A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) convocou a refinaria Refit para que apresente ao órgão o projeto do serviço GOfit, lançado nesta semana e divulgado pela mídia. Trata-se de um delivery para venda de gasolina e etanol direta ao consumidor via aplicativo de celular. Segundo a Refit, responsável pelo aplicativo, o serviço está disponível, por enquanto, em algumas regiões do estado do Rio de Janeiro, mas a perspectiva da empresa é estendê-lo para outras localidades.
“Para o negócio começar a funcionar, tem que passar primeiro pela ANP”, informou a agência por meio de sua assessoria de imprensa. Isso significa que até ser aprovado pela ANP, o serviço é considerado ilegal. Caso os caminhões do serviço GoFit da Refit sejam encontrados pela fiscalização sem que o serviço tenha sido apresentado e autorizado pela ANP, eles serão apreendidos e a empresa autuada.
Após o anúncio, diversos agentes do mercado de combustíveis pediram providências à ANP em relação à operação do novo serviço da Refit. A presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Combustíveis e Lubrificantes e de Lojas de Conveniência do Município do Rio de Janeiro (Sindcomb), Maria Aparecida Siuffo Schneider, por exemplo, entende que o delivery de gasolina e etanol é uma atividade inteiramente ilegal.
“A legislação é muito clara: um posto de gasolina precisa de 16 licenças para operar, incluindo licença ambiental, que exige do posto uma série de monitoramentos para que você não tenha nenhum tipo de vazamento, respingo de combustível no solo, porque aquilo vai para a água”, disse Cida em ofício encaminhado à ANP. “Se o posto precisa fazer tudo isso para que o consumidor tenha segurança e a vizinhança também, como um caminhão de combustível vai girar pela cidade, abastecendo em cima de bueiro, parando e abastecendo?”
Como resposta, a ANP assegurou que isso não pode ocorrer e acrescentou que não recebeu nenhum tipo de pedido solicitando aprovação para esse serviço de delivery, que não está legalizado.
Agência Brasil
Essas chamadas 'agências de regulação' só atuam contra o consumidor, qualquer vantagem que o consumidor tenha elas $ão contra. Já tinham tirado a vantagem que o consumidor teve quando do surgimento dos carros flex, cartel e redução da diferença gasolina /etanol, agora fazem o mesmo com a diferença gasolina/GNV. Anac libera cobrança sobre bagagem, Aneel que taxar a luz do sol pra quem quer gerar sua própria energia e ainda tem a cara de pau de criar 'bandeira' que aumentam a tarifa a seu bel prazer. Só sobra pra o pobre do trabalhador ver seu poder de compras se reduzir aumento após aumento.
Amigos, serviço já existe. Já vemos caminhões pequenos com 5.000L que rodam e abastecem geradores de prédios residenciais e comerciais. Porém, são dos donos dos postos. Lobby forte vai iniciar para proibir essa nova tendência de mercado.
O que é melhor, deixar consumidores carregarem galões em seus carros sem nenhum treinamento e segurança ou receber de uma empresa/aplicativo com todo esse cuidado e treinamento?
POSTOS SELF SERVICE JÁ!! Existe no mundo inteiro, menos no Brasil.
Deixa liberar geral, já fizeram com consulta médica, advogado, taxi…..já já chegaremos no escambo.
Comentário merda da porra,kkkk
Quem não se atualiza fica pra trás. A Uber está aí pra provar.