Agenda de Bolsonaro no RN será cancelada

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Pesquisas recentes indicam que a chamada amizade colorida é mais comum do que se imagina e, em muitos casos, pode até fortalecer os vínculos entre as pessoas.

Levantamentos mostram que cerca de 69% das mulheres e 47% dos homens já tiveram algum tipo de envolvimento íntimo com amigos próximos. Os números refletem uma mudança nas dinâmicas afetivas, com relações menos presas a modelos tradicionais e mais abertas a novas formas de conexão.

De acordo com especialistas, esse tipo de relação costuma surgir a partir de uma base sólida de confiança e proximidade. Em vez de seguir o caminho clássico — amizade, namoro e compromisso —, muitos vínculos evoluem de forma mais espontânea, com a intimidade aparecendo como extensão natural da convivência.

Os estudos também apontam que relações iniciadas sem intenção romântica podem se transformar ao longo do tempo. Em alguns casos, a proximidade emocional e a liberdade de diálogo acabam criando conexões mais duradouras, reforçando a ideia de que não existe um único modelo para relacionamentos.

Foto: Divulgação/Senado Federal/STF/ND

O ministro do STF André Mendonça negou o pedido do lobista Antonio Carlos Camilo Antunes para desbloquear R$ 156,8 mil destinados ao pagamento de acordos trabalhistas com ex-funcionários.

A informação é do colunista Tácio Lorran, do portal Metrópoles. Na decisão, o magistrado entendeu que a liberação de valores bloqueados é medida excepcional e só pode ocorrer quando não há qualquer relação com os fatos investigados — o que, segundo ele, não é o caso. Para Mendonça, há indícios de que os recursos possam ter origem em atividades ilícitas ou estejam vinculados ao esquema sob apuração.

O lobista também solicitou a devolução de dois veículos Jeep Renegade, alegando que pertencem à esposa e aos filhos, além da revogação da prisão preventiva. Todos os pedidos foram rejeitados pelo ministro.

Preso desde setembro do ano passado, o “Careca do INSS” é apontado pela Polícia Federal como um dos principais operadores do esquema de fraudes envolvendo o INSS. No âmbito da investigação, ele foi alvo de bloqueio patrimonial que pode chegar a R$ 53 milhões.

Na decisão, Mendonça reforçou que o objetivo das medidas é evitar a dissipação de bens e garantir eventual ressarcimento ao erário. Mesmo argumentos de caráter humanitário, como a necessidade de pagamento de verbas trabalhistas ou uso de veículos pela família, não foram considerados suficientes para flexibilizar as restrições no atual estágio da investigação.

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A proposta que prevê o fim da escala 6×1, em discussão no Congresso por meio da PEC 8/2025, pode gerar forte impacto negativo na economia brasileira. Um estudo do Ranking dos Políticos estima a eliminação de até 1,15 milhão de empregos formais.

Segundo a análise, a mudança no modelo de jornada — hoje amplamente adotado — elevaria o custo da mão de obra e pressionaria empresas, especialmente nos setores de comércio e serviços. Em cenários mais pessimistas, o levantamento projeta ainda uma queda de até 8,1% no Produto Interno Bruto (PIB).

O estudo também rebate a ideia de que a redução da jornada geraria mais empregos automaticamente. De acordo com o economista Daniel Galveas, empresas tendem a enxugar custos e evitar novas contratações formais diante do aumento das despesas operacionais.

Outro ponto de alerta é o avanço da informalidade. Com o encarecimento da contratação com carteira assinada, trabalhadores poderiam migrar para ocupações precárias, afetando renda e consumo — o chamado “paradoxo do lazer”, com mais tempo livre, mas necessidade de buscar renda extra.

Por fim, a nota técnica defende que melhorias na qualidade de vida dos trabalhadores passam por produtividade, qualificação e cumprimento das leis já existentes, e não por mudanças impostas de forma geral na jornada de trabalho.

Com informações do Poder360

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Entidades do setor de combustíveis emitiram um alerta direto ao governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre o risco de desabastecimento no país. Em nota conjunta divulgada nesta sexta-feira (20), representantes da cadeia cobram medidas imediatas diante dos impactos da crise internacional do petróleo.

O documento, assinado por organizações como Fecombustíveis e Sindicom, aponta que ações já adotadas pelo governo, como a redução de tributos sobre o diesel, não têm sido suficientes para conter a pressão nos preços ao consumidor.

Segundo o setor, o problema está na composição do diesel vendido nos postos. Enquanto as medidas atingem o diesel A, o produto comercializado é o diesel B — uma mistura com biodiesel —, o que dificulta o repasse integral dos benefícios e mantém o custo elevado.

As entidades também destacam o recente reajuste da Petrobras, que elevou o preço do diesel puro em R$ 0,38 por litro, impactando diretamente o valor final nas bombas. Além disso, apontam que leilões da própria estatal têm registrado preços ainda mais altos, pressionando o mercado.

Diante do cenário, o setor reforça que a combinação de fatores internacionais, custos internos e política de preços pode agravar a situação, aumentando o risco de falta de combustível e exigindo resposta rápida do governo federal.

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SÁBADO
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DOMINGO
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