A pista marginal direita da BR-101/RN (sentido Natal – Parnamirim), km 96,6, será interditada a partir desta segunda-feira (04) de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A interdição deve durar 60 dias e acontece em razão de serviços de implantação de rede de esgotamento sob a pista, que serão executados pela Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern).
Para execução destes serviços, será interditada uma faixa de tráfego e, em determinados momentos, será necessário o bloqueio total da pista.
Durante esse período, será mantido, no máximo período de tempo possível, a circulação do trânsito local em direção ao comércio da região.
Os demais veículos, incluindo o transporte público, deverão utilizar a agulha de entrada para a pista principal, localizada logo após o entroncamento com a Avenida da Integração.
Mais uma via que será devastada pela CAERN. Até quando será permitido que não tenha a devida fiscalização para essa destruição institucionalizada da caern?
A terceira edição da Corrida do BOPE será realizada neste domingo (27), em Natal, com largada na Praça Pedro Velho (Praça Cívica), no bairro Tirol. O evento deve reunir cerca de 1.700 corredores e contará com um trajeto que percorre importantes vias da capital potiguar, o que exigirá bloqueios e desvios no trânsito.
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), em parceria com a Polícia Militar, montará uma operação especial para garantir a segurança dos atletas e a fluidez do tráfego. A ação começa ainda na madrugada de sábado para domingo, com agentes de mobilidade e motociclistas posicionados em todo o percurso da prova.
Trajeto da Corrida do BOPE 2025
A prova terá início na Rua Trairi (Praça Cívica) e seguirá pelas seguintes vias:
Avenida Prudente de Morais;
Rua Ceará-Mirim;
Avenida Governador Juvenal Lamartine;
Avenida Monsenhor Walfredo Gurgel;
Avenida Câmara Cascudo;
Praça Augusto Severo;
Avenida Duque de Caxias;
Avenida Tavares de Lira;
Avenida Almirante Alexandrino de Alencar;
Rua Desembargador Régulo Tinoco;
Avenida Nilo Peçanha.
O ponto final da corrida também será na Praça Cívica, na Rua Trairi.
Mudanças no transporte público
Durante o evento, o terminal de ônibus das Rocas será transferido temporariamente para a Travessa São Pedro, ao lado do Mercado Público das Rocas. Os ônibus seguirão pelas ruas São Pedro e São João de Deus, com retorno pela Av. Duque de Caxias.
Além disso, a Av. Duque de Caxias, entre a Rua São João de Deus e a Rua General Glicério, funcionará com fluxo em sentido duplo durante a corrida.
Bloqueios de ruas
Alguns pontos da cidade terão interdições temporárias, com presença de agentes de trânsito e policiais militares:
Rua Alberto Maranhão com Av. Prudente de Morais;
Av. Floriano Peixoto com Rua Mossoró;
Rua Desembargador Régulo Tinoco com Av. Juvenal Lamartine;
Av. Duque de Caxias com Av. Tavares de Lira;
Av. Nilo Peçanha com Rua Manoel Dantas;
Av. Almirante Alexandrino de Alencar (entrada do Corpo de Bombeiros).
Da pra entender pq o brasileiro não sabe interpretar um texto.
Agora tá virando moda interditar ruas, avenidas e Brs para corridas, a população que se lixe. A constituição diz que temos direitos e ir e vir. E agora???????, Deviam correrem arrudiando a arena das dunas ou nos quarteis.
A Avenida Felizardo Moura, em Natal, registrou uma melhora no tráfego durante os horários de pico, com redução de cerca de 20 minutos no tempo de deslocamento em comparação a períodos anteriores. Isso acontece após a liberação da Ponte de Igapó, que permitiu que os efeitos da obra da avenida Felizardo Moura fossem sentidos pela população.
A informação foi divulgada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), que monitora a via em tempo real. Motoristas ouvidos pela reportagem reclamam da existência de buracos na via recém reformada, que estão dificultando o tráfego.
De acordo com a pasta, o trânsito no local apresenta “fluidez moderada”, sem congestionamentos, mas pequenas retenções e lentidão pontual ainda ocorrem devido ao volume de veículos. Dados operacionais da STTU indicam que 90% dos carros trafegam acima de 20 km/h, mesmo nos horários de maior movimento, e que 80% ultrapassam os 30 km/h nas faixas, incluindo a reversível – implantada para aumentar a capacidade viária.
A redução no tempo de deslocamento é um alívio para motoristas que passam diariamente pelo trecho, mas a STTU reforça a necessidade de atenção, já que o fluxo pode variar dependendo do horário. A via segue sendo monitorada para evitar paralisações e manter a fluidez.
Tá precisando cobrar dos engenheiros que fizeram esta obra, serviço de péssima qualidade, si fosse um edifício já tinha caído si chover os buracos renasce
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) vai realizar uma operação de trânsito na rotatória do entroncamento das Rodovias Federais BR-101/RN e BR-406/RN, nas proximidades do bairro Parque dos Coqueiros, na Zona Norte de Natal, nesta quinta-feira. De acordo com o Dnit, o bloqueio da área será entre às 16h30 e 18h30.
Por ocasião da operação, o fluxo no sentido Ceará Mirim – Extremoz será bloqueado, devendo os condutores seguirem em frente, na Avenida Tomaz Landim, até o próximo retorno.
Segundo o departamento, a operação tem por objetivo a realização de estudos para melhorias no tráfego de veículos, uma vez que os condutores, que ali transitam diariamente, vêm enfrentando congestionamentos no local.
Toda a área será sinalizada e haverá agentes do DNIT, PRF e DEMUTRAN orientando o trânsito no local.
A Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) de Natal registrou quatros pontos de alagamento após as chuvas que atingem a capital na manhã desta quinta-feira (10). De acordo com a pasta, das regiões afetadas, uma se encontra intransitável para pedestres e veículos.
Além dos alagamentos, a STTU informou que o trânsito está lento na avenida Senador Salgado Filho, no sentido centro. Já na Ponte Newton Navarro e na avenida Felizardo Moura, principais vias de acesso à zona Norte de Natal, o fluxo segue moderado.
Para quem passa pela avenida Nevaldo Rocha, próximo ao Viaduto da Urbana, a pasta alerta que os motoristas devem ficar atentos à presença de óleo na via. Na Coronel José Bernardo, no Alecrim, o trânsito está lento em virtude de um acidente de trânsito.
Confira pontos transitáveis:
Av. Cap. Mor Gouveia x Rua Adolfo
Av. Solange Nunes, próximo a Unimetais
Av. Nevaldo Rocha, entre a linha férrea e Av. Cel. Estevam
E mais uma vez o DNIT acabando com Rio Grande do Norte. Não bastou a Ponte de Igapó, agora é a vez deste pequeno desvio em Macaíba. Como podemos ver no vídeo enviado ao BLOGDOBG, o trânsito está parado em uma das vias.
“BR-304 aquele velho problema do engarrafamento, o problema é lá na frente, mas olha o transtorno que causa aí. Não estou vendo nem o final, deve estar lá na rotatória de Macaíba. Todo dia é isso, um absurdo”, diz o homem no vídeo.
Irresponsabilidade governamental. Aliás, nada sob a gestão desse governo petista funciona no RN. É preciso reverter esse nefasto quadro político em 2026!
É isso que dá no governo de canhota.
Botam pessoas inexperiente e incompetente pra tomar conta daquilo que não dar conta.
O resultado não podia ser diferente.
Faz o L.
A Polícia Rodoviária Federal anunciou que a alça de acesso do viaduto no km 281 da BR-304, em Macaíba, na Grande Natal está totalmente interditada desde às 5h15 desta quarta-feira (9).
A interdição foi causada pelo tombamento de uma carreta, ocorrido na alça que dá acesso à BR-304 para quem vem da BR-226 com destino a Mossoró. Não houve vítimas no acidente.
“Equipes da PRF realizaram a sinalização do local e guinchos já foram acionados para a retirada do veículo. No entanto, até o momento, não há previsão para liberação total da via”, informou a corporação.
A corporação orienta os motoristas que redobrem a atenção ao trafegar pela região e, sempre que possível, busquem rotas alternativas.
A Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) de Natal informou que continua o monitoramento das ruas da cidade acompanhando a situação das vias após as recentes chuvas. No início da manhã desta quarta-feira (2), a secretaria enviou um boletim divulgando os pontos transitáveis e intransitáveis.
De acordo com o último levantamento feito às 7h, foram observados 9 locais com maior quantidade de acúmulo de água, sendo 7 pontos considerados transitáveis e 2 pontos intransitáveis.
Confira abaixo:
Pontos Intransitáveis:
AV Pte Sarmento x Av dos Canindés (em frente ao Mercado da Av 4)
Av. dos Xavantes ( em frente à Lagoa de Captação )
Pontos Transitáveis:
Av. Nevaldo Rocha (entre a linha férrea e a Av. Cel Estevam)
2 Av. Ayrton Senna com Av. das Alagoas
Av. Interventor Mário Câmara (entre Jerônimo Câmara e Capitão Mor Gouveia)
Av. Cap. Mor Gouveia com rua Adolfo Gordo
Av. da Integração (próximo a BR 101)
Av.Solange Nunes (em frente à Unimetais)
Av. Cel. Estevam (próximo a Sucavel)
Semáforos apagados:
● Av. Cel. Estevam com Rua Brasília ( Agentes no local)
● Av. Cel. Estevam com Rua Segundo Wanderley
● Av. Cel. Estevam ( Lateral da Igreja São Pedro)
● Rua Pte. José Bento com Av. Cel. Estevam
Há cerca de duas semanas, motoristas que trafegam pela BR-304, no trecho entre Macaíba e Parnamirim, enfrentam transtornos causados por uma obra de recuperação asfáltica sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Com as chuvas intensas das últimas semanas, inúmeros buracos se formaram na pista, provocando congestionamentos diários, especialmente no sentido de quem segue para Natal.
A situação tem afetado não só os condutores, mas também empresários da região, que relatam prejuízos com atrasos em entregas e dificuldade no deslocamento de clientes e funcionários. Em matéria publicada anteriormente, a Tribuna do Norte ouviu relatos de insatisfação e alertas sobre os impactos econômicos provocados pela precariedade do trecho.
Procurado pela reportagem, o DNIT esclareceu que a intervenção faz parte da obra de adequação de capacidade da BR-304, que visa garantir mais segurança aos usuários e melhor fluidez ao tráfego. A autarquia informou ainda que existe um contrato de manutenção rodoviária vigente para o segmento e que todas as providências estão sendo adotadas para corrigir os danos na pista de rolamento, tão logo as condições climáticas sejam favoráveis.
Enquanto os reparos não são realizados, os motoristas continuam enfrentando lentidão e riscos de danos aos veículos no trajeto. O DNIT não informou uma previsão para a conclusão dos trabalhos.
A reportagem da Tribuna do Norte fez contato com a assessoria de imprensa do DNIT a respeito de esclarecimentos sobre a obra. Até o fechamento desta matéria o posicionamento da autarquia não havia chegado. O espaço segue aberto para resposta.
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) vai operar cinco linhas especiais de ônibus durante os dias de programação do São João na Redinha.
Os veículos vão ligar o bairro da zona Norte a todas as regiões da cidade, com saídas até 30 minutos após o encerramento dos shows. A tarifa será a mesma do sistema regular: R$ 4,90.
Três das linhas — SE2, SE3 e SE10 — já foram utilizadas no carnaval. Outras duas — SE13 e SE14 — foram criadas exclusivamente para o evento. A operação também conta com linhas regulares que podem ser utilizadas tanto na ida quanto na volta.
A STTU recomenda que os passageiros usem o cartão NuBus ou levem o valor da passagem trocado para agilizar o embarque.
Linhas especiais – saindo da Redinha após os shows
SE2 – Redinha x Nova Natal (via Brasil Novo, Parque das Dunas, Pajuçara e Gramoré)
Ida: das 16h às 19h (sentido bairros → Redinha)
Volta: das 22h até 30 minutos após o fim do show
Intervalo: 30 minutos
Após o show: saída de três ônibus simultaneamente
SE3 – Redinha x Parque dos Coqueiros (via Santarém, Alvorada IV, Jardim Progresso e Vale Dourado)
Ida: das 16h às 19h
Volta: das 22h até 30 minutos após o fim do show
Intervalo: 30 minutos
Após o show: saída de três ônibus simultaneamente
SE13 – Expresso Igapó (via Av. Dr. João Medeiros Filho)
Ida: das 16h às 19h
Volta: das 22h até 30 minutos após o fim do show
Intervalo: 30 minutos
Após o show: saída de três ônibus simultaneamente
SE10 – Expresso Zona Sul (via Santos Reis, Rocas, Ribeira, Cidade Alta, Petrópolis, Lagoa Nova, Candelária, Ponta Negra)
Volta: das 22h até 30 minutos após o fim do show
Intervalo: 30 minutos
Após o show: saída de três ônibus simultaneamente
SE14 – Expresso Zona Oeste (via Santos Reis, Ribeira, Cidade Alta, Alecrim, Dix-Sept Rosado, Nazaré, Bom Pastor, KM-06, Felipe Camarão, Cidade da Esperança)
Volta: das 22h até 30 minutos após o fim do show
Intervalo: 30 minutos
Após o show: saída de três ônibus simultaneamente
Linhas regulares disponíveis
Além das linhas especiais, outras cinco linhas do sistema convencional também podem ser usadas:
N-08: Redinha x Mirassol (via Rodoviária)
N-25: Redinha x Bairro Nordeste (via Alecrim)
N-35: Soledade x Candelária (via Av. Prudente de Morais)
N-43: Nova Natal x Morro Branco (via Midway Mall)
N-78: Santarém x Nova Descoberta (via Av. Hermes da Fonseca)
A Secretaria de Mobilidade Urbana informou nesta terça-feira (24) que um cruzamento da cidade segue intransitável devido à ocorrências das chuvas: Av. das Alagoas com Av. Ayrton Senna.
De acordo com a STTU, inspetores e agentes de Mobilidade estão monitorando a área. Motoristas devem buscar rotas alternativas e redobrar a atenção ao transitar nas proximidades.
A secretaria também informou que a situação está sendo acompanhada e novas atualizações serão divulgadas assim que houver liberação da via.
A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), definiu, nesta quarta-feira (4), a operação especial de trânsito para o São João de Natal no Polo Arena das Dunas. A medida tem como objetivo garantir a segurança viária e a fluidez no trânsito durante os festejos juninos, que devem atrair grande público ao local.
Os bloqueios viários começam nesta sexta-feira (6), em dois pontos estratégicos:
• A Avenida Lima e Silva, sob o Viaduto Estaiado, no sentido BR-101, será interditada a partir das 19h;
• Já no sentido Prudente de Morais, o acesso à Lima e Silva pela lateral do Viaduto Estaiado será fechado a partir das 15h.
A STTU informa que o Túnel da Romualdo Galvão permanecerá liberado para o tráfego durante todo o evento. As demais vias interditadas serão reabertas sempre a partir das 4h da manhã.
A operação especial será mantida durante os dois fins de semana de evento: nos dias 6, 7 e 8, e nos dias 13, 14 e 15 de junho, com os mesmos bloqueios e horários.
Para facilitar o acesso e minimizar congestionamentos, a STTU disponibilizou plataformas exclusivas de embarque e desembarque para táxis e aplicativos nas imediações do Polo Arena das Dunas. Confira:
Táxis
• Av. Lima e Silva | Romualdo Galvão
• Av. Lima e Silva | BR-101
Aplicativos
• Após o Pittsburg
• Posto 30 de Setembro
• Hotel Ibis
• Portão E1 Sul da Arena das Dunas
• Prudente de Morais – Nacional Veículos
A operação contará com o apoio de 70 agentes de mobilidade, atuando em dois turnos com patrulhamento em motocicletas, viaturas e supervisão técnica dos inspetores da STTU.
A orientação é para que os cidadãos planejem seus deslocamentos com antecedência, utilizem os pontos oficiais de embarque e desembarque e sigam as instruções dos agentes de mobilidade para garantir uma experiência segura e tranquila.
Dúvidas e mais informações podem por meio dos números 156, (84) 3232-1003, 3232-9105, 3232-9107 ou (84) 9 8870-3862 (WhatsApp).
A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), definiu a operação especial de trânsito para cobrir o São João de Natal. A intervenção tem como objetivo garantir segurança e fluidez no entorno dos principais polos juninos da cidade.
O São João de Natal terá início neste sábado 31, com a abertura oficial na Avenida da Alegria, no bairro da Redinha – região Norte da capital potiguar, onde a Rua Tenente Everaldo Borges de Moura, batizada desde o carnaval como “Avenida da Alegria”, será palco de mais uma grande festa popular.
Na Redinha, a operação teve início às 16h30 e seguirá até a meia-noite. Para organização do fluxo, a STTU realizará bloqueios viários com previsão de liberação às 01h do domingo 1º. Os bloqueios acontecerão nos seguintes pontos:
• Rua Conselheiro Tristão com Rua Tenente Everaldo Borges de Moura
• Rua Tenente Everaldo Borges de Moura com Rua Francisco Ivo
• Rotatória da Rua Francisco Ivo
A programação do evento se estenderá até o dia 29 de junho, com atividades distribuídas por diferentes regiões da cidade. Além da Zona Norte, os polos de festividades incluem a Arena das Dunas, na Zona Sul, e a Cidade da Esperança, na Zona Oeste.
A STTU reforça que haverá plataformas de embarque e desembarque de aplicativos em locais estratégicos para facilitar o acesso e evitar congestionamentos. Confira os pontos por polo:
Polo Redinha (Avenida da Alegria) • Plataforma: Av. da Alegria – Concentração do Trio – Redinha Clube
• Plataforma: Av. da Alegria – Posto Redinha
• Poligonal de restrição para veículos nos arredores do evento
Polo Arena das Dunas • Plataforma: Top Pizza
• Plataforma: Após o Pittsburg
• Plataforma: Posto 30 de Setembro
• Plataforma: Sebrae
• Plataforma: Hotel Ibis
• Plataforma: Portão E1 da Arena das Dunas
• Poligonal de restrição para controle do fluxo de veículos
Polo Nélio Dias • Plataforma: Polo Nélio Dias (zona Norte)
• Poligonal de restrição nas imediações da arena
A operação contará com o suporte de inspetores e agentes de mobilidade, além de patrulhamento com motocicletas, viaturas e supervisão técnica. A orientação da STTU é para que os cidadãos planejem seus deslocamentos com antecedência, utilizem os pontos oficiais de embarque/desembarque e sigam as orientações dos agentes para uma experiência mais segura e tranquila.
Dois acidentes ocorridos na manhã desta quinta-feira (30) provocaram lentidão no trânsito da Ponte Newton Navarro, na zona Norte de Natal, no sentido do bairro Santos Reis. pic.twitter.com/kt437t62OK
Dois acidentes registrados na manhã desta quinta-feira (30) deixaram o trânsito lento na Ponte Newton Navarro, zona norte de Natal, no sentido do bairro Santos Reis. De acordo com a Central de Monitoramento da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), um dos acidentes teve vítima.
As equipes de agentes de mobilidade da STTU e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram deslocadas para o local e atuam no atendimento e na organização do tráfego.
Diante da situação, a STTU orienta os motoristas a evitarem a região neste momento e optarem pela Ponte de Igapó como rota alternativa.
Ainda não há informações sobre o estado de saúde da vítima nem previsão para a liberação completa da via.
Além de CANGUEIROS não respeitam a regras do transito. Não liga seta, não sabem usar a rotatória, não esperam a passagem de quem transita na principal, e ainda querem BRIGAR no transito apesar de estarem errados . Os MOTOQUEIROS da pena. Costuram , ultrapassam pela direita, quebram retrovisores de carro , são cheio de razão. Se fizerem uma reciclagem 50% serão reprovados , APESAR DAS PROPINAS.
Em Natal, era prá o DETRAN fazer um convocação geral de todos os motoristas, objetivando a realização de uma reavaliação na capacidade de dirigir um veículo. Os motoristas de Natal são “cangueiros” ao quadrado.
Motoristas que trafegam pela Avenida Felizardo Moura devem redobrar a atenção. A fiscalização eletrônica por meio de radares será retomada a partir do dia 15 de junho. Para tanto, a Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) iniciou uma campanha educativa para orientar sobre os novos limites de velocidade na via.
Após recentes intervenções na avenida, os limites de velocidade foram redefinidos em dois períodos: 50 km/h das 5h às 23h e 70 km/h das 23h às 5h. Ao todo, oito radares, organizados em quatro pares, já estão instalados e entrarão em operação para autuar os motoristas que ultrapassarem os limites estabelecidos, conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
De acordo o CTB, o excesso de velocidade em vias com limite de 50 km/h é penalizado de forma progressiva, com multas que variam de R$ 130,16 a R$ 880,41, e perda de 4 a 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Acima de 75 km/h, o condutor ainda pode ter a suspensão imediata do direito de dirigir.
A iniciativa visa aumentar a segurança no trânsito e reduzir os índices de acidentes em uma das principais ligações entre a zona Norte e o centro da capital potiguar. Segundo a STTU, com a conscientização e o reforço da fiscalização, a expectativa é que o número de infrações e acidentes na avenida diminua significativamente.
Os especialistas em trânsisto aqui comentando, que certamente se formaram na UniZAP, querem que a via seja liberada a 100km/h só para chegarem logo no outro engarrafamento. Eles não compreendem que essa velocidade ajuda o trânsisto a fluir em outras partes…
Uma via sem residencias, comercio, industria e CONGESTIONADA o tempo todo, ai vem os sabidos da sttu(em minusculo mesmo) determinar uma velocidade desta. E o prefeito a tudo assiste sem intervir. Agora estão tornando as ruas adjacentes que não são as principais, podemos dizer segundarias no bairro de lagoa nova em binario(mão unicas) sem a menor necessidade, são muitas aberrações cometidas por “tecnicos” desta secretaria
Fluidez e maior agilidade do transporte público são alguns dos ganhos iniciais da recente liberação das duas faixas da Ponte de Igapó, em Natal. Durante entrevista na noite desta sexta-feira (23), o Secretário Adjunto de Trânsito de Natal, Newton Filho, comemorou os avanços na capacidade de fluxo da via, que faz a ligação das zonas Oeste e Norte de Natal.
“Antes dessa obra de restauração da Felizardo Moura, a gente tinha aproximadamente 70 mil veículos, em média, circulando por dia, tendo picos de 90 mil esporadicamente. Durante a fase de execução da obra da ponte, somente a Felizardo Moura funcionando, a gente tendo mão dupla na ponte, a gente tinha aproximadamente 70 mil veículos. Quando a gente abriu a faixa reversível, porque o DNIT liberou a faixa da ponte, nós tivemos pico de 90 mil veículos por dia na Felizardo Moura”, detalhou.
Newton Filho também comemorou o ganho na velocidade média da via. “A velocidade média desenvolvida na via já é maior do que antes da obra. Isso mostra que a gente tem mais fluidez, maior capacidade e um ganho significativo no deslocamento. O tempo médio de deslocamento, no horário pico da manhã, ou seja, às sete da manhã, está se fazendo em torno de seis minutos um veículo gasta da cabeceira da ponte norte, próximo a um hospital, até chegar na travessa Jandira, que é o final da Felizardo Moura”, comemorou.
Sinalização da Ponte
Também durante a entrevista o Diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), no Rio Grande do Norte, Getúlio Batista, informou que a previsão da implantação da sinalização é prevista para no máximo a primeira semana do mês de junho. O DNIT também pediu a máxima atenção dos condutores ao trafegarem na via, a fim de que acidentes sejam evitados.
Foto: Reprodução
Foto: Magnus Nascimento
Mais uma via que será devastada pela CAERN. Até quando será permitido que não tenha a devida fiscalização para essa destruição institucionalizada da caern?