Transporte Público

Natal inicia teste com ônibus elétrico de última geração a partir desta quarta-feira (16)

A Prefeitura do Natal inicia, nesta quarta-feira (16), um período de testes com um ônibus elétrico de última geração, que será incorporado temporariamente ao transporte coletivo da cidade. O modelo escolhido é o Azure A12BR, da TEVX Higer — um veículo moderno, desenvolvido especialmente para atender às demandas do mercado brasileiro.

A apresentação oficial será realizada na sede da STTU a partir das 9h30, com a participação do prefeito Paulinho Freire e do CEO da TEVX Higer, Carlos Eduardo Souza. Durante 30 dias, o ônibus circulará por algumas das linhas que atendem aos natalenses, oferecendo aos natalenses uma experiência de transporte inovadora, sustentável e confortável. O primeiro teste com o ônibus elétrico será pela linha N-77 (Parque dos Coqueiros/Mirassol), operada pela empresa Guanabara.

“Vamos acompanhar a operação inicial desse novo modelo em caráter experimental, pois temos o compromisso de modernizar o nosso sistema público de transporte, oferecendo cada vez mais conforto e segurança para os passageiros natalenses e sustentabilidade para nossa cidade”, destaca o prefeito Paulinho Freire.

A empresa também oferecerá operação assistida, treinamento e capacitação aos motoristas que participarão do período de testes, garantindo que a operação do modelo elétrico siga todos os padrões de segurança, desempenho e excelência. A operação de veículos elétricos reduz a emissão de poluentes, diminui a poluição sonora e contribui diretamente para um ambiente urbano mais limpo, conectado e inteligente.

“A chegada do Azure A12BR a Natal, em parceria com a Prefeitura, marca o início de uma relação sólida com uma cidade que tem investido fortemente em mobilidade sustentável e busca soluções modernas para aprimorar seu sistema de transporte público. Queremos contribuir ativamente com essa transformação, trazendo inovação e eficiência para as ruas”, afirma o CEO da TEVX Higer, Carlos Eduardo Souza.

A introdução do ônibus elétrico não apenas reforça o compromisso de Natal com a mobilidade sustentável, mas também se alinha aos princípios das cidades inteligentes sustentáveis — que buscam integrar tecnologia, eficiência energética e qualidade de vida para seus cidadãos.

Ônibus elétrico
O modelo Azure A12BR possui estrutura integral, adotando um padrão de engenharia moderno que garante maior segurança, redução de peso, maior durabilidade dos componentes e menor desgaste do pavimento – um benefício essencial para operações em áreas urbanas intensivas.

O veículo é equipado com sistema de ar-condicionado ecológico com dutos individuais, que mantém a temperatura interna agradável em qualquer condição climática. As tecnologias embarcadas — como carregadores USB, Wi-Fi e painéis informativos em tempo real — oferecem uma viagem mais conectada e prática para os passageiros.

Seguindo os princípios da acessibilidade universal, o modelo conta com piso totalmente baixo e um sistema de “ajoelhamento” da suspensão, que facilita o embarque e desembarque de todos os passageiros, incluindo pessoas com mobilidade reduzida. O ônibus também possui rampa de acesso na porta, além de corredores amplos, assegurando conforto e autonomia de deslocamento no interior do veículo.

Opinião dos leitores

  1. Natal, na administração do Prefeito Marcos César Formiga foi pioneira na utilização de parte da frota de ônibus movida a gás; mas, infelizmente, não houve avanço, para efetivar como transporte coletivo.

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Carnaval 2025

Carnaval 2025 terá linha especial de transporte em Parnamirim

Foto: reprodução

A empresa Trampolim da Vitória vai realizar a operação de uma linha especial de ônibus para atender os foliões durante o Carnaval. Entre os dias 1º e 4 de março (de sábado à terça-feira), a linha municipal Passagem de Areia/Pirangi Praia estará em operação, garantindo o atendimento a demanda e proporcionando otimizar os deslocamentos entre diferentes pontos de Parnamirim.

A iniciativa busca oferecer uma opção segura e acessível de transporte para a população, facilitando o deslocamento dos passageiros entre diferentes pontos do município de Parnamirim. A operação é resultado entre uma parceria da empresa Trampolim da Vitória e a Prefeitura de Parnamirim.

Itinerário

Com um itinerário abrangente, a linha especial passará por diversas vias estratégicas, garantindo acesso a importantes pontos de concentração de foliões e áreas residenciais. O trajeto de ida inclui pontos como o Terminal linha B, bairro Bela Vista, Ginásio Passagem de Areia, Rotatória Vida Nova, Jóquey Clube, Festa do Boi, Posto Chianca, Centro de Parnamirim, Estrada de Pium, Praia de Cotovelo e Cajueiro de Pirangi.


Horários da operação

Para garantir a comodidade e atender a alta demanda esperada durante o período festivo, os horários de operação da linha foram estrategicamente definidos, com saídas regulares entre 6h e 17h. A frequência permite que os clientes possam se programar melhor e usufruir do transporte público como alternativa viável para evitar congestionamentos e gastos elevados com transporte de aplicativo.

A operação especial reforça o compromisso da Trampolim da Vitória com a mobilidade urbana e a segurança viária. Durante o período de festa, o transporte coletivo assume papel fundamental na redução do número de veículos particulares nas vias, contribuindo para a fluidez do trânsito e prevenindo acidentes relacionados ao consumo de álcool e direção.

Ponta Negra News

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Transporte Público

Linhas de ônibus retomam itinerários pelo Complexo Viário da Urbana

Foto: Prefeitura do Natal

A Secretaria de Mobilidade Urbana informou que, com a entrega da obra do Complexo Viário da Urbana, algumas linhas de ônibus retornam ao seus itinerários normais, a partir desta terça-feira (31).

Confira a lista

  • N-05| Vale Dourado/Ribeira, via Petrópolis
  • N-15| Pajuçara/Ribeira, via Petrópolis
  • N-25| Redinha/Bairro Nordeste, via Alecrim
  • N-27| Alvorada IV/Ribeira, via Deodoro da Fonseca
  • N-61| Soledade/Ribeira, via Petrópolis
  • N-64| Nova Natal/Ribeira, via Petrópolis
  • N-70| Parque dos Coqueiros/Ribeira, via Petrópolis

O órgão informou ainda que os telefones 3232 9107, 3232 9105, 98870 3862 e 3232 9102 estarão disponíveis para informações e ocorrências nas vias públicas.

Fonte: Portal 98Fm

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Transporte Público

Prefeitura decreta aumento de R$ 0,40 na tarifa de ônibus em Natal

Foto: Divulgação/STTU

O aumento de 40 centavos na tarifa de ônibus em Natal foi oficializada nesta quinta-feira (26), em publicação de decreto em edição extra do Diário Oficial do Município (DOM). A Prefeitura reajustou o valor para R$ 4,90, com base na reunião do Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) durante a manhã. O reajuste passa a valer a partir do próximo domingo (29).

“Fazia um ano que não havia reajuste aqui. Nós estamos igualando agora o preço do transporte público da cidade de Natal a João Pessoa, que há mais de um ano já funciona a R$ 4,90. Então é uma questão que se não fosse feita, as empresas não teriam condições de funcionar”, disse o prefeito Álvaro Dias.

O decreto fixa o valor da passagem inteira em R$ 4,90, enquanto que a tarifa estudantil e social (somente em cartão) fica ao preço de R$ 2,45. Para as linhas de bairro, o preço da inteira vai a R$ 4,30, enquanto a meia custará R$ 2,15.

O novo valor da tarifa foi aprovado na reunião do CMTMU com 18 votos a favor e sete contra, além de uma abstenção. O último reajuste havia ocorrido em novembro de 2023, quando a passagem saiu de R$ 3,90 para R$ 4,50.

De acordo com a secretária municipal de Mobilidade Urbana (STTU), Daliana Bandeira, o novo preço da passagem foi feito com base na recomposição anual dos custos que compõem a planilha tarifária. “Ao atualizar esses valores, a gente chegou a uma tarifa técnica, ou seja, a tarifa que remunera o sistema, ela deveria ser de R$ 5,14. A de um ano atrás era de R$ 4,81. Então, houve a necessidade dessa recomposição”, disse ela.

A tarifa técnica é 4,9% maior do que a tarifa pública (a que o passageiro paga), o que representa uma diferença de R$ 0,24. Esse valor é compensado pela Prefeitura, com base em acordo judicial.

A secretária explicou o que é levado em conta para calcular o reajuste. “A gente considera todos os insumos, preço do óleo diesel, pneu, lubrificante, salário dos motoristas, que todo ano há um dissídio coletivo – ele acontece no mês de maio. Então, em maio deste ano já teve o dissídio coletivo dos motoristas. Todos os insumos que compõem a planilha tarifária, esses preços foram atualizados”, disse Daliana Bandeira.

Fonte: Tribuna do Norte

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Transporte Público

Conselho Municipal de Transporte aprova reajuste da tarifa de ônibus em Natal para R$ 4,90

Foto: Magnus Nascimento

O Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana aprovou nesta quinta-feira (26) um reajuste na tarifa de ônibus de Natal. A decisão aconteceu durante reunião convocada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), na sede do órgão, na Ribeira, Zona Leste da capital potiguar.

Com a decisão, o valor da tarifa deverá subir de R$ 4,50 para R$ 4,90, o equivalente a 8,8% de aumento. O reajuste foi aprovado por 18 votos a favor, 7 contrários e 1 abstenção.

Agora, a decisão do Conselho seguirá para análise do prefeito Álvaro Dias (Republicanos). Ele precisa assinar um decreto para que a nova tarifa entre em vigor. Segundo a secretária da STTU, Daliana Bandeira, a previsão é que o novo valor comece a valer já no domingo (29).

O último aumento da tarifa de transporte havia acontecido em novembro do ano passado, quando a passagem subiu de R$ 3,90 para os atuais R$ 4,50.

Segundo ela, o reajuste foi calculado considerando aumento em insumos como óleo diesel, pneu, lubrificante e salários dos motoristas.

Tarifa técnica

Além da tarifa paga pelo usuário, o Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana também autorizou um reajuste na chamada tarifa técnica, que é tarifa considerada ideal para bancar os custos do sistema. Ela foi definida em R$ 5,14. A diferença entre a tarifa técnica e a tarifa paga pelo usuário (R$ 0,24) deverá ser subsidiada pela prefeitura.

Fonte: Portal 98Fm

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Transporte Público

Transporte público em Natal será gratuito para estudantes nos dias de Enem

Foto: Alex Régis/Prefeitura do Natal

A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), informa que o transporte público coletivo será reforçado nos dias 03 e 10 de novembro para o Exame Nacional do Ensino Médio (ENEM).

Segundo o órgão, serão 608,5 viagens realizadas no dia, com os horários que podem ser consultados nesse link: https://abrir.link/PtaDJ. A STTU orienta ainda que os estudantes visitem os locais de prova com antecedência, de forma a conhecerem os caminhos e as possibilidades de deslocamento.

Além disso, no dia de realização do exame, é recomendado que os estudantes saiam com antecedência, para evitar que problemas que ocorram no percurso impeçam a chegada aos locais de prova.

GRATUIDADE

Os estudantes e inscritos no ENEM terão gratuidade no transporte público nos dias das provas. O benefício foi instituído por meio do Decreto nº 13.222/2024 e vale apenas para o sistema de ônibus.

Para utilizar o benefício, os estudantes e inscritos no ENEM devem apresentar a Carteira de Identificação Estudantil (CIE) ou o cartão de inscrição emitido pelo INEP, conforme for o caso, ao motorista, que liberará a passagem pela catraca.

Em caso de dúvidas, os inscritos podem ligar para o Alô STTU, nos telefones 3232 9107, 3232 9105, 98870 3862 e 3232 9102.

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  1. Pegue logo um uber moto, e desta confiár nessa malha seboso de ônibus, que é gerido pela mafia, o aluno perde a prova.

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Transporte Público

Licitação do transporte de Natal prevê subsídio da prefeitura de R$ 1,38 por passageiro; veja detalhes

 Foto: Joana Lima / Prefeitura do Natal

O sistema de transporte público de Natal deverá contar com 85 linhas distribuídas em 452 ônibus e miniônibus. Essa é a quantidade ideal projetada pelo estudo preliminar para a licitação do sistema de transporte público contratado pela Prefeitura da cidade e apresentado na manhã desta sexta-feira (26) em consulta pública realizada no auditório da OAB, em Candelária.

Segundo estimativas da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), contratada pela gestão municipal para fazer consultoria, assessoria e suporte técnico para acompanhamento da licitação do transporte público da capital potiguar, as empresas que queiram licitar com o município deverão investir cerca de R$ 268,5 milhões para renovar e ampliar a frota de veículos e fazer as melhorias necessárias para atender com qualidade e conforto os passageiros – que são 3,6 milhões por mês na capital.

Segundo a prefeitura, o cronograma prevê que o edital de licitação seja divulgado na segunda quinzena de agosto. Até lá, a proposta ainda pode mudar.

A licitação prevê uma rede de transição até o início da operação de forma definitiva. Entre os requisitos, estão ônibus que tenham ar-condicionado e sejam todos novos.

Subsídio

O estudo apresentado aponta que as melhorias no sistema deverão ser custeadas pelos passageiros com aporte da Prefeitura. Para isso, o custo das passagens será dividido em tarifa técnica, no valor de R$ 5,885, que representa o custo real do sistema por usuário, e o valor de R$ 4,50 a ser pago pelos passageiros. No total, está prevista a arrecadação anual de R$ 193 milhões apenas com a tarifa dos passageiros.

diferença de R$ 1,38 (entre os R$ 4,50 pagos pelos passageiros e R$ 5,88 da tarifa técnica) será paga pela prefeitura, através de subsídio mensal. As empresas deverão comprovar o atendimento a requisitos, sob pena de redução no valor do repasse.

Daliana Bandeira, titular da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU), expressou que a preocupação da pasta é com os custos do novo sistema. “Estamos falando de um sistema que vai custar R$ 210 milhões por ano, que vai custar R$ 60 milhões aos cofres públicos de subsídios. A gente caminha para que, juntos, a gente possa construir um sistema com qualidade, mas qualidade tem custo”, comentou a secretária.

Modalidade de licitação

licitação será feita por meio de concorrência eletrônica por menor valor da tarifa técnica em um primeiro momento e leilão de maior desconto nessa tarifa em um segundo momento. A contratação será feita por meio de concessão.

Entre as metas da licitação está a redução da lotação dos ônibus. Os veículos básicos devem ter capacidade total de 78 passageiros e os miniônibus capacidade total de 35 passageiros.

Além disso, os veículos deverão ter em média de 6 anos de idade, com limite máximo de 12 anos. Também deve ser disponibilizada conexão de internet Wi-Fi e ar-condicionado em todos a frota.

Consulta

A audiência desta sexta-feira faz parte da consulta pública sobre o tema. Os cidadãos podem enviar sugestões até a segunda-feira (29).

Os interessados em participar poderão acessar os documentos e o formulário de contribuição no endereço eletrônico licitacaotransporte.natal.rn.gov.br.

Histórico

A Prefeitura de Natal lançou uma licitação para o transporte público em novembro de 2016. No entanto, nas duas sessões para recebimento de propostas realizadas em 2017, o edital não recebeu nenhuma proposta.

edital previa dois lotes de serviço, cada um com 37 linhas de ônibus, divididos para atender as zonas Oeste e Sul e as zonas Leste e Norte. A concessão seria válida por 10 anos, com possibilidade de prorrogação por mais 10 anos.

O documento incluía a exigência de veículos novos com melhorias, como piso baixo, câmbio automático, motor central ou traseiro e ar-condicionado.

Após as duas sessões sem propostas, a prefeitura enviou no final de 2017 um novo projeto de licitação para ser aprovado pela Câmara Municipal de Natal. O projeto foi aprovado pelos vereadores no final de 2018, mas recebeu vetos do prefeito Álvaro Dias em 2019 e teve que retornar à Câmara.

Em 2021, a Prefeitura do Natal prometeu lançar uma nova licitação para o transporte público até o final do ano, o que não ocorreu.

Fonte: Portal 98Fm

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Transporte Público

Edital do transporte público vai determinar ônibus com wi-fi e ar-condicionado em Natal

Foto: Allyson Costa/ONIBUS RN

O edital de licitação do transporte público de Natal vai prever redução da lotação do ônibus, renovação da frota, disponibilização de wi-fi e ar-condicionado. A informação foi confirmada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, Daliana Bandeira. Segundo ela, esses itens serão obrigatórios no projeto de licitação.

Além desses itens, vai ser obrigatório, também, o aumento da capacidade dos veículos para os passageiros e incorporação da rede de transição em infraestrutura.

A abertura da consulta pública foi publicada no Diário Oficial do Município nessa quarta-feira (3). Anteriormente, o cronograma da STTU previa que a consulta sairia nesta sexta-feira (5).

Na última segunda-feira (1º), a minuta do documento foi entregue ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-RN), que emitirá um parecer sobre o texto em até 30 dias. O projeto foi elaborado pela Associação Nacional dos Transportes Públicos (ANTP) pelo custo de R$ 1,45 milhão. Essa é a terceira tentativa do Município de licitar o serviço que nunca foi regulamentado.

Lembrando que a capital potiguar nunca teve licitação para o transporte público efetivada. O serviço funciona por meio de permissões, na qual o Município emite ordens para as empresas atuarem, mas sem contrato formal.

Fonte: Tribuna do Norte

Opinião dos leitores

  1. Quero saber se vai ter Onibus, se as linhas tiradas vão voltar. Não quero saber se tem isso ou aquilo. Queremos saber se tem ônibus. É o que interessa

  2. Vai começar o ano eleitoral e surge as promessas mirabolantes, nunca houve licitação para o transporte público, imagine Wi-Fi e ar condicionado. Piada, nem as paradas de ônibus presta.

  3. NÓS QUEREMOS TAMBÉM A VOLTA DAS LINHAS EXTINTAS 02 ATÉ MIRASSOL LINHA 01,13,17 E 81 ESTAS LINHAS SÃO FUNDAMENTAIS PARA A LOCOMOÇÃO DAS PESSOAS NA ZONA NORTE DE NATAL

  4. QUEREMOS DE VOLTA LINHAS DE ÔNIBUS QUE ESTÃO EXTINTAS: 02 ATÉ MIRASSOL,LINHA 01,13,17,81 LINHAS QUE SÃO FUNDAMENTAIS PARA A LOCOMOÇÃO DA POPULAÇÃO.

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Transporte Público

Linha N-61, em Natal, volta ao itinerário de antes da pandemia nesta segunda-feira (10)

Foto: Reprodução

linha N-61 (Soledade/Ribeira, via Av. Paulistana) terá o itinerário ampliado a partir de segunda-feira (10). É o que informa a Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU).

Segundo o órgão, a modificação vai restaurar a linha ao itinerário anterior a pandemia de Covid-19, passando a atender novamente o bairro de Petrópolis. A quantidade de viagens será mantida em 23 nos dias úteis e 15 aos sábados, com horário de operação entre 5h e 21h50 nos dias úteis e 5h25 e 20h15 aos sábados.

Com o novo percurso, a linha circulará pelas seguintes vias: itinerário atual > Av. Rio Branco > Rua Ulisses Caldas > Rua Mossoró > Av. Prudente de Morais > Av. Nilo Peçanha > Rua Gal. Gustavo Cordeiro de Farias > Av. Tavares de Lira > Av. Duque de Caxias > itinerário atual.

Em caso de informações, os passageiros podem ligar para o Alô STTU, no telefone 156.

Fonte: Portal 98Fm

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Transporte Público

Motoristas de ônibus e empresários firmam acordo e não haverá mais greve em Natal

Motoristas de ônibus e empresários fecharam um acordo nesta quinta-feira (6) e, com isso, não haverá mais greve dos trabalhadores em Natal. O acordo foi fechado em reunião na superintendência do Ministério do Trabalho no Rio Grande do Norte, em Natal.

A proposta que foi acatada pelas duas partes é de um reajuste de 4,23% nos salários dos trabalhadores e de 10% no vale-alimentação. Além disso, as empresas se comprometeram a pagar integralmente, de agora em diante, o plano de saúde, a renovação da CNH e o exame toxicológico dos trabalhadores.

Os valores haviam sido propostos na última segunda-feira (3) pelo superintendente do Ministério do Trabalho, Cláudio Gabriel, após falta de consenso entre motoristas e empresários.

No dia seguinte, os motoristas fizeram uma assembleia no Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários (Sintro) e concordaram com o aumento. Nesta quinta, foi a vez de os empresários ligados ao Sindicato das Empresas de Ônibus (Seturn) concordarem.

Reajuste da tarifa

No último dia 23, o Seturn pediu à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) que calcule uma nova tarifa para o transporte público da cidade já prevendo o reajuste salarial exigido por motoristas e cobradores.

Segundo Augusto Maranhão Valle, consultor técnico do Seturn, o reajuste para motoristas e cobradores vai impactar nos custos da operação. O pedido do Seturn é que a STTU avalie qual seria o impacto desse reajuste para a tarifa do transporte e os custos do sistema.

Fonte: Portal 98Fm

Opinião dos leitores

  1. Ganham uma micharia e chegam a um acordo; já os funcionários federais que ganham horrores se pudessem passavam o ano inteiro em casa com suas greves. Esse Brasil só um milagre!

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Transporte Público

Rodoviários de Natal aceitam 1% de reajuste acima da inflação e greve pode ser cancelada se empresários concordarem

 

Foto: Joana Lima / Prefeitura do Natal

Os motoristas de ônibus de Natal decidiram nesta terça-feira 4 aceitar a proposta feita pelo superintendente do Ministério do Trabalho, Cláudio Gabriel, para evitar a greve da categoria. Agora, faltam os empresários decidirem se aceitam o acordo.

Uma nova reunião entre patrões e empregados está marcada para a superintendência do Ministério do Trabalho na tarde da próxima quinta-feira 6. Horas antes, haverá uma assembleia geral do Seturn, sindicato dos empresários, para discutir a proposta.

A proposta do superintendente foi apresentada durante uma reunião na segunda-feira 3. Claudio Gabriel só apresentou uma proposta que motoristas e empresários não chegaram a um consenso.

Os rodoviários já decidiram em assembleia entrar em greve, mas a paralisação está suspensa até a reunião de quinta-feira. Segundo o Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários, a greve será iniciada na sexta-feira 7 caso a reunião da véspera não termine em acordo.

A proposta do superintendente do MTE é de um aumento real (acima da inflação) de 1% para a categoria. Além disso, reajustes de 10% no vale-alimentação e de 15,5% no plano de saúde.

Segundo Augusto Maranhão Valle, consultor jurídico do Seturn, o reajuste salarial não é o principal entrave, e sim os aumentos nos outros benefícios. Os impactos da proposta serão avaliados na reunião de quinta-feira.

No último dia 23, o Seturn pediu à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) que calcule uma nova tarifa para o transporte público da cidade já prevendo o reajuste salarial exigido por motoristas e cobradores.

Segundo Augusto Maranhão Valle, consultor técnico do Seturn, o reajuste para motoristas e cobradores vai impactar nos custos da operação. O pedido do Seturn é que a STTU avalie qual seria o impacto desse reajuste para a tarifa do transporte e os custos do sistema.

Fonte: Agora RN

Opinião dos leitores

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Transporte Público

Prefeito de Parnamirim envia à Câmara Projeto de Lei que cria o Programa Tarifa Zero no Transporte Público

 

Foto: Cedida

Na tarde desta segunda-feira, 3, o Prefeito de Parnamirim, Rosano Taveira da Cunha, enviou à Câmara de Vereadores, um  Projeto de Lei que cria o Programa Tarifa Zero no Transporte Público do Município.

Foto: Cedida

Licitação será lançada assim que o PL for aprovado, e o subsídio integral está orçado em R$ 2 milhões por mês. A ação conta com consultoria técnica com contrato à UFRN/FUNPEC através do Prof. Rubens Ramos.

Foto: Cedida

Tarifa Zero se tornará realidade ainda esse ano com a Licitação.

 

Opinião dos leitores

    1. Essa fonte vende de qual é a 111 RSS quanto custou essa pesquisa pela ufrn e no dia que não fizer o repasse?

  1. Muito bem lembrado, Frasqueirino. “Não existe almoço grátis”; frase importante do Economista norte-americano e Prêmio Nobel Milton Friedman. O cidadão comum pagará a conta do proselitismo político do prefeito parnamiriense.

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Transporte Público

Motoristas de Natal discutem contraproposta e decidem sobre início de greve na quinta

Foto: Divulgação/Sintro

Os motoristas de ônibus de Natal receberam uma contraproposta durante a nova rodada de negociações com o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos (Seturn) nesta segunda-feira 3 para discutir as reivindicações da categoria.

De acordo com o Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários do Rio Grande do Norte (Sintro/RN), a nova proposta está relacionada ao ganho de 1% acima da inflação, que será discutida em uma Assembleia Geral nesta terça-feira 4.

Além disso, o Sintro terá uma nova reunião na Delegacia Regional do Trabalho (DRT), no Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) nesta quinta-feira 6. Dessa forma, a greve não está declarada até esta última reunião.

Motoristas ainda circulam por Natal
Segundo o diretor executivo do Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários do Rio Grande do Norte (Sintro/RN), Gilvan Santos, a greve, que seria iniciada nesta segunda, foi adiada devido a uma nova reunião solicitada pelos empresários de ônibus.

Ainda de acordo com Gilvan Santos, os ônibus estão circulando normalmente nesta manhã. Ele ressalta que o edital de greve já foi lançado e, embora a greve não tenha começado, ela pode ser iniciada a qualquer momento, pois o edital estabelece um prazo de 72 horas para o início da greve.

O documento foi publicado na última sexta-feira 31, dia em que os motoristas anunciaram a greve por tempo indeterminado. “Os trabalhadores em Transportes Rodoviários do Rio Grande do Norte (URBANO) decidiram em assembleia geral da categoria decretar greve por tempo indeterminado no município de Natal RN no prazo de 72 horas a contar da publicação deste edital, tendo em vista o não avanço nas negociações da data base 2024/2025”, informa o decreto.

Fonte: Agora RN

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Transporte Público

Mesmo com edital de greve, ônibus circulam normalmente na manhã desta segunda-feira

Foto: Hellysmar Lima

Mesmo com o edital publicado e a confirmação da greve pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Rio Grande do Norte (Sintro-RN), os ônibus circulam normalmente no início da manhã desta segunda-feira (03).

De acordo com o sindicato, uma nova reunião entre a categoria e as empresas está marcada para o final desta manhã. Após o encontro, caso não haja avanço nas negociações, os motoristas do transporte de Natal devem iniciar a greve.

No texto, o sindicato garante que a frota de emergência, composta por 30% dos veículos será mantida, seguindo o que determina a Lei de Greve. A categoria cobra reajuste salarial acima da inflação, garantia do vale alimentação, plano de saúde pago pelas empresas e renovação da Carteira Nacional de Habilitação também arcada pelos empresários. O edital de greve é datado em 30 de maio.

Portal da Tropical

 

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Transporte Público

Motoristas de ônibus farão assembleia nesta terça-feira (28) para discutir possível greve em Natal

Motoristas de ônibus de Natal farão nesta terça-feira (28) uma assembleia geral na sede do Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários (Sintro), no Alecrim, para definir se entram em greve na capital potiguar. A categoria cobra reajuste salarial e reclama da falta de avanço nas negociações com os empresários.

Os rodoviários têm a seguinte lista de reivindicações:

  • Reajuste de 8,3%;
  • Aumento de 50% no vale-transporte;
  • Aumento de 20% no plano de saúde;
  • Benefício para custeio da renovação da CNH.

De acordo com Carlos Silvestre, assessor do Sintro, os rodoviários tentam avançar nas negociações com as empresas desde o fim de março. Como a conversa não tem progredido, a categoria fará a assembleia para definir um possível indicativo de greve.

Novo cálculo de tarifa

Na semana passada, o Seturn, sindicato que representa as empresas de ônibus de Natal, pediu à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) que calcule uma nova tarifa para o transporte público da cidade já prevendo reajuste salarial exigido por motoristas e cobradores.

Segundo Augusto Maranhão Valle, consultor técnico do Seturn, o reajuste para motoristas e cobradores vai impactar nos custos da operação. O pedido do Seturn é que a STTU avalie qual seria o impacto desse reajuste para a tarifa do transporte e os custos do sistema.

Em novembro do ano passado, a tarifa do transporte público de Natal subiu de R$ 3,90 para R$ 4,50, valor que é pago atualmente pelos passageiros. Foi o primeiro reajuste desde 2019. Porém, segundo a STTU, o valor real da tarifa (a chamada tarifa técnica) é de R$ 4,95.

Há um acordo para que essa diferença de R$ 0,45 por passageiro seja concedida às empresas através de abatimento em dívidas.

O consultor técnico do Seturn alega que, com o provável novo reajuste para os motoristas, haverá aumento da tarifa técnica. Caberá à STTU definir se o aumento será repassado aos usuários.

 

Fonte: Portal 98Fm

Opinião dos leitores

  1. Jogo de cartas marcadas,a greve será aprovada,a greve será até domingo, voltando a normalidade na segunda feira,nesse período ,há o acordo entre as partes,(acordo já tá firmado entre sintro e seturn nos bastidores)e o trabalhador é apenas usado como massa de manobra.

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Transporte Público

Linha de trem na Grande Natal segue sem prazo para funcionar

Foto: Magnus Nascimento

Construída para atender diariamente cerca de 2 mil pessoas na Região Metropolitano de Natal, a Linha Roxa, que conta com três estações de trem que vão contemplar moradores de Extremoz e São Gonçalo do Amarante, sequer entrou em operação, mas já precisa de reparos, conforme a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

A justificativa, explicou a CBTU, são “as chuvas que vêm ocorrendo em Natal desde novembro, as quais ocasionaram diversos danos à estrutura ferroviária”. A Companhia não indicou nenhuma previsão para início das operações.

Desde julho do ano passado, a Tribuna do Norte acompanha a falta de perspectivas em torno dos prazos para que a linha comece a funcionar. À época, sem informar sobre datas para operação, quando procurada para tratar do assunto, a Companhia informou que “a empresa responsável tinha feito “a entrega provisória da obra” e que a equipe da CBTU analisava “se todos os pontos do contrato foram cumpridos”.

A reportagem, então, retornou às estações em janeiro deste ano e voltou a questionar a Companhia sobre os prazos, uma vez que, as estruturas, aparentemente, estavam em condições de funcionar.

Como resposta em janeiro, a CBTU disse que, em agosto do ano passado, testes chegaram a ser realizados nas estações para o início das operações da linha. No entanto, chuvas ocorridas meses depois, em novembro, provocaram o “carreamento de material na drenagem da via”, o que fez com que a Companhia notificasse a empresa executora das obras. Desta vez, a CBTU Natal justificou, mais uma vez, que as chuvas são as responsáveis por travar o início das operações.

Tribuna do Norte

Opinião dos leitores

  1. Não adianta fazer estações se não existe VLT pra o usuário, porque os que estão circulando é uma vergonha caindo os pedaços

  2. O governo ptralha não vai querer que uma obra iniciada no governo anterior e que ia ter um impacto positivo na vida do povo seja posta a disposição da sociedade

  3. Se fosse uma empresa privada jamais aconteceria isso e o pior que o descaso com contribuinte é extremamente absurdo a sorte dessa gestão que ela sempre tem interferência política é que as pessoas não entendem de verdade como funciona porque se ele soubessem jamais nós teríamos no estado quem nós temos e nós contribuimos pagamos a conta

  4. Desde que João Maria entrou para a CBTU, da tudo errado. Esse cara além de péssimo gestor tem uma zica gigante. Por onde ele passa é assim.

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