Descaso do governo do RN deixa praias do litoral norte isoladas por dunas na RN-305 em Pitangui

Foto: Divulgação

Mais um verão chega e o mesmo problema de sempre: dunas móveis tomando conta da RN-305, a principal estrada de acesso às praias de Pitangui, Porto Mirim, Jacumã, Muriú para o norte e Graçandú e Barra do Rio.

O governo do Estado conhece a situação há anos, mas insiste em fingir que não vê. Resultado? Motoristas arriscam a vida em pistas cobertas de areia, turistas desistem de visitar a região e a economia local vai ladeira abaixo.

A areia invade a rodovia e encobre faixas inteiras da pista. À noite ou quando o vento está forte, dirigir ali virou loteria. O perigo de acidente é real e constante.

Foto: Divulgação

A resposta do poder público até agora? Mandar retirar a areia de vez em quando. Só isso. Uma semana depois, tudo volta ao normal – ou melhor, ao anormal. As dunas avançam de novo, a pista fica intransitável outra vez e ninguém faz nada de verdade para resolver o problema.

Moradores e especialistas falam em construir uma nova estrada, criar barreiras, fazer alguma coisa que funcione de vez. Mas cadê o projeto? Cadê o planejamento? O DER/RN tem a obrigação legal de manter essas estradas em condições de uso. Então por que não faz?

Enquanto o governo do Rio Grande do Norte se omite, quem sofre é o povo. Comerciantes veem o movimento cair porque turista não quer arriscar a vida numa estrada perigosa. Restaurantes, pousadas, barracas de praia – todos sentem o prejuízo. E não é só em Pitangui. São várias comunidades que dependem do turismo e estão sendo abandonadas por um governo que não faz o dever de casa.

Foto: Divulgação

O litoral potiguar tem potencial enorme para crescer, gerar emprego e renda. Mas como? Se nem chegar até as praias dá direito? A alta temporada chegou, as praias estão bonitas como sempre, mas o acesso continua precário e perigoso.

Não é possível que em pleno 2025 o governo ainda trate infraestrutura básica como favor. É obrigação. O DER/RN precisa parar de empurrar o problema com a barriga e apresentar uma solução definitiva. Não dá mais para aceitar remendo em problema que exige conserto.

A população do litoral norte merece respeito. Merece estradas seguras, desenvolvimento e oportunidade. Merece um governo que trabalhe, não que enrole. A areia vai continuar avançando – é da natureza dela. Mas a omissão não pode continuar. Essa é escolha do governo do Estado.

Foto: BYD/divulgação

O governo federal definiu o próximo mês de julho de 2026 como o marco final para a subida gradual do imposto de importação. A partir desta data, carros elétricos, híbridos plug-in e híbridos convencionais trazidos de fora pagarão uma alíquota única de 35%.

Atualmente, os híbridos convencionais (HEV) são taxados em 30%, os híbridos plug-in (PHEV) em 28% e os elétricos a bateria (BEV) em 25%.

O aumento faz parte de um cronograma de aumento gradual aprovado em novembro de 2023 pelo Comitê Executivo de Gestão (Gecex) da Câmara de Comércio Exterior (Camex) e divulgado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic).

Esta medida representa o teto do cronograma iniciado no fim de 2023, que visa estimular a produção nacional e atendeu um pedido da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). A justificativa da associação é impedir que o mercado seja invadido por modelos importados, afetando as fábricas brasileiras.

A mudança programada para o segundo semestre de 2026 elimina essas distinções por eficiência energética na importação plena, nivelando todas as categorias no topo da tabela:

Com informações de g1 e Quatro Rodas

Foto: Fabio Rodrigues-Pozzebom/ Agência Brasil

O ministro Alexandre de Moraes, do STF (Supremo Tribunal Federal), autorizou nesta sexta-feira (2) aos filhos do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL), Flávio, Carlos e Renan, a visitarem o pai sem a necessidade de nova autorização judicial.

A visita, no entanto, deve ser dentro dos horários definidos pela portaria da PF (Polícia Federal), que prevê que elas ocorram nas terças e quintas, entre 9h e 11h, sendo apenas duas pessoas por dia e com a limitação de 30 minutos cada.

Segundo a decisão, os filhos Carlos Bolsonaro, Flávio Bolsonaro, Jair Renan Bolsonaro e Laura Bolsonaro, e a enteada, Leticia da Silva, podem visitar o ex-presidente sem a necessidade de uma nova autorização judicial.

Bolsonaro voltou para a Superintendência da PF para cumprir a pena dos 27 anos de prisão após ter um novo pedido de domiciliar negado por Moraes.

Antes de voltar para o regime fechado, o ex-presidente estava internado no hospital DF Star, em Brasília, onde passou por exames e cirurgias.

CNN Brasil

Foto: reprodução

O Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel, em Natal, voltou a enfrentar problemas no serviço de tomografia após a quebra do único equipamento em funcionamento nesta sexta-feira (2). A informação foi confirmada pela Secretaria de Estado da Saúde Pública (Sesap).

A unidade possuía dois tomógrafos antigos; um deles já foi substituído por um novo aparelho, que ainda está em fase de instalação. Com a pane no equipamento remanescente, pacientes que precisam do exame estão sendo redirecionados para outros hospitais da rede estadual.

Segundo a direção do HWG, o novo tomógrafo recebido nos últimos dias de 2025 já foi instalado fisicamente, mas aguarda a conclusão da parte elétrica, serviço executado por uma empresa especializada de Minas Gerais.

Não há prazo para a normalização total do atendimento. Enquanto isso, os exames seguem sendo realizados em outras unidades, conforme a disponibilidade, para evitar a interrupção da assistência.

Com informações de 98 FM Natal

Foto: Agência Brasil

O Tribunal de Contas da União (TCU) iniciou nesta sexta-feira (2) uma inspeção no Banco Central para apurar o processo de liquidação extrajudicial do Banco Master, decretado em novembro pela autoridade monetária.

A informação foi confirmada pelo presidente do TCU, Vital do Rêgo, à CNN Brasil. Ele explicou que a inspeção ocorre após o envio de uma nota técnica do Banco Central ao tribunal. A análise será conduzida pela área técnica do TCU e, ao final, encaminhada ao relator do caso, ministro Jhonatan de Jesus.

Em 19 de dezembro, o relator determinou que o Banco Central apresentasse os fundamentos técnico-jurídicos da liquidação, classificada como uma “medida extrema”, diante de indícios de uma cronologia atípica no processo decisório.

Segundo o TCU, a inspeção serve para esclarecer pontos específicos, suprir lacunas de informação e não equivale a uma auditoria, tendo escopo mais restrito e caráter acessório. O Banco Central enviou suas respostas ao tribunal na última segunda-feira (29). O BC ainda não se manifestou.

Foto: Manuel Carlos Montenegro/Agência CNJ de Notícias

Um levantamento mostra que 992 presos não retornaram às cadeias do Rio de Janeiro em 2025 após saídas temporárias. Entre os foragidos há chefes do Comando Vermelho do Rio e de outros estados, segundo dados obtidos pelo jornal ‘O Globo’. No Natal, 1.848 detentos receberam o benefício e deveriam se reapresentar até a noite desta terça-feira.

Em 2025, a Justiça autorizou saídas em cinco datas: Páscoa (1.456 presos), Dia das Mães (1.260), Dia dos Pais (1.672), Dia das Crianças (1.756) e Natal (1.848). No ano passado, uma lei passou a proibir o benefício a condenados por crimes hediondos ou com violência, e o governo do RJ endureceu regras ao considerar vínculos com facções.

*Dados da Secretaria de Administração Penitenciária do RJ

Entre os foragidos estão Honório de Pereira de Jesus, condenado por tráfico e roubo, que não retornou após a saída do Dia das Crianças, e Roger Pereira Moizinho, o Macarrão, apontado como liderança do CV em Minas Gerais, que não voltou após a saída do Dia dos Pais. O Ministério Público foi contrário aos benefícios, mas as decisões judiciais autorizaram as saídas. As defesas não foram localizadas pela reportagem do ‘O Globo‘.

O ano de 2026 já começa com aumento no custo de vida no Rio Grande do Norte. Desde 1º de janeiro, passaram a valer os novos valores do ICMS sobre gasolina, diesel/biodiesel e gás de cozinha (GLP), reajuste que deve ser sentido rapidamente nas bombas de combustível e no preço do botijão.

A mudança foi definida pelo Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária ) e adotada simultaneamente em todos os estados, com cobrança por valores fixos, por litro ou quilo, em vez de percentual sobre o preço final.

Com o reajuste:

• Gasolina passou de R$ 1,47 para R$ 1,57 por litro (+R$ 0,10);

• Diesel e biodiesel, de R$ 1,12 para R$ 1,17 por litro (+R$ 0,05);

• Gás de cozinha (GLP) teve alta de cerca de R$ 0,08 por quilo, o que representa aproximadamente R$ 1,05 a mais no botijão de 13 kg.