Homem que prestou queixa de roubo de carro detido pela PRF é preso por “falsa comunicação de crime” ao tentar liberação do veículo

Foto: reprodução

Um estudo do Insper aponta que o governo federal pode economizar ao menos R$ 22,4 bilhões por ano com a revisão de benefícios sociais, sem necessidade de mudar leis ou cortar direitos. O estudo foi elaborado pelos pesquisadores Sergio Firpo e Thaline Prado.

As principais economias viriam de ajustes no Instituto Nacional do Seguro Social e no Bolsa Família.

No Bolsa Família, a estimativa é de economia de R$ 4,2 bilhões anuais com cruzamento de dados, análise mais rigorosa das informações declaradas e verificação presencial em casos suspeitos.

Já no Benefício de Prestação Continuada (BPC), o estudo aponta potencial de economia de até R$ 2,7 bilhões com revisão de concessões, combate a fraudes e fiscalização de cadastros.

No INSS, medidas como perícias antes e depois da concessão e revisões periódicas a cada dois anos podem reduzir pagamentos indevidos e aumentar a eficiência.

O levantamento destaca que o objetivo é eliminar irregularidades, como acúmulo ilegal de benefícios e inconsistências cadastrais, preservando o direito de quem cumpre as regras.

Dados citados indicam que, no fim de 2025, 894,9 mil famílias recebiam ao menos um salário mínimo em auxílios, muitas com acúmulos irregulares. No Bolsa Família, cerca de 1,4 milhão de famílias omitiriam informações, como a presença de cônjuge, para receber o benefício de forma indevida.

Foto: Daniel Ferreira/Metrópoles

O Tribunal de Contas da União determinou a reformulação das regras para uso de aeronaves da Força Aérea Brasileira por autoridades e deu prazo de 30 dias para apresentação de um plano de ação.

A decisão envolve a Casa Civil, o Ministério da Defesa e o Comando da Aeronáutica. A partir das novas diretrizes, será obrigatório justificar formalmente o uso de aviões oficiais em vez de voos comerciais.

Auditoria do TCU analisou 266 voos e identificou falhas relevantes: em mais de um quarto dos casos não havia documentação disponível, além da ausência de dados básicos como finalidade da viagem e identificação de passageiros.

VEJA TAMBÉM: TCU vê desconstrole de gastos em voos da FAB e aponta 111 viagens com apenas um passageiro

Entre as principais exigências determinadas pelo tribunal estão:

• demonstração da necessidade real de uso da FAB em vez da aviação comercial;
• justificativa formal do motivo da viagem (serviço, segurança ou emergência médica);
• comprovação documental da situação que motivou o voo;
• identificação completa dos passageiros, com nome, cargo e CPF;
• demonstração da relação entre os integrantes da comitiva e a agenda da autoridade;
• registro e arquivamento dos documentos para garantir transparência e prestação de contas.

O TCU também apontou falhas nos controles internos, destacando que a FAB atua como executora dos pedidos, sem verificar adequadamente o cumprimento dos requisitos legais.

Entre março de 2020 e julho de 2024, foram realizadas 7.491 missões para transporte de autoridades, com mais de 73 mil passageiros e custo estimado em R$ 285,2 milhões.

Como encaminhamento, o tribunal recomendou maior rigor na fiscalização e melhorias nos controles para evitar uso indevido de recursos públicos.

Foto: Divulgação/FAB

O Tribunal de Contas da União identificou indícios de desperdício e baixa eficiência no uso de aeronaves da Força Aérea Brasileira por autoridades.

Entre janeiro de 2020 e julho de 2024, foram registrados 111 voos com apenas um passageiro e 1.585 operações — 21% do total — com até cinco ocupantes. No período, os gastos somaram cerca de R$ 285,2 milhões.

A auditoria analisou 7.491 missões, que transportaram mais de 73 mil passageiros, e apontou taxa média de ocupação de 55%, indicando subutilização das aeronaves.

Segundo o TCU, o uso da FAB é, em média, 6,4 vezes mais caro que voos comerciais, mesmo em rotas atendidas por companhias aéreas. Ainda assim, faltam justificativas consistentes para a escolha da aviação oficial.

O relatório também identificou falhas de controle: em uma amostra de 266 processos, mais de um quarto não foi localizado, e cerca de 70% dos voos tinham passageiros sem identificação adequada. Em vários casos, não havia registro da finalidade da viagem ou da agenda oficial.

O tribunal apontou ainda que a FAB atua apenas como executora dos pedidos, sem verificar o cumprimento dos requisitos legais, o que amplia o risco de uso irregular.

LEIA TAMBÉM: SEM FARRA: TCU determina mudança de regras para uso de aviões da FAB por autoridades; veja as principais exigências.

Com informações de O Globo

Foto: Bruno Spada/Câmara dos Deputados

A liberação do ex-deputado Alexandre Ramagem nos Estados Unidos surpreendeu autoridades brasileiras, que ainda aguardam explicações oficiais sobre a decisão. As informações são do g1 e da GloboNews.

Ramagem havia sido detido na segunda-feira (13), em Orlando, por questões migratórias, e liberado dois dias depois, às 14h52 (horário local). Após a soltura, seu nome deixou de constar nos sistemas do serviço de imigração americano.

A Polícia Federal informou que não foi comunicada previamente e aguarda esclarecimentos sobre os motivos da decisão. A expectativa do governo era manter o ex-parlamentar sob custódia enquanto avançavam as tratativas para deportação.

Condenado a 16 anos de prisão por envolvimento na tentativa de golpe de 2022, Ramagem é considerado foragido da Justiça brasileira. Segundo o Supremo Tribunal Federal, ele teria usado a estrutura da Abin para tentar manter o ex-presidente Jair Bolsonaro no poder.

Antes da soltura, autoridades preparavam um dossiê com informações sobre sua situação judicial e entrada irregular nos EUA, que seria entregue ao setor de deportação americano.

A estratégia também inclui contestar um possível pedido de asilo político e reforçar a cooperação com autoridades dos EUA para viabilizar o retorno de Ramagem ao Brasil. Uma reunião entre os países estava prevista, mas ainda não há confirmação após a liberação.

Foto: Sérgio Henrique Santos/Inter TV Cabugi

De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (Semurb), a intervenção é de responsabilidade da Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern).

 

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*Atualizado às 13h55

Uma ação policial com troca de tiros causou movimentação intensa na av. Tomaz Landim, no sentido centro de Natal, próximo ao acesso à Ponte de Igapó, nesta quinta-feira (16). A ação foi acompanhada por um dos helicópteros das Forças de Seguranças do RN.

Um casal em fuga acabou sendo baleado. Ambos foram socorridos ao hospital Santa Catarina, mas não resistiram aos ferimentos. A identidade deles não foi confirmada pela polícia.