A obra de requalificação da Ponte de Igapó, equipamento fundamental para a mobilidade entre a zona Norte e outras regiões de Natal, teve sua previsão de conclusão adiada para maio de 2025, o que pode estender ainda mais os transtornos para a população local.
Iniciada em setembro de 2023, a intervenção, que tinha previsão inicial de conclusão para janeiro de 2025, agora chegará a 20 meses de obras. A informação foi confirmada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Desde o início das obras, um lado da ponte foi fechado, direcionando o fluxo de tráfego no sentido zona Norte-Centro. No último sábado (27), o tráfego foi revertido para o lado oposto, resultando em novas complicações. Conforme constatado pela reportagem da Tribuna do Norte, os serviços no lado liberado ainda não foram totalmente concluídos, incluindo a ausência de recapeamento em uma das faixas.
Bota pra ferrar ,POVO BURRO merecem passar 2 horas no trânsito. Parabéns FATAO GRELO DURO , países civilizados se constrói uma ponte em 12 meses , no país de gente burra , para reformar demora 3 anos , VOTE PT … vamos completar o penico de MERDA , NATÁLIA BOA VIDA para prefeitura… chibata no lombo do povo do RN … povo burro…
Qual a razão? Qual o motivo?
Afinal quem passa por lá pode ver, comprovar e testemunhar que 20 dias por mês tem sempre 03 (três), isso mesmo, 03 valorosos trabalhadores dedicados ao serviço da ponte.
Um fica varrendo, outro tomando água, deve está cansado e o terceiro fiscaliza os outros dois.
Falta de empenho para terminar a obra desnecessária não é, o problema do atraso deve ser de ordem burocrática ou na dificuldade de liberação do material que não vai chegar nunca.
Isso é eficiência, respeito e compromisso com o povo.
Qual a razão? Qual o motivo?
Afinal que passa por lá pode ver, comprovar e testemunhar que 20 dias por mês tem sempre 03 (três), iso mesmo, 03 valorosos trabalhadores se dedicando a ponte.
Um fica varrendo, outro tomando água pois está cansado e o terceiro fiscaliza os outros dois.
Falta de empenho para terminar a obra desnecessária não é, o problema do atraso deve ser de ordem burocrática ou na dificuldade de liberação do material que não vai chegar nunca.
Isso é eficiência, respeito e compromisso com o povo.
O ministro aposentado do STF Luís Roberto Barroso defendeu os decretos do governo federal que atualizaram as regras do Marco Civil da Internet e afirmou que a polarização política tem prejudicado o debate sobre regulação das plataformas digitais.
Durante participação no XIV Fórum de Lisboa, em Portugal, Barroso rejeitou críticas de censura às novas medidas. “É uma importantíssima decisão regulando plataformas digitais de uma maneira extremamente moderada, que nem vagamente se aproxima de censura”, afirmou.
Os decretos estabeleceram novas exigências para plataformas digitais, como canal de denúncias, representante legal no Brasil e mecanismos de proteção contra violência digital, especialmente contra mulheres.
As novas regras também permitem, em situações específicas, a remoção de conteúdos considerados criminosos sem necessidade de ordem judicial prévia.
Segundo Barroso, a estrutura central do Marco Civil permanece mantida: a regra geral continua sendo a responsabilização das plataformas apenas em determinadas situações legais e a retirada de conteúdos mediante decisão judicial.
O ministro aposentado afirmou, porém, que crimes graves exigem resposta rápido, como pornografia infantil, terrorismo e conteúdos de instigação ao suicídio, defendendo que esse tipo de material possa ser removido após simples notificação, sem necessidade de aguardar decisão da Justiça.
Barroso disse ainda que o debate sobre regulação digital acabou contaminado pela disputa ideológica. “Não importa se alguém é liberal, conservador ou progressista. A polarização no mundo levou a uma certa perda de senso comum que nós precisamos resgatar”, afirmou.
O RN registrou em abril a 3ª maior perda de empregos formais do país, segundo dados do Novo Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Novo Caged), compilados pelo Sebrae-RN. Foram 20.245 demissões, deixando o estado atrás apenas de Alagoas e Rio Grande do Sul.
Este é o segundo pior desempenho do RN nos últimos cinco anos.
A agropecuária foi o setor que mais pesou no resultado de abril, com fechamento de 1.050 vagas. Comércio e indústria também registraram saldo negativo no mês.
No acumulado de 2026, a agropecuária lidera as perdas no RN, com menos 5.332 postos de trabalho. Segundo a análise dos dados, parte desse resultado está associada ao encerramento de ciclos produtivos rurais, incluindo a redução de 3.493 vagas ligadas ao cultivo do melão.
Por outro lado, os setores de serviços e construção civil ajudaram a reduzir o impacto do resultado geral no mercado formal potiguar.
Entre os municípios, Natal apresentou o maior saldo positivo do estado, com 219 vagas abertas, seguida por Açu e São Gonçalo do Amarante. Já Mossoró, Ipanguaçu e Jandaíra apareceram entre os municípios com maiores perdas de postos formais no período.
O partido Novo ingressou com uma representação no TRE-RN contra Allyson Bezerra (União Brasil) acusando o ex-prefeito de Mossoró de fazer propaganda eleitoral antecipada nas redes sociais. Pela legislação vigente, propagandas oficiais de candidatos só estão liberadas a partir de 16 de agosto, após o período das convenções partidárias.
A denúncia, assinada pelo presidente estadual do Novo, Renato da Cunha Lima Filho, e pelos advogados Erick Pereira e Leonardo Palitot, aponta que Allyson publicou um “verdadeiro jingle de campanha” em múltiplos perfis oficiais criados para inflar seu alcance digital, segundo informações da Tribuna do Norte.
O vídeo trazia legendas sobrepostas em letras garrafais com os dizeres diretos “Allyson Governador” e “Agora é Allyson que eu quero”, eliminando qualquer dúvida sobre o cargo pretendido e o apelo ao voto.
Segundo a representação, o jingle usado por Allyson é o reaproveitamento exato da peça publicitária histórica usada em campanhas passadas pelo falecido ex-governador Geraldo Melo.
Segundo a representação do Novo, o uso desse áudio icônico reforça a natureza estritamente eleitoral do post, conectando diretamente a imagem de Allyson à disputa pelo Poder Executivo do Estado, longe de ser apenas um registro rotineiro ou informativo.
O Novo quer a remoção imediata dos vídeos das redes sociais e a condenação de Allyson a multa, que pode variar entre R$ 5 mil e R$ 25 mil, ou o equivalente ao custo real da produção publicitária caso o valor seja superior.
A governadora Fátima Bezerra (PT) subiu o tom em entrevista à TV Ponta Negra e direcionou ataques diretos aos seus dois principais adversários: o ex-prefeito de Mossoró, Allyson Bezerra (União Brasil), e o ex-prefeito de Natal, Álvaro Dias (PL). Ambos enfrentarão o candidato governista apoiado pelo PT, o ex-secretário da Fazenda Cadu Xavier.
Ela foi categórica ao rejeitar os acenos recentes de Allyson a pautas de esquerda — como o fim da escala 6×1.
“A candidatura de Mossoró representa o atraso, representa o conservadorismo. O ex-prefeito sempre foi antilulista, foi antipetista. Ele não tem diálogo com a esquerda”, afirmou, apontando que o projeto de Allyson virou ponto de convergência das “velhas oligarquias tradicionais” do Estado.
Ao falar sobre Álvaro, Fátima subiu ainda mais a temperatura e o enquadrou diretamente no campo do bolsonarismo radical.
“A candidatura do ex-prefeito de Natal representa a extrema direita. Representa inclusive uma ameaça exatamente à democracia, com um projeto de caráter autoritário”, disse.
Para Fátima, o cenário caminha para uma polarização nítida no 2º turno entre o governista Cadu Xavier e Álvaro Dias, minimizando as chances do ex-prefeito de Mossoró chegar à reta final.
Ela celebrou o crescimento de Cadu nas últimas pesquisas e reforçou que a força do presidente Lula no Nordeste será o fator decisivo para garantir a vitória do seu bloco político, que projeta ter a vereadora Samanda Alves (PT) eleita senadora.
O Escritório do Representante Comercial dos Estados Unidos propôs oficialmente a aplicação de uma taxação de 25% sobre as importações de diversos produtos brasileiros.
A medida drástica, divulgada nesta segunda-feira (1º) com informações do portal Metrópoles, surge como uma punição a políticas adotadas pelo governo brasileiro que foram classificadas por Washington como “irrazoáveis” e prejudiciais ao comércio norte-americano.
A proposta é o resultado final de uma investigação aberta pelo governo dos EUA sobre o funcionamento e o mercado do Pix no Brasil, além de analisar as diretrizes brasileiras sobre comércio digital, proteção de propriedade intelectual e combate ao desmatamento ilegal.
O órgão americano concluiu que tais práticas ferem a chamada Seção 301 da Lei de Comércio, mecanismo legal que permite aos Estados Unidos retaliar nações associadas a concorrências consideradas injustas.
A palavra final sobre a aplicação ou o veto do tarifaço de 25% caberá exclusivamente ao presidente Donald Trump.
Caso o governo americano decida prosseguir com as sanções, a definição das “medidas corretivas” contra o mercado brasileiro tem o dia 15 de julho como prazo limite.
Setores tradicionais como a carne bovina, café, petróleo, minérios e certas frutas e nozes foram listados como isentos e não devem sofrer o impacto das tarifas punitivas.
A senadora Zenaide Maia (PSD) apareceu nesta segunda-feira (1º) como reeleita em mais uma pesquisa de intenção de voto. No levantamento Agorasei/96FM ela chega novamente a liderar o cenário de segundo voto com 13%, à frente de Rafael Motta (9,3%) e Styvenson Valentim (9,2%).
Na soma do primeiro e do segundo voto, a reeleição se confirma com a senadora alcançando 25,3% e Styvenson Valentim 43,2%. Rafael Motta aparece em terceiro, com 17,2% seguido por Coronel Hélio (9,8%) e Samanda Alves (8,9%).
No cenário estimulado de primeiro voto, a senadora também aparece dentro das duas vagas com 12,3% das intenções de voto, se mantendo como eleita junto a Styvenson Valentim com 34%. Rafael Motta registrou 7,9%.
A pesquisa Agorasei/96FM ouviu 1.500 eleitores entre os dias 28 e 31 de maio. A margem de erro é de 2,2 pontos percentuais, com nível de confiança de 95%. O levantamento está registrado sob os números RN-02699/2026 e BR-05671/2026.
O senador Rogério Marinho (PL-RN), coordenador da campanha presidencial de Flávio Bolsonaro (PL), acusou parlamentares alinhados ao governo do presidente Lula (PT) de disseminarem informações falsas sobre a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) apresentada pela oposição como alternativa ao debate sobre o fim da escala 6×1.
Nos últimos dias, informou o Diário do Poder, parlamentares governistas publicaram nas redes sociais críticas ao texto, alegando que a proposta poderia retirar direitos trabalhistas e abrir caminho para jornadas sem folgas. Em uma das publicações, a deputada federal Erika Hilton (PSOL-SP) afirmou que a PEC acabaria com a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) e pediu que apoiadores da proposta de redução da jornada pressionassem senadores a retirarem assinaturas de apoio ao texto.
Marinho rebateu as críticas e afirmou que a proposta não extingue direitos como 13º salário, Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) ou descanso semanal remunerado.
Segundo o senador, a PEC mantém o limite constitucional de 44 horas semanais e cria a possibilidade de o trabalhador optar por um regime flexível de contratação, com remuneração e benefícios calculados proporcionalmente às horas trabalhadas.
“O que incomoda os críticos não é a suposta retirada de direitos, porque isso não é verdade. A principal preocupação do PT e seus partidos satélites é outra: a proposta amplia a possibilidade de negociação direta, reduzindo a dependência. O que eles defendem não é o trabalhador, mas sim os sindicatos”, disse Rogério Marinho.
A PEC da oposição conta com 40 assinaturas e já foi protocolada no Senado. A proposta é apresentada como contraponto às iniciativas que defendem mudanças na escala 6×1 e a redução da jornada de trabalho. Nas redes sociais, Marinho também criticou esquerdistas e negou que a proposta permita uma jornada de trabalho sem folgas.
O bloqueio de recursos no Orçamento de 2026 começou a impactar diretamente as atividades finalísticas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com risco de prejuízos à segurança operacional e ao funcionamento do setor aéreo no país, conforme a autarquia. 40% de todas as ações de fiscalização de seus regulados serão interrompidas imediatamente.
De acordo com comunicado oficial da Anac, noticiou o Metrópoles, as restrições orçamentárias afetam ações centrais da agência, como a fiscalização de empresas aéreas, a certificação de aeronaves e operadores e a qualificação de profissionais da aviação. Essas atividades são consideradas essenciais para garantir padrões de segurança e regularidade no transporte aéreo.
O cenário ocorre em meio a um bloqueio mais amplo de gastos do governo federal. Em maio, a equipe econômica anunciou a contenção de R$ 22,1 bilhões no Orçamento deste ano, como forma de cumprir as regras do arcabouço fiscal e acomodar o aumento de despesas obrigatórias.
Impactos
A limitação de recursos pode levar à redução de inspeções e auditorias, atrasos em processos de certificação e dificuldades na execução de projetos estratégicos da agência. Em momentos anteriores de restrição orçamentária, a Anac chegou a suspender exames teóricos para pilotos e comissários, além de interromper certificações e reduzir fiscalizações.
Essas atividades são consideradas sensíveis porque impactam diretamente a segurança do setor aéreo. A diminuição da frequência de inspeções, por exemplo, pode aumentar o risco de falhas não identificadas em companhias aéreas, aeroportos e oficinas de manutenção.
“A Anac reitera que bloqueios orçamentários que implicam a atuação finalística de agências reguladoras causam prejuízos diretos a toda a sociedade brasileira, além de queda na arrecadação, como no caso da suspensão das ações de certificação. Sem certificação, não há operação de novas aeronaves no mercado de aviação civil brasileiro”, informou em nota.
Orçamento pressionado
O orçamento da Anac já vinha sendo pressionado nos últimos anos. Estimativas internas apontam que os recursos disponíveis não cobrem integralmente as necessidades da agência, o que limita sua capacidade operacional e de expansão.
Mesmo com tentativas de recomposição parcial em períodos anteriores, a agência ainda opera com restrições que afetam desde contratos até deslocamentos de servidores para atividades de fiscalização e certificação.
A Anac alerta que o impacto vai além da gestão interna e pode atingir todo o ecossistema da aviação civil. Isso inclui atrasos na entrada de novas empresas no mercado, entraves à inovação tecnológica e gargalos na formação de mão de obra qualificada.
Além disso, a redução da capacidade de supervisão pode gerar preocupação internacional sobre os padrões de segurança da aviação brasileira, com possíveis reflexos em acordos e operações no exterior.
A poucos dias da estreia na Copa do Mundo de 2026, a Seleção Brasileira já sabe quais uniformes utilizará nos compromissos da fase de grupos. A definição foi divulgada pela Fifa nesta segunda-feira (1º) e prevê três combinações diferentes para os primeiros jogos do torneio.
Segundo a CNN, o Brasil abrirá sua participação diante do Marrocos, em 13 de junho, às 19h (de Brasília), em Nova Jersey. Na partida, a equipe comandada por Carlo Ancelotti vestirá a tradicional combinação formada por camisa amarela, calção azul e meias brancas. Os goleiros atuarão com uniforme inteiramente preto. Os marroquinos entrarão em campo com camisa e meias vermelhas, além de calções verdes.
Na segunda rodada, marcada para 19 de junho, na Filadélfia, a Seleção terá uma mudança significativa no visual. Contra o Haiti, os jogadores de linha usarão uniforme totalmente azul, com camisa e calção da mesma cor, complementados por meias pretas. Os goleiros brasileiros vestirão magenta, enquanto os haitianos jogarão com conjunto completamente branco.
Já no terceiro e último compromisso da fase de grupos, diante da Escócia, em 24 de junho, em Miami, o Brasil voltará a utilizar a camisa amarela. Desta vez, porém, o uniforme será composto por calção branco e meias brancas. A principal novidade ficará por conta dos goleiros, que entrarão em campo usando um uniforme integralmente vermelho.
A definição dos trajes acontece no mesmo dia em que a delegação brasileira inicia sua viagem para os Estados Unidos, país que sediará parte da competição ao lado de Canadá e México. A chegada da equipe está prevista para terça-feira (2), quando também será realizado o primeiro treinamento em solo americano.
Antes da estreia no Mundial, a Seleção ainda fará um último teste. O time enfrenta o Egito no dia 6 de junho, em Cleveland, em amistoso preparatório para a competição.
Idiota é quem gasta quase 50% do salário para comprar uma camisa oficial da empresa que fomenta e empurra goela abaixo a cultura woke.
Viva ao povo idiotilizado, massa de manobra.
Um bando de zumbis apodeutas.
O deputado estadual Gustavo Carvalho protocolou na Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte um Projeto de Lei que visa modernizar o transporte público intermunicipal do estado por meio da adoção de meios eletrônicos de pagamento, como PIX, cartão por aproximação e carteiras digitais.
A proposta tem como objetivo oferecer mais praticidade, agilidade e segurança aos usuários do transporte coletivo, acompanhando uma realidade já presente no dia a dia da maioria dos brasileiros. Atualmente, muitos passageiros ainda dependem exclusivamente de dinheiro em espécie para efetuar o pagamento das passagens, situação que gera transtornos, dificulta o embarque e não acompanha a evolução tecnológica dos meios de pagamento.
Para Gustavo Carvalho, o projeto representa um avanço importante para a modernização dos serviços públicos oferecidos à população potiguar.
“Hoje, o PIX faz parte da rotina dos brasileiros. É utilizado em supermercados, farmácias, postos de combustíveis, restaurantes e em praticamente todos os setores da economia. Não faz sentido que o transporte intermunicipal ainda permaneça preso a um modelo ultrapassado, que dificulta a vida do cidadão”, destacou o parlamentar.
A proposta também prevê que as empresas operadoras não poderão cobrar taxas adicionais dos passageiros que optarem pelos meios eletrônicos de pagamento.
É imoral!
É imoral!!
Três anos pra fazer um reparo numa ponte.
PQP….
Brincadeira !!! Parece a obra da Babilônia !
Bota pra ferrar ,POVO BURRO merecem passar 2 horas no trânsito. Parabéns FATAO GRELO DURO , países civilizados se constrói uma ponte em 12 meses , no país de gente burra , para reformar demora 3 anos , VOTE PT … vamos completar o penico de MERDA , NATÁLIA BOA VIDA para prefeitura… chibata no lombo do povo do RN … povo burro…
IMPRESSIONANTE……
Com esse tempo daria pra construir uma ponte totalmente nove.
PT e DNIT as eleiçoes vai ai, e o povo da NZ vai dar o troco.
Parabéns, Getúlio Pixuleco!
Seu propósito tá sendo cumprido aos olhos da governadora Fátima Bezerra e toda cambada do PT.
Qual a razão? Qual o motivo?
Afinal quem passa por lá pode ver, comprovar e testemunhar que 20 dias por mês tem sempre 03 (três), isso mesmo, 03 valorosos trabalhadores dedicados ao serviço da ponte.
Um fica varrendo, outro tomando água, deve está cansado e o terceiro fiscaliza os outros dois.
Falta de empenho para terminar a obra desnecessária não é, o problema do atraso deve ser de ordem burocrática ou na dificuldade de liberação do material que não vai chegar nunca.
Isso é eficiência, respeito e compromisso com o povo.
Qual a razão? Qual o motivo?
Afinal que passa por lá pode ver, comprovar e testemunhar que 20 dias por mês tem sempre 03 (três), iso mesmo, 03 valorosos trabalhadores se dedicando a ponte.
Um fica varrendo, outro tomando água pois está cansado e o terceiro fiscaliza os outros dois.
Falta de empenho para terminar a obra desnecessária não é, o problema do atraso deve ser de ordem burocrática ou na dificuldade de liberação do material que não vai chegar nunca.
Isso é eficiência, respeito e compromisso com o povo.
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