O BLOGDOBG apurou hoje (4) o valor arrecadado com multas em João Pessoa e comparou com os dados divulgados pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU). Conforme informado pela pasta natalense, até julho de 2023, foi arrecadado R$ 23.757.597,95.
Já em João Pessoa, a prefeitura municipal arrecadou cerca de R$ 14.251.578,21.
A diferença entre os dois municípios dá o equivalente a R$ 9.506.019,74, quase R$ 10 milhões a mais.
Do Blog: É importante dizer que a arrecadação com multas pode chegar este ano a 10% do valor arrecadado com ISS, a principal receita própria da prefeitura.
É a INDÚSTRIA da multa, isso só afasta cada vez mais o turismo fazendo com que cidades vizinhas como João Pessoa, Fortaleza e outras aumentem seu turismo, que pra eles acham que com a multa o lucro seja naior. Infelizmente.
Eu sou uma das vítimas. Não entendi a multa que veio em meu nome. Sem foto, sem comprovante no parabrisas, questionei, mas não acredito que ganhe. Absurdo!!!!
O prefeito não tem culpa de nada. É só aprender a dirigir de forma correta que dará certo.
Eu, pelo menos, faz mais de 10 anos que não sou multado em absolutamente nada.
Eu acho interessante que os meios de comunicação não falam nada. Tudo com rabo preso
Fui multado na frente da Hapvida no complexo da Av. 1, no valor de R$ 298,00.
Fui embarcar uma passageira, não tendo espaço para embarque e desembarque, parei com o pisca alerta ligado, fiquei dentro do veículo com o pé no freio para identificar que o motorista está no veículo, em menos de 15 segundos a passageira embarcou,
e fui autuado, com a seguinte descrição embarcando passageira a 1 metro de distância do meio-fio.
Falei com alguns agentes depois que a multa chegou e eles falaram eu não multaram, mas alguns colegas multam, então nesse órgão de arrecadação, cada agente faz a sua lei, para puder atingir a tão sonhada meta para continuar garantindo o seu emprego.
Porque não fazem locais para embarque e desembarque?
Porque não ajudam a organizar o trânsito?
Porque?
Porque não dá arrecadação.
Muitas multas na Av. 10, a entrada para o estacionamento da Loja Iskisita toma a metade da rua e Muitas vezes ela é dividida com os da STTU, nenhum daqueles veículos que ficam atrapalhando o trânsito é multado, mas se alguém parar para embarcar um passageiro na frente da Iskisita ou do Shopping 10 e tiver um agente de trânsito da STTU será multado.
Porque?
A quem recorrer?
A ninguém se você recorrer da multa vai só perder tempo, porque algum tempo depois ela volta e você tem que pagar.
Nunca comentei nada, essa é a primeira vez.
A era da arminha passou né? Arminha, prótese peniana,imóveis, rachadinha,leite moça, jóias no contrabando, cocaína no voo presidencial etc…e Deus
abençoando tudo, cada governo seus costumes! Multa municipal e teu prefeito é bolsonarista.
A velocidade no trânsito em Aracaju é padrão em toda cidade – 60 km/h. É uma boa velocidade, pois o trânsito flui e não tem “pegadinhas” como ocorre na cidade de Natal. Em Natal tem vários tipos de velocidades, 30, 40, 50, 60, 70 e 80 km. É uma maneira de enlouquecer os motoristas e tirar dinheiro deles, uma vez que velocidades variadas não condicionam os motoristas nem melhoram o trânsito. A todo momento tem uma surpresa, gerando insegurança, lentidão e estresse no trânsito. O Código Brasileiro de Trânsito poderia disciplinar essa matéria estabelecendo três tipos de velocidades: 60 km na área urbana e 100 Km nas rodovias, podendo chegar a 120 km nas vias expressas, a depender da qualidade delas. Dirigir em Natal é quase uma aventura: as ruas são esburacadas, há desnível no leito das pistas nos cruzamentos, as tampas dos esgotos e bueiros são desniveladas, os semáforos são posicionados depois do cruzamento, fato que contribui para que o motorista avance o sinal em caso de retenção, além de que a cidade é muito mal sinalizada com placas orientando os motoristas. Pouco importa para os gestores essa situação, pois o mais importante é arrecadar dinheiro. Isso é uma vergonha!
Certo Dia li em uma folhinha de Jornal,o filho faz uma pergunta para o pai : pai o que é C.A.E.R.N o pai responde : cavando avenidas e esburacado o Rio Grande do Norte
Eu acompanho a arrecadação de Natal e João Pessoa.É uma distância abissal.
Quero ver quando o povo não tiver mas dinheiro para pagar, porque tudo só fode o trabalhador enquanto isso nos prédios e nas câmaras municipais e outros órgão de luxo usufruindo do dinheiro público, faz o L
A era da arminha passou né? Arminha, prótese peniana,imóveis, rachadinha,leite moça, jóias no contrabando, cocaína no voo presidencial etc…e Deus
abençoando tudo, cada governo seus costumes! Multa municipal e teu prefeito é bolsonarista.
Natal rn virou a capital do roubo descarado por multas sem nenhuma contrapartida para população.O detram em péssimas condições e tudo se tem na propina.Os amarelinhos multam por metas diárias. Uma cidade mal sinalizada sem informações de velocidade. Resumindo uma capital mal intencionada com seus visitantes só tem a perder e o resultado assustador dessas notificações é a prova da ineficiência do Estado.
Fui multada, parei pra deixar minha filha no instituto de radiogia,nem desci do carro chegou uma multa dizendo q eu estava ausente.os amarelinhos pegou pesado
Um absurdo as ruas cheias de buracos,mal sinalizadas,se em Natal o valor das multas foi o dobro de João pessoa, lá pelo menos as ruas são bem cuidadas, aqui no minino era pra ser bem cuidada. Até o corredor exclusivo de ônibus na Bernardo Vieira e cheia de buracos uma vergonha pro prefeito e pro secretário.
Bom dia os agentes de trânsito São adestramento para multar são desqualificado esconde atrás dos poste e ficam nas sombras dos cruzamento ,quando chegar perto de eleição aí vão com todos vapor para arrecadar multas para compras de votos isso são condutas de vários governantes neste país da corrupção só Deus no comando
Teremos de ir a João Pessoa aprender a dirigir. Assim, talvez cometeremos menos infrações de trânsito.
O ministro Cristiano Zanin, do Supremo Tribunal Federal (STF), foi sorteado para relatar o pedido apresentado pelo líder do PT na Câmara, deputado Lindbergh Farias (RJ), que busca impedir que instituições financeiras que operam no Brasil executem sanções contra o ministro Alexandre de Moraes com base na Lei Magnitsky.
A medida cautelar foi protocolada na última quinta-feira, 31, após o governo dos Estados Unidos aplicar a Lei Magnitsky contra Moraes.
Zanin já encaminhou o caso para manifestação da Procuradoria-Geral da República (PGR).
Na petição, Lindbergh diz que a sanção pode provocar “pressão sobre instituições financeiras que mantêm operações ou vínculos no sistema bancário internacional” leve à execução automática das sanções no Brasil.
O parlamentar pede que o STF declare a ineficácia das sanções no território nacional e proíba qualquer banco de replicá-las, mesmo em caso de vínculos com o sistema financeiro dos EUA.
Lei Magnitsky
A inclusão de Moraes na lista da Lei Magnitsky prevê o bloqueio de todos os bens e transações sob jurisdição americana, o que inclui contas, ativos financeiros, cartões de crédito com bandeira dos EUA e qualquer operação em dólar — direta ou indiretamente.
Os bancos que operam no Brasil iniciaram análises internas para entender o alcance das sanções. O consenso preliminar é que as operações em reais não seriam afetadas.
A cantora Alcione afirmou durante o programa “É de Casa”, exibido neste sábado (2) pela TV Globo que vai fazer uma “macumbinha” para o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, para que ele “deixe o Brasil em paz”. A fala foi motivo de gargalhadas entre os apresentadores e demais participantes do programa.
“Ele precisa deixar o Brasil em paz. Larga o Alexandre de Moraes, nosso ministro maravilhoso. Quando eu sair daqui, vou fazer uma macumbinha pro Trump. Aqui nessa terra tem uma coisa que ele não tem lá: é macumba”, declarou a Marrom.
Essa é uma das que sugam as tetas da Rouanet. Esse é o padrão da esquerda, como bem falou Dilma Rousseff. “Faz aliança até com o diabo” pra se manter no poder.
Pesquisa PoderData realizada de 26 a 28 de julho de 2025 mostra que 59% dos eleitores declaram ter percebido um aumento nos preços das compras no supermercado e das despesas gerais nas últimas semanas. Os percentuais caíram 6 pontos desde março.
Só 9% dos entrevistados afirmam que os custos diminuíram nas últimas semanas. Os percentuais do grupo com essa opinião oscilaram 2 pontos, no limite da margem de erro, para cima em 4 meses.
Há ainda 24% dos eleitores que dizem não ter sentido diferença e que os preços permaneceram iguais. Outros 8% não souberam responder.
A pesquisa foi realizada pelo PoderData, empresa do grupo Poder360 Jornalismo, com recursos próprios. Os dados foram coletados de 26 a 28 de julho de 2025, por meio de ligações para celulares e telefones fixos. Foram 2.500 entrevistas em 182 municípios nas 27 unidades da Federação. A margem de erro é de 2 pontos percentuais. O intervalo de confiança é de 95%.
Para chegar a 2.500 entrevistas que preencham proporcionalmente (conforme aparecem na sociedade) os grupos por sexo, idade, renda, escolaridade e localização geográfica, o PoderData faz dezenas de milhares de telefonemas. Muitas vezes, são mais de 100 mil ligações até que sejam encontrados os entrevistados que representem de forma fiel o conjunto da população.
Um ano após a implementação da chamada “taxa das blusinhas”, a Amobitec, associação que representa empresas de mobilidade e tecnologia, divulgou sua primeira pesquisa sobre a implementação da medida, que constatou que as classes C, D e E foram as mais afetadas.
Taxa das blusinhas é como ficou conhecida a lei brasileira que passou a vigorar em 1º de agosto de 2024 e implementou imposto de importação de 20% sobre compras de até US$ 50 feitas por pessoas físicas em plataformas internacionais de comércio eletrônico, como Shein e Shopee.
A medida também impõe ICMS, de 17% a 20%, recolhido pelos estados.
O levantamento, realizado nos primeiros oito meses de implementação da lei, mostra que o volume de compras internacionais realizadas pelos consumidores das classes média e baixa caiu 35% —o que representa 14 milhões de pessoas que deixaram de importar via sites de comércio online.
Esse recuo representa o triplo da queda observada nas classes A e B, que foi de 11%. Em números absolutos, 4 milhões dos consumidores mais abastados deixaram de adquirir produtos nas plataformas de e-commerce internacional após o início da taxa das blusinhas.
O levantamento também identificou que o percentual de pessoas das classes C, D e E que desistem de comprar produtos ao chegar ao preço final no encerramento da compra em sites internacionais, quando são calculadas todas as taxas, subiu de 35% para 45%.
Desses, 40% decidiram não comprar esses mesmos itens em nenhum outra plataforma de comércio online.
A pesquisa foi realizada com cerca de 2 mil pessoas e considerou consumidores das classes A, B1, B2, C1, C2, D e E. A margem de erro é de 3 pontos percentuais, com um intervalo de confiança de 95%.
A expectativa do entorno do presidente Lula (PT) acerca de ganhos de imagem imediatos no embate com o americano Donald Trump não se concretizou. Segundo o Datafolha, o petista segue com avaliação estável, tendo seu governo reprovado por 40% e aprovado por 29%.
Os dados foram aferidos nos dias 29 e 30 de julho, em meio à escalada da agressão do republicano ao Brasil, a quem aplicou sobretaxas de importação que chegam a 50%, apesar de ter mantido exceções para proteger setores de sua economia.
O Datafolha ouviu 2.004 eleitores de 130 cidades no país, num levantamento com margem de erro de dois pontos para mais ou para menos.
É nessa banda que ficou a oscilação registrada na aprovação do governo entre o início de junho e agora. Na rodada anterior, Lula tinha 28% de ótimo e bom e os mesmos 40% de ruim e péssimo. O regular passou de 31% para 29%, e 1% não deu opinião.
Quando questionados acerca do trabalho de Lula como presidente, há estabilidade estática de números ante o resultado de junho: 50% o reprovam e 46% o aprovam.
Que coisa kkkkkk, o bebim caiu na sarjeta,, chafurdou, se enlameou, quis ser barra, mais a história não perdoa, ele não vai votar para caetes sua cidade Natal, é um homem rico, não vai viver viajando pois a idade não deixa, vai regredir, janja vai deixar de ser cuidadora e ele vai cair no ostracismo, é esperar e ver.
Um homem de 39 anos, vítima de violência doméstica supostamente praticada por seu companheiro, de 31 anos, obteve Medidas Protetivas de Urgência com base na Lei Maria da Penha.
A decisão ocorreu no âmbito do Judiciário da Comarca de Extremoz, na quinta-feira (1º), a pedido da autoridade policial responsável pelo caso na 23ª Delegacia de Polícia de Extremoz (23ª DP).
O pedido de medidas protetivas foi fundamentado nas mais recentes interpretações doutrinárias e jurisprudenciais, que reconhecem a possibilidade de aplicação excepcional e restrita das medidas protetivas previstas na Lei Maria da Penha a vítimas do sexo masculino inseridas em relações homoafetivas, desde que caracterizado o vínculo íntimo de afeto, situação de vulnerabilidade e o contexto de violência doméstica e familiar.
A medida acompanha entendimento recente do Supremo Tribunal Federal (STF), que reconheceu determinou a aplicação da Lei Maria da Penha em casos envolvendo casais homoafetivos do sexo masculino.
Teve sempre mãos firmes, olhar atento.
Mas o que pouca gente sabia — ou sabia e não dizia — é que, por trás dos jalecos brancos e das rotinas clínicas, pulsava em Samara Véras um coração feito de silêncio e escuta. Um coração que, antes de tratar a pele, acolhia a alma.
No dia 5 de agosto, às 19h13, no Requinte Buffet, Mossoró vai ser palco de uma noite para muito além do lançamento de um livro.
Vai ser encontro. Vai ser pausa.
Vai ser espaço para lembrar que, sim, ainda há médicos que tocam antes com palavras, que escutam antes com a alma.
“Entre Pele e Alma – Lições de Vida que a Medicina me Ensinou” nasce como nascem as histórias que não cabem mais no peito — e que precisam virar livro para curar mais gente. Não só por fora, mas por dentro também.
Cada página traz um pedaço de vida vivido no consultório. Histórias de mulheres e homens que chegaram em busca de estética e encontraram escuta, acolhimento, afeto.
Cicatrizes que não eram só na pele.
Recomeços que não vinham só com ácido hialurônico.
Sorrisos que voltaram não pelo que foi preenchido, mas pelo que foi ouvido.
Samara, que já rodou o Brasil e o mundo com seu trabalho técnico impecável, agora abre um novo capítulo — talvez o mais íntimo, o mais seu. E, generosa como é, resolve partilhar.
O lançamento será mais que um evento literário.
Será um brinde à medicina que sente.
Será uma ode ao cuidado que não se aprende em curso.
Será uma noite de histórias reais — daquelas que a gente fecha o livro e continua ouvindo por dentro.
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📌 SERVIÇO
Lançamento do livro: Entre Pele e Alma – Lições de Vida que a Medicina me Ensinou
Autora: Samara Véras
Data: 5 de agosto de 2025 (terça-feira)
Hora: 19h13
Local: Requinte Buffet – Mossoró/RN
Quase um ano após ao acidente aéreo em Vinhedo (SP) que deixou 62 mortos, um ex-funcionário da empresa Voepass revelou, em entrevista ao portal G1, que horas antes da tragédia o piloto que usou a aeronave na noite anterior relatou ter enfrentado problemas com o sistema de degelo do avião. Segundo ele, que presenciou a última manutenção do ATR 72-500, a falha, que seria suficiente para impedir o avião de ser utilizado na manhã seguinte, foi omitida do diário de bordo técnico (TLB).
— Essa aeronave nunca tinha apresentado esse tipo de falha, né? Só que no dia do acidente, quando essa aeronave chegou de Guarulhos para Ribeirão, ela foi reportada verbalmente pelo comandante que trouxe ela. Foi alegado que ela tinha apresentado o airframe [fault] (alerta emitido quando há problema no degelo) durante o voo. E ela estava desarmando sozinha. Ele acionava [o sistema] e ela desarmava. Coisa que não poderia acontecer — afirmou a testemunha ao g1.
Na última semana, aAgência Nacional de Aviação Civil (Anac) decidiu pela cassação do Certificado de Operador Aéreo da Passaredo Transportes Aéreos, principal empresa do grupo Voepass. A decisão ocorreu após o órgão regulador ter identificado “falhas graves e persistentes no Sistema de Análise e Supervisão Continuada (SASC) da companhia”.
Não cabem mais recursos à decisão, que incluiu aplicação de sanções pecuniárias no valor total de R$ 570,4 mil, diz a Anac. A cassação ocorre após a realização de operação que teve início após o acidente aéreo ocorrido em 9 de agosto de 2024. Neste ano, a Anac havia suspendido as operações da empresa.
O Mossoró Cidade Junina 2025 movimentou R$ 366 milhões na economia. Os dados são da pesquisa realizada pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Rio Grande do Norte (Fecomércio/RN) e apresentada nesta sexta-feira (1º), no Palácio da Resistência.
A pesquisa divulgada hoje é realizada pela Fecomércio desde 2017. O Instituto é reconhecido pela qualidade da Fecomércio, que promove esses estudos em todo o estado.
Os dados da pesquisa também mostraram o aumento de público vindo do Ceará, com o dobro do público vindo da capital Fortaleza/CE. Os turistas vindo de Fortaleza gastaram mais de R$ 16,7 milhões no evento.
O levantamento também apontou que o público aprovou o Mossoró Cidade Junina com nota de 9,51.
O MCJ vive uma nova era na gestão do prefeito Allyson Bezerra. Nos últimos quatro anos, o evento ganhou destaque nacional e se consolidou como uma das maiores festas juninas do país. Hoje é apontado como terceira maior festa de São João do Brasil, ao lado de Caruaru/PE e Campina Grande/PB.
O MCJ se consolidou como um grande evento, sendo referência em organização, em segurança como os números apontam, em diversidade cultural em todos os polos e em inclusão, também presente em todos os polos da festa.
“Os números apresentados pela Fecomércio têm comprovado ano após ano, a grandiosidade desse evento. São dados que dão notoriedade a todo o trabalho desempenhado pelas nossas equipes nos últimos anos e que nos ajudam a compreender, de fato, o impacto real do São João de Mossoró”, afirma Allyson Bezerra.
A Comissão de Segurança Pública da Câmara dos Deputados aprovou o projeto de lei 603 de 2025, que institui um auxílio financeiro a vítimas de crimes violentos e a seus dependentes, a ser pago com recursos dos vencimentos e dos benefícios previdenciários do condenado pelo crime grave. O pagamento deve ter base em decisão judicial fundamentada. A votação foi realizada em 15 de julho.
O desconto mensal terá como limite máximo 1/3 da remuneração do condenado e, como limite mínimo, 1/10. O responsável pelo pagamento será intimado a recolher mensalmente o valor determinado, até a data fixada pelo juiz.
Para o autor da proposta, deputado Delegado Palumbo (MDB-SP), além da responsabilização criminal, é imprescindível assegurar que o autor do delito contribua diretamente para reparar os prejuízos materiais e morais sofridos pela vítima.
A relatora na comissão, deputada Caroline De Toni (PL-SC), recomendou a aprovação do projeto de lei. Na avaliação dela, o projeto assegura condições mínimas de dignidade e de subsistência às vítimas de crimes graves ou seus dependentes, que muitas vezes perdem o provedor do lar.
Caroline De Toni observou ainda que a medida respeita os limites da atuação judicial e das finanças públicas ao condicionar a concessão do auxílio à existência de fundamentos legais e à decisão judicial devidamente motivada.
“A previsão de uso do FGTS [limitado a 30%] do condenado como uma das fontes iniciais do auxílio agrega viabilidade imediata à proposta, sem representar impacto orçamentário direto e imediato à União”, disse.
O projeto tramita em caráter conclusivo e ainda será analisado pelas comissões de Finanças e Tributação e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, a medida precisa ser aprovada pelos deputados e pelos senadores.
Cadê o Polocial de Trânsito do estado do Rio Grande do Norte-RN.???? Está é a pergunta virou comercio as ruas quem multa mais ganha???
A primeira cousa que tem de ser apurado é a ilegalidade das multas aplicadas pelos agentes de trânsito que está em desvio de função!!!!!!
É a INDÚSTRIA da multa, isso só afasta cada vez mais o turismo fazendo com que cidades vizinhas como João Pessoa, Fortaleza e outras aumentem seu turismo, que pra eles acham que com a multa o lucro seja naior. Infelizmente.
Natal, Indústria de Multas!
Eu sou uma das vítimas. Não entendi a multa que veio em meu nome. Sem foto, sem comprovante no parabrisas, questionei, mas não acredito que ganhe. Absurdo!!!!
O prefeito não tem culpa de nada. É só aprender a dirigir de forma correta que dará certo.
Eu, pelo menos, faz mais de 10 anos que não sou multado em absolutamente nada.
Eu acho interessante que os meios de comunicação não falam nada. Tudo com rabo preso
Fui multado na frente da Hapvida no complexo da Av. 1, no valor de R$ 298,00.
Fui embarcar uma passageira, não tendo espaço para embarque e desembarque, parei com o pisca alerta ligado, fiquei dentro do veículo com o pé no freio para identificar que o motorista está no veículo, em menos de 15 segundos a passageira embarcou,
e fui autuado, com a seguinte descrição embarcando passageira a 1 metro de distância do meio-fio.
Falei com alguns agentes depois que a multa chegou e eles falaram eu não multaram, mas alguns colegas multam, então nesse órgão de arrecadação, cada agente faz a sua lei, para puder atingir a tão sonhada meta para continuar garantindo o seu emprego.
Porque não fazem locais para embarque e desembarque?
Porque não ajudam a organizar o trânsito?
Porque?
Porque não dá arrecadação.
Muitas multas na Av. 10, a entrada para o estacionamento da Loja Iskisita toma a metade da rua e Muitas vezes ela é dividida com os da STTU, nenhum daqueles veículos que ficam atrapalhando o trânsito é multado, mas se alguém parar para embarcar um passageiro na frente da Iskisita ou do Shopping 10 e tiver um agente de trânsito da STTU será multado.
Porque?
A quem recorrer?
A ninguém se você recorrer da multa vai só perder tempo, porque algum tempo depois ela volta e você tem que pagar.
Nunca comentei nada, essa é a primeira vez.
A era da arminha passou né? Arminha, prótese peniana,imóveis, rachadinha,leite moça, jóias no contrabando, cocaína no voo presidencial etc…e Deus
abençoando tudo, cada governo seus costumes! Multa municipal e teu prefeito é bolsonarista.
A velocidade no trânsito em Aracaju é padrão em toda cidade – 60 km/h. É uma boa velocidade, pois o trânsito flui e não tem “pegadinhas” como ocorre na cidade de Natal. Em Natal tem vários tipos de velocidades, 30, 40, 50, 60, 70 e 80 km. É uma maneira de enlouquecer os motoristas e tirar dinheiro deles, uma vez que velocidades variadas não condicionam os motoristas nem melhoram o trânsito. A todo momento tem uma surpresa, gerando insegurança, lentidão e estresse no trânsito. O Código Brasileiro de Trânsito poderia disciplinar essa matéria estabelecendo três tipos de velocidades: 60 km na área urbana e 100 Km nas rodovias, podendo chegar a 120 km nas vias expressas, a depender da qualidade delas. Dirigir em Natal é quase uma aventura: as ruas são esburacadas, há desnível no leito das pistas nos cruzamentos, as tampas dos esgotos e bueiros são desniveladas, os semáforos são posicionados depois do cruzamento, fato que contribui para que o motorista avance o sinal em caso de retenção, além de que a cidade é muito mal sinalizada com placas orientando os motoristas. Pouco importa para os gestores essa situação, pois o mais importante é arrecadar dinheiro. Isso é uma vergonha!
Certo Dia li em uma folhinha de Jornal,o filho faz uma pergunta para o pai : pai o que é C.A.E.R.N o pai responde : cavando avenidas e esburacado o Rio Grande do Norte
Eu acompanho a arrecadação de Natal e João Pessoa.É uma distância abissal.
Quero ver quando o povo não tiver mas dinheiro para pagar, porque tudo só fode o trabalhador enquanto isso nos prédios e nas câmaras municipais e outros órgão de luxo usufruindo do dinheiro público, faz o L
A era da arminha passou né? Arminha, prótese peniana,imóveis, rachadinha,leite moça, jóias no contrabando, cocaína no voo presidencial etc…e Deus
abençoando tudo, cada governo seus costumes! Multa municipal e teu prefeito é bolsonarista.
Natal rn virou a capital do roubo descarado por multas sem nenhuma contrapartida para população.O detram em péssimas condições e tudo se tem na propina.Os amarelinhos multam por metas diárias. Uma cidade mal sinalizada sem informações de velocidade. Resumindo uma capital mal intencionada com seus visitantes só tem a perder e o resultado assustador dessas notificações é a prova da ineficiência do Estado.
Bom
As eleições virão por ai
Fui multada, parei pra deixar minha filha no instituto de radiogia,nem desci do carro chegou uma multa dizendo q eu estava ausente.os amarelinhos pegou pesado
Um absurdo as ruas cheias de buracos,mal sinalizadas,se em Natal o valor das multas foi o dobro de João pessoa, lá pelo menos as ruas são bem cuidadas, aqui no minino era pra ser bem cuidada. Até o corredor exclusivo de ônibus na Bernardo Vieira e cheia de buracos uma vergonha pro prefeito e pro secretário.
O prefeito já se pronunciou a respeito desse assunto ou está se fazendo de doido?
Bom dia os agentes de trânsito São adestramento para multar são desqualificado esconde atrás dos poste e ficam nas sombras dos cruzamento ,quando chegar perto de eleição aí vão com todos vapor para arrecadar multas para compras de votos isso são condutas de vários governantes neste país da corrupção só Deus no comando
Teremos de ir a João Pessoa aprender a dirigir. Assim, talvez cometeremos menos infrações de trânsito.
Enquanto isso as vias esburacadas, a avenida Itapetinga no Santarém está ao lamento , parou a obra do ciclismo e ainda deixaram a via cheia de pedras
Cumprir Lei nesse País ninguém quer , quando é multado não aceita e esperneia!!!
O PREFEITO DE NATAL É BOLSONARISTA , ISSO JÁ EXPLICA A FALSIDADE , ELES SÃO CONTRA AS MULTAS , SÓ NA BOCA, ENTENDERAM ?