A abrupta saída do Uber de oito países no dia 25 de março – um mês depois de ele prometer continuar “investindo de maneira muito agressiva” na região – deixou as autoridades reguladoras, motoristas, usuários e funcionários com a sensação de terem sido profundamente desrespeitados, além de prejudicados.
A decisão de sair do mercado do Sudeste Asiático reflete a pressão de grandes investidores para que se reduzam os enormes prejuízos da companhia enquanto prepara uma oferta pública inicial de ações. O plano de saída elaborado mostra os desafios para manter o prestígio da marca do Uber enquanto se tenta disfarçar seu menosprezo pelos outros.
“Toda a coisa foi tratada de maneira muito ruim”, disse Justin Ang, que foi motorista do Uber em Cingapura por cerca de um ano. “Eles praticamente nos disseram: ‘Estamos em uma fusão! Adeus!”.
O Uber apresentou a venda de suas operações para a Grab, sua principal concorrente na região, como fato consumado. O aplicativo Uber fecharia no prazo de duas semanas, e os consumidores foram aconselhados a fazer o download do aplicativo da Grab, enquanto os motoristas foram encorajados a depositar sua fidelidade em outra empresa.
Os 500 funcionários do Uber na região foram imediatamente demitidos sem saber se teriam a chance de receber uma oferta de emprego da Grab. Quanto às autoridades reguladoras, foram informadas de que de modo algum o acordo seria desfeito, mesmo que elas objetassem ao domínio esmagador da Grab no mercado de táxi da região.
A imagem da companhia foi extremamente prejudicada nos últimos anos pelas revelações de uma cultura de abusos da empresa, de fraudes sucessivas em todo o mundo, acusações de roubo envolvendo a tecnologia de uma concorrente e o aberto desafio das regulamentações que controlam as operações de táxi.
O Uber, sediado em San Francisco, enfrenta também as consequências de seu comportamento anterior em mercados externos como Londres, sua cidade mais lucrativa. Em setembro passado, as autoridades reguladoras se recusaram a renovar a licença do Uber para operar na cidade, afirmando que a companhia não tinha “competência e idoneidade” para dirigir um serviço de transporte de passageiros.
Segundo os investidores, a empresa fez a coisa certa ao vender suas operações no Sudeste Asiático. Ela perdeu terreno para a Grab, sediada em Cingapura, e Khosrowshahi teve de reduzir seus crescentes prejuízos que, no ano passado, totalizaram US$ 4,5 bilhões no mundo inteiro.
Com a saída de China, Rússia e Sudeste Asiático, embora mantendo participações em suas concorrentes anteriores, o Uber se beneficiará com o crescimento global do setor sem precisar investir mais dinheiro, afirmou Rohit Kulkarni, do SharesPost, um mercado de San Francisco onde são negociadas ações em empresas privadas.
Bom só pra constar sou taxista e sei q a Uber querendo ou não abriu muitas portas de emprego… não tenho nada contra os motoristas mas acho q está empresa realmente está equivocada no q diz respeito à sua gestão ..volto a dizer q a minha categoria realmente deu muitas mancadas com a população mas aprendemos e mudamos temos agora carros mais novos e limpos e podemos andar em corredores de ônibus então cabe ao cliente analisar e fazer sua escolha… acho de verdade q tem lugar para todos q de verdade querem trabalhar!
É isso aí veio do nada para nada só para destabilizar a economia do país
É nítida a mudança de posicionamento da Uber. Agora com propagandas caras na TV e publicidade forte na internet, é o novo modelo de pagamento para motoristas, que diminuiu muito. Alguém ambicioso demais tomou conta do leme… Infelizmente.
Quer trabalhar no inferno, trabalhe. Não quer trabalhar no inferno, vá procurar outra coisa. Simples assim!
Nunca vi um feitor andando na rua e obrigando ninguém a fazer nada.
MiMiMi do caralho!
Usuários a maioria tudo rebolador, dando uma de bacana, gastam uma fortuna em bares,shows pagam 10% a mais no consumo. Mas quando quer ir pra casa vem a pendainha de querer pagar merreca aos motoristas q estão na rua, correndo riscos pra fazer graça pra esses lisos rebolares.
E pelo que tudo indica, muito em breve vai zarpar do Brasil e da America Latina também, motorista não tem lucro mesmo é só prejuizo.
Me falem qual empresa no Brasil que não sugam o sangue dos seus funcionários??
A Uber tá cagano e andando ela quer os 25% e foda-se gasolina, manutenção, e o Caraí a quatro……
Tá de sacanagem essa Eliza deve tá pagando baratinho pra andar de carro. É por isso que o país está nessa merda. Quero ver ela pegar uber na tarifa dinâmica e achar tudo maravilhoso. Se o nosso país fosse serio. É triste ver pessoas achar que a uber da futuro pra alguém. Só quem ganha são os passageiros e a uber. Os motoristas são explorados. Quero ver a Eliza falar alguma coisa se a uber aumentar o preço da corrida e diminuir o desconto.
O bom e velho Táxi de volta…e remodelado. Indestrutível.
Eu quero que essa UBER vá pros quintos dos infernos com os usuários juntos
Nesta relação so ganha a empresa 25%limpinho, O governo sua proprina pra não fiscaliza e por regras, e os oportunistas dos passageiros que nao ligam pra propria seguranca, que querem andar de carro pagar preço de metrô tomar água, bala cafe e no final da nota baixa!!!! O pobre motorista, depois de abater os gastos de aluguel ou manutenção do carro e trabalhando mais de 13 h dia. Leva menos de um salário mínimo mês. Na Boa sem desmerecer vender picolé na rua por 4h dia ganha mais.
Desculpa jovem más você está bem por fora
Que segurança o táxi tem? Que qualidade o táxi tem? E o preço, 3 x pior que o dinâmico da uber. Fora os motoristas que dirigem de boné, bermuda, camisa regata, com os vidros abertos, com carro sujo fedendo a mofo, mau educado. Uns fumam no carro. Então meus caros. Taxis no Brasil e uma classe q aos poucos vai cendo extinto.
Aos poucos esta maldita corrupta exploradora empresa vem mostrando a que veio, só três lados saem ganhado, o "passageiro "quebrado oportunista que não liga pra própria segurança, e quer andar de carro pagando mais barato que metrô ainda exigindo água, bala ,café e no final fode o otário do motorista avaliando mau! Dó outro a política/autoridades corruptas que recebe suas propinas e deixa estas empresas agirem sem regras sem fiscalização alguma! Por última a empresa que leva seus 25% limpinho pra fora do país!!!!! E está pouco si lixando pro otário pro jegue asno que si escraviza aluga carro pega emprestado ou coloca o proprio , si arrisca todo assaltos etc. Fode o carro todo ! A conta não fecha! Não consegue trocar o pneu! Não desmerecendo, ta desemprego vender picolés por 3 horas dia ganha mais.
Coloca gnv e seja feliz… 35 reais anda 180 km lindo e no ar livre por dia 250
Tá fazendo dia pedra é amigooooo. Kkkk
É ….realmente tem que quebrar a cara para aprender!!! Antes tarde do que nunca.
Trabalho na Uber há 2 anos e posso afirmar que no início foi bom até o carro começar a exigir manutenção. A partir daí trabalha-se para pagar as despesas do carro. Meu carro tinha 40mil km com cheirinho de novo e hoje está acabado. Quem repõe meu patrimônio?
Ademais, a política da Uber, com as tais viagens compartilhadas, viagens em dinheiro e destinos desconhecidos, pondo em risco a vida dos motoristas, faz com que, cada vez mais, sejamos obrigados a selecionar as viagens e os passageiros, diminuindo assim os ganhos. Hoje rodo muito pouco e seleciono as viagens.
Muitos passageiros acham que são donos do seu carro e que podem fazer o que quiserem, avaliando-nos mal.
Quanto ao percentual cobrado pela Uber, não tem nem o que falar de tão absurdo.
Vdd
Empresa Uber uma empresa de serviços prestados sem o mínimo código de ética com seus profissionais na Ásia. Só pensando em arrecadar o maior número de dinheiro e usando os motorista pra serem seus escravos. Sejam mais eficientes e busquem desenvolver aplicativos no próprio país da mesma área de mercado. Crescimento para as próprias empresas da nação. Só com muita concorrência e inovação essa empresa uber ficará no chinelo
Concordo com o comentário do Léo. Cada cidade tem que desenvolve seu aplicativo de mobilidade, assim só vamos copiar a moda do Brasil que é nosso forte, e tentar renovar futuramente o serviço. Por quê quem está trabalhando não pode ficar sendo explorado no século Xxl por esse gringos do ……..
Falou taxista
Trabalho com aplicativo é aqui no Rio de janeiro a Uber está perdendo espaço na zona sul só trabalho com o aplicativo da 99 que desconta 16% tá chamando como o Uber , vejo que daqui a uns meses a Uber perde total espaço no rio de janeiro
Uber é uma farsa motoristas viram escravos do aplicativo
Trabalhei por quatro meses com carro alugado, sofri uma emboscada onde me levaram celular e documentos e dinheiro…um prejuízo de uns 1.900,00( não satisfeitos,quebraram o carro e me deram uns dez socos na cara e só não me esfaquearam porque consegui correr) vou ter que pagar mais 2.800,00 pelos danos no veículo.
Este é o meu saldo da minha experiência na Uber.
A culpa é da Uber pela violência no RJ? VAI ESTUDAR ANIMAL
Boa tarde!
Sou usuária da Uber, acho o serviço maravilhoso, preço acessível, para o usuário. Para os motoristas sei que têm que trabalhar bastante para poder tirar um lucro legal, e para empresa, ela ganha muito sem parar.
Mas….. Ninguém obriga ninguém a dirigir pela Uber, dirige quem quer, sei que eles cobram muito dos motoristas, mas gente antes isso do que NADA, pior é ficar desempregado, tanto para o bolso como a auto-estima.
Uso a UBER desde que apareceu aqui em Salvador, vejo como o índice de desemprego está grande e o quanto este aplicativo vem ajudando tantos pais de família.
Brasileiro não sabe o que quer.
Quem tiver achando ruim, saia!
Mais deixe a UBER existir pra quem quiser trabalhar e para quem quiser usar.
Pensem nisso!!!
Parabéns sou motorista em SP Até concordo plenamente com você.
Parabéns sou motorista em SP e concordo plenamente com você.
Gostei do seu comentário concordo
Preço acessível?…vc quer dizer praticamente de graça e é obvio que vc quer que continue afinal não quer pagar o valor real e justo que é o d uma corrida com taxi …Uber e o luxo do pobre
Toda questão tem vários lados, diferentes interesses…o triste é ver que nós brasileiros não evoluímos o suficiente para discutir algo sem ofender outros que tem opinião diferente da nossa… é culpa da falta de qualidade da nossa educação, é uma pena!
Você deve ser mais uma usuária dura da Uber que entra no carro e começa a pedir ao motorista que entre nessa rua que é mais perto, pq se passar do que deu no seu telefone vc não tem dinheiro, a famoso corrida de pobre.
o mau por si só se destrói, quantos pais de famílias , colocaram seu patrimônio conquistado com muito suor numa promessa que era mentira, quantos atenderam bem os passageiros, porem de maldade o passeiro coloca 1 estrela, fazendo-o perder sua matricula na uber, pq o ser humano e um ser baixo, tem que existir uma sustentabilidade sim para o motorista, pq ele quem faz a empresa… fim da uber e que venha outros apps melhores que respeite seu motorista e que o mesmo tenha registro em tudo inclusive na prefeitura, levar passageiro é coisa seria e não bico
Meus amigos a Uber nada mais é do que uma empresa que engana os motoristas trabalhadores que trabalham no rotina absurda e não tem direito a nada que uma prova no dia de uma manutenção ou acidente vc não vem nem 1 centavo da Uber que é um absurdo de uma empresa que leva 25% de seu ganho é isso tudo é gerado por causa dos corruptos que governam esse país em fim todos os políticos ladrão que de certeza tão ganhando
É por vários motivos negativos que deixei a Uber! Não me parece uma empresa preocupada com o seu alicerce ( motoristas ).
Bem, se em outros locais foi possível, aqui também é: REDUZIR drastricamente as corridas por Uber e priorizar os outros apps. Se bem que o 99 também é da didi, chinesa bilionária — ideal é priorizar para um app brasileiro. Eu indico, recomendo, uso e represento o 4Move ( 4moveapp . com ). Não é fácil tirar da cabeça do motorista que ele precisa e pode ganhar mais e do passageiro, que ele pode e deve recusar tarifas dinâmicas absurdas.
Trabalho com a Uber à mais de um uno
Realmente quem quiser algum resultado tem que ter disciplina sim.
Devo esclarecer que o maior problema não é os vinte e cinco por cento da empresa e sim a cobrança básica dos valores serem muito pequenas, não é possível aqui em campinas várias corridas com até quatro passageiros ser menor que uma passagem de ônibus.Portanto o grande problema está nos valores cobrados, ficando aí bem claro que a Uber não está muito preocupada pelo faturamento dos motoristas e sim somente com o seu próprio ganho, o que entrar pra eles é lucro.É uma pena,vejo vários motoristas capacitados saíndo e o que estão é por necessidade de momento até encontrar outra alternativa.
Os usuàrios de Uber deveriam se informarem da escravidão que estes motorista São submetidos por esta empresa que consegue o que quer num país dominado pela corrupção por políticos e juízes que comandam nosso país.
não vejo problema algum trabalhar com a Uber alunos tão dizendo aí embaixo nos comentários que é um trabalho escravo não tem nada a ver você recebe pelo que você faz e trabalha quem quer você não obrigada a sair todo dia para trabalhar, mas aquele que tem vontade de vencer Quer fazer alguma coisa na vida sai cedo trabalha direitinho Investe e se programa consegue pagar suas contas tranquilamente ainda tem um bom dinheiro ainda eu trabalho com vários aplicativos nunca fica parado eu saio todo dia de casa cedo volto à tarde e tenho meu meu lucro tranquilamente. logicamente que cada um tem que ganhar o seu dinheiro a empresa também tem que ganhar assim como a gente, tem os investidores das empresas e eles tem que ganhar, agora esse negócio aqui de trabalho escravo isso é coisa de pessoa de esquerda. E
que gosta de tudo fácil que é que vem tudo fácil na mão.
É trabalho escravo sim….
Vc paga pra trabalhar e …..
Trabalha de graça
Quem ganha com isso só o dono do aplicativo uber…….
Respeito sua opiniap amigo,realmente quem trabalha duro consegue fazer um dinheiro,porem existem outros agravantes dentro da plataforma,que acabam deixando os motoristas insatisfeitos,como preço do combustivel,manutenção do carro e a politica de avaliaçao por parte do passageiro e tambem da propia Uber.
Dirigi durante 5 meses e nao achei isso tudo,acordando cedo e fazendo meu horario,mas sabemos que o slogan " faça seu horario e seja seu propio chefe" pura balela,ate porque se eu fosse meu propio chefe nao teria cobrança de horas online e estrelas.certo? Fico triste com o momento vivido pela empresa,mas digo que ela tem que rever sua politica em relaçao ao motorista parceiro.
Concordo plenamente meu amigo, trabalhar que é bom ninguém quer !!!
Gostei eu ganho dinheiro quem reclama e vagabundo
Espero que no Brasil a Uber faça a leitura correta do mercado nacional e que saiba explorar de modo positivo os benefícios do serviço de app, mantendo a plataforma em constante evolução e mantendo seus motoristas motivados, financeiramente e como profissionais, pois ainda somos o principal elo na corrente do funcionamento da plataforma
A Uber deveria rever a taxa de 25% cobrada dos motoristas pois o custo Brasil é muito alto com relação a tudo que envolve um veículo.
Já sai faz tempo só aguentei um ano…uma empresa muito boa de presta mais aqui no Brasil é só exploração gente tenha cuidado pois está chegando ao fim..
Trabalhei de Uber por 4 meses até me recolocar no mercado , inst@lei GNV no veículo e tirava média mês de 5.500 trabalhando em média 10 horas de segunda a sábado na região de Curitiba … Ganhava melhor que muita gente por aí … Se quer ter lucro é viver disso tem que ter disciplina , ser estratégico e investir … Hj recebi proposta pra voltar para minha área é aceitei … Mas voltaria a ser Uber sem problemas algum se precisar …
Se e tão bom porque largou?
Como pode se permitir a destruição de um patrimônio em detrimento de migalhas para servir uma sociedade que caga e anda para você e o pior , enriquecer os cofres de uma empresa predadora que explora seus colaboradores em escala absurda.
Babaca menina carro é feito para andar
Eu entrei na uber a 2 anos, durante um ano trabalhei somente de uber , saia 5:30 HS e voltava as 22 horas, isso para tentar pagar as contas, eles ficam com 25% de cada corrida, com os aumentos abusivos da gasolina , eu trabalhei para mal me manter em pé….hj uso a Uber para ir trabalhar e voltar e mesmo assim não paga minha gasolina….tenho pena hj te quem depende somente deste trabalho.
Vc é burro eu tenho 5 carros alugado nos aplicativos.seu problema é q vc é priguicoso. tem q saber trabalhar mane
Enquanto isso eu tiro 500 reais livre no dia seus look kkkk
Pega leve parceiro , alguém pode acreditar que você ganha isso mesmo , kkkkk , você é um brincalhão .
Cara não se ilude e não fica se aparecendo e feio demais coisa de brasuca mas dá pra tira sim 200 limpo no gnv até mais mas sabe os riscos ne
Os brasileiros comp sempre pteferiu esse tranalho escravo dos estrangeiros. Tao logo,no Brasil eles vao dá no pé!!coisa muito facil e onde n tem restrições,alguma coisa errada tem.!!queria trabalhar zero custos.so a agora a prefeitura quer tbem ganhar!!complicado essas coisas de livre acesso.
A ideia é essa mesmo escravizar é lucrar o máximo possível depois tchau
Boa noite.trabalhei nesse App.é não vi nada de bom pra o motorista. Esse App só é bom pra ele mesmo é o usuário pois trabalhei mais de 10 horas ao dia é não ganhei dinheiro suficiente pra manter a mim e terminei acabando meu carro.
isso aí é o resultado de um país formado por juízes e políticos corruptos….
Resta saber se as autoridades aqui no Brasil estão informadas! Depois, nāo podem reclamar que foram pegos com as calças curtas na mão!
Espero que não tirem a UBER do Brasil.É muito útil pra todos nós, sem contar, que o preço é bem acessível .Eu acho um absurdo a percentagem que sai dos motoristas.
Espero que não tirem a UBER do Brasil.É muito útil pra todos nós, sem contar, que o preço é bem acessível .Eu acho um absurdo a percentagem que sai dos motoristas.
Como se vê,é uma empresa sem excrupulos,que faz qualquer coisa em nome do dinheiro e isso no Brasil,acabam por tirar proveito de uma sociedade que levar vantagem em tudo,pois querem andar de graça não importando se alguém está trabalhando em regime de escravidão branca.
É uma empresa que diz vender tecnologia,mas na verdade vende transporte à custa dessa escravidão branca,ou será que tem algum usuário do Uber que utiliza o serviço por causa da tecnologia,ou será que este usuário quer a sua locomoção?
O maior problema para os motoristas brasileiros é a baixa remuneração. Muitos vão ficar sem carro e sem dinheiro em pouco tempo. Se UBER tem a intenção de manter o serviço brasileiro haverá de rever estes valores.
Um alerta para quem financiou ou quer financiar um carro !
Falabesteira
Também , o que esperar de um de um Brasil, administrado por corruptos de a x z, além de tudo verdadeiros analfabetos, colpistas, liberar um aplicativo para explorar os ignorantes , que são mmulas de carga, motoristas, informais, sem rumo,sem identidade, inocentes ou burros, trabalha de graça e ainda alimenta um expertinho extrangeiro,??
abrimos toda nossa vida para estas empresas. eles sabem mais que a CIA
Eu já sabia que isso iria acontecer .as pessoas infelizmente estão sendo lesadas pois a dinâmica da Uber na maioria das vezes sai mais caro do que uma corrida de táxi no Taximetro
Eu acredito no crescimento da empresa,pois, tenho conversado com os clientes e eles tem se mostrado fiéis à Uber. Para eles é tudo de bom.
Vamos ver qual será o futuro da Uber aqui no Brasil. E, sobretudo, quais as consequências desse prejuízo para os brasileiros. Boa coisa, não podemos esperar…
Em quanto isso eles escravizam os motoristas e tiram o nosso dinheiro e levam para os usa limpinho kkkkkkkk
Não tem o que esperar, todos sabemos a resposta!
Empresa predadora, quando a caça se extingue , simplesmente vai embora.
E para aqueles que vivem a sua sombra, o futuro é ainda mais "sombrio".