Em 2017, mais de 2,4 milhões de pessoas passaram pelo terminal aéreo. Movimentação de cargas também fecha ano com recorde.
O ano de 2017 foi de crescimento no Aeroporto de Natal. A Inframerica, administradora do Terminal potiguar, analisa os dados como positivos e comemora o aumento do número de passageiros.
Ao longo do ano, 2.403.677 mil pessoas passaram pelo terminal aéreo, 3,8% a mais que em 2016. A movimentação aérea também teve aumento. Foram 18.974 mil pousos e decolagens, 1,5% superior a 2016. Os meses com o maior fluxo de passageiros foram janeiro, julho e dezembro, períodos de férias.
A movimentação de cargas também ficou acima da expectativa. O Aeroporto movimentou 12,4 mil toneladas, finalizando o ano com um balanço positivo e 3,26% a mais que 2016.
No terceiro trimestre o Aeroporto bateu recorde de exportação de frutas para a Europa. O estado do Rio Grande do Norte é o maior exportador nacional de peixes das espécies atum e meca, que representam 26% do volume de carga aérea enviada ao mercado internacional.
Para o diretor de operações da Inframerica, Juan Djedjeian, mesmo que comedidamente, a movimentação vem sendo retomada. “A crise econômica impactou diretamente o fluxo do Aeroporto e consequentemente o número de turistas. O ano de 2017 foi de retomada e superação. Fechamos o ano com saldo positivo e isso começará a refletir na economia local. Acreditamos que em 2018 a movimentação continua crescente e que em breve possamos ter novidades em rotas a partir do Rio Grande do Norte”, conta.
O diretor ainda lembra que o ano de 2017 foi de grandes desafios. Durante 30 dias, entre setembro e outubro, a pista do Aeroporto passou por obras de recuperação e a operação noturna foi suspensa durante o período.
A obra foi financiada com recursos próprios do acionista e todo o planejamento foi adequado para que o aeroporto não interrompesse as operações aéreas, demonstrando o comprometimento da Inframerica com a concessão e a população potiguar. “Entregamos a obra antes do previsto e reafirmamos o nosso compromisso com o Rio Grande do Norte. Possuímos um dos aeroportos mais modernos do Nordeste, vamos trabalhar para atrair mais voos para Natal e tornar o terminal potiguar ainda mais competitivo”, finaliza Djedjeian.
A Inframerica fechou o ano de 2017 adimplente com todos os seus compromissos, bem como com o pagamento da outorga de 2018.

Realmente a responsabilidade da iluminação pública é de cada município e a iluminação em Macaíba é muito precária…
Veja: http://www.aneel.gov.br/destaques-consumidor/-/asset_publisher/kM1X2uTBr6qH/content/iluminacao-publica/655804
Onde está o projeto? A BR entre Macaíba e Parnamirim foi duplicada há décadas e os Gestores municipais não fizeram… vão fazer agora? Ah! A culpa vai ser da crise… quer apostar?
2,4 milhões foi o movimento em 2013 no Augusto Severo.
Kkkk. Isso aconteceu com todos os grandes aeroportos do Brasil.
Infelizmente é uma penitência sair da Zona Sul de Natal para esse aeroporto, quase que cortar a Natal por inteiro!
A falta de planejamento e de projetos por parte da Prefeitura de Macaíba inviabiliza transitar pelo acesso Sul e BR 304 entre Macaíba e Parnamirim, devido a falta de Segurança e Iluminação (lembrando que a falta de iluminação pública, responsabilidade do município de Macaíba, causa insegurança!).
O Blog do Bg poderia fazer uma matéria sobre como se encontra as obras do Acesso Sul ao Aeroporto e aproveitar para visitar a Prefeitura de Macaíba cobrando o Projeto… com certeza não tem!
São Gonçalo do Amarante já estava com o projeto pronto na inauguração do Aeroporto… é tanto quem 2 meses a iluminação foi instalada, e olhe que com recursos próprios na Adm. de Jaime Calado.
Estamos regredindo? O Augusto Severo chegou a 3 MM?