Foto: Leonardo Lara
Em dezembro, os portos brasileiros acumulavam 70 mil veículos elétricos não vendidos da @bydautobrasil. Atualmente, esse volume está em cerca de 50 mil unidades. O movimento é puxado pela chinesa BYD, que cresce de forma significativa no país.
Diante do avanço de 30% das importações de veículos no Brasil, impulsionadas pelos elétricos chineses, as montadoras @fiatbr, @peugeotbrasil, @nissanbrasil, @jeep, @vwbrasil, com fabricação local defendem medidas para conter o fenômeno chinês. Seriam ações para proteger a indústria local. Segundo o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, entrada em excesso de veículos importados é prejudicial para o Brasil.
“Nós, como fabricantes locais, muitas vezes utilizamos esse mecanismo de importação, mas não podemos perder competitividade em razão das alíquotas baixas”, defende. O dirigente acrescentou que, diante do aumento iminente dessas alíquotas, as montadoras chinesas anteciparam em dois anos os volumes de importação.
De acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), os emplacamentos de carros importados somaram 466,5 mil unidades no ano cheio de 2024, uma alta de 33% sobre o ano anterior. Trata-se do maior volume de importações da última década. Desse total, cerca de 200 mil são modelos eletrificados da China.
Revista Ceará
Isso mesmo, que as fábricas aqui diminuam seus custos, produzam mais e baixem os preços. Em vez de reclamar dos chineses, deveriam forçar o governo a baixar os impostos.
Reduza os preços dos montados aqui, ora!
Quem tá puto com essa parceria econômica entre China e Brasil são o gado bolsonarista – aquele asno não foi capaz de fazer igual – e o tio sam, que está cada vez mais sozinho no mundo e vai morrer á míngua!
Chola não, neném !!
Pareceria caracu. Os chineses entram com a cara.
A gente vende commodite, eles empurram manufatura.
Cada malassombro que aparece.
Deixe ser burro, animal, os Chineses estão rindo dos trouxas brasileiros, vendem esses lixos pra cá e os jegues aplaudindo. Kkkkkk
Pode mandar os iPhone sobre rodas que tô comprando… cansei de multilaser.
Problema de fácil solução, basta a indústria automobilística brasileira reduzirem sua margem de lucro, consequentemente, reduzindo os altos preços dos veículos vendidos no Brasil.
Simples assim. Mas não querem reduzir preços e consequentemente seus lucros.