As exportações de frutas tropicais, principalmente melão, a partir do Porto de Natal serão paralisadas por quatro semanas, devido a problemas no maquinário do operador portuário Progeco. Nos próximos 30 dias, 1.600 contêineres refrigerados deixarão de embarcar, sendo 400 por semana. A parada foi confirmada pela Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), informando ainda que o operador já está trabalhando para substituir as quatro máquinas utilizadas no embarque de contêineres. Segundo o Sindicato dos Estivadores, mais de 200 trabalhadores serão prejudicados.
“É um impacto significativo, tendo em vista que 70% da movimentação do Porto de Natal é de frutas”, afirma o diretor-presidente da Codern, almirante Elis Treidler Öberg. Ele admitiu que “a paralisação nas operações poderia ter sido evitada se as máquinas tivessem passado pela manutenção adequada por parte do operador portuário”. O presidente da Codern não descarta que essa operação de manutenção passe de quatro semanas, embora esse seja o prazo garantido pelo operador portuário para que as máquinas voltem a operar no cais do porto. “Riscos sempre existirão, no entanto, não está previsto passar de quatro semanas a suspensão”, disse ele.
Com relação ao prejuízo para os portuários, o dirigente da Codern informou que está em conversa permanente com as categorias, através dos dirigentes do Sindicato dos Estivadores, dos Arrumadores, dos Conferentes e com o Órgão Gestor de Mão de Obra (GMO). “Entendemos eles e eles também compreendem nosso esforço, vez que as operações de embarques de frutas perecíveis em contêineres frigorificados são importantes para a geração de empregos diretos e indiretos, aumento das exportações e geração de divisas para o País, Estado e município”, afirmou.
Confira matéria completa na Tribuna do Norte.
Fotos: Reprodução/Instagram
OS TRAFICANTES ESTÃO COM A CARGA REPRESADA KKKK
Eu pensava que o general de Bolsonaro iria resolver os problemas do nosso porto.
Bom dia
Esse Porto e uma bagunça não tem respeito com os trabalhadores os motoristas passa cinco dias aí no meio da rua sem ter direito a usar um sanitário.
Esse Porto e pra fechar de uma vez já que não tem órgão competente pra assumir esse Porto
Quando o motorista quer ir ao banheiro ele tem que ligar pra fazenda pra fazenda agentad pra poder ele entrar só existe isso nesse Porto de Natal e uma vergonha pra o Rio Grande do Norte.
Jesus tem mizericordia desses caminhoneiros
Lembrem-se: A CODERN é federal. quem nomeia o Presidente de lá é o "prisidente" da República. Esse tipo de falha só prejudica o Governo do Estado que deixa de arrecadar. Parece até que é proposital….
O problema é que no período da manutenção, essas exportações irão para PECEM/CE. E a Agrícola Famosa poderá optar em definitivo por exportar por lá.
Essa direção atual da CODERN não tem nenhum compromisso com o RN. A falta de manutenção dos equipamentos é a prova disso. Mais um desserviço do general deputado.
Já está na hora de modernizar o porto. Maquinário novo para agilizar o atendimento. Uma boa referência são os portos do Ceará.
O presidente está no poder a dois anos. O ministro de obras dele é potiguar. Não existe projetos para os portos brasileiros. Governo sem projeto. Brasil sem governo.
Imagine se fosse culpa do Presidente. Os gados do outro pasto gritariam impeachment reverberando o que não sabem. São 30 dias sem um dos principais produtos do Estado.
Aonde tem a mão de GOVERNO , aqui no ESTADO NADA ANDA , fazem por onde ser INCOMPETENTES , RN tem um BURRO enterrado , NADA PRESTA , estradas ruins , praias bagunçadas , Pirangi ( CPTRANS ) atrapalha o trânsito nos finais de semana, aeroporto no fim do mundo ,gestores emperram o progresso (exemplo Hotel Reis Magos) etc
Amigo a CODERN é um órgão do Governo Federal vinculado ao Min.dos Transportes. Aguardo sua crítica ao governo federal se for um cidadão que seja justo.
Quem é responsável pela CODERN é o governo federal, gado.
Calma nenem, a adm do porto é da CODERN, empresa ligada ao governo do "mito"
Gado dissiminador de fake News, pra seu governo, a A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) é uma autoridade portuária brasileira que administra e explora os terminais portuários do estado do Rio Grande do Norte. É uma empresa pública do Governo Federal, vinculada ao Ministério dos Transportes.
O Lularápio construiu um porto moderno em Cuba e esqueceu dos portos brasileiros.
Muuuuuuuuuuúuuuuu