Cidades

De volta? População deve ser consultada sobre retomada do Aeroporto Augusto Severo

Foto: Canindé Soares

Os problemas relacionados ao Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, como a distância para as principais áreas de Natal, a devolução do terminal pela Inframerica e a espera por uma relicitação, reacenderam um antigo debate no Rio Grande do Norte: a reativação do Aeroporto Internacional Augusto Severo, em Parnamirim.

O tema voltou a ser destaque após o deputado Michael Diniz (Solidariedade) propor a retomada do antigo terminal. Em audiência pública na Assembleia Legislativa, nessa segunda-feira (29), ele afirmou que vai buscar a realização de um plebiscito para ouvir a população potiguar.

“A proposta é reativar por meio da Aeronáutica em parceria com o Ministério da Defesa. Um estudo técnico feito pelo Ministério da Infraestrutura destacou o potencial do aeroporto que sempre deu lucro e é mais barato. Diante disso, vamos convocar o primeiro plebiscito da história do RN para reativação do Aeroporto Augusto Severo. A população do RN não foi consultada há 8 anos e agora paga por esse erro”, disse.

A TV Tropical antecipou a consulta pública e, em seu perfil oficial no YouTube, lançou uma enquete. “Você concorda com a retomada das atividades do aeroporto de Parnamirim?”, questionou. O resultado apontou que 88% dos que responderam se colocaram a favor da retomada do terminal. Os demais se posicionaram contra a volta do aeroporto para Parnamirim.

Além dos telespectadores e do deputado, a retomada tem o apoio de outras instituições. O presidente da CDL Parnamirim, Bira Marques, e o presidente do Instituto de Advogados Potiguares, Marcelo Torres, elogiaram a proposição de um plebiscito. “A ida do aeroporto para São Gonçalo teve efeito negativo, tanto é que foi devolvido. E se a sociedade clama, a gente só tem a perceber que a proposição é muito bem vinda”, disse Marcelo Torres. Para Bira Marques, “nada que foi prometido para o aeroporto de São Gonçalo aconteceu”.

O Aeroporto Internacional Augusto Severo foi desativado em 31 de maio de 2014. O último voo a decolar teve como destino a cidade de Maceió, em Alagoas. Em 2013, foi apontado por uma pesquisa da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) como o terceiro melhor aeroporto do país.

Portal da Tropical

Opinião dos leitores

  1. Acho muito justa, essa proposta.
    É extremamente viável para todos.
    Infelizmente, certos interesses políticos, trazem mais prejuízos que benefícios à população, e certamente, essa situação foi um deles.

  2. Menino bobinho esse deputado, advinha onde ele mora? a verdade é que os ricos de Natal nunca aceitaram o aeroporto em São Gonçalo, querem descer do avião e entrar em casa, povo da zona sul tudo bobinho.

    1. Eu deixaria em São Gonçalo
      Uma rodoviária no lugar
      Do aeroporto. Kkk
      O aeroporto deve retornar sim a Parnamirim.

    2. Pedro é exatamente ao contrário do que você escreveu. O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante tem um estacionamento caro, não tem Transporte Público Coletivo disponível nas proximidades. Ainda por cima se alguém quiser sair a pé para fazer uma refeição não existe lanchonetes próximo ao Aeroporto. Fica restrito aos valores absurdos cobrados dentro do Aeroporto. É um Aeroporto para quem tem dinheiro para gastar

  3. Coisas desta grandeza precisa ser analisada sem bairrismo e sem paixão política. Primeiro, a construção do novo Aeroporto não teve clamor popular, pelo contrário. Segundo, contra fatos não há argumentos. Todos os índices, todas avaliações e todas análises levam a um ponto comum: foi um equívoco. A consulta popular é legítimo. Coisa que deveria ter sido feito a época.

  4. O problema do ASG é Acesso ruim, Estacionamento Caro. O problema de ser distante é porque , porque não tem transporte público de qualidade. No Augusto Severo o Transporte público era melhor é será se Voltar o Aeroporto. Pois com mais uma Opção com o Trem até a Estação Ribeira seria um Grande terminal de Passageiros para todos os ponto de Natal e Grande Natal. O que TRAVA TUDO ISSO que seria melhor para todos os Passageiros são os POLÍTICOS NOJENTOS QUE TEMOS E NÃO PENSA NO POVO. Essa é a verdade.

  5. A pessoa que teve essa ideia de tirar o aeroporto de Parnamirim é um burro tem que voltar o mais rápido possível é melhor mais flexível e mais rápido para se locomover para o aeroporto

  6. Bom dia a todos!! Essa questão de voltar o aeroporto para o Augusto severo é atraso principalmente financeiro para o estado!! Que tal transformar ele em uma grande RODOVIÁRIA e deixar a atual para interligar a zona norte!! Pensem no futuro e não só no presente!!

    1. Acessecibida muito melhor tudo mais Centralizado em Parnamirim ,Sou a favor Sim

  7. O pessoal de parnamirim não aceita que perdeu para São Gonçalo, em São Gonçalo conta com um dos aeroporto mas moderno no Brasil e sempre vem melhorando em vários aspectos quem trabalha com turismo sabe!

    1. 1 bilhão de prejuizo? em 2019 os turistas preferiram o aeroporto de JOÃO PESSOA ao invez do de são gonçalo porque as passagens para lá é mais barata, e para você ter noção, o aeroporto augusto severo é mais moderno que o de joão pessoa

  8. A maioria da população de Parnamirim não queria que saísse mas todos sabe que política tem muito ladrão se e para retornar quem tirou deveria pagar a cidade de Parnamirim pelos danos causados por esses incompetente eu sou a favor que volte mas com essas condições como e que um aeroporto sendo destaque no Brasil e no exterior sai e vai pra sao Gonçalo um deserto vcs acha que não teve muito dinheiro rolando nisso.

  9. Se resolverem o problema da escada rolante que quebrava e o ar-condicionado que vivia em conserto, e as goteiras quando chovia, séria ótimo a volta.

  10. O aeroporto é moderno e o ar-condicionado funciona. Lembram que em Parnamirim, o ar-condicionado vivia quebrado? Não vem dizer que é a distância, que não é não. O povo quer é “um aeroporto pra chamar de seu”😂

  11. É inaceitável a retirada do antigo aeroporto de Parnamirim, a distância entre Natal até o aeroporto de SGA é terrível sem contar com a insegurança a noite para quem viaja durante a madrugada, eu sou totalmente a favor para que retorne o mais breve possível, a população de Parnamirim é Natal só tem a ganhar com essa retomada do antigo aeroporto Augusto Severo.

  12. Brasil sendo Brasil,em 2014 quando finalizaram esse aeroporto sem nenhuma consulta da população, sem estudo de viabilidade,em fim

    Só prejudicou todo o turismo e crescimento do RN.

    1. Olá, bom dia!
      a) – existem critérios para o funcionamento de um aeroporto de grande porte obs; todos tem que ter saneamento o aeroporto Augusto Severo era todo Saneado, já o Aerporto de São Gonçalo não tem saneamento até a Covisa tanto à Estadual, Municipal já deveriam ter essas notificações.
      b) – Não existe nenhum aeroporto de grande porte com uma única pista. Obs; Em uma emergência qual o procedimento a tomar..
      b) – Foi uma decisão política entre o Dep. Federal que era o presidenta da Câmara justamente como à Ex. Presidente Dilma com aval do ex-presidente LULA.
      OBS; Acho que todas as companhias de aviação seja de pequeno e grande porte deveriam tomarem anuência deste honrado movimento.
      MEUS PARABÉNS.

  13. Um absurdo o que fizeram com a população de Natal,um aeroporto no meio do nada,com certeza alguém ganhou nisso.

    1. Pesquise-se quem teve a área desapropriada e por qual valor é quem nessa época comprou áreas na região do aeroporto e encontrará a resposta.

    2. Pesquise quem teve a área desapropriada e por qual valor e quem nessa época comprou áreas na região do aeroporto e encontrará a resposta.

    3. Amigo!
      Infelizmente tudo isso foi feito através do ex-deputado Henrique Alves na época era o presidente da Câmara juntamente com ex-presidente a Dilma com apoio do ex-presidente Lula.

    4. Eu só a favor da volta do aeroporto de parnamirim RN receber voos doméstico e voos internacionais nunca era para ter saído de parnamirim a população de Natal parnamirim São José de mipibu Goiâniha nisia floresta macaiba era para um plebiscito de votação com urnas elétrica quem é a favor ou contra

  14. Votei a favor do retorno do aeroporto para Parnamirim na enquete da TV Tropical. Acredito que a grande maioria do natalense não concordou com essa mudança.
    O aeroporto de Parnamirim recebia 2,67 milhões de passageiros por ano; o de SGA movimenta pouco mais de 1,6 milhão (dado de 2021). Estamos perdendo voos para Recife e J. Pessoa, as passagens são mais caras e o acesso é horrível. Não dá!
    Dados:
    https://www.potiguarnoticias.com.br/noticias/21674/aeroporto-augusto-severo-e-o-quarto-mais-movimentado-do-nordeste
    https://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/natal-ja-recuperou-98-da-movimentacao-de-passageiros-no-segundo-semestre/

    1. É na verdade alguém ganhou alguma coisa nisso não se deveria ter mudado nosso aeroporto pra esse lugar se o aeroporto de Parnamirim foi reformado antes desse erro brutesco

  15. A proposta inicial para a construção do novo aeroporto era a de que ele seria responsável pelos voos internacionais e de carga, enquanto o aeroporto de Parnamirim continuaria com os voos domésticos. Talvez haja a possibilidade de resgatar essa ideia inicial e tudo poderia ser solucionado com tranquilidade, sem grande traumas.

    1. Os políticos já atropelaram o óbvio e o aeroporto intermodal ficou com o Ceará. Todos os estudos técnicos apontavam para São Gonçalo do Amarante, mas, por razões políticas, ficou com o Ceará.

  16. o aeroporto nunca era pra ter saído de parnamirim eu só vejo reclamações falando q esse aeroporto é no fim do mundo

    1. Realmente o lugar é muito longe no meio de um nada, fora que é deserto pra quem precisa viajar de madrugada, e o valor do Uber um absurdo . Tem que voltar logo

    2. Ambos ficarão longe se for em Parnamirim ficará longe pra quem mora na ZN uma coisa pela outra.

  17. Desde 2014 que toda população do RN reclama desse aeroporto de São Gonçalo. Fecha que o prejuízo é menor. Transforma numa PRONTO SOCORRO METROPOLITANO. Volta aeroporto Augusto Severo de Parnamirim já.

  18. sou o primeiro a votar a favor da reativação do aeroporto Augusto Severo,certamente o povo anseia por isso ,q haja celeridade nessa causa.

  19. Novamente mi-mi-mi de gente metida a rica que não aceita o aeroporto para os lados da zona norte. Aceitem. O aeroporto Augusto severo morreu. E militar. O aeroporto de sga é projetado para o rn do futuro. Com indústrias. Serviços etc. O aeroporto de parnamirim estava saturado. No meio da cidade. Sem espaço para expansão. O futuro da capital do estado é da região metropolitana. Estar na margem esquerda do rio potencial. E lá que mora o futuro. Novo porto de natal junto com aeroporto eólicas. Tudo conectado. Faram o estado maior. Só aceitem

    1. Acho que VC não sabe o que está falando,no aeroporto de Parnamirim tem espaço pra fazer um aeroporto de vergonha, esse de são Gonçalo foi uma loucura,e ainda tem tempo pra resolver isso #volta aeroporto augusto severo

    2. Aeroporto do fituro porque estrada pessima muito assalto esquisito horrivel e passagem cara voltar pra parnamirim é melhor mais central do quê aquele fim de mundo aeroporto augusto severo nunca era pra ter saido de parnamirim

    3. Fora todos os comentários já comentados,os quais estou de pleno acordo. Me respondam o que o guia turístico em uma cidade voltada turismo fala da paisagem até a ponte Newton Navarro para nossos visitantes ?

  20. O Aeroporto de Parnamirim não estava saturado. Nem voos de manhã praticamente existia. Uma bela pista e lembro que o terminal de passageiros foi ampliado antes da copa.

  21. O aeroporto de São Gonçalo foi uma invenção de Henrique Alves e Jaime Calado, que por sinal se deram muito bem. Jamais deveria funcionar, não tem um hotel, não tem um hospital a menos de 40 km. Como pode ser Internacional?? O prejuízo só vai mudar de mãos. Se privatizarem o aeroporto de Parnamirim com certeza viram investidores interessados. A classe política que defendia a tal “redenção do RN” com o aeroporto de São Gonçalo hoje estão todos calados. O RN e o nosso turismo não mereciam isso. Volta aeroporto Augusto Severo para felicidades dos potiguares e turistas.

    1. Eu gosto do aeroporto em São Gonçalo/RN. Moro bem perto dele. Não é tão tão distante assim. É normal achar longe, também tinha a mesma opinião de quando era em Parnamirim/RN. Quem não quer ter um aeroporto próximo, né?😂

  22. PREFEITURA DE SÃO GONÇALO, ABRA DO OLHO NÃO PRA VÊ.
    MELHORE OS ACESSOS, ACABE COM OS ENGARRAFAMENTOS, COLOQUE AS PASSARELAS, ELIMINE METADE DAS FAIXAS DE PEDESTRE. DEIXE O TRANSITO FLUIR.

  23. O ASG foi um investimento privado. O discurso dos políticos na época anterior ao lançamento do edital de concorrência nada tem a ver com a decisão da empresa ganhadora em investir. Esse papo de aeroporto de carga era conversa de políticos ignorantes. Existem poucos aeroportos de carga no mundo mesmo porque 80% da carga aérea mundial é transportada em aviões de passageiros. Todas que chegaram a se interessar se preocupavam com o potencial de passageiros. E assim ele foi construído. Infelizmente a crise de 2015/2016 e depois a pandemia tornaram a operação deficitária. O Augusto Severo já estava saturado quando foi desativado. O resto é conversa de quem não sabe do que está falando.

  24. Isso, abandona o Aeroporto Aluísio Alves e joga todo esse dinheiro no lixo, já tem muito. Çey naum vio!

    1. por que não cobrar e prender os políticos favorecidos e safados que fizeram esse grande elefante branco ? vc defende que a população seja sempre prejudicada por isso ? que justiça é essa ?

  25. A favor do retorno das operações do Aeroporto Internacional AUGUSTO SEVERO. O de São Gonçalo que fique com sua projeção original, ou seja, um aeroporto cargueiro.

  26. Quanta perda de tempo. Isso nunca vai acontecer. Pura demagogia de quem não olha pro futuro e fica induzindo parte da população a acreditar que se pode voltar ao passado.

  27. O projeto melhor, mais barato e de retorno garantido. Deveria ser a pauta 01 de nossa bancada federal e da nossa governadora.

  28. o único voto contra o aeroporto voltar para parnamirim vai ser do dono dos terrenos em volta do aeroporto de SGA.

  29. Deveriam ter pensado antes de construir aquele elefante branco em SGA, mais os interesses políticos foram maiores.
    Um aeroporto bem localizado e que atendia bem a população.
    Foi para aquele fim do mundo com a promessa de que iria ampliar o parque industrial e nada foi feito.
    Agora a população que sofre.

  30. É uma necessidade o retorno do Augusto Severo. Além do que foi escroto, ainda há a questão do risco de assalto que todos correm ao se dirigir para aquele Aeroporto.no.meio do nada.
    Mas não só isso. Os responsáveis pela mudança ocorrida deveriam ser responsabilizados por danos coletivos e ao Estado, pois foi feito por interesse próprio, nunca houve preocupação com o RN.
    O Aloísio Alves é longe, inseguro para ir e voltar, caro de manter, sem atartivo,.dificulta o desenvolvimento e a logística de cargas que chegam por via aérea etc.
    Urge o retorno do teinal aeroportuário ao Augusto Severo.

    1. Trabalhe que você consegue.
      Inveja mata e destrói o ser humano. Eu tenho 4 imóveis e 3 automóveis. A família Bolsonaro é grande e trabalham desde cedo.

    2. Que mentira, tu é conhecido em barra como pega boyzinho, tu no máximo tem 4 onças na carteira kkk

  31. Eu Voto Pela VOLTAD O PRESIDENTE LULA e pra o retorno das operações de vôos domésticos e internacionais no terminal de passageiros do Augusto Severo. Fui!

    1. Aproveita e ressuscita Paulo Queixada, Brinquedo do cão e outros iguais ao molusco.

    1. Conseguiu o que queria, ganhar votos dos incautos, com uma conversa que não tem a menor chance de prosperar!

  32. E o Deputado Federal General Girão TRAIDOR dos MILITARES da reserva e Pensionistas das Forças Armadas?
    Por onde anda?
    O que faz?
    Onde vive?
    Fora GIRÃO traidor.

  33. Até que enfim um ser sensato, parabéns Sr. Michael Diniz (Solidariedade), que atitude nobre, vamos ouvir a População, corrigir esse crime que fizeram conosco, puramente interesse de alguns que usurparam muita grana para levar de nós nosso Aeroporto de Parnamirim para as terras “santas” dos aproveitadores…

  34. Um aeroporto que seria só para cargas, os políticos nefastos com interesses outros que todos sabemos quais eram retiraram do Augusto Severo e levaram para mais de 50 KM de distancia, obrigando o Cidadão a se expor com bandios assaltando na estrada do aeroporto, podendo muito bem ter ficado os passageiros no Augusto Severo, inclusive tem um ai candidato a deputado Federal que o povo deveria ter vergonha na cara e não elege-lo. Agora tem imbecis para votar neste tipo de politico

  35. O Aeroporto de Parnamirim deveria ficar com o terminal de passageiros e o Elefante branco de São Gonçalo do Amarante ficaria com o terminal de cargas.

    1. qual carga? tá falando das malas dos passageiros? só se for….
      porque não existe carga suficiente que justifique o aeroporto de são gonsalo…

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Jornalismo

OPINIÃO: Qual a prioridade: comando partidário ou a eleição?

Por Rodrigo Constantino

A direita continua se digladiando nas redes sociais, com críticas pesadas e ataques chulos de uma ala bolsonarista ao deputado Nikolas Ferreira. As principais flechas vêm da Austrália, do Kim Paim, que Eduardo Bolsonaro andou repostando esses dias. Uma ala significativa dos conservadores observa isso tudo com espanto e tristeza. Afinal, temos uma eleição para vencer, não? E Nikolas é um comunicador de primeira, que dedica sua energia para criticar Lula, Alcolumbre e o STF. Qual o problema então?

Eduardo Bolsonaro passa sermão em Nikolas, praticamente o chamando de traidor, por uma risada no post do olavista Grimaldo. Mas o mesmo Eduardo defende publicamente o Kim Paim, cuja patota chama Nikolas de bezerro de ouro ou coisa pior todo santo dia. Nikolas, o maior influenciador de direita, é inimigo, mas alianças com Sergio Moro, André Marinho e até Ciro Gomes são necessárias?

Não é pelo Brasil coisa alguma, nem mesmo pela eleição do Flávio, que já pediu união várias vezes. É para ter o controle da “direita” e do PL. E muita gente tem percebido isso, gente que poderia estar fazendo campanha para o Flávio, mas se recusa por conta dessa postura do irmão. Qualquer um sabe que Flávio não será eleito só com votos de bolsonaristas “puros”. Por isso a aliança com políticos que já xingaram ou efetivamente traíram Bolsonaro no passado. Logo, essa insistência em caçar “traidores” não pode ter nada a ver com a eleição do Flávio. Elementar, meu caro Watson!

Devemos lutar por valores, manter nossos princípios, agir com independência. E, se o objetivo maior é derrotar Lula, então parece claro que a estratégia conflituosa de Eduardo está atrapalhando

Até o filho mais novo de Jair, o Renan Bolsonaro, cuja contribuição para a direita nacional é uma incógnita e que “combate o sistema” lá do balneário, resolveu chamar Nikolas de “puta”, usando Olavo de Carvalho, e depois replicou Kim Paim, que acusa todo mundo de estar na “coleira do Deltan”, que seu irmão Flávio apoia ao Senado pelo Paraná. Com esses irmãos, o Flávio definitivamente não precisa de inimigos…

Se Eduardo posta um vídeo do Kim Paim atacando Nikolas no dia seguinte em que seu irmão mais velho gravou um vídeo pedindo paz e fim de picuinhas, isso quer dizer que ele não respeita a autoridade do candidato escolhido pelo pai? Pois a única alternativa é acreditar que se trata de um jogo ensaiado, que Flávio dá aval a esse tipo de postura tóxica. Triste isso. E bem preocupante para a campanha do Flávio.

Paulo Polzonoff, em sua coluna na Gazeta do Povo, falou desse curioso talento de Eduardo para espantar eleitores do próprio irmão e disse: “Compreende-se o sofrimento de Eduardo Bolsonaro, afastado da família e da terrinha. Afastado do pai. O desespero dele é visível. O que não dá para entender é como o ex-deputado pretende conquistar aliados e eleitores dessa forma”. Não dá mesmo!

Kim Paim, quem Eduardo Bolsonaro compartilha em suas redes, disse que só safado quer união da direita, isso depois do pré-candidato Flávio pedir… união da direita! É com esse tipo de influenciador que Eduardo pretende conquistar votos? Após minhas publicações sobre isso, Eduardo gravou um vídeo para negar que esteja boicotando o irmão, quem ele teria ajudado a ser o escolhido pelo pai. Eis a minha resposta:

Eduardo, se você não está deliberadamente boicotando a campanha do seu irmão, saiba que está fazendo isso involuntariamente então. Leia os comentários em suas postagens! Você está muito preocupado em “caçar traidores”, em ter o controle total do PL, mas é uma estratégia equivocada em ano de eleição. Flávio já pediu união da direita toda. No dia seguinte, você provoca Nikolas novamente, e Kim Paim diz que quem pede união é “safado”. Sinceramente, você acha que essa postura está ajudando a atrair votos para seu irmão? Precisamos derrotar o Lula, certo? Eis a prioridade. É o que explica aliança até com André Marinho, Moro e Ciro Gomes. Mas, pela disputa interna do PL, vocês massacram o Nikolas todos os dias? Isso não é colocar o Brasil em segundo plano? Reflita sobre isso, pois sua postura está afastando eleitores e influenciadores de direita.

Gazeta do Povo

Opinião dos leitores

  1. Ah mundiça. Parecem uma matilha de vira-latas brigando entre si. Como alguém vota numas catrevagens dessas?

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Política

Natal recebe mais R$ 10 milhões em emendas de Rogério Marinho; total destinado já supera R$ 26 milhões

Foto: Divulgação

O senador Rogério Marinho (PL-RN), presidente estadual do Partido Liberal, viabilizou a liberação de mais de R$ 10 milhões em emendas parlamentares para o município de Natal. Os recursos serão aplicados em duas importantes obras de infraestrutura urbana: a construção do pontilhão de Cidade Nova e a revitalização da Pedra do Rosário.

Com a nova liberação, o volume total de recursos destinados pelo parlamentar para essas intervenções já ultrapassa R$ 26 milhões, consolidando a atuação de Rogério Marinho como um dos principais responsáveis pela viabilização de investimentos estruturantes na capital potiguar.

As obras têm impacto direto na mobilidade urbana e no fortalecimento do potencial turístico e cultural de Natal. O pontilhão de Cidade Nova deve melhorar o fluxo viário em uma das regiões mais movimentadas da cidade, enquanto a revitalização da Pedra do Rosário busca requalificar um dos pontos históricos mais simbólicos da capital.

Para o senador Rogério Marinho, os investimentos representam mais um passo concreto para o desenvolvimento da capital. “Estamos garantindo recursos para obras que melhoram a mobilidade, valorizam a história de Natal e impactam diretamente a vida da população”, afirmou.

A destinação dos recursos reforça o compromisso do mandato do senador com o desenvolvimento urbano de Natal, por meio de investimentos que contribuem para a melhoria da infraestrutura e da qualidade de vida da população.

Opinião dos leitores

  1. É por isso que vou votar em Álvaro Dias Governador, Styverson Valentin e Cel Hélio Senadores, Deputado federal Matheus Faustino, Deputado Estadual Cel Azevedo e Presidente Flávio Bolsonaro. Essa chapa é quente 🔥.

  2. Esse Rogério Marinho dos cunhão rôxo é Top. Foi o melhor Ministro e agora o melhor senador da República federativa do Brasil.

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Brasil

Fim da escala 6 X 1 atinge 31,5 mi e pesa mais em pequenas empresas

Foto: Reprodução

O fim da escala 6 X 1 e a redução da jornada semanal no Brasil podem atingir 31,5 milhões de trabalhadores formais e ter impacto mais intenso sobre pequenas empresas, que concentram 52% do emprego formal no país, segundo estudo do Instituto Esfera.

O documento, chamado “A Reconfiguração da Jornada de Trabalho no Brasil: Perspectivas e Impactos Socioeconômicos”, foi coordenado por Fernando Meneguin e revelado com exclusividade ao Poder360.

O estudo mostra que a média salarial das pessoas que trabalham essa jornada é de R$ 2.627 e há prevalência de mulheres. A mudança, quando conduzida, terá impacto inflacionário, aumento de custos para empresas e desemprego. É citada como exemplo a última redução de escala no país, realizada na Constituição de 1988.

“A taxa de desemprego, que era de 8,7% no ano seguinte à Constituição (1989), iniciou uma escalada contínua, registrando um pico histórico de 19,9% em 1999. O corolário desse processo foi um salto na informalidade, que chegou a atingir 60% do mercado de trabalho”, diz trecho do estudo.

A proposta em debate no Congresso incide principalmente sobre trabalhadores com jornadas acima de 40 horas semanais –maioria no mercado formal– e exige reestruturação ampla das escalas, sobretudo em setores como comércio e serviços.

Meneguin diz que a última redução da jornada, de 48 para 44 horas semanais, promovida pela Constituição de 1988, foi realizada em um contexto econômico distinto, de economia mais fechada e hiperinflação, e causou efeitos de médio prazo no desemprego.

“Hoje, o país apresenta produtividade estagnada, além de gargalos de qualificação da mão de obra, o que tende a dificultar a absorção de novos trabalhadores pelo mercado e a aumentar os custos de treinamento e adaptação das empresas”, afirmou.

O número reforça a dimensão estrutural da proposta em debate no Congresso, que prevê a diminuição do teto constitucional para até 36 horas semanais. Hoje, a jornada de 44 horas é a mais comum no país e abrange cerca de 74% dos vínculos formais, segundo dados compilados pelo estudo com base em levantamentos do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada).

Poder360

Opinião dos leitores

  1. Sou a favor do trabalho por hora. Quem quer ganhar mais trabalha mais horas, quem que trabalhar menos trabalha menos horas. Ninguém pode reclamar de nada.

  2. O Governo Tem que dar alguma contrapartida aos empresário. Não é possível tudo jogar no lombo dos empresários, esses são os que realmente sustentam o Brasil e responsáveis pelo desenvolvimento do país.
    Como meu pai dizia: ” É melhor chegar em casa cansado de trabalhar, do que chegar cansado de procurar empregos”.

  3. Apesar de ser muito pesado para os empresários Brasileiros que são sugados pela incompetência da máquina pública através de vários impostos e encargos, eu como funcionário público federal, que passei num concurso bastante concorrido, eu apoio o fim da escala 6×1. É muito desgastante para os funcionários.

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Polícia

Polícia Federal cumpre mandados no RN contra comércio ilegal de ‘canetas emagrecedoras’

Foto: Divulgação

A Polícia Federal iniciou, na manhã desta terça-feira (7), a Operação Heavy Pen, com foco no combate à entrada irregular, produção clandestina e comercialização ilegal de medicamentos utilizados para emagrecimento – as chamadas canetas emagrecedoras. A ação conta com apoio da Anvisa e ocorre em diversos estados, incluindo o Rio Grande do Norte.

Ao todo, estão sendo cumpridos 45 mandados de busca e apreensão, além de 24 ações de fiscalização em unidades da federação como Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pará, Paraná, Roraima, São Paulo, Sergipe e Santa Catarina e o próprio RN. A operação mira grupos envolvidos em toda a cadeia ilícita desses produtos, desde a importação fraudulenta até a distribuição e venda irregular.

Segundo a PF, as investigações se concentram principalmente em medicamentos à base de substâncias como semaglutida e tirzepatida, utilizadas em tratamentos contra obesidade, além da retatrutida, que ainda não possui autorização para comercialização no Brasil.

Durante as diligências, equipes também fiscalizam laboratórios de manipulação, clínicas estéticas e empresas suspeitas de atuar fora das normas sanitárias, com produção, fracionamento ou venda de produtos sem registro ou de origem desconhecida.

De acordo com a Polícia Federal, o material apreendido deve reforçar investigações em andamento. As condutas apuradas podem configurar crimes como falsificação de medicamentos, comércio irregular e contrabando.

Opinião dos leitores

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Brasil

Governo indica Guilherme Mello para conselho da Petrobras

Foto: Reprodução

O governo brasileiro indicou Guilherme Santos Mello ao cargo de conselheiro de administração da Petrobras e solicitou que a indicação de Mello seja considerada à presidência do colegiado, divulgou a petroleira na noite de segunda-feira (6).

A indicação do acionista controlador da companhia tem em vista a convocação da AGO (assembleia geral ordinária) para 16 de abril.

Atualmente, Mello é secretário de Política Econômica do Ministério da Fazenda, presidente do conselho de administração do BNDES e membro do conselho da PPSA.

Ele possui doutorado em Ciência Econômica pela Unicamp, mestrado em Economia Política pela PUC-SP e graduações em Ciências Sociais e Ciências Econômicas. É professor licenciado do Instituto de Economia da Unicamp, onde atua como coordenador do programa de pós-graduação em Desenvolvimento Econômico.

“Em conformidade com os procedimentos de governança interna da Petrobras e com a sua Política de Indicação de Membros da Alta Administração, essas indicações serão submetidas à análise dos requisitos legais, de gestão e integridade pertinentes”, afirmou a empresa no comunicado ao mercado.

Na véspera, o conselho de administração da Petrobras elegeu Marcelo Weick Pogliese como presidente do colegiado, para substituir Bruno Moretti, que deixou o cargo no mês passado para assumir o Ministério do Planejamento e do Orçamento.

A Petrobras disse que Pogliese permanecerá no cargo até assembleia convocada para o dia 16 de abril.

CNN

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Polícia

Funcionário do Itaú que desviou mais de R$ 150 milhões é preso em condomínio de luxo em Natal

Fotos: Cedidas

Nas primeiras horas da manhã desta terça-feira (7) a  Polícia Civil realizou uma operação, em um condomínio de luxo em Ponta Negra, o Flora Boulevard.

Segundo informações colhidas pelo BLOGDOBG, o homem é um funcionário do banco Itaú e acusado de desviar mais de R$150 milhões do banco. Ele estava morando em Natal há 2 meses.

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Mundo

Milhões estão “prontos para se sacrificar pelo país”, diz presidente do Irã

Foto: Reuters

O presidente do Irã, Masoud Pezeshkian, afirmou nesta terça-feira (7) em publicação na rede X que mais de 14 milhões de iranianos se declararam dispostos a dar a vida para defender a República Islâmica na guerra contra Estados Unidos e Israel.

“Mais de 14 milhões de iranianos orgulhosos declararam, até agora, que estão prontos para sacrificar suas vidas pelo Irã. Eu também estive, estou e continuarei dedicado a fazer o mesmo”, escreveu o presidente.

O apelo faz parte da campanha “Janfada (Aquele que sacrifica sua vida) pelo Irã”, lançada no início do conflito, com o objetivo de reforçar a unidade nacional. O país se prepara para a possibilidade de um ataque em larga escala dos EUA, após o presidente Donald Trump estabelecer um prazo para Teerã reabrir o Estreito de Ormuz.

CNN

Opinião dos leitores

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Mundo

Astronautas da Artemis II iniciam retorno à Terra após sobrevoo histórico da Lua

Foto: Nasa

Depois de completarem uma das etapas mais marcantes da missão, os quatro astronautas da NASA que integram a Artemis II começaram a viagem de volta à Terra. A tripulação — formada por Christina Koch, Victor Glover, Reid Wiseman e Jeremy Hansen — passou pelo sobrevoo lunar e agora enfrenta um trajeto de aproximadamente quatro dias até o retorno.

Durante a passagem pelo lado oculto da Lua, os astronautas ficaram cerca de 40 minutos sem comunicação com a Terra, período em que observaram fenômenos como o nascer e o pôr do sol a partir da órbita lunar. Ao restabelecer contato, Koch destacou o simbolismo da experiência, ressaltando a conexão da tripulação com o planeta.

A missão também entrou para a história ao ultrapassar o recorde de distância alcançado por humanos no espaço, superando a marca da Apollo 13. A cápsula Orion chegou a mais de 406 mil quilômetros da Terra, consolidando um dos feitos mais expressivos da exploração espacial recente.

Além do caráter técnico, o voo carrega simbolismos importantes. Glover se tornou o primeiro homem negro a orbitar a Lua, enquanto Koch é a primeira mulher a participar de uma missão desse tipo. Já Hansen marca presença como o primeiro não americano a integrar uma viagem lunar.

Agora, a espaçonave segue em trajetória de retorno livre, após contornar a Lua e iniciar o caminho de volta. A expectativa é de que a cápsula reentre na atmosfera terrestre nos próximos dias, encerrando uma missão que reforça os planos da NASA de levar humanos novamente à superfície lunar nas próximas etapas do programa Artemis.

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Política

Pacote de Lula para combustíveis enfrenta resistência e pode ter efeito limitado

Foto: Ricardo Stuckert/PR

Anunciadas como resposta à escalada dos preços internacionais, as medidas do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para conter o custo dos combustíveis ainda enfrentam obstáculos que podem comprometer seus resultados no curto prazo. O plano inclui subsídios ao diesel e ao gás de cozinha, além de incentivos fiscais para setores como aviação e biocombustíveis.

Entre os principais entraves está a adesão dos estados, já que parte da conta será dividida com os governos regionais. Apesar de a maioria já ter sinalizado apoio, divergências políticas e limitações fiscais ainda travam um alinhamento completo, o que pode reduzir o impacto direto no preço final ao consumidor.

Outro fator que pesa contra a eficácia do pacote é a dependência externa. Mesmo após mudanças na política da Petrobras, o Brasil ainda importa uma parcela relevante do diesel, ficando exposto à variação do petróleo e do câmbio em meio à tensão internacional.

Além disso, especialistas apontam que a estrutura de formação de preços continua sendo um gargalo. A carga tributária elevada e a falta de transparência na cadeia de distribuição dificultam a queda efetiva nas bombas, mesmo com subsídios bilionários anunciados pelo governo.

A pressão global também limita o alcance das medidas. Com o barril de petróleo em alta por causa do conflito no Oriente Médio, há risco de que parte do efeito positivo seja neutralizado. Diante desse cenário, o sucesso do pacote dependerá não só das decisões internas, mas também da evolução da crise internacional e da adesão do setor privado.

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Geral

Mensagens revelam que Vorcaro minimizou crise antes da liquidação

Foto: Ana Paula Paiva/Valor

Uma troca de mensagens obtida por investigadores mostra que o empresário Daniel Vorcaro tratou com cautela — e até minimizou — problemas enfrentados pelo Banco Master meses antes da liquidação da instituição. O diálogo ocorreu em julho de 2024, cerca de um ano antes da intervenção do Banco Central do Brasil.

A informação é da colunista Malu Gaspar, do jornal O Globo. As conversas foram mantidas com Paulo Sérgio Neves de Souza, então chefe-adjunto da área de supervisão bancária. No conteúdo extraído do celular de Vorcaro, o banqueiro reconhece dificuldades pontuais relacionadas ao recolhimento compulsório, mas indica expectativa de recomposição de caixa com novas captações.

O não cumprimento adequado desses depósitos obrigatórios — considerados essenciais para o controle do sistema financeiro — acabou sendo um dos fatores que levaram o Banco Central a decretar a liquidação extrajudicial do Master em novembro de 2025. Além disso, a instituição já enfrentava uma crise de liquidez e descumprimentos de normas regulatórias.

As mensagens foram compartilhadas com a CPI do INSS, que investigava desdobramentos do caso. No entanto, os trabalhos da comissão foram encerrados sem relatório final após decisão do presidente do Senado, Davi Alcolumbre, que não autorizou a prorrogação das atividades.

As investigações também apontam uma relação próxima entre Vorcaro e integrantes do Banco Central, incluindo Belline Santana. Segundo a Polícia Federal, os servidores teriam atuado de forma incompatível com suas funções, compartilhando informações e discutindo estratégias relacionadas ao banco, o que levanta suspeitas sobre a condução da supervisão no caso.

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