Trânsito

Operação tapa buracos em vias de grande circulação não resolve e inferniza o trânsito em Natal

Imagem de Arquivo/Semov

Os serviços da Operação tapa buracos, desenvolvidos pela Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semov), em vias de grande circulação de veículos na capital potiguar estão longe de ser uma eficiente solução. Embora se destaque um trabalho paliativo, em resumo, desagrada e irrita cada vez mais os motoristas de veículos.

Bastam as fortes chuvas e os buracos reaparecem. E Cada vez maiores. Não bastasse isso, os serviços de aplicação de asfalto são realizados durante a semana. Resultado, em dias de grande circulação de veículos como sextas e segundas, o trânsito em Natal chega ao caos.

Na sexta-feira(11), um serviço realizado na sofrida Avenida Felizardo Moura provocou um congestionamento enorme, sentido Zona Norte, enlouquecendo os motoristas durante o período da tarde.

Nesta segunda-feira(14), uma das principais vias do bairro do Alecrim, a avenida Leão Veloso, recebe os serviços da Operação tapa buracos. Sintoma de mais um problema que vem se tornando desagradável e rotineiro na capital.

Vale destacar que os serviços da Operação tapa buracos não deixam de ter a sua importância. “Quebram o galho” – até a próxima chuva.

Agora, especialmente nas grandes vias, a solução precisa ser definitiva.

Por enquanto, motoristas calculam seus prejuízos com pneus estourados, acompanhados de sensíveis problemas mecânicos.

Opinião dos leitores

  1. A OUVIDORIA DA SEMOV É 3232-8118 E TODOS PODEM SE DIRIGIR DIRETAMENTE A SEMOV E AO DEPARTAMENTO DE CONSERVAÇÃO.

  2. O asfalto da Av dos Xavantes, em Cidade Satélite pode ser chamado pelo nome de um filme… Cinquenta tons de cinza. De 2 em 2 meses fazem mais um pedaço e outro se abre.

    Na Av. dos Caiapós, tem um logo no início (de quem vem da BR-101) que já ocupa quase metade da avenida. Daqui a pouco vai ser difícil transitar ali.

    A rotatória em frente ao condomínio Natal Brisas tá parecendo que caiu uma bomba.

  3. Além de ficar desnivelada a via! É cada porrada no amortecimento dos carros que nem sei porque tapam os buracos!

  4. Esse tipo de serviço deveria ser feito a noite, das 22 às 06:00 horas. O problema é o excesso de leis trabalhistas que dificultam e praticamente inviabilizam tal solução. Mas como sindicato, apesar da nova lei trabalhista, pode legislar para impor novas tipos de taxas de recolhimento, por quê não pensa no bem da população e faz um acordo nesse sentido.
    Se as ruas e avenidas sofressem a devida manutenção do período noturno, não haveria transtorno, não deixaria o trânsito parado e as vias estariam sendo conservadas facilmente. Mas nessas terras de Cabral, onde vale mais criar problemas e transtornos, a população que se vire e trate de se educar para ficar calma vendo as imposições sindicais.

    1. Você poderia apontar qual ou quais leis trabalhistas impedem que esse serviço seja executado à noite?

  5. Mesmo sabendo das dificuldades, seria interessante que obras viárias urbanas (principalmente tapa-buracos), poderiam ser programadas para ter suas execuções à noite. Claro que ficaria mais caro, mas seria compensador diante dos transtornos que causam ao ser executadas durante o expediente normal.

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