O ALERTA ESTÁ DADO. Depois o Governo não diga que foi por falta de aviso.
Um vídeo que chegou ao blog, nesta quinta-feira (16), mostra a indignação de um ciclista. Nas imagens, ele mostra dois acessos para quem vem de carro entrar na ciclovia, localizada a Rota do Sol.
“Aqui vai haver atropelamento de ciclista, simples assim”.
*Atualização às 14h
O Governo do Estado entrou em contato com o BLOGDOBG para dizer que o DER não realizou intervenções na ciclovia da Rota do Sol e que desconhece as alterações realizadas no local.
O governo também informou que está investigando para saber quem foi o responsável pelas obras de modificação, mostradas em um vídeo enviado ao blog por um ciclista nesta quinta-feira (16).
Nas imagens, o ciclista mostra, indignado, dois acessos para quem vem de carro entrar na ciclovia, localizada a Rota do Sol.
Esclarecendo alguns comentários:
1. – Os ciclistas não usam a ciclovia!
– Falso! Usam! É usada principalmente por aqueles que moram em Pium e região para seus deslocamentos diários. Ciclistas que pedalam por lazer, pais com seus filhos e usuários de modalidades que desenvolvem menos velocidade.
2. – Os ciclistas pedalam pelo acostamento.
– Verdade. Ciclistas em treinamento que utilizam bicicletas de corrida costumam usar o acostamento por desenvolverem velocidades mais altas. Ultrapassam facilmente os 20 km/h regulamentado para ciclovias. Podendo chegar a 50 km/h. Pedalar em altas velocidades em ciclovias causará sinistros com vítimas.
3. Artigo 58 do CTB: Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
4. Se os senhores e senhoras olharem com mais atenção, o acostamento da Rota do Sol possui uma faixa vermelha indicando que se trata de uma “CICLOFAIXA” que, em caso de necessidade, pode e deve ser usada como acostamento pelos veículos automotores.
Essa faixa vermelha foi foi pintada pois alguns motoristas estavam “jogando” seus carros sobre os ciclistas esportistas para que fossem pedalar na ciclovia.
A ciclovia foi construída após manifestações realizadas por consequência de atropelamentos e mortes na Rota do Sol. Se os senhores motoristas fossem educados e respeitosos, CUMPRINDO O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO e respeitando de acordo com as normas, não necessitariamos de vias exclusivas.
Recomendo que leiam o CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
Lembrando que a RESOLUÇÃO Nº 315 DE 08 DE MAIO DE 2009 regulamenta que, em ciclovias, a velocidade máxima permitida é de 20 km/h.
E a irresponsabilidade de vocês em andar fora da ciclovia, sequer no acostamento, uns ao lado dos outros? Isso vcs não falam, cansei de buzinar alertando. Depois desgraçam uma família por causa da imprudência de vocês e ficam um monte de hipócrita caminhando com sua cara estampada em uma camisa, pedindo justiça.
O Código de Trânsito Brasileiro tem a seguinte previsão:
Artigo 29, § 2º:
§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
Portanto, a responsabilidade pela segurança no trânsito é sempre do veículo maior (carro, caminhão, ônibus) com o veículo menor (motociclista, ciclista, pedestre).
Não existe exclusividade em uma hipotética “faixa de veículos automotores” no Brasil, todos podem transitar nas vias, inclusive ciclistas, pedestres, corredores, por exemplo. E onde há ciclovia, o ciclista somente pode trafegar nessas se estiver abaixo de 20km/h, caso contrário tem que usar a pista de rolamento…
Ciclistas somente andam na faixa do extremo bordo direito no sentido da via quando estão acima da velocidade permitida para a ciclovia (20 km/h) . Se estiverem acima de 40 km/h ou em treinamento de alto rendimento para atletas de elite, trafegam nessa área na pista da direita. A responsabilidade de proteção é sempre do maior para o menor segundo nosso código de trânsito brasileiro e suas atualizações.
Calma piloto de F1 responsável, nenhum ciclista quer invadir tuas faixas de veículos automotores não boi bumbar. Uma simples pergunta senhor supremo gênio do automobilismo das galáxias “O Pipoqueiro”, quantos ciclistas já invadiram faixa de veículos automotores pra matar o condutor sobre efeito de álcool, drogas, smartphone, som alto, arma de fogo ou faca na mão? Nenhum né, pode pesquisar no google. Agora condutores que assassina (Não Foi Acidente) ciclista por dirigir de maneira “responsável” já perdeu as contas né! Anarquista, Socialista, Liberal e Conservador são tudo bando de BURRO no Bostil.
Coronel Hélio foi confirmado como pré-candidato do PL ao Senado, em ato que conta com a presença do senador e pré-candidato à Presidência da República, Flávio Bolsonaro. O evento ocorre em Parnamirim, na Grande Natal.
O outro senador apoiado pelo partido, Styvenson Valentim (PSDB) também compareceu ao evento. Ao lado dele e dos pré-candidatos a governador, Álvaro Dias, e a vice-governador, Babá Pereira, ele disse em time montado para mudar o Rio Grande do Norte.
O ato deste sábado marca a visita do pré-candidato à Presidência da República, Flávio Bolsonaro, ao estado filiação de pré-candidatos do PL no Rio Grande do Norte. Ainda com agenda no Nordeste, Flávio Bolsonaro estará, neste domingo, em João Pessoa.
O América-RN conquistou o título do Campeonato Potiguar 2026 após uma final emocionante contra o ABC, decidida nas cobranças de pênaltis, neste sábado (21), na Arena das Dunas, em Natal.
No tempo regulamentar, o clássico — conhecido como “Clássico Rei” — terminou empatado em 1 a 1. O ABC abriu o placar com Wallyson, enquanto o América buscou a igualdade com Cassiano, levando a disputa para as penalidades.
Nas cobranças, o grande destaque foi o goleiro Renan Bragança. Seguro e decisivo, ele defendeu duas batidas e garantiu a vantagem para o time alvirrubro. Com mais eficiência nas finalizações, o América confirmou a vitória nos pênaltis e assegurou mais um título estadual.
A primeira liderança política a discursar no ato de filiação de pré-candidatos ao PL, em Parnamirim, neste sábado (21), foi o presidente nacional da sigla. Valdemar Costa Neto saudou os correligionários e agradeceu a presença dos apoiadores. Em breve pronunciamento, ele falou em ganhar as eleições de outubro em escala local e nacional.
“Não vamos ganhar a eleição apenas para presidente, mas também para o Governo do Estado”, disse Valdemar da Costa Neto.
O evento conta com o senador e pré-candidato do PL a presidente da República, Flávio Bolsonaro. Para o Governo do Estado, o pré-candidato do partido é o ex-prefeito de Natal, Álvaro Dias.
Um contador está preso há mais de uma semana no Rio de Janeiro sob suspeita de participação no vazamento de dados fiscais de familiares do ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal, diz a Folha. A prisão tramita sob sigilo.
A detenção foi determinada pelo próprio Moraes no inquérito que apura acessos irregulares a informações da Receita Federal envolvendo magistrados e parentes. Segundo a investigação, o suspeito admitiu ter obtido os dados de forma ilegal.
De acordo com a Folha, o contador afirmou à Polícia Federal que atuou como intermediário entre um interessado nos dados e alguém que dizia ter acesso às informações sigilosas. Os nomes citados permanecem sob sigilo.
A defesa afirma que ainda não teve acesso à decisão que decretou a prisão nem a outros documentos do processo.
O advogado Eric Cwajgenbaum criticou a falta de resposta aos pedidos feitos ao gabinete do ministro.
Até onde se tem notícia, o caso é o primeiro com prisão no âmbito da investigação sobre o vazamento de dados de integrantes do STF. Até então, as medidas incluíam buscas e uso de tornozeleira eletrônica.
Entre os dados acessados ilegalmente estão informações fiscais da advogada Viviane de Moraes, esposa do ministro.
A investigação começou após determinação de Moraes para que a Receita rastreasse possíveis quebras de sigilo envolvendo cerca de cem pessoas.
Em janeiro, Moraes abriu de ofício uma investigação para saber se a Receita Federal e o Controle de Atividades Financeiras (Coaf) quebraram de forma irregular o sigilo fiscal de integrantes do Tribunal. Essa investigação é um anexo do inquérito das fake news.
Disputas internas entre aliados do presidente Luiz Inácio Lula da Silva têm dificultado a definição de palanques estaduais para a eleição de 2026. Ao menos quatro Estados registram conflitos políticos que ameaçam a unidade da base governista.
No Maranhão, o cenário é considerado o mais delicado. O embate envolve o governador Carlos Brandão e o ministro do Supremo Tribunal Federal, Flávio Dino, que comandou o estado entre 2015 e 2022.
Apesar de terem sido aliados — Brandão foi vice nos mandatos de Dino —, a relação se rompeu e evoluiu para um confronto político e institucional. O desgaste aumentou após decisões de Dino no STF que suspenderam processos de indicação para o Tribunal de Contas do Estado (TCE-MA), incluindo o nome apoiado pelo atual governador.
A crise também impacta os planos eleitorais locais. Brandão cogitava disputar o Senado, mas, para isso, teria que deixar o cargo e transferir o governo ao vice Felipe Camarão, hoje alinhado ao grupo de Dino — e visto como adversário.
Nesse contexto, o governador aposta na candidatura do sobrinho, Orleans Brandão, que lançou pré-candidatura ao governo com apoio expressivo de prefeitos no estado.
Outros Estados com impasses
Além do Maranhão, outros cenários também desafiam a articulação política do presidente:
Distrito Federal: disputa entre Leandro Grass (PT) e Ricardo Cappelli (PSB) pela liderança do campo de centro-esquerda;
Pernambuco: o prefeito João Campos busca apoio exclusivo de Lula, enquanto a governadora Raquel Lyra tenta garantir neutralidade do presidente;
Rio Grande do Sul: Juliana Brizola (PDT) e Edegar Pretto (PT) disputam protagonismo na corrida estadual.
Os conflitos evidenciam a dificuldade de construir alianças amplas em nível regional, mesmo entre partidos que compõem a base do governo federal. A definição dos palanques será decisiva para a estratégia de reeleição de Lula, exigindo negociações delicadas para evitar divisões que possam enfraquecer o projeto político nacional.
Apoiadores compareceram em peso ao evento de fililação do PL e de lançamento de pré-candidaturas realizado na tarde deste sábado (21), no Boulevard, em Nova Parnamirim. O pré-candidato à Presidência Flávio Bolsonaro está presente no evento.
A atividade reúne lideranças políticas do estado e conta com a presença dos pré-candidatos ao Governo do RN, Álvaro Dias, do pré-candidato a vice, Babá Pereira. e do pré-candidato ao Senado Coronel Hélio.
Uma criança de apenas três anos morreu após ser deixada, por cerca de quatro horas, dentro de um veículo no estacionamento da Universidade Federal de Rondonópolis (UFR), no município de Rondonópolis (MT). O pai, que é professor da instituição, esqueceu o filho na cadeirinha depois de estacionar o carro.
A tragédia ocorreu na tarde da última quinta-feira (19/3) e foi registrada como morte acidental. O caso é investigado pela Polícia Civil. O pai ficou em estado de choque e também precisou de atendimento médico.
De acordo com as informações repassadas às autoridades, o pai da criança chegou ao local por volta das 13h30 para trabalhar e levava o filho em uma cadeirinha instalada no banco traseiro do veículo. O carro foi estacionado próximo à calçada de acesso a um dos blocos da universidade e permaneceu no local durante toda a tarde.
Somente por volta das 17h30, quando retornou ao veículo, o pai percebeu que o menino ainda estava no banco de trás, preso à cadeirinha. Desesperado, ele pediu socorro imediatamente.
Médicos que trabalham na própria universidade prestaram os primeiros atendimentos, mas a criança já não apresentava sinais vitais. Uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) também foi acionada e confirmou o óbito no local. A Politec foi chamada para realizar os procedimentos periciais e esclarecer as circunstâncias da morte.
Em nota, a UFR, por meio da Administração Central, comunicou “com profundo pesar, a declaração de luto oficial por três dias”. As atividades acadêmicas e administrativas foram suspensas durante o período, em sinal de respeito e solidariedade.
“A UFR manifesta suas mais sinceras condolências, unindo-se à comunidade acadêmica neste momento de luto.”
O senador e pré-candidato à Presidência Flávio Bolsonaro foi recebido calorosamente por apoiadores ao desembarcar em Natal para evento de filiação ao PL do pré-candidato ao Governo do RN, Álvaro Dias.
Flávio foi cercado por apoiadores que gritavam seu nome repetidamente. Em seguida, o filho do ex-presidente Jair Bolsonaro seguiu rumo ao Boulevard, em Nova Parnamirim, para participar do evento do PL, onde uma multidão aguardava no local.
Veja abaixo o momento da chegada de Flávio em Natal:
5% a frente do Luladrão agora em junho, quem aposta??
O homi tá eleito.
Tenho dito.
Quem danado quer mais votar naquela marmota?
Flavião 22.
Tenho dito.
O ministro André Mendonça, do Supremo Tribunal Federal, determinou o leilão de 10 carros apreendidos na Operação Sem Desconto, que investiga fraudes no INSS. Outros seis veículos serão incorporados ao patrimônio da Polícia Federal do Brasil.
A decisão, obtida pelo colunista Tácio Lorran, do portal Metrópoles, com exclusividade, foi dada no último dia 9 em caráter sigiloso.
A maioria dos automóveis pertence ao lobista Antonio Carlos Camilo Antunes, o Careca do INSS. Entre os modelos estão carros de luxo como Porsche, Lamborghini e BMW. Há também carros do empresário Maurício Camisotti e da esposa dele, Cecília Montalvão Simões, além de outros investigados.
Segundo a decisão, a venda antecipada busca evitar desvalorização e preservar recursos que podem ser usados para ressarcir cofres públicos em caso de condenação. Parte dos veículos destinados à PF poderá ser usada em operações e atividades de segurança.
Mendonça também negou pedidos do lobista para desbloqueio de valores e devolução de carros, alegando indícios de ligação dos bens com atividades ilícitas e a necessidade de garantir a eficácia da investigação.
A escalada do conflito no Oriente Médio, com novos ataques no Irã, já impacta o setor aéreo. Companhias estudam cancelar voos diante do risco de alta no preço e escassez de combustível. A informação foi publicada pelo jornal britânico The Telegraph.
O fechamento do Estreito de Hormuz — responsável por cerca de 20% do transporte global de petróleo e gás — interrompeu o abastecimento de refinarias na região, elevando a preocupação das empresas.
A Air France-KLM avalia suspender rotas, especialmente de longa distância, por receio de não conseguir combustível para voos de retorno. Países do sudeste asiático, mais dependentes do Golfo, já enfrentam risco maior de escassez.
Na Europa, há combustível para curto prazo, mas o impacto já começou: a Scandinavian Airlines cancelou centenas de voos devido ao aumento nos custos.
O Vietnã alertou para possível falta de querosene no próximo mês, enquanto China e Tailândia reduziram exportações para preservar estoques.
Foto: Adriano Abreu
Esclarecendo alguns comentários:
1. – Os ciclistas não usam a ciclovia!
– Falso! Usam! É usada principalmente por aqueles que moram em Pium e região para seus deslocamentos diários. Ciclistas que pedalam por lazer, pais com seus filhos e usuários de modalidades que desenvolvem menos velocidade.
2. – Os ciclistas pedalam pelo acostamento.
– Verdade. Ciclistas em treinamento que utilizam bicicletas de corrida costumam usar o acostamento por desenvolverem velocidades mais altas. Ultrapassam facilmente os 20 km/h regulamentado para ciclovias. Podendo chegar a 50 km/h. Pedalar em altas velocidades em ciclovias causará sinistros com vítimas.
3. Artigo 58 do CTB: Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa.
4. Se os senhores e senhoras olharem com mais atenção, o acostamento da Rota do Sol possui uma faixa vermelha indicando que se trata de uma “CICLOFAIXA” que, em caso de necessidade, pode e deve ser usada como acostamento pelos veículos automotores.
Essa faixa vermelha foi foi pintada pois alguns motoristas estavam “jogando” seus carros sobre os ciclistas esportistas para que fossem pedalar na ciclovia.
A ciclovia foi construída após manifestações realizadas por consequência de atropelamentos e mortes na Rota do Sol. Se os senhores motoristas fossem educados e respeitosos, CUMPRINDO O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO e respeitando de acordo com as normas, não necessitariamos de vias exclusivas.
Recomendo que leiam o CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
Lembrando que a RESOLUÇÃO Nº 315 DE 08 DE MAIO DE 2009 regulamenta que, em ciclovias, a velocidade máxima permitida é de 20 km/h.
E a irresponsabilidade de vocês em andar fora da ciclovia, sequer no acostamento, uns ao lado dos outros? Isso vcs não falam, cansei de buzinar alertando. Depois desgraçam uma família por causa da imprudência de vocês e ficam um monte de hipócrita caminhando com sua cara estampada em uma camisa, pedindo justiça.
As pessoas precisam se informar melhor antes de sair por aí publicando inverdades.
E quanto aos ciclistas irresponsáveis que invadem as faixas de veículos automotores, esse pseudo ciclista vai denunciar?
O Código de Trânsito Brasileiro tem a seguinte previsão:
Artigo 29, § 2º:
§ 2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
Portanto, a responsabilidade pela segurança no trânsito é sempre do veículo maior (carro, caminhão, ônibus) com o veículo menor (motociclista, ciclista, pedestre).
Não existe exclusividade em uma hipotética “faixa de veículos automotores” no Brasil, todos podem transitar nas vias, inclusive ciclistas, pedestres, corredores, por exemplo. E onde há ciclovia, o ciclista somente pode trafegar nessas se estiver abaixo de 20km/h, caso contrário tem que usar a pista de rolamento…
Ciclistas somente andam na faixa do extremo bordo direito no sentido da via quando estão acima da velocidade permitida para a ciclovia (20 km/h) . Se estiverem acima de 40 km/h ou em treinamento de alto rendimento para atletas de elite, trafegam nessa área na pista da direita. A responsabilidade de proteção é sempre do maior para o menor segundo nosso código de trânsito brasileiro e suas atualizações.
Calma piloto de F1 responsável, nenhum ciclista quer invadir tuas faixas de veículos automotores não boi bumbar. Uma simples pergunta senhor supremo gênio do automobilismo das galáxias “O Pipoqueiro”, quantos ciclistas já invadiram faixa de veículos automotores pra matar o condutor sobre efeito de álcool, drogas, smartphone, som alto, arma de fogo ou faca na mão? Nenhum né, pode pesquisar no google. Agora condutores que assassina (Não Foi Acidente) ciclista por dirigir de maneira “responsável” já perdeu as contas né! Anarquista, Socialista, Liberal e Conservador são tudo bando de BURRO no Bostil.