A história é antiga e todo mundo já sabe que as vagas, nos estacionamentos públicos e privados, destinadas aos portadores da melhor idade e necessidades especiais têm que ser respeitadas. Mas, na vida real não é bem assim que acontece.
Com o objetivo de conscientizar quem não respeita a Lei da Vaga Especial, a Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana, iniciou nesta segunda-feira (22), no bairro da Ribeira, a campanha “Nem por um minuto”.
“O intuito da campanha é educar o motorista para respeitar a determinação, mas a SEMOB mostra que não cumprir a Lei da Vaga Especial é crime, previsto no artigo 181, inciso XVI, do Código de Trânsito Brasileiro, sujeito inclusive a remoção do veículo,” explica a secretária da SEMOB, Elequicina Maria dos Santos.
Para identificar quem tem direito a vaga, a SEMOB disponibiliza um banco de dados na sede do órgão assim como emite um cartão exclusivo Estacionamento Vaga Especial para os portadores da melhor idade e necessidades especiais.
A SEMOB informa ainda que a campanha será desenvolvida nas demais regiões da cidade, inclusive dentro dos estacionamentos de hiper mercados, shoppings e teatros. Mais informações sobre o assunto por meio do telefone (84) 8883 6818.
O povo é mal educado e não respeita. As pessoas com direito as vagas especiais possuem adesivos que identificam esses carros (podem ser conseguidos juntos a Semob), aquele que não tem está sujeito a multa. Aplique a multa, fotografe para o doente mental não retirara multa depois, assim você vai forçar os mal educados a serem educados e aumenta a arrecadação. Tome como exemplo os países desenvolvidos aonde as leis existem e são cumpridas e em caso de contravenção é aplicado a penalidade, e a que mais incomoda ao brasileiro é a que mexe no bolso.
A pergunta que não quer calar: e as calçadas. E o abuso? Abuso, não: e o acinte? Hoje mesmo, mais uma vez, apontei o caso do Residencial Jerônimos Câmara e adjacências, na Hermes da Fonseca, na altura do Juvenal Lamartine. Quando é que, pelo menos no "rilise", vão tirar os carros das calçadas e devolvê-las ao pedestre? Quando, sr. prefeito? Quando?
Na madrugada deste domingo (25) O Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte (CBMRN) atendeu uma ocorrência de acidente de trânsito com vítima presa às ferragens, na RN-016, no município de Açu/RN.
A guarnição foi acionada e, ao chegar ao local, constatou que o veículo havia colidido contra um poste de energia elétrica, provocando danos significativos à estrutura e deixando diversos fios espalhados pelo solo, o que aumentava o risco da ocorrência. Após a avaliação e isolamento da cena, os bombeiros verificaram que nenhum fio energizado estava em contato com o veículo, garantindo a segurança para o início da operação de resgate. Para realizar a retirada da vítima, a equipe utilizou técnicas de desencarceramento, efetuando a extração das duas portas e da coluna do automóvel.
A vítima, que estava inconsciente, foi encontrada no lado do motorista, porém sem ferimentos graves aparentes. Após a retirada segura, o atendimento foi realizado em conjunto com a equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), sendo a vítima encaminhada à Unidade de Suporte Avançado do SAMU de Açu para atendimento médico especializado.
Governadores com perfis mais à esquerda comandam 8 dos 10 Estados com mais mortes violentas em 2025. O levantamento é do Poder360 e leva em conta dados oficiais do Ministério da Justiça. Considera registros de homicídios, feminicídios, latrocínios e mortes pós-lesões corporais.
O Ceará, de Elmano de Freitas (PT), lidera o ranking das unidades da Federação mais violentas. Teve no ano passado 32,6 mortes a cada 100 mil habitantes. Em Pernambuco, de Raquel Lyra (PSD, mais de centro), que ocupa o 2º lugar, foram 31,6. Em Alagoas, de Paulo Dantas (que é do MDB, mas tem visões mais à esquerda), foram 29,4, assumindo a 3ª posição.
A média de mortes em Estados comandados por políticos mais à esquerda é maior: 23,4 a cada 100 mil habitantes. Nas unidades da Federação chefiadas pela direita, essa média é de 14,8.
Os números de mortes por intervenção policial não entraram na conta por não estarem estratificados por cidade até agora. Esses dados, quando forem atualizados, não mudarão a leitura geral dos quadros apresentados nesta reportagem.
Como o ano ainda está começando, é possível que os números fechados tenham leves variações caso correções mínimas sejam feitas nos próximos dias.
São Paulo, por exemplo, não enviou as informações referentes a dezembro. Isso não interferirá nos números apresentados acima nem no ranking geral porque historicamente o Estado sempre fica mais bem posicionado por causa do tamanho da sua população (46,1 milhões de pessoas).
O Ceará, que aparece como a unidade da Federação mais perigosa do Brasil, disse ao Poder360 que –apesar do número ainda alto de mortes– houve uma redução na comparação do 2024. Destacou ações que resultaram no aumento de prisões e redução de crimes específicos, como o latrocínio.
DIREITA TEM MAIORES MELHORAS
De 2022 até agora, 24 unidades da Federação registraram queda nas mortes a cada 100 mil habitantes. Nos 10 Estados com as melhoras mais significativas, 6 são governados pela direita, 3 pela esquerda e 1 pelo centro.
Esse recorte foi escolhido porque em 2022 foi quando teve a última eleição geral. Os governadores eleitos àquela época assumiram o poder no ano seguinte. Essas autoridades organizam as forças de segurança de seus Estados e são responsáveis pela elaboração da maioria das políticas públicas voltadas a essa área.
A classificação ideológica dos governadores levou em conta apoios dados a Luiz Inácio Lula da Silva (PT) ou a Jair Bolsonaro (PL) em 2022 e posições históricas de cada político.
ESQUERDA COBRADA
A esquerda é sempre cobrada para dar mais atenção à pauta de segurança pública. Políticos da oposição atribuem a esse grupo político o aumento da violência no Brasil neste século.
Esse tema será um dos mais explorados nas eleições de outubro. Enquanto o Planalto visa a enfrentar a questão com a apresentação de projetos como o PL (projeto de lei) Antifacção e a PEC (Proposta de Emenda à Constituição) da Segurança Pública, a alta taxa de mortes em Estados comandados pelo PT e pela esquerda em geral pode ser explorada pelos adversários.
Levantamento da Ipsos, divulgado em 7 de janeiro, mostrou que 45% dos brasileiros afirmam que o crime e a violência são os temas que mais os preocupam no país. Já uma pesquisa Datafolha, divulgada em 13 de dezembro, mostrou que a segurança se tornou o 2º tema que mais preocupa os brasileiros –só perde para saúde.
O debate sobre a violência ganhou ainda mais espaço tanto na mídia quanto na política depois da megaoperação no Complexo da Penha (RJ), em 28 de outubro de 2025, que deixou 122 mortos.
A ação, comandada pelo governo de Cláudio Castro (PL, de direita), foi questionada pelo governo federal e por parte da esquerda brasileira. Além disso, órgãos internacionais, como a ONU (Organização das Nações Unidas), repudiaram a ação da polícia fluminense.
Nos tribunais superiores do Brasil, 14 familiares de ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) foram identificados em atuação em 1.921 processos, segundo levantamento do portal UOL. Desses, 381 seguem ativos e aguardam decisão da Suprema Corte ou do Superior Tribunal de Justiça (STJ).
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A lista inclui filhos, cônjuges, ex-cônjuges e irmãos, mas pode ser ainda maior, já que casos sigilosos e investigações em andamento não entram na conta. Um exemplo é o caso da mulher de Alexandre de Moraes, Viviane Barci de Moraes, no processo envolvendo o empresário Nelson Tanure.
Grande parte desses parentes já exercia a advocacia antes de os ministros assumirem cargos no STF. Apenas a filha de Alexandre de Moraes e o filho de Gilmar Mendes, formados depois da posse dos pais, figuram com um processo cada na corte, ambos já finalizados.
Não há ilegalidade na atuação dos parentes, pois os ministros declararam-se impedidos em casos em que familiares atuam como advogados. Tanto os ministros quanto os próprios parentes negaram qualquer benefício obtido pelo vínculo familiar, segundo informaram ao UOL.
A contratação do escritório de Viviane de Moraes, mulher de Alexandre de Moraes, pelo Banco Master por R$ 129 milhões reacendeu o debate sobre o tema. O banco foi liquidado pelo Banco Central depois da prisão do proprietário Daniel Vorcaro, investigado por fraude financeira.
Rodrigo Fux, filho de Luiz Fux, lidera em número de processos, com 49 no STF e 500 no STJ. Do total no Supremo, apenas um ainda tramita e só um foi proposto antes do pai assumir o cargo. No STJ, 129 seguem sem decisão final.
Valeska Teixeira Martins Zanin, mulher de Cristiano Zanin, aparece em 47 processos no STF, sendo 40 anteriores à posse do marido em 2023 e oito ainda em tramitação. O casal atuou na defesa de Luiz Inácio Lula da Silva na Operação Lava Jato.
Outros parentes com mais de 30 processos incluem Roberta Maria Rangel, ex-mulher de Dias Toffoli; Sálvio Dino, irmão de Flávio Dino; e Viviane Barci de Moraes, mulher de Alexandre de Moraes. Melina Fachin, filha de Edson Fachin, tem sete processos, dos quais um segue ativo.
Os demais familiares, como Francisco Schertel Mendes, filho de Gilmar Mendes; Karine Nunes Marques, irmã de Kassio Nunes Marques; e Giuliana Barci de Moraes, filha de Alexandre de Moraes, aparecem em apenas um processo cada, todos já arquivados.
Rodrigo Fux e Viviane de Moraes aumentaram sua atuação no STF depois da posse dos respectivos familiares ministros. Viviane ingressou em 22 dos 31 processos depois de 2017, com apenas um ainda pendente. Sálvio Dino atua em dois processos abertos seguintes à posse de Flávio Dino, ambos em andamento.
Não há registros de familiares de Cármen Lúcia ou André Mendonça com atuação como advogados no STF. A ministra não tem filhos nem é casada, e o filho do juiz ainda cursa direito e faz estágio.
O levantamento não contabilizou processos da mulher de Fachin, desembargadora aposentada. Ela já atuou em oito casos na corte, todos encerrados antes da chegada dos atuais ministros ao STF.
A menos de duas semanas de “invadir” as ruas de Tirol com muita alegria e animação, o Kd Xoxó? entra no seu segundo lote de camisetas para a festa que promete abrir as prévias de carnaval em Natal no próximo dia 6 de fevereiro. E a procura pelas camisetas tem aumentado com a expectativa de esgotar as vendas nos próximos dias.
Para quem gosta de folia, o Kd Xoxó? inova em 2026 e é o único bloco que tem duas saídas de percurso: a já tradicional concentração em frente à Casa do Goiamum. De lá, seguem pela Avenida Rodrigues Alves com a orquestra da Banda do Negão até o cruzamento com a Rua Ceará-Mirim. De lá, percorre parte da via indo à Avenida Hermes da Fonseca animando o público até o Aeroclube.
A novidade de 2026 é a segunda saída do bloco, que acontece em frente a China Espetos, perto da praça Augusto Leite, reunindo a turma jovem ao som de Pedro Luccas que vai seguir pela rua Joaquim Fagundes em um minitrio até chegar ao Aeroclube.
Após o término dos dois percursos, o público se encontra no Aeroclube onde acontecem os shows de Ramon Schnayder e Cheiro de Amor para uma sexta-feira de pré-carnaval das mais animadas em Natal.
A venda de camisetas acontece no site OutGo e na Loja Aprecciatte, que fica na Avenida Campos Sales, em Petrópolis. Mais informações no telefone (84) 2030.2064 ou no perfil oficial @ kd_xoxo_ no Instagram.
A Secretaria de Mobilidade Urbana informou que, em razão das obras de esgotamento sanitário realizadas pela Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern), a Avenida das Fronteiras será interditada a partir desta segunda-feira (26) até o dia 15 de fevereiro de 2026.
Com a interdição, algumas linhas do transporte público urbano terão seus itinerários temporariamente alterados. A STTU orienta os usuários a ficarem atentos às mudanças para evitar transtornos.
Linhas N-05 e N-72
As linhas N-05 (Vale Dourado/Ribeira, via Petrópolis) e N-72 (Vale Dourado/Mirassol, via Av. Nevaldo Rocha) terão alterações apenas no sentido Ribeira/Mirassol.
Sentido Ribeira/Mirassol (desvio):
Avenida Belarmino Tomaz Landim – Direto – Rua Ponte Nova – Rua Henrique Dias – Rua Vivaldo Cavalcanti – retomando o itinerário normal.
Sentido Vale Dourado:
Sem alterações, mantendo o itinerário habitual.
Linha S-50
A linha S-50 (Serrambi/Santa Catarina) também sofrerá alteração temporária no sentido Santa Catarina.
Sentido Santa Catarina (desvio):
Avenida das Fronteiras – Rua Antônio Viana – Avenida Santarém – Rua Ponte Nova – Rua Santa Luzia (à esquerda) – Rua Presidente Médici – retomando o itinerário normal.
Sentido Serrambi:
Sem alterações, seguindo o percurso habitual.
A STTU reforça que as mudanças são temporárias e têm como objetivo garantir a segurança viária durante a execução das obras. Agentes de mobilidade estarão monitorando a área para orientar condutores e usuários do transporte público.
A Gol Linhas Aéreas comunicou que Antonio Kandir, atual vice-presidente do conselho de administração, assumirá interinamente o comando da companhia após a morte do fundador Constantino de Oliveira Júnior, ocorrida no sábado (24). A decisão foi divulgada em fato relevante publicado pela empresa no domingo (25).
Segundo a aérea, Kandir integra a estrutura administrativa da Gol há cerca de duas décadas e já participou de diferentes instâncias de gestão ao longo da história da companhia. A empresa ressaltou que não haverá mudanças na condução dos negócios. “As operações, a estratégia e os compromissos da companhia permanecem inalterados”, informou, destacando que a gestão segue sob responsabilidade da diretoria executiva e do conselho.
Constantino Júnior morreu em decorrência de um câncer, conforme confirmado pela empresa. Ele fundou a Gol em 2001, foi o primeiro CEO da companhia e passou a integrar o conselho de administração em 2004, posição que ocupava até sua morte. À frente da gestão executiva, permaneceu por 11 anos, deixando o cargo em 2012.
Em nota, a Gol lamentou a perda e exaltou o legado do fundador, destacando sua visão estratégica e estilo de liderança. Antes da criação da companhia aérea, Constantino Júnior atuou no grupo Comporte Participações e, além da Gol, era presidente-executivo e um dos fundadores do Grupo Abra, holding que controla empresas como Avianca, GOL e Wamos Air.
As despesas com viagens de ministros e servidores do Superior Tribunal Militar (STM) ultrapassaram R$ 11,8 milhões ao longo de 2025, considerando gastos com diárias e passagens. O pico ocorreu em novembro, mês marcado pela realização da COP, quando apenas os deslocamentos dos 15 ministros somaram R$ 219 mil.
Segundo dados do próprio tribunal, os ministros realizaram 87 viagens durante o ano, com custo total superior a R$ 400 mil. Em nota, o STM afirmou que todos os deslocamentos passam por autorização prévia e são justificados pela participação em eventos institucionais ou atividades de capacitação, com o objetivo de fortalecer a atuação e a legitimidade da Corte.
Entre os gastos individuais, o maior valor foi registrado pelo ministro Guido Amin Naves, que consumiu R$ 43,7 mil em uma viagem de oito dias para participar de um fórum realizado na Alemanha. Já a assessora-chefe do tribunal, Helga Ferraz Jucá, acumulou despesas de R$ 38,9 mil em apenas três viagens, a maior parte relacionada a compromissos ligados à COP.
Também chamou atenção um deslocamento internacional de curta duração. Uma analista do STM realizou um bate-volta para Buenos Aires, na Argentina, ao custo de R$ 21,1 mil, valor que entrou na conta geral das despesas do tribunal com viagens em 2025.
O derrame de dinheiro do contribuite Brasileiro que vive excorchado de impostos, não tem limites, enquanto isto hospitais publicos, educação e segurança são relegados. Essa “constituinte de 1988 tem que ser cancelada e uma nova ser criada.
Essas divulgações de gastos desse PT-Perda total, só faz aumentar a raiva, a tristeza de ter um governo desses mas infelizmente não podemos fazer nada, só saber e qt mais divulgar, mais gastos vão acontecer, é fato até pq estamos em ano político, aí é que vão gastar msm, lamentável.
Morreu neste domingo (25), aos 74 anos, o produtor musical Ubirajara de Souza, conhecido como Bira Haway. Ele estava internado no Hospital Carlos Chagas, em Marechal Hermes, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, onde não resistiu a complicações de saúde.
Bira era um dos nomes mais respeitados dos bastidores do samba e do pagode carioca. Pai do cantor Anderson Leonardo, do Grupo Molejo, que morreu em 2024, ele iniciou a trajetória artística como percussionista, ainda na noite paulistana. O apelido “Haway” surgiu a partir do estúdio onde gravava com frequência e o acompanhou por toda a carreira.
Antes de se consolidar como produtor, Bira também atuou como cantor e intérprete de escolas de samba. Um dos momentos marcantes foi quando defendeu a Estácio de Sá no primeiro ano do mestre Ciça à frente da bateria. A partir dos anos 1980, passou a se destacar como produtor, trabalhando com grupos que marcaram época, como Molejo, Exaltasamba, Soweto, Samprazer e Grupo Revelação.
Nos últimos meses, o produtor enfrentava problemas de saúde. Após amputar uma das pernas, recebeu alta hospitalar, mas voltou a passar mal na semana passada e foi internado com insuficiência cardíaca. Transferido para o Hospital Carlos Chagas, Bira Haway acabou falecendo, deixando um legado importante para a história do samba e do pagode no Brasil.
Mergulhadores da Polícia Federal apreenderam cerca de 150 quilos de cocaína escondidos em um compartimento submerso do casco de um navio atracado no Porto de Santos, no litoral de São Paulo. A embarcação tinha como destino a Holanda, e a droga foi localizada durante uma operação de inspeção realizada no sábado (24).
A ação contou com a atuação conjunta da Polícia Federal, da Marinha do Brasil e da Guarda Portuária de Santos. Segundo a PF, um inquérito será instaurado para apurar a autoria e as circunstâncias do crime de tráfico internacional de drogas, já que o entorpecente é atribuído ao Primeiro Comando da Capital (PCC).
O método utilizado — esconder cocaína no casco de navios — é recorrente nas operações da facção criminosa, que usa o Porto de Santos como principal rota de envio da droga para a Europa e a África. Levantamentos oficiais apontam que quase metade de toda a cocaína apreendida no Brasil nos últimos anos foi interceptada no porto paulista.
Dados da Receita Federal indicam que, entre 2019 e 2023, foram apreendidas 87,7 toneladas de cocaína em Santos, com destinos frequentes como Itália, França, Bélgica, Suécia, Nigéria e Marrocos. O porto é considerado estratégico para o PCC, que desde os anos 2000 disputa o controle da rota marítima com facções rivais.
Um carro capotou nas dunas de Malembá, no litoral do Rio Grande do Norte, mobilizando equipes de resgate na região. O acidente envolveu um veículo particular e deixou duas pessoas feridas, exigindo uma operação complexa por causa do difícil acesso ao local.
Uma das vítimas foi socorrida por via terrestre, com apoio de equipes que chegaram rapidamente à área. Já a segunda pessoa apresentava ferimentos mais graves e precisou ser retirada de helicóptero, acionado para garantir agilidade e segurança no atendimento.
A aeronave utilizada no resgate pertence à Secretaria de Segurança Pública do estado, que atuou em conjunto com outros órgãos de emergência. A operação aérea foi considerada essencial devido às condições do terreno nas dunas.
Jipeiros que circulavam pela região no momento do acidente também ajudaram no resgate inicial, prestando apoio até a chegada das equipes especializadas.
Com informações do Via Certa Natal e Blog Gustavo Negreiros
Foto: Ilustrativa
O povo é mal educado e não respeita. As pessoas com direito as vagas especiais possuem adesivos que identificam esses carros (podem ser conseguidos juntos a Semob), aquele que não tem está sujeito a multa. Aplique a multa, fotografe para o doente mental não retirara multa depois, assim você vai forçar os mal educados a serem educados e aumenta a arrecadação. Tome como exemplo os países desenvolvidos aonde as leis existem e são cumpridas e em caso de contravenção é aplicado a penalidade, e a que mais incomoda ao brasileiro é a que mexe no bolso.
A pergunta que não quer calar: e as calçadas. E o abuso? Abuso, não: e o acinte? Hoje mesmo, mais uma vez, apontei o caso do Residencial Jerônimos Câmara e adjacências, na Hermes da Fonseca, na altura do Juvenal Lamartine. Quando é que, pelo menos no "rilise", vão tirar os carros das calçadas e devolvê-las ao pedestre? Quando, sr. prefeito? Quando?