Durante a noite desta sexta e madrugada deste sábado, dois veículos do UBER foram parados em Natal por motoristas de Táxi. Após o bloqueio dos veículos, os taxistas acionaram a polícia e a STTU para rebocarem os veículos para o pátio da secretaria. As ações foram pacíficas e sem tumultos.
O UBER não é regulamentado em Natal, e na visão dos taxistas ele não poderia estar transportando passageiros, além do serviço não recolher nenhum tributo.
Pesquisem Paulo acras no Google. Esse cara é um economista só aguentou 6 meses no uber.criou uma associação. Peita o uber no judiciário, ministério público. Aqui em fortaleza as licenças de taxi já caíram 50% em 4 meses de uber e não temos coragem de comprar.vão chegar vários concorrentes,99 pop,easy go,cabify,Will go,televo. Sou taxista rendeiro e estou saindo da renda para esses app. Só não fui ainda devido não ser legalizado.existe uma pessoa que pode demitir todos de uma empresa,do mais alto executivo ao mais baixo funcionário é o cliente,é só ele gastar o dinheiro dele em outro lugar.o motorista do uber é moldado,tem todo um treinamento,não discutem,só falam o necessário, são gentis.serviço de taxis é muito explorado.o cara já acorda devendo 130 reais.mais combustível, alimentação. O uber precisa acabar com o x e ficar só com o uber Black. Uber vive de rotatividade,saem 100 entram 300 motoristas.sou taxistá em fortaleza a situação aqui tá desesperadora
Pra quem não sabe o uber desconta 25% em todas as corridas.eles querem quebrar a concorrência para depois colocar em o preço que quiserem.FORA, não se iluda.nos estados unidos já descontam 40% dos motoristas.o uber ta crescendo e dando subsídios aos motoristas e passageiros com isso tá difícil segurar os investidores.taxistas reajam logo com descontos de 20% aos clientes e bom atendimento.são se iludam com empresas multinacionais a ganância, arrogância.
Uber É o futuro
Toda indústria entra em obsolescência. Foi o caso das máquinas de digitar, das operadoras de caixa nas agências bancárias, das crianças limpadoras de chaminés durante a Revolução Industrial, da câmera fotográfica analógica. Os seres humanos sempre encontram formas mais eficientes, mais baratas e melhores de servir seus semelhantes. Da mesma forma, a "Economia Compartilhada", Uber, Loup, Bridj, Leap, Via, Lyft line são o futuro do transportes. As prefeituras de Cingapura e Nova York estão já lançando os primeiros carros sem motorista para substituir os táxis.
Uber vai ganhar. Não tem como parar o progresso. Faça um favor à humanidade: não fique do lado errado da história.
O Uber tem muitas vantagens. Entre elas:
– É mais seguro para o cliente.
Quem escolhe os motoristas é uma empresa que vive de reputação e não um ente estatal que não deve explicações a ninguém. Os motoristas são selecionados, capacitados, recebem avaliação constante (e não só no ingresso). A viagem, o motorista, o percurso e o valor ficam registrados para sempre.
Se você esqueceu alguma coisa no carro, há uma função específica no aplicativo para isso.
É pago com cartão. Você não precisa carregar dinheiro. Você e o motorista vão sofrer menos assaltos e nunca há problemas de troco.
– É mais seguro para o motorista
Muitas vezes os taxistas são assaltados, dirigem em horários e lugares perigosos e isso desestimula o ingresso de mulheres na profissão e incentiva a entrada de pessoas, por assim dizer, mais "dispostas ao risco".
Com Uber, ao contrário, o motorista sabe antecipadamente quem é o cliente. O cliente tem todo um histórico de avaliação. Não por acaso, 22.400 dos motoristas do Uber são mulheres (14% do total) e a empresa promete empregar 1 milhão de mulheres até 2020.
Os taxistas sequestam uma pessoa, e chama a polícia. Só eu vejo um absurdo aqui? Não pode ser voz de prisão, pois não é crime. No máximo contravenção que dá multa.
Agora os taxistas:
Formação de quadrilha,
Grave ameaça a vida,
Sequestro ou assalto(não sei se deteram só o carro ou motorista),
Constrangimento,
Falsa comunicação de crime(ligar pra pm, só poderiam acionar a STTU, que não podem multar por relatos que não seja de um agente de trânsito.
Abaixo ao monopoliodos taxi. Por um serviço mais barato e melhor. So temos a ganhar com o Uber…essa mentalidade provinciana de querer barrar o UBER nao cola mais
Se eu fosse taxista e pagasse aluguel de placa a alguém, saia correndo, comprava um carro preto e ia trabalhar de Uber, com certeza ia ganhar mais. Meu total apoio ao Uber e viva a livre concorrência.
Esse mimimi todinho não é por taxas, impostos, ou qualificação de nada. O medo é porque agora os taxistas vão ter concorrentes, e muito bons por sinal. São raros os táxis que peguei para serem limpos, usar ar-condiconado, ter um motorista bem educado, sem falar naqueles que fazem as rotas mais longas, que não respeitam as leis de trânsito e ainda dirigem feito uns malucos, doidos pra voltar pro ponto e pegar outra "corrida" maior! Agora vão se sentir obrigados a melhorar suas condutas, valores e etc. Sou 100℅ a favor do UBER, da ampla concorrência e de tudo que isso pode agregar de valor, afinal em meio a tantos desempregos, vai gerar renda para muitos pais de família por aí! O sol nasce pra todos.
Perguntem so por curiosidade qtos taxistas são donos de seu próprio negócio??. Deve ser uma minoria …e essa briga toda nada mais é pq os verdadeiros empresários agora ou melhoram seus serviços ou vão ter menos lucros!!!.
O taxista estão certos essa empresa é clandestina e além de tudo joga a população contra um serviço que já está regulamento.em Um primeiro momento parece ser bom aí depois vira um problema para todos assim está aqui em são Paulo
Não deixe esse câncer dominar vocês também!
a melhor coisa que aconteceu aqui, so assim poderemos ir ao AEROPORTO DE SÃO GONÇALO sem que seja com aqueles irritantes taxistas que mandavam ali , tome UBER naqueles taxistas , sou mais um clientes UBER
Não adianta os taxistas fazerem mimimi..é assim que o mercado funciona. Sobressai o melhor serviço. Vide o whatsapp que chegou e acabou com o serviço de sms das operadoras. O que vem para melhorar é irreversível. Tratem de oferecer um melhor serviço e um preço mais justo. Simples assim.
Deixa os caras trabalharem, seja muito bem vindo o Uber. Também tem a questão que o atendimento dos taxistas sempre ficava a desejar, segundo concorrência é sempre bom.
TAXISTAS, comecem a pelo menos dar um BOM DIA, BOA TARDE ou BOA NOITE. Afinal de contas educação é fundamental para que seus clientes retornem ao serviço que vocês prestam. E sou de apoio ao UBER. Portanto, se preocupem em melhorar o serviço de vocês, em vez de boicotar um serviço de excelência que o UBER quer trazer para Natal.
Pois é, essa devia ser a luta do taxista, contra a burocracia do governo. Deve-se acabar com concessões que passam de pais para filho, comercio de placas, o cidadao tem 2 ou 3 ou 4 placas e alugar a motoristas e etc…Isso sim é uma merda
Não vai dar em nada, eh só reparar em outras cidades que o Uber já funciona há um tempo, no RJ o Uber hj já tem a uns meses e hj em dia não tem.mais confusão, a população mesmo se revoltou pois tem.o direito de escolher o que.é melhor pra ela.
Vcs pode ate protestar para que o serviço do uber seja regulamentado, proibir jamais! Vcs não são Polícia pra reprimirem os motoristas uber. É so fotografar os taxis q cometem esse crime (ameaça, constrangimento ilegal, dano ao patrimonio e ate sequesto se o passageiro for tirado à força. Outro risco que vcs correm é encontrar um motorista uber q tenha porte de armas e proceda com a "legítima defesa" e dispare ao se ver ameaçado… Regulamentaçao Uber já!!!
É uma Absurdo mesmo! Taxista, vocês não tem o direito de agir dessa forma! O UBER é uma realidade melhorem, muitos de vcs são antipáticos, enrolam nas corridas não procurando caminhos mais curtos.
São caríssimos. E tome Urbe.
ATÉ QUE FIM É A MODERNIZAÇÃO DE NATAL QUE VIVA O ( UBER ) NA VERDADE TÁXI EM NATAL ALÉM DE SER CARO É MONOPOLIZADO E TEM UM DETALHES TEM DESCONTOS EM IMPOSTOS E DESCONTOS NA COMPRA. QUE VENHA O UBER E OUTROS MAIS EU SÓ VOU ANDAR DE UBER. É PROIBIDO ÓRGÃOS PÚBLICOS TRABALHAR A FAVOR DE A OU B ESSE SERVIÇO É A FAVOR DO POVO.
Os motoristas do UBER pagam de cara: IPVA, IPI, IR (retido na fonte), que IMPOSTOS os táxis pagam? Sinceramente, depois que conheci o UBER, nunca mais entrei num táxi. A diferença da qualidade dos carros, do atendimento, do serviço e dos preços é gritante.
Engraçado, UBER não pode, mas os veículos clandestinos que transportam diariamente passageiros para o interior do estado, pode. Alguns sem a mínima condições de rodar pelas estradas.
"A sina do Uber é a mesma enfrentada por outras inovações históricas. No século XV, a criação da prensa pelo alemão Johannes Gutenberg sofreu resistência de escribas e legisladores, amedrontados com a inédita possibilidade de replicar em larga escala livros, jornais e revistas, o que permitiu que o conhecimento não mais fosse de controle da elite. Logo se notaram as óbvias vantagens e surgiram leis capazes de liberar e regular a novidade. No século XVIII, a máquina de tear, ignição da primeira Revolução Industrial, irritou trabalhadores do campo. Mas prevaleceram as melhorias trazidas pela indústria nascente. Nos idos de 1880, quando a luz elétrica começou a se tornar popular, as empresas de gás conseguiram mantê-la fora de Londres por quase uma década. Ao final, ficou claro que as vantagens da eletricidade eram superiores aos interesses dos que dominavam a indústria de gás e ninguém poderia impedir a transição."
“Ao prover serviço de transporte remunerado de forma transparente, o Uber expõe os problemas do oligopólio de táxi”, analisou o cientista da computação paraibano Silvio Meira, do Centro de Tecnologia e Sociedade da Fundação Getulio Vargas. “Lutar contra o Uber é defender o transporte de passageiros com charrete”, acrescentou. Os táxis brasileiros, e assim é também na maior parte do mundo, se baseiam em um sistema de licenças limitadas. Em São Paulo, um desses alvarás pode custar 200 000 reais, o que torna o acesso proibitivo para novatos, sem esse montante. O que ocorreu foi o estabelecimento de uma máfia, composta de empresários que detêm múltiplas licenças e as aluga, por diárias ilegais de 200 reais, aos taxistas.
Amigo sou Taxista e meu preço é 80 reais.
Forneço nota e aceito cartão de crédito.
Carro novo limpo e organizado.
E uma viagem pelo Uber Ponta Negra a Aeroporto custa entre R$ 47,00 e R$ 63,00.
Como dizia Steve Jobs (1955-2011), fundador da Apple: “Muitas vezes, as pessoas não sabem o que querem até mostrarmos isso a elas”. Nessas horas, cabe ao Estado apenas olhar de longe, abrir caminho e não congestionar o trânsito.
Olha o porque da resistência ao UBER:
Países mais corruptos e com maior interferência do Estado tendem a resistir a inovações como o aplicativo de caronas pagas. Para medir essa resistência, VEJA criou o "Índice Uber". Os detalhes da edição desta semana com Carlos Graieb e Fábio Altman.
SENHORES TAXISTAS DESCULPEM MAS OU VOCÊS SE ORGANIZAM OU VOCÊS VÃO DESAPARECER PORQUE EM SÃO PAULO A PREFEITURA JA FEZ UM ACORDO COM A UBER E COM CERTEZA SERA FEITO AQUI PORQUE ISSO CHAMA-SE CAPACITAÇÃO E EVOLUÇÃO – QUER COMPARAR – VEJA SÓ EU MARCO O LUGAR DE ONDE ESTOU E PARA ONDE EU VOU E JA SEI O QUANTO EU VOU GASTAR E TEM MAIS EU AINDA VOU ANDAR COM UM CARRO COM AR CONDICIONADO – WIFI E ÁGUA MINERAL FREE – DEPOIS DO INICIO DA UBER TENHAM CERTEZA OU VOCÊS MELHORAM OU SUMAM, SIMPLES ASSIM ..
Muitos taxistas são mal educados e dirigem de forma agressiva, excesso de velocidade, sem usar a seta e, muitas vezes ignorando as regras e sinalizações do código de trânsito. Bem vindo! Uber.
Os táxi de Natal, são os mais caros do Brasil. E também os mais fedorentos. Ah e se vc implorar pro motorista pra ligar o ar condicionado, vc vai se arrepender pq aí é que cai feder. Só ando de Uber agora. Lá em Recife o taxista que for pego trancando Uber perde a concessão, simples assim!
Tem um veriador que da uma de coitado gritando em um carro velho, pedindo ajuda, que na câmera de vereadores provoca seus colegas com proposta de banir o Uber de nossa Cidade.
O mis interessante que esse coitado tem uma frota de uns 100 Táxis.
O tempo e energia que os motoristas de táxi estão perdendo em tentar impedir a entrada do Uber – que é amplamente desejado pela população – deveri a ser investido em melhoria na qualidade de seus serviços e na redução dos preços cobrados.
Ocorre que por trás dos motoristas de táxis há muita gente que apoia os políticos e tem dos mesmos um apoio para tentar evitar a entrada do Uber – e não conseguirão.
Absurdo! Os agentes de segurança pública que tiverem comparecido ao local deveriam ter é encaminhado os taxistas para a Delegacia, pelo crime de constrangimento ilegal, art. 146 do CP.
Se a STTU fez isso, é abuso de autoridade. Os motoristas desss UBER devem processar o Município de Natal, e é possível que haja até tipos penais envolvidos.
A STTU e e os agentes que se sujeitam a agir mediante provocação dos taxistas estão errados.
Salvo se a Secretaria e seus integrantes estiverem a disposição dos taxistas, eles não poderiam fazer o que informa o post.
Por outro lado essa desculpa que o UBER não está regularizado em Natal é balela. O WhatsApp presta um serviço de telecomunicações, e por acaso ele precisou que a Prefeitura autorizasse algo?
No fim a questão se resume ao medo pela concorrência. Os taxistas sabem que prestam um serviço categoria "porco" e com isso perderão clientes.
Estão brigando apenas pelo monopólio e que se dane o cliente.
Vc já viu uma carona paga? Vc já viu uma carona de uma pessoa q não conhece ? Esse tipo de transporte está regularizado? NÃO. Como é q uma empresa americana vem para o nosso território sem pagar nenhum imposto, querer o q é nosso? um direito adquerido a anos, quem cobra a tarifa do táxi é a prefeitura, e o relógio do taxi é aferido pelo INMETRO , então, o taxi tem todo um aparato legal para fazer esse tipo de transporte. E o Uber?
Cleziano sendo assim você não deveria usar o WhatsApp, pois não gera lucro para as empresas de telefonia. Caia na real homem, o UBER veio pra ficar!
Kkkkkkkkkkkkk
Amigo, no aplicativo vc encontrar todas as informações a respeito do motorista que vai lhe buscar inclusive a carteira de motorista. Quando um motorista solicita um cadastro no Uber seus documentos são analisados minuciosente para saber se ele é bom ou mal motorista, se já cometeu algum crime e etc. Além disso o veículo cadastrado passa por um verificação completa para saber se atende aos requisitos imposto pela empresa e obrigatoriamente tem de fazer revisão no prazo estipulado pela mesma.
A respeito do imposto, a empresa paga o imposto como todo e não individualmente, como acontece com os taxistas, o que não é proibido pelas leis brasileiras. Caso contrário eles não teriam aberto uma sede no Brasil. Se vc é motorista de táxi e está se sentindo prejudicado, porque não tenta ser um motorista Uber? Será que você não ganharia muito mais com isso? Existe vários relatos de motoristas na internet que afirmam ganhar muito bem com isso, além de serem cobertos com um seguro por acidentes tanto do veículo como do passageiro gratuitamente ofertado pelo Uber.
Máfias. Máfias e Máfias! O Estado tem que cuidar do que é dele e o mercado, o restante. Chega de sermos explorados pelos taxistas! Peguei um táxi do Cidade Jardim até o Tábua de carne da Roberto Freire e paguei 15 reais! No Rio de Janeiro, fiz uma corrida de Uber de COPACABANA ATÉ O FIM DO ATERRO DO FLAMENGO e me cobraram 35!!! Muito maior a distância! A máfia dos transportes públicos tem que acabar! Modernize-se! Vá para o Uber!
Obs. Uber paga impostos sim, só pra conhecimento
Aparato legal pra Roubar os cidadãos isso sim.
Negativo jovem Uber não paga nada
se é uma empresa tem cnpj, se tem cnpj paga impostos, de acordo com seu ramo de atividade e regime tributario.
Melhore!
Seja ou use uber!
Ta de brincadeira isso né? O uber é bem mais barato.
Os taxistas que tem que se adaptar a nova situação, não proibir o Uber.
O uber é uma tendência mundial, proibir em Natal, seria uma atraso
Pode vim, o da foto ali sou eu, todos os ubers vão ser prezo equipe taxi
Vai, 'natalense'… se arrocha aí
kkkkkkkkkk…
Prezo? PreZo?
Oh as qualidade de taxista! continuem… a população só acompanha essas atitudes ridículas enquanto vocês mesmos levantam a moral do Uber, com motoristas educados e carros organizados!
Kkkkkkk… Só vendo aqui a palhaçada inútil desses taxistas plenamente desesperados… O UBER é infinitamente melhor que vcs e por isso veio pra ficar… Em muito pouco tempo vcs estarão sendo é PRESOS ou PROCESSADOS se inventarem de dar uma de Jandercler… Aceitem que dói menos… Vcs Não tem e nunca terão direito de impedir absolutamente ninguém de circular livremente pelas ruas da cidade nem tão pouco de impedir quem queira ser cliente de quem quer que seja… Eu Agora só Ando de UBER nessa porra e acabou… Vcs com essa PALHAÇADA só irão despertar ainda mais a aversão da população contra vcs… De Professores de Faculdade que todos os dias formam opinião em milhares de alunos a profissionais de todas as áreas… Inclusive e principalmente da área jurídica são incontáveis em favor sa livre e ampla atuação do UBER… Portanto meu velho… Vendam suas plaquinhas pra comprar uns carrinhos descentes e vão se cadastrar no UBER que é o melhor que vcs fazem… NÃO ADIANTA NADAR CONTRA A CORRENTEZA !!!
Não são todos, claro. Mas boa parte dos taxistas é mal educado e cobram uma fortuna. Entrando no carro, já se paga a tal bandeirada, os olhos da cara. Tem lugar pra todos. O diálogo é a solução.
Um brasileiro de 38 anos, apontado como um dos autores de um homicídio motivado por acerto de contas e divergências financeiras, desembarcou no Brasil sob escolta da Polícia Federal (PF).O suspeito, natural de Contagem (MG), estava foragido em Portugal e figurava na Difusão Vermelha da Interpol, a lista dos criminosos mais procurados do mundo.
O crime ocorreu em fevereiro de 2018, na cidade de Coronel Fabriciano, no Vale do Aço.De acordo com a denúncia do Ministério Público, o homem agiu em conjunto com outros envolvidos, disparando diversas vezes contra a vítima em uma ação motivada por vingança.
Após a conclusão do processo de extradição, o investigado foi transferido para Belo Horizonte. Ele deu entrada no Centro de Remanejamento Provisório do Sistema Prisional (Ceresp/Gameleira), onde permanecerá preso à disposição das autoridades judiciais mineiras.
De olho na manutenção da isenção sobre compras internacionais de até 50 dólares, o governo Lula já definiu o seu nome de preferência para presidir a comissão mista da Medida Provisória que acaba com a chamada “taxa das blusinhas”. O Palácio do Planalto articulou junto ao presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), a indicação do deputado federal Reginaldo Lopes (PT-MG) para o comando dos trabalhos.
A escolha reflete a confiança da gestão federal no parlamentar mineiro, figura frequente na condução de pautas econômicas estratégicas no Congresso — a exemplo de sua atuação à frente da comissão especial da reforma tributária, aprovada em 2024. A relatoria do texto da MP caberá a um integrante do Senado.
Apesar da articulação governista, o calendário da proposta enfrenta resistência e impasse político. A instalação do colegiado estava prevista para a última quarta-feira (12), em sessão aberta pelo líder do governo no Congresso, senador Randolfe Rodrigues (PT-AP). No entanto, o encontro acabou cancelado por falta de consenso entre os parlamentares.
Diante do travamento, Hugo Motta sinalizou a interlocutores que a definição da presidência deve ocorrer apenas na próxima janela do esforço concentrado do Congresso, agendada entre 31 de agosto e 3 de setembro.
A estratégia empurra a votação para o limite do prazo regimental: o Congresso terá cerca de apenas uma semana para analisar e aprovar o texto na comissão e nos plenários da Câmara e do Senado. Caso a votação não seja concluída até 8 de setembro, a Medida Provisória perde a validade, o que provocaria o retorno imediato da cobrança do imposto sobre as compras internacionais de menor valor.
Com informações da Coluna de Igor Gadelha / Metrópoles
Um vídeo das câmeras de segurança da Câmara dos Vereadores de Currais Novos que está circulando nas redes sociais, mostra o momento em que o parlamentar da cidade, Lucieldo da Silva (PSDB), dá um tapa na bunda de uma servidora da casa legislativa.
Nas imagens, é possível ver a ação do parlamentar e a reação da servidora, que fica indignada com o ato. Após a repercussão do caso, o vereador pediu desculpas à vítima e negou ter tido a intenção de assediá-la, constrangê-la ou desrespeitá-la. Em pronunciamento na Câmara Municipal, na terça-feira (11), ele afirmou ser uma pessoa “extrovertida e brincalhona”.
Lucieldo disse que mantinha uma relação de amizade com a servidora, que é estagiária. Ele disse que os dois costumavam conversar e brincar. Segundo o vereador, o contato físico apontado na investigação foi involuntário e não teve intenção de causar desconforto.
“Quem me conhece sabe que eu sou uma pessoa extrovertida e brincalhão”, afirmou. Ele também disse nunca ter tido comportamento semelhante e pediu que as imagens das câmeras de segurança sejam analisadas integralmente, alegando que o trecho divulgado estaria fora de contexto.
A Polícia Civil, no entanto, informou que as imagens analisadas mostram de forma “nítida e incontestável” um contato físico invasivo na região glútea da estagiária, sem consentimento.
O inquérito foi concluído e encaminhado ao Ministério Público do Rio Grande do Norte, que decidirá se apresenta denúncia à Justiça. O indiciamento não significa condenação.
Lucieldo foi indiciado com base no artigo 215-A do Código Penal, que prevê pena de um a cinco anos de prisão para atos libidinosos praticados sem consentimento.
Durante a sessão, mulheres fizeram uma manifestação na galeria da Câmara com cartazes contra a violência contra a mulher. O presidente da Casa, João Gustavo, afirmou que o Legislativo manteve o caso sob sigilo durante a investigação para preservar a denunciante e garantir o devido processo.
Ministro Alexandre de Moraes autorizou operação contra o jornalista a pedido da PGR e da PF.
Foto: Rosinei Coutinho / STF
A Associação Brasileira de Jornalismo Investigativo (Abraji) manifesta profunda preocupação e condena a quebra de sigilo de fonte de um jornalista no Maranhão, que publicou uma reportagem sobre o ministro do STF (Supremo Tribunal Federal) Flávio Dino, e resultou em uma ação de busca e apreensão nesta terça-feira (11/08/2026).
A Abraji reforça que o sigilo da fonte é uma garantia constitucional. Qualquer pessoa, incluindo autoridades, pode recorrer a meios legais para questionar um conteúdo jornalístico que entenda estar incorreto. Apreender equipamento jornalístico e quebrar a fonte do profissional colocam em risco o exercício da profissão no país. Se existe necessidade de apurar algum crime, que isso seja feito sem violar ou relativizar uma garantia constitucional dos jornalistas mas que também é crucial para a própria solidez da democracia.
A atuação de órgãos de estado não pode deixar dúvidas, nem utilizar a lei para ameaçar direitos constitucionais, sob pena de prejudicar o Estado Democrático de Direito.
O Supremo Tribunal Federal (STF) determinou, nesta quarta-feira (12), a suspensão imediata do pagamento de verbas indenizatórias a magistrados de sete Tribunais de Justiça do país que estejam fora dos parâmetros fixados pela Corte. Entre os órgãos atingidos pela medida está o Tribunal de Justiça do Rio Grande do Norte (TJRN), citado nas investigações por repasses individuais expressivos que ultrapassaram meio milhão de reais em um único mês.
Além do TJRN, a decisão alcança os tribunais de Goiás, Maranhão, Paraná, Rio de Janeiro, Rondônia e do Distrito Federal. Os ministros fixaram a obrigatoriedade da devolução de todos os valores que tenham superado os limites estabelecidos e deram prazos curtos para o cumprimento e comprovação das medidas.
O panorama no Rio Grande do Norte e os valores pelo país
As determinações foram tomadas após o STF analisar relatórios detalhados das folhas de pagamento dos tribunais nos meses de abril, maio, junho e julho. O levantamento revelou repasses discrepantes das diretrizes constitucionais e cifras consideradas exorbitantes.
No Rio Grande do Norte, chamou a atenção da Corte o caso de um magistrado aposentado do TJRN que recebeu R$ 554 mil nos meses de abril e maio.
O cenário de extrapolação do teto remuneratório repetiu-se em diversas outras regiões:
Maranhão (TJMA): Pagamento autorizado de R$ 3,26 milhões em verbas rescisórias a um único desembargador aposentado, parcelado em 12 vezes.
Distrito Federal (TJDFT): Registro de repasse de R$ 490 mil a uma magistrada em maio.
Goiás (TJGO): Em abril, nove magistrados receberam mais de R$ 200 mil, enquanto 130 magistrados e pensionistas ultrapassaram a faixa dos R$ 100 mil.
Rio de Janeiro (TJRJ): Cinco magistrados receberam acima de R$ 200 mil e 589 ultrapassaram R$ 100 mil no mês de abril.
Rondônia (TJRO): Cerca de 90% de todo o corpo de magistrados recebeu mais de R$ 100 mil em abril.
Paraná (TJPR): 73 magistrados receberam valores superiores a R$ 100 mil em abril.
Determinações, prazos e controle do teto
A ordem do Supremo foi imposta em conjunto pelos ministros Alexandre de Moraes — relator do Recurso Extraordinário (RE) 968646, com repercussão geral —, Flávio Dino (Reclamação 88319), Cristiano Zanin (ADI 6604) e Gilmar Mendes (ADI 6606).
Para readequar a folha às regras fixadas pela Corte em março deste ano — que visam assegurar o cumprimento do teto constitucional na magistratura, Ministério Público, Tribunais de Contas e AGU —, os presidentes dos Tribunais de Justiça afetados deverão seguir o seguinte cronograma:
Prazo
Exigência
Até 72 horas
Identificar os beneficiários e enviar a lista completa ao STF; determinar a devolução imediata dos valores excedentes.
Até 5 dias
Comprovar formalmente nos autos a efetiva suspensão dos pagamentos irregulares e a restituição dos recursos.
O teto remuneratório fixado restringe o limite global para pagamentos adicionais a no máximo 70% do teto, divididos em:
35% referentes à parcela de valorização por antiguidade.
35% destinados às verbas indenizatórias autorizadas.
Fiscalização e apuração de responsabilidades
A Corregedoria Nacional de Justiça, vinculada ao Conselho Nacional de Justiça (CNJ), foi acionada para fiscalizar a aplicação da decisão e conter novas irregularidades. Cabe ao órgão corregedor instaurar apurações para verificar eventual responsabilidade administrativa e disciplinar dos presidentes dos Tribunais de Justiça — inclusive do TJRN — pela liberação prévia das verbas em desacordo com as ordens do STF.
Honorários da Advocacia Pública
As determinações também alcançam a Advocacia-Geral da União (AGU), que deverá enviar ao STF, em até 72 horas, as folhas de pagamento completas de seus integrantes implementadas após a decisão da Corte, além da identificação de eventuais beneficiários de pagamentos em desacordo com os parâmetros estabelecidos pelo Supremo.
No julgamento conjunto dos processos, o STF estabeleceu que os honorários advocatícios devidos à advocacia pública não podem ultrapassar o teto remuneratório previsto na Constituição.
A Corte determinou ainda que os fundos de gestão dos honorários advocatícios têm natureza pública, estão sujeitos aos controles internos e externos previstos na Constituição e não podem custear outras parcelas remuneratórias ou indenizatórias, exceto honorários advocatícios e auxílios-saúde e alimentação.
Uma suíça chamada Susanne afirma acreditar que Elvis Presley seja seu pai biológico e há quatro anos busca evidências capazes de confirmar a suspeita. A investigação começou depois da morte do homem que a criou, quando ela decidiu descobrir a identidade do pai biológico e encontrou registros que, segundo sua interpretação, sugerem uma possível ligação entre sua mãe e o astro americano.
A mãe de Susanne nunca revelou quem era o pai da filha e morreu sem esclarecer o mistério. Segundo a suíça, a mulher teria conhecido Elvis durante o período em que o cantor serviu ao Exército dos Estados Unidos na Alemanha, em 1959. Entre 1961 e 1963, ela teria vivido nos Estados Unidos e posteriormente retornado à Suíça grávida.
A história foi publicada originalmente pelo jornal suíço 20 Minuten, que conversou com Susanne e especialistas para analisar as evidências apresentadas.
Entre os materiais encontrados por Susanne estão fotografias, cartas, joias e outros objetos que pertenciam à mãe. Uma das imagens mostra a mulher com uma guitarra. No instrumento aparece a inscrição “Conny”, apelido usado pela mãe da suíça.
O senador e candidato do PL à Presidência, Flávio Bolsonaro, defende o fim da reeleição para presidente caso seja eleito em outubro de 2026. As medidas estão no programa Plano Para o Brasil Vencer o Atraso, que será apresentado na 5ª feira (13.ago.2026).
Segundo o programa, “quem chega ao governo deve ter liberdade para tomar as decisões que o país precisa, mesmo quando elas não produzem dividendos eleitorais imediatos”.
E defende que “sem a necessidade de disputar um novo mandato, o presidente poderá concentrar sua energia em governar, enfrentar problemas estruturais, realizar reformas e executar políticas de longo prazo, em vez de submeter decisões públicas ao calendário e às conveniências da próxima campanha”.
Para a campanha do senador, o fim da reeleição também “fortalece a alternância de poder e reduz o uso da máquina pública com finalidade eleitoral”.
O programa indica ainda que Flávio já apresentou no Senado a PEC (Proposta de Emenda à Constituição) 4, de 2026, para acabar com a reeleição para presidente.
“O compromisso do presidente deve ser com os resultados que entregará ao Brasil ao final de seu mandato, e não com a construção de sua própria reeleição”, diz o plano de governo de Flávio.
O deputado federal Lindbergh Farias (PT-RJ) revelou que a acusação de estupro de vulnerável contra o deputado federal Alfredo Gaspar (PL-AL) teve como uma de suas origens uma conversa com a jornalista Alessandra Medina, da revista Piauí. Segundo o parlamentar, ele soube do caso por meio da senadora Soraya Thronicke (PSB-MS), que informou que Medina estava apurando o assunto.
“Eu soube pela Soraya Thronicke, que disse que uma jornalista chamada Alessandra Medina, do Piauí, estava fazendo uma matéria. Eu conheço a Alessandra Medina e entrei em contato com a Alessandra Medina. A Alessandra Medina disse que tinha conversado com a garota no shopping. E ela mantém isso”, detalhou, em entrevista ao UOL News publicada nesta quarta-feira (12).
Lindbergh ainda afirmou que já tinha a informação cerca de 10 dias antes de reagir à provocação de Gaspar, que o chamou de “lindinho”, codinome encontrado nas planilhas da empreiteira Odebrecht para recebimento de propina.
Em depoimento à Polícia Legislativa da Câmara, Luiz Antônio Lopes alegou que uma mulher foi paga para dizer a uma repórter que havia sido estuprada por Gaspar quando tinha 13 anos. Com o crime, teria nascido uma criança, hoje com 8 anos. A informação deu margem para que a oposição passasse a falar em fraude. O termo surgiu na voz do senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ) para descartar a substituição do candidato a vice-presidente em sua chapa.
Após a divulgação do depoimento, Lindbergh passou a desqualificar o relato de Lopes. Para o petista, o ato é que foi a verdadeira armação, feita para atacar sua credibilidade. O ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Gilmar Mendes pediu esclarecimentos após o caso passar à alçada da Polícia Federal (PF).
“Foi o Gaspar que levou esse Luiz Antônio Lopes para depor na Polícia Legislativa. E alguém na Câmara autorizou. E mandou esse depoimento pro STF. A Polícia Legislativa não tem essa atribuição. Não me escutaram. Era como se quisessem resolver o assunto a partir do depoimento desse picareta”, completa.
A comentarista Miriam Leitão afirmou nesta terça-feira (11), durante o Bom Dia Brasil, da TV Globo, que os brasileiros ainda têm a sensação de que os preços estão altos, mesmo com a desaceleração da inflação. Segundo ela, os números dos índices nem sempre correspondem à percepção de quem vai ao supermercado.
– A sensação que as pessoas têm conversando com as pessoas na rua é que, poxa, que notícia é essa? Que a inflação desacelera, mas eu vou com R$ 100 no supermercado, não consigo comprar quase nada, os preços estão super altos – diz ela.
O IPCA registrou alta de 0,07% em julho, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Em 12 meses, o índice ficou em 4,44%, abaixo do teto da meta de inflação, de 4,5%.
Para ela, outros compromissos financeiros ajudam a explicar por que o consumidor ainda sente o orçamento apertado. Dívidas e despesas fixas reduzem o dinheiro disponível para as compras, mesmo quando alguns preços começam a cair.
O candidato do PL à Presidência, Flávio Bolsonaro, deve incluir no programa de governo propostas de mudanças nas atribuições e no funcionamento do Supremo Tribunal Federal (STF), caso seja eleito.
O Metrópoles apurou que as medidas constam na versão preliminar do documento, que ainda passa por revisão da campanha antes de ser enviado à Justiça Eleitoral. A expectativa é de que o plano seja protocolado nesta quinta (13/8).
No material, estão previstas propostas de mudanças no foro privilegiado, limites a decisões individuais de ministros do STF e uma quarentena para indicações à Corte. As propostas, caso sejam levadas adiante por Flávio em eventual governo, dependeriam de aprovação do Congresso.
Um dos pontos estabelece que pessoas que tenham ocupado cargos de ministro ou secretário de Estado teriam de esperar ao menos um ano antes de serem indicadas para uma vaga no STF.
O texto também prevê tirar do STF os processos criminais contra autoridades que hoje são julgadas diretamente pela Corte. Esses casos passariam a ser analisados por outras instâncias da Justiça.
Pesquisem Paulo acras no Google. Esse cara é um economista só aguentou 6 meses no uber.criou uma associação. Peita o uber no judiciário, ministério público. Aqui em fortaleza as licenças de taxi já caíram 50% em 4 meses de uber e não temos coragem de comprar.vão chegar vários concorrentes,99 pop,easy go,cabify,Will go,televo. Sou taxista rendeiro e estou saindo da renda para esses app. Só não fui ainda devido não ser legalizado.existe uma pessoa que pode demitir todos de uma empresa,do mais alto executivo ao mais baixo funcionário é o cliente,é só ele gastar o dinheiro dele em outro lugar.o motorista do uber é moldado,tem todo um treinamento,não discutem,só falam o necessário, são gentis.serviço de taxis é muito explorado.o cara já acorda devendo 130 reais.mais combustível, alimentação. O uber precisa acabar com o x e ficar só com o uber Black. Uber vive de rotatividade,saem 100 entram 300 motoristas.sou taxistá em fortaleza a situação aqui tá desesperadora
Pra quem não sabe o uber desconta 25% em todas as corridas.eles querem quebrar a concorrência para depois colocar em o preço que quiserem.FORA, não se iluda.nos estados unidos já descontam 40% dos motoristas.o uber ta crescendo e dando subsídios aos motoristas e passageiros com isso tá difícil segurar os investidores.taxistas reajam logo com descontos de 20% aos clientes e bom atendimento.são se iludam com empresas multinacionais a ganância, arrogância.
Realidade, nao tem como mudar.
Uber É o futuro
Toda indústria entra em obsolescência. Foi o caso das máquinas de digitar, das operadoras de caixa nas agências bancárias, das crianças limpadoras de chaminés durante a Revolução Industrial, da câmera fotográfica analógica. Os seres humanos sempre encontram formas mais eficientes, mais baratas e melhores de servir seus semelhantes. Da mesma forma, a "Economia Compartilhada", Uber, Loup, Bridj, Leap, Via, Lyft line são o futuro do transportes. As prefeituras de Cingapura e Nova York estão já lançando os primeiros carros sem motorista para substituir os táxis.
Uber vai ganhar. Não tem como parar o progresso. Faça um favor à humanidade: não fique do lado errado da história.
O Uber tem muitas vantagens. Entre elas:
– É mais seguro para o cliente.
Quem escolhe os motoristas é uma empresa que vive de reputação e não um ente estatal que não deve explicações a ninguém. Os motoristas são selecionados, capacitados, recebem avaliação constante (e não só no ingresso). A viagem, o motorista, o percurso e o valor ficam registrados para sempre.
Se você esqueceu alguma coisa no carro, há uma função específica no aplicativo para isso.
É pago com cartão. Você não precisa carregar dinheiro. Você e o motorista vão sofrer menos assaltos e nunca há problemas de troco.
– É mais seguro para o motorista
Muitas vezes os taxistas são assaltados, dirigem em horários e lugares perigosos e isso desestimula o ingresso de mulheres na profissão e incentiva a entrada de pessoas, por assim dizer, mais "dispostas ao risco".
Com Uber, ao contrário, o motorista sabe antecipadamente quem é o cliente. O cliente tem todo um histórico de avaliação. Não por acaso, 22.400 dos motoristas do Uber são mulheres (14% do total) e a empresa promete empregar 1 milhão de mulheres até 2020.
Os taxistas sequestam uma pessoa, e chama a polícia. Só eu vejo um absurdo aqui? Não pode ser voz de prisão, pois não é crime. No máximo contravenção que dá multa.
Agora os taxistas:
Formação de quadrilha,
Grave ameaça a vida,
Sequestro ou assalto(não sei se deteram só o carro ou motorista),
Constrangimento,
Falsa comunicação de crime(ligar pra pm, só poderiam acionar a STTU, que não podem multar por relatos que não seja de um agente de trânsito.
Abaixo ao monopoliodos taxi. Por um serviço mais barato e melhor. So temos a ganhar com o Uber…essa mentalidade provinciana de querer barrar o UBER nao cola mais
Se eu fosse taxista e pagasse aluguel de placa a alguém, saia correndo, comprava um carro preto e ia trabalhar de Uber, com certeza ia ganhar mais. Meu total apoio ao Uber e viva a livre concorrência.
Esse mimimi todinho não é por taxas, impostos, ou qualificação de nada. O medo é porque agora os taxistas vão ter concorrentes, e muito bons por sinal. São raros os táxis que peguei para serem limpos, usar ar-condiconado, ter um motorista bem educado, sem falar naqueles que fazem as rotas mais longas, que não respeitam as leis de trânsito e ainda dirigem feito uns malucos, doidos pra voltar pro ponto e pegar outra "corrida" maior! Agora vão se sentir obrigados a melhorar suas condutas, valores e etc. Sou 100℅ a favor do UBER, da ampla concorrência e de tudo que isso pode agregar de valor, afinal em meio a tantos desempregos, vai gerar renda para muitos pais de família por aí! O sol nasce pra todos.
Perguntem so por curiosidade qtos taxistas são donos de seu próprio negócio??. Deve ser uma minoria …e essa briga toda nada mais é pq os verdadeiros empresários agora ou melhoram seus serviços ou vão ter menos lucros!!!.
O taxista estão certos essa empresa é clandestina e além de tudo joga a população contra um serviço que já está regulamento.em Um primeiro momento parece ser bom aí depois vira um problema para todos assim está aqui em são Paulo
Não deixe esse câncer dominar vocês também!
a melhor coisa que aconteceu aqui, so assim poderemos ir ao AEROPORTO DE SÃO GONÇALO sem que seja com aqueles irritantes taxistas que mandavam ali , tome UBER naqueles taxistas , sou mais um clientes UBER
E MOTORISTA DE TAXI TEM AUTORIDADE PARA PARAR QUEM QUER QUE SEJA? MAIS ERA SO O QUE FALTAVA,CADE AS AUTORIDADES DESSA JOÇA!!!!!!
Não adianta os taxistas fazerem mimimi..é assim que o mercado funciona. Sobressai o melhor serviço. Vide o whatsapp que chegou e acabou com o serviço de sms das operadoras. O que vem para melhorar é irreversível. Tratem de oferecer um melhor serviço e um preço mais justo. Simples assim.
Deixa os caras trabalharem, seja muito bem vindo o Uber. Também tem a questão que o atendimento dos taxistas sempre ficava a desejar, segundo concorrência é sempre bom.
Uber já,é ótimo o uber,entrou em são Paulo,rio,nao vai entrar aq porq? Uber já,ja usei e só uso uber
TAXISTAS, comecem a pelo menos dar um BOM DIA, BOA TARDE ou BOA NOITE. Afinal de contas educação é fundamental para que seus clientes retornem ao serviço que vocês prestam. E sou de apoio ao UBER. Portanto, se preocupem em melhorar o serviço de vocês, em vez de boicotar um serviço de excelência que o UBER quer trazer para Natal.
Pois é, essa devia ser a luta do taxista, contra a burocracia do governo. Deve-se acabar com concessões que passam de pais para filho, comercio de placas, o cidadao tem 2 ou 3 ou 4 placas e alugar a motoristas e etc…Isso sim é uma merda
Não vai dar em nada, eh só reparar em outras cidades que o Uber já funciona há um tempo, no RJ o Uber hj já tem a uns meses e hj em dia não tem.mais confusão, a população mesmo se revoltou pois tem.o direito de escolher o que.é melhor pra ela.
O cidadao pode reagir contra os taxistas por legitima defesa? Isso é intimidacao e criminoso.
Ja tentaram ter um taxi em Natal, tirar carteira da STTU, placa para trabalhar, taxas de licenciamento junto a STTU , nao falem merda!
Vcs pode ate protestar para que o serviço do uber seja regulamentado, proibir jamais! Vcs não são Polícia pra reprimirem os motoristas uber. É so fotografar os taxis q cometem esse crime (ameaça, constrangimento ilegal, dano ao patrimonio e ate sequesto se o passageiro for tirado à força. Outro risco que vcs correm é encontrar um motorista uber q tenha porte de armas e proceda com a "legítima defesa" e dispare ao se ver ameaçado… Regulamentaçao Uber já!!!
É uma Absurdo mesmo! Taxista, vocês não tem o direito de agir dessa forma! O UBER é uma realidade melhorem, muitos de vcs são antipáticos, enrolam nas corridas não procurando caminhos mais curtos.
São caríssimos. E tome Urbe.
Que Capitalismo é esse? Que melhore o serviço do taxi.
Vou usar somente Uber de hoje em diante.
Devemos através das redes sociais defender a livre concorrência e bocoitar todo político que for contra Uber.Gente vamos aprender a nos defender.
Que os taxistas deixem de choro, atendam bem os usuarios, baixem o valor da corrida. Desleal é os taxistas não terem concorrente.
ATÉ QUE FIM É A MODERNIZAÇÃO DE NATAL QUE VIVA O ( UBER ) NA VERDADE TÁXI EM NATAL ALÉM DE SER CARO É MONOPOLIZADO E TEM UM DETALHES TEM DESCONTOS EM IMPOSTOS E DESCONTOS NA COMPRA. QUE VENHA O UBER E OUTROS MAIS EU SÓ VOU ANDAR DE UBER. É PROIBIDO ÓRGÃOS PÚBLICOS TRABALHAR A FAVOR DE A OU B ESSE SERVIÇO É A FAVOR DO POVO.
Os motoristas do UBER pagam de cara: IPVA, IPI, IR (retido na fonte), que IMPOSTOS os táxis pagam? Sinceramente, depois que conheci o UBER, nunca mais entrei num táxi. A diferença da qualidade dos carros, do atendimento, do serviço e dos preços é gritante.
Interessante que o taxi não paga ICMS nem IPI na compra, quase 30% de desconto na compra do carro..e vem reclamar q UBER não paga imposto?
Engraçado, UBER não pode, mas os veículos clandestinos que transportam diariamente passageiros para o interior do estado, pode. Alguns sem a mínima condições de rodar pelas estradas.
Coisa de marginal. Nada de Pacífico! Não tem o direito de "trancar" ninguém.
Que bom que o uber chegou. Taxi é péssimo é caríssimo….
Quem não paga ICMS na compra do carro e o IPVA são os taxistas.
"A sina do Uber é a mesma enfrentada por outras inovações históricas. No século XV, a criação da prensa pelo alemão Johannes Gutenberg sofreu resistência de escribas e legisladores, amedrontados com a inédita possibilidade de replicar em larga escala livros, jornais e revistas, o que permitiu que o conhecimento não mais fosse de controle da elite. Logo se notaram as óbvias vantagens e surgiram leis capazes de liberar e regular a novidade. No século XVIII, a máquina de tear, ignição da primeira Revolução Industrial, irritou trabalhadores do campo. Mas prevaleceram as melhorias trazidas pela indústria nascente. Nos idos de 1880, quando a luz elétrica começou a se tornar popular, as empresas de gás conseguiram mantê-la fora de Londres por quase uma década. Ao final, ficou claro que as vantagens da eletricidade eram superiores aos interesses dos que dominavam a indústria de gás e ninguém poderia impedir a transição."
Parabéns pelo comentário!
“Ao prover serviço de transporte remunerado de forma transparente, o Uber expõe os problemas do oligopólio de táxi”, analisou o cientista da computação paraibano Silvio Meira, do Centro de Tecnologia e Sociedade da Fundação Getulio Vargas. “Lutar contra o Uber é defender o transporte de passageiros com charrete”, acrescentou. Os táxis brasileiros, e assim é também na maior parte do mundo, se baseiam em um sistema de licenças limitadas. Em São Paulo, um desses alvarás pode custar 200 000 reais, o que torna o acesso proibitivo para novatos, sem esse montante. O que ocorreu foi o estabelecimento de uma máfia, composta de empresários que detêm múltiplas licenças e as aluga, por diárias ilegais de 200 reais, aos taxistas.
Sou a favor de prender os taxistas. Serviço de péssima qualidade e caro. do Aeroporto para ponta negra cobram mais de 100 reais. Vergonha!
Bem-vindo UBER!
Amigo sou Taxista e meu preço é 80 reais.
Forneço nota e aceito cartão de crédito.
Carro novo limpo e organizado.
E uma viagem pelo Uber Ponta Negra a Aeroporto custa entre R$ 47,00 e R$ 63,00.
Como dizia Steve Jobs (1955-2011), fundador da Apple: “Muitas vezes, as pessoas não sabem o que querem até mostrarmos isso a elas”. Nessas horas, cabe ao Estado apenas olhar de longe, abrir caminho e não congestionar o trânsito.
Vai de ônibus é mais barato . R $ 2,90
Mais barato que táxi e uber.
Esse esforço todo dos taxistas será em vão
Olha o porque da resistência ao UBER:
Países mais corruptos e com maior interferência do Estado tendem a resistir a inovações como o aplicativo de caronas pagas. Para medir essa resistência, VEJA criou o "Índice Uber". Os detalhes da edição desta semana com Carlos Graieb e Fábio Altman.
SENHORES TAXISTAS DESCULPEM MAS OU VOCÊS SE ORGANIZAM OU VOCÊS VÃO DESAPARECER PORQUE EM SÃO PAULO A PREFEITURA JA FEZ UM ACORDO COM A UBER E COM CERTEZA SERA FEITO AQUI PORQUE ISSO CHAMA-SE CAPACITAÇÃO E EVOLUÇÃO – QUER COMPARAR – VEJA SÓ EU MARCO O LUGAR DE ONDE ESTOU E PARA ONDE EU VOU E JA SEI O QUANTO EU VOU GASTAR E TEM MAIS EU AINDA VOU ANDAR COM UM CARRO COM AR CONDICIONADO – WIFI E ÁGUA MINERAL FREE – DEPOIS DO INICIO DA UBER TENHAM CERTEZA OU VOCÊS MELHORAM OU SUMAM, SIMPLES ASSIM ..
Muitos taxistas são mal educados e dirigem de forma agressiva, excesso de velocidade, sem usar a seta e, muitas vezes ignorando as regras e sinalizações do código de trânsito. Bem vindo! Uber.
Os táxi de Natal, são os mais caros do Brasil. E também os mais fedorentos. Ah e se vc implorar pro motorista pra ligar o ar condicionado, vc vai se arrepender pq aí é que cai feder. Só ando de Uber agora. Lá em Recife o taxista que for pego trancando Uber perde a concessão, simples assim!
Tem um veriador que da uma de coitado gritando em um carro velho, pedindo ajuda, que na câmera de vereadores provoca seus colegas com proposta de banir o Uber de nossa Cidade.
O mis interessante que esse coitado tem uma frota de uns 100 Táxis.
O tempo e energia que os motoristas de táxi estão perdendo em tentar impedir a entrada do Uber – que é amplamente desejado pela população – deveri a ser investido em melhoria na qualidade de seus serviços e na redução dos preços cobrados.
Ocorre que por trás dos motoristas de táxis há muita gente que apoia os políticos e tem dos mesmos um apoio para tentar evitar a entrada do Uber – e não conseguirão.
Absurdo! Os agentes de segurança pública que tiverem comparecido ao local deveriam ter é encaminhado os taxistas para a Delegacia, pelo crime de constrangimento ilegal, art. 146 do CP.
Absurdo estes taxista não tem o direito de fazer isto. O UBER é uma realidade para acabar com a mafia dos taxistas.
Se não aprovarem o UBER Natal mostrará quão atrasada é. Táxi aqui é caro e ruim.
Se a STTU fez isso, é abuso de autoridade. Os motoristas desss UBER devem processar o Município de Natal, e é possível que haja até tipos penais envolvidos.
Táxi da forma que ainda são estão FALIDOS! Por isso, qualquer coisa melhor e taxi ganhará consumidor.
O Sr Carlos Eduardo, Msm não apoiando o Uber, tem que agir CONTRA qualquer violência contra Uber e seus passageiros.
Em Recife a prefeitura caçou a licença de um taxista que agrediu um Uber e atingiu passageira. E aqui Uber não é regularizado tbm.
O UBER É UMA REALIDADE,AGORA MEU TAXI É O UBER!!!!
A STTU e e os agentes que se sujeitam a agir mediante provocação dos taxistas estão errados.
Salvo se a Secretaria e seus integrantes estiverem a disposição dos taxistas, eles não poderiam fazer o que informa o post.
Por outro lado essa desculpa que o UBER não está regularizado em Natal é balela. O WhatsApp presta um serviço de telecomunicações, e por acaso ele precisou que a Prefeitura autorizasse algo?
No fim a questão se resume ao medo pela concorrência. Os taxistas sabem que prestam um serviço categoria "porco" e com isso perderão clientes.
Estão brigando apenas pelo monopólio e que se dane o cliente.
Concordo plenamente
Como dizia meu pai: " Quem não tem competência não se estabelece" Seja bem vindo o UBER.
Vc já viu uma carona paga? Vc já viu uma carona de uma pessoa q não conhece ? Esse tipo de transporte está regularizado? NÃO. Como é q uma empresa americana vem para o nosso território sem pagar nenhum imposto, querer o q é nosso? um direito adquerido a anos, quem cobra a tarifa do táxi é a prefeitura, e o relógio do taxi é aferido pelo INMETRO , então, o taxi tem todo um aparato legal para fazer esse tipo de transporte. E o Uber?
Cleziano sendo assim você não deveria usar o WhatsApp, pois não gera lucro para as empresas de telefonia. Caia na real homem, o UBER veio pra ficar!
Kkkkkkkkkkkkk
Amigo, no aplicativo vc encontrar todas as informações a respeito do motorista que vai lhe buscar inclusive a carteira de motorista. Quando um motorista solicita um cadastro no Uber seus documentos são analisados minuciosente para saber se ele é bom ou mal motorista, se já cometeu algum crime e etc. Além disso o veículo cadastrado passa por um verificação completa para saber se atende aos requisitos imposto pela empresa e obrigatoriamente tem de fazer revisão no prazo estipulado pela mesma.
A respeito do imposto, a empresa paga o imposto como todo e não individualmente, como acontece com os taxistas, o que não é proibido pelas leis brasileiras. Caso contrário eles não teriam aberto uma sede no Brasil. Se vc é motorista de táxi e está se sentindo prejudicado, porque não tenta ser um motorista Uber? Será que você não ganharia muito mais com isso? Existe vários relatos de motoristas na internet que afirmam ganhar muito bem com isso, além de serem cobertos com um seguro por acidentes tanto do veículo como do passageiro gratuitamente ofertado pelo Uber.
Máfias. Máfias e Máfias! O Estado tem que cuidar do que é dele e o mercado, o restante. Chega de sermos explorados pelos taxistas! Peguei um táxi do Cidade Jardim até o Tábua de carne da Roberto Freire e paguei 15 reais! No Rio de Janeiro, fiz uma corrida de Uber de COPACABANA ATÉ O FIM DO ATERRO DO FLAMENGO e me cobraram 35!!! Muito maior a distância! A máfia dos transportes públicos tem que acabar! Modernize-se! Vá para o Uber!
Obs. Uber paga impostos sim, só pra conhecimento
Aparato legal pra Roubar os cidadãos isso sim.
Negativo jovem Uber não paga nada
se é uma empresa tem cnpj, se tem cnpj paga impostos, de acordo com seu ramo de atividade e regime tributario.
Melhore!
Seja ou use uber!
Ta de brincadeira isso né? O uber é bem mais barato.
Os taxistas que tem que se adaptar a nova situação, não proibir o Uber.
O uber é uma tendência mundial, proibir em Natal, seria uma atraso
Então um atendente de médico irá abrir um consultório na rua vizinha e cobrar a metade do preço. você acha justo?
O consumidor que escolhe. Esses taxistas prestam serviço ruim. Que venha o UBER
Babaquice…
prestam um serviço péssimo e caro e se acham no direito de impedir novas modalidades de prestação de serviço.
queria que fosse eu dentro desse carro do uber… ai iam ver tocha…
Pode vim, o da foto ali sou eu, todos os ubers vão ser prezo equipe taxi
Vai, 'natalense'… se arrocha aí
kkkkkkkkkk…
Prezo? PreZo?
Oh as qualidade de taxista! continuem… a população só acompanha essas atitudes ridículas enquanto vocês mesmos levantam a moral do Uber, com motoristas educados e carros organizados!
Kkkkkkk… Só vendo aqui a palhaçada inútil desses taxistas plenamente desesperados… O UBER é infinitamente melhor que vcs e por isso veio pra ficar… Em muito pouco tempo vcs estarão sendo é PRESOS ou PROCESSADOS se inventarem de dar uma de Jandercler… Aceitem que dói menos… Vcs Não tem e nunca terão direito de impedir absolutamente ninguém de circular livremente pelas ruas da cidade nem tão pouco de impedir quem queira ser cliente de quem quer que seja… Eu Agora só Ando de UBER nessa porra e acabou… Vcs com essa PALHAÇADA só irão despertar ainda mais a aversão da população contra vcs… De Professores de Faculdade que todos os dias formam opinião em milhares de alunos a profissionais de todas as áreas… Inclusive e principalmente da área jurídica são incontáveis em favor sa livre e ampla atuação do UBER… Portanto meu velho… Vendam suas plaquinhas pra comprar uns carrinhos descentes e vão se cadastrar no UBER que é o melhor que vcs fazem… NÃO ADIANTA NADAR CONTRA A CORRENTEZA !!!
Ja vai Começar os Jogos
Não são todos, claro. Mas boa parte dos taxistas é mal educado e cobram uma fortuna. Entrando no carro, já se paga a tal bandeirada, os olhos da cara. Tem lugar pra todos. O diálogo é a solução.
Amigo o UBER também tem a mesma cobrança.
existe uma taxa e vc paga no.mínimo seis reais.