A economia ainda não se recuperou, mas o governo já aumentou o rombo de R$376 bilhões em renúncias fiscais somente para 2019, o ano 1 de Jair Bolsonaro. Montadoras, habituadas a conseguir o que querem, até com chantagens de “demissão em massa”, garantiram mais R$1,5 bilhão na maciota, por ano, durante cinco anos. E nem sequer precisam oferecer contrapartidas pelos impostos que deixarão de pagar, como a redução do preço dos carros que produzem. A informação é da Coluna Cláudio Humberto, do Diário do Poder.
No programa Rota 2030, o único compromisso das montadoras é investir R$5 bilhão no próprio negócio, em pesquisa e desenvolvimento.
Enquanto o governo não arrecada, concessionárias anunciam “carro popular” a R$40 mil como promoção. Com opcionais, vai a R$70 mil.
No Nordeste, descontos do Regime Especial Automotivo poderão ser usados como crédito para não pagar o IPI devido aos governos locais.
Fabricado em Pernambuco, o Jeep Compass é vendido no Brasil “a partir” de R$142 mil. Exportado para os EUA, custa lá R$77 mil.
Diário do Poder
Infelizmente o governo dá o incentivo e ainiciativa privada não repassa ao consumidor. Ficam pra eles mesmo.
Isso é Brasil.
Mas o importante é fazer reforma da previdência e lascar o povo e a classe média.
Bandidos.
No tempo que vocês, petralhas, estavam no governo, recebiam propina pra isso né. E essa desoneração levou o país ao caos, deixando de ter dinheiro pra investir no mínimo que a população precisa saúde, segurança e educação básica. Pior que você elogiava a gestão da quadrilha.
Cala a boca ba****
O brasileiro é muito ingênuo.
Aqui se vende carroça com motor 1.0 com preço de carro de luxo e os otarios compram porque acham que o carro zero é sinônimo de status.
Merece se lascar mesmo.
Prezado Jorge, de duas uma: ou você é um cara MUITO esclarecido ou és uma pessoa com opinião, como esta, MUITO arrogante. Eu prefiro acreditar na primeira opção, por isso te peço para trazer uma opinião esclarecedora aos "ingênuos" e "otários".
Qual é a melhor forma de se comprar um veículo?
Novo ou usado?
Em qual País?
Como funciona a questão burocrática?
Quais são os preços dos carros de "luxo" fora do Brasil?
Qual o procedimento para comprar um carro fora do Brasil e trazê-lo pra cá..?
Por favor, nos orienta a fim de evitar que o Brasileiro continue sendo ludibriado.
Anderson é o exemplo clássico do otário descrito por jorge.
Impressionante.
Satisfação, Tiago. Não é aconselhável chegar ao seu nível para tentar discutir um assunto que foi abordado com indagações. Rotular esse ou aquele de "otário" é bem mais simples do que trazer conhecimento ou resposta às indagações, não me surpreende o seu vocabulário tão rasteiro. A educação não me permite chamá-lo de "otário", mas é possível notar o seu "elevado" nível de "esclarecimento" e de "inteligência". Traga respostas às indagações ou debate a respeito do assunto, caso contrário fica claro quem realmente é o "otário clássico".
Amigo Anderson. O Neto simplificou a resposta. Particularmente prefiro um semi-novo com todos os itens de segurança e conforto do que um zero quilômetro básico.
Para quem pensa que metade do carro é imposto, está enganado. Um amigo foi comprar um carro com isenção de impostos por ser deficiente e um carro que custa 70 mil com isenção dos impostos fica por 56 mil.
As montadoras é concessionárias ficam com boa fatia desse preço todo.
Ratifico: compramos carroça a preço de carro de luxo.
O carro produzido aqui e vendido por 45 mil, é vendido no México por 28 mil!
Satisfação a minha, Jorge! Obrigado pelas orientações e por manter o nível de respeito. Concordo com o seu segundo comentários e com o do Jorge. Eu também não compro carro zero quilômetro, prefiro um semi novo conservado e com o valor 20 a 30% menor comparado a um zero. Ainda assim é um valor muito alto cobrado por um produto tão fraco. Já tentei importar um veículo, mas o governo brasileiro não "deixou". Não havia a incidência do imposto de importação devido eu ter procurado um carro nos países vizinhos – Mercosul, mas quando somou ao valor do carro os percentuais de ICMS e IPI – taxas aduaneiras – ficou inviável. Um abraço!
bem simples.. que o povo só compre carro usado e deixe a produção encalhar. quero ver se não baixam o preço.
Perfeito!
Tem algo errado, é deixar roubar o cidadão. além das montadoras, mais alguém que autorizou esse roubo está sendo beneficiado com esse assalto.