A decisão do presidente Jair Bolsonaro de cancelar a instalação de novos radares e de rever a necessidade de aparelhos já em operação nas rodovias federais significará praticamente o fim da rede ainda existente. Dados obtidos pelo GLOBO mostram que o sistema de fiscalização eletrônica encolheu de 5,5 mil pontos ativos, em julho de 2018, para cerca de 440 até março deste ano, ao longo dos 52 mil quilômetros de vias administradas pela União.
Em 2016, ainda na gestão do ex-presidente Michel Temer, o governo federal decidiu abrir um edital para instalar, de forma gradual, 8.015 pontos de monitoramento, o que englobaria tanto novos quanto a renovação de existentes. Um único radar pode cobrir mais de um ponto de fiscalização, como mais de uma faixa de uma pista. Foi esse serviço que o presidente Bolsonaro suspendeu.
A maior parte dos pardais se tornou inativa porque os contratos de manutenção e funcionamento venceram, sem que o governo admitisse novos prestadores do serviço. Em 7 de março, Bolsonaro havia dito pela primeira vez que cancelaria a instalação de novos equipamentos para combater o que chamou de “indústria da multa”.
No Rio Grande do Norte 442 pontos de monitoramentos por radares já foram suspensos desde 2018.
O GLOBO
Foto: Reprodução
Já retiraram os radares das rodovias federais do trecho João Pessoa -Recife e das rodovias de João Pessoa -Natal . Elas também serão retiradas?
Parabéns ao presidente pela medida acertada. Não passam de caça-niqueis. Muitos estão em locais desnecessários. Numa mesma estrada, a velocidade exigida por esses "pardais" é modificada sem qualquer explicação lógica,com a clara intenção de confundir o condutor do veículo. Também, as velocidades exigidas são quase sempre muito menores do que as razoavelmente admissíveis. Conhece pontos na BR 405 onde se exige 40 km/h e ainda há quebra-molas. Um absurdo. Só vejo justificativa em pouquíssimos casos. Em frente a escolas, por exemplo.
Sim, caro Marcelo. Mas há o exagero, Virou "moda" o poder público arrecadar dinheiro multando o cidadão que já vive apertado. Muitos aparelhos ou lombadas (que não multam mas quebram o carro), são instalados onde não há necessidade. Ex.: Na BR 101, quando entra-se em São José do Mipibu, tem um quebra-molas; pouco metros adiante, um pardal e, um pouco mais adiante um sinal com outros pardal. Pelas minhas observações ao longo de décadas transitando por alí, e espero não estar enganado, percebi que nenhum dos três são necessários. Apenas o sinal no cruzamento, sem dúvida. Agora, além do sinal, o "pungador " de dinheiro do cidadão não se justifica. Bastaria o semáforo. A grana arrecadada faz a festa do órgão que a recebe. Cômodo, encher as burras com do dinheiro alheio.
Quanta falta de informação, são tempos sombrios cada um acha que ta certo e pronto! Sem nem mesmo buscar as informações corretas. Onde os radares são implantados há redução em média de 75% dos acidentes, é desejo de todas prefeituras dos municípios cortados por rodovias federais a implantação de barreiras eletrônica por que é realmente efetiva, e diminui custo com saúde pública. Não que ser multado é simples, ande na velocidade de projeto da via.
Quem nunca andou acima do limite permitido em uma rodovia, que atire a primeira pedra no presidente!!!
O pardal te de ser operado pela PRF sem ter que pagar taxa de manutenção para nenhuma empresa.
Os vagabundos da esquerda e demais corruptos adoram esse sistema de "parceria" de propinas.
Infelizmente, políticos vagabundos profissionais existem na esquerda, no centro e na direita. Estamos cercados desses sanguessugas, como vemos todo dia em todo canto .
As presenças de pontos estáticos dos radares não favorecem a diminuição de acidentes, haja vista que o real infrator só reduz a velocidade ao passar pelo curto perímetro fiscalizado, aumentando a velocidade logo após. As empresas detentoras dos contratos chegam a faturar milhões com esses tipos de serviços. Muitas das vezes são obrigadas a servirem de cabide de emprego para parentes e indicados do órgão pagador (famoso toma lá-dá cá). Creio que em alguns pontos críticos tais equipamento sejam realmente necessários. O que não pode ocorrer é o exagero de equipamentos instalados com o intuito de super onerar os contratos em detrimento do enriquecimento das empresas contratadas.
Como tudo na vida o problema está no exagero. Sou favorável a radar pontuais, justificáveis e com velocidades compatíveis e harmonizadas com a via de acesso, não essa distribuição desordenada com fins claramente arrecadarórios, porque não dizer saqueadores do bolso do contribunte.
Radares para arrecadar mais dinheiro. Câmeras para monitorar quem toma seu carro não existe.
vai aumentar o numero de acidentes nas estradas federais. E aumentar os custos da Previdencia com auxilio doenca, invalidez, pensao, etc. A PRF vai precisar atender mais ocorrencias. Mas so faz fechar alguns postos. Vamos ver no que vai dar.
Deixa de ser ignorante. Desde quando o radar faz o motorista andar na velocidade correta em toda a via??
Obrigado presidente por honrar o meu voto !!
Uma decisão coletiva importante para povo. Parabéns!!!
Vamos ser reais, fica difícil conseguir popularidade, ou melhor, NÃO TEM ARTICULAÇÃO, dessa forma. Tomar uma medida em favor do povo, que absurdo! Como Bolsonaro se atreve a desmontar a indústria da multa, que petulância. Como ele tem coragem para isso? Quanta gente vai deixar de ter essa ARTICULAÇÃO política?
Só quem gosta disso é quem anda acima dos limites de velocidade. Esses radares só multam se o motorista estiver errado, vamos parar com isso que o radar está ali para recolher dinheiro. Sou motorista a quase 20 anos e não tenho 1 multa se quer nesses radares. Mais uma cagada do presidente. Antes de mais nada, votei nele.
Vc Naontem multa em pardais pois diminuía a velocidade ao passar por eles. Depois, voltava a acelerar.
Mentiroso 2x
PARABÉNS, radares eram antros de corrupção
Quando as mortes aumentarem em função do descontrole da velocidade, o que se dirá?
É uma irresponsabilidade populista essa do incompetente presidente do Brasil…
Se houvesse conscientização e educação, tudo bem! Mas não é o caso…
Parabéns ao Presidente. Em alguns casos se fizeram necessários; na maioria, apenas equipamentos caça níqueis para extorquir dinheiro do brasileiro. PARABÉNS, Presidente Bolsonaro.
Bom dia Antônio, discordo de sua colocação pois se o veículo foi monitorado e autuado pelo sistema é porque ele estava arbitrariamente errado, e sendo assim passível de ser autuado conforme a Lei.
Esqueça questões financeiras veja o lado legal e principalmente o social e humano(retirar das ruas motoristas arbitrários).
Parabéns para quem desrespeita as leis de trânsito, agora pode andar da maneira que achar conveniente e causar acidentes. Acho interessante que todos prestamos teste sobre as leis de trânsito, mas na hora de seguir, é mais fácil por a culpa na fiscalização do que assumir que estamos infringindo as leis. Ou seja, a culpa é dos outros, nunca minha.
Concordo com. Caça níqueis onde você é multado por estar a 60 aonde o radar pede 50. Não muda nada na segurança, só toma nosso dinheiro e se tornou uma imensa indústria da multa para arrecadar recursos, que nunca não reaplicados na segurança das estradas, que continua precária. Se você sofrer um acidente, conte somente com a sorte porque o risco de não ser atendido a tempo é enorme.