Os ciclistas farão um passeio neste domingo, 22, nas avenidas Capitão Mor Gouveia e Jerônimo Câmara, aproveitando as mudanças que serão executadas, para pedir que sejam incorporadas ciclofaixas. A concentração está marcada às 15h em frente ao Ceasa. Veja acima.
Prezado Andinho. Estou cicloativista (ou ciclochato, como queira). Pergunto: a que distância do meio-fio você se refere? 50 cm? 1 m? As faixas de rolamento são dimensionadas de acordo com o uso, a localização e a velocidade a ser desenvolvida pelos veículos. São, portanto, planejadas para comportar a passagem de um veículo por vez. Não foi pensado para comportar um carro passando ao lado de um ciclista ou motociclista. Um sairá em desvantagem. E dá para prever quem será. Pelo seu comentário, me parece que não possui muita vivência em pedalar no trânsito. Se tivesse, saberia que pedalar muito próximo ao meio-fio dará a falsa impressão aos motoristas que há espaço "seguro" para ultrapassar. Sim, dá para ultrapassar, porém utilizando e eliminando todas as distâncias previstas como margem de segurança, ou seja, aquele espaço que deve sobrar para evitar colisões. Então, durante uma ultrapassagem sem as margens de segurança basta um pequeno desvio de um dos usuários para o acidente ocorrer. Por isso que o Artigo 201 do CTB exige que se guarde distância lateral de 1,5 m ao ultrapassar um ciclista. Sabemos que na prática isso é difícil de ser executado, mas cabe aí o uso do bom senso no momento de ultrapassar. Um ciclista que ocupa cerca de um terço da faixa de rolagem ou um pouco mais está prevenindo um acidente. Ao ocupar este espaço, induz o motorista a utilizar parte da outra faixa e assim mantém uma distância segura. Previne o acidente. O ciclista não se machuca. O motorista deixa de ser um atropelador. Ao perder alguns poucos segundos, o motorista preserva uma vida e segue seu caminho em paz. A pressa pode matar ou gerar sequelas no atropelado. Pode tornar um motorista, um criminoso. Embora sabemos que esse tipo de crime não dá em nada, mas te pergunto: como você ficaria sabendo que matou alguém e que por poucos segundos isso seria evitado? Se você é um entusiasta do ciclismo, então tem tudo para ser mais sensível ao que está acontecendo. Pela internet você tem acesso a muita informação. Pesquise. Veja como grandes cidades pelo mundo estão resolvendo problemas de mobilidade. Caso não saiba, aquelas poucas árvores que restaram na av Cap Mor Gouveia estão de pé por causa de um ECOCHATO. Natal é uma cidade quente que necessita urgentemente de arborização. E aquelas quase foram derrubadas. A questão urbana e do meio ambiente em que habitamos é muito mais ampla que apenas ciclofaixas, ecochatos, ciclochatos, motoristas irresponsáveis e por aí vai. É necessário que todos procurem conhecer para julgar, e não julgar sem conhecer. Nós cicloativistas estamos abertos para o diálogo. Se tiver interesse, nos procure. A melhor resposta que podemos te dar é te convidar para conhecer "o outro lado".
Meia dúzia de playboys é desconsiderar ou desconhecer que há centenas de pessoas que utilizam a bicicleta como meio de transporte em Natal. Há muitos que pedalam entre a ZN e Parnamirim. Ida e volta todos os dias. Há pessoas como eu que podem e tem carro mas optam pelo transporte diário por bicicleta porque gosta, porque é mais econômico, porque é mais eficiente no trânsito congestionado. O verdadeiro ciclista é todo aquele que está sobre uma bicicleta. Ou há essa distinção entre motoristas? Há verdadeiros ou falsos motoristas só porque um usa o carro como ferramenta de trabalho enquanto outros utilizam para outros fins? E o assim chamado "verdadeiro ciclista" não tem direito a circular de maneira segura pelas ruas? E nós sabemos muito bem que se depender de nossos colegas motoristas, muitos ciclistas e pedestres morrerão. Não apenas pelo fato de apenas os carros serem privilegiados, mas principalmente, por causa da falta de educação e respeito dos motoristas que estacionam em calçadas obrigando PESSOAS a caminhar pela rua. Ou o motorista que reclama do pedestre quando este está sobre a faixa de pedestre. É amigo, temos muito que avançar. Temos anos de uma cultura voltada para o carro, para o status do poder pagar por um carro e quanto mais caro, mais o motorista se sente no direito sobre a vida e a morte. Reclamam das faixas exclusivas para ônibus, mas esquecem de contar quantas pessoas pessoas um ônibus transporta e quantas estão ocupando os carros nas ruas. Então se todos devem ter direito a um carro, e se tivessem, fico imaginando como seria circular pelas ruas da cidade atoladas em carros. É, afinal as centenas de pessoas que estão nos ônibus ocupariam as ruas, cada uma em seu carango. Será que alguém iria a algum lugar? Eu, certamente, iria. Vou de bike.
Muito bom seu comentário Clebson. Eu também uso a bike, para trabalhar pelo menos três dias da semana.
A cidade precisa pensar em outros modos de locomoção que não o carro. Nosso transporte público não é de qualidade, e vai chegar uma hora que vamos ter que fazer rodízio, com a quantidade absurda de carros nas ruas.
Os diversos grupos de ciclistas da cidade lutam pela diversidade dos meios de transporte, o que engloba tanto os ciclistas por lazer quanto os que usam a bicicleta como transporte diário para o trabalho.
Me pedoe ELTON, mas seu comentario precisa ser mais embasado tecnicamente. Ciclovias é um direito de todos e independe de classe social. Cilovias pode vir a ser usada inclusive por você, que precisará de mais segurança no transito caótico em que estamos inseridos. "CICLOVIAS É PARA TODOS OS CIDADÃOS"
Sou entusiasta do ciclismo, porém temo que esse excesso dos CICLOCHATOS termine depreciando e prejudicando a grandeza da causa, assim como acontece com os movimentos feministas, Negros, Lgbt, sem teto, sem terra, ecologistas, no Brasil tudo tende a partir para o oba oba e perder a excência da causa, terminando sempre em candidaturas.
Do mesmo jeito que os motoristas precisam respeitar os ciclistas observando os 1,5 mts de distancia, os ciclistas precisam respeitar a distância dos carros , até porque, estando certo ou errado eles sempre levarão a pior neste encontro, mais infelizmente sempre vemos ciclistas pedalando em filas duplas, fazendo movimentos bruscos de invasão da faixa de rolamento, não observando a distância recomendada da guia do meio fio.
Resumindo todos precisam assumir suas responsabilidades e deveres para uma convivência harmônica no trânsito, seja ele motorista, motociclista, ciclista ou pedestre. O bom senso precisa imperar sempre.
Espero que os CICLOATIVISTAS não se tornem CICLOCHATOS!!!
Elton e Sérgio, como cidadãos temos direitos iguais, se vocês podem usar seus carros de 50 mil, posso usar a bicicleta do valor que eu quiser ou puder, a questão da ciclofaixa, é que alguns motoristas não conseguem guiar seus carros pelas ruas se não houver uma linha no chão para seguir, sei que dentro do carro vocês se acham os donos do mundo, mas como diria Zagalo, "vocês vão ter que me engolir" , querendo ou não tenho também o direito de usar as vias, que caso não tenham entendido, chaman-se "vias publicas"
PARA QUE CICLOFAIXAS….PARA UMA MEIA DUZIA DE PLAYBOYS PASSEAREM DE BICICLETAS. OS VERDADEIROS CICLISTAS SÃO TRABALHADORES ACOSTUMADOS A ANDAREM EM QUALQUER LUGAR, RUAS OU AVENIDAS….SEJAM DE BARRO, CALCAMENTO OU ASFALTO. NA MAIORIA SÃO PESSOAS HUMILDES, ESSES TAIS CICLISTAS SÃO BOAS VIDAS QUE QUEREM PASSEAR PELA CIDADE. ESSE PAPO DE CICLOFAIXA EM NATAL É BALELA. A CIDADE VIVE A CULTURA DO CARRO PARTICULAR.
Caro Elton, é justamente o oposto do que falas. As ciclofaixas e ciclovias são para o uso diário, para o trabalho e escola, principalmente.
Os outros usos são complementares.
Obrigado
Pense num povo chato. Fizeram uma na Prudente de Morais, deixando o trânsito caótico nas horas de pico e para quê? Você não um único playboy andando em sua bicicleta de R$ 20 mil, vestido de Batman por lá.
Então, antes de pedir novas ciclofaixa, não é melhor que demonstrem a utilidade das que existem? Digo isso só para não desconfiar que algum desses ciclistas tem interesse maior nessas obras do que simplesmente andar de bicicleta. Brasil não é para amadores, como sabemos.
Caro Sérgio, As ciclofaixas e ciclovias são para o uso diário, para o trabalho e escola, principalmente.
As bicicletas têm prioridade sobre os demais meios de transporte, conforme lei federal.
Os outros meios são complementares.
As pessoas têm o direito de escolher como querem se deslocar.
Essa tendência é mundial, como certamente você já viu na Holanda, Alemanha, França, Bogotá, Santiago, São Paulo, etc.
É verdade. Poucos ciclistas utilizam. No início havia mais. Mas eu sei porque não utilizam. Para não morrerem atropelados. Não pelos motoristas de ônibus, mas pelos motoristas de Natal que não respeitam nada. Sou ciclista e uso a bicicleta no meu dia a dia para me deslocar em Natal e para trabalhar. Das vezes que uso, sempre vejo motoristas utilizando a faixa semi exclusiva para ônibus que ciclistas foram autorizados a utilizar, circulando em toda sua extensão. Aquela faixa foi pensada para melhorar a circulação do transporte público pois este transporta centenas de pessoas, enquanto um carro transporta apenas uma pessoa. Como a faixa estaria livre entre um ônibus e outro, então permitiu-se ser aproveitada como uma via segura para usuários de bicicleta. Mas infelizmente, os motoristas de carros em Natal não entendem muita coisa.
No discurso inaugural do seu governo provisório, Michel Temer declarou, há dez dias, que “a moral pública será permanentemente buscada” na sua gestão. Referiu-se à Lava Jato como “referência” em matéria de apuração de desvios. Por isso, realçou, a operação “deve ter proteção contra qualquer tentativa de enfraquecê-la.”
Observando-se os personagens de que se cercou o novo presidente, fica difícil ouvi-lo falar em “moral pública” sem reprimir o sorriso. É como se a caneta de Temer conspirasse para fazer dele um farsante. Ela toma a Lava Jato como “referência” às avessas. Depois de nomear ministros enrolados no escândalo, prepara-se para colocar no comando da Caixa Econômica Federal um apadrinhado do PP.
PP é a sigla de Partido Progressista. Mas poderia se chamar Partido do Petrolão. Considerando-se a quantidade de filiados sob investigação —mais de três dezenas—, a legenda está no topo do ranking da Lava Jato. Ainda assim, o PP já foi aquinhoado com os ministérios da Saúde (deputado Ricardo Barros) e da Agricultura (senador Blairo Maggi).
Numa tentativa de justificar o acréscimo da presidência da Caixa ao butim do PP, auxiliares de Temer alegam que o partido indicou para o posto um funcionário de carreira da instituição bancária estatal. Chama-se Gilberto Occhi. Sob Dilma, ele serviu ao PP como ministro das Cidades entre 17 de março de 2014 e 1º de janeiro de 2015.
Quatro dias antes da votação do impeachment na Câmara, Occhi foi nomeado por Dilma ministro da Integração Nacional. O presidente do PP, senador Ciro Nogueira (PI), um dos encalacrados na Lava Jato, encostou a barriga no balcão de Temer. Vendeu sua suposta lealdade à presidente petista por dois ministérios e o comando da Caixa. Em carta endereçada a Dilma, Occhi exonerou-se da Integração.
Antes de entregar o controle da Caixa Econômica Federal ao “servidor de carreira” do PP, Temer deveria requisitar cópia do depoimento prestado pelo delator Paulo Roberto Costa ao doutor Sérgio Moro em outubro de 2014. Funcionário de carreira da Petrobras, Paulo Roberto tornou-se diretor de Abastecimento da estatal por indicação do PP.
Se estiver sem tempo, Temer pode se concentrar apenas na última pergunta que o juiz da Lava Jato fez ao delator. Lendo-a, o presidente interino perceberá que o lero-lero do “servidor de carreira” está com o prazo de validade vencido. Antes de dar por encerrado o interrogatório, Sérgio Moro perguntou se Paulo Roberto gostaria de “dizer alguma coisa”.
Eis o que disse o delator: “Queria dizer só uma coisa, Excelência. Eu trabalhei na Petrobras 35 anos. Vinte e sete anos do meu trabalho foram trabalhos técnicos, gerenciais. E eu não tive nenhuma mácula nesses 27 anos. Se houve erro —e houve, não é?— foi a partir da entrada minha na diretoria por envolvimento com grupos políticos, que usam a oração de São Francisco, que é dando que se recebe. Eles dizem muito isso. Então, esse envolvimento político que tem, que tinha, depois que eu saí não posso mais falar, mas que tinha em todas as diretorias da Petrobras, é uma mácula dentro da companhia…”
Convidado por Temer na semana passada para presidir a Petrobras, o engenheiro Pedro Parente, ex-chefe da Casa Civil do governo FHC, impôs uma condição. Foi atendido. Na entrevista coletiva que concedeu na sequência, Parente informou a boa nova aos repórteres: “Não haverá indicações políticas na Petrobras.” O acerto será reproduzido no BNDES, cujo comando foi confiado a uma executiva respeitada: Maria Silvia Bastos Marques, ex-presidente da Companhia Siderúrgica Nacional. Por que diabos será diferente na Caixa?
Governar o Brasil não é tão ruim quanto parece. O horário é bom, o dinheiro é razoável, viaja-se muito e há sempre a possibilidade de poder demitir o Romero Jucá da pasta do Planejamento e retirar o André Moura da liderança do govenro na Câmara, providências que devem resultar em boas sensações. Nos seus primeiros dez dias, Temer ofendeu a inteligência alheia ao trombetear a “moral pública” sob o telhado de vidro. Se levar adiante o plano de entregar a Caixa ao indicado do PP, Temer convidará a nação a fazer papel de boba. Não será atendido.
Aos que tanto bateram panelas, o PP é o partido político com mais gente sendo investigado em todos os escândalos de corrupção neste País, ou seja, estão entregando o galinheiro para as raposas tomarem conta. Quanta hipocrisia.
Funcionário de carreira da Petrobras, Paulo Roberto tornou-se diretor de Abastecimento da estatal por indicação do PP?
Vamos continuar a luta contra a Corrupção pessoal. Esse Temer é mais sujo do que pau de galinheiro.
Nós vamos ficar só olhando e aplaudindo esse governo interino que é dominado por Eduardo Cunha?
Ana Hickmann prestou depoimento e deixou o Departamento de Investigação e Homicídios e Proteção à Pessoa de Belo Horizonte deste sábado, 21, onde falou sobre o atentado que sofreu à tarde no Hotel Caesar Business, zona sul de Belo Horizonte. Muito abalada, Ana Hickmann saiu às 22h45 ao lado de Gustavo Correa e seu marido Alexandre Correa, e não quiseram dar entrevistas.
Ana estava em em seu quarto, localizado no nono andar, por volta de 14h desta tarde quando seu sócio e cunhado, Gustavo Correa, foi abordado por Rodrigo Augusto de Pádua, fã da apresentadora, que estava armado o obrigou a levá-lo até o quarto de Ana.
Ana foi ofendida e ameaçada pelo infrator no quarto do hotel, e juntamente com seu sócio Gustavo Correa, sua esposa e também secretária de Ana, Giovana Oliveira, foram obrigados a ficar de costas. Quando Gustavo reagiu e entrou em luta corporal com o bandido, ele fez dois disparos que atingiram Giovana. Na briga, Gustavo conseguiu desarmá-lo e disparar três tiros contra ele, que morreu no mesmo momento.
Segundo a polícia militar, o bandido apresentou nome falso para se hospedar no hotel, apresentando um cartão de crédito do pai. O nome real do infrator é Rodrigo Augusto de Pádua, 30 anos. A assessora Giovana, que foi baleada, encontra-se agora no Hospital Biocor, em Belo Horizonte, em estado estável e ainda sem previsão de alta.
Um vereador, o sobrinho dele e outro homem foram presos nessa sexta-feira (20), suspeitos de matar um rapaz de 16 anos em 2014, a mando desse político que não teria aceitado o relacionamento da filha com um negro e de família pobre. A informação é da Polícia Civil em Patos, a 310 km de João Pessoa, onde ocorreu a prisão.
Segundo a polícia, eles foram localizados após investigações que foram retomadas em abril deste ano. A Polícia Civil concluiu que ele morreu porque namorava a filha do vereador da cidade de Matureia (PB), preso nessa sexta, e que esse político não aceitava o relacionamento poque o rapaz seria negro e de família pobre. O autor do assassinato teria sido o sobrinho do parlamentar.
De acordo com a polícia, os presos estavam com um rifle calibre 44, além de diversas munições e um veículo clonado. O material apreendido e os três presos foram levados para a Delegacia da Polícia Civil em Patos.
O caso
O adolescente, que na época tinha 16 anos, foi morto na noite de 17 de setembro, na cidade de Matureia, a 312 km de João Pessoa, no Sertão do estado. Ele desceu para urinar próximo a um posto de combustíveis em construção, quando foi atingido por seis disparos.
Segundo informações do sargento Izidro, do Destacamento Policial da cidade de Teixeira, o adolescente voltava da escola por volta das 19h, acompanhado de um motorista em um veículo de passeio. O menino desceu do veículo para urinar próximo à construção de um posto de combustível, no Centro da cidade, quando foi surpreendido por um homem em uma moto, que efetuou vários disparos, sendo que seis deles atingiram a vítima. O rapaz morreu no local.
Na época, a polícia trabalhava com a hipótese de que o rapaz teria sido assassinado por engano porque ele não tinha passagem pela polícia e, segundo a família e amigos, não tinha envolvimento com o crime.
O ex-ministro da Fazenda Nelson Barbosa disse neste sábado (21), por meio de nota, que a equipe econômica do governo interino de Michel Temer decidiu ampliar a expectativa de deficit neste ano para que qualquer melhora que aconteça nas contas públicas seja considerada novidade ou avanço.
Na sexta-feira (20), o governo Temer anunciou que pedirá ao Congresso autorização para fechar o ano com deficit de R$ 170,5 bilhões.
Barbosa disse que os números apresentados na sexta indicam que a meta fiscal se transformou numa espécie de “cheque especial de até R$ 170,5 bilhões que permite uma redução substancial de receitas e um aumento também substancial de despesas e que dificilmente deixará de ser cumprido”.
O projeto enviado pela equipe de Dilma Rousseff há dois meses previa um deficit de R$ 96,7 bilhões em 2016. A meta em vigor é um superavit de R$ 24 bilhões.
Inicialmente, Barbosa havia sido escalado por Dilma para explicar em uma entrevista na segunda-feira (23) as diferenças entre os dados dos dois governos. O evento, no entanto, não acontecerá mais.
Na nota, Barbosa disse que a equipe de Temer manteve a estratégia de política fiscal adotada em março, quando o governo Dilma solicitou ao Congresso espaço para acomodar frustrações de receita, pagar investimentos e manter ações emergenciais.
“Não causa surpresa que a atual equipe econômica tenha que relançar a mesma proposta fiscal apresentada em março como uma ‘novidade’, como uma nova era de ‘realismo fiscal'”, diz Barbosa na nota.
“Na verdade, o realismo fiscal e a mudança de foco do ajuste fiscal para a reforma fiscal já estão em prática desde o início deste ano. A diferença, agora, é que a equipe econômica decidiu rebaixar excessivamente as expectativas sobre o resultado fiscal para que, de hoje em diante, a adoção de qualquer medida que melhore as finanças públicas, mesmo aquelas já propostas pelo governo no final de 2015 e início de 2016, sejam retratadas como ‘novidades’ ou ‘avanços’ por parte do governo interino.”
Taiguara Rodrigues dos Santos, sobrinho da primeira mulher do ex-presidente Lula, foi conduzido pela Polícia Federal para prestar depoimento na sexta-feira numa investigação sobre tráfico de influência internacional. Ele é suspeito de ter recebido ilegalmente recursos de obra da Odebrecht, em Angola, financiada pelo BNDES. Segundo a PF, mesmo sem ter capacidade de prestar serviços, a empresa de Taiguara, a Exergia Brasil, recebeu R$ 3,5 milhões da gigante da construção brasileira. Documentos obtidos pelo GLOBO vão além: mostram que entraram nos cofres da empresa de Taiguara outros US$ 7,5 milhões.
A Exergia foi subcontratada pela Odebrecht, mas, segundo as investigações, só existiria no papel e não teria condições de executar os contratos firmados com a empreiteira. Lula não foi alvo da operação de sexta-feira, batizada de Janus (menção ao deus romano Janus, de duas faces, que olha ao mesmo tempo para o passado e o futuro), mas o inquérito que resultou na condução coercitiva de Taiguara investiga se o ex-presidente fez lobby no exterior para obras da Odebrecht. Nos últimos cinco anos, a construtora brasileira obteve US$ 2 bilhões em financiamentos do BNDES para obras no país africano.
Nota dez pra Jerônimo que descreveu com propriedade como acontecem as campanhas eleitorais nos intestinos do poder.
Depois ficam posando de inocentes bonzinhos com discursos de ética e honestidade.
E o Judiciário vai junto, porque suas indicações para os Tribunais de Justiça são indicações políticas. Sé é indicado quem tá no esquema e joga o jodo do "É dando que se recebe".
Do mesmo jeito são as indicações para conselheiros dos Tribunais de Contas dos Estados e da União, tudo apadrinhamento político.
Depois só correr para o abraço e fazer o jogo fingido de perseguir os adversários e proteger os aliados, na velha e conhecida arte do "UMA MÃO LAVA A OUTRA".
Jerônimo relatou corretamente o que acontece no Brasil com a política. O resto é hipocrisia. Todo mundo sabe que funciona assim e não fazem nada. O próprio povo é culpado pois vende seu voto e passa a ser também corrupto. A política hoje é meio de vida para muitos políticos que vão se mantendo no poder e colocando seus parentes mais próximos também para fazerem parte. Aqui no nosso pobre Estado é exemplo aonde dos 8 Deputados Federais, 5 são filhos de políticos e 1 é irmã, além de outro que é Deputado Federal e o filho Deputado Estadual. Isto é uma vergonha. E as panelas permanecem todas caladas.
Até agora eu não entendo porque toda essa surpreza e indignação com quanto "A" ou "B" receberam da empresa tal e qual.
Pois todos não receberam?
Por que ficamos indignados somente com uns e com outros não?
Por que pra uns é crime e pra outros foi só doação?
Vamos acordar!
Eu sou contra a Corrupção, mas sei que esse é o sistema que irriga e mantem a política brasileira há séculos.
Querem que eu desenhe?
Todo mundo aqui sabe como são as eleições Municipais:
1- O Prefeito lança candidatura e procura "apoios", que não vem de graça, precisam de incentivos "$$$$";
2- Esses incentivos vem de "doações" de empresas "desinteressadas" pra campanha do candidato, sem querem nada em troca (alguém aqui acredita nisso?);
3- Os candidatos a Vereador se somam ao projeto, ora sendo "financiados
com recursos públicos, ora com recursos privados". Esses vereadores "compram" literalmente os apoios de líderes comunitários" para fazer suas campanhas regadas a muita grana. Os Deputados e Governadores compram Prefeitos e Vereadores. E assim por diante;
4- Todos estão envolvidos e comprometidos nesse "jogo" que envovem cifras de milhões e que irrigam todas as campanhas, não tem assepsia;
5- Inocentes quem pensa que as nuvens são de algodão;
6- Para votar, muitos eleitores são "convencidos" por propostas de cargos, dinheiro, posição, etc. Não tem Inocentes nesse jogo não.
E isso tudo só no pleno Municipal. Imagine no Estadual e Federal?
Os esquemas são montados nas campanhas em que todos buscam "apoiadores" para "financiar" suas campanhas em troca de "contratos milionários adquiridos por meio de licitações direcionadas" e outros esquemas que existem em praticamente em todas as administrações do País. Basta só investigar.
Como dizia o Velho Bezerra da Silva: "Se gritar pegar ladrão…"
Essa é a nossa cultura!
Essa é a nossa Política!
Esse é o sistema e como diz o Capitão Nascimento: "O SISTEMA É FODA!"
Querem inventar que a Corrupção foi criada por fulano e só é praticada por sicrano, ou que tal partido é mais corrupto do que o outro.
Isso é conversa pra boi dormir. Pois todos os governos precisam de alianças para poder ter governabilidade, e é obrigado a lotear o poder com gente indicada pelos partidos que estão circunstancialmente na base por interesse é claro.
Isso é um fato!
O ex-advogado-geral da União José Eduardo Cardozo criticou neste sábado (21) o anúncio de que seu sucessor na pasta, Fábio Medina Osório, vai abrir uma sindicância contra o petista por chamar o processo de impeachment de “golpe” quando ainda era titular da AGU (Advocacia-Geral da União).
Cardozo disse que o processo é uma “evidente tentativa de intimidação do livre exercício da atuação de um advogado” e anunciou que entrará com uma representação contra Osório no Conselho de Ética da Presidência da República.
O ex-ministro ainda exibiu reportagem do “Diário do Grande ABC” publicada em abril do ano passado em que o próprio Osório diz que o processo contra Dilma poderia ser classificado como um golpe.
“Afastar a petista do Palácio do Planalto sem que haja prova de que cometeu crime de responsabilidade nos primeiros dias do segundo mandato seria golpe institucional. A tese é do presidente do Instituto Internacional de Estudos de Direito do Estado,
Fábio Medina Osório, advogado especialista em Direito Público e ex-promotor de Justiça no Rio Grande do Sul”, diz trecho da reportagem.
Por fim, argumentou que o PPS já havia aberto uma representação contra ele pelo mesmo motivo e que ela foi rejeitada pelo Conselho de Ética da Presidência.
O entendimento de Osório na ação contra Cardozo é que, como ministro da AGU, que representa também os poderes Judiciário e a Legislativo, o petista não poderia ter defendido a hipótese de “golpe”.
A prova de que não foi combate à corrupção PN é que dos 23 ministros do
Golpista OITO são investigados pela lava jato. E aí???!!!!
? óh
Pare de chorar …perdeu o CC ?? Kkkkk vá trabalhar depois de 13 anos ,aceita que dói menos ,PTralhas
Amigo Joca, contra evidências tão explícitas de que não houve combate a corrupção, não venha mandar ninguém trabalhar, procure defender a tese contrária, justifique o ministério de "notáveis" a extinção da CGU e a indicação do advogado geral da união ser um dos advogados que assinaram o manifesto contra a Lava Jato. Amigo, não deixe que a intolerância partidária tome conta de sua cabeça e feche seus olhos para o que está acontecendo, não que o que houve no governo passado fosse correto, não quero defender o governo anterior, mas o que entrou com discurso que vai moralizar, está se mostrando pior do que o que estava e só tem 2 semanas de governo.
O dia 11 de janeiro ficou marcado pelos brasileiros e principalmente para Wendell Lira, que foi vencedor do Prêmio Puskas desbancando Messi e Florenzi, da Roma. Mas de lá para cá muita coisa mudou na carreira do jogador, que inclusive pensa em se aposentar dos gramados aos 27 anos.
Após ser indicado ao prêmio de gol mais bonito do mundo, Wendell Lira acertou com o Vila Nova com esperança de voltar ao cenário do futebol, que inclusive já lhe rendeu convocações para a s seleções de base. Chegou a ser garoto-propaganda de promoções do clube goiano, mas a carreira no Tigrão não deu certo e o atacante deixou o clube e agora está desempregado.
“Entrei no ano pensando em uma estabilidade de carreira pra mostrar meu futebol, infelizmente não aconteceu, não tive as oportunidades que eu achei que iria ter”, conta Wendell em entrevista ao Esporte Fantástico, da Record. O atacante fez nove jogos pela equipe sendo três de titular e não balançou as redes.
Wendell Lira ainda afirmou na reportagem que existem propostas de clubes brasileiros e até outras que não envolve as quatro linhas, e que está pensando o que é melhor para sua carreira.
“Tenho algumas propostas que estou analisando e se Deus quiser (o Brasil) vai ouvir falar muito no meu nome”, revela. “Tenho uma proposta fora do futebol, um projeto muito bacana que apareceu e estou analisando muito friamente com minha família. É um projeto que eu praticamente teria que abandonar o futebol. Então estou olhando com carinho, todos os prós e contras para tomar a melhor decisão”, revela Wendell.
Namorei cinco anos um amigo da família, que morava perto, mas minha mulher nunca soube”, conta Pedro*, 50, vendedor de uma multinacional, casado há 25 anos e pai de duas filhas, de 18 e 21 anos. Apesar de se reconhecer como homossexual, ele mantém o casamento para não prejudicar a vida que estabeleceu, inclusive profissional, e por medo de magoar as filhas. “Não sei se conseguiria encará-las.”
Poucos sabem da vida dupla de Pedro. Avesso à exposição e ao mundo gay, ele confessa que é preocupado demais com o “que os outros vão falar”.
Para satisfazer seus desejos, o vendedor teve relacionamentos discretos com outros homens ao longo dos anos. Com o rapaz com quem namorou por cinco anos, que também era noivo de uma mulher na época, Pedro tinha o disfarce perfeito para a família. Os dois trabalhavam no mesmo segmento e viajavam juntos para atender clientes.
Apesar de conseguir acomodar vidas paralelas, Pedro revela o desgaste de ter de mentir. “É cansativo ter dois papéis, porém, no momento, prefiro manter como está”, fala.
A angústia de esconder a orientação sexual da mulher por anos foi o que levou o gerente executivo Fabrício*, 31, a revelar a verdade. Há cinco anos, após dez de casamento, ele contou para ela que é bissexual e que se relacionava sexualmente com homens. “Achava que era um direito dela saber se era isso mesmo que queria para a vida dela.”
Fabrício tinha certeza de que essa revelação custaria o fim do casamento. Porém, ele não suportava mais se esconder. “Para minha surpresa, ela disse que isso não era um empecilho para manter nossa relação”, conta. “Hoje estou extremamente feliz e resolvido com minha mulher, só falta contar para minha filha”, diz o gerente, pai de uma menina de 12 anos.
Não é raro essas mesmas pessoas propagarem discurso homofóbico ou de ódio. Me lembra dos "nobres" deputados da bancada Evangélica. No plenário, tiram direitos mínimos, na noite sentam num falo e cheiram quilos de cocaína.
O Exército egípcio divulgou as primeiras imagens dos destroços do avião da Egyptair que caiu na última quinta-feira. As fotos mostram uma parte da aeronave com o logo da companhia aérea, pertences de passageiros e um colete salva-vidas encontrados no mar Mediterrâneo. Equipes de busca já anunciaram tem encontrado também assentos do avião e restos mortais de quem estava a bordo do voo MS804. Sem confirmação oficial do Egito, agentes de segurança dos EUA afirmaram ter localizado as caixas-pretas e que a recuperação seria questão de tempo.
Neste sábado, investigadores franceses confirmaram que a aeronave emitiu sinais de presença de fumaça em seu interior poucos minutos antes de perder contato com os controladores.
O porta-voz do Exército egípcio, Mohammed Samir, confirmou que as imagens publicadas neste sábado mostram os destroços do avião envolvido no mais recente desastre aéreo da Egyptair e bens pessoais dos passageiros. Autoridades já descartaram a possibilidade de haver sobreviventes no episódio.
Até hoje não entendi porque não houve o mesmo tipo de divulgação no caso do Aviaozinho fantasma que até hoje ninguém sabe e ninguém acredita nos motivos que deram pra sua queda.
O secretário estadual da Segurança Pública e da Defesa Social (Sesed), Ronaldo Lundgren, cumpriu neste sábado (21) mais uma extensa agenda nas zonas Oeste, Norte e Leste da capital, fazendo o que disse em seu discurso de posse.
O secretário iniciou o dia participando de uma blitz, realizada pelo 9º Batalhão de Polícia Militar (9º BPM), em conjunto com as Rondas Ostensivas com Apoio de Motocicletas (Rocam), no prolongamento da Avenida Prudente de Morais, no acesso ao Bairro Pitimbú, na Área Integrada de Segurança Pública 11 (AISP 11). Ronaldo Lundgren cumprimentou e conversou com os policiais sobre as ações operacionais desenvolvidas naquela área. Em seguida, fez questão de ir, pessoalmente, conhecer a sede da 3ª Companhia do 9º BPM, localizado no Bairro Planalto. Ele entrou nos alojamentos, banheiro, área administrativa e observou o terreno ao redor da unidade. Em todas as visitas que tem feito aos prédios da Secretaria, Ronaldo Lundgren tem buscando avaliar as condições de trabalho que são disponíveis à tropa.
Ainda na zona Oeste, o secretário da Sesed pediu para ir nas áreas com maiores incidências criminais e caminhou pelas ruas do Planalto, Guarapes e Leningrado. Nestas localidades, ele conversou com muitos moradores. Um ponto em comum observado nestas áreas é a carência das políticas públicas sociais e estruturais. Quase todas as ruas que visitou possui iluminação pública e saneamento básico deficientes. Além disso, vagas de escolas para crianças e adolescentes e trabalho para os adultos estão entre os pontos que mais preocupam aquela população. Um grande número de pessoas sem ocupações pode ser vista caminhando pelos bairros.
Na zona Norte, o secretário da Segurança, fez uma visita de inspeção na Delegacia de Plantão, onde foi recebido por agentes, escrivães e delegados que estavam trabalhando. Na ocasião, Ronado Lundgren conheceu as instalações internas e externas e observou a rotina de trabalho dos policiais e da população que recorre ao serviço. Atento a todas as reclamações, o secretário fez questão de ouvir e anotar as críticas e sugestões. Ainda na Delegacia, pediu para conhecer as celas onde os presos ficam custodiados. O secretário concluiu sua inspeção no Instituto Técnico de Perícia (ITEP), na Ribeira, zona Leste de Natal.
“Nossos policiais e peritos estão trabalhando com dedicação procurando fazer o que tem que ser feito, mas vejo que precisamos melhorar as condições de trabalho para que eles possam fazer mais. Digo não só pelo efetivo, mas pelas estruturas dos locais de trabalho e materiais. Em cada conversa com um profissional destes ganhamos informações úteis que nos ajudam nas tomadas de decisões”, disse o secretário Ronaldo Lundgren.
isso sim é o certo. Sentir-se igual ao profissional da segurança pública que precisa de condições de trabalho para poder proceder ou o cidadão que precisa dos serviços. Parabéns ao secretário Ronaldo lundgren. Já começou bem.
SERÁ QUE VÃO IMPLANTAR A BLITZ SEM MULTA E SIM EDUCATIVA. NO BRASIL PENSAM MAIS EM ARRECADAR E DEIXAM PARA TRÁS O PRINCIPAL QUE É CUIDAR DAS VIAS SINALIZANDO E CORRIGINDO FALHAS NAS ESTRADAS. MULTA É PARA SER IGUAL A IPTU SÓ PAGA SE VERIFICAR O BENEFÍCIO. CASO CONTRÁRIO BOICOTE.
Um atirador invadiu o Hotel Caesar Business na tarde deste sábado (21), na zona Sul de Belo Horizonte (MG), com a intenção de matar a apresentadora da Rede Record Ana Hickmann. Ana está hospedada no local para participar de um evento na capital mineira. A polícia confirmou a ocorrência, mas ainda não informou o nome do atirador e está apurando o caso.
O homem armado invadiu o quarto da apresentadora e efetuou disparos. Ana não foi atingida. Os tiros balearam a cunhada de Ana, no abdômen e na altura do braço. A cunhada da apresentadora está hospitalizada e passa por uma cirurgia que deve durar, aproximadamente, cinco horas.
Após atirar no quarto da apresentadora, o agressor fugiu pelo corredor do hotel. O cunhado de Ana Hickmann correu até ele. Houve uma briga. O cunhado desarmou o homem e atirou contra ele, matando o agressor.
O anúncio da recriação do Ministério da Cultura (MinC) foi recebido com indiferença pelos manifestantes que ocupam o Palácio Capanema, no centro do Rio, desde a última segunda-feira (16).
Mesmo diante do recuo do presidente interino Michel Temer, eles afirmam que pretendem permanecer dentro do prédio onde funcionam as sedes do Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Nacional) e da Funarte (Fundação Nacional de Artes).
O grupo alega que o governo atual não tem legitimidade e se nega a estabelecer qualquer tipo de negociação com a atual gestão federal.
“É claro que a recriação do MinC é positiva, porque os projetos que estão em andamento não serão paralisados. Mas o MinC não é de um governo, e sim uma conquista do Estado brasileiro”, disse Rodrigo Séllos, 31, cineasta que participa desde o início da ocupação no Capanema.
Ele faz parte do grupo que passa as noites no Salão Portinari, no segundo andar do edifício, local que concentra relíquias do acervo do Capanema, como painéis de Cândido Portinari e um tapete criado pelo arquiteto Oscar Niemeyer.
“Não há possibilidade de dialogarmos com um governo ilegítimo. Nossa plataforma de resistência é a arte”, acrescentou Séllos.
“Nada que esse governo ‘em exorcismo’ [trocadilho com “em exercício”] faça, pode ter um desdobramento positivo. Não há diálogo”, disse a fotógrafa Márcia de André Hagge (48), que esteve nesta tarde na ocupação do Capanema.
Acampada desde segunda, a cantora Gabriela Mariquito (21) também ressaltou que a recriação do MinC não altera em nada os planos do grupo.
“A gente não compactua de jeito nenhum com governo golpista. A ideia da ocupação é, também, manifestar nossa indignação com a forma como o governo está lidando com a questão de gênero, dos negros e das mulheres”, disse a manifestante.
A ocupação continuada só mostra que o propósito não era o retorno do MinC, mas afrontar o governo que, infantilmente, ajoelhou. Esse pessoal só respeita a quem não os respeita, vejam os dados estatísticos. Ou atua com pulso forte e dentro da normalidade, ou pactua e pede novas eleições. O Brasil não pode retroceder. Não há espaço para isso. Todos depusemos confiança nasua competência Sr. Temer. Não decepciona, por favor. Ah! Aproveita a momentaneamente depressão e unifica seu discurso com os demais ministros. Tá feia a coisa. Mtos desencontros de ideias.
Covardia. Se pretende ser governo que seja forte. Está merda de Ministério da Cultura, servia só para dar dinheiro a poucos apaniguados, que comiam do nosso dinheiro. Artistas, famosos, que não precisavam disso. Tenho nojo desse povo.
O ministro da Educação, Mendonça Filho, informou neste sábado (21) que o presidente em exercício Michel Temer decidiu recriar o Ministério da Cultura (Minc).
O novo ministro será Marcelo Calero, anunciado na última quarta (18) como secretário nacional de Cultura.
Com a decisão, a Cultura deixa de ser uma secretaria e não ficará mais subordinada ao Ministério da Educação.
Mendonça Filho explicou, em sua conta no microblog Twitter, que a recriação do Ministério da Cultura será feita por meio de Medida Provisória e que a posse do novo ministro será na terça-feira (25).
A decisão de fundir as pastas de Educação e Cultura foi tomada com base no princípio adotado por Michel Temer ao assumir de reduzir o número de ministérios.
Diante dos protestos de parte dos artistas e de servidores do Ministério da Cultura, Temer já havia anunciado que, mesmo como secretaria, a estrutura da pasta seria mantida.
Nesta sexta-feira (20), edição extra do “Diário Oficial da União” publicou medida que dava status de “natureza especial” ao cargo de secretário da Cultura.
Agora, depois de ouvir artistas e representantes do setor, o presidente em exercício decidiu reverter a decisão e devolver à Cultura o status de ministério.
No último dia 12, ao assumir como presidente em exercício, Michel Temer editou uma medida provisória (726/2016) na qual determinou mudanças na composição do governo.
Entre essas mudanças, a pasta da Cultura foi incorporada pelo Ministério da Educação, que voltou a ser o Ministério da Educação e Cultura, nomenclatura que manteve até 1985, quando o então presidente José Sarney criou o Ministério da Cultura.
Antes de indicação de Calero, a intenção do presidente em exercício era nomear uma mulher para a comandar a área e assim responder às críticas por um ministério exclusivamente de homens.
Marcelo Calero
O novo ministro da Cultura, o carioca Marcelo Calero, 33 anos, é diplomata, estudou no Colégio Santo Inácio e se formou em direito na Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj).
Tem passagens pela Comissão de Valores Mobiliários (CVM) e pela Petrobras. Em 2007, passou a atuar como diplomata e chegou a trabalhar na embaixada do Brasil no México.
Calero trabalhou na assessoria internacional da Prefeitura do Rio e chegou a acumular a Secretaria Municipal de Cultura e a presidência do Comitê Rio450, órgão criado para organizar a celebração do aniversário da cidade.
Falar é mais fácil do que fazer.
A quantidade de Ministérios tem motivos.
Motivos esses que não nos cabe aqui destacar, pois são vários, e cada um tem os seus.
Por isso, para criticar os adversários somos prósperos e na boca tudo é fácil. Mas na pratica a coisa é bem diferente, e logo vai recebendo resistência e criticas, provocando um recuo aqui, outro ali. Demons trando a fraqueza e despreparo do governo que improvisa aqui e ali e age por pressão, ora de seus aliados, ora dos adversários.
Quem manda nesse Governo é Cunha, Silas Malafaia, Marcos Feliciano, Moreira Franco, José Serra, Rede Globo…
Os membros da bancada evangélica querem erradicar a cultura, os direitos humanos e os avanços no campo social, para transformar o Estado de Laico para Estado com religião única. E isso é um perigo do ponto de vista da liberdade de expressão e de credo religioso, vez que cresce no país o número daqueles que se declaram que creem numa força superior, mas não pertecem e não querem pertencer a nehuma denominação religiosa. Além dos ateus convictos e religiões diferentes que vievm até hoje de maneira harmônica no país.
Se criticou tanto e por tanto tempo o número de ministérios, agora vejam só: os protestos viraram do avesso!
O discurso desses artistas na prática é "fim das benéces! Só nãs as minhas!".
E aí Chico Buarque, será que isso não dá uma música?
O Conselho de Cooperação e Defesa Social de Capim Macio, composto por moradores do bairro de Capim Macio, situado na zona Sul de Natal, em parceria com os policiais do 5° Batalhão da Polícia Militar (5º BPM) realizam, neste sábado (21), um mutirão de limpeza na comunidade.
A ação faz parte dos projetos Vigilância Solidária e Batalhão Participativo desenvolvido pela Polícia Militar naquela localidade. O objetivo do mutirão é limpar os espaços públicos utilizados pela comunidade, assim como terremos baldios, estimulando a ocupação destas áreas pelos moradores.
“Estamos aqui para colaborar e incentivar a população a retomar os espaços públicos de nossa cidade. Pesquisas apontam que é possível reduzir a criminalidade com ações sociais como esta. Ruas mais iluminadas, terrenos baldios limpos e praças ocupadas pela população podem reduzir em cerca de 18% a criminalidade em nossa cidade”, disse o Major Correia Lima, comandante do 5º BPM.
O fato é que os bandidos estão audaciosos. Foi-se o tempo que precisavam agir em locais pouco iluminados.
Com arma na mão, eles agem à luz do dia e na presença de várias pessoas.
Com relação ao tema segurança pública, não há espaço para discussão com pessoas ingênuas.
Prezado Andinho. Estou cicloativista (ou ciclochato, como queira). Pergunto: a que distância do meio-fio você se refere? 50 cm? 1 m? As faixas de rolamento são dimensionadas de acordo com o uso, a localização e a velocidade a ser desenvolvida pelos veículos. São, portanto, planejadas para comportar a passagem de um veículo por vez. Não foi pensado para comportar um carro passando ao lado de um ciclista ou motociclista. Um sairá em desvantagem. E dá para prever quem será. Pelo seu comentário, me parece que não possui muita vivência em pedalar no trânsito. Se tivesse, saberia que pedalar muito próximo ao meio-fio dará a falsa impressão aos motoristas que há espaço "seguro" para ultrapassar. Sim, dá para ultrapassar, porém utilizando e eliminando todas as distâncias previstas como margem de segurança, ou seja, aquele espaço que deve sobrar para evitar colisões. Então, durante uma ultrapassagem sem as margens de segurança basta um pequeno desvio de um dos usuários para o acidente ocorrer. Por isso que o Artigo 201 do CTB exige que se guarde distância lateral de 1,5 m ao ultrapassar um ciclista. Sabemos que na prática isso é difícil de ser executado, mas cabe aí o uso do bom senso no momento de ultrapassar. Um ciclista que ocupa cerca de um terço da faixa de rolagem ou um pouco mais está prevenindo um acidente. Ao ocupar este espaço, induz o motorista a utilizar parte da outra faixa e assim mantém uma distância segura. Previne o acidente. O ciclista não se machuca. O motorista deixa de ser um atropelador. Ao perder alguns poucos segundos, o motorista preserva uma vida e segue seu caminho em paz. A pressa pode matar ou gerar sequelas no atropelado. Pode tornar um motorista, um criminoso. Embora sabemos que esse tipo de crime não dá em nada, mas te pergunto: como você ficaria sabendo que matou alguém e que por poucos segundos isso seria evitado? Se você é um entusiasta do ciclismo, então tem tudo para ser mais sensível ao que está acontecendo. Pela internet você tem acesso a muita informação. Pesquise. Veja como grandes cidades pelo mundo estão resolvendo problemas de mobilidade. Caso não saiba, aquelas poucas árvores que restaram na av Cap Mor Gouveia estão de pé por causa de um ECOCHATO. Natal é uma cidade quente que necessita urgentemente de arborização. E aquelas quase foram derrubadas. A questão urbana e do meio ambiente em que habitamos é muito mais ampla que apenas ciclofaixas, ecochatos, ciclochatos, motoristas irresponsáveis e por aí vai. É necessário que todos procurem conhecer para julgar, e não julgar sem conhecer. Nós cicloativistas estamos abertos para o diálogo. Se tiver interesse, nos procure. A melhor resposta que podemos te dar é te convidar para conhecer "o outro lado".
Meia dúzia de playboys é desconsiderar ou desconhecer que há centenas de pessoas que utilizam a bicicleta como meio de transporte em Natal. Há muitos que pedalam entre a ZN e Parnamirim. Ida e volta todos os dias. Há pessoas como eu que podem e tem carro mas optam pelo transporte diário por bicicleta porque gosta, porque é mais econômico, porque é mais eficiente no trânsito congestionado. O verdadeiro ciclista é todo aquele que está sobre uma bicicleta. Ou há essa distinção entre motoristas? Há verdadeiros ou falsos motoristas só porque um usa o carro como ferramenta de trabalho enquanto outros utilizam para outros fins? E o assim chamado "verdadeiro ciclista" não tem direito a circular de maneira segura pelas ruas? E nós sabemos muito bem que se depender de nossos colegas motoristas, muitos ciclistas e pedestres morrerão. Não apenas pelo fato de apenas os carros serem privilegiados, mas principalmente, por causa da falta de educação e respeito dos motoristas que estacionam em calçadas obrigando PESSOAS a caminhar pela rua. Ou o motorista que reclama do pedestre quando este está sobre a faixa de pedestre. É amigo, temos muito que avançar. Temos anos de uma cultura voltada para o carro, para o status do poder pagar por um carro e quanto mais caro, mais o motorista se sente no direito sobre a vida e a morte. Reclamam das faixas exclusivas para ônibus, mas esquecem de contar quantas pessoas pessoas um ônibus transporta e quantas estão ocupando os carros nas ruas. Então se todos devem ter direito a um carro, e se tivessem, fico imaginando como seria circular pelas ruas da cidade atoladas em carros. É, afinal as centenas de pessoas que estão nos ônibus ocupariam as ruas, cada uma em seu carango. Será que alguém iria a algum lugar? Eu, certamente, iria. Vou de bike.
Muito bom seu comentário Clebson. Eu também uso a bike, para trabalhar pelo menos três dias da semana.
A cidade precisa pensar em outros modos de locomoção que não o carro. Nosso transporte público não é de qualidade, e vai chegar uma hora que vamos ter que fazer rodízio, com a quantidade absurda de carros nas ruas.
Os diversos grupos de ciclistas da cidade lutam pela diversidade dos meios de transporte, o que engloba tanto os ciclistas por lazer quanto os que usam a bicicleta como transporte diário para o trabalho.
Me pedoe ELTON, mas seu comentario precisa ser mais embasado tecnicamente. Ciclovias é um direito de todos e independe de classe social. Cilovias pode vir a ser usada inclusive por você, que precisará de mais segurança no transito caótico em que estamos inseridos. "CICLOVIAS É PARA TODOS OS CIDADÃOS"
Sou entusiasta do ciclismo, porém temo que esse excesso dos CICLOCHATOS termine depreciando e prejudicando a grandeza da causa, assim como acontece com os movimentos feministas, Negros, Lgbt, sem teto, sem terra, ecologistas, no Brasil tudo tende a partir para o oba oba e perder a excência da causa, terminando sempre em candidaturas.
Do mesmo jeito que os motoristas precisam respeitar os ciclistas observando os 1,5 mts de distancia, os ciclistas precisam respeitar a distância dos carros , até porque, estando certo ou errado eles sempre levarão a pior neste encontro, mais infelizmente sempre vemos ciclistas pedalando em filas duplas, fazendo movimentos bruscos de invasão da faixa de rolamento, não observando a distância recomendada da guia do meio fio.
Resumindo todos precisam assumir suas responsabilidades e deveres para uma convivência harmônica no trânsito, seja ele motorista, motociclista, ciclista ou pedestre. O bom senso precisa imperar sempre.
Espero que os CICLOATIVISTAS não se tornem CICLOCHATOS!!!
É mais ou menos isso.
Como estamos atrasados…
Ainda levaremos décadas para percebermos a grande importância de termos ciclofaixas…
Elton e Sérgio, como cidadãos temos direitos iguais, se vocês podem usar seus carros de 50 mil, posso usar a bicicleta do valor que eu quiser ou puder, a questão da ciclofaixa, é que alguns motoristas não conseguem guiar seus carros pelas ruas se não houver uma linha no chão para seguir, sei que dentro do carro vocês se acham os donos do mundo, mas como diria Zagalo, "vocês vão ter que me engolir" , querendo ou não tenho também o direito de usar as vias, que caso não tenham entendido, chaman-se "vias publicas"
PARA QUE CICLOFAIXAS….PARA UMA MEIA DUZIA DE PLAYBOYS PASSEAREM DE BICICLETAS. OS VERDADEIROS CICLISTAS SÃO TRABALHADORES ACOSTUMADOS A ANDAREM EM QUALQUER LUGAR, RUAS OU AVENIDAS….SEJAM DE BARRO, CALCAMENTO OU ASFALTO. NA MAIORIA SÃO PESSOAS HUMILDES, ESSES TAIS CICLISTAS SÃO BOAS VIDAS QUE QUEREM PASSEAR PELA CIDADE. ESSE PAPO DE CICLOFAIXA EM NATAL É BALELA. A CIDADE VIVE A CULTURA DO CARRO PARTICULAR.
Caro Elton, é justamente o oposto do que falas. As ciclofaixas e ciclovias são para o uso diário, para o trabalho e escola, principalmente.
Os outros usos são complementares.
Obrigado
Pense num povo chato. Fizeram uma na Prudente de Morais, deixando o trânsito caótico nas horas de pico e para quê? Você não um único playboy andando em sua bicicleta de R$ 20 mil, vestido de Batman por lá.
Então, antes de pedir novas ciclofaixa, não é melhor que demonstrem a utilidade das que existem? Digo isso só para não desconfiar que algum desses ciclistas tem interesse maior nessas obras do que simplesmente andar de bicicleta. Brasil não é para amadores, como sabemos.
Caro Sérgio, As ciclofaixas e ciclovias são para o uso diário, para o trabalho e escola, principalmente.
As bicicletas têm prioridade sobre os demais meios de transporte, conforme lei federal.
Os outros meios são complementares.
As pessoas têm o direito de escolher como querem se deslocar.
Essa tendência é mundial, como certamente você já viu na Holanda, Alemanha, França, Bogotá, Santiago, São Paulo, etc.
É verdade. Poucos ciclistas utilizam. No início havia mais. Mas eu sei porque não utilizam. Para não morrerem atropelados. Não pelos motoristas de ônibus, mas pelos motoristas de Natal que não respeitam nada. Sou ciclista e uso a bicicleta no meu dia a dia para me deslocar em Natal e para trabalhar. Das vezes que uso, sempre vejo motoristas utilizando a faixa semi exclusiva para ônibus que ciclistas foram autorizados a utilizar, circulando em toda sua extensão. Aquela faixa foi pensada para melhorar a circulação do transporte público pois este transporta centenas de pessoas, enquanto um carro transporta apenas uma pessoa. Como a faixa estaria livre entre um ônibus e outro, então permitiu-se ser aproveitada como uma via segura para usuários de bicicleta. Mas infelizmente, os motoristas de carros em Natal não entendem muita coisa.