Opinião dos leitores

1. Campanha de esclarecimento? Passo pelos principais pontos onde foram instalados os sensores e até o momento não vi nenhuma campanha. Se não estão mutanto, por qual motivo colocar uma placa com "Fiscalização eletrônica de velocidade 50km"? Isso, ao meu ver, enseja freadas bruscas e, consequentemente, maior probabilidade de acidentes

   Responder

2. Essa indicação do dep mineiro para substituir o atual prefeito é por falta de opção?? Vamos com calma, com certeza surgirão nomes mais apropriados.

   Responder

3. Nunca existe falsa polêmica – que é uma discussão acerca de um fato. A polêmica surgiu diante da desinformação acerca da instalação de uma indústria de multas, aqui nessa cidade de bovinos, sem se informar a partir de qual dia começaria a funcionar.

   Responder

4. A afirmação sobre o limite de velocidade no ctb não é verdadeira.
   Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.

   § 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:

   I – nas vias urbanas:

   a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:

   b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;

   c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;

   d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;

   Mas a prefeitura pode alterar esses limites. Então a limitação em 50km/h foi opção da prefeitura.

   Responder

5. Daqui a 2 anos a gente bota Carlos Eduardo e sua corja para fora da Prefeituda de Natal. Mineiro vem com tudo e apoio do governador Robinsom .

   Responder

6. Vejam os sinais de limite de velocidade na Eng. Roberto Freire, 70 km logo depois 50 km e logo em seguida 30km ,(depois da Pague Menos ou Extra).Qual deveremos obedecer?

   Responder

7. A prefeitura é totalmente incapaz de implantar a Onda Verde. Esse modelo de sincronização dos sinais me permitiu sair do centro de Recife até Jaboatão em 8 minutos. Em Natal, distância igual seria impossível de ser cumprida em menos de 35 minutos nos dias da semana e 25 nos finais de semana. Se a prefeitura que manter uma velocidade média de 50km/h, então seria necessário sincronizar os sinais, aumentando o tempo de abertura nas principais avenidas. Além, de que a ideia seria uma velocidade média, então, não dá para colocar a velocidade média como limite nos cruzamentos. De cara fica mais que claro que o objetivo não é fluir o transito ou diminuir a quantidade de acidentes (quase inexistentes nos cruzamentos divulgados), e sim aumentar a arrecadação.

   Responder

8. Senti falta de mais sinalização da velocidade, deveriam colocar placas maiores, e do lado esquerdo no meio fio também (ou mesmo na parte superior próximo aos sinais). Se você vier acompanhado de um ônibus do seu lado direito, em nenhum momento vai visualizar (ninguém vai adivinhar a velocidade, principalmente turistas). No exterior as sinalizações ficam em locais bem estratégicos para que os turistas saibam quais são as regras só andando nas ruas, sem precisar pesquisar antes.

   Responder

9. Essa eh a tal indústria da multa, a maior indústria que Natal tem. Deveria se filiar a FIERN. KKKKK

   Responder

10. Por isso não vou votar nesse prefeito, Votarei em Mineiro para acabar onreinadondessa família Alves

    Responder

11. Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.

    § 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:

    I – nas vias urbanas:

    a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:

    b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;

    c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;

    d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;

    II – nas vias rurais:

    a) nas rodovias:

    1) cento e dez quilômetros por hora para automóveis e camionetas;

    1) 110 (cento e dez) quilômetros por hora para automóveis, camionetas e motocicletas; (Redação dada pela Lei nº 10.830, de 2003)
    2) noventa quilômetros por hora, para ônibus e microônibus;

    3) oitenta quilômetros por hora, para os demais veículos;

    b) nas estradas, sessenta quilômetros por hora.

    § 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização, velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo anterior.

    Responder

12. Onde no CTB diz que a velocidade máxima em avenidas de grande porte é de 50 km/h?? Não precisa nem ler a lei pra saber que isso não seria razoável. A prefeitura pode até definir essa velocidade, mas querer descer goela a baixo da gente a justificativa de que o CTB que determina assim, aí é demais.

    Responder

13. Isso é uma vergonha um assessor de imprensa fala uma coisa dessa. FALSA POLÊMICA. A prefeitura ou melhor esse prefeitinho que falava tanto da gestão passada, até aqui não mostrou pra que veio, só procura tirar dinheiro da população e pintar canteiros com cal. Enquanto isso, as escolas continua sem reformas e com assalto a todo estante, as pedras que estão colocando em Ponta Negra, na primeira ressaca que o mar der vão embora todas e até o calçadão também vai, quam comprou essas pedras deve ter superfaturado com estão superfaturando as gramas que são colocadas nos canteiros da br.

    Responder

14. Onde no CTB tem essa velocidade máxima de 50 km/h em vias de grande porte?!

    Responder