Resultados para "ceará-mirim"

Foto: STTU

Os condutores de veículos assim como os usuários do sistema público de passageiros devem ficar atentos às mudanças no trânsito e no transporte para o tradicional desfile de 7 de Setembro. A Prefeitura do Natal – por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana – definiu a Operação Independência que será realizada nesta quarta-feira (7).

De acordo com o inspetor Carlos Eugênio, toda a operação de intervenção será iniciada às 5h30 da manhã desta quarta-feira, quando será fechada a Av. Hermes da Fonseca, nos dois sentidos, a partir do cruzamento com a Av. Alexandrino de Alencar, para os militares realizarem a formação e ordem do desfile. As intervenções seguirão ao longo da Nilo Peçanha, Av. Prudente de Morais até a chegada no cruzamento com a Ceará–Mirim – também nos dois sentidos.

Segundo Carlos Eugênio, a Ladeira do Sol também estará fechada ao trânsito no sentido Praia/Petrópolis. A Joaquim Manoel e Manoel Dantas também estarão fechadas ao trânsito.A opção dos condutores de veículos para chegar ao centro é acessar a 25 de dezembro pelas Rocas e Brasília Teimosa – onde chega ao Canto do Mangue as regiões da Ribeira e Cidade Alta. Já o condutor de veículo que estiver se deslocando no sentido bairro/centro pela Prudente de Morais deve acessar a av. do Contorno, Deodoro ou o Viaduto do Baldo e evitar a região do desfile.

Para quem vai chegar de ônibus ou transporte opcional para assistir o desfile, as opções de desembarque são a Deodoro e Rio Branco no Centro. A orientação na volta para casa é a mesma: o embarque pelos pontos de paradas no centro. Uma vez que todo o sistema de transporte público também estará sendo desviado da Praça Cívica, onde acontece o desfile.

Além da logística que será empregada no trânsito e no transporte para atender o evento com 50 agentes de mobilidade nos trechos interditados orientando os condutores e pedestres, a Secretaria de Mobilidade Urbana participa do desfile com seis agentes de mobilidade ciclistas, 10 (dez) batedores ligados ao Pelotão de Escolta, 25 agentes do Pelotão de Motociclistas, nove (09) viaturas, um (01) guincho com cesto aéreo minisky, além de 28 agentes do Pelotão Masculino e 25 Agentes do Pelotão Feminino.

“A expectativa é que todo o trânsito seja liberado na região logo após o desfile por volta das 13h”, conclui o Inspetor Carlos Eugênio, Chefe do Setor de Intervenção Viária da STTU.

98 FM Natal

Motoristas e usuários do sistema público de transporte devem ficar atentos às mudanças no trânsito e no itinerário dos ônibus na quinta-feira (7), feriado, Dia da Independência. A operação realizada pela STTU será iniciada às 6h da manhã.

Mudanças no trânsito em Natal devido ao Desfile Militar do 7 de Setembro:

1. Fechamento da Avenida Hermes da Fonseca: A partir do cruzamento com a Avenida Alexandrino de Alencar, a Avenida Hermes da Fonseca será fechada nos dois sentidos para permitir a formação e a ordem do desfile pelos militares.
2. Intervenções na Nilo Peçanha e Avenida Prudente de Morais: As intervenções de trânsito se estenderão ao longo da Nilo Peçanha e da Avenida Prudente de Morais até o cruzamento com a Ceará–Mirim, nos dois sentidos.
3. Fechamento da Ladeira do Sol no Sentido Praia/Petrópolis: A Ladeira do Sol estará fechada no sentido Praia/Petrópolis durante o evento.
4. Restrição nas Vias Joaquim Manoel e Manoel Dantas: As vias Joaquim Manoel e Manoel Dantas também estarão fechadas para o trânsito durante o desfile.
5. Acesso à Cidade Alta: Para acessar a Cidade Alta de veículo, os condutores podem optar por utilizar a 25 de dezembro pelas Rocas e Brasília Teimosa, chegando ao Canto do Mangue e às regiões da Ribeira e Centro.
6. Alternativas para Sentido Bairro/Centro na Av. Prudente de Morais: Aqueles que se deslocam no sentido bairro/centro pela Avenida Prudente de Morais devem utilizar a Avenida do Contorno, Deodoro ou o Viaduto do Baldo, evitando a região do desfile.
7. Opções de Desembarque para Ônibus e Transporte Opcional: Para quem pretende chegar de ônibus ou transporte opcional para assistir ao desfile, as opções de desembarque são a Deodoro e a Rio Branco, no Centro.

Para quem pretende chegar de ônibus ou transporte opcional para assistir ao desfile, as opções de desembarque são a Deodoro e a Rio Branco, no Centro. A orientação para o retorno é a mesma: embarcar nos pontos de parada no centro, pois o sistema de transporte público também será desviado da Praça Cívica, onde ocorrerá o desfile.

O Inspetor Carlos Eugênio, Chefe do Setor de Intervenção Viária da STTU, conclui que a expectativa é que todo o trânsito seja liberado na região logo após o desfile, por volta das 13h.

Foto: Reprodução

A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), vai autorizar o estacionamento ao lado de alguns canteiros centrais, praças e jardins públicos durante as 24 horas do dia, mesmo quando a sinalização disser ao contrário, para facilitar o acesso das pessoas às unidades de saúde.

A decisão, cuja portaria será publicada nesta sexta-feira (28) no Diário Oficial do Município, está sendo tomada devido ao aumento dos casos de Covid-19 na capital.

Apesar da autorização, o cidadão deve se ater a respeitar os pontos de parada do transporte público, praças de táxis, locais destinados a embarque e desembarque, acesso às entradas das unidades de saúde e locais de abastecimento dos insumos dessas unidades e os locais de retorno.

Ainda de acordo com a STTU, as regras definidas neste decreto poderão ser revistas a qualquer tempo, de acordo com as taxas e índices de transmissibilidade da Covid-19 em Natal.

A medida valerá para os seguintes locais:

– Av. Afonso Pena, entre as ruas Apodi e Ceará–Mirim;

– Av. Rodrigues Alves, entre as ruas Maxaranguape e Jundiaí;

– Av. Campos Sales, entre as ruas Apodi e Jundiaí;

– Av. Presidente Getúlio Vargas, entre a Av. Nilo Peçanha e a Rua Joaquim Fabrício; e) Av. Antônio Basílio, entre as avenidas Senador Salgado Filho e Rui Barbosa;

– Av. Florianópolis, entre a Av. Dr. João Medeiros Filho e a Rua Ilhéus;

– Rua Moita Bonita, ao longo da Praça de Igapó;

– Av. Senhor do Bonfim e Rua Macaé, ao longo do jardim público vizinho a UPA de Potengi;

– Rua Grão Pará, ao longo do jardim público vizinho ao Hospital Municipal da Mulher Dr. Leide Morais;

– Rua Dr. Antônio Machado de Alcântara e Rua dos Tamôios, ao longo do jardim público vizinho a UPA de Pajuçara;

– Rua Rio Gramame, ao longo do jardim público vizinho a UPA de Cidade Satélite;

– Rua Abreu e Lima, entre a Av. dos Xavantes e a Rua Largo de Pedra, ao longo do jardim público.

Em caso de dúvidas os usuários poderão ligar para o Alô STTU – no telefone 156 – ou perguntar pelo Twitter oficial, o @156Natal.

Foto: Magnus Nascimento

A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) vem implantando rotatórias em diversas confluências importantes da cidade. A medida, no entanto, tem dividido opiniões e levanta debates sobre educação no trânsito. Na região dos bairros Tirol e Petrópolis, três dessas rotatórias estão localizadas em pontos estratégicos: no cruzamento da Avenida Afonso Pena com a Rua Trairi; na interseção da Rua Ceará–Mirim com a Avenida Rodrigues Alves; e no final da Rodrigues Alves, na conexão com a Avenida Romualdo Galvão, ao lado da Praça Augusto Leite.

O motorista de aplicativo Adair Cândido Jr. acredita que a estrutura melhora o fluxo de veículos em comparação a um semáforo, mas ressalta a necessidade de cooperação dos motoristas. “Melhora 100%, mas o problema de Natal não é o trânsito, mas sim os motoristas. Há uma falta de educação ou falta de conhecimento muito grande porque nem sempre respeitam a vez, o que gera discussões que acaba até atrasando o trânsito, gerando alguma briga maior”, comenta.

No cruzamento da Avenida Afonso Pena com a Rua Trairi, comerciantes dizem que a implementação da rotatória piorou o movimento por causa das discussões constantes. “Aqui em horário de pico não tem quem aguente o buzinado”, diz o comerciante Eduardo Alves. “Depois dessa rotatória a gente vê acidente aqui quase todo dia, até de moto com moto. Até antes de 17h começa o movimento grande e todo dia é confusão, ficamos até com medo de acontecer algo mais grave”, complementa Rayane da Silva, que trabalha em uma conveniência na esquina da rotatória.

A utilização adequada de uma rotatória segue regras claras e estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as quais nem sempre são devidamente compreendidas pelos motoristas. O princípio básico é de que, ao se aproximar de uma rotatória, o motorista deve reduzir a velocidade e observar o tráfego dentro da mesma. A regra de preferência é simples: o veículo que já está circulando dentro da rotatória tem prioridade, e os motoristas que estão prestes a entrar devem aguardar até que haja uma oportunidade segura para avançar.

A STTU informou que a escolha dos locais para implantação das rotatórias é baseada em estudos técnicos que consideram o fluxo de veículos e a possibilidade de melhoria na fluidez do trânsito. O inspetor afirmou ainda que a secretaria já fez campanhas de educação sobre o uso do equipamento, mas que irá renovar as ações.

Tribuna do Norte