STF abre inquérito para investigar senador Agripino Maia

Foto: reprodução/YouTube

Pedro Vasconcelos fez uma análise crítica sobre as atuais novelas da Globo e detonou o responsável pela estratégia de comunicação da empresa. Vasconcelos disse que a Globo costumava ofertar entretenimento de qualidade com três novelas diárias que eram o suprassumo da dramaturgia.

O diretor afirmou que a teledramaturgia da emissora permitia fazer uma análise sociológica dos telespectadores. “Era possível trabalhar dentro de você o seu entendimento sobre o ser humano, discutir valores familiares dentro de casa”, declarou durante participação no podcast GeralPod.

UOL

Foto: Cedida/PRF

Uma ação conjunta da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Polícia Militar Rodoviária de Santa Catarina encontrou mais de 50 quilos de drogas escondidas em um caminhão que levava donativos para os afetados pelas chuvas no Rio Grande do Sul.

De acordo com o registro da ocorrência, a carreta foi interceptada na rodovia estadual SC-480, em São Domingos, no oeste catarinense, na manhã deste sábado (18).

O veículo, que tinha placa de Cascavel, no Paraná, transportava aproximadamente 20 toneladas de donativos que foram arrecadados legalmente pela Defesa Civil paranaense. O caminhão possuía inclusive a credencial de ajuda humanitária expedida pela Defesa Civil de Cascavel, e continha ainda um adesivo com os dizeres “SOS Rio Grande do Sul”.

Porém, durante inspeção, os agentes localizaram a droga no interior de um estepe. Os policiais usaram ferramentas para abrir o pneu, onde encontraram 52 quilos de cocaína e um quilo de crack.

O motorista, de 39 anos, confessou que entregaria o estepe em um posto de combustível, pouco antes de descarregar as doações no Rio Grande do Sul. Ele foi encaminhado à Polícia Federal em Chapecó (SC) e deve responder por tráfico de drogas.

Foto: Roberto Schmidt/AFP

A tripulação do navio cargueiro que se chocou contra uma ponte em Baltimore, nos EUA, no dia 26 de março continua presa na embarcação, sem permissão de autoridades americanas para sair.

O acidente matou seis pessoas e destruiu a ponte Francis Scott Key, ligação de 2,5 quilômetros que atravessa o rio Patapsco, próxima a um dos portos mais movimentados do país. Na última segunda-feira (13), parte dos destroços da ponte foram alvo de uma demolição controlada, em um esforço para liberar o navio e começar a reconstrução da estrutura.

Entretanto, os 21 membros da tripulação do cargueiro Dali, 20 indianos e um cingalês, estão proibidos de sair do navio por falta da documentação necessária, uma vez que os vistos que tinham já venceram desde o acidente. As autoridades também impedem sua saída por conta de uma investigação sobre as causas do ocorrido que está sendo conduzida pelo governo americano e pelo FBI. A polícia confiscou os celulares dos homens, os deixando sem nenhum contato com o mundo exterior por semanas.

As autoridades americanas, incluindo um almirante da Guarda Costeira, argumentam que a presença da equipe é necessária por serem as pessoas mais bem familiarizadas com o navio e cujo conhecimento da embarcação pode ser importante.

A tripulação não pode sair do barco nem durante a demolição de parte da ponte, que caiu em cima do navio e o deixou preso nos escombros. A operação visa remover os destroços e permitir que o navio cargueiro volte ao porto de Baltimore.

Um relatório preliminar do Conselho Nacional de Segurança de Transportes, órgão do governo dos EUA, apontou que o Dali, navio com bandeira de Singapura, sofreu dois apagões logo antes do acidente, e que já havia passado por problemas semelhantes no mesmo dia.

Segundo a mídia local, os homens receberam visitas de representantes sindicais, e receberam novos celulares, mas ainda não têm acesso a suas contas bancárias e outros dados.

“Pedimos que as autoridades levem em conta o fato de que marinheiros precisam de celulares para pagar contas e, principalmente, transferir dinheiro e sustentar suas famílias nos seus países de origem”, disse em nota o presidente do Sindicato Internacional de Marinheiros, David Heindel.

Folhapress

O município de Ceará-Mirim tem se destacado pelo pagamento antecipado dos salários dos servidores. Em maio, os vencimentos já foram creditados e colocam a cidade como referência entre os municípios no RN, uma vez que a maior parte das prefeituras pagam entre o final do mês e a primeira semana do mês seguinte, no quinto dia útil.

A medida sempre esteve entre as prioridades da gestão do prefeito Júlio César. O crédito antecipado dos salários garante a segurança financeira, tranquilidade dos servidores públicos e contribui para o aquecimento da economia local, uma vez que o poder de compra das famílias movimenta o comércio da região.

A organização das contas públicas permite investimentos em diferentes áreas como saúde, educação e infraestrutura, para o desenvolvimento do município. Para Júlio César: “A transparência e responsabilidade da gestão com as finanças públicas mostram também a preocupação e cuidado com o bem-estar da população”, declarou.

A agente municipal de trânsito de Mossoró, Adna Duarte de Morais, na madrugada deste sábado (18) se indignou com a interdição da avenida João da Escóssia, bairro Nova Betânia, e tirou ela mesma os cones colocados pela municipalidade, que disciplinam uma das faixas para uso temporário por corredores, ciclistas e caminhantes.

Esbravejando, botou ela mesma ‘ordem’ no trânsito, a seu jeito, numa área em que Secretaria Municipal de Segurança Pública, Defesa Civil, Mobilidade Urbana e Trânsito costuma ter agentes ordenando o uso de um trecho de cerca de 2 km, toda madrugada, até às 6h30 da manhã, de segunda a sábado.

Adna Duarte de Morais parecia estar vindo de uma festa, mas tudo indica que não gostou da balada. O acesso de fúria aconteceu por volta das 5h.

O dia de sábado é o de maior movimento, reunindo grupos para as atividades. Mas, infelizmente, alguns motoristas ainda insistem em desrespeitar a regra criada pela Prefeitura e pôr a vida de muitos em risco.

Detalhe curioso, entre outros, nesse caso: à saída, após bater com força a porta do carro que a conduz, Adna Duarte de Morais também vomita palavrão e não coloca o cinto de segurança, que fica, em parte, para fora do veículo.

Com informações do Blog Carol Ribeiro, Blog Saulo Vale e BCS

Imagens: Carlos Costa

As obras de recuperação das rodovias estaduais iniciaram pela recuperação da estrada da RN-117, entre os municípios de Mossoró e Governador Dix Sept Rosado.

A obra compõe o Lote 1 do Programa de Restauração de Rodovias Estaduais sob jurisdição dos distritos rodoviários de Mossoró e Pau dos Ferros, totalizando 210,5 km.

Além da RN 117, o lote 1 também irá recuperar a RN-015, entre Mossoró e Baraúna e 41 quilômetros da RN-177, de Pau dos Ferros a São Miguel.

De acordo com o Governo do Estado, o programa irá contemplar quase 800 quilômetros nos sete distritos rodoviários do RN. O investimento é de R$ 428 milhões, financiado por recursos da primeira parcela do empréstimo no âmbito do Plano de Promoção do Equilíbrio (PEF).

Veja abaixo as estradas que serão recuperadas:

LOTE 1

1° Distrito (Mossoró)
RN-015 – Mossoró/Baraúna – 44,0 km
RN-117 – Entroncamento da BR-304 (Mossoró) a Governador Dix-sept Rosado – 34,0 km
Estrada: Tibau/Grossos – 17,5 km
Total no Distrito: 95,5 km

6° Distrito (Pau dos Ferros)
RN-079 – Entroncamento BR-405/Marcelino Vieira/ Alexandria/Divisa RN-PB – 38,0 km
RN-177 – Rodolfo Fernandes/Entr. BR-405 – 11,0 km
RN-177 – Viçosa/Portalegre – 8,0 km
RN-177 – Francisco Dantas/ Entroncamento BR-226 (Pau dos Ferros) – 8,0 km
RN-177 – Pau Ferros/Encanto/São Miguel – 41,0 km
RN-177 – São Miguel/Coronel João Pessoa – 9,00 km

Total do Distrito: 115,0 km
Total do lote 1: 210,5 km

Foto: Mateus Bonomi/Estadão Conteúdo

A ministra da Saúde, Nísia Trindade, derrubou uma regra que exigia processo seletivo, “impessoalidade” e vetava nepotismo em contratações da pasta.

A norma atingia a escolha de funcionários dentro de parcerias fechadas pela Saúde com instituições como a Fiotec, fundação ligada à Fiocruz.

O ministério infla a sua equipe com bolsas e consultorias concedidas nesses projetos, usa essa mão de obra para preencher lacunas da falta de servidores concursados e dificulta a transparência sobre a lista de contratados.

Informações parciais apresentadas pela Saúde indicam que há mais bolsistas e consultores contratados atuando na administração da pasta, em Brasília, do que servidores concursados ou nomes em cargos de comissão.

A ministra Nísia Trindade revogou em maio de 2023 trechos da portaria 4.833, que foi editada no penúltimo dia da gestão Jair Bolsonaro (PL).

O texto determinava que as contratações deviam ser feitas após processo seletivo. O edital de seleção para a vaga teria de ser publicado e amplamente divulgado, com menção às qualificações técnicas exigidas para o cargo.

As regras sobre estas contratações apontam que bolsistas e consultores têm empregos temporários e precisam cumprir metas dos projetos ou entregar produtos. Integrantes da atual e de gestões passadas do ministério, porém, dizem que a escolha dos nomes é feita dentro da pasta e por critérios que não são transparentes.

Em respostas concedidas via LAI (Lei de Acesso à Informação), o ministério afirma que toda a execução dos projetos, incluindo a seleção dos profissionais, cabe às instituições parceiras. Diz ainda que não há vínculo destes funcionários com a Saúde.

Outra norma derrubada pela ministra afirmava que não poderiam ser contratados parentes próximos de servidores dos primeiros escalões da Saúde para estas bolsas.

Trindade ainda desfez regra que impedia conceder bolsas para quem já tivesse um emprego na Saúde e afirmava que a seleção aos cargos deveria observar “princípios da legalidade, impessoalidade, publicidade, razoabilidade, proporcionalidade e eficiência”.

A mesma portaria também determinava ao ministério manter atualizada a base de dados de contratados. Hoje, a pasta afirma que não tem em mãos estes dados, mesmo após a CGU (Controladoria-Geral da União) determinar a entrega da lista de funcionários.

Integrantes da atual gestão consideram que a portaria foi uma espécie de armadilha deixada no fim da gestão Bolsonaro, pois a equipe anterior não teria apresentado a ideia ao grupo de transição do governo. Além disso, a equipe da Saúde não havia trabalhado com essas barreiras no governo passado.

Para essas mesmas autoridades do governo Lula (PT), a medida assinada pelo ministro Marcelo Queiroga (PL) em 30 de dezembro de 2022 deixou exposto que a Saúde utiliza esses bolsistas na sua rotina e em setores essenciais.

Técnicos que acompanharam a edição da portaria desfeita pela ministra, porém, dizem que havia cobranças de órgãos de controle para a Saúde montar a equipe por processo seletivo e concurso público.

Com informações de Folhapress