A brasileira Embraer anunciou nesta segunda-feira um pedido da KLM Cityhopper, filial regional da companhia Air France-KLM, de 17 aviões com valor a preço de catálogo de 764 milhões de dólares.
O pedido inclui uma opção de compra de 17 aeronaves adicionais que, caso seja concretizada, elevaria o valor total do contrato a 1,5 bilhão de dólares.
Os aviões adicionais seriam destinados à própria Cityhopper ou à Hop!, filial da Air France.
O pedido inclui 15 E175 – avião com capacidade para transportar até 88 passageiros – e dois E190, com capacidade máxima para 114 passageiros.
As aeronaves substituirão os 19 F70 da holandesa Fokker, que a KLM Cityhopper – que já possui 28 E190 – deseja aposentar de sua frota.
“A decisão da KLM Cityhopper de adquirir ‘E-jets’ adicionais é um sinal importante de confiança e uma confirmação de que os ‘E-jets’ são as aeronaves mais eficazes, confortáveis e com o custo operacional mais interessantes no segmento dos aviões de 80 a 110 passageiros” comentou o presidente da Embraer, Paulo Cesar Silva, citado em um comunicado.
A entrega do primeiro avião E190 está prevista para o fim do ano. O primeiro E175 será entregue no primeiro semestre de 2016.
A Cityhopper transporta quase sete milhões de passageiros a cada ano, com a média de 300 voos diários.
Terceiro grupo aeronáutico mundial
O grupo franco-holandês Air France-KLM registrou prejuízo em 2014 pelo efeito negativo de uma greve de 14 dias, em setembro, dos pilotos da Air France, que eram contrários ao desenvolvimento da filial de baixo custo.
A Embraer, terceiro maior fabricante mundial de aviões comerciais, anunciou em meados de março um lucro de 347,7 milhões de dólares em 2014, um crescimento de 0,4% na comparação com o resultado de 2013.
A empresa brasileira é o terceiro grupo aeronáutico mundial, atrás da americana Boeing e da europeia Airbus.
A carteira de pedidos confirmados foi em 2014 de 20,9 bilhões de dólares, 15% a mais que em 2013.
A Embraer entregou em 2014 um total de 92 aviões comerciais e 116 executivos a seus clientes, dentro de suas projeções anuais.
A empresa projeta que em 2015 alcançará entre 6,1 e 6,6 bilhões de dólares em faturamento, graças à entrega de 95 a 100 aviões comerciais, 35 a 50 jatos executivos grandes e 80 a 90 jatos leves.
Fundada em 1969, a Embraer foi privatizada em 1994. O governo brasileiro tem participação acionária e uma cadeira no conselho de administração, mas é uma empresa privada com cotação nas Bolsas de São Paulo e Nova York.
UOL
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