Foto: Alex Régis
Na próxima segunda-feira (19), os trabalhos de recuperação do viaduto do Baldo ganham novos contornos. Na oportunidade, a Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semov), recebe a visita do engenheiro Roberto Jorge da Silva, da empresa Alga Brasil, de São Paulo, responsável pelo chamado macaqueamento e colocação de novas borrachas de neoprene na estrutura.
De acordo com o titular da Secretaria de Obras, Tomaz Pereira Neto, a visita será para avaliar todos os aspectos do viaduto e debater como o serviço será conduzido. “Ele chegará a Natal às 10h e fará uma reunião fechada com os técnicos da Semov. Depois disso, definiremos o horário da visita ao viaduto. Lá, ele irá observar todos os pontos, pilares e definirá, juntamente com a nossa equipe, qual o melhor traçado para os serviços”, comentou o secretário.
O macaqueamento servirá para a substituição das borrachas de neoprene da estrutura do viaduto. “O trabalho envolverá inúmeros aspectos, de forma a controlar os movimentos de todo o conjunto, sem entretanto, provocar maiores esforços na via”, ressaltou Tomaz Neto.
Dezembro
A visita desta segunda-feira é um dos pontos finais dos serviços tocados pela Prefeitura e que permitirá a liberação do viaduto no mês de dezembro. “Com essa etapa do projeto, executaremos a troca das juntas de dilatação e dos aparelhos de apoio do viaduto. Em seguida, faremos o recapeamento asfáltico da via para a sua liberação ao tráfego de carros e caminhões. Afinal, aquele local é ponto nevrálgico para os veículos que vêm da área portuária da Ribeira e seguem pela Avenida Prudente de Morais para tomar destino à Fortaleza, Recife e outras cidades. Agora é correr com os trabalhos e em dezembro entregar um novo viaduto do Baldo a população de Natal”, finalizou o secretário de Obras, Tomaz Neto.
Esse viaduto é o ATESTADO DE CAPACIDADE TÉCNICA do prefeito Carlos Eduardo. Há quase 4 anos que se arrasta.
Longe de mim querer defender o atual prefeito, mas essa estrutura passou quase 40 anos sem manutenção adequada. Imagino que a restauração deve realmente ter alguma complexidade. Mas 4 anos é demais! Dois anos de interdição na gestão da borboleta, e mais dois na de Carlos Eduardo! Esse viaduto faz muita falta para quem vem da zona sul e quer ir à Ribeira desviando das congestionadas avenidas da Cidade Alta e Petrópolis, e vice versa!