Fotos: cedidas
Um abastecimento no Posto Jacutinga na Roberto Freire, por volta de 7h10 desta segunda-feira(31), por milagre divino, para os religiosos, ou por sorte, para os céticos, não terminou em tragédia. Na ocasião, um buggy Selvagem parou para encher o cilindro de gás e simplesmente houve uma explosão.
Imagens demonstram que cilindro tinha solda. Existe, inclusive, suspeita que o o mesmo estaria vencido. O que também chama a atenção são outros detalhes no veículo, conforme imagem acima, como a tampa do motor “amarrada”.
Entre os diversos questionamentos sobre o episódio, vários já são os questionamentos em comentários deste post. E se tivesse um turista em cima? E se tivesse morrido alguém? Um funcionário do posto, ou mesmo um cliente? Não seria o caso do Sindicato proibir Buggy de passei com gás? E a vistoria, como ocorre?
Vale uma profunda reflexão sobre a segurança nesses veículos.
Veja mais: Buggy explode em posto na Roberto Freire
Agora, imaginem se essa explosão acontece num passeio, com clientes a bordo… mais um motivo para não usar esses serviços.
Esses Buggys precisam de fiscalização urgente e constante, é fácil vermos uns "monstrengos" que alguns condutores transfomaram seus carros, instalando bancos que ultrapassam a altura do Santo Antônio, o que coloca em risco a vida dos passageiros, pois o equipamento de segurança (Santo Antônio) perde completamente a sua finalidade. Vemos muitos destes veículos com alterações das suas características originais, o que por si só já é uma infração do código de trânsito, sem falar no aspecto visual que transformam as nossas praias, com veículos que parecem uns barracos móveis, não sei como os turistas ainda tem coragem de andar em certos buggys desses. Preservem os nossos buggys originais, são lindos, e característicos da nossa Cidade!!!!
A verdade é que: os donos das dunas podem tudo, São inclusive auxiliares dos ficais das leis que proíbem circulação de veículos nas dunas. A exemplo das SUVs q fazem passeios para pessoas q preferem veiculos fechados e seguros, cansei de ver bugueiros parados ou em macha muito lenta em cima da ponte Nova, pessoas sem cinto em cima da traseira dos Bugres, é muito comum em estradas Estaduais, estou sempre em trânsito nesses locais e vejo. A fiscalização é Zero.
Bugueiro; Isso é o retrato de uma atividade sem fiscalização, rodam de todo jeito e acham que podem tudo. Aliás nem IMPOSTO pagam. Cadê o INMETRO, que deveria fiscalizar os cilindros de gás???
Sabia não que tinha isenção de IPVA nos carros e no abastecimento, com ICMS, IPI e COFINS. Quanto será que eles pagam no litro de gasolina, já que não pagam imposto?
Esses impostos que todos pagam sim talvez não IPVA já que são placa vermelha, mas o resto, que todas as empresas pagam, não já que só rodam no cash.
Quem vai pagar pelos estragos no posto? e o prejuízo que o mesmo terá por perder vendas no período que estará interditado?
Aonde estão as regras de segurança de trânsito para esses Buggys? Pessoas andam atrás, sentadas em cima dessa parte do motor, sem cinto, sem segurança e segurando no Santo Antônio, inclusive durante os passeios "com emoção" nas dunas. Não há fiscalização ou punição para esta infração gravíssima de trânsito, onde há total ausência de segurança para a vida do passageiro. Agora, vá você colocar 4 pessoas atrás de um carro fechado, para ver se não aparece dois amarelinhos, 2 viaturas da polícia, 3 da federal, 4 da Civil e uma da Deicor para te multar. Buggy pode, porquê? É bonito?
O nobre comentarista poderia nos dizer onde existe duna em BR ou BR em duna? Sim, porque a Federal só atua em BRs.
Os buggies circulam na via Costeira, nas rodovias estaduais, até chegarem nas dunas. Já presenciei buggies em comboio ultrapassarem os carros pelo acostamento em plena Via Costeira. Temos tido muita sorte de não acontecer acidentes graves com frequencia.
O NOBRE colega Hélio Motta poderia ter uma capacidade de síntese textual maior e ver que, dentro do meu texto, há preponderante ironia. Mas, como foi dito, antes de chegarem às dunas, passam por Br´s e seguem normalmente. Pense numa coisa que não indico para meus clientes é o tal de passeio de Buggy. Perigoso e com pessoas desleixadas conduzindo os veículos. Não quero ter na minha consciência o peso de uma morte causada por irresponsabilidade destes "profissionais" da emoção.
Parabéns para os orgãos fiscalizadores!!!!
Cilindro para abastecimento de Gás Natural não pode ter solda, o processo de usinagem dele não é previsto nenhuma solda no material. Isso é um crime. Não fio instalado em um local credenciado, o cilindro não era certificado, nas condições que estava, se tivesse sido fiscalizado pela polícia e o Detran, com certeza isso poderia ter sido evitado.
Um criminoso o dono desse bugre.
Verdade!
No entanto, não consigo enxergar solda, mas sim muita corrosão, e com certeza esse equipamento, na situação e que estava, não passaria pela fiscalização que é realizada periodicamente em veículos que fazem uso de GLP como combustível.
Kiko, não é GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) é GNV (Gás Natural Veicular)… São gases diferentes, principalmente na composição química.
Todo cilindro é fabricado através de processo de conformação e soldagem. Ainda bem que foi encontrado solda, que diga-se de passagem é um processo privo que requer profissionais qualificados e produtos certificados. Após fabricação e periodicamente, os cilindros devem ser testados hidostaticamente, para garantir sua integridade, és que surgem os jeitinhos brasileiro, corrompendo fiscais ou até mesmo nem documentando a utilização do GNV. Lembro que não só buggy tem cilindro soldado, mas todo veículo e até os butijões de cozinha. Portanto cuidado com a compra de gás de cozinha mais baratos, que não passam por teste de certificação.
Nobre Bruno César,o cilindro de alta pressão (não é o caso do botijão de cozinha) não pode conter soldas a peça é única,qualquer dúvida, entre no Google e verá todo processo de fabricação,é muito interessante inclusive o teste de trincas…
Nobre Val, vou contar uma coisa talvez assustadora para você, mas todo vaso de pressão é fabricado com solda de um cilindro com duas semi esferas, podendo até ser uma esfera, mas ainda assim com solda. Alguns vasos são em PU, ou outro material compósito, mas não para cilindros veiculares. Inclusive existe a NR13 que regulamenta os vasos de pressão. Existe sim outros testes, que são realizados para detecção de trincas nas soldas (ZTE), além dos teste hidrostático obrigatório. Mas não vi isso no Google ou no Telecurso segundo grau, mas num cursinho de 05 anos em Engenharia Mecânica. Mas vale dizer, que se não estiver registrado no documento do veículo, dificilmente uma blitz comum irá detectar a existência do cilindro, por razões facilmente imagináveis. Agora cabe o posto solicitar a indenização a seguradora, e essa ir atrás dos culpados.
Talvez essa corrosão acentuada aí em… olha a espessura da parede no ponto de falha, o que eles falam de solda é uma solda de reparo, provavelmente para preencher algum defeito o que compromente toda a metalurgia do cilindro. Negligência total! Detran, órgãos que fiscalizam, todos culpados
negligência Pois ñ vai ser o primeiro nem o ultimo pois a maioria dos motoristas q usam esse tipo de equipamento (carros de linha) .quando vão abastecer .saem do carro e ficam mechando no celular oque e proibido entre outras coisas
Muito bem feita a fiscalização nesses buggys. SQN.
A pergunta é: será que existe fiscalização? E se existe, é séria? Pelo que se lê nessa reportagem, se existe não é séria.