Tag: food bike é a nova onda

O hambúrguer é feito ali, na hora. O brownie e o pudim chegam fresquinhos. E que tal um sacolé para suportar os dias mais quentes? Tudo isso em cima de bicicletas charmosas e que circulam por eventos, feiras e pontos de São Paulo. Esses são os food bikes, tendência na capital e que se multiplicam desde meados de 2014.

A comida de rua se espalhou pela cidade com os food trucks, aqueles veículos adaptados para ter uma cozinha e produzir e vender alimentos. Mas não dá para se montar um desses com menos de R$ 500 mil, em média. E eles não cabem em todos os lugares. Daí a ideia de montar o negócio em cima de uma bicicleta gastando menos e com a vantagem de ocupar bem menos espaço.

“Já trabalhava com a venda de brownies há três anos e senti a necessidade de estar mais perto do meu cliente. Queria ver o pessoal comendo o brownie. Mas eu não tinha grana ou estrutura para montar uma loja. Aí veio a bicicleta”, afirma Bianca Alves Costa Mecchi, 35 anos, dona da Brownie Affair. Ela começou vendendo seu produto online e montou a primeira bicicleta em maio de 2014.

“Pesquisei os food trucks, mas o investimento é muito alto, é quase como investir em um imóvel. A bicicleta era mais acessível, mais charmosa e a cara da Brownie Affair”, continua. Bianca já era ciclista e com R$ 5 mil comprou uma bicicleta, fez o trabalho visual e acoplou uma vitrine na parte de trás. “É a minha loja”, afirma.

Ana Paula Ferreira, 39 anos, passou pela mesma situação com a Pudim a gosto. Ela já tem duas bicicletas e a primeira estreou em setembro de 2014 depois de um investimento de R$ 2500 para as adaptações e o cesto com isopor e placas de gelo para levar os pudins. “Vendia pelas redes sociais, mas ir para a rua mudou tudo. Tem o feedback ali na hora, das pessoas comendo, e ainda posso divulgar a marca”, comenta.

Quem já tem um food truck também optou pela food bike para ganhar na questão do espaço. O Los Mendonzitos vende vinhos e se define como uma pequena rede de adegas sobre rodas. Eles contam com trailer no Rio de Janeiro e em São Paulo e, desde o ano passado, também trabalham com uma bicicleta na capital paulista.

“Vimos a necessidade de um veículo menor para entrar em todos os lugares. A nossa bicicleta é um mini mini trailer. O transporte não é simples e para levar aos eventos precisamos de uma carreta de apoio e montar todo o ‘circo’ leva mais de uma hora, mas a bicicleta passa por qualquer porta”, diz André Fisher, um dos sócios do Los Mendonzitos. O primeiro evento com a food bike foi uma festa em um casarão na zona oeste de São Paulo, impossível de ser realizado com o trailer.

No geral, os food bikes são “pedaláveis”, mas pouco rodam pela cidade. Seus donos usam o pedal para pequenas distâncias e, na maioria dos casos, a bicicleta é levada até o local do evento com a ajuda de carreta.

Transporte, armazenamento e execução, tudo na bike

A food bike também vai além do ponto de exposição e venda. Para Danilo Tanaka, do Bike Burguer, a bicicleta é todo o negócio. É nela que ele leva a chapa, o botijão e o que precisa para montar a sua hamburgueria a poucos passos da Avenida Paulista.

Sem mais do mesmo

Usar a bicicleta pode ser uma opção para diferenciar o seu negócio no ramo. Camila Dias é publicitária e viciada em doces, mais precisamente em brigadeiro. Depois de tempos vendendo o doce aos amigos, ela criou a Brigadeirô em 2011. Pouco mais de um ano depois, começou a onda das feirinhas gastronômicas nas ruas em São Paulo e Camila viu nisso uma oportunidade.

“Queria colocar a marca no marcado sem ter que investir em uma loja. E também já tinha muita loja de brigadeiro por aí”, lembra. Depois de pesquisar opções, a ideia de ter uma bicicleta charmosa para vender seus brigadeiros veio das conhecidas cargueiras, muito usadas para entrega em padarias ou de galões de água. “Achei a bicicleta em um ferro velho e investi para colocar tudo nela e deixá-la bonita”, afirma. Foram aproximadamente R$ 5 mil e a bike na rua em maio do ano passado.

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