Trânsito

STTU anuncia unificação das linhas 64 e 43; operação iniciada nesta segunda

Visando atender melhor aos usuários, a Prefeitura do Natal – por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana –, está garantindo uma nova linha de ônibus para o conjunto Nova Natal. É a linha 64/43 (Nova Natal/Candelária, via Ponte Newton Navarro/Brasília Teimosa/Centro/Alecrim) que começa a operar nesta segunda-feira (dia 21).

A fusão das duas linhas permitirá o aumento da capacidade de mobilidade dos usuários entres as regiões Norte, Leste e Sul através da Ponte Newton Navarro e faz parte do programa de melhorias no Sistema de Transporte Público de Passageiros anunciado pela STTU em julho último, quando ocorreu o último reajuste da tarifa de transporte.

Dentre as melhorias anunciadas, já foram contempladas o acréscimo de um veículo na linha Circular Campus, um veículo na linha 599 (Guarapes/Mirassol), retorno da linha 48 ao destino Campus Central da UFRN e a instalação de máquinas leitoras de cartões nas estações de transferências (validadores). Estão previstos ainda no mesmo conjunto de intenções por parte das operadoras, a substituição de 30 veículos usados por 30 novos ônibus.

Além destas iniciativas, a STTU está finalizando a implantação dos corredores semi-exclusivos de ônibus urbanos e metropolitanos nas avenidas Salgado Filho e Prudente de Morais, respectivamente.

Confira a seguir o novo itinerário definido pela STTU:

1111111 2222222

Opinião dos leitores

  1. Imoral o que a prefeitura faz com a população. A proposta para o aumento das passagens é que seria criada a linha 64A pela ponte nova. Infelizmente cada vez se reduz no número de linhas de ônibus em Natal. Com isso quem perde é a população, pois a cada dia os ônibus ficaram mais lotados. A prioridade não seria investir em transporte público para diminuir o número de carros nas ruas.

  2. Criaram os corredores dos ônibus e deixaram duas faixas muito apertadas para a população que se locomove em automóveis e taxi. Ninguém sabe como se posicionar quanto as faixas.
    Tem uma área da Hermes da Fonseca que se a faixa não puder ser cortada por veículos, teremos que andas mais de 1 KM para entrar em ruas a direita do deslocamento.
    Por outro lado os ônibus continuam antigos, sucateados, desconfortáveis e com péssimo serviço.
    Como sempre, sobra o drama para população, enquanto os empresários são beneficiados.

  3. Quando vai haver uma linha da imediações da Jaguarari para Ponta Negra? É um absurdo toda a extensão da Prudente de Morais e Jaguarari (L. Nova) não ter uma linha que leve a Ponta Negra. E para o Barro Vermelho? E Morro Branco? E Cidade Satélite – Campus? Essas, e outras linhas, precisam ser implementadas já!

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *