O prefeito de Taipé, Ko Wen-je, chamou de herói o piloto do avião da TransAsia Airways que caiu na quarta-feira por ter desviado a aeronave por um triz de edifícios e a lançado em um rio, provavelmente evitando um desastre pior.
Foto: Pichi Chuang / Reuters
Pelo menos 31 pessoas morreram quando o voo GE235 perdeu o equilíbrio em meio a edifícios, batendo com uma de suas asas em um viaduto antes de cair de cabeça para baixo nas águas rasas do rio, pouco depois de decolar de um aeroporto no centro de Taipé. Há 15 sobreviventes e pelo menos 12 desaparecidos.
“Ele realmente tentou tudo o que podia”, disse nesta quinta-feira o prefeito Ko, com a voz embargada pelo choro.
Um vídeo amador gravado por uma câmera no painel de um carro mostrou o avião com a parte da cabine para cima passando bem perto de edifícios nas imediações do aeroporto de Songshan, em Taipé, antes de cair no rio.
“A imediata reação do piloto salvou muitas pessoas”, disse Chris Lin, irmão de um dos sobreviventes. “Eu já fui piloto e estou muito bem informado sobre a reação imediata necessária nesse tipo de situação.”
Especialistas em aviação disseram ser ainda muito cedo para dizer se os pilotos intencionalmente tiraram o avião da direção dos edifícios e observaram que eles podem ter se dirigido ao rio com o objetivo de reduzir as baixas. Um quadro mais preciso surgirá somente quando as autoridades liberarem detalhes dos gravadores de dados e de voz da cabine do avião.
“Ele não atingiu os edifícios, mas ainda é cedo para fazer uma análise do que aconteceu nesse voo. Temos de esperar os dados do gravador de voz e do gravador dos dados do voo”, disse o analista de aviação Geoffrey Thomas, editor-chefe do site airlineratings.com
Sobre os pilotos
O piloto e copiloto do praticamente novo turboélice ATR 72-600 estão entre os mortos, informou o órgão regulador de aviação de Taiwan. A TransAsia identificou o piloto como Liao Chien-tsung, de 42 anos. De acordo com a mídia taiwanesa, Liao se empenhou desesperadamente para desviar a aeronave de prédios de apartamentos e comerciais.
O chefe da Administração da Aeronáutica Civil de Taiwan, Lin Tyh-ming, afirmou que Liao tinha 4.914 horas de voo em seu currículo e o copiloto, 6.922 horas.
A mídia de Taiwan informou que Liao, filho de vendedores ambulantes, passou nos exames para se juntar à Força Aérea. Mais tarde, trabalhou para a China Airlines, principal companhia aérea de Taiwan, e depois passou a voar pela TransAsia.
O órgão regulador da aviação ordenou que a TransAsia e a Uni Air, uma subsidiária da EVA Airways Corp, efetuem checagens nos controles do motor e do sistema de combustível dos demais aviões ATR 22 que elas operam.
Terra, via Reuters
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