Foto: Via Certa Natal
O especialista em trânsito e professor da UFRN Rubens Ramos diz que cor de faixa-semi exclusiva de ônibus na Salgado Filho está fora do padrão. ” Boas ideias, “invencionices”, execução errada. Prefeitura “inventa” faixa de ônibus azul. Detalhe, está fora da Lei.
A boa ideia é a faixa exclusiva ou semi-exclusiva para transporte público, a qual, em alguns lugares e com redução de velocidade (40 km/h), reorganização racional da rede de transporte, treinamento dos motoristas, e penalidades duras, funciona bem. A “invencionice” é essa faixa azul.
A Resolução 236/2007 CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) estabelece as regras para sinalização horizontal (pintura no pavimento ou chão). Por essa resolução a cor da faixa exclusiva é branca se no fluxo ou amarela se no contrafluxo. Se a faixa é preferencial, cor branca. Nada de azul, verde, ou outras cores do arco-íris.
Nada contra também outras cores, mas é preciso seguir uma padronização, e essa padronização é definida pelo CONTRAN. Daqui a pouco teremos sinal de trânsito com cor azul também.
Se cada cidade começar a inventar essas coisas, o país se tornará, definitivamente, uma bagunça completa. Sugiro à Prefeitura mudar para faixa branca.
A execução errada é que não adianta faixa exclusiva se passarem na via 30 linhas diferentes e até 100 ônibus por hora. O resultado é um esperado engarrafamento de ônibus, que estarão proibidos de sair da faixa. Para dar certo, tem que se reduzir a quantidade de linhas no corredor, idealmente 1 a 3.
Para isso, tem que se redefinir a rede de ônibus de Natal, que é totalmente irracional e ineficiente.
Eventualmente, criando controvérsia jurídica, o Prefeito poderia emitir Decreto tornando azul a cor dessa faixa do corredor de ônibus. É meio sem sentido, pois há uma regulamentação nacional, a qual se impõe.” concluiu Rubens Ramos
Com informações do Via Certa Natal
Qual a lei que rege essa faixa azul? Quais são as regras de uso? Obrigado
ATENÇÅO! Carroceiros se sentem prejudicados por nao existir faixa verde capim para circulaçao "semi-exclusiva" de jumentos, cavalos e carroças nas principais vias de Natal.
Porque a prefeitura gastou milhoes (financiado) para fazer viadutos, tuneis para dar celeridade nas 2 principais avenidas da cidade e depois criou uma aberracao chamada "semi-exclusividade" (nem conhecia a possibilidade de algo ter exclusividade parcial) para deixar o transito lento. Sem contar uma aberracao vermelha, alem da azul, para circular ciclista que desejem ser atropelado por onibus nessas faixas "NAO EXCLUSIVAS". Ciclista vai ter "semi-exclusividade" ou será do onibus a vez? Que maluquice. E o pior é o corredor de onibus na faixa da direita causando transtorno e possiveis acidentes em quem vai entrar a direita. Fico imaginando um turista tentando entender o transito local.
Todos perguntam: onde estudaram estas criaturas da STTU ? Que universidade/faculdade cometeu tamanho crime de aprovar essas criaturas que tanto prejudicam ao trânsito natalense? Só pra constar: infração gravíssima é para quem comete risco contra a vida de si ou de outro.
Veja que o ato de transitar na faixa de ônibus é considerado crime gravíssimo sendo penalizado com a mais alta multa e 7 pontos na carteira. Interessante que dirigir veículo de forma que ameace a vida própria ou alheia é crime gravíssimo. Então ser pego no corredor de ônibus também constitui crime contra a vida? OOOOOONNNDEEEE? Por que será que estão cobrando o valor máximo de multa para quem anda nesta faixa??? E pra onde vai este dinheiro?
Temos visto que o trânsito somente melhorou para alguns ônibus mas piorou muito para os demais motoristas que sofrem em todos os horários com o estreitamento das vias de rodagem e engarrafamento constante.
O POVO QUER HONESTIDADE E RESPEITO !!!! EXPLIQUEM !!! SERÁ QUE EM UM FUTURO PRÓXIMO VÃO QUERER COBRAR O MESMO VALOR DO QUE É DETERMINADO NA "LEI SECA?"
Depois dessa implantação das faixas arco-íris mudaram o tempo dos semáforos e estão causando grandes engarrafamentos nas Avenidas do mesmo sentido da Miguel Castro e Amintas Barros, pois os sinais ficam fechados por 2 minutos. E quanto o pedido dos Ciclostas da Rota do Sol de colocar taxões em roda a extensão da via, pergunto: como os veículos estacionarão nas lojas e contornarão nas ruas e avenidas sendo que teremos que usar as faixas exclusivas pouco antes dessas manobras?
É verdade! Esquecemos….pode ser então aqueles pequenos refletivos iguais ao da BR-101, px. à Arena das Dunas, e quanto aos sinais concordamos Plenamente com o Sr., devem ser sincronizados…Agradecemos o comentário e crítica Construtiva.
Eu já vi muita gente incompetentes, mas igual a esses da Sttu é imoral. O trânsito de Natal era um semi-cabaré, agora virou um verdadeiro cabaré. Meu amigo tá imoral.
Como é esse negocio de onibus e bicicleta dividir a mesma faixa? Prevejo muitas mortes de ciclistas no decorrer dos meses.
Deixa azul, pelo menos a multa não prospera quando for recorrida.
Mais um "desserviço" dessa prefeitura incompetente. Não surpreende mais saber que nas incontáveis secretarias estão cidadãos sem o menor preparo técnico ou intelectual daquilo que "administram". Lamentável…
Caro Bruno (Blog do BG) se puder publicar nossos esclarecimentos…Nós ciclistas queremos pedir a Prefeitura de Natal que pinte as faixas da Av. Salgado Filho, da mesma forma e cores como estão fazendo na Av. Prudente de Morais! Pois também não concordamos com essas faixas azuis! As Ciclofaixas como a da Prudente, é realidade há anos em países da Europa. Mas devemos lembrar que lá o nível de educação dos motoristas de ônibus, de carros e da população em geral é outro…Lá os ônibus passam devagar pelos ciclistas e sempre respeitam os ciclistas. Logo, Sr. Prefeito pinte as faixas da Salgado Filho igual as da Prudente e pra evitar mortes siga as seguintes dicas:
1) Sinalize as vias horizontalmente e verticalmente, informando a todos os motoristas sobre o que são estas ciclofaixas (pois nem todo mundo conhece) e coloque "tartarugas ou sinalizadores" tipo os que existem na Av. Rio Branco, ao longo de toda a divisão da faixa.
2) A STTU arrecada milhões com multas, logo terá dinheiro para realizar campanhas educativas pesadas, junto às empresas de ônibus, nas escolas, bem como em rádios, emissoras de TV, Sites e Blogs como o do BG…durante uns dois meses..depois disso, aí sim, poderá multar os motoristas que desrespeitarem!
3) Instalar radares ao longo de toda a Prudente e Salgado Filho, limitando a velocidade em 60km ou 70km e; colocar o sistema da "onda verde" dos sinais pra funcionar, assim evitará altas velocidades dos ônibus e carros, e prevenirá acidentes fatais como o do ciclista atropelado por um ônibus há poucos dias…
4) Orientar os ciclistas para que usem roupas de cores chamativas (vermelho, amarelo, branco, laranja), capacete, óculos, e sinalizadores pra usar à noite, como piscas, faróis e adesivos refletivos! E lembrar que os ciclistas devem sempre obedecer às leis de trânsito, não cortar sinais e não pedalar na contra-mão.
Caso o Sr. publique, como sempre o Blog do BG ajuda nós ciclistas…lhe agradecemos de coração a oportunidade! Fique com Deus…
Caro Bruno, essa secretária da STTU não entende de nada de engenharia de trafego muito menos os que lá trabalham, parece até que pegaram as pessoas mais incompetentes do mundo e colocaram ali , na gestão passada de Carlos Eduardo fizeram a maior merda da Bernardo Vieira muitos comerciantes fecharam e o transito em nada melhorou, agora é a vez das Avenidas Salgado Filho e Prudente de Morais, será que não tem como fazer uma baixa assinada para expulsar essa incompetente
Conseguiram piorar o que ja era péssimo, quem teve essa ideia deveria ser demitido por incompetência
Elá é azul pq é a cor preferida do prefeito, ora bolas! rsrsrs…. Realmente essa faixa semi exclusiva é bem estranha, pois os ônibus andam nela e ao mesmo tempo ficam saindo da faixa para ultrapassar os outros que estão parado e atrapalhando mais ainda o trânsito dos carros pequenos…
Principal constatação: falta pessoal com habilidade e que reúna as competências necessárias para realizar qualquer trabalho que envolva engenharia de trânsito.
Só tem uma explicação para que essa faixa seja azul, a cor do partido cujo o prefeito é presidente estadual é o PDT que tem como cor predominante o azul, mas não o prefeito vai falar que é a cor do Símbolo da cidade do Natal.
Sem querer defender essa ação dos semi inteligentes que gerem o trânsito, mas ela é azul justamente porque não é exclusiva para ônibus. Ela é SEMI EXCLUSIVA.
Como tenho dito, essa de semi exclusiva é uma aberração. Não existe semi exclusividade nem na língua portuguesa. Ou é exclusiva ou não é. Não existe meio termo.
Alguém já viu uma semi grávida?
E isso traz uma dificuldade para fiscalização: como danado o amarelinho vai saber se determinado carro está na tal faixa semi exclusiva por distância maior que um quarteirão? E se o motorista sair de um quarteirão pegar a tal faixa e permanecer nela porque vai entrar a direita dois quarteirões a frente, vai ser multado?
Só queria que a STTU não ajudasse a cidade. Podia ficar só olhando que faria melhor.