Fotos: cedidas
Segundo relato de motoristas, ausência de fiscalização no local faz com que veículos fiquem imóveis no semáforo. Resultado. Sinal abre, fecha, e para passar é uma novela. Duas ou até três tentativas, principalmente, com a desorganização na engenharia de trânsito e confusão provocada pelos ônibus no trecho acima.
É muita "tapadice" nesses gestores, mas ei, esperar o que de pessoas sem estudo? Maioria são indicados para assumir os cargos sem nunca ter planejado o fluxo de auto nessas ruas/avenidas.
Até agora eu não entendo como a prudente de morais, hermes/salgado, são josé e jaguarari não são vias de mão única. Boto fé que alguns comerciantes molham $ as mãos desses 'gestores'.
Precisa ajustar o tempo do sinal do cruzamento da Amintas Barros com a Prudente, há congestionamentos constantes, o sinal demora demais a abrir e represa muitos carros. Todos os horários.
ja disse uma vez natal tem uma palhacada no transito pois os sinais da prudente demoram mas do que o da av migueil castro mal abre o mesmo ja comeca á ser fechado não tem uma simcronizaçao de tempo isso se chama mesmo burriche.
Haja paciência para se cruzar a Prudente de Morais à tarde. Se vier pela Miguel Castro, o congestionamento começa na Romualdo. São 4 sinais verdes para conseguir passar. Se vier pela Amintas Barros, o congestionamento começa antes da São José. Dá a impressão que estes "técnicos" calculam o tempo do semáforo sem o menor critério, sem verificar no local, se está funcionando, ou não. A prefeitura tem que tirar esses "especialistas" dos gabinetes e colocá-los nas ruas, para calcularem o tempo adequado para os principais cruzamentos. E também colocar "amarelinhos" para multar quem tranca os cruzamentos.
Amarelinhos servem pra quê?
Velhos tempos em que a fiscalização do trânsito era atribuição do CPTRAN.
A STTU é completamente ineficiente. Falta estrutura e pessoal.
A municipalização do trânsito só veio piorar o que era bom.
De há muito que o caos naquela região precisava ser denunciado, simplesmente um absurdo o desrespeito dos profissionais dos coletivos, que se consideram DONOS DAS RUAS DE NATAL, aja visto que as multas, por venturas aplicadas, jamais serão pagas pelas empresas. Coisas do RN.
Isso é em todos os lugares, as multas que são aplicadas nas empresas estão dormindo nos arquivos da STTU, isso foi denunciado no plenário da Câmara municipal e ficou por isso mesmo, agora para o cidadão comum é pagar e chorar.
A verdade é que agora, além da Salgado Filho, a STTU conseguiu congestionar a Prudente, a São José, a Romualdo e a Jaguarari, com suas novas medidas adotadas no trânsito. Esse pessoal que gerencia o trânsito de Natal deve ter feito estágio na terra de lúcifer….
Se um dia tiver um motorista mais mal educado que esses de ônibus é sinal que o apocalipse está a caminho.
Se prevalecem do tamanho dos veículos para fazer o que querem. Como a STTU se empenha em recriar o fogo esquece de fazer o básico: fiscalizar e punir esses motoristas.
Deveria ser feita uma campanha de educação quanto a isso. ESSA PARTE AMARELA ENTRE OS CRUZAMENTOS NÃO É PARA FICAR CARRO ALGUM. Muitos gênios do trânsito de Natal não entendem!
Rui Barbosa com a Bernardo Vieira (fundos do IFRN) sofre do mesmo mal, graças aos mesmos "motoristas profissionais".
A cidade do Natal é a terra dos ônibus, as empresas determinam as regras e fazem o que bem convier a elas. Essa situação é vista diariamente e a toda hora, os ônibus tomando conta do trânsito.
Os leitores tem razão quando dizem que as corredores exclusivos criadas para os ônibus deixaram as faixas dos veículos muito apertadas, dois carros maiores, camionetes, vão bater os retrovisores em uma pequena distração. Foi muito mal dimensionada a largura do corredor