Jornalismo

Uber chega a Natal enfrentando rejeição política e dos taxistas

Por Novo Jornal

Por Novo Jornal

O serviço de “carona remunerada” Uber pode ser impedido de entrar em funcionamento em Natal antes mesmo de ser lançado oficialmente na cidade. Tramitam pela Comissão de Legislação, Justiça e Redação Final da Câmara Municipal de Natal três Projetos de Lei que solicitam o veto da permissividade de operação da empresa na capital potiguar.

A Procuradoria Legislativa está analisando a legalidade das propostas e deve apresentar o seu parecer no início da próxima semana. De acordo com o presidente da Comissão de Legislação, Justiça e Redação Final da Câmara, Felipe Alves, relator do PL, apenas depois dessa avaliação da Procuradoria é que a discussão sobre o tema entrará na pauta do legislativo municipal.

Um dos três projetos foi enviado a casa pelo prefeito Carlos Eduardo Alves. Os outros dois são de autoria dos vereadores Adão Eridan e Dagó. Todas as propostas estão direcionadas a impedir o funcionamento do aplicativo na cidade, partindo do pré-suposto de que o Uber criaria uma concorrência desleal com os taxistas que operam no município.

“Acredito que esse projeto seja de interesse público e precise ser avaliado com cautela exigida. Não podemos excluir a possibilidade da população usufruir desse serviço, mas também não podemos permitir a concorrência desleal entre Uber e taxistas”, avaliou Felipe Alves.

Ainda não há uma previsão de quando a discussão sobre a Uber entrará em debate no plenário da Câmara dos Vereadores. Felipe Alves, contudo, avalia que a pauta precisa ser apreciada com urgência pela casa. “Temos a informação que a empresa tem sondado motoristas em Natal e acreditamos que em breve ela deve começar a atuar na cidade”, disse Alves.

Acesse a reportagem completa clicando aqui: http://novojornal.jor.br/economia/uber-chega-a-natal-enfrentando-rejeicao-politica-e-dos-taxistas

Opinião dos leitores

  1. Segundo os representantes dos taxistas (ou não seriam, corporativistas?) o Uber muito ruim, tanto para quem anda como para quem dirige. Divulgaram dados e informações que não me parecem reais. O Uber tem aceitação de quem importa, o usuário. Se eles acreditam que não presta porque a preocupação? Deixem quem realmente importa, o usuário, decidir e escolher. Se o Uber for tão ruim as pessoas naturalmente vão voltar para os taxis. Se for tão ruim para quem dirige as pessoas vão procurar outra atividade. Em vez de lutarem para restringir a concorrência e pedir a proteção do estado para garantir sua reserva de mercado, porque vocês não aproveitam a evolução dos serviços de transportes para lutar por menos impostos e taxas em cima de vocês, e por menos regulação para vocês poderem competir com esses concorrentes. Respeito os taxistas, mas essas entidades sindicalistas e corporativistas não quem o bem nem da sociedade nem dos próprios taxistas. Querem garantir o seu e só. Senão estariam lutando por menos controle do estado na atividade. É o estado que atrapalha a vida de vocês, e não o Uber.

  2. Complementando o ato jurídico : apenas a união pode regular serviços de transporte público, ou seja, prefeitura , câmara municipal nem juiz estadual pode julgar o mérito ou contestá-lo. Isto posto , passemos a ler a decisão em Fortaleza, "in verbis" : " representa o malferimento ao direito de liberdade de opinião e expressão, a caracterizar uma censura prévia, além de malferir o direito de cidadania, caso este magistrado determine as retiradas, exclusões, sobrestamento e abstenção perquiridas, malgrado sustentem os autores o dano ou ilegalidade, remontando a ato excessivo e desproporcional. A atividade do Uber não é ilícita, não prejudica a atividade de taxistas e que deve ser preservada diante dos princípios da livre concorrência, livre iniciativa, liberdade de trabalho e das previsões do Marco Civil da Internet." Quando o magistrado fala em ato excessivo e desproporcional , este refere-se à lei federal que regula os serviços de transporte e , ademais, o marco civil da internet também é uma lei federal e o APP está incluso nele.

  3. Só comentando a notícia : o UBER black ainda não vai vigorar em Natal . Primeiro chega o UberX : carros fabricados a partir de 2008 de qualquer cor , marca ou modelo. Aqui em Fortaleza o Uber X anda muito bem , obrigado . E a justiça ,de forma liminar, chancela o serviço. As prefeituras "desenvolvidas" do Bradil , a saber, São Paulo e Curitiba já possuem lei específica sobre o assunto . O que aconteceu com os táxis? Acordaram e melhoraram seu serviço ! Esperamos que o mesmo ocorra em Natal . Ah , esqueci , se você não tem carro , alugue na Localiza ou Movida. Em uma semana de trabalho você paga o aluguel e não se preocupa com manutenção ou seguro. Se seu carro for preso , pegue o boleto , leve ao UBER que eles pagam a taxa e o carro sai , quantas vezes precisar. Outra coisa : faturo 4500,00 por mês limpo , com 02 (dois) carros alugados .

  4. Dagô que tem uma frota de taxi não é a pessoa mais imparcial para fazer essa proposta de proibir.

  5. A população so apoia por questão de valor ( preço ) porque eles não tem q seguir a lei Federal não tem q faser INPEM (Instituto de pesos e medidas ) q obriga o taxi cobrar valor (X) e a uber cobra quanto quer
    Assim engana a população cobrando um valor mais barato em alguns dias em outros dias cobram quanto querem sem prévio aviso

  6. Resumindo um bando de idiotas que não sabe o que é a UBER na Rael…entra com os preços la em baixo depois eles vão praticar o preço que ele quiser uma empresa que explora seus motorista não paga imposto ao município comete invasão de divisa não respeita as leis do país … creio que muitos de vcs é contra a corrupção política nesse país….mais se corrompem por pagar 2a 3 reais numa corrida pla UBER uma empresa que não investe um centavo não gera emprego ser quer tem CNPJ para exercer as atividades de trabalho aí os moderninho de Platão tão aí apoiando …..mafia que vcs apóia e essa UBER que por de traz dla tem investimento bilionários da Google… GM… Microsoft…….lavando Dinheiro em paraisos fiscais e em nome disso uma classe paga o pato …mas esse o país q queremos depois não reclame…..

  7. O UBER é uma realidade mundial,
    não será diferente aqui….
    Principalmente pq a população apoia….

  8. Nós, moradores de Natal, temos que enfrentar estas máfias! a tecnologia existe para a evolução da humanidade, atingiu bancos, empresas, etc.. onde as pessoas tiveram que se readaptar. Imagina se o fabricante de velas fizesse de tudo para que as lampadas não dessem certo. Se o Uber está dando certo em São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e tantas outras cidades, porque só aqui em Natal nós seremos prejudicados. A população e o sistema de transporte de passageiros ganham muito com o Uber.

    Façam como em outras cidades, boicotem para sempre o partido do prefeito que proibir e seus futuros candidatos.
    Os políticos devem governar para o povo, e se é do desejo do povo, o sistema de transporte que facilita a mobilidade humana, tem que existir.

  9. Deviam investigar se estes vereadores estao legislando em causa propria, e se confirmado, quantas placas eles têm. Municipio nao pode legislar contra a livre iniciativa.

  10. Um dos taxis mais caros do Brasil. Desculpa BG, mas o titulo de sua matéria é tendenciosa. Rejeição da população não existe. So de taxistas e vereadores que tem rabo preso. #ficaUber

    1. PRESO NO QUE. FALA SÉRIO TODO MUNDO QUER SER TAXISTA.

  11. Os taxistas mesmo mal tem placas de taxi, aposto que muitos estão pensando em deixar de pagar para usar o táxi e usar o dinheiro para comprar um sedan de respeito e passar a ser uber.

    Não duvido nada que alguns políticos sejam donos da maior parte da frota de táxis.

    1. Dagô mesmo tem uma ruma de placa, vive de mamar no trabalho dos taxistas e na nossa câmara.

  12. Taxistas têm medo da concorrência porque formam uma verdadeira máfia, c om preços abusivos, e serviços de baixíssima qualidade. Raras são as exceções daqueles que prestam um serviço decente, mas a maioria esmagadora trata seus clientes como se esses estivessem pegando carona, e não pagando pelo serviço. O UBER é muito bem vindo à cidade, e espero que o cliente possa assim ter o direito de escolher qual serviço quer usar, e não ficar refém de uma prestação de serviço pífia como a que prestam os taxistas.

  13. Procure um táxi em um dia que esteja chovendo! Procure táxi nos dias de festividade, até existem mais ja estão todos ocupados. Já quase perdi festa de virada de ano pq simplesmente não conseguia táxi. Já precisei deles numa chuva mais pesada e simplesmente não existia táxis disponíveis em toda a Natal, liguei durante 2 horas e não existiam táxis. Eu acho que a concorrência é muito bem vinda, assim o todo o sistema melhora.

  14. Absurdo comportamento de Cidade Pequena e os Vereadores fazendo Politicagem , deixa prá depois da Eleições se for agora a Uber dança, tudo que vinher p beneficiar o consumidor será aceito pela População, em Recife, Fortaleza e Salvador funciona bem!!

  15. O número de táxis em Natal é o mesmo desde 1984, são 1.010 táxis, verdadeiro CARTEL, sem contar que hoje a maioria é de ALUGUEL ou de PLACAS ALUGADAS, ou seja pertencem a quem não trabalha na atividade. A cidade cresceu e a quantidade de táxis é a mesma. O Prefeito vai ficar do lado do CARTEL ou a favor da população??

  16. Uber é irreversível,oBrasil,o mundo todo usa este serviço,absurdo é que a maioria dos táxis pertencem a poucas pessoas,e são alugados por até RS 160,00 reais a diária para motoristas,e tem vereador com mais de 10 táxis fazendo proposta contra UBER.Tem mais UBER é um serviço excelente e custa 30% do valor de um táxi .

  17. Que cheguem o mais rápido possível, Natal tem q evoluir, com essa lei seca precisamos ser bem servidos de transportes,taxi em Natal é caro, isso eu comparando c alguns estados, na noite ficamos reféns deles , dependendo da localização demora muito ou não somos atendidos, que venha o progresso, concorrência é bom para o consumidor ,e para alguns profissionais aprenderem como se trata um cliente.

  18. Felipe Alves, você é um cara sensato. Não suje sua carreira política defendendo taxistas que não prestam o serviço de qualidade. Os bons taxistas sempre vão ter espaço e alguns deles vão migrar para o Uber. Sem falar que o maior beneficiado é a população que vota em você.

  19. Com certeza vai melhorar o serviço e baixar os preços dos taxis. Mas vai contrariar politicos empresarios donos de frota de taxi

  20. 50%dos táxis de Natal são de empresas ou particular que não trabalha ..apenas aluga o carro ,aondeo entrar o UBER os maus profissionais sairão do mercado ,são motoristas malandros ,aspecto de sujos ,desinformados ,oportunistas,exploradores de turista

  21. Nossos vereadores são igual a um saco cheio de ar, não serve para nada! Quem já se viu uma casa que "diz" representar o povo, querer proibir um benefício da sociedade em prol de um grupo coorporativista?!? Para sociedade mais justa nada mais importante do que a livre concorrência, claro, tudo dentro de regulamentação justa! Se eu já pensava em não votar nessa turma que não faz nada por Natal, agora tenho certeza!
    Deus salve nossa cidade!!!!

  22. Quanto vai custar o voto para vetar o Uver em Natal . E a Prefeiturinha já mandou seu projetinho para vetar também ? Por que $$$$$$$$ ? Natal medíocre !

    Os táxis de Natal sao dos mais caros do país , além de sujos, como a administração municipal, e ultrapassados.

  23. Acredito que metade de nossa fora de taxistas não tem carro próprio, sublocam placas para poder trabalhar, como os donos Das placas de verdade estão ganhando uma grana em casa sem fazer nada, realmente eles de vem e star revoltados pois estão com medo dessa mamata acabar para eles. Os que necessitam trabalhar como motoristas, pais de família que dirigem para essas pessoas é que tem que enxergar nessa oportunidade de deixar de pagar aluguéis para os donos dos táxi. E a população que merecer ter uma opção na hora de escolher. A pergunta que fica é, se o serviço do Uber é bom, porque os próprios donos dos táxis não deixam de alugar suas placas e vão para rua trabalhar? Será que é porque eles não querem perder essa teta?.
    Eu tenho direito de escolher um serviço, e quero que quando precisar ter onde escolher.
    Outra é que os taxistas usam o 99taxi tambem, e qual a diferença ?
    Se capacitem, se organizem, aprendam a dirigir de forma correra, e deixem de mimimi, de deixar de prestar um serviço lixo que a população, que por sia vez e direiro quer ser bem atendida não importa por quem.

  24. Isso é absurdo, em Natal temos táxis ruims e é mais caro do Brasil. Esses políticos nojentos que tem táxis alugados para os trabalhadores a preços absurdos. Taxitas tem que pagar uma diária muito alta para poderem trabalhar, eles podem migrar para o Uber e começar ser dono do próprio negócio.

  25. Não espero do atual Prefeito, considerando pertencer ao que de mais atrasado temos na política, qualquer posição a favor da modernidade, do avanço.
    Singelos populistas não pensam na maioria, pensam naquela parcela que pode lhe render uns votinhos e garantir seu emprego um pouco mais.
    Preparar a cidade para o futuro? Dar a ela o mesmo padrão de atividade de transporte presente nas maiores do mundo e se valer disso pelo turismo, pra quê? Muito melhor é manter Sucupira em seu estilo pré-monarquia, como capitania hereditária que na verdade ela é.
    Daí vem com o discurso dos impostos. Bom que saibam que taxista é isento de IPI e ICMS. Daí levantam os custos com a licença para rodar. Então cobrem o mesmo valor do UBER.
    E agora, vão mentir em relação a quê no sentido de esconder que trata-se apenas de mesquinharia eleitoral?

  26. Existe, na verdade, uma preocupação de alguns Vereadores em vetar a entrada do Uber pq alguns deles são proprietários de frotas de táxi! Absurdo!
    Muitos taxistas são desonestos, mal vestidos, mal cheirosos e muuuuito mal educados!

  27. Tenha certeza que político só se mede pensando nele próprio ,estao defendendo seus votos ,por que estes parasitas ,andam pra baixo e pra cima com motorista pago com o nosso dinheiro ,se fizerem uma fiscalização nos táxis ,metade não passa

  28. O Uber tem se mostrado uma boa alternativa. Quem utiliza o serviço de taxi sabe que boa parte da nossa frota é muito ruim. Outro ponto a ser considerado pela população, é quanto ao real interesse dos idealizadores dos projetos que tramitam na Câmara. Esses projetos defendem os interesses dos taxistas ou dos donos de frotas?

  29. A entrada do UBER em nossa cidade está deixando a classe taxista com medo pq:

    A frota dos Ubers é mais nova, limpa e mais confortável;
    – Os motoristas são mais honestos, educados, asseados e atenciosos;
    – O preço é mais justo pois a tecnologia permite uma melhor produtividade do km rodado;
    – O usuário já sabe previamente, o tempo e o valor estimado da corrida.

    Agora vamos a definição de concorrência desleal (wikipédia):
    "Concorrência desleal é, no sentido amplo, toda atividade econômica contra os bons costumes e direitos econômicos numa situação de concorrência.
    No contexto do direito da competição a concorrência desleal é relacionado com o abuso de poder na eliminação da concorrência, domínio dos mercados ou aumento arbitrário dos lucros."

    Olhando para a definição acima, chegamos a conclusão que manter os taxistas em Natal de fato é alimentar uma concorrência desleal. Por mim eles (os taxistas) deveriam se acabar.

    1. Seu Paulista/Potiguar, vc tem razão. Eu não vejo a hora de ver o formigueiro de carrinho preto na tela do meu celular. Tenho usado o UBER no RJ, SP e em Recife, o serviço é de primeiro mundo. Att vereadores, estamos de olho em vcs!!!

    2. É sabido que a maioria dos proprietário de táxis como o "vereador" em Natal, irresponsavelmente alugam seus táxis até p portadores de CNH vencida. Isso não é ilegal?

    3. Também faço viagens pelo Brasil e ando muito de Uber, o serviço é exemplar.
      Em todas as cidades aconteceram conflitos e a população enfrentou. Lembro que no RJ, SP e BH taxistas respondem processos por agressão.
      Também vale a pena ressaltar que nas grandes capitais os motoristas auxiliares de taxis, compraram seus carros e viraram motoristas do Uber.
      Também vale lembrar que o sistema de notas do Uber é muito rigoroso, para motoristas e passageiros. Os políticos precisam aprender a governar para o povo, se é algo que o povo deseja e funciona, não tem pq vetar.

  30. Absurdo proibir o Uber, que venha a concorrência ela é fundamental, esses taxistas são uma vergonha, fico indignado com esses políticos, lixo de políticos.

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Política

SÓ UMA BICICLETA E UM FUSCA: Erika Hilton declara patrimônio de apenas R$ 15 mil à Justiça Eleitoral

Foto: Reprodução/ Instagram

Candidata à reeleição, a deputada federal Erika Hilton (PSOL) declarou à Justiça Eleitoral ter 15.975,73 reais em bens, divididos entre uma conta corrente na Caixa Econômica Federal e três aplicações de renda fixa no Nubank.

Os dados constam no portal de Divulgação de Candidaturas e Contas Eleitorais do Tribunal Superior Eleitoral (TSE).

Em 2022, quando concorreu pela primeira vez ao cargo, ela declarou um patrimônio de 19.989,96 reais.

O valor estava dividido entre uma conta corrente, na qual ela tinha 4,51 reais, e uma aplicação de renda fixa, com 19.985,45 reais.

Conhecida por ostentar bolsas e roupas de alto luxo nas redes sociais, Erika Hilton chamou a atenção das redes sociais pelo patrimônio declarado.


Com informações de O Antagonista

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Política

Jair Renan usa nome do pai na urna e declara patrimônio de R$ 187 mil

Foto: Reprodução/ Instagram

O filho homem mais novo do ex-presidente Jair Bolsonaro vai usar o nome de urna do pai para disputar uma cadeira na Câmara dos Deputados este ano. Jair Renan, que hoje é vereador na cidade de Balneário Camboriú (SC), declarou à Justiça Eleitoral, no seu registro de candidatura, ser dono de um patrimônio de R$ 187.366,28, composto por um automóvel Volkswagen Jetta e dinheiro dividido em duas contas bancárias.

Em 2024 Jair Renan já havia repetido esse mesmo feito: ele usou o nome do pai na urna, omitindo o seu nome do meio (Renan) e seu outro sobrenome (Valle). Quando se candidatou à Câmara de Balneário, ele declarou ser dono de um patrimônio de R$ 42.069,79, vindo unicamente de dinheiro em contas bancárias. Eleito, ele recebe um salário bruto de R$ 13.664,13 do legislativo do município catarinense — que fica em pouco mais de R$ 10 mil líquidos.

Com exceção de Eduardo Bolsonaro, que está nos Estados Unidos e teve o mandato como deputado federal cassado por faltas, os outros filhos de Jair Bolsonaro sairão candidatos. Laura, a mais nova, ainda é adolescente. Além de Jair Renan, que vai tentar ser deputado federal, seu irmão mais velho, Flávio Bolsonaro é candidato a presidente da República.

Carlos Bolsonaro, que foi vereador no Rio de Janeiro por vários mandatos consecutivos, mudou seu domicílio eleitoral para Santa Catarina e sairá candidato ao Senado por lá, ao lado da deputada federal Carol de Toni. Os nomes dos dois foram aprovados na convenção do partido, mas ainda não houve registro na Justiça Eleitoral.

Os partidos têm até o dia 15 de agosto, sábado da outra semana, para formalizarem o registro. Ele dá origem a um processo, no qual a Justiça analisa a regularidade do registro para permitir ou não a candidatura. No entanto, finalizada a convenção partidária, já é permitido se apresentar publicamente como candidato.

Com informações de Veja

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Cidades

Gavião atinge rede elétrica e provoca apagão em pelo menos cinco bairros de Natal

Foto: Reprodução

O choque de um gavião contra componentes da rede elétrica provocou um curto-circuito e interrompeu o fornecimento de energia no início da noite desta sexta-feira (7) em bairros da Zona Oeste e Zona Sul de Natal. A informação é do Blog Gustavo Negreiros.

Segundo a Neoenergia Cosern, a ocorrência foi registrada às 17h46 e atingiu consumidores de Lagoa Nova, Candelária, Nossa Senhora de Nazaré, Cidade da Esperança e Bom Pastor.

A distribuidora informou que, logo após a ocorrência, realizou manobras no sistema que permitiram o restabelecimento do serviço para parte dos clientes. Equipes técnicas seguem trabalhando no local para concluir os reparos, com previsão inicial de normalização total do fornecimento até as 20h30.

Ao todo, 5 mil unidades consumidoras foram afetadas pela interrupção. Destas, 1.952 tiveram o fornecimento restabelecido logo após as manobras realizadas pela Neoenergia Cosern.

Com informações do Blog Gustavo Negreiros via Portal 96 FM

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Mundo

Casa Branca transforma Homem-Aranha em símbolo de caça a imigrantes

Foto: Reprodução/ Redes sociais

A Casa Branca publicou nesta sexta-feira (7) montagem do super-herói Homem-Aranha, personagem de quadrinhos e filmes da Marvel, acompanhada da mensagem: “Criminosos estrangeiros serão pegos e deportados”. A publicação foi compartilhada nas redes sociais oficiais do governo dos Estados Unidos. O post tinha mais de 260 mil curtidas no perfil do Instagram e ultrapassava 680 mil visualizações no X até esta publicação.

Na legenda da postagem no Instagram, a Casa Branca escreveu: “Seus agentes da ICE amigáveis do bairro”, em referência ao principal slogan do super-herói. Nos comentários, há quem aprove a publicação: “Adorei isso!”, escreveu um, e quem condene: “O Homem-Aranha não é um assassino!””. Até a última atualização desta reportagem, a Marvel não havia se pronunciado sobre o uso da imagem do personagem na publicação.

Memes da Casa Branca

Esta não é a primeira vez que a Casa Branca utiliza a imagem de um super-herói para divulgar mensagens relacionadas à política de imigração do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump.

Em 2025, a conta oficial da Casa Branca na rede social X publicou um meme que retratava Trump como Superman. Na ocasião, a publicação também gerou repercussão nas redes sociais.

Após a divulgação do meme, a Casa Branca afirmou: “Em nenhum lugar da Constituição diz que não podemos postar memes legais”, em resposta às críticas sobre a publicação.

O Tempo

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Política

Lula usa ministros para tentar atrair Mendonça para a arena política, diz colunista

Foto: Carlos Moura/STF

Vazada por aliados de Lula nesta quinta, a conversa de ministros do governo com o ministro André Mendonça tem, na avaliação de integrantes do STF, a intenção de arrastar para a arena política — desqualificando futuras decisões — o relator das investigações do caso Master, das fraudes do INSS e do escândalo de lobby envolvendo Lulinha no STF. As informações são da coluna Radar – Veja.

Antes de Lula e seus aliados entrarem em cena, a suposta crise envolvendo Mendonça e o diretor-geral da Polícia Federal, Andrei Rodrigues, era tratada na esfera técnica — até porque não há fatos a comprovar que ele atue politicamente no cargo. Havia uma constatação básica: todas as investigações na corporação andavam, menos a que envolvia o filho de Lula.

As trocas de investigadores no curso da apuração contra Lulinha, a ausência de estrutura para garantir o andamento da apuração e a relutância em atender decisões judiciais são questões objetivas e procedimentais.

Nos últimos dias, aliados de Lula criaram um verdadeiro caos em torno do tema, espalhando suspeitas sobre a atuação de Mendonça no caso Lulinha. Também lançaram novas narrativas, como a investigação de supostos vazamentos no caso do filho do presidente. E conseguiram algo raro no STF: mudar uma jurisprudência do tribunal, ao estabelecer que Lulinha seja investigado por dois relatores por um mesmo suposto esquema.

Mendonça já havia sido sorteado e era o relator prevento. Mas a multiplicação de inquéritos contra Lulinha — divididos pelos clientes desse balcão de tráfico de influência e não pela conduta supostamente criminosa do filho do chefe do Planalto –, fez com que Flávio Dino fosse também sorteado relator no STF.

Com o tumulto estabelecido nas investigações contra Lulinha, foi a vez de uma carta de superintendentes da PF lançar em cena o suposto atrito institucional. Como se a questão em discussão não fosse a série de ações incomuns nas investigações contra petistas, os ministros de Lula atraíram Mendonça para uma espécie de “conciliação” com o governo, algo raro na postura do ministro, que sempre evitou concertações políticas sobre investigações.

A reunião mediada por Jorge Messias, entre Wellington Silva e Mendonça, no TSE, serviu para alimentar rumores de “pacificação” entre Lula e o relator do caso Lulinha. Deu ao presidente ainda a narrativa de que ele é o maior interessado no andamento regular das investigações da PF.

Fosse isso verdade, Lula usaria seu poder para punir quem impede a PF de fazer seu papel e dificulta as investigações dos escândalos relatados pelo ministro Mendonça, e não o oposto.

“Também não é preciso que o ministro do Supremo receba ministros do governo para registrar que a PF deve fazer sua obrigação: atuar de forma independente, sem servir ao político de turno. Um absurdo”, diz um ministro do Supremo, sob reserva.

Coluna Radar – Veja

 

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Política

Prefeita Marina comemora resultado histórico no Ideb e destaca “cruzada” pela educação em Pedro Avelino

Foto: Divulgação

A prefeita de Pedro Avelino, Marina Trindade, comemorou os novos resultados do Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb). A rede municipal avançou de 3,8, em 2023, para 5,1, em 2025, alcançando a maior nota já registrada pelo município.

Com um crescimento de 1,3 ponto, Pedro Avelino foi o terceiro município que mais evoluiu no Rio Grande do Norte. A cidade também subiu 80 posições no ranking estadual. Em 2023, ocupava a 156ª colocação entre os 167 municípios potiguares.

O Ideb é o principal indicador utilizado pelo Ministério da Educação para medir a qualidade do ensino básico. A nota considera o aprendizado dos estudantes em Língua Portuguesa e Matemática, além da aprovação e do avanço dos alunos na escola. Quanto maior o índice, melhor é o desempenho da educação.

Para Marina Trindade, o resultado representa uma virada histórica e comprova os efeitos do trabalho iniciado em seu primeiro ano à frente da Prefeitura.

“É uma conquista que enche Pedro Avelino de orgulho. Conseguimos interromper uma trajetória de queda e alcançar, já no primeiro ano da nossa gestão, a maior nota da história do município. Foi um salto extraordinário, que colocou Pedro Avelino entre os maiores destaques da educação no Rio Grande do Norte”, comemorou a prefeita.

Marina atribuiu o avanço a uma verdadeira “cruzada” promovida pela gestão para recuperar as escolas, melhorar o ensino e oferecer melhores condições de trabalho aos profissionais da educação.

“Desde o início da nossa gestão, colocamos a educação como prioridade. Iniciamos uma verdadeira cruzada para recuperar as escolas, cuidar dos estudantes, melhorar o transporte e a alimentação escolar e tratar os professores e servidores com o respeito que merecem. Esse resultado mostra que estamos no caminho certo”, afirmou.

De 2005 a 2015, Pedro Avelino havia registrado uma evolução discreta, porém constante, no Ideb. Nos anos seguintes, entretanto, o município passou a enfrentar sucessivas quedas. O resultado de 2025 interrompe essa trajetória e recoloca a educação municipal em uma curva de crescimento.

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Mundo

Flávio promete fim do imposto sobre exportação de petróleo se eleito

Foto: Geraldo Magela

O senador Flávio Bolsonaro (RJ), candidato do PL à presidência da República, afirmou em entrevista a podcast na quinta-feira (6) que, se eleito, dará fim ao imposto de 12% instituído pelo governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva no mês de março sobre as exportações de petróleo bruto e óleo diesel.

A tributação, de caráter emergencial e temporário, é parte do pacote de medidas implementadas pelo Executivo para conter os impactos econômicos da guerra entre Estados Unidos e Irã. O epicentro do confronto é o Estreito de Hormuz, rota obrigatória de saída de navios do Golfo Pérsico, por onde é transportado cerca de um quinto do petróleo no mundo.

O imposto foi instituído com o objetivo de manter conter parte da produção nacional de petróleo dentro do país, bem como de custear subsídios para reduzir o custo ao consumidor final.

A estratégia enfrenta resistência das empresas do setor, que obtiveram, em abril, a suspensão do tributo junto à Justiça Federal, alegando que o governo estaria utilizando o pacote de emergência para fins arrecadatórios. A medida foi renovada em julho pelo Comitê de Gestão da Câmara de Comércio Exterior.

Segundo Flávio Bolsonaro, a medida adotada tende a provocar o desabastecimento no Brasil. “Foi o que a Argentina fez, meteu imposto de exportação sobre a carne e qual a consequência? Pararam de produzir, desabastecimento, preço alto, todo mundo passou fome”, disse ao Market Makers.

O congressista também reafirmou o plano de rever a regulamentação da reforma tributária, que este ano se encontra em fase de testes contábeis para, a partir de 2027, iniciar sua implementação. “Temos que ver os mecanismos, onde ela pode ser cortada, exceções possam ser diminuídas ou possam ter previsibilidade que vão acabar em algum momento”, defendeu.

Com informações de Congresso em Foco

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Economia

Conta de luz no Brasil supera 77 países; reforma no Congresso pode baratear boleto em até 32%

Foto: Divulgação

O Brasil figura entre as nações com a tarifa de energia elétrica mais pesada do mundo em relação à renda da população, superando 77 países. O dado vem de um estudo do economista Daniel Duque, do Centro de Liderança Pública (CLP), que analisou o custo da eletricidade residencial em 138 nações.

A alta taxa decorre do acúmulo de impostos, custos de transmissão e subsídios embutidos na fatura mensal. Para mudar esse cenário, propostas de modernização do setor elétrico e a reforma tributária preveem cortar encargos da tarifa e apontam para uma redução de até 32% no valor pago pelos consumidores.

Segundo o estudo do CLP, o custo real da geração de eletricidade representa apenas 30,4% do valor total da fatura. O restante do boleto é dividido entre:

  • Distribuição: 26,1%
  • Tributos: 18,1%
  • Encargos setoriais e subsídios: 15,2%
  • Transmissão: 10,1%

Com essa soma de taxas, o preço do quilowatt-hora (kWh) no Brasil consome uma parcela do salário médio superior à registrada em países como China e Canadá.

O que muda com a reforma e o Mercado Livre de Energia

A proposta de reforma do setor elétrico prevê a eliminação gradual dos subsídios bancados pela conta de luz e a liberação do Mercado Livre de Energia para o consumidor comum.

Atualmente, o consumidor é obrigado a comprar energia exclusivamente de concessionária regional. Com a mudança, residências e pequenos comércios poderão escolher livremente de qual empresa querem comprar eletricidade.

A entrada de novos concorrentes no mercado, somada ao enxugamento de encargos como a Conta de Desenvolvimento Energético (CDE), é o fator apontado pelas projeções do setor para garantir o desconto de até 32% no valor final da conta.

Correio 24h

 

 

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Mundo

EUA dizem que respeitarão escolha do Brasil em “eleições livres e justas”

Foto: Reuters

Em meio ao aumento das tensões diplomáticas entre Brasília e Washington, o governo dos Estados Unidos garantiu que respeitará a escolha da população brasileira em “eleições livres e justas”. Em posicionamento enviado ao Metrópoles, um alto funcionário do Departamento de Estado disse que os EUA respeitam o “povo brasileiro e qualquer governo que ele escolha livremente”.

O posicionamento ocorre duas semanas após Itamaraty barrar o visto de três oficiais norte-americanos que pretendiam fazer uma missão no Brasil para questionar o sistema eleitoral brasileiro.

Ao Metrópoles, o Departamento de Estado endureceu as críticas ao governo Luiz Inácio Lula da Silva (PT), mas sinalizou que não pretende romper a relação com o Brasil.

“(O rompimento das relações) não é a situação que nos interessa. Atribuímos grande importância às relações com o Brasil. Respeitamos o povo brasileiro e qualquer governo que ele escolha livremente por meio de eleições livres e justas no Brasil; e temos respeitado e lidado com governos de ambos os lados do espectro político no Brasil, mantendo relações muito bem-sucedidas com eles”, afirmou o funcionário.

Escolha de embaixador

A declaração ocorre em um momento de forte pressão de Washington sobre Brasília, com disputas comerciais, divergências políticas e episódios envolvendo diplomatas dos dois países.

O governo de Donald Trump revogou, na terça-feira (4/8), o visto da embaixadora brasileira nos Estados Unidos, Maria Luiza Ribeiro Viotti.

Com informações de Metrópoles

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Mundo

‘VERMELHOU’: Turismo a Cuba cai 60,7% no primeiro semestre de 2026

Foto: Unsplash / Spencer Everett

Cuba recebeu, no primeiro semestre deste ano, 387.591 turistas internacionais, 60,7% a menos do que no mesmo período do ano anterior, após um mês de junho com apenas 28.100 visitantes, informou nesta sexta-feira (7) o Escritório Nacional de Estatística e Informação (ONEI).

O turismo, uma das três maiores receitas de Cuba, já estava em crise desde o início da Covid-19, mas a pressão dos Estados Unidos desde janeiro acabou por destruir o setor, paralisando a chegada de voos desde janeiro devido à falta de combustível e levando à saída de redes hoteleiras estrangeiras da ilha por causa das sanções secundárias.

O governo de Cuba reconheceu em julho que as pressões dos EUA provocaram a saída do país de sete redes hoteleiras internacionais que administravam 46% do total de quartos do país (mais de 80.000, segundo dados oficiais), entre elas as redes espanholas Meliá, Iberostar e Barceló, a canadense Blue Diamond, a indonésia Archipiélago International e a turca ATG.

De acordo com os números divulgados nesta sexta pelo ONEI, por país de origem, o Canadá contribuiu, entre janeiro e junho, com 126.937 visitantes, seguido pelos Estados Unidos, com 31.001, e pela Rússia, com apenas 21.235, o que representa quedas em relação ao mesmo período do ano anterior de 70,3%, 53,8% e 66,8%, respectivamente.

Outros mercados emissores, como México, Argentina e China, registram quedas consideráveis de mais de 30% em comparação com o mesmo período do ano anterior.

Por sua vez, as visitas da comunidade cubana no exterior, um dos pilares do setor, também caíram significativamente nos primeiros seis meses do ano, com uma redução de 38,2%, totalizando 74.068 pessoas, segundo a ONEI.

O país insular registrou, em 2025, pouco mais de 1,8 milhão de visitantes estrangeiros, contra a meta do governo de 2,6 milhões. Em 2024, o número chegou a 2,2 milhões e, em 2023, a 2,4 milhões, segundo dados oficiais.

Os números estão longe dos recordes associados ao “descongelamento” das relações diplomáticas entre os Estados Unidos e Cuba, que permitiram a chegada de 4,6 milhões de turistas em 2018 e de 4,2 milhões em 2019, devido à eliminação das restrições impostas por Washington às viagens à ilha.

Diante dessa situação, o governo cubano aprovou em junho — como parte do pacote de 176 reformas econômicas que visam descentralizar e liberalizar a economia da ilha — várias medidas para dinamizar o setor turístico, entre elas a aprovação de novas modalidades de negócios para o setor privado, incluindo a gestão de hotéis, o aluguel de automóveis e os serviços de transporte de passageiros.

O governo também permitirá que o setor privado atue como agentes de turismo, guias e corretores. Está prevista a implementação de uma taxa de 1% sobre esses negócios para promover a sustentabilidade e a imagem dessa atividade econômica.

Pleno News

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