O ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella Lessa – Michel Filho / Agência O Globo / 17-5-2016

A tentativa do governo interino de mudar a configuração da Infraero causou uma revolta de técnicos da estatal, que planejam, em represália, paralisações durante a Olimpíada do Rio, que acontecerá entre 5 e 21 de agosto. Na terça-feira, o presidente da empresa, Antônio Claret, convocou uma reunião com toda a diretoria e, segundo fontes ouvidas pelo GLOBO, pediu a todos os diretores que deixassem os cargos.

Indicado pelo PR, Claret sinalizou a integrantes da diretoria que eles seriam substituídos por pessoas apontadas pelo partido. Porém, ouviu que os executivos não deixariam os postos e que o assunto teria de ser levado ao conselho de administração. Os técnicos temem que a mudança leve a nomeações políticas para comandar os aeroportos mais importantes do país.

O ministro dos Transportes, Maurício Quintella, também do PR, enviou, na terça, ao conselho de administração pelo menos quatro ofícios, a que O GLOBO teve acesso, em que pedia explicitamente a exoneração de quatro diretores. No encontro extraordinário, realizado na manhã de terça, Claret teria dito que, por ordem do Palácio do Planalto, todos os diretores deveriam renunciar. Ele teria justificado a troca como uma questão política.

— A renúncia coletiva era para que ficasse mais elegante para que o partido dele, o PR, nomeasse os diretores, promovendo uma verticalização da Infraero, ou seja, um aparelhamento. Todos os diretores se recusaram a renunciar, por discordarem desse método — contou um dos presentes, sob a condição de anonimato. — Ele (Claret) disse que agora se complicou, pois se comprometeu com o PR a liberar todas as diretorias.

Segundo essa fonte, esse movimento ocorre não só por um simples aparelhamento . A intenção seria retirar todos os técnicos contrários a uma mudança no estatuto da Infraero. Sem resistência interna, seria mais fácil alterar um item do regulamento que impede a nomeação de pessoas que não são reconhecidas como técnicas do setor para dirigir os aeroportos.

— Para mudar o estatuto, há necessidade de haver maioria da diretoria, e nenhum diretor votaria a favor das indicações políticas. Logo, destituir a diretoria é muito importante para esse passo — frisou um executivo da empresa.

Alguns técnicos começaram a pressionar o Planalto para que não haja mudança na equipe. Algumas diretorias são consideradas estratégicas como as áreas de engenharia, comercial e de publicidade.

Com a recusa dos diretores, Claret terá de submeter a demissão dos executivos ao conselho de administração. Caso consiga mudar a diretoria, os técnicos prometem um estardalhaço durante os Jogos Olímpicos.

— Vamos ter problemas com a Olimpíada. O corpo técnico das áreas de segurança, navegação aérea e comercial indicou insatisfação com esse cenário — garantiu um funcionário.

A Infraero disse, em nota, que “a mudança de comando de diretorias é procedimento comum em trocas de gestão, e o objetivo é adequar administrativamente a empresa aos parâmetros do novo governo”.

Claret assumiu o posto há pouco mais de um mês. Na terça-feira, segundo fontes do PR, ele teria se reunido com o presidente do partido, Valdemar Costa Neto, e outros parlamentares. No encontro, ele teria sido orientado a mudar toda a diretoria.

CAPITAL SERÁ ABERTO

A disputa de poder ocorre num momento crucial em que o governo abrirá o capital dos aeroportos Santos Dumont e Congonhas, que formam uma das dez ponte aéreas mais frequentadas do mundo. Pelos planos, a Infraero poderá se desfazer de até 49% da participação nesses dois aeroportos, considerados as joias da coroa da rede aeroportuária brasileira, sob o controle da União. A entrada do sócio privado no negócio é a aposta do presidente interino, Michel Temer, para fazer a Infraero voltar a dar lucro e agregar novas tecnologias que aumentem a eficiência e a qualidade do serviço aos usuários.

O Globo