Opinião dos leitores

1. O caminho para se tornar piloto civil no Brasil não é tão simples, os custos são altos e a exigência de dedicação aos estudos teóricos e práticos é contínua. A esses fatores devemos somar que o fomento governamental parece sempre ficar aquém do que desejaríamos, quando não, o que deveria ser fomento na verdade se torna tormento. Se levarmos em consideração o contexto local veremos que as dificuldades podem até ser maiores devido as distâncias dos centros de manutenção, aos custos com combustível , a disponibilidade de profissionais etc. Esse quadro nos coloca em um situação própria de muitas dificuldades, mas isso não significa necessariamente que o Aeroclube do Rio Grande (ACRN) não esteja se esforçando para nos oferecer as condições necessárias à formação de aeronautas. Graças ao ACRN já sou habilitado como piloto privado e agora, junto a alguns colegas, estou para iniciar o "sprint" para obter a habilitação de piloto comercial – isso sem ter sido necessário sair de Natal. No caso, só tenho a agradecer ao ACRN, pois não teria realizado esse sonho sem o apoio dessa entidade. No entanto, reconheço que no momento o ACRN passa por uma confluência de problemas no âmbito da aviação, mas não percebo isso como a maior dificuldade, pois sei do empenho da atual diretoria em resolver essas questões. A forma como sei desse empenho é que me parece conduzir à maiores percalços. Eu sei do esforço da diretoria do ACRN porque procuro e questiono os atuais representantes do ACRN e deles sempre obtenho as devidas explicações. Isso porém é uma satisfação que obtenho em foro particular, o que na verdade deveria ser de alcance amplo. Creio que boa parte dos conflitos e desconfianças que se manifestam poderiam ser reduzidos com uma maior divulgação das ações e planos do ACRN e aposto que a proximidade pelo diálogo entre todos os interessados só iria fortalecer ainda mais a entidade. Ademais, o ACRN está de parabéns pelas melhorias realizadas na sede social, pois isso possibilita não só que o seu espaço atenda às mais diversas demandas da comunidade em geral – a exemplo do jern's – mas também contribua para própria preservação da entidade.

   Responder

2. As boas lutas geralmente são hercúleas!
   Parabéns Fábio Macêdo pela luta abnegada.
   As boas pessoas, as que arregaçam as mangas, ficam na história da sociedade e no coração e admiração de seus familiares. Deus te abençoe nessa boa luta.

   Responder

3. Sou piloto comercial de avião e helicóptero, sou instrutor de ambos e me orgulho de boa parte da minha formação ter sido realizada no Aeroclube do RN, trabalho na área e me orgulho de no tempo de folga fazer o que mais gosto, ser instrutor prático de voo deste referido Aeroclube e assim retribuo os conhecimentos adquiridos repassando a frente.
   É verdade, as aeronaves do aeroclube são concessão do Governo Federal, cedidas através do antigo DAC para ministrar instruções em aeroclubes de todo o Brasil, e duas destas aeronaves Modelo AMT-600 (Guri) foram cedidas e o Aeroclube do RN é o operador, uma encontra-se em perfeita situação de aeronavegabilidade e outra encontra-se a espera de uma peça, pois como é sabido o seu fabricante AEROMOT faliu e apenas fornece peças em caráter de substituição até o fim destas em estoque. Possuímos dificuldade em conseguir oficinas homologadas (já que devido a falência da AEROMOT, as oficinas não renovaram a credencial), para quem é leigo, isto quer dizer que a manutenção prestada a essas aeronaves tem que ser realizada por oficina credencia pela ANAC e para aquele Tipo de Aeronave, temos uma no Nordeste em Caruaru – PE e outra em Belém-PA (são as mais próximas), isso faz com que surjam algumas dificuldades e as revisões demorem mais que o normal, mas a segurança em primeiro lugar, e nunca, repito nunca voamos com revisão vencida, ou de qualquer maneira a oferecer risco, tanto que nunca passamos por um incidente ou acidente. Além disso, possuímos um dos combustíveis mais caros do Brasil, cerca de R$ 7,00 o litro o que faz o preço da hora de voo subir, a finalidade do Aeroclube não é lucrativa, se colocarmos na ponta do papel o gasto real com a hora de voo não tiraríamos a aeronave do hangar, não é barato, não é fácil! Os custos do Hangar são altos, foi gasto cerca de 25 mil reais com projeto e processo para renovação do registro da pista (feito a cada 5 anos), o aeródromo passou quase um ano sendo suprido de água por caminhões pipas, pagos pelo ACRN, pois um problema na tubulação (Responsabilidade do Município de Ceará-Mirim) demorou mais de um ano para ser concertada. Há uns dois anos atrás foram reparadas e feito tratamento de corrosão em todas as telhas e ganchos do hangar como manutenção preventiva, periodicamente é feito com uma máquina a contensão da vegetação que avança sobre a pista e muitos outros gastos. Criticar sim é fácil quando não se arregaça as mangas e vem ajudar e sim! precisamos de ajuda! ajuda de pessoas comprometidas com a causa, o aeroclube tem e deve investir em outras áreas, seja tênis, futebol, xadrez … pois esses eventos extras que vocês criticam, são os eventos que suprem algumas das necessidades do ACRN, possuímos folhas de pagamentos, possuímos gastos altos e custos fixos! Passe no Aero, a direção te convida a tomar um café e debater esses assuntos, aproveito e entrego uma ficha de matricula para quem sabe vocês se tornarem sócios e numa próxima eleição concorrerem a uma presidência e ai sim chamar pra si a responsabilidade.

   Responder

4. Seria muito bom que os que aqui nos agridem, oferecessem de maneira voluntária a sua preciosa colaboração para fortalecer a nossa escola, ao invés de denegri-la e tentar desconstruir o que vários diretores vêm de maneira voluntária, realizando ao longo destes anos. Mensalmente enviamos relatórios À ANAC a respeito das nossas atividades e disponibilidade de nossas aeronaves. Nossos relatórios têm sido apreciados e nada desabona a nossa atividade, que aliás é motivo de elogio por parte das autoridades em vários quesitos, em especial no quesito segurança. Passamos por um processo de reformulação, agressões sistemáticas e tenho convicção que o ano de 2015 será ainda melhor para este clube e para a nossa escola mesmo que alguns por vários motivos estranhos tentem nos destruir. Agradeço ao Sr. Renato que disse o seguinte: " pelo contrário quero parabenizá-lo pela sua brilhante forma de conduzir os destinos da AVIAÇÃO, e rei tero aqui minhas palavras em nome de todos que querem ver o progresso do AEROCLUBE E DA AVIAÇÃO passar bem Senhor Fábio Macêdo" . Aeroclube do RN, desde 1928.

   Responder

5. Boa tarde!! Acredito que o senhor que se diz Presidente do Aeroclube não saber que as aeronaves que o senhor toma conta ou deveria tomar conta através desta instituição são patrimônio público Federal. está escrito na lateral de cada aeronave, que por sinal estão todas inoperantes até o momento e tem aluno que já pagou horas antecipadas e está na fila de espera até hoje aguardando as mesmas ficarem prontas, Não sei se vc é aviador! Se for, é um aviador sem conhecimento nenhum e por sinal muito medíocre para deixar aquelas aeronaves se acabarem daquele jeito e investir em esportes todo mundo sabe disso! não quero participar da discursão mas essa é a realidade ACORDA, ESSA ESCOLA DE AVIAÇÃO VIVE AS MINGUAS E VOCÊS INVESTIDO CENTENAS DE REAIS EM COISAS QUE NADA TEM HAVER COM AVIAÇÃO isso sim é esperteza pura. Afinal o nome da instituição é Aeroclube ou Esporte clube? e dou um conselho se a categoria de todas as áreas da Aviação se manifestarem ( alunos, entusiastas, Pilotos, comissários , mecânicos e todos que defendem a Aviação despertará um gigante adormecido que não ficará somente nesse bate papo procurarão outras instâncias pois a família Aeronáutica é grande só vejo dessa maneira pense nisso senhor fábio macêdo

   Responder

   1. O anonimato fortace os que não sabem dialogar. Seja menos arrogante prezado "Renato", se não podes contribuir não jogue pedra, evite a maldade que está dentro do seu peito e aprenda a viver civilizadamente.

6. Gostaria de responder ao Senhor Fábio Macêdo acerca de sua postagem o que o Senhor fala não condiz com a realidade atual da escola de Aviação! E todos que fazem parte verdadeiramente da Aviação sabe do que estou falando, pois A Aviação é sempre deixada em último plano! E quando falei que o Patrimônio Público estava abandonado, me referi os Aviões GURIS E AERO BUEROS, PRINCIPALMENTE OS BOEROS QUE ESTÃO INOPERANTE A MUITO TEMPO POR FALTA DE GESTÃO! E AS MELHORIAS QUE O SENHOR ALEGOU TER FEITO NO HANGAR TODOS SABEM QUE A PREFEITURA DE CEARÁ MIRIM É QUEM FAZ A MANUTENÇÃO DO TERRENO ONDE FUNCIONA O HANGAR! E AINDA DISPÕE UM SERVIDOR PÚBLICO PARA A GUARDA DO CAMPO, E A SEDE SOCIAL É UMA CESSÃO DO GOVERNO DO ESTADO PARA O FUNCIONAMENTO DA ESCOLA DE AVIAÇÃO, QUE ATÉ POUCO TEMPO FOI MANCHETE NOS PRINCIPAIS JORNAIS ACERCA DA AÇÃO JUDICIAL PELA REITEGRAÇÃO DE POSSE MOVIDA PELO ESTADO E QUE AINDA NÃO SE RESOLVEU! NÃO ESTOU BLASFEMANDO ACERCA DO SEU TRABALHO, pelo contrário quero parabenizá-lo pela sua brilhante forma de conduzir os destinos da AVIAÇÃO, e reintero aqui minhas palavras em nome de todos que querem ver o progresso do AEROCLUBE E DA AVIAÇÃO passar bem Senhor Fábio Macêdo.

   Responder

7. Excelente iniciativa do AEROCLUBE, que aliás muito tem engradecido a nossa cidade com ações culturais e sociais! Parabéns aos responsáveis!

   Responder

8. O aero está de parabéns por todas as mudanças visíveis que vêm sendo implantadas naquele espaço. Parabéns ao atual presidente!

   Responder

9. Dirijo-me ao Senhor Pedro Guerreiro. O Aeroclube desenvolve um trabalho social de grande abrangência, atendendo crianças carentes do Bairro do Bom Pastor, Mâe Luíza. Trabalhos sociais, arrecadação de alimentos para ser distribuído com a AMICO, Juvino Barreto, Hospital Varela Santiago, ONG Atitude & cooperação, CAsa do Bem, COlégio Professor ZUZA dentre outros. Fazemos os JERN'S há muitos anos, apenas devido a esta agressão que fomos vítimas nos últimos dois anos, o Clube ganhou uma grande visibilidade e as pessoas resolveram abraçar este clube que tem 87 anos de existência. Não usamos o BEM como estratégia NÃO. Faz parte da nossa vocação desde JUvenal Lamartine, Januário Cicco, Câmara Cascudo, Fernando Pedroza, Graco Magalhães. Estes são apenas algumas das milhares de personalidades que ajudaram o Aeroclube a ser o que é. Não discuto aspectos jurídicos e o Senhor está desinformado completamente a respeito desta questão. O Aeroclube pertence a Natal e ao estado do Rio Grande do Norte e se depender de nós e da sociedade, os que querem a sua destruição vão procurar outro terreno pois nós não temos preço. Os sócios deste Clube são abnegados e altruístas. Repito: praticamos o BEM POR VOCAÇÃO!!!

   Responder

10. Gostaria de me dirigir a este Senhor Renato, se é que é o seu verdadeiro nome. Em primeiro lugar O Aeroclube tem investido sim na escola de aviação. Fizemos este ano a re homologação do nosso aeródromo em Ceará-mirim, recuperamos o terreno, com um custo maior do que 25 mil Reais, par deixarmos em condições que a ANAC exige.. Fizemos a manutenção de uma das aeronaves na oficina em Caruaru AERO ESPINA, com um gasto superior a oito mil Reais. Uma das nossas aeronaves está aguardando um trem de pouso novo, orçado em torno de 15 mil Reais, feito sob encomenda já que a nossa Aeronave GURI, já não é mais fabricada. Lamento que o Senhor sem conhecer o que fazemos blasfemeie sobre o nosso trabalho. Quero também dizer que no HANGAR ao qual o Senhor se refere, é arcado com recursos próprios e não com dinheiro público ou de contribuinte. O senhor precisa se informar para não ser ridicularizado e ser responsabilizado pelo crime de calúnia.

    Responder

11. Ótima iniciativa do Aeroclube do RN. Contribuição social e incentivo a prática esportiva relevantes.

    Responder

12. Parabéns ao atual presidente do Aero,que tem feito muito p q esse espaço de lazer,esportivo e educacional .A população de Natal agradece.

    Responder

13. O aero clube , na atual administração atual , vem mostrando um grande trabalho em favor da sociedade , e prestando um grande serviço ao esporte e a educação Potiguar . Parabéns ao presidente Fabio Macedo , e todos que participam dessa grande iniciativa .

    Responder

14. PARABÉNS A TODOS QUE FAZEM DO AEROCLUBE UM MODELO DE ABNEGAÇÃO E TRABALHO EM PROL DO ESPORTE E DE SUA ESCOLA DE AVIAÇÃO. DESDE 1928 LUTA E ENXERGAR O FUTURO E O QUANTO PODE FAZER PELO CIDADÃO.

    Responder

15. A cidade de Natal e os jovens só tem a agradecer a iniciativa do Aero por poder disponibilizar tal area para a pratica dos Jerns. Nós de Natal somos órfãos de um espaço físico, ainda bem que resta o Aero.

    Responder

16. Muito bacana!! Parabéns ao Aeroclube por mais essa iniciativa, demonstrando que a maior praça desportiva do Estado é grande incentivadora do esporte praticado pela juventude. Parabéns!!

    Responder

17. Muito legal a iniciativa do Aeroclube..
    Afinal, muito importante para os atletas dos Jern's terem à disposição a qualidade estrutural para esportes que o clube proporciona…
    E o Aero é um clube tem vocação para o esporte.
    Parabéns….

    Responder

18. Só os incautos não enxergam que se trata de uma estratégia da diretoria para que o Estado do RN não consiga ter toda aquela área de volta. A Justiça já decidiu que pertence ao Estado.
    Esperteza pura !!

    Responder

    1. Só não consigo entender como é que a Diretoria investe um valor desse porte para receber os Jerns, enquanto a verdadeira razão daquele lugar estar funcionando que é a Aviação, vem sofrendo com falta de investimentos nas manutenções das aeronaves, Aviões quebrados, descaso total com o Hangar que mais parece um lugar abandonado! uma falta de respeito com a escola de Aviação e com todos que de fato fazem a Aviação Civil do nosso Estado!! ALÔ MINISTÉRIO PÚBLICO FEDERAL ESTÁ NA HORA DE SE TOMAR PROVIDÊNCIAS, POIS O PATRIMÔNIO QUE ESTÁ EM JOGO NAQUELE HANGAR ABANDONADO, É O DINHEIRO DO CONTRIBUÍNTE INVESTIDO NOS AVIÕES! CHEGA DE HIPOCRISIA, O VERDADEIRO SENTIDO DAQUILO ESTÁ FUNCIONADO E A CESSÃO DO TERRENO NO TIROL, É A ESCOLA DE AVIAÇÃO, QUE INFELIZMENTE SEMPRE É DEIXADA EM ÚLTIMO PLANO.

    2. Só não consigo entender o que o Sr. acha q o estado fará caso obtenha a área. Pq a saúde pública, a educação e a segurança pública que ao meu ver tem importância pétrea está um caos… Não consigo vislumbrar o q o Estado faria de bom para a sociedade. Mas os senhores que torcem por isso e renegam de bom q o clube vem fazendo para a sociedade realmente só podem ter algum interesse individual… Ou seja, mais uma vez a sociedade e a coletividade estariam em segundo plano.

19. Dr. Fabio
    mais uma vez parabens por mais uma boa iniciativa dentro do AERO CLUB.

    Responder