Os vereadores de Natal deverão decidir se vão acatar ou não o projeto de lei que o prefeito Carlos Eduardo Alves enviou em agosto do ano passado para proibir o Uber na cidade. Nessa semana, o controverso aplicativo está selecionando motoristas na capital.
De acordo com a assessoria de imprensa da Câmara Municipal, o projeto de lei está na procuradoria da Casa aguardando parecer para ser votado.
Ao enviar o texto para a Câmara, o prefeito alegou que queria evitar “o que vem acontecendo em outros lugares”.
A referência foi aos conflitos registrados em capitais como São Paulo e Rio de Janeiro, onde se registraram conflitos entre taxistas e prestadores do serviço do Uber. Taxistas alegam concorrência desleal. Usuários têm compartilhado nas redes a preferência pelo Uber em razão da excelência do serviço.
Ainda no ano passado, Carlos Eduardo defendeu, ao defender taxistas contra o Uber, que “estas pessoas estão circulando clandestinamente, porque, ao contrário dos taxistas, não fizeram um investimento, não têm registro em órgãos oficiais e não pagam impostos. No Brasil inteiro, esse serviço cresceu e vem atrapalhando o taxista, que é um profissional registrado que fez investimentos e isso nos preocupou. Se não tomássemos as medidas agora, seria mais difícil se estruturar depois”.
A maioria dos vereadores são donos de placas de táxis vão votar contra nós ubers, o trabalho que fazemos os taxistas nunca fizeram que é tratar o povo bem .
O Prefeito "perfeito" esquece o melhor para a parte mais importante parte dessa questão que é a População da Cidade que está privada do direito básico do consumidor decidir o que é melhor pra ele. O Uber já está mudando a maneira das pessoas se deslocarem e se relacionarem dentro das cidades é um caminho sem volta, agora se natal, que poderia se chamar de (AnalTonw a cidade Cú), através de seus políticos oligárquicos comprometidos com grupos minoritários que se fazem valer do poder econômico para impor suas pretensões maquiavélicas. Em vez de proibir o Melhor é regulamentar, se não fizer a eleição está aí pra colocar as pessoas certas em seus lugares, muito cuidado na hora de votar em quem legisla em causa própria. Quem tiver dúvida do magnífico benefício do Uber Digite "Uber Pool" ou "Uber Partner App" no youtube e veja como é perfeito o sistema deles. Quanto aos taxista, aqueles que são não são donos se libertem e virem Motoristas Uber e os que são frotistas (donos e vários carros e concessões) que sentem a bunda no banco quente e imundo dos seus taxis e vão trabalhar, corja de exploradores do trabalho alheio.
Quando viajo só uso Uber hj em dia. Em SP gastei R$ 45,60 para ir do centro a Guarulhos airport . Lá tem gente que nem usa o carro mais. É mais barato andar de Uber que sair com o carro de casa.
Pronto eu sou loteiro e nunca me deram chances para conseguir uma conceção.
Agora tirei um Corolla e vou virar UBER
Chupaaaaaaa Carlos Eduardo kkkkkkkk
Natal é uma das cidades turísticas brasileira que tem menos opções para transporte público. Micro-ônibus com ar condicionado como alternativa aos ônibus, não tem. Os taxistas cobram preço alto e tratam os clientes como querem. Agora barrar o UBER? Qual a razão por trás dessa justificativa descabida do Prefeito? Reserva de mercado? Protecionismo?
O povo precisa ter mais opões de deslocamento com aumento da concorrência.
Que regularizem o UBER, eles paguem as taxas e impostos e deixem concorrer e o povo escolher.
Não é atoa que o Nordeste é considerado a parte pobre do país.
Brasilia e as regiões do Centro Oeste, Sul e Sudeste desenvolvem-se, enquanto que o Nordeste e Norte são caudatárias de políticos descompromissados com o progresso do mundo.
AVISO AOS VEREADORES . QUEM APROVA AS CONTAS DO PREFEITO É A CÂMARA DE VEREADORES , NÃO O TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO. DECISÃO DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL. ( DECISÃO EM 10/08/2016 )
PORTANTO O PREFEITO É INELEGÍVEL.
É dever de qualquer liberal levantar-se contra mais esta arbitrariedade do Estado. Aliás, de qualquer cidadão.
Políticos afirmam pensar na população, mas não pensam. Afirmando atuar na proteção de uma categoria profissional, prejudicam consumidores (que poderiam gozar das vantagens de qualidade e menor preço de uma concorrência) e os próprios trabalhadores.
Há relatos de ex-taxistas que vem trabalhando com mais qualidade e melhores ganhos financeiros no Uber. A concorrência pode ser benéfica até aos taxistas em atividade, que num ambiente de disputa podem gozar de melhor tratamento dos sindicatos e cooperativas.
Aliás, o serviço é uma ótima saída para complementação de renda, principalmente em uma época sombria de desempregos e inflação galopante (culpa do tiozão Estado, claro).
Iria comentar algo aqui, mas já vi que a população está muito bem informada em relação ao Uber. Realmente, não faz sentido o que o prefeito diz. O único imposto que não se paga no Uber é o ISS porém, IPVA, IPI e ICMS ( que os taxistas são isentos, e justamente isentos diga-se de passagem) a Uber paga. Se regulamentar passam a pagar o ISS tbm e pronto. E outra, a Uber nacional paga todos os impostos como qq outra empresa no território Brasileiro. Então sr. Prefeito, não venha querer derrubar uma lei federal.
Se proibirmos o UBER, mostramos que não passamos de uma província. Como pode uma cidade turística como a nossa não estar alinhada as demais metrópoles do pais? Só se tem politicagem da patronal. Digo, o sindicato banca eleição de prefeito e vereadores. Se o argumento é redução de imposto é só liberar placas de táxi na cidade. A concorrência melhora a qualidade. Estamos de olho em vcs vereadores!!!
Lamentável a atitude do Prefeito. O Uber hoje é muito bem aceito nas maiores cidades do país e do mundo. Amigos de fora que vem visitar Natal perguntam antes de chegar aqui, se o serviço já está disponível na cidade. Os taxistas daqui cobram caro em decorrência do investimento com o valor da "placa" de taxi que fizerem, que valem dezenas de milhares de reais. Sucede que tal valor não vai para a Prefeitura mas sim para proprietários das placas que muitas vezes alugam estas para taxistas que pagam caro para tê-las.
A população potiguar não aguenta mais pagar caro com táxi para bancar isso, que venha o UBer!!!
Uma corrida de Uber do aeroporto ao Midway daria cerca de R$ 45 reais. O prefeito poderia usar isso como um benefício para a população e ganhar votos com isso. Ele tem que ter um acessor que mostre isso a ele.
UBER é coisa de cladestino !!!
A STTU se pegar um táxi de outra cidade transitando com o luminoso em cima do táxi já metem a caneta agora quero ver como irão fiscalizar esse UBER que é só CLANDESTINO
Se Uber ganha mais e tem menos regulamentações que os taxistas, pq você não vira Uber e ganha mais dinheiro para a sua família? você é tão burro assim?
Se Dagô, antes já pedia ajuda, imagine agora com o UBER… Deve tá pirando.
Pq R$150.00 a R$180.00 numa diária de táxi é um absurdo pra uma pessoa pagar.
Outro que deve tá P da vida é Dartgnan, outro que tá rico cobrando diárias abusiva dos taxistas.
Que venha o UBER e sentirão o quanto é bom a concorrência.
os taxistas de natal são uma mafia, serviço muito ruim, quem tiram vantagem de tudo só lembra o novo aeroporto que eles queria que só a mafia deles eram pra deixar os passageiros lá nei as vans podia. uma dica não pegue taxi e durma no caminho pq ele são capazes de dar uma volta em ceara mirim com vc e voltar pra aumentar os km. que venha o uber. taxi nunca mais.
Não sabe nem mentir, que prefeitozinho desinformado. Taxi em Natal é extremamente caro! Que investimento é esse que ele tá falando? É o comércio ilegal de placas de carro né?
Sobre imposto que mentira grande pois pelo que eu me lembre quem tem isenção de todo imposto possível é o taxista. Não paga IPVA, IPI, ICMS. O motorista de Uber paga todos os impostos do carro é só regulamentar pra eles pagarem ISS e acabou-se…
O que o prefeito e os Taxistas tem que aprender é que no UBER, se o motorista prestar serviço porco leva nota ruim e se tiver nota ruim é FORA. Já no Taxi infelizmente o praxe é carro ruim sujo fedorento sem ar e a pessoa pagar 50 reais pra ir do Midway a Ponta Negra.
Tem que acabar essa história de dono de placa de taxi ficar ganhando dinheiro em cima das costas dos taxistas e do consumidor. E muitos políticos desses são donos de placas.
O historiador Eduardo Bueno, conhecido como Peninha, voltou a causar polêmica nas redes sociais com declarações que questionam o direito de voto dos evangélicos. Em vídeos publicados em seu canal no YouTube, Bueno afirmou: “Evangélico, evangélico, evangélico tem que ficar no culto, tem que ficar no templo, tem que ficar pastando junto com o pastor. Deveria ser proibido evangélico votar? … Não, eles não têm que votar!”
O professor criticou diretamente a participação política de evangélicos, afirmando que eles “elegem uma escumalha perigosa e violenta”. Ele também atacou o deputado federal Nikolas Ferreira, alegando que o parlamentar “não deveria ser ninguém” na política e seria lembrado apenas como parte do “substrato mais baixo” da história política brasileira.
Bueno relativizou ainda os mais de 1,4 milhão de votos recebidos por Nikolas em 2022 e associou sua atuação a um tipo de cristianismo que reforçaria obediência e intolerância.
As declarações reacendem lembranças de um episódio de 2025, quando Eduardo Bueno reagiu de forma irônica à morte do ativista conservador Charlie Kirk, morto a tiros durante um discurso nos Estados Unidos.
O presidente Lula afirmou, nesta segunda-feira (2), durante a abertura do Ano Judiciário no STF, que o Judiciário não busca protagonismo nem assume funções de outros Poderes.
Segundo Lula, nos últimos anos, o STF atuou como “guardião da Constituição, do Estado Democrático de Direito e da soberania do voto popular”. Ele destacou que o tribunal garantiu a integridade das eleições e a liberdade do voto, dentro de suas responsabilidades institucionais.
Disse ainda que os ministros enfrentaram pressões e ameaças, mas mantiveram o compromisso com a Constituição. Para Lula, divergências políticas devem ser resolvidas pelas urnas, pelo diálogo institucional e pelo cumprimento das leis.
Tem mais é que babar os eggs dos sinistros mesmo, pois foi o cumpanhêro Fachin que o descondenou através do salto triplo carpado baseado no CEP, e como ele mesmo já falou publicamente sem o STF ele não governaria. Próximo….
Essa não é a visão do cidadão, convivemos com uma Suprema Corte ideológica, a serviço de um partido político. Tomando decisões ao arrepio das leis. Triste realidade.
O Tribunal de Justiça do RN suspendeu a decisão que paralisava a emissão de licenças e alvarás de construção na Via Costeira, em Natal. O efeito veio após o desembargador Saraiva Sobrinho conceder liminar favorável à Prefeitura, restabelecendo a validade da Lei Municipal nº 7.801/2024, que regula construções em áreas turísticas da capital.
A suspensão anterior havia sido determinada em primeira instância, a pedido do Ministério Público, e bloqueava temporariamente novas autorizações na área. Para o relator do recurso, a decisão inicial não apresentou fundamentação concreta e se apoiou apenas em princípios gerais, sem demonstrar probabilidade do direito alegado. Ele afirmou que a decisão “aparentemente não se encontra fundamentada”.
Segundo o desembargador, travar licenças e alvarás sem base técnica ou jurídica detalhada poderia gerar impactos administrativos e comprometer a segurança jurídica de empreendedores e interessados. Com isso, a Prefeitura conseguiu retomar imediatamente a aplicação da lei até que o colegiado do TJ julgue o mérito do recurso.
O processo ainda será analisado pela Procuradoria-Geral de Justiça, que poderá se manifestar em até 15 dias. Até lá, a Via Costeira segue liberada para novas construções, obedecendo as regras previstas na legislação municipal.
A conservadora Laura Fernández, do Partido Soberano do Povo, foi eleita presidente da Costa Rica neste domingo (1º), no 1º turno, com ampla vantagem sobre o segundo colocado, Álvaro Ramos, do Partido da Libertação Nacional (PLN). Com 94% das urnas apuradas, Fernández conquistou 48,3% dos votos contra 33,3% de Ramos. Ela assumirá o cargo em 8 de maio e será a segunda mulher a governar o país.
Aos 39 anos, Laura é cientista política e especialista em políticas públicas e governança democrática e já ocupou cargos de ministra da Previdência e do Planejamento no governo do atual presidente Rodrigo Chaves. Após a vitória, ela reafirmou que dará continuidade às políticas do governo atual.
Segurança pública e combate ao narcotráfico foram os pilares da campanha de Laura Fernández, que também acenou com a construção de megaprisões, nos moldes das de El Salvador.
A vitória de Laura reforça a presença de líderes de direita na América Central, em um contexto de governos mais firmes contra a criminalidade. Com sua eleição, a Costa Rica entra na história como o segundo país a ter uma mulher na Presidência, depois de Laura Chinchilla, do PLN, que governou entre 2010 e 2014.
O TCU recomendou a suspensão de recursos federais destinados à escola de samba Acadêmicos de Niterói, após representação do Partido Novo apontar possível desvio de finalidade. O enredo da escola para o Carnaval de 2026 será sobre o presidente Lula.
O caso envolve contrato da Embratur com a Liga Independente das Escolas de Samba do RJ (Liesa), prevendo R$ 1 milhão para cada uma das 12 escolas do Grupo Especial. Foram identificados indícios de afronta aos princípios da impessoalidade, moralidade e indisponibilidade do interesse público.
O auditor responsável avalia que, se confirmado desvio de finalidade, o contrato pode ser anulado e os valores devolvidos aos cofres públicos.
Ainda há dúvidas sobre o destino exato da verba: não se sabe se a Acadêmicos de Niterói já recebeu o repasse ou se o valor foi para outra escola do Grupo de Acesso, como a Unidos de Padre Miguel.
Apesar disso, o TCU entende que há urgência e risco ao interesse público e propõe medidas cautelares, incluindo a suspensão parcial dos repasses e a oitiva da Embratur, Ministério da Cultura, Liesa e das escolas envolvidas.
Escola desfilará em 15/2
O desfile do Grupo Especial do Rio de Janeiro começa em 15 de fevereiro.
A Acadêmicos de Niterói, estreante na elite, apresentará o enredo “Do alto do mulungu surge a esperança: Lula, o operário do Brasil”, que narra a trajetória da mãe de Lula, dona Lindu, em viagem de “13 noites e 13 dias” pelo interior de Pernambuco até a periferia de Guarujá, em São Paulo.
O Detran do Rio Grande do Norte anunciou nesta segunda-feira (2) que vai se adequar às novas regras do exame prático para obtenção da primeira Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A principal mudança é o fim da baliza como etapa isolada e eliminatória da prova. O órgão, no entanto, não informou quando o novo modelo começará a valer no estado.
Segundo o Detran-RN, antes da implantação das novas regras será realizada uma atualização técnica e a requalificação dos examinadores de trânsito, conforme as normas da Senatran. Somente após essa etapa as avaliações passarão a seguir os novos critérios.
Com as mudanças, a baliza deixa de ser um teste decisivo e passa a ser avaliada apenas como parte da manobra de estacionamento ao final do percurso, sem reprovação automática. O foco da prova passa a ser o desempenho do candidato em situações reais de trânsito, principalmente em vias públicas.
Entre os principais critérios de avaliação estão a leitura do trânsito, o respeito à sinalização, a tomada de decisões seguras em conversões e mudanças de faixa, a atenção a pedestres e ciclistas e a convivência com outros veículos. De acordo com o órgão, a proposta é valorizar a condução segura no dia a dia, e não apenas a execução mecânica de manobras.
O Detran-RN informou ainda que o exame prático poderá ser realizado com veículo de transmissão automática, desde que o automóvel esteja regularizado e equipado com todos os itens obrigatórios previstos na legislação de trânsito.
Outra mudança diz respeito à pontuação da prova. O sistema deixa de adotar faltas eliminatórias pré-definidas e passa a considerar apenas as infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com pesos diferentes conforme a gravidade. Infrações leves somam 1 ponto, médias 2, graves 4 e gravíssimas 6. Para ser aprovado, o candidato poderá perder até 10 pontos.
Segundo o órgão, a recomendação aos candidatos é intensificar a prática em vias públicas, manter domínio dos controles do veículo e atenção constante à sinalização e às situações de risco durante o exame.
Na abertura do ano Judiciário, nesta segunda-feira (2), o presidente do STF, Edson Fachin, afirmou que “os ministros respondem pelas escolhas que fazem” e ressaltou que decisões, prioridades e a forma de comunicação da Corte “importam”.
“Os ministros respondem pelas escolhas que fazem. As decisões que tomamos, os casos que priorizamos, a forma como nos comunicamos — tudo isso importa”, declarou.
Em meio à crise envolvendo o Banco Master, que colocou ministros em evidência, Fachin afirmou que “as dúvidas sobre conflitos de interesses devem ser tratadas sempre com transparência”.
O presidente do STF também disse que “momentos de adversidade exigem mais do que discursos” e destacou que “unidade” não significa “unanimidade”.
“O todo não se confunde com a parte. O que nos une é o compromisso com a instituição”, completou.
A cerimônia marcou a retomada dos trabalhos após o recesso e reuniu autoridades dos Três Poderes, entre elas o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, os presidentes do Senado, Davi Alcolumbre, e da Câmara, Hugo Motta, além do procurador-geral da República, Paulo Gonet, e do presidente da OAB, Beto Simonetti.
O presidente do STF, Edson Fachin, anunciou a ministra Cármen Lúcia como relatora do novo código de ética da Corte, na sessão que marcou a retomada dos trabalhos após o recesso.
A indicação ocorre em meio à crise de imagem do Supremo, agravada por questionamentos sobre a atuação do tribunal na investigação do Banco Master.
Segundo Fachin, a escolha busca construir consenso interno. “É para o cidadão que todo o sistema de Justiça deve se orientar”, afirmou, ao reiterar o compromisso ético no exercício das funções públicas.
A aprovação do código é uma das prioridades da gestão Fachin, mas enfrenta resistência entre ministros. O presidente classificou o texto como um “compromisso” de sua administração à frente do STF.
Fachin e Cármen Lúcia são conhecidos por evitar eventos com empresários e não costumam participar de congressos e encontros privados, especialmente no exterior — prática que se intensificou nos últimos anos.
A Prefeitura de São Gonçalo do Amarante segue intensificando os investimentos em infraestrutura urbana, promovendo avanços significativos na mobilidade, na segurança e na qualidade de vida da população. Na última semana, o prefeito Jaime Calado realizou a entrega de obras de pavimentação, sinalização viária e iluminação pública com tecnologia 100% LED nos bairros Guajiru, Nova Zelândia e Loteamento Samburá (Santa Terezinha), beneficiando diretamente centenas de famílias.
No bairro Guajiru, foram inauguradas as obras das ruas Valdomiro Teixeira e Dom Matias, que passaram a contar com pavimentação, sinalização vertical e nova iluminação em LED. A Rua Valdomiro Teixeira recebeu pavimentação em uma área de 1.735,97 m², enquanto a Rua Dom Matias foi contemplada com 2.508,91 m², totalizando um investimento de R$ 849.658,91. As intervenções foram viabilizadas por meio de emenda parlamentar do deputado federal Sargento Gonçalves. A solenidade de entrega aconteceu na segunda-feira (26).
Durante o evento, o prefeito Jaime Calado ressaltou a relevância das obras para a população que conviveu por anos com a ausência de infraestrutura adequada. “Quem já morou em rua sem calçamento sabe o quanto isso traz sofrimento. Pavimentação é prioridade, e vamos lutar todos os dias para garantir mais dignidade ao nosso povo”, afirmou.
Representando os moradores, a liderança comunitária Ronaldo Sena destacou o cumprimento dos compromissos da gestão municipal. “Desde que Jaime assumiu, o Guajiru vive um novo momento, com obras por todos os lados. Ele cumpre o que promete”, declarou.
Já no bairro Nova Zelândia, na tarde da terça-feira (27), o prefeito inaugurou a pavimentação completa, com sinalização e iluminação em LED, das ruas São Judas Tadeu, São João e Santa Maria. As vias receberam pavimentação em paralelepípedo, garantindo mais mobilidade, segurança e melhor visibilidade no período noturno. Ao todo, foram executados 3.961,06 m² de pavimentação, com investimento de R$ 583.287,81, provenientes de emenda parlamentar do atual vice-governador Walter Alves, destinada à época em que exercia mandato como deputado federal.
Moradores celebraram as melhorias. A aposentada Wilda Nóbrega, residente há 17 anos no bairro, destacou a transformação da localidade. “Estou surpresa com o desenvolvimento que chegou aqui. Só temos a agradecer”, afirmou. A dona de casa Norma Jeane também comemorou. “É um sonho que se tornou realidade para todos nós”, disse.
A senadora e primeira-dama do município, Zenaide Maia, acompanhou as entregas e enfatizou o impacto social das obras. “Essas intervenções garantem dignidade e asseguram o direito de ir e vir. É o poder público chegando onde as pessoas mais precisam”, destacou.
No Loteamento Samburá, localizado no bairro Santa Terezinha, foram entregues as obras de pavimentação das ruas Maria do Carmo de Brito, Alan Veríssimo, Francisco Antônio de Sá e Ana Cecília Cabral, somando 6.510 m² de pavimentação. O investimento global foi de R$ 565.366,94 com recursos de emenda parlamentar do deputado federal Fernando Mineiro. A entrega oficial ocorreu na quinta-feira (29), com a presença do prefeito Jaime Calado, da senadora Zenaide Maia, da deputada estadual Terezinha Maia, além de vereadores, secretários municipais, servidores públicos e lideranças comunitárias.
Moradores relataram mudanças significativas na rotina após a conclusão das obras. “Quando chovia, era lama e ninguém conseguia passar. Hoje está uma maravilha”, contou Francisca Ildava, moradora da Rua Alan Veríssimo. A costureira Maria Clegineide, que vive há 17 anos na localidade, também comemorou. “Agora ficou muito mais fácil para meus clientes chegarem ao ateliê. Nosso sonho virou realidade”, afirmou.
Em seu pronunciamento, o prefeito Jaime Calado reforçou o compromisso da gestão com o desenvolvimento urbano do município. “Em pouco mais de um ano de mandato, estamos calçando dezenas de ruas e vamos avançar ainda mais para melhorar a vida do povo. Hoje, os moradores podem comprovar o quanto a realidade mudou para melhor”, destacou. O gestor também enfatizou o trabalho coletivo da administração municipal. “Somos um grupo unido, com um objetivo em comum: fazer de São Gonçalo uma cidade cada vez melhor e mais feliz.”
O presidente da CPMI do INSS, senador Carlos Viana (Podemos-MG), pediu ao ministro do STF Dias Toffoli que o dono do Banco Master, Daniel Vorcaro, compareça nesta semana à comissão para depor.
Viana enviou ofício a Toffoli no último dia 29, solicitando a “compulsoriedade do comparecimento” de Vorcaro. O banqueiro foi convocado a depor à CPMI, na condição de testemunha, em oitiva marcada para a próxima quinta-feira. Para o mesmo dia, é esperado também o depoimento de Luiz Félix Cardamone Neto, diretor-presidente do Banco BMG.
Senador pediu também que Toffoli autorize o deslocamento de Vorcaro até Brasília. O banqueiro cumpre atualmente prisão domiciliar, com uso de tornozeleira eletrônica, como investigado no caso das supostas irregularidades envolvendo a venda do Master para o BRB, o banco público de Brasília.
Convocação de Vorcaro não tem a ver com investigação do caso Master, da qual Toffoli é o relator no STF. A CPMI investiga possíveis irregularidades na concessão de empréstimos consignados pelo Master. A comissão também aprovou a quebra dos sigilos telefônico e financeiro do banqueiro. No pedido a Toffoli, Viana disse que serão garantidos a Vorcaro “direitos constitucionais de não autoincriminação, acompanhamento por advogado, e tratamento urbano e digno”.
Foto: Divulgação/ABIH-RN
A maioria dos vereadores são donos de placas de táxis vão votar contra nós ubers, o trabalho que fazemos os taxistas nunca fizeram que é tratar o povo bem .
O Prefeito "perfeito" esquece o melhor para a parte mais importante parte dessa questão que é a População da Cidade que está privada do direito básico do consumidor decidir o que é melhor pra ele. O Uber já está mudando a maneira das pessoas se deslocarem e se relacionarem dentro das cidades é um caminho sem volta, agora se natal, que poderia se chamar de (AnalTonw a cidade Cú), através de seus políticos oligárquicos comprometidos com grupos minoritários que se fazem valer do poder econômico para impor suas pretensões maquiavélicas. Em vez de proibir o Melhor é regulamentar, se não fizer a eleição está aí pra colocar as pessoas certas em seus lugares, muito cuidado na hora de votar em quem legisla em causa própria. Quem tiver dúvida do magnífico benefício do Uber Digite "Uber Pool" ou "Uber Partner App" no youtube e veja como é perfeito o sistema deles. Quanto aos taxista, aqueles que são não são donos se libertem e virem Motoristas Uber e os que são frotistas (donos e vários carros e concessões) que sentem a bunda no banco quente e imundo dos seus taxis e vão trabalhar, corja de exploradores do trabalho alheio.
Falou pouco mais falou maravilhosamente bem meu amigo sou seu fã agora Parabéns pelas palavras verdadeiras
Queira ou não prefeito,o UBER é uma realidade em todo mundo,e vai ser tb aqui,nessa "aldeia iluminada" como muitos chamam Natal….
Quando viajo só uso Uber hj em dia. Em SP gastei R$ 45,60 para ir do centro a Guarulhos airport . Lá tem gente que nem usa o carro mais. É mais barato andar de Uber que sair com o carro de casa.
Pronto eu sou loteiro e nunca me deram chances para conseguir uma conceção.
Agora tirei um Corolla e vou virar UBER
Chupaaaaaaa Carlos Eduardo kkkkkkkk
Que chegue logo. Cansei de pegar táxi lascado.
Natal é uma das cidades turísticas brasileira que tem menos opções para transporte público. Micro-ônibus com ar condicionado como alternativa aos ônibus, não tem. Os taxistas cobram preço alto e tratam os clientes como querem. Agora barrar o UBER? Qual a razão por trás dessa justificativa descabida do Prefeito? Reserva de mercado? Protecionismo?
O povo precisa ter mais opões de deslocamento com aumento da concorrência.
Que regularizem o UBER, eles paguem as taxas e impostos e deixem concorrer e o povo escolher.
Não é atoa que o Nordeste é considerado a parte pobre do país.
Brasilia e as regiões do Centro Oeste, Sul e Sudeste desenvolvem-se, enquanto que o Nordeste e Norte são caudatárias de políticos descompromissados com o progresso do mundo.
Esse "entendimento" do prefeito tira o direito de escolha do natalense.
Será ele um pseudo esquerdista, um pseudo comunista ou um pseudo socialista?
SÓ FAZ CAGADA ESSE PREFEITO
pega fogo, Sucupira!!!!
AVISO AOS VEREADORES . QUEM APROVA AS CONTAS DO PREFEITO É A CÂMARA DE VEREADORES , NÃO O TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO. DECISÃO DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL. ( DECISÃO EM 10/08/2016 )
PORTANTO O PREFEITO É INELEGÍVEL.
Tem muito gestor covarde nessa terra de ninguém!
É dever de qualquer liberal levantar-se contra mais esta arbitrariedade do Estado. Aliás, de qualquer cidadão.
Políticos afirmam pensar na população, mas não pensam. Afirmando atuar na proteção de uma categoria profissional, prejudicam consumidores (que poderiam gozar das vantagens de qualidade e menor preço de uma concorrência) e os próprios trabalhadores.
Há relatos de ex-taxistas que vem trabalhando com mais qualidade e melhores ganhos financeiros no Uber. A concorrência pode ser benéfica até aos taxistas em atividade, que num ambiente de disputa podem gozar de melhor tratamento dos sindicatos e cooperativas.
Aliás, o serviço é uma ótima saída para complementação de renda, principalmente em uma época sombria de desempregos e inflação galopante (culpa do tiozão Estado, claro).
Em Recife o prefeito baixou um decreto, o taxista que for pego prejudicando um Uber, perde a concessão da placa. Lá funciona beleza!
Iria comentar algo aqui, mas já vi que a população está muito bem informada em relação ao Uber. Realmente, não faz sentido o que o prefeito diz. O único imposto que não se paga no Uber é o ISS porém, IPVA, IPI e ICMS ( que os taxistas são isentos, e justamente isentos diga-se de passagem) a Uber paga. Se regulamentar passam a pagar o ISS tbm e pronto. E outra, a Uber nacional paga todos os impostos como qq outra empresa no território Brasileiro. Então sr. Prefeito, não venha querer derrubar uma lei federal.
Se proibirmos o UBER, mostramos que não passamos de uma província. Como pode uma cidade turística como a nossa não estar alinhada as demais metrópoles do pais? Só se tem politicagem da patronal. Digo, o sindicato banca eleição de prefeito e vereadores. Se o argumento é redução de imposto é só liberar placas de táxi na cidade. A concorrência melhora a qualidade. Estamos de olho em vcs vereadores!!!
Lamentável a atitude do Prefeito. O Uber hoje é muito bem aceito nas maiores cidades do país e do mundo. Amigos de fora que vem visitar Natal perguntam antes de chegar aqui, se o serviço já está disponível na cidade. Os taxistas daqui cobram caro em decorrência do investimento com o valor da "placa" de taxi que fizerem, que valem dezenas de milhares de reais. Sucede que tal valor não vai para a Prefeitura mas sim para proprietários das placas que muitas vezes alugam estas para taxistas que pagam caro para tê-las.
A população potiguar não aguenta mais pagar caro com táxi para bancar isso, que venha o UBer!!!
Uma corrida de Uber do aeroporto ao Midway daria cerca de R$ 45 reais. O prefeito poderia usar isso como um benefício para a população e ganhar votos com isso. Ele tem que ter um acessor que mostre isso a ele.
começou terrorismo.. UBER é a salvação para usuários ..
UBER é coisa de cladestino !!!
A STTU se pegar um táxi de outra cidade transitando com o luminoso em cima do táxi já metem a caneta agora quero ver como irão fiscalizar esse UBER que é só CLANDESTINO
Se Uber ganha mais e tem menos regulamentações que os taxistas, pq você não vira Uber e ganha mais dinheiro para a sua família? você é tão burro assim?
Se Dagô, antes já pedia ajuda, imagine agora com o UBER… Deve tá pirando.
Pq R$150.00 a R$180.00 numa diária de táxi é um absurdo pra uma pessoa pagar.
Outro que deve tá P da vida é Dartgnan, outro que tá rico cobrando diárias abusiva dos taxistas.
Que venha o UBER e sentirão o quanto é bom a concorrência.
pior que tem vereador dono de placas "exploratória" de taxis
O pessoal que vai se cadastrar na uber fique sabendo que paga 25 por cento por corrida para uber
Prefeito avon so pensa nele
os taxistas de natal são uma mafia, serviço muito ruim, quem tiram vantagem de tudo só lembra o novo aeroporto que eles queria que só a mafia deles eram pra deixar os passageiros lá nei as vans podia. uma dica não pegue taxi e durma no caminho pq ele são capazes de dar uma volta em ceara mirim com vc e voltar pra aumentar os km. que venha o uber. taxi nunca mais.
Não sabe nem mentir, que prefeitozinho desinformado. Taxi em Natal é extremamente caro! Que investimento é esse que ele tá falando? É o comércio ilegal de placas de carro né?
Sobre imposto que mentira grande pois pelo que eu me lembre quem tem isenção de todo imposto possível é o taxista. Não paga IPVA, IPI, ICMS. O motorista de Uber paga todos os impostos do carro é só regulamentar pra eles pagarem ISS e acabou-se…
O que o prefeito e os Taxistas tem que aprender é que no UBER, se o motorista prestar serviço porco leva nota ruim e se tiver nota ruim é FORA. Já no Taxi infelizmente o praxe é carro ruim sujo fedorento sem ar e a pessoa pagar 50 reais pra ir do Midway a Ponta Negra.
Tem que acabar essa história de dono de placa de taxi ficar ganhando dinheiro em cima das costas dos taxistas e do consumidor. E muitos políticos desses são donos de placas.
Táxi também tem isenção do ISS…
O prefeito tem que parar de pensar nos votos dos taxistas e pensar no melhor serviço para os cidadãos. Quem é contra o Uber não merece voto!
pq o prefeito nao quer ter concorrencia
Tem que liberar. Os taxistas que melhorem seus serviços e baixem os preços.