Os vereadores de Natal deverão decidir se vão acatar ou não o projeto de lei que o prefeito Carlos Eduardo Alves enviou em agosto do ano passado para proibir o Uber na cidade. Nessa semana, o controverso aplicativo está selecionando motoristas na capital.
De acordo com a assessoria de imprensa da Câmara Municipal, o projeto de lei está na procuradoria da Casa aguardando parecer para ser votado.
Ao enviar o texto para a Câmara, o prefeito alegou que queria evitar “o que vem acontecendo em outros lugares”.
A referência foi aos conflitos registrados em capitais como São Paulo e Rio de Janeiro, onde se registraram conflitos entre taxistas e prestadores do serviço do Uber. Taxistas alegam concorrência desleal. Usuários têm compartilhado nas redes a preferência pelo Uber em razão da excelência do serviço.
Ainda no ano passado, Carlos Eduardo defendeu, ao defender taxistas contra o Uber, que “estas pessoas estão circulando clandestinamente, porque, ao contrário dos taxistas, não fizeram um investimento, não têm registro em órgãos oficiais e não pagam impostos. No Brasil inteiro, esse serviço cresceu e vem atrapalhando o taxista, que é um profissional registrado que fez investimentos e isso nos preocupou. Se não tomássemos as medidas agora, seria mais difícil se estruturar depois”.
A maioria dos vereadores são donos de placas de táxis vão votar contra nós ubers, o trabalho que fazemos os taxistas nunca fizeram que é tratar o povo bem .
O Prefeito "perfeito" esquece o melhor para a parte mais importante parte dessa questão que é a População da Cidade que está privada do direito básico do consumidor decidir o que é melhor pra ele. O Uber já está mudando a maneira das pessoas se deslocarem e se relacionarem dentro das cidades é um caminho sem volta, agora se natal, que poderia se chamar de (AnalTonw a cidade Cú), através de seus políticos oligárquicos comprometidos com grupos minoritários que se fazem valer do poder econômico para impor suas pretensões maquiavélicas. Em vez de proibir o Melhor é regulamentar, se não fizer a eleição está aí pra colocar as pessoas certas em seus lugares, muito cuidado na hora de votar em quem legisla em causa própria. Quem tiver dúvida do magnífico benefício do Uber Digite "Uber Pool" ou "Uber Partner App" no youtube e veja como é perfeito o sistema deles. Quanto aos taxista, aqueles que são não são donos se libertem e virem Motoristas Uber e os que são frotistas (donos e vários carros e concessões) que sentem a bunda no banco quente e imundo dos seus taxis e vão trabalhar, corja de exploradores do trabalho alheio.
Quando viajo só uso Uber hj em dia. Em SP gastei R$ 45,60 para ir do centro a Guarulhos airport . Lá tem gente que nem usa o carro mais. É mais barato andar de Uber que sair com o carro de casa.
Pronto eu sou loteiro e nunca me deram chances para conseguir uma conceção.
Agora tirei um Corolla e vou virar UBER
Chupaaaaaaa Carlos Eduardo kkkkkkkk
Natal é uma das cidades turísticas brasileira que tem menos opções para transporte público. Micro-ônibus com ar condicionado como alternativa aos ônibus, não tem. Os taxistas cobram preço alto e tratam os clientes como querem. Agora barrar o UBER? Qual a razão por trás dessa justificativa descabida do Prefeito? Reserva de mercado? Protecionismo?
O povo precisa ter mais opões de deslocamento com aumento da concorrência.
Que regularizem o UBER, eles paguem as taxas e impostos e deixem concorrer e o povo escolher.
Não é atoa que o Nordeste é considerado a parte pobre do país.
Brasilia e as regiões do Centro Oeste, Sul e Sudeste desenvolvem-se, enquanto que o Nordeste e Norte são caudatárias de políticos descompromissados com o progresso do mundo.
AVISO AOS VEREADORES . QUEM APROVA AS CONTAS DO PREFEITO É A CÂMARA DE VEREADORES , NÃO O TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO. DECISÃO DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL. ( DECISÃO EM 10/08/2016 )
PORTANTO O PREFEITO É INELEGÍVEL.
É dever de qualquer liberal levantar-se contra mais esta arbitrariedade do Estado. Aliás, de qualquer cidadão.
Políticos afirmam pensar na população, mas não pensam. Afirmando atuar na proteção de uma categoria profissional, prejudicam consumidores (que poderiam gozar das vantagens de qualidade e menor preço de uma concorrência) e os próprios trabalhadores.
Há relatos de ex-taxistas que vem trabalhando com mais qualidade e melhores ganhos financeiros no Uber. A concorrência pode ser benéfica até aos taxistas em atividade, que num ambiente de disputa podem gozar de melhor tratamento dos sindicatos e cooperativas.
Aliás, o serviço é uma ótima saída para complementação de renda, principalmente em uma época sombria de desempregos e inflação galopante (culpa do tiozão Estado, claro).
Iria comentar algo aqui, mas já vi que a população está muito bem informada em relação ao Uber. Realmente, não faz sentido o que o prefeito diz. O único imposto que não se paga no Uber é o ISS porém, IPVA, IPI e ICMS ( que os taxistas são isentos, e justamente isentos diga-se de passagem) a Uber paga. Se regulamentar passam a pagar o ISS tbm e pronto. E outra, a Uber nacional paga todos os impostos como qq outra empresa no território Brasileiro. Então sr. Prefeito, não venha querer derrubar uma lei federal.
Se proibirmos o UBER, mostramos que não passamos de uma província. Como pode uma cidade turística como a nossa não estar alinhada as demais metrópoles do pais? Só se tem politicagem da patronal. Digo, o sindicato banca eleição de prefeito e vereadores. Se o argumento é redução de imposto é só liberar placas de táxi na cidade. A concorrência melhora a qualidade. Estamos de olho em vcs vereadores!!!
Lamentável a atitude do Prefeito. O Uber hoje é muito bem aceito nas maiores cidades do país e do mundo. Amigos de fora que vem visitar Natal perguntam antes de chegar aqui, se o serviço já está disponível na cidade. Os taxistas daqui cobram caro em decorrência do investimento com o valor da "placa" de taxi que fizerem, que valem dezenas de milhares de reais. Sucede que tal valor não vai para a Prefeitura mas sim para proprietários das placas que muitas vezes alugam estas para taxistas que pagam caro para tê-las.
A população potiguar não aguenta mais pagar caro com táxi para bancar isso, que venha o UBer!!!
Uma corrida de Uber do aeroporto ao Midway daria cerca de R$ 45 reais. O prefeito poderia usar isso como um benefício para a população e ganhar votos com isso. Ele tem que ter um acessor que mostre isso a ele.
UBER é coisa de cladestino !!!
A STTU se pegar um táxi de outra cidade transitando com o luminoso em cima do táxi já metem a caneta agora quero ver como irão fiscalizar esse UBER que é só CLANDESTINO
Se Uber ganha mais e tem menos regulamentações que os taxistas, pq você não vira Uber e ganha mais dinheiro para a sua família? você é tão burro assim?
Se Dagô, antes já pedia ajuda, imagine agora com o UBER… Deve tá pirando.
Pq R$150.00 a R$180.00 numa diária de táxi é um absurdo pra uma pessoa pagar.
Outro que deve tá P da vida é Dartgnan, outro que tá rico cobrando diárias abusiva dos taxistas.
Que venha o UBER e sentirão o quanto é bom a concorrência.
os taxistas de natal são uma mafia, serviço muito ruim, quem tiram vantagem de tudo só lembra o novo aeroporto que eles queria que só a mafia deles eram pra deixar os passageiros lá nei as vans podia. uma dica não pegue taxi e durma no caminho pq ele são capazes de dar uma volta em ceara mirim com vc e voltar pra aumentar os km. que venha o uber. taxi nunca mais.
Não sabe nem mentir, que prefeitozinho desinformado. Taxi em Natal é extremamente caro! Que investimento é esse que ele tá falando? É o comércio ilegal de placas de carro né?
Sobre imposto que mentira grande pois pelo que eu me lembre quem tem isenção de todo imposto possível é o taxista. Não paga IPVA, IPI, ICMS. O motorista de Uber paga todos os impostos do carro é só regulamentar pra eles pagarem ISS e acabou-se…
O que o prefeito e os Taxistas tem que aprender é que no UBER, se o motorista prestar serviço porco leva nota ruim e se tiver nota ruim é FORA. Já no Taxi infelizmente o praxe é carro ruim sujo fedorento sem ar e a pessoa pagar 50 reais pra ir do Midway a Ponta Negra.
Tem que acabar essa história de dono de placa de taxi ficar ganhando dinheiro em cima das costas dos taxistas e do consumidor. E muitos políticos desses são donos de placas.
Com o início do período de férias escolares, o Viva Park Brasil realiza uma nova edição da sua Colônia de Férias, oferecendo uma programação voltada ao desenvolvimento, à criatividade e ao entretenimento infantil. As atividades acontecem até o dia 16 de julho, sempre às terças, quartas e quintas-feiras, das 14h às 17h, reunindo crianças de 3 a 10 anos em uma série de experiências recreativas e educativas.
Dividida em três semanas temáticas, a programação foi estruturada para proporcionar vivências diferentes ao longo do período. A primeira semana é dedicada ao Mundo dos Brinquedos, seguida pela Culinária Divertida e, encerrando a programação, a semana Alegria Circense. Cada etapa contará com oficinas relacionadas ao tema principal, integradas às demais atividades conduzidas pela equipe de recreadores.
Além das oficinas temáticas, a Colônia de Férias oferece uma programação diversificada, com atividades esportivas, pedagógicas, recreação, musicalização, apresentações, gincanas, brincadeiras, contação de histórias, histórias cantadas, caça ao tesouro, desafios criativos, dança e atividades de imaginação. As experiências são planejadas para estimular o convívio social, a criatividade, a autonomia e o aprendizado de forma lúdica.
As atividades são organizadas em duas turmas, separadas por faixa etária — de 3 a 6 anos e de 7 a 10 anos — permitindo que a programação seja adaptada às características e ao desenvolvimento de cada grupo. De acordo com a organização, o cronograma diário funciona como um roteiro-base e poderá sofrer ajustes conforme o número de participantes, o engajamento das crianças e o andamento das atividades, garantindo maior aproveitamento e segurança durante toda a experiência.
Durante a programação, as crianças também contam com um momento de lanche, oferecido pela própria Colônia de Férias do Viva Park Brasil. O cardápio é composto por suco natural de fruta, uma porção de fruta e um carboidrato preparado para o dia, proporcionando uma pausa equilibrada para reposição de energia antes da continuidade das atividades.
As inscrições já estão abertas e podem ser realizadas para diárias avulsas ou pacotes que contemplam duas ou três semanas de programação. A venda é realizada exclusivamente na bilheteria do Viva Park Brasil ou pelo WhatsApp (84) 98800-0203, não sendo disponibilizada por meio do site. As vagas são limitadas.
Serviço:
Colônia de Férias – Viva Park Brasil
Período: até 16 de julho de 2026
Dias: Terças, quartas e quintas-feiras
Horário: 14h às 17h
Faixa etária: Crianças de 3 a 10 anos
Vendas e reservas: exclusivamente na bilheteria do Viva Park Brasil ou pelo WhatsApp (84) 98800-0203.
A pré-candidatura de Pedro Filho (PL) a deputado federal ganhou mais um importante impulso neste fim de semana com um grande ato político realizado em Mossoró, e um importante encontro com apoiadores em Apodi, ambos no sábado (04). As duas mobilizações reforçam o crescimento do projeto político de Pedro Filho no Oeste potiguar.
Em Mossoró, o lançamento da pré-candidatura reuniu cerca de 500 lideranças políticas, comunitárias, religiosas, empresariais e apoiadores de diversos municípios da região. O expressivo público confirmou a força da mobilização e o avanço da pré-campanha, que vem ampliando sua base em todas as regiões do estado.
O encontro foi marcado por manifestações de apoio e pelo compromisso de construir uma representação forte para o Oeste na Câmara dos Deputados. Vereador em Assú e líder evangélico, Pedro Filho destacou a importância de aproximar o mandato das necessidades dos municípios e defender pautas voltadas ao desenvolvimento regional, à geração de oportunidades e ao fortalecimento da família e dos valores cristãos.
“O que vimos em Mossoró foi a demonstração de que as pessoas acreditam em um novo projeto para o Rio Grande do Norte. Ver centenas de lideranças unidas em torno desse propósito aumenta ainda mais a nossa responsabilidade de construir uma candidatura que represente todas as regiões do estado com trabalho, diálogo e compromisso”, afirmou Pedro Filho.
Antes do evento em Mossoró, Pedro Filho esteve em Apodi, onde participou de uma reunião com apoiadores e lideranças políticas do município. O encontro serviu para fortalecer a articulação local, ouvir demandas da população e ampliar o diálogo com representantes de diversos segmentos da cidade.
Pedro Filho vem intensificando agendas pelo interior do estado e consolidando apoios de prefeitos, ex-prefeitos, vereadores, suplentes, líderes evangélicos, empresários e lideranças comunitárias. O crescimento da pré-candidatura também tem sido refletido nas pesquisas de intenção de voto, nas quais o nome de Pedro aparece entre os mais lembrados para a disputa por uma vaga na Câmara dos Deputados.
Segundo os órgãos, houve aumento repentino nas faturas sem aviso prévio sobre mudanças na forma de cálculo dos créditos.
As investigações apontam que a distribuidora teria alterado o modelo de faturamento, passando a cobrar o consumo integral das unidades mesmo com créditos acumulados, além de impor cobranças consideradas indevidas e parcelamentos automáticos. O caso atinge famílias e pequenos empreendedores no RN.
Diante da falta de acordo administrativo, MPRN e Defensoria recorreram à Justiça.
Na ação, pedem a devolução em dobro dos valores cobrados e indenização por danos morais coletivos no valor de R$ 46 milhões, que deve ser destinado ao Fundo Estadual de Direitos Difusos.
As instituições também solicitam medidas urgentes para impedir suspensão de energia, evitar negativação de consumidores afetados e obrigar a concessionária a adequar os canais de atendimento enquanto o processo tramita na Justiça.
Os registros da população em situação de rua no Brasil quase dobraram desde o início do terceiro mandato do presidente Lula, segundo dados do Cadastro Único para Programas Sociais (CadÚnico), divulgados pela Revista Oeste.
Em dezembro de 2022, o país contabilizava 198,7 mil pessoas nessa condição. Em junho de 2026, o número chegou a 392,4 mil, um crescimento de 97,4%.
A média de novos registros no período é de aproximadamente 4,6 mil pessoas por mês desde janeiro de 2023, conforme os dados oficiais.
Em dezembro de 2023, o governo federal lançou o Plano Nacional Ruas Visíveis, com investimento inicial de R$ 982 milhões. Naquele momento, o CadÚnico registrava 262,5 mil pessoas em situação de rua. Em junho de 2026, esse total já havia subido para 392,4 mil.
O Ministério do Desenvolvimento e Assistência Social afirma que parte desse aumento pode estar relacionada ao aprimoramento do processo de cadastramento e à capacitação de equipes municipais. A pasta também cita a possibilidade de subnotificação nos anos anteriores, entre 2019 e 2022, o que pode impactar a comparação histórica.
Uma mulher foi presa em flagrante em Mossoró, no Oeste, após registrar um falso assalto para tentar encobrir prejuízos financeiros com apostas no chamado “Jogo do Tigrinho”. O caso foi descoberto pela Polícia Civil após a suspeita procurar uma delegacia para registrar um boletim de ocorrência neste final de semana.
No relato inicial, ela afirmou que um homem armado teria anunciado um assalto na última quarta-feira e levado sua motocicleta. Disse ainda que não procurou a polícia antes por supostas ameaças do criminoso.
Durante a investigação, no entanto, os agentes identificaram inconsistências. A motocicleta não teria sido roubada. Segundo a apuração, o veículo — que pertence ao companheiro da mulher — teria sido empenhado após perdas financeiras acumuladas em apostas no “Tigrinho”.
Com a contradição confirmada, a mulher acabou presa em flagrante e encaminhada para os procedimentos legais. A Polícia Civil reforça que a falsa comunicação de crime é prevista em lei e pode gerar responsabilização criminal.
A Federação dos Municípios do RN (Femurn) cobrou do Governo do Estado a regularização imediata de repasses constitucionais em atraso destinados às prefeituras potiguares, conforme informações do BNews RN.
Segundo a entidade, o valor total já ultrapassa R$ 100 milhões, comprometendo o funcionamento de serviços públicos essenciais em diversas cidades do estado, principalmente nos municípios de menor porte.
Do total em aberto, R$ 43 milhões são referentes ao IPVA, R$ 35 milhões ao ICMS e outros R$ 21 milhões ao Fundeb, que são repasses obrigatórios previstos em lei e destinados diretamente aos municípios.
A Femurn afirma que a retenção ou atraso desses recursos impacta diretamente a gestão municipal, afetando áreas como saúde, educação e manutenção administrativa, que dependem desses valores para funcionamento regular.
Em nota, a entidade alertou ainda para a possibilidade de agravamento do cenário caso novos repasses de maior volume não sejam regularizados, e reforçou o pedido para que o Governo do Estado cumpra as obrigações constitucionais e normalize os pagamentos.
A eliminação da Seleção Brasileira nas oitavas de final da Copa do Mundo de 2026, após derrota por 2 a 1 para a Noruega, não encerrou apenas a campanha dentro de campo. Fora dele, o resultado garantiu uma premiação milionária à Confederação Brasileira de Futebol (CBF).
Segundo dados da Fifa, o Brasil recebeu ao todo US$ 25,5 milhões, o equivalente a cerca de R$ 131,8 milhões na cotação atual. O valor inclui US$ 15 milhões pelo desempenho esportivo, já que a seleção ficou entre o 9º e o 16º lugar.
Além disso, outras seleções participantes do Mundial recebem US$ 10,5 milhões apenas pela presença no torneio, incluindo verba destinada à preparação. O montante reforça o impacto financeiro mesmo para equipes eliminadas ainda nas fases iniciais do mata-mata.
No total, a Fifa vai distribuir US$ 727 milhões em premiações na Copa de 2026, valor recorde e cerca de 50% superior ao da edição anterior. A seleção campeã pode chegar a receber US$ 50 milhões.
O novo coliseu com pão e circo para dopar o povo e esquecer o caos do governo. Nada vai melhorar os hospitais, as estradas, a educação e a segurança, tudo dante no quartel de abrantes!
Uma cena inusitada chamou a atenção dos banhistas que estavam na praia de Tabatinga, no litoral Sul, neste final de semana: um rato e um caranguejo em uma espécie de “disputa” na areia.
As imagens, divulgadas pelo portal 96 FM Natal, foram gravadas por uma turista que estava no local e flagrou o momento exato da interação entre os dois animais na faixa de areia da praia.
No vídeo, o rato se aproxima e o caranguejo reage rapidamente, criando um confronto rápido e curioso que chamou atenção de quem estava por perto.
O narrador esportivo Galvão Bueno anunciou sua despedida das transmissões da Seleção Brasileira em Copas do Mundo, marcando o fim de uma era na narração esportiva do país.
Em vídeo divulgado nas redes sociais, Galvão aparece emocionado ao relembrar sua trajetória em Copas e confirma que não voltará a narrar jogos do Brasil em Mundiais. Segundo ele, a decisão já estava tomada há algum tempo.
O narrador destacou que esta foi sua última participação em uma Copa, citando a idade e o ciclo encerrado após 58 jogos narrados da Seleção Brasileira no torneio.
“É uma dor muito grande”, afirmou Galvão, ao dizer que não pretende estar em futuras Copas, mesmo quando tiver 80 anos, encerrando de vez a possibilidade de retorno.
A despedida marca o fim de uma das vozes mais conhecidas da história das transmissões esportivas no Brasil, encerrando uma trajetória de décadas narrando jogos da Seleção em Copas do Mundo.
O atacante Neymar teve sua última participação em Copa do Mundo pela Seleção Brasileira marcada por derrota e avaliação crítica da imprensa. A CNN Brasil destacou o momento como um “final melancólico” para o camisa 10.
Segundo o comentarista João Vitor Xavier, em análise exibida pelo canal, Neymar “sai da Seleção com a mesma maturidade que entrou”, em referência ao desempenho do jogador ao longo de sua trajetória no torneio.
A despedida ocorreu após a derrota do Brasil para a Noruega, resultado que selou a eliminação da equipe na competição e encerrou o ciclo do atacante em Mundiais.
Na leitura da CNN, o camisa 10 “sai devendo” com a Amarelinha, reforçando a avaliação de que o desempenho ficou abaixo das expectativas em momentos decisivos.
O episódio marca o fim de uma era de Neymar em Copas do Mundo, agora sob forte repercussão e análises divergentes sobre seu legado na Seleção Brasileira.
A maioria dos vereadores são donos de placas de táxis vão votar contra nós ubers, o trabalho que fazemos os taxistas nunca fizeram que é tratar o povo bem .
O Prefeito "perfeito" esquece o melhor para a parte mais importante parte dessa questão que é a População da Cidade que está privada do direito básico do consumidor decidir o que é melhor pra ele. O Uber já está mudando a maneira das pessoas se deslocarem e se relacionarem dentro das cidades é um caminho sem volta, agora se natal, que poderia se chamar de (AnalTonw a cidade Cú), através de seus políticos oligárquicos comprometidos com grupos minoritários que se fazem valer do poder econômico para impor suas pretensões maquiavélicas. Em vez de proibir o Melhor é regulamentar, se não fizer a eleição está aí pra colocar as pessoas certas em seus lugares, muito cuidado na hora de votar em quem legisla em causa própria. Quem tiver dúvida do magnífico benefício do Uber Digite "Uber Pool" ou "Uber Partner App" no youtube e veja como é perfeito o sistema deles. Quanto aos taxista, aqueles que são não são donos se libertem e virem Motoristas Uber e os que são frotistas (donos e vários carros e concessões) que sentem a bunda no banco quente e imundo dos seus taxis e vão trabalhar, corja de exploradores do trabalho alheio.
Falou pouco mais falou maravilhosamente bem meu amigo sou seu fã agora Parabéns pelas palavras verdadeiras
Queira ou não prefeito,o UBER é uma realidade em todo mundo,e vai ser tb aqui,nessa "aldeia iluminada" como muitos chamam Natal….
Quando viajo só uso Uber hj em dia. Em SP gastei R$ 45,60 para ir do centro a Guarulhos airport . Lá tem gente que nem usa o carro mais. É mais barato andar de Uber que sair com o carro de casa.
Pronto eu sou loteiro e nunca me deram chances para conseguir uma conceção.
Agora tirei um Corolla e vou virar UBER
Chupaaaaaaa Carlos Eduardo kkkkkkkk
Que chegue logo. Cansei de pegar táxi lascado.
Natal é uma das cidades turísticas brasileira que tem menos opções para transporte público. Micro-ônibus com ar condicionado como alternativa aos ônibus, não tem. Os taxistas cobram preço alto e tratam os clientes como querem. Agora barrar o UBER? Qual a razão por trás dessa justificativa descabida do Prefeito? Reserva de mercado? Protecionismo?
O povo precisa ter mais opões de deslocamento com aumento da concorrência.
Que regularizem o UBER, eles paguem as taxas e impostos e deixem concorrer e o povo escolher.
Não é atoa que o Nordeste é considerado a parte pobre do país.
Brasilia e as regiões do Centro Oeste, Sul e Sudeste desenvolvem-se, enquanto que o Nordeste e Norte são caudatárias de políticos descompromissados com o progresso do mundo.
Esse "entendimento" do prefeito tira o direito de escolha do natalense.
Será ele um pseudo esquerdista, um pseudo comunista ou um pseudo socialista?
SÓ FAZ CAGADA ESSE PREFEITO
pega fogo, Sucupira!!!!
AVISO AOS VEREADORES . QUEM APROVA AS CONTAS DO PREFEITO É A CÂMARA DE VEREADORES , NÃO O TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO. DECISÃO DO SUPREMO TRIBUNAL FEDERAL. ( DECISÃO EM 10/08/2016 )
PORTANTO O PREFEITO É INELEGÍVEL.
Tem muito gestor covarde nessa terra de ninguém!
É dever de qualquer liberal levantar-se contra mais esta arbitrariedade do Estado. Aliás, de qualquer cidadão.
Políticos afirmam pensar na população, mas não pensam. Afirmando atuar na proteção de uma categoria profissional, prejudicam consumidores (que poderiam gozar das vantagens de qualidade e menor preço de uma concorrência) e os próprios trabalhadores.
Há relatos de ex-taxistas que vem trabalhando com mais qualidade e melhores ganhos financeiros no Uber. A concorrência pode ser benéfica até aos taxistas em atividade, que num ambiente de disputa podem gozar de melhor tratamento dos sindicatos e cooperativas.
Aliás, o serviço é uma ótima saída para complementação de renda, principalmente em uma época sombria de desempregos e inflação galopante (culpa do tiozão Estado, claro).
Em Recife o prefeito baixou um decreto, o taxista que for pego prejudicando um Uber, perde a concessão da placa. Lá funciona beleza!
Iria comentar algo aqui, mas já vi que a população está muito bem informada em relação ao Uber. Realmente, não faz sentido o que o prefeito diz. O único imposto que não se paga no Uber é o ISS porém, IPVA, IPI e ICMS ( que os taxistas são isentos, e justamente isentos diga-se de passagem) a Uber paga. Se regulamentar passam a pagar o ISS tbm e pronto. E outra, a Uber nacional paga todos os impostos como qq outra empresa no território Brasileiro. Então sr. Prefeito, não venha querer derrubar uma lei federal.
Se proibirmos o UBER, mostramos que não passamos de uma província. Como pode uma cidade turística como a nossa não estar alinhada as demais metrópoles do pais? Só se tem politicagem da patronal. Digo, o sindicato banca eleição de prefeito e vereadores. Se o argumento é redução de imposto é só liberar placas de táxi na cidade. A concorrência melhora a qualidade. Estamos de olho em vcs vereadores!!!
Lamentável a atitude do Prefeito. O Uber hoje é muito bem aceito nas maiores cidades do país e do mundo. Amigos de fora que vem visitar Natal perguntam antes de chegar aqui, se o serviço já está disponível na cidade. Os taxistas daqui cobram caro em decorrência do investimento com o valor da "placa" de taxi que fizerem, que valem dezenas de milhares de reais. Sucede que tal valor não vai para a Prefeitura mas sim para proprietários das placas que muitas vezes alugam estas para taxistas que pagam caro para tê-las.
A população potiguar não aguenta mais pagar caro com táxi para bancar isso, que venha o UBer!!!
Uma corrida de Uber do aeroporto ao Midway daria cerca de R$ 45 reais. O prefeito poderia usar isso como um benefício para a população e ganhar votos com isso. Ele tem que ter um acessor que mostre isso a ele.
começou terrorismo.. UBER é a salvação para usuários ..
UBER é coisa de cladestino !!!
A STTU se pegar um táxi de outra cidade transitando com o luminoso em cima do táxi já metem a caneta agora quero ver como irão fiscalizar esse UBER que é só CLANDESTINO
Se Uber ganha mais e tem menos regulamentações que os taxistas, pq você não vira Uber e ganha mais dinheiro para a sua família? você é tão burro assim?
Se Dagô, antes já pedia ajuda, imagine agora com o UBER… Deve tá pirando.
Pq R$150.00 a R$180.00 numa diária de táxi é um absurdo pra uma pessoa pagar.
Outro que deve tá P da vida é Dartgnan, outro que tá rico cobrando diárias abusiva dos taxistas.
Que venha o UBER e sentirão o quanto é bom a concorrência.
pior que tem vereador dono de placas "exploratória" de taxis
O pessoal que vai se cadastrar na uber fique sabendo que paga 25 por cento por corrida para uber
Prefeito avon so pensa nele
os taxistas de natal são uma mafia, serviço muito ruim, quem tiram vantagem de tudo só lembra o novo aeroporto que eles queria que só a mafia deles eram pra deixar os passageiros lá nei as vans podia. uma dica não pegue taxi e durma no caminho pq ele são capazes de dar uma volta em ceara mirim com vc e voltar pra aumentar os km. que venha o uber. taxi nunca mais.
Não sabe nem mentir, que prefeitozinho desinformado. Taxi em Natal é extremamente caro! Que investimento é esse que ele tá falando? É o comércio ilegal de placas de carro né?
Sobre imposto que mentira grande pois pelo que eu me lembre quem tem isenção de todo imposto possível é o taxista. Não paga IPVA, IPI, ICMS. O motorista de Uber paga todos os impostos do carro é só regulamentar pra eles pagarem ISS e acabou-se…
O que o prefeito e os Taxistas tem que aprender é que no UBER, se o motorista prestar serviço porco leva nota ruim e se tiver nota ruim é FORA. Já no Taxi infelizmente o praxe é carro ruim sujo fedorento sem ar e a pessoa pagar 50 reais pra ir do Midway a Ponta Negra.
Tem que acabar essa história de dono de placa de taxi ficar ganhando dinheiro em cima das costas dos taxistas e do consumidor. E muitos políticos desses são donos de placas.
Táxi também tem isenção do ISS…
O prefeito tem que parar de pensar nos votos dos taxistas e pensar no melhor serviço para os cidadãos. Quem é contra o Uber não merece voto!
pq o prefeito nao quer ter concorrencia
Tem que liberar. Os taxistas que melhorem seus serviços e baixem os preços.