Em processo de devolução à União para ser relicitado, o Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, acumula prejuízos na ordem dos R$ 895,4 milhões. O valor consta no ‘Balanço da Administração 2019 de Natal’ publicado pela Inframerica, administradora do terminal aeroviário, em junho passado. De 2017 para 2019, os prejuízos acumulados pela empresa cresceram 42,90% – saindo de R$ 626,6 milhões para os atuais R$ 895,4 milhões.
O Aeroporto Internacional Gov. Aluízio Alves foi o primeiro 100% concedido à iniciativa privada no Brasil, em leilão realizado em 2011 e, até hoje, não atingiu as projeções de crescimento estimadas pelo Governo Federal à época do certame. Uma dessas estimativas era a de transporte de passageiros, que, seis anos após o início da operação, deveria ter chegado aos 5 milhões de pessoas transportadas por ano. Esse número, porém, sequer se aproximou dos 3 milhões anuais.
Sem dinheiro em caixa para manter a operação, a Inframerica decidiu, numa medida até então inédita do país, anunciada em março deste ano, devolver o terminal e rescindir o contrato de concessão de 28 anos de forma unilateral.
Em nota enviada com exclusividade para a TRIBUNA DO NORTE, a Inframerica reconhece o passivo milionário. “O prejuízo acumulado da Inframerica no Aeroporto de Natal vem do fato de que os custos de operação do Aeroporto sempre foram maiores do que as receitas. Isso se deve principalmente à demanda efetiva ser bem abaixo da projetada pelo Governo e pela própria Concessionária e pelas tarifas serem bastante defasadas com relação a outros aeroportos”, declara a empresa.
Para ler a matéria completa é só clicar aqui: http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/prejua-zos-acumulados-pelo-aeroporto-de-natal-somam-r-895-milha-es/484503
TRIBUNA DO NORTE
um aeroporto no qual o estacionamento é mais caro do que a passagem de avião?
fui pra fortaleza passar 1 semana, paguei 200 de estacionamento e 150 de passagem ida e volta, é mole?
Volta Augusto Severo,que roubalheira foi esta invenção de aeroporto em São Gonçalo.Mas num futuro podetemos ter os dois funcionsndo.
Toda vez que você for a esse aeroporto lembre-se de do ex presidiário Henrique Alves.
o povo do RN deveria lançar a campanha #voltaaugustosevero
Policito que vier a governo do Estado com a proposta de reabrir o aeroporto Augusto severo ganha a campanha e leva meu ? tb.
Igualmente.
Para mim é a questão mais importante do Estado porque dela depende a indústria mais importante que restou ao Estado, o turismo, agora que a Petrobras basicamente está indo embora.
O retorno ao Augusto Severo é indispensável para o futuro econômico do RN.
Deveriam devolver o Aeroporto Augusto Severo.
Enterraram uma cabeça de burro naquele terreno do aeroporto de São Gonçalo. Todo mundo q se meteu ali faliu. Taxistas, lojistas todos quebrados. A derrocada foi tristemente impressionante, pois simplesmente a população desenvolveu ojeriza àquele aeroporto. Podem escrever, aquele aeroporto vai fechar. De aeroporto HUB a prejuízo bilionário. Muito triste.
É só mudar o nome desse aeroporto.
Esse nome só traz azar.
Esse aeroporto só trouxe prejuízos para os norteriograndenses. Precisa urgente voltar para o de Parnamrirm, é questão de salvação para o povo do RN.
Essa foi a herança maldita que o Riquinho Alves deixou pro RN. Eu só viajo via João Pessoa ou Recife. Zulivre arriscar a vida indo pra AAA.
Quando, QUANDO, vão permitir que os vôos voltem ao Augusto Severo? Esse aeroporto no fim do mundo foi o início do fim do turismo no RN. Por favor, responsáveis, por favor dois ministros do RN, peçam ao Presidente para resolver essa situacao — o Augusto Severo de novo de uso misto, e o do fim do mundo uma segunda base para a Força Aérea.
Pelo amor de Deus!
Você já viajou de avião? Pelo jeito… Não! Quem vai para SP resolver algo na AV Paulista por ex, o avião desembarca o passageiro aonde? Na Consolação? O problema não é a distância, o problema é que o RN já tinha um bom aeroporto, que atendia muito bem…
Não, nunca viajei… Sei só por ouvir dizer…
Depende do trajeto, meu caro: pode ser por Guarulhos, mas pode ser por Congonhas. De todo modo, ninguém vai a São Paulo só para passear: é de turismo de negócios por excelência. Não sei o motivo do seu comentário já que você acaba concordando com o ponto principal: e a distância e o perigo do trajeto SÃO SIM motivos que desencorajam os turistas E os moradores da cidade.