Casos como o ocorrido há 12 dias em Ribeirão, quando um voo da TAM voltou ao aeroporto Leite Lopes porque o avião atingiu aves durante a decolagem, estão cada vez mais comuns no céu do país.
Dados do Cenipa, que atua na investigação e prevenção de acidentes aéreos, mostram que, em média, quatro aviões atingem aves por dia no país.
O aumento do problema também tem gerado a busca por soluções, muitas vezes inusitadas. Falcões, cachorros e até robôs vêm sendo usados na tentativa de espantar aves dos aeroportos.
Segundo o Cenipa, neste ano 657 colisões foram reportadas por pilotos e outros profissionais do setor aéreo ou aeroportos. Se seguir a média, o ano deve fechar com quase 1.700 casos, superando o recorde de 1.460 de 2011.
No Leite Lopes, foram sete relatos. O aumento da frota aérea é apontado como uma das causas. Os registros de colisões, porém, crescem em velocidade bem maior.
De acordo com o chefe da seção de gerenciamento do risco aviário do Cenipa, major Francisco José de Azevedo Morais, há outras razões, como a concentração de focos atrativos de aves perto dos aeroportos -lixões e matadouro clandestino- ou ainda o aumento de espécies, por causa do avanço da preservação ambiental.
Na aviação comercial brasileira, afirma Morais, não há registros de grandes acidentes causados por aves.
Os riscos, no entanto, são reais. Nos EUA, em 2009, um avião com 155 pessoas pousou no rio Hudson após atingir aves na decolagem em Nova York. Não houve vítimas.
Fonte: Folha
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