Coronavírus: Aeroporto de Natal conta com apenas um fiscal para barreira epidemiológica e recebe, só nesta terça, mais de 10 voos de regiões com último grau de contágio

O Blog do Dina – por Dinarte Assunção destaca nesta terça(17). O aeroporto internacional de Natal tem apenas um fiscal operando na barreira epidemiológica montada para conter o avanço do coronavírus. O fiscal é da Anvisa, a Agência Nacional de Vigilância Sanitária, cuja representação baseada em Natal explicou ao blog que está atuando dentro dos protocolos estabelecidos por Brasília.

O posto de fiscalização é alternado, ficando sempre uma pessoa 24 horas por dia.

Só entre as 9h10 desta terça-feira (17) e as 2h30 da quarta (18) a previsão é que o aeroporto receba 21 voos, sendo oito de São Paulo, três do Rio de Janeiro, um de Salvador, regiões onde o contágio já atingiu o último estágio, chamado de transmissão sustentada, quando as autoridades médicas não conseguem mais mapear quem está transmitindo para quem.

Há ainda um voo de Lisboa previsto para chegar à noite. Portugal também é um pais com transmissão sustentada.

Fiscal nunca foi acionado

O fiscal da Anvisa nunca foi acionado em face do coronavírus, informou a agência ao Blog do Dina.

De acordo com o que foi explicado, em caso de suspeita de passageiros com o vírus, cabe ao comandante de cada voo fazer contato prévio com o aeroporto informando haver no voo passageiro com suspeita da doença.

Blog do Dina – por Dinarte Assunção

Coronavírus: Aeroporto de Natal tem apenas um fiscal para barreira epidemiológica e recebe, só nesta terça, 13 voos de regiões com último grau de contágio

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. carlos disse:

    o prefeito disse na TV que acabaria com o coronavirus ,logo após a declara o o papa ligou para ele pedindo para ir até a Itália para curar o povo .antes de embarcar prefeito cuide de natal.

  2. Martha Hirsch Aulete disse:

    Estilo Petista de ser:
    Se IMMANUEL KANT fosse do Partido dos Trabalhadores, se Kant fosse do PT, se Kant fosse petista, KANT seria um absoluto imbecil. Kant imediatamente deixaria de ser Kant e desapareceria por completo da História. Seria um imbecilóide. Se Kant fosse petista, Kant desapareceria integralmente do planeta TERRA.

  3. Cidadão pagador de impostos disse:

    Método do Brasil p combater o coronavírus: não fazer os testes nos doentes…
    Meu Deus do céu…

  4. Anti-Político de Estimação disse:

    Eu só gostaria de saber quando o Excelentíssimo Presidente da República Federativa do Brasil vai fechar as fronteiras e proibir vôos internacionais. Medida importantíssima e que já foi tomada por vários Países do mundo, inclusive vizinhos nossos.

    • Irônico disse:

      A governo estadual poderia dar o exemplo e fechar as fronteiras do estado !

  5. Marcelo disse:

    A Inframérica deixou o aeroporto um lixo de sucata.

  6. Marcelo disse:

    O Aeroporto daqui está "as moscas"

  7. Marcelo disse:

    Por que este elefante branco ainda está funcionando e trazendo possíveis contaminados para o RN ? Fecha logo isso…

  8. Duda disse:

    Por que não fecharam este elefante branco que só traz prejuízos ao povo do RN? E agora está trazendo por suas portas, possíveis contaminados pelo Corona vírus, mas o governo ainda não disponibilizou efetivo suficiente para fiscalizar os que entram/retornam de muitos lugares deste mundo….

    • Guilherme Luiz Bier disse:

      Esta é a grande vantagem de um aeroporto ser privado pois o prejuízo é dos acionistas.
      Sendo público o prejuízo é de toda população, mesmo dos que não utilizam os serviços.

  9. Ojuara disse:

    Esse estado é uma graça mesmo.

  10. Midas disse:

    Por que não fecharam este bendito aeroporto de São Gonçalo do Amarante ainda ???? Até quando vão sacrificar o povo natalense com esta aberração???

  11. Delano disse:

    Arena das dunas transformado num grande centro de atendimento aos infectados com covid 19 já! RN, isso é Urgente!

Governo e ministério discutem continuidade da operação do Aeroporto de São Gonçalo

Fotos: Edson Leite e Ricardo Borges

O Governo do Estado acertou com o Ministério da Infraestrutura a participação de um membro da gestão estadual no grupo de trabalho que vai acompanhar o processo para a nova licitação do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante.

A requisição para integrar o grupo foi feita diretamente pela governadora Fátima Bezerra ao ministro Tarcísio Gomes de Freitas e ao secretário nacional de Aviação Civil Ronei Saggioro Glanzmann durante reunião em Brasília-DF, na manhã desta quarta-feira (11). O nome indicado para compor o grupo de trabalho foi o do presidente da Empresa Potiguar de Promoção Turística (Emprotur), Bruno Reis.

A reunião contou com a presença da bancada potiguar no Congresso Nacional, representada pelos senadores Jean-Paul Prates e Zenaide Maia e os deputados federais Natália Bonavides, João Maia, Benes Leocádio, Beto Rosado, Walter Alves, Fábio Faria e General Girão. Também participaram o prefeito de São Gonçalo do Amarante, Paulo Emídio, os secretários de Estado Gustavo Coelho (Infraestrutura) e Ana Maria Costa (Turismo), o procurador geral do Estado, Luiz Antônio Marinho, e o adjunto, José Santana, além da subsecretária do Gabinete Civil, Laíssa da Costa.

A governadora voltou a destacar que o processo para substituição da Inframérica na gestão do aeroporto será monitorado de perto pelo Governo do Estado. “Vamos ficar 24 horas por dia acompanhando todo o processo. O ministro Tarcísio reiterou que a legislação obriga a concessionária a manter os serviços até que seja feita a transição. Nosso papel é acompanhar a manutenção dos serviços e dos empregos”, afirmou Fátima Bezerra.

O processo de relicitação da gestão do terminal aeroportuário, segundo o ministro da Infraestrutura, será tranquilo e sem prejuízos para quem chega ou sai do Rio Grande do Norte pelos ares. “Será feito um termo aditivo ao contrato da concessionária para que ela cumpra os requisitos de operação, mantenha o serviço de excelência dentro dos padrões internacionais até que seja feita a transição. De antemão, digo à população que há interesse concreto no equipamento. Teremos um bom operador, que com certeza vai trazer novos voos e novas oportunidades para aproveitar o grande potencial que o estado tem”, ressaltou Tarcísio Gomes de Freitas.

O Governo do Estado foi informado oficialmente pelo grupo argentino Inframérica no dia 5 de março sobre a desistência da operação do aeroporto, que foi licitada em 2011 como a primeira operação totalmente privada do setor no Brasil. Durante reunião, o vice-presidente do grupo, Jean Dedjeian, ressaltou os esforços do Governo do Estado para o crescimento do fluxo de voos e consequente incremento na atividade turística. O executivo também isentou a gestão estadual e a Prefeitura de São Gonçalo do Amarante pela quebra de contrato, justificada pela empresa por seguidos prejuízos e dificuldades com a rigidez dos contratos e do marco regulatório da aviação.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Cigano Lulu disse:

    De que forma um estado literalmente quebrado pode influir em uma operação econômico-administrativa privativa do governo federal (do qual é inimigo político) com agentes do mercado? Conta outra lorota, Fatão GD, eu adoro.

  2. Lourdes Siqueira disse:

    Se o povo não engoliu esse aeroporto não tem ministro, governadora, deputados, facção nenhuma que dê jeito. O povo vem de avião para João Pessoa e vai com agência paraibana para Pipa e de lá visita os poucos lugares que estão de pé no RN. Até de Fortaleza vão para PB, bem mais barato, ainda passeia na bela JP.

    Deveriam fazer um plebiscito pra ver e aproveita lacra o ASG com Riquinho preso dentro.

  3. Luciana Morais Gama disse:

    Faltou convidar os responsáveis por esse aeroporto, Henrique Alves e Jaime Calado.

  4. vilanir.gurgel disse:

    Deveriam convidar Henrique Alves para esse grupo de trabalho

  5. Fernando disse:

    Cadê o Deputado que tanto critica a governadora e diz defender o Estado?

ANAC analisa relicitação do aeroporto de São Gonçalo do Amarante para trâmites para nova concessão

Posicionamento da Agência Nacional de Aviação Civil(ANAC) sobre relicitação do aeroporto de São Gonçalo do Amarante

A adesão à relicitação é um ato voluntário da concessionária e consiste na devolução amigável do ativo com a consequente realização de novo leilão e assinatura de contrato de concessão com outra empresa, nos termos da Lei nº 13.448/2017 e do Decreto nº 9.957/2019. O requerimento da concessionária Inframérica para relicitação do Aeroporto de Natal foi formalizado hoje na ANAC, que analisa a viabilidade técnica e regulatória da relicitação. Posteriormente, o processo é encaminhado pela Agência para o Ministério da Infraestrutura.

O processo de relicitação, com as manifestações da agência e do ministério, é então submetido ao Conselho do Programa de Parcerias e Investimentos (PPI), previamente à deliberação do presidente da República. Após a qualificação do aeroporto pelo PPI são iniciados os trâmites preparatórios para a nova concessão, inclusive quanto à necessidade de aprovação de novo plano de outorga e aos requisitos previstos na legislação. A partir dessa fase o prazo previsto em lei é de 24 meses até a realização do novo leilão.

A ANAC entende a relicitação amigável como um mecanismo que traz segurança jurídica para os contratos, além de permitir a continuidade da prestação de serviços aos usuários.

Prefeito de São Gonçalo do Amarante emite nota e esclarece sobre a Inframérica e o Aeroporto

Foto: Elisa Elsie/AssecomRN

Participei, junto com Jaime Calado e outros secretários, hoje, da reunião com a nossa governadora Fátima Bezerra e dirigentes da Inframérica que vieram comunicar oficialmente ao Estado que a empresa decidiu submeter o contrato de concessão do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante ao processo de RELICITAÇÃO previsto na Lei 13.448/2017.

O que isso significa para a operação do aeroporto?

Em princípio, nada. Não muda nada de como está agora. Não haverá qualquer mudança no funcionamento do aeroporto. Continuará, inclusive, com os investimentos na sua melhoria e na expansão de vôos. As normas das concessões garantem isso.

A relicitação, se e quando acontecer (daqui a um ou dois anos), resultará na possível troca de comando do aeroporto por outra empresa do mesmo ramo, talvez com melhores condições de investir mais na expansão das suas atividades.

Quais os motivos alegados pela Inframérica?

Motivos regulatórios. O contrato assinado da concessão do aeroporto de São Gonçalo, por ter sido o primeiro do país, desequilibrou-se financeiramente ao longo do tempo. Os outros aeroportos, concedidos depois, tiveram contratos melhores. E a única forma de melhorar o contrato do nosso é colocando ele para relicitação. A nova empresa que ganhar e assumir vai ter melhores condições pra operar e investir mais no aeroporto.

Prefeito Paulinho
São Gonçalo do Amarante

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Nordestino disse:

    O choro desse povo é que eles queriam o aeroporto no quintal da casa deles, chega a ser hilário falando na barraquinha que operava em Parnamirim,

    • Medeiros disse:

      Verdade. O movimento de um aeroporto se deve ao crescimento da economia e não a distância do aeroporto ao centro da cidade, Pelo contrário, todo aeroporto tem de está afastado de área de moradia por questão de segurança.

  2. Cigano Lulu disse:

    Ainda que – hipoteticamente – não tenha embolsado nada por debaixo da mesa, Jaime Calado é de longe o grande beneficiado com a trágica transferência do aeroporto de Natal para São Gonçalo do Amarante.
    Esbravejando a lorota de que SGA seria automaticamente transformada em cidade-aeroporto, com a inauguração do terminal, Jaime Calado convenceu o eleitor bocó que o elegeu prefeito, reelegeu e ainda elegeu o seu sucessor.
    A fictícia 'cidade-aeroporto' foi tão bem usada, eleitoralmente, que culminou na eleição da mulher de Jaime para o Senado Federal. E pavimentou o caminho dele próprio para o primeiro escalão do governo Fatão GD.

  3. Antonio Turci disse:

    Os norte-riogandenses foram ludibriados. Este aeroporto é um engodo. Ideal será o retorno do Aeroporto AUGUSTO SEVERO, em Parnamirim. É difícil? Pode ser. Mas não faz mal sonhar um bom sonho.

  4. Chicó disse:

    Parabéns ao prefeito de São Gonçalo do Amarante pela clareza e concisão !!! Deu uma aula ao governo estadual.

    • Lobinha disse:

      Kkkkkkk, melhor dizer, vão nos foder mais ainda, o pt e nós fudemos Natal com esse elefante branco, agora terminamos com tudo

  5. Antenado disse:

    Esclareceu primeiro que o próprio governo do Estado, inoperante como sempre. Se o que diz a nota vai se concretizar, são outros quinhentos. Mas, ao menos prestou algum esclarecimento. Nem pra isso o governo do Estado serve.

  6. Lira disse:

    Esse aeroporto fica em SGA município que, perdoem-me os cidadãos de bem que lá moram, é o maior depósito de bandidos sem futuro do RN. Quando penso em voar e lembro o trajeto para o aeroporto desisto na hora. O risco de morrer no caminho é muito grande, até carro blindado estão oferendo para o transporte.

  7. Teresa disse:

    Engana que eu gosto. O Brasil tá como tá pq fomos enganados durante anos. Vamos deixar de lorota e mentiras e mostrar a realidade.

  8. Almir Dionísio disse:

    o motivo é que é uma barca furada.

Entre fatores que determinaram a decisão de devolução do aeroporto da Grande Natal, Inframérica destaca tarifas “inferiores e defasadas”

Foto: Reprodução/site oficial

Segundo a Inframérica, em nota, alguns fatores determinaram a decisão da Companhia em buscar a relicitação da concessão do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal. Uma das justificativas é em relação ao tráfego de passageiros “que foi negativamente impactado principalmente pela severa e longa crise econômica enfrentada pelo país, ocorrida justamente no período inicial da concessão e que impactou diretamente o turismo na região. Nos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) feitos pelo Governo Federal no início da concessão, a expectativa era que o terminal potiguar movimentasse 4,3 milhões de passageiros em 2019. Contudo, o fluxo registrado foi de 2,3 milhões, cerca da metade do que era previsto nos estudos”.

Disse mais:

“Além disso, as tarifas de embarque de Natal são 35% inferiores se comparado aos demais aeroportos privatizados do país sob o mesmo regime tarifário (dados de dezembro de 2019). As tarifas de navegação aérea do Aeroporto de Natal também estão defasadas. Os valores cobrados pelas outras torres de controle chegam a ser 301% mais altas que a do Aeroporto de Natal”, destaca, em trecho.

Leia íntegra de nota em post abaixo:

Inframerica solicita à União devolução amigável do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Pedro disse:

    Esse consórcio bofote deve ir mesmo embora, aquele monstrengo ser fechado, o Aeroporto Augusto Severo reativado, e a população do estado devia mandar a GD junto com eles, soltem aí em qualquer canto, menos no RN. Se continuar ela vai deixar o estado pior que o RJ.

  2. Lourdes Siqueira disse:

    Hospital ideal para o coronavírus, Sr. Edson, dado o isolamento.
    O perigo são as ambulâncias serem assaltadas.

  3. MAURICIO disse:

    SÓ PRA LEMBRAR AOS ZEZINS, O AEROPORTO DE PARNAMIRIM É MILITAR, A AERONALTICA SEDIA O ESPAÇO PORQUE NATAL NÃO TINHA AEROPORTO, OUTRA COISA SAIAM DE NATAL, VÃO CONHECER OUTROS AEROPORTOS E VEJAM QUE SÃO CONSTRUIDOS LONGE DO CENTRO DA CIDADE

    • IBMENDONCA disse:

      Fortaleza, JPessoa, Recife, Salvador, Brasília, entre outros são todos dentro da cidade! Geralmente são construídos afastados mas com o desenvolvimento das cidades, são engolidos! O daqui de Natal exageraram e muito no afastamento do aeroporto.

  4. EDSON OLIVEIRA disse:

    ACHO QUE DEVERIA FAZER DAQUILO QUE CHAMAM DE AEROPORTO , UM GRANDE HOSPITAL PARA ATENDER TODA A POPULAÇÃO TANTO DA ZONA NORTE COMO TAMBEM DOS INTERIORES VIZINHOS.

  5. Zezim disse:

    Volta Aeroporto Augusto Severo!
    Nunca deveria ter deixado de ter parado.
    Agora que muita gente ganhou dinheiro com o aeroporto de SGA, o antigo pode voltar.

  6. Nordestino disse:

    É muito cômodo dizer que o aeroporto é longe, coisa de gente que é acostumado a viver dentro de um ovo.
    O aeroporto de Parnamirim só serve pra museu

    • Rômulo© disse:

      Não é bem pelo fato de ser longe, mas de não ser integrado à cidade. Aeroportos como o Galeão, no Rio de Janeiro, e Cumbica, em São Paulo também são afastados das áreas mais centrais e turísticas dessas cidades, porém estão inseridas no contexto urbano destas metrópoles, possuem facilidade de meios de transporte, os quais estão interligados (ônibus, carros, metrô, trens, barcas etc). Você, por exemplo, leva mais de uma hora para sair da Zona Sul do Rio e chegar ao aeroporto do Galeão, mas tem vários meios de chegar. Voltando a Natal, o que encontramos é um aeroporto praticamente inserido em zona rural, isolado, sem interligação com meios de transporte (que já são deficientes por aqui), onde você precisa passar por estradas desertas para chegar ao terminal, e ao chegar se depara com um estacionamento "pedágio", estrategicamente posicionado de modo a atrapalhar a recepção dos turistas e viajantes pelos poucos meios que lhes restam para chegar na cidade (taxi, carro por aplicativo, vans de recepção etc). Não adianta agora chorar pelo leite derramado. É muito improvável que o aeroporto retorne ao local anterior. O que resta é governo e concessionária encararem os problemas de frente, sem fecharem os olhos, e procurar soluções viáveis (policiamento permanente, fim do "pedágio" etc). Não pode simplesmente continuar do jeito que está.

    • Natalense disse:

      Ainda bem que apareceu 01 favorável ao problemático aeroporto de SGA.
      Melhor assim pois dizem que toda unanimidade é burra.
      Mas em terra de coroné é assim mesmo, 85% contra o aeroporto, 14% indiferente e 1% favorável e como os 5% são políticos ou ligado a eles, o 1% leva e o resto fique a reclamar.

  7. paulo disse:

    BG
    O "elefantinho BRANCO" gestado por henriquinho e seus amiguinhos de Brasilia. Não podia ser diferente.

  8. Calixto disse:

    Na teoria a governadora sempre foi d palanque contrário aos Alves e está perdendo uma excelente oportunidade para dar o destino ao qual esse aeroporto de São Gonçalo foi inventado, transporte de carga e, talvez, vôos internacionais.
    Deveria reativar o aeroporto de Parnamirim para os vôos nacionais o mais rápido, vai agradar grande parte da população votante no RN.
    Mas como a política é exercida da forma mais rasteira, estão preocupados em procurando um culpado, apontar o dedo a esse ou aquele, desprezível e desnecessário.
    Então vem ocorrendo a diminuição do fluxo turístico, por acaso isso seria culpa apenas dos governos?
    Os serviços e preços praticados nos hotéis, restaurantes, passeios, acesso a lagoas não colaboraram diretamente para isso?
    Tem a insegurança no RN que a anos vem amedrontando o turista e piora a cada dia.
    Enfim, situação anunciada a muito tempo, que foi negligenciada e agora tem que ser resolvida. Mas parece que vão tapar o sol com peneira, fazendo um arrumado e deixando o ruim aeroporto ainda pior. Depois vem a queda do turismo, o desemprego e vão se fazer de desentendidos. Não esqueçam, João Pessoa está bem mais estruturada e fica logo ali.

  9. Rr disse:

    Pelo amor de Deus, gente! Vamos aproveitar essa oportunidade e tentar com o governo federal o retorno ao Augusto Severo! Este maldito aeroporto do fim do mundo está acabando com o turismo do RN.

  10. Alguém disse:

    “Além disso, as tarifas de embarque de Natal são 35% inferiores se comparado aos demais aeroportos privatizados do país sob o mesmo regime tarifário (dados de dezembro de 2019). As tarifas de navegação aérea do Aeroporto de Natal também estão defasadas. Os valores cobrados pelas outras torres de controle chegam a ser 301% mais altas que a do Aeroporto de Natal”, destaca, em trecho.

    HAHAHAHAHAHAHHHAHA
    Só pode ser fake news, ou o cara é vesgo e vive numa realidade alternativa

Inframerica solicita à União devolução amigável do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal

(Foto: Jobson Galdino/Divulgação)

A Inframerica, concessionária do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, solicitou à União a devolução do terminal potiguar. Se a solicitação for aprovada, haverá um processo de licitação e a operação do Aeroporto de Natal será transferida para um novo operador. Com isto, a Inframerica deverá receber uma indenização, baseada principalmente no valor dos investimentos não amortizados, a ser determinada pelos órgãos competentes.

Durante o trâmite administrativo de análise do pedido, e até que haja a relicitação e a entrada de um novo operador, a administradora manterá todas as operações do aeroporto, com a mesma qualidade e segurança, bem como a execução de todos os contratos em vigor com seus colaboradores, cessionários fornecedores e companhias áreas. A concessionária informa que o pedido de devolução está circunscrito exclusivamente à concessão do Aeroporto da Grande Natal.

O Aeroporto da Grande Natal foi o primeiro aeroporto do Brasil transferido para a iniciativa privada, em 2011, e o primeiro aeroporto federal a ser construído do zero pelo setor privado. A concessionária iniciou suas operações em maio de 2014, oito meses antes do prazo previsto em contrato de concessão, e deu à população local um aeroporto novo, moderno e confortável, inclusive com obras não obrigatórias realizadas pela Concessionária. Nos anos de 2016 e 2017, o terminal aéreo recebeu o prêmio de “Melhor aeroporto da região nordeste do Brasil” e “Melhor do país” em sua categoria. A administradora já investiu no Aeroporto da Grande Natal aproximadamente R$ 700 milhões em valores nominais até dezembro de 2019.

Alguns fatores determinaram a decisão da Companhia em buscar a relicitação da concessão. Uma das justificativas é em relação ao tráfego de passageiros que foi negativamente impactado principalmente pela severa e longa crise econômica enfrentada pelo país, ocorrida justamente no período inicial da concessão e que impactou diretamente o turismo na região. Nos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) feitos pelo Governo Federal no início da concessão, a expectativa era que o terminal potiguar movimentasse 4,3 milhões de passageiros em 2019. Contudo, o fluxo registrado foi de 2,3 milhões, cerca da metade do que era previsto nos estudos. Além disso, as tarifas de embarque de Natal são 35% inferiores se comparado aos demais aeroportos privatizados do país sob o mesmo regime tarifário (dados de dezembro de 2019). As tarifas de navegação aérea do Aeroporto da Grande Natal também estão defasadas. Os valores cobrados pelas outras torres de controle chegam a ser 301% mais altas que a do Aeroporto da Grande Natal.

Apesar do déficit recorrente da operação aeroportuária, que tem requerido que os acionistas realizem aportes anuais para a manutenção do empreendimento, a administradora está adimplente com todas as suas obrigações estabelecidas no contrato de concessão e pactuadas junto às instituições financeiras, a exemplo do pagamento das outorgas e financiamentos com o BNDES.

“A devolução amigável e relicitação, na forma prevista pela legislação, é a melhor saída para a concessão do Aeroporto de Natal. Diversos fatores nos levaram à decisão. A operação do terminal acabou se mostrando financeiramente desafiador, e esta é a maneira de se encerrar o Contrato de forma amigável, sem traumas, e sem impacto para a operação aeroportuária, lojistas, turismo, passageiros, e operações aéreas. Queremos assegurar também o compromisso com todos os nossos funcionários, que não serão prejudicados durante o processo de análise até a relicitação, quando uma nova empresa assumirá a administração. Reiteramos nosso compromisso com o desenvolvimento da infraestrutura no Brasil, e continuamos atentos a novas oportunidades de investimentos no país”, esclarece o presidente da Inframerica, Jorge Arruda. O executivo ainda pontua que todo o processo está sendo feito observando as regras de governança corporativa e compliance, com estrito cumprimento à legislação.

O pedido de relicitação ora proposto é medida prevista na legislação brasileira. Em 2019 abriu-se a possibilidade de relicitação pelo Governo Federal. Em agosto do ano passado foi feito o decreto e em novembro saiu a Resolução da ANAC, disciplinando como funcionaria a devolução amigável. O pedido da concessionária passa, agora, a tramitar nas instâncias competentes.

A Inframerica reforça que o Aeroporto da Grande Natal seguirá operando com as mesmas condições de segurança e excelência na prestação do serviço, e honrará com todos os seus compromissos. Nenhum passageiro, funcionário, fornecedor ou companhia aérea será prejudicado no transcurso do pedido de devolução. Toda operação acontecerá normalmente e em observância às normas de segurança da aviação civil, e com a parceria que sempre teve com o Governo do Estado do Rio Grande do Norte.

Com este pedido de relicitação, a concessionária acredita que um novo operador, com novas condições contratuais terá mais chance de ter uma operação sustentável a longo prazo.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. MAURICIO disse:

    AGORA VEMOS GRANDES ENTENDIDOS COMENTARISTAS, E ESQUECEM QUE O RN PERDEU ESPAÇO PARA O AEROPORTO DE JOÃO PESSOA PORQUE LÁ O GOVERNO TEVE VISÃO DE FUTURO, BAIXOU O VALOR DO ICMS DO QUEROSENE DE AVIAÇAO, AI PERDEMOS MUITOS VOOS, É SÓ ISSO, A EMPRESA TAMBEM É FRACA NÃO TEM UM PROJETO PARA CAPTAR MAIS VOOS CHEGANDO E SAINDO DE NATAL

  2. Almir Dionisio disse:

    Este foi um presente de grego que D Rosalba junto com os ALVES deixaram para terminar de afundar o RN – a construção desse aeroporto em terreno dos alves e a arena das dunas que contribuíram para as dividas do RN.
    Tínhamos um aeroporto central e que atendia com mais alguma reforma as necessidades do estado, fizeram um elefante branco e agora entregam o pacote .
    Vergonhoso e agora o antigo foi transformado em museu e o RN?

  3. Lourdes Siqueira disse:

    Essa foto já diz tudo. Quem precisa ficar a espera de um vôo, sofre nesse aeroporto. Até a farmácia que tinha lá dentro fechou. A pessoa morre com uma dor de ouvido( o que é comum) e não tem uma "píula" pra tomar. Tem que andar com kit do deserto.

  4. Maciel disse:

    Acho que houve falta de planejamento, venderam uma utopia deste aeroporto, sem fazer um estudo sério de mercado e estrutura do estado, infelizmente quem pagou caro foi a população, porém não tem desculpa, pois nesse mesmo período houve um crescimento de movimento exponencial nos aeroportos de Fortaleza e Recife, Fortaleza sendo hoje referência em voos internacionais. A verdade que infelizmente RN não tem condições estruturais de concorrer com CE e PE. Sou a favor do livre mercado, mas infelizmente o liberalismo que se prática neste país não condiz com a realidade, quem investe alto, assume um risco de ganhar e perder, mas aqui a visão do empreendedor é apenas de falar o seguinte jargão " Difícil empreender no país" só querem o bônus sem assumir o ônus, colocando culpa nos governos de esquerda e direita, isto é, independente do perfil ideológico. Diante disso, hoje estou com receio sobre os ganhos reais das privatizações para sociedade como todo.

    • Anti-Político de Estimação disse:

      Excelente o seu comentário, especialmente no que tange aos "liberais de ocasião", que é o que mais se vê no nosso Brasil.

Presidente do Sindicato de Hotéis do RN alerta perdas do turismo com devolução do aeroporto

O presidente do Sindicato de Hotéis, Restaurantes Bares e Similares do Rio Grande do Norte, Habib Chalita, mostrou sua preocupação com a devolução por parte da Inframerica ao governo federal da concessão do Aeroporto Internacional Aluízio Alves, localizado em São Gonçalo do Amarante.

Chalita alertou que, nos últimos anos, o turismo potiguar tem sofrido perdas consideráveis e isso tem se refletido na economia deste importante setor da cadeia produtiva. “As diárias de hotéis foram afetadas, o preço das passagens continuam caras e isso só dificulta a quem trabalha neste setor do turismo”, comentou.

Ele destacou que “o poder público até tem trabalho pelo setor. Contudo, é preciso fazer mais, ter mais empenho”. “O turismo de Natal e do estado são fundamentais para nossa economia”, disse.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Rafael Pinheiro disse:

    FORA FÁTIMA!! ACABOU COM O NOSSO RN 🙁

  2. Golvanir disse:

    O que mais prejudicou foi à mudança do aera porto, bem localizado que era e em ponto estratégico.

  3. Isaac disse:

    O setor hoteleiro do RN na verdade são grandes sugadores dos recursos públicos do Estado e Município de Natal, não é de hoje que se investe milhões em infra estruturas para o resultado ir para o bolso de meia duzia de hoteleiros.

  4. Maury Duarte disse:

    Vamos pedir o apoio politico para trazer de volta o funcionamento do Aeroporto Augusto Severo em Parnamrim que ja teria um grandioso atrativo de desembarcar no museu da II Guerra. Sucesso absoluto.

    • Cigano Lulu disse:

      Fale com o Gal. Girão (o nome dele é Gal!), ele é o embaixador da taba junto ao Cap. Messias.

  5. Pedro Melo disse:

    Natal é o reflexo do seu povo e colher as fezes que plantou por anos.

  6. Mily disse:

    Esse estado se chama ATRASO! Nada aqui vai pra frente.

  7. Manoel disse:

    Peraí gente! O aeroporto NÃO vai fechar! O fluxo de turistas não está caindo por causa do fim da concessão do aeroporto e sim por que o Estado está com uma violência sem controle (a começar dos assaltos chegando e saindo do aeroporto), como também preços das passagens elevados e por fim a diminuição mundial de fluxo de turistas devido ao coronavírus…

  8. Luciana Morais Gama disse:

    O nosso turismo já perde desde a abertura desse aeroporto no fim do mundo.

    • Djalmir disse:

      A questão de distância é muito relativa. Para quem mora em Ponta Negra por exemplo o novo aeroporto ficou distante. Porém para nós da Zona Norte é muito bom.

    • Silvio disse:

      Esse djalmir é doente mental, ponta negra com turismo movimenta mais de 60 % do aeroporto. Portanto, o aeroporto teria q pensar primeiro nesses consumidores, Pra se viabilizar economicamente.

(VÍDEO) – Aeroporto: Fábio Faria aciona Anac e Ministério da Infraestrutura para uma solução

O deputado federal Fábio Faria (PSD/RN) postou um vídeo na manhã desta quinta-feira para informar à população do Rio Grande do Norte que já está trabalhando numa solução para a devolução da concessão aeroporto de São Gonçalo.

A notícia foi divulgada inicialmente pelo Jornal Valor Econômico e confirmada pela Inframerica, atual concessionária, alegando prejuízos nas operações.

O parlamentar, que embarcou para Natal na manhã desta quinta (05), disse que já ligou para o ministro da infraestrutura e para o presidente da Anac para buscarem uma solução e reclamou que o Governo do estado sequer avisou à bancada federal sobre o problema, “seríssimo” e que “merece toda a atenção”.

Fábio também vai propor uma audiência pública na Câmara Federal e reunir a bancada para unirem forças em torno do assunto.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Carla disse:

    Voltar para o aeroporto Augusto Severo, seria uma ótima solução !

  2. Ronald lira disse:

    Solução coerente, seria transformar esse aeroporto em aeroporto de cargas, construindo nos terrenos existente um polo industrial

  3. joão carlos disse:

    só voltar para o antigo aeroporto que era MUITO melhor e dentro da cidade.
    melhor que esse aeroporto no meio do mato, cheio de bandido ao redor!

  4. Téo disse:

    É só os nossos parlamentares acabar de blá blá e exigir do governo federal que faça um novo leilão e com dinheiro arrecadado investir no nosso aeroporto Augusto Severo.

  5. Véio de Rui disse:

    Transforma esse de São Gonçalo numa penitenciária e volta pra Parnamirim

  6. Guilherme Luiz Bier disse:

    O problema do aeroporto é apenas a ponta do iceberg da falta de planejamento e do tratamento que sucessivos governos estaduais dispensaram ao setor industrial,imaginando que sol,dunas e praias poderiam sustentar o desenvolvimento do RN.
    Falta de visão e de conhecimento.

  7. Tr disse:

    Pelo amor de Deus! Vamos aproveitar essa oportunidade e tentar com o governo federal o retorno ao Augusto Severo! Este maldito aeroporto do fim do mundo está acabando com o turismo do RN.

  8. Paulo disse:

    A saída é fácil, só voltar para o antigo aeroporto.

  9. Antenado disse:

    É evidente que a governadora do RN já sabia dessa possibilidade há um bom tempo. Não foi surpresa, até porque a infra américa foi oferecer a devolução do aeroporto ao governo do Estado. e o que a nossa maravilhosa governadora fez? Nada. Não tomou nenhuma providência. Não deu a necessária importância ao problema que atinge diretamente a maior fonte de impostos e gerador de emprego do RN, que é o turismo. Não fez, não quis, não se preocupou, simplesmente porque ela sabe que a solução não passa pelo Estado do RN, mas pelo governo federal, que agora deverá se virar para dar uma solução que não prejudique ainda mais o nosso combalido RN. Lembrando, ainda tem mais 3 anos e 9 nove meses pela frente com ela sendo governadora e "gestora" do RN. Quem quiser e puder que se aguente na cela, porque o tombo vai ser grande ao final.

    • Indignado disse:

      Disse tudo Antenado, e o Governo Estadual gastando como sempre com propagandas enganosas e números fantasiosos!!! Enquanto muitos so preocupam em defender os seus $$$$, as consequências da realidade vão sendo explícitas!!! O RIO GRANDE DO NORTE ESTÁ ABANDONADO E ESSE AEROPORTO JÁ NASCEU MORTO!!!

    • Observador disse:

      Antenado e burro. Como devolver para o Estado se não pertencia/pertence a ele?

E AGORA? Inframérica vai devolver a bomba do Aeroporto de São Gonçalo

Foto: divulgação

O grupo argentino Inframérica vai devolver ao governo federal o aeroporto de Natal (RN), que foi leiloado à iniciativa privada em 2011, como primeira concessão do setor no país. A decisão será comunicada formalmente hoje, por meio de ofício, à Agência Nacional de Aviação (Anac).

A operadora entrará com pedido de indenização, nos termos da Lei 13.448 de 2017, que trata da devolução amigável de concessões e de sua posterior relicitação. Ela calcula ter investido cerca de R$ 700 milhões, sem levar em conta atualização monetária, em obras de infraestrutura.

O aeroporto fica no município de São Gonçalo do Amarante, nas proximidades de Natal, e tem menos de dez anos. Sua pista foi construída inteiramente com recursos públicos. Coube à Inframérica erguer o terminal de passageiros (com 42 mil metros quadrados de área operacional e seis pontes de embarque), fazer o pátio de aeronaves e acessos à pista.

Três fatores motivaram o grupo a tomar essa decisão: 1) os estudos de viabilidade do aeroporto à época do leilão previam um movimento de 4,3 milhões de passageiros em 2019, mas na realidade a demanda verificada foi de 2,3 milhões; 2) por questões regulatórias, as tarifas de embarque ficaram defasadas e hoje são 35% inferiores às dos aeroportos da segunda e da terceira rodadas de concessões, que foram licitados em 2012 e em 2013; e 3) a torre de controle em Natal é a única operada por uma concessionária, mas tem tarifas de navegação aérea que equivalem a um quarto do valor praticado pelas torres da Infraero ou do Decea, vinculado à Aeronáutica.

De acordo com o presidente da Inframérica, Jorge Arruda, autoridades federais e do Rio Grande do Norte já foram avisadas informalmente. Pelos termos da Lei 13.448, o pedido de devolução é encaminhado inicialmente à Anac. Depois, passa pelo Ministério da Infraestrutura e a pelo Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).

“Nos últimos dois anos, foi criado um arcabouço regulatório que permite a devolução amigável. Vamos seguir estritamente a regulamentação vigente”, disse Arruda ao Valor. Ele preferiu não estimar prazos para todo o procedimento, mas lembrou que a operação do aeroporto continuará com a Inframérica até uma futura passagem de bastão para outra concessionária. “Nesse meio tempo, temos um compromisso de manter os empregados, a qualidade operacional e os esforços de atratividade de novas rotas para Natal, além de compromisso com os lojistas e prestadores de serviços.”

Com a crise econômica dos últimos anos prejudicando as operações e a impossibilidade de reequilíbrio econômico do contrato, segundo Arruda, a devolução amigável tornou-se a melhor alternativa. Ele esclareceu que a concessionária está “100% adimplente” com suas obrigações regulatórias e financeiras. A outorga em Natal é de R$ 15 milhões por ano e a parcela de 2020 já foi quitada em janeiro.

O executivo desvincula esse processo das operações em Brasília e descarta completamente a possibilidade de entregar também sua principal concessão no país. “Continuamos investindo no aeroporto de Brasília e, como holding aeroportuária, estamos atentos às oportunidades no Brasil.”

Tanto é assim que suas equipes já estão mobilizadas para estudar os três lotes de aeroportos a serem leiloados neste ano. Ele menciona que o Bloco Sul, com Curitiba à frente, pode ter sinergia com as operações do grupo na Argentina e no Uruguai. O Bloco Norte tem Manaus como carro-chefe, um aeroporto com bastante movimentação de cargas, experiência que a Inframérica adquiriu em Natal.

O grupo está capitalizado. Em 2017, a Corporación América – empresa-mãe da Inframérica – levantou US$ 500 milhões em sua oferta inicial de ações na Bolsa de Nova York. Ela opera 52 aeroportos em sete países, somando 84 milhões de passageiros por ano.

Em Natal, a Inframérica é dona de 100% do aeroporto. No caso de Brasília, ela detém 51% – a Infraero manteve participação de 49% na sociedade. Ambas as unidades foram privatizadas no governo da ex-presidente Dilma Rousseff.

Procurada, a Anac disse que “a adesão à relicitação é um ato voluntário da concessionária e consiste na devolução amigável do ativo, com a consequente realização de novo leilão e assinatura de contrato de concessão com outra empresa”. A agência avalia que esse instrumento “traz segurança jurídica para os contratos, além de permitir a continuidade da prestação de serviços aos usuários”.

O procedimento é detalhado pelo decreto presidencial 9.957, de 2019, e pela resolução 533 da Anac, que define a metodologia de cálculo dos valores para indenização dos investimentos de bens reversíveis não amortizados.

Para o Ministério da Infraestrutura, a sinalização de que a Inframérica pretende usar o mecanismo da devolução amigável é vista como um movimento natural de mercado e até oportuno do ponto de vista estratégico. “Oportuno porque o contrato atual é anterior a uma série de inovações de modelagem que estamos aplicando com muito sucesso no setor”, informou a assessoria da pasta.

“Trata-se também de passo significativo na consolidação do mecanismo e passa aos investidores uma boa imagem de respeito aos contratos, com correção de eventuais erros do processo, sem nenhuma intervenção antimercado”, completou. “Por último, o aeroporto de Natal é considerado um ativo extremamente interessante, por sua proximidade com a América do Norte e com a Europa, uma região turística de enorme potencial e com investimentos estrangeiros consolidados.”

VALOR ECONÔMICO

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Jacques disse:

    Já vai tarde. Elefante branco que só denegriu o RN. Só sérvio para enriquecer mais os Alves.
    Vergonha.

  2. Marcílio Fernanded disse:

    Vamos fazer uma grande Festa com a volta do Aeroporto Augusto Severo,já estou decorando o Trio Xodó de Parnamirim para percorremos a grande Natal mobilizando a população em todas as classes sociais que está com o GRITO DE PROTESTO entalado na maioria em todo o RN.
    Vamos fazer a MAIOR MOBILIZACAO já vista neste ESTADO👏👏👏👏👏

  3. IBMENDONCA disse:

    Tem que privatizar/conceder isso aí, quando privatizar haverá investimento para melhorias, infraestrutura, transporte, acesso…………ops!!!!

  4. Cigano Lulu disse:

    Solução viável seria a Inframérica assumir o aeroporto de Mossoró, altamente lucrativo, e Fatão GD transformar o "Aluízio Alves" em presídio de segurança máxima para atender a região de SGA.

  5. Airton Freire disse:

    João Pessoa é que está se beneficiando com todo este descaso. Já foi o tempo que Natal atraía mais turistas que o nosso belo vizinho.

  6. Mariana disse:

    Volta logo, aeroporto de Parnamirim!

  7. Mariana disse:

    Ideia de jumento abrir esse aeroporto! Só serviu para o cidadão de bem arriscar a vida naquele fim de mundo, além desses politicos nojentos do RN lavarem dinheiro. Essa cidade não tem jeito! Parada no tempo e no espaço! Onde já se viu, colocar um aeroporto na pior localização da cidade, expondo a população aos bandidos! Já vai tarde! Sugiro construir uma penitenciária no local p colocar todos esses vermes dentro!

  8. nasto disse:

    Transforma numa penitenciária e inaugura com os políticos que tiveram a grande ideia de mudar o aeroporto de Parnamirim para s. Gonçalo. O Aeroporto de AUGUSTO SEVERO tem ou tinha capacidade de funcionar e atender ao RN pelo menos por 20 anos. O resto é balela, conversa de Político sem compromisso com o povo. Só interesse particular e muita bola ( CORRUPÃO)

  9. Verdade disse:

    E o problema num era ser estatal pois a PPP iria resolver todos os problemas causados pela ineficiência do "Estado" brasileiro? Vamos se ligar gente. Essa regra de dizer que tudo que for Estatal é ruim, e o que for privado é bom, não vale nem na China.

  10. Wilson Roberto disse:

    Resta saber se os políticos do RN envolvidos com a idéia IMBECIL de construir esse aeroporto serão processados e PRESOS, e se devolverão aos cofres públicos o dinheiro que roubaram para implantar essa porcaria em São Gonçalo do Amarante.

  11. Miguel morais disse:

    Se este aeroporto tivesse mais companhias aéreas da Europa talves tivesse natal mais turismo
    Devido a máfia da tap ( presidente da tap que é brasileiro) só a tap voa para natal mais por isso a passagem para natal e mais cara de Portugal se formos de Portugal para São Paulo fica mais barata a passagem que para natal não tem como. Lisboa natal são 6:40 de viagem e as passagens chegam aos 1200€ para São Paulo 540 € ida e volta ambas

    • Silva disse:

      Os politicos diziam aqui que ia ter voos até da China.
      Mentira.
      Tudo pra encherem o rabo de dinheiro público.
      Agora tá aí, dando prejuizo ao RN.

  12. Marcelo disse:

    Esse aeroporto em São Gonçalo foi uma das piores decisões de infraestrutura realizada em solo potiguar. Longe, perigoso, caro, etc. O aeroporto de Parnamirim, apesar de pequeno, atendia perfeitamente a demanda dos passageiros devido a sua boa estrutura, conforto, tranquilidade e rapidez. Na minha opinião, a base aérea de Parnamirim deveria ir para São Gonçalo, já que os militares teriam mais comodidade para suas atividades e o aeroporto civil retornaria à Parnamirim.

    • Cezario disse:

      Concordo! Seria uma troca benéfica para os usuários do aeroporto. Mais seguro e mais perto!

  13. Calixto Silva disse:

    Só vi comentários de moradores de Parnamirim, que acham melhor andar mais de 100 km para João Pessoa e Recife do que andar 30 km para são Gonçalo do Amarante, tudo isto é desgosto, por que o aeroporto saiu de Parnamirim zona sul e foi pra são Gonçalo do Amarante zona Norte, todos os acessos para o aeroporto de são Gonçalo do Amarante estão pavimentados, agora o que estes usuários do aeroporto querem é moleza estão só pensando nos seus próprios umbigos e não pensam nos benefícios que este aeroporto trouxe para são Gonçalo do Amarante e para a zona norte de Natal que até então era esquecida, quando só era lembrada na época das eleições. Se houve roubos e desvios de dinheiro na construção deste aeroporto ,que os responsáveis sejam presos e punidos pois a zona norte de Natal e são Gonçalo do Amarante não podem pagar por este roubo. O problema do aeroporto não ter o fluxo de passageiros esperado, são o preço da passagem aérea para Natal que é muito cara em relação às demais capitais do Nordeste vcs sabem muito bem disso, aí ficam torcendo pelo quanto pior melhor pensem grande não pensem pequeno pensem estado do Rio Grande do Norte como um todo , não pensem só em Parnamirim e zona sul de Natal. A partir de hoje está começando uma grande obra na zona norte que é a construção do complexo viário do gancho de igapó, depois desta obra terminada vai melhorar e muito o trânsito na região. E outra, quando o turista chega a Natal pelo aeroporto de são Gonçalo vindo pela zona norte, o turista se depara com um dos mais belos cartões postais da cidade que é ponte Newton Navarro e a via costeira que também é um dos belos cartões postais de Natal, o turista não tem só a opção de vir pela ponte de igapó, ele tem a opção de vim pela BR 101 Norte entrando na Av. Moema Tinoco e a nova Av. Conselheiro Tristão, já tenso acesso direto a ponte Newton Navarro sem pegar muito engarrafamento. Primeiro procurem conhecer a cidade e a região metropolitana que vcs moram aí depois vocês vêm aqui falar as asneira de vcs.

    • oto disse:

      não é "vim" é vir.

    • Elma disse:

      Aplausos

    • Fujiro disse:

      Quais benefícios?? Porquê sinceramente eu não vi nenhum.

    • Liberal Minion disse:

      Amigo quais foram os benefícios que o aeroporto trouxe pra zona norte? Ao meu ver continua esquecida, horizontal, perigosa e engarrafada. A questão não é resolvida com bairrismo bobo de parnamirim x São Gonçalo. A questão é que a cidade tinha um aeroporto bom e moderno, dentro da cidade, e decidiram gastar um oceano de dinheiro fazendo um novo aeroporto no meio do nada, dentro de um terreno de político. Totalmente bobo você comemorar o aeroporto ser em São Gonçalo visto que nem dentro da cidade é. O aeroporto é no meio do mato, não tem nenhuma zona residencial, comercial ou industrial perto.

    • Ivanna Silva disse:

      Então explica pra gente o motivo de ser mais barato (tanto a passagem, quanto o deslocamento) e mais seguro para as pessoas fazerem viagens de avião, saindo de João Pessoa do que em São Gonçalo do Amarante?

  14. Adalberto disse:

    O mais sensato deveria fazer um plebiscito para saber se o povo quer a volta para Parnamirim e mudar a base aérea para o aeroporto de São Gonçalo. Muito mais simples…

    • Robinson madureira disse:

      Se fizer vai dá 99,9% do povo do RN deseja a volta do aeroporto Augusto Severo, aquele aeroporto é o fim do mundo

  15. Osvaldo disse:

    Cadê a galera que acha que privatizar ia resolver o problema em ?

    • Adriano disse:

      Quem privatizou foi o governo do PT. SUBSIDIOU estudos de viabilidade totalmente fora da realidade. Mais uma do PT que vamos herdar. Paradoxalmente são contra privatizações, mas privatizou de forma irresponsável como tudo no PT. Sem contar a história do terreno…. Quem é de Natal sabe. Só Deus na causa.

    • Liberal Minion disse:

      Oxe e privatizar é sim a melhor opção. Como provavelmente você não leu a matéria, vou te explicar: a empresa está devolvendo o aeroporto porque acha que não vale a pena, estão ganhando menos do que esperavam com as operações. Agora deixa de ser gado e pensar com essa cabeça burra de socialista porque se essa bosta fosse estatal nós do estado estaríamos pagando essa conta. Estado é pra prover saúde, educação e segurança, não é função do estado ser dono de empresas. Va estudar e se liberte dessa ideologia petista homi

  16. Adalberto disse:

    Que HENRIQUE ALVES não seja esquecido pelo que fez.

    • Silva disse:

      Tanto Henrique Alves como atual Governadora trabalharam em prol desse aeroporto. Verdadeiro Fiasco.

  17. Zuza disse:

    Está ruim para Inframérica??!! Quem danado vai querer aquela bucha. Aquilo é uma máquina de quebrar empresário. Os taxistas faliram ou estão falindo, os lojistas faliram ou estão falindo… enfim, quer perder dinheiro, coloque seus recursos ali dentro.

  18. Anti-Político de Estimação disse:

    Vamos agradecer aos políticos que nos deram essa BOMBA de presente, e ficaram ainda mais podres de ricos.

  19. Antonio Turci disse:

    Hora de ser iniciado um movimento de retorno à Parnamirim. Na pior (das piores) hipóteses, manter em São Gonçalo e, pelo menos, fazer justiça a quem merece, ou seja, que volte a ser denominado Aeroporto Internacional AUGUSTO SEVERO.

  20. Brasil e RN acima de tudo disse:

    Manda de volta para Parnamirim. Tenho certeza que a maioria vai aprovar esse gasto e retrabalho.

    • Fernando Carvalho disse:

      Criaram um museu no antigo aeroporto. Sabe qual é a visitação? Parece que será mais uma obra para o ostracismo no RN. Melhor voltar a ser aeroporto para os vôos nacionais, que atendia muito bem a todos, a té a chegada do deficitário e problemático aeroporto de São Gonçalo.

  21. Rafael Melo disse:

    O engraçado é que quando a notícia é boa, ai chamam Aeroporto de NATAL. Agora quando a notícia é ruim, chamam Aeroporto de São Gonçalo.

    Que falta de profissionalismo, heim?

  22. Kleber Dias disse:

    Ou seja, com impostos altos sobre o querosene e sem ter vindo nenhum HUB das grandes companhias aéreas, é inviável… Algo que é resolvido politicamente…. E lembrando também da antiga questão da refinaria que não veio, agora até a Petrobrás do RN é inviável… E se não cuidar da infraestrutura da cidade para o turismo, não tardará a hora de vermos hotéis fechando. E por aí vai…

  23. Pedro disse:

    Outra João bebê, manda tua governadora GD colocar o estado nos eixos e fazer um governo descente, até agora só mentiras e aperto nos funcionários, não demitiu um terceirizado.

  24. Pedro disse:

    Cuidado João burrice mate e eita mesmo…..kkkkk e é bom Jair se acostumanfo, aguentar ferro na boneca por mais, no mínimo 15 anos não é fácil. Chora que doi menos bebê.

  25. Carlos disse:

    Estou sem entender qual é a novidade.! Quem tem o mínimo de inteligência sabe que muitos interesses particulares tiveram o maior peso, além de conluios de toda natureza. Viva o brasil…….

  26. Rodrigo disse:

    que volte para Parnamirim.

  27. joão carlos disse:

    agora vai ficar bom viu? pense!

  28. Firmino Monteiro disse:

    Até quando esse aeroporto vai ser sinal de problemas, serviço ruim, exploração de estacionamento e reclamações de todo tipo?
    Aeroporto imposto ao RN por vontade política que desagradou 9 entre cada 10 norteriograndense e desagrada 6 em cada 10 turistas.
    Aeroporto que nasceu de uma mentira, virou um engodo e é problema a todos, gera insatisfação em quem chega e viaja.
    Mais isso é problema do povo, dos babacas que pagam imposto, aos políticos só existe o dever de mandar e o assunto está encerrado.

  29. Júlio disse:

    Não precisa ser nenhum especialista para perceber a inviabilidade do Aeroporto de São Gonçalo. Uma bomba localizada no fim do mundo, em uma região sem nenhuma infraestrutura e apinhada de bandidos da pior espécie, criada por políticos e empreiteiras com o objetivo mesquinho de meter a mão no dinheiro público para enriquecer e pagar suas campanhas políticas. Enquanto isso o povo de Natal perdeu seu adorado aeroporto em Parnamirim. Meu sonho é que aquele símbolo da corrupção e elefante branco da pior qualidade, feche as portas por total desinteresse das administradoras.

  30. João disse:

    Eita!
    Com esse (des )governo diminuindo a renda e precarizando o trabalho (só vaga pra motorista de app e entregador de comida)…vai piorar e muito. Ô governo de burros. É melhor JAIR se acostumando.

    • Chicó disse:

      É vdd !!! Ela se diz professora e massacra a própria classe. Só sabe comer Bokus.

  31. Natalense disse:

    Quem danado quer um presente de grego desse que só dá prejuízo? Muita gente tem preferido ir nos aeroportos de João Pessoa e até mesmo no de Recife do que nesse abacaxi que temos aqui. Sem contar o risco que se corre no deslocamento a noite. Lamentável

  32. Roberto disse:

    Tem que botar na conta dos responsáveis pela implantação desse Elefante Branco, no caso todos os políticos envolvidos nisso, que custou muito ao contribuinte e que esse custa não terminará nunca, tendo em vista a "viagem" que o passageiro tem que fazer sempre que tem que ir ao único aeroporto da cidade. sem falar nos riscos que todos correm no deslocamento.
    Não tenhamos dúvidas que muita gente ganhou e vai ganhar muita grana com isso tudo.

  33. jadson disse:

    Esse aeroporto foi só politicagem. Longe demais, perigoso demais. E sem preconceito, feito em uma área feia e sem infraestrutura da cidade. A pessoa chega em Natal e o cartão postal da cidade é o engarrafamento da ponte de igapó. Sem contar que você paga até para entrar.

    • Valter disse:

      Politicagem ou pilantragem ? Ou as duas juntas ? Tive mais um bocado de coisas sujas e interesses na valorização das terras que circundam o aeroporto. Sei que foi projetado para receber cargas, e por isso a laje é bem reforçada. O aeroporto de Parnamirim tinha acabado de ser todo reformado como ocorreu com o Estádio Machadão.
      Ainda acho que o aeroporto em Parnamirim é a melhor opção para o Estado e sua população.

  34. Hugo disse:

    Tomara que fechem logo de vez e retomem o Augusto Severo. Quero conhecer alguém que esteja satisfeito em ter que se deslocar até aquele fim de mundo, correndo o risco de assaltos, passando pela horrorosa "paisagem" das favelas ao redor da ponte antiga e tendo que pagar uma tarifa absurda de estacionamento porque a tolerância de 15 minutos mal permite embarcar e desembarcar nossos parentes.

    Esse aeroporto foi uma das piores coisas que foram trazidas para o RN nos últimos tempos.

  35. órfão disse:

    Volta aeroporto de Parnamirim"

  36. Maxsuel disse:

    Entrega a Henrique Alves e a João Maia, eles sabem o que fazer!

  37. ITAECIO disse:

    NINGUEM LEMBRA MAIS HENRIQUE ALVES BRIGOU POR ESSE DESASTRE SO PARA COLOCAR O NOME DO PAI DELE NESSE AEROPORTO
    MAIS UM PREJUIZO DESSA FAMILIA
    GOSTA DE JOGAR DINHEIRO PUBLICO NO LIXO

  38. Antonio Barbosa Santos disse:

    Se qualquer pessoa buscar no Google verá quantos de nossos políticos davam esse aeroporto, que inicialmente e para enganar o povo, seria de carga, com o pilar de nossa salvação.
    Um terminal longe de tudo, caro, com tarifas surreais, que, para completar, as empresas operam com valores maiores que cidades vizinhas como João Pessoa e Recife, não tinha como dar certo.
    E não dará com a nova proprietária, mantidas as mesmas condições e cenários.
    O Augusto Severo, recém reformado, não merecia o destino que teve.
    Mas é isso, ao menos aqueles políticos que achamos no Google estão felizes. Até chegar aquele "Uber Black" na porta as 6hs da manhã.

  39. Loro disse:

    Mais um prejuízo do CANALHA luladrão. Esse bandidos o maior crime contra humanidade do século. Acabou com o país, e parece impossível de se erguer.

  40. Ignoto disse:

    Melhor notícia da década.
    Fecha logo essa porcaria e reabre o de Parnamirim.

Bandidos param veículo em caminho do aeroporto na Grande Natal e assaltam motorista de aplicativo e turistas

Foto: Ilustrativa/Pixabay

Mais um assalto foi registrado no caminho do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal. De acordo com relatos das vítimas, a ação criminosa seguiu os moldes já conhecidos.

Na noite dessa quinta-feira(13), um motorista de aplicativo foi obrigado a parar o veículo, em plena pista, e marginais levaram todos os pertences do trabalhador e ainda de três passageiros turistas.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Heronides disse:

    Enquanto isso, eu fui multado de 1h da manhã porque parei no sinal, voltando do aeroporto.

  2. Santoa disse:

    Rapaz… sempre vejo viaturas policiais qdo vou ao aeroporto nas imediações, principalmente de madrugada. Essa notícia está muito vaga. Indo para o aeroporto.

  3. Almir Dionisio disse:

    E ainda dizem que a violência reduziu – faz-me rir.
    Vejam os telejornais, os jornais e blogs – é sempre destaque assaltos, arrastões, homícideos e tudo mais.
    E a pipokuda Bokus ainda fala em redução da violência – para ela que anda cheia de guarda costas e carro blindado melhorou.

  4. Daniel disse:

    Na madrugada da quinta-feira fui deixar uma pessoa no aeroporto e por volta das 3:00hs sofri uma tentativa de assalto na lombada antes da rotatória para Ceará-Mirim e litoral norte… Quando diminui a velocidade por causa da lombada, dois marginais armados saíram do mato, forçando minha parada, na hora acelerei e consegui escapar…

    Ligo para o 190 e não deram a mínima… a polícia também não está nem aí…

    São sempre os mesmos pontos de ataque… na descida do viaduto da Urbana, na lombada da favela do mosquito, na lombada antes da rotatória para Ceará-Mirim e na curva da alça de acesso ao aeroporto.

  5. Luciana Morais Gama disse:

    Esse aeroporto foi invenção de HENRIQUE ALVES, primo de CARLOS EDUARDO ALVES, de GARIBALDI ALVES…. O povo vai pagar por isso o resto da vida. É longe de tudo e de todos.

  6. Antenado disse:

    As autoridades pousam no Augusto Severo, como Henrique Eduardo fazia.

  7. Lourdes Siqueira disse:

    Sr. Manuel, não fazem porque sabem que segundo o adágio popular: "ladrão que rouba ladrão, tem cem anos de perdão"…. mas seria uma experiência inesquecível para essas autoridades. Turismo radical….sentir na pele o que os nativos sentem. Vivenciar o que os "seres humanos" vivenciam.

  8. Antonio Turci disse:

    Jamais ouvi falar em assalto quando tínhamos um Aeroporto de qualidade – o Augusto Severo. Infelizmente, políticos descomprometidos com a seriedade, nos legaram o presente de grego que tem o nefasto nome de Aluísio Alves.

  9. Manoel disse:

    pq esses bandidos não assaltam uma autoridade que vai para uma reunião em Brasília, ou uma autoridade qualquer que vai com a família pegar seu vôo ali neste tão belo e efeciente aeroporto? Puxa, uma experiência humilhante dessas é pra ser compartilhada com todos…

    • brasileiro disse:

      Pq essas autoridades vão escoltadas por polícia, seguranças e com carros blindados. Enquanto isso, nós meros mortais…

    • Paulo disse:

      BG
      "legado" do senhor Henriquinho e sua turma.

Mais uma fake news de queda de avião em Natal

Foto: Reprodução

Não tem jeito. Todo ano, espalha-se o boato de um acidente em aéreo em Natal e região. A temida queda de avião, mais uma vez, não se confirma. Enquanto isso, nas redes sociais, como de costume, pessoas assustadas tentam entender a “nova informação” após um vídeo de registro, com direito a “narração”, de chamas na área do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na região metropolitana. Como consequência, o desconhecimento seguido de boato foi compartilhado em massa.

Na imagem que circula nas redes sociais, especialmente, no Whatsapp, registra-se um suposto acidente aéreo nas imediações do aeroporto internacional de São Gonçalo do Amarante. A grade fumaça com chamas, nada mais foi, que um treinamento de rotina da equipe de brigada de combate a incêndio do aeroporto.

Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, terá 668 voos extras na alta temporada de verão

Foto: Divulgação

A Inframerica, administradora do Aeroporto de Natal, terá para os meses de dezembro e janeiro cerca de 668 voos extras para atender a demanda da alta temporada de verão.

Para os dois meses a concessionária prevê um fluxo entre 550 mil e 595 mil passageiros. A movimentação aérea esperada para o período é de 3.687 pousos e decolagens.

Os dias de maior fluxo de passageiros devem ser 20, 21 e 22 de dezembro, vésperas das comemorações de Natal, e 27 e 28 de dezembro, saída para o Ano Novo.

A maioria dos voos que chegam a Natal vem de São Paulo, Recife, Rio de Janeiro e Brasília. O movimento internacional também deve aumentar. A expectativa é que 28 mil embarques e desembarques aconteçam no período. A TAP aumentou a frequência e a Corendon está realizando voos charters de Amsterdã para a capital potiguar.

Para quem for viajar, a Inframerica recomenda que cheguem com pelo menos 1h30 de antecedência para voos nacionais e 2h30 para internacionais. Além disso, para agilizar o andamento dos processos na fila de raio-x, o passageiro deve retirar todos os objetos metálicos que estiver carregando – cintos, relógios, chaves, moedas e celulares. Notebooks também devem ser retirados de malas e mochilas e depositados nas caixas plásticas.

Vale lembrar que alguns itens são proibidos na bagagem de mão, como objetos cortantes ou perfurantes, líquidos e inflamáveis. Para evitar o descarte dos objetos no canal de inspeção, transporte-os em sua bagagem despachada.

Outra dica importante é sobre a quantidade, volume e peso de bagagens de mão. Confirme com a sua companhia aérea as regras para não precisar despachar a bagagem quando estiver embarcando. Este processo pode atrasar o voo.

Veja outras informações importantes para ter uma viagem tranquila:

Os horários de pousos e decolagens podem ser acompanhados pelos monitores espalhados pelo terminal, pelo site: www.natal.aero

Para embarcar é necessário apresentar documento com foto. São aceitos: passaportes, carteiras de identidade, carteiras de motoristas e carteiras de trabalho.

A Inframerica lembra que os objetos esquecidos e perdidos no aeroporto são enviados ao “Achados e Perdidos”. A sala fica localizada no piso mezanino, na sala do protocolo, na área administrativa do Aeroporto. Horário de atendimento de segunda a sexta-feira, de 8h às 17h (intervalo: das 12h às 13h). Após este horário, buscar atendimento no balcão de informações. O telefone de contato é o (84) 3343-6060. Objetos esquecidos dentro das aeronaves são de responsabilidade das companhias aéreas.

Malas e bagagens de mão devem estar sempre acompanhadas de seus donos. Por motivos de segurança, não deixe seus pertences desacompanhados.

O conteúdo das malas é de responsabilidade do passageiro. Fique atento, pois transportar objetos de terceiros pode ser um risco.

Em caso de dúvidas, procure os funcionários da Inframerica no balcão de informações.

Ao optar por transporte por aplicativo ou táxi, preste atenção ao embarcar​. O serviço de táxi possui uma área própria e credenciada para o serviço no Aeroporto. Motoristas de aplicativo não abordam passageiros, as corridas devem ser feitas pelo sistema da empresa em seu celular. Confira a placa e o nome do condutor do veículo antes de entrar no carro.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. nasto disse:

    O RN é uma LÁSTIMA em termos de SEGURANÇA. Acorda GOVERNADORA , já é tempo, coloca a polícia na rua. É carro da policia pra cima e pra baixo e ação nada. Tem muita gente fardada passeando nos carros da policia pelas ruas de Natal e interior do estado, mais ação que é o que importa não acontece. Não se vê um policial nas ruas e os marginais a vontade agindo de todo lado.

  2. Almir Dionisio disse:

    Tragam seguranças particulares pq circular pelo RN virou um risco de vida para a população – não podemos ir a bares, restaurantes -arrastões e assaltos….
    Cadê a policia na rua Governadora?
    Foram para a CHINA tb?

Aeroporto da Grande Natal começa a operar voo direto para Amsterdã

Voo atenderá a alta temporada de verão com partidas e chegadas aos domingos e quintas-feiras até março de 2020. Fotos: Wendell Jefferson

O Rio Grande do Norte e a Holanda agora estão separadas por apenas algumas horas de voo. O terminal potiguar dará início a operação do voo charter direto para a capital holandesa, Amsterdã, no próximo domingo, dia 3 de novembro. O voo será operado pela companhia aérea turca Corendon Airlines.

A operação do 737-800 acontecerá todos os domingos, chegando ao Aeroporto de Natal às 15h35 e partindo às 16h35. A partir do dia 19 de dezembro a companhia aérea aumenta a frequência incluindo voos também às quintas-feiras, nos mesmos horários de chegada e partida. O avião tem capacidade para 160 passageiros e a previsão do tempo de voo é de cerca de 9h.

O voo charter, ou seja, temporário, fará a última operação no Aeroporto de Natal em 29 de março de 2020. Mas existe a possibilidade de ampliarem a permanência da frequência de acordo com a demanda.

Natal é a cidade brasileira mais próxima da Europa, por isso seu potencial para receber frequências diretas para o continente. A expectativa de Ibernon Martins, superintende do Aeroporto de Natal, é uma movimentação ainda maior, principalmente na alta temporada. “Estamos prontos para receber os turistas europeus. Natal tem diversas oportunidades de turismo e cheio de belezas naturais. Nossa equipe está pronta para recepciona-los, assim como as nossas praias”, diz.

Os passageiros do primeiro voo serão recepcionados com música, água de coco, bailarinos e brindes em ação promocional organizada pelo Aeroporto de Natal, Corendon, Empresa Potiguar de Promoção Turística (Emprotur), Secretaria de Turismo do Estado do Rio Grande do Norte e o trade turístico do estado. Os turistas já vão desembarcar entrando no clima das férias e da cidade do sol.

O Aeroporto de Natal também tem voo com frequência regular para Buenos Aires, na Argentina e Lisboa, em Portugal.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Martha Melo disse:

    Deveriam primeiro arrumar a casa antes de receber tantos turistas..
    A orla de Natal faz vergonha!
    Muito suja e desorganização total.
    Principalmente as praias de Ponta negra e praia dos artistas.

  2. Bruno de Paula disse:

    ERRATA: AEROPORTO DE SÃO GONÇALO DO AMARANTE.

  3. Cigano Lulu disse:

    Agora vai. É desta vez que o aeroporto da taba, localizado no fim do mundo, finalmente vai deslanchar.
    O turista imprudente, além de enfrentar um "corredor polonês" para chegar a Natal, ainda terá como presente de grego um litoral insalubre contaminado de petróleo cru.

PF prende homem que tentava embarcar armado no aeroporto na Grande Natal

Foto: Divulgação/PF

A Polícia Federal prendeu em flagrante na noite desse domingo (27), no aeroporto internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal, um operador de máquinas, potiguar, 45 anos, que tentava embarcar em um voo para Campinas/SP, levando na bagagem de mão um revólver cal. 38, municiado.

Conduzido para a sede da PF e autuado no art. 14 da Lei 10.826/2003 (Estatuto do Desarmamento), ele declarou ter vindo ao RN participar de uma vaquejada e quando regressava “esqueceu” na bolsa, a arma sem documentação legal que até então mantinha guardada na casa de parentes, no interior do estado.

O homem teve o revólver com as 6 munições apreendido e a sua prisão relaxada, de acordo com a lei, após o pagamento de fiança. Ele responderá ao processo em liberdade.

As informações são da Assessoria da PF no RN

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Patricia disse:

    O que seria do BRASIL sem esses ANJOS que vestem PRETO. O trabalho da PF tem valor incalculável em benefício do NOSSO PAÍS principalmente no combate a TODO TIPO DE IRREGULARIDADES independente de posição social e em todas as esferas. TOTAL APOIO e merecem nossos aplausos.

Por que políticos usam um aeroporto clandestino em Brasília? Reportagem detalha

O Antagonista destaca:

Caro leitor,

Veja, por favor, as fotos exibidas logo abaixo.

As imagens mostram o deputado Fernando Bezerra Filho (DEM-PE) e o senador Jaques Wagner (PT-BA), respectivamente, momentos antes do embarque e instantes depois do desembarque em jatinhos em uma pista clandestina nos arredores de Brasília:

Fonte: Crusoé

Você leu certo: o deputado e o senador usam uma pista ilegal para chegar a Brasília e para deixar a capital federal.

E a prática não é exclusiva desses parlamentares.

O aeroporto ilegal virou moda entre os poderosos de Brasília.

(Lembrete: Brasília possui um aeroporto comercial em plena operação…)

Voando em jatinhos a partir dali, eles escapam das eventuais vaias em filas de embarque dos aeroportos comerciais e também em voos de carreira.

Escapam também de qualquer fiscalização.

O repórter Renato Alves acompanhou o movimento na pista durante semanas e agora conta tudo o que descobriu:

A história da “Pista pirata” parece bem brasileira.

Representantes do povo usam uma pista ilegal e, assim, conseguem escapar da cobrança de seus eleitores.

Dali, partem em jatinhos avaliados entre 8 e 20 milhões de reais.

Algumas aeronaves são propriedades dos próprios políticos; outras pertencem a empresários amigos.

Leia a seguir dois trechos da reportagem.

O primeiro descreve o local da pista ilegal, a 35 quilômetros do Congresso…

Para quem quer discrição, o aeroporto clandestino é perfeito. Também por isso, virou moda. Políticos e empresários têm recorrido cada vez mais às facilidades do terminal pirata. Sem pagar taxas aeroportuárias ou se submeter ao olhar de fiscais da Receita ou mesmo a simples aparelhos de raios-x, tripulantes e passageiros levam e trazem o que querem. A única portaria, com um vigilante particular (e desarmado), serve só para anotar as placas dos carros que entram e saem. Nenhum deles é revistado…

…o segundo apresenta alguns dos poderosos usuários do aeroporto ilegal:

Donos e funcionários de alguns desses hangares contaram a Crusoé ter como clientes fiéis o deputado federal Aécio Neves, do PSDB de Minas, o ex-ministro Gilberto Kassab, do PSD de São Paulo, e o também ex-ministro Edison Lobão, do MDB maranhense. Aécio e Kassab voam em jatos de amigos. Já a família Lobão tem dois aviões próprios, um Twin Commander com dez assentos e um Piper, com seis. Antes de ser preso, o ex-ministro e ex-deputado Geddel Vieira Lima, aquele do bunker de 51 milhões de reais descoberto pela Polícia Federal em Salvador, era frequentador assíduo do aeródromo ilegal…

A reportagem mostra muito mais.

Detalhes dos embarques e desembarques e até o uso de dinheiro público ali.

Tudo fruto do trabalho investigativo do repórter Renato Alves.

Você pode mergulhar nessa história agora mesmo.

E saber como os políticos graúdos estão usando seu dinheiro.

Matéria na íntegra aqui.

O Antagonista com Crusoé

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Edervando disse:

    Pelas informações dadas acredito eu ser o Aeródromo Botelho que fica há 22km em linha reta do Congresso Nacional e 33km indo pela estrada. Mas não consigo ver nada de ilegal, mesmo porque não se trata de uma pista clandestina, mas de um aeroporto que funciona regularmente. E qualquer pessoa que se tornasse pública preferiria um lugar onde tivesse mais privacidade a outro onde as pessoas pudessem atentar contra sua integridade.

  2. Sandro Cizenando disse:

    Aeroporto / BOTELHOICAO: SIQE / Privado Localização BRASÍLIA – DF
    Coordenadas 15 56 14S/47 43 38 W — Elevação: 1036m
    Distância do Centro: 27,85Km
    Distância da Capital: 27,85Km —- Operação: VFR Diurno
    Pistas
    Cabeceiras Dimensões Superfície Resistência/PNC
    14/32 1750x30m Cascalho 2500Kg/0.50MPaInformações do AeroportoPRIV UTC-3 1036 (3399)
    14 – (1750 x 30 GRVL 2500Kg/0.50MPa) – 32
    RMK – (*) a. DEP da RWY 32 curva a esquerda com rumo SW restrito 4500FT.
    b. DEP da RWY 14 manter a proa com restrições de 4500FT.
    c. Tráfego em aproximação para o AD deverão entrar pelo setor SW.Imagem de satélite

    VFR Chart of SIQE —- IFR Chart of SIQE
    Hangares disponíveis:
    Não há hangares cadastrados para esse aeroporto.
    Serviços:
    Não há serviços cadastrados para esse aeroporto.

    **********************************************************************
    Bom, estas informações estão no Google. acabei de baixar, copiar e colei aqui 05/10/2019 16:50 Hs.

    Que existe existe, agora se a notícia é verdadeira ai é para preocupa, pois o trafego aéreo é controlado;
    O controle de tráfego aéreo (pt-BR) ou controlo de tráfego aéreo (pt), (Air Traffic Control, ou ATCO, em inglês) é um serviço prestado por controladores, em terra, que acompanham, orientam e monitoram o percurso de aeronaves (geralmente, aviões e helicópteros) no ar e no solo, para garantir um fluxo de tráfego seguro, ordenado e expedito. Os controladores de tráfego aéreo fornecem indicações e autorizações de voo, de acordo com as características operacionais das aeronaves e as condições de tráfego em determinado momento. Essas autorizações podem incidir sobre a rota, altitude e/ou velocidade propostas pelo operador da aeronave, para determinado voo, devendo os pilotos avaliar e/ou cumprir as instruções/autorizações recebidas.
    Na minha inocência neste assunto, eu diria que isto seria impossível de acontecer sem o devido controle de tráfego, principalmente tão próximo de um aeroporto Internacional ( JK ).

    Dai, como sabemos que eles são legisladores deles mesmo, isto pode realmente estar acontecendo… quer fazer um teste… Compre um jatinho, sai do seu " quintal e tente voar uma hora no espaço brasileiro próximo a Brasilia… tenho a mais plena certeza que será intercepitado por algum caça… ah!!! tenha certeza disto.

    Fritando os ovos… isto deve ser "Legal mesmo"… uma vergonha.

    Meu Presidente, que ainda creio… faça alguma coisa….

    artigo 142

    fui… e fui puto!!!!!!!!!!

  3. Inácio Aurélio disse:

    Presidente é hora de agir. Mandar fazer levantamento aéreo em todo território nacional, é simples, estes aeroportos devem ficar bem perto do centro onde trabalham ou próximo, esses caras querem tudo rápido. obrigado

  4. Sandro Cizenando disse:

    Isto é inacreditável, não posso acreditar que é Ilegal, com o trânsito aéreo que temos na Capital do Nosso País, a Aeronáutica e o controle do trafico aéreo é impossível que a inteligência do nosso país, PF não saiba disto!!!!!!!

    E se realmente isto existe, daí a vaca foi pro brejo mesmo. Me recuso a acreditar nisto
    Isto tem que chegar ao conhecimento do nosso presidente, pois tenho certeza que ele não sabe disto. Pois a única esperança que temos e com este homem… Se ele sabia disto, aí já era… Somos realmente idiotas, mais ainda há uma esperança,… Prender todos que usam e administram este aeroporto.

  5. Milton Fernandes disse:

    Gostaria de uma resposta simples…. esse aeródromo esta ilegal ou existe algum tipo de ilegalidade nestas atividades? se não, fazer o quê? vamos ater se entre eles tem corruptos, provar e destitui-los, pois assim acaba a fonte de recursos e estes jatinho vão desaparecer, simples assim.

    • Evan Jegue disse:

      Pelo título da matéria, já se vê que a própria existência configura ilegalidade.

  6. eugenio disse:

    Todas as pessoas que viajam mesmo em voos nacionais são obrigados a passar por todo a burocracia e declarar tudo que está levando inclusive valores em dinheiro ou corre o risco de perder, ser apreendido pela Receita Federal ou Policia Federal. já os políticos não passam por nada disso, quem deveria dar o exemplo são os piores, os políticos usam aeroporto clandestino em Brasília para levar pessoas e mercadorias sem nenhum tipo de fiscalização. quem usa aeroporto clandestino é porque está transportando ilicitamente dinheiro, ouro ou drogas. Este aeroporto clandestino tem que ser destruído e seus usuários presos. Se um coitado faminto roubar um pacote de biscoito em um supermercado vai preso e os políticos estão roubando milhões e ninguém vai preso. o povão tem que ir para a porta da casa dos políticos para manifestar que está contra seus atos.

  7. Edson disse:

    Que bela fiscalização nos termos kkkk este sistema de segurança do Brasil que piada

  8. Francisco José de Araújo disse:

    E lastimável, um reporter noticia um absurdo dessa importância e entre os vários comentários de repúdio encontramos alguém que insinua que o presidente faz parte do esquema! Com certeza a esquerda é muito forte. Vamos ser patriota, valorisar nossos direitos!!!

  9. Maria Ivete Becker disse:

    Onde fica este aeroporto? Eporque já não foi interditado? É Particular? E isso é permitido? E como fica o Contrôle do Trafego aéreo? E como fica a Segurança do País!

  10. Mário Silva disse:

    Coisas a divulgar: Como foi construída a pista? Com dinheiro público? A quem pertence? Quem opera? Qual o endereço?
    Pretendo visitá-lá quando for a Brasília, pode virar atração turística!

  11. Magno Ferreira disse:

    Sou da extrema direita, odeio a CORRUPÇÃO,a esquerdalha e os BANDIDOS do STF,mas o aeroporto em pauta não é CLANDESTINO E AS MARCAS DOS AVIÕES ESTÃO ERRADAS.
    Façam as matérias com apoio de quem conhece o ramo,para não falar bobagem!!!

  12. Carlos Augusto disse:

    Eh necessário uma fiscalização dos órgãos reguladores, comprovada a ilegalidade, o fechamento e punição dos responsáveis.
    Já imaginaram pista clandestina em Brasília, pensei que só existisse na Amazônia para tráfico e atividades criminosas.

  13. Paulo disse:

    É cadê a PF e Aeronáutica para acabar com essa farra, já que é clandestino.

  14. Paulo disse:

    BG
    E a aeronáutica o que tem a dizer sobre essas IRREGULARIDADES???. nas barbas do poder central. Este Brasil não é para principiantes.

  15. Dulce disse:

    A única prisão pra esses CANALHAS é ter que usarem esse aeroporto clandestino, porquê se utilizassem o de Brasília, certamente, uma hora seriam linchados.

  16. Torres disse:

    Complicado a situação de nosso querido Brasil.

  17. Az disse:

    Esse país não tem jeito, nem a vontade de alguns irá mudar, acabou, não tem jeito ,judiciário políticos e o povo de otários, Bolsonaro foi engolido pelo sistema.

    • Anti-Político de Estimação disse:

      Eu acho que passou a fazer parte do sistema . Não sejamos ingênuos.

    • Marcelo disse:

      O presidente não foi citado. Cuidado com ilações.

VÍDEO: Bandidos tentam parar carro em distrito próximo de Natal na volta do aeroporto e vítimas em potencial vivem momentos de filme de terror

Quem costuma assistir filmes de terror vai associar o registro em vídeo em destaque neste post aos sustos e momentos de tensão que já passou ao arregalar seus olhos no tipo de cena. Imagine então a realidade nua e crua depois de uma volta do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal. Foi o que viveu um casal e um amigo na noite dessa terça-feira(24), quando quatro marginais tentaram parar o veículo. O caso aconteceu em uma região conhecida como povoado do Matão, na BR-406 – distrito de Taipu – distante 50 km de Natal.

 

Foto: Reprodução

Conforme registro de uma câmera no carro e relato das vítimas em potencial, os bandidos surgem de repente com armas em punho e tentam bloquear o acesso. Felizmente, os amigos conseguiram escapar. Vídeo abaixo cedido.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. PAULO disse:

    BG
    E o henriquinho tá soltinho, também pudera com STF que temos, não podíamos esperar coisa diferente.

  2. paulo disse:

    BG
    Presentinho do henquinho para o povo do RN,a Odebreacht /oas,etc agradecem.

  3. Sergio Sperkoski disse:

    Bom dia,
    Esse foi o presente dado por Rosalba/ Henrique aos natalenses.

  4. Anti-Político de Estimação disse:

    Vai aqui um MUITO OBRIGADO aos políticos sebosos que nos deram de presente este famigerado aeroporto de S.Gonçalo do Amarante. Um verdadeiro presente de grego.

  5. Carlos disse:

    Culpa desse governo que não faz nada

  6. joaozinho da escola disse:

    Manda os politicos do PT, que nao gostam de policia, que votaram ontem aquele abuso, irem se identificar pra esses bandidos se passando por policia, antes de prenderem.

  7. vecon disse:

    essa região do matão fica no acesso da joão medeiros ou do centro de são gonçalo?

    • Romeiro disse:

      Isso é na BR406 em direção a João Câmara. Perto de uma distrito de Lagoa do Serrote. Até um ônibus escolar com universitário já foi assaltado neste mesmo local e a polícia ainda não tomou providências.