Veja como deputados potiguares votaram na aprovação de projeto que afrouxa regras e ameniza punição eleitoral

Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil

Um estudo da Universidade de Brasília estima que a proposta de tarifa zero nos ônibus urbanos, defendida pelo deputado federal Jilmar Tatto (PT-SP), teria um custo anual de R$ 80 bilhões para atender cidades com mais de 50 mil habitantes. O documento, que deve ser entregue ao ex-presidente Lula nas próximas semanas, calcula que o programa alcançaria cerca de 160 milhões de pessoas, com metade do valor bancado pela União.

Tatto, ex-secretário de Transportes em São Paulo, afirma que a ideia deve ser incorporada ao programa de governo do PT. Ele também é autor do projeto de lei que cria a tarifa zero em todo o país e diz que essa será uma das prioridades da esquerda na Câmara em 2026, ao lado do fim da escala 6×1. Segundo ele, a adoção poderia ser gradual, começando por cidades piloto, conforme a disponibilidade de recursos.

Hoje, 138 municípios já operam com tarifa zero, com destaque para Caucaia (CE), maior cidade do país a adotar o modelo, e São Caetano do Sul (SP). Para Tatto, o tema pode atrair prefeitos de diferentes espectros políticos, inclusive da direita e do Centrão, devido ao colapso financeiro no setor de transporte. Ele argumenta que reajustes sucessivos de passagem afastam usuários e não solucionam o problema das empresas.

O deputado acredita ainda que a proposta deve avançar no Congresso, apesar do clima de tensão na Câmara. Para ele, trata-se de um tema com amplo apelo social: “Assim como aconteceu com a isenção do IR, ninguém quer se posicionar contra”, afirmou.

Com informações do Estado de Minas

Foto: James Jones Jr. (via Shutterstock)

O Ministério de Minas e Energia divulgou nesta sexta-feira (28) o novo Caderno de Abastecimento de Derivados, que integra o Plano Decenal de Expansão de Energia 2035. O estudo prevê redução da dependência brasileira de derivados importados na próxima década, impulsionada pela expansão do parque de refino e pelo avanço de combustíveis renováveis. Apesar disso, a projeção oficial confirma que o país continuará dependente de diesel e nafta do exterior pelos próximos anos.

Segundo a EPE, o Brasil deverá ampliar em 10% sua capacidade de refino entre 2025 e 2035, com destaque para a conclusão do segundo trem da Refinaria Abreu e Lima, o Complexo de Energias Boaventura e novas unidades voltadas para diesel. O ministro Alexandre Silveira afirmou que o avanço do refino é “estratégico” para reduzir a dependência externa e fortalecer a segurança energética.

Mesmo com os investimentos, o país continuará importando volumes relevantes, embora menores. As projeções indicam queda na dependência de nafta — de 59% para 29% — e redução quase total das importações de querosene de aviação, que devem cair de 18% para 4% com o aumento no uso de SAF. Há também possibilidade de superávit de GLP até o fim da década, além da manutenção dos excedentes de óleo combustível.

O balanço energético ainda aponta que o Brasil poderá exportar 2,7 milhões de barris de petróleo por dia em 2035, ampliando sua presença no mercado global. Para o governo, o cenário indica maior equilíbrio; para o setor, os dados confirmam que, apesar dos avanços, o país ainda terá um longo caminho para reduzir a dependência externa de derivados essenciais.

Com informações do Poder 360

Foto: Ana Paula Paiva/Valor

Um ofício do Banco Central foi decisivo para que a Justiça derrubasse a prisão preventiva do executivo Daniel Vorcaro, dono do Banco Master, alvo de operação da Polícia Federal que apura fraudes financeiras que podem chegar a R$ 12 bilhões. O documento detalha uma reunião entre Vorcaro e integrantes da cúpula do BC horas antes da operação, reforçando a versão de que sua viagem ao exterior estava previamente comunicada à autoridade monetária.

Segundo o registro, Vorcaro participou por videoconferência de uma agenda com o diretor de fiscalização do BC, Aílton de Aquino Santos, e com o chefe do departamento de supervisão bancária, Belline Santana. Durante o encontro, ele teria informado verbalmente que viajaria para Dubai para concluir negociações com investidores estrangeiros. A defesa usou o ofício para contestar a tese de fuga, argumento que pesou para convencer a desembargadora Solange Salgado, do TRF-1, a substituir a prisão por medidas cautelares.

Apesar disso, o Banco Central destacou que não recebeu nenhum comunicado formal — nem por e-mail, nem por correspondência — sobre a viagem e que as informações foram repassadas apenas verbalmente na reunião, que não foi gravada. Vorcaro acabou preso no mesmo dia, à noite, no aeroporto de Guarulhos, ao tentar embarcar em um jato particular com destino a Malta. Na decisão que o colocou em liberdade com tornozeleira eletrônica e retenção do passaporte, a magistrada destacou que o risco de evasão poderia ser controlado por medidas menos severas.

O episódio ocorre em meio a relatos, feitos por técnicos do BC à PF e ao Ministério Público, de forte pressão política envolvendo o Banco Master durante as investigações. A defesa de Vorcaro solicitou que o próprio Banco Central descrevesse em detalhe o teor da reunião — o que não costuma ser divulgado publicamente — para reforçar sua versão nos autos. No ofício, o BC relata que o executivo tratou da crise de liquidez do conglomerado, de negociações com a Mastercard e de um plano para vender partes do grupo a investidores nacionais e estrangeiros, incluindo a ida a Dubai para assinatura de contrato.

Com informações do O Globo