Diante da polêmica em torno do assunto entre jipeiros e bugueiros, o deputado Raimundo Fernandes (PROS) retirou esta tarde da pauta de votação em plenário o Projeto de Lei de sua autoria que regulamenta o acesso às praias de uso público do Rio Grande do Norte, para o uso exclusivo do litoral para o serviço de buggy-turismo.
Tanto os “bugueiros” que contam com o deputado para aprovar o projeto, quanto os “jipeiros” lotaram as galerias da assembleia. No final houve bate boca do deputado com os proprietários de veículos 4×4. “Não preciso dos votos de vocês” teria dito Raimundo Fernandes
Eu concordaria em disciplinar o tráfego no litoral, tipo: fiscalização para controlar a velocidade, não passar pela beira das praias frequentadas por pessoas, criar corredores de passagem em algumas casos especiais e polícia fiscalizadora nas praias. Seria interessante também que fosse criado um curso de conscientização e orientação para os proprietários de carros 4×4 que quisessem trafegar pelo litoral e dunas do RN. (Ficando de fora APENAS o trajeto hoje feito pelos bugueiros nas dunas de Genipabu). Após o curso seria colocado um selo de identificação nos para-brisas desses carros, como também uma carteira especial para os condutores desses veículos emitida pela entidade que prestasse o curso. Essa poderia ser a forma mais inteligente de conciliação entre os bugreiros e os proprietários de carros 4×4 que tem o mesmo direito de ir e vir. Esse curso poderia ser dado pelo IDEMA, IBAMA ou uma associação indicada pelo governo do estado. O curso seria ministrado semanalmente aos interessados. Conteúdo do curso: Conscientização e proteção da natureza, primeiros socorros, fiscalização e proteção do nosso litoral, entre outras sugestões.
Bigodão papangu, tu nem vai ganhar o voto dos bugueiros porque o projeto não vai ser aprovado e vai perder o voto dos balseiros, donos de restaurantes beira mar, gipeiros, proprietários de 4×4, etc
Bom mesmo seria se restringissem ou limitassem o acesso a carros 4×4 , buggy e o escambau , nas áreas ditas de veraneio, onde as crianças tem de conviver com carros motos e buggy em altas velocidades,
Estava claro e óbvio que este Projeto de Lei (esdrúxulo, sem cabimento e impensado…) iria dar muito motivo para discussão e polêmica. Dizem que "quando a cabeça não pensa, a urna padece".
Criar – ou tentar impor por vias (i)legais – um monopólio à beira mar para o trânsito exclusivo de bugueiros, em detrimento de outros cidadãos que desejem e possam fazer os mesmos passeios por conta própria, é, no mínimo, uma prática excludente e restritiva de direito. Basta ver que – além de 99% da população e a torcida do Flamengo serem contra – até juristas importantes já se posicionaram de forma contrária e alertaram que a "ideia" fere frontalmente à lei e o bom senso.
Se bem que nunca se sabe quantos votos a classe de bugueiros é capaz de garantir ao parlamentar que "cometeu" a iniciativa. E voto é hoje mercadoria cara e valiosa…
Mas, por falar em bom senso, já pensaram seu o nobre deputado chegasse à câmara federal com os votos dos bugueiros? De cara iria propor que "nos ares" só poderiam voar os aviões da TAM, GOL, Avianca e Azul, Passaredo e, claro, da FAB. Aeronaves particulares, como jatinhos, teco-tecos, helicópteros, ultra-leves e asas-deltas seriam proibidas de decolar, voar e cruzar os céus.
E se, com os votos das companhias aéreas, o nobre deputado chegasse ao senado? Será que iria destinar os mares apenas aos grandes navios e às plataformas da Petrobras? O que seria dos proprietários particulares de veleiros, lanchas, iates, escunas, botes infláveis, canoas, catraias e caiaques? Teriam que navegar em barreiros e açudes de propriedades privadas, quando chovesse…
E se, com os votos dos grandes "armadores", o excelentíssimo senador chegasse à presidência?
Aí amigos, só Deus para nos livrar de tamanha competência, capaz de cometer e propor tais "avanços" e "aperfeiçoamentos" à ordem a o direito público.
Se perguntar não ofende, vou fazer a pergunta; Quanto eh que os bugueiros pagam de impostos pelo uso da beira mar e dunas para o IBAMA (licenciamento pelo uso da área ambiental e publica) e PREFEITURA (ISS)?? Como eh que uma atividade COMERCIAL não paga imposto e eh cheio de direito?? Alo MINISTERIO PUBLICO!!!
O deputado lança um projeto desse sem se preocupar com o desemprego.. Vejamos: em malembar. Existem duas balsas que em cada travessia o número de 4×4 supera os buggys. Com a proibição será reduzido o número de balsas, gerando desemprego. Veículos 4×4 não atrapalha os buggys pois tenho 4×4 e só uso com minha família (acho que 90% também. ) o deputado deveria pedir mais segurança para os turistas que utilizam buggys pois no banco de traz, não existem cinto de segurança. Moral: se proibir 4×4 na beira mar, vou pedir a algum deputado que lance um projeto de proibir buggy em vias como BRs/RNs/Ruas, onde o cinto de segurança é obrigatorio.
Se sem a regulamentação da lei os bugreiros ja se acham os donos das praias e dunas, caso essa lei (inconstitucional) deja aprovada eles irão cobrar pedagio até de calango para esses entrarem nas dunas. Um absurdo!
Como são despreparados os "nobres" parlamentares da taba de Poti. E olhe que muitos deles já têm nádegas calejadas de tantos mandatos que contabilizam em sua infrutíferas carreiras políticas. Custa-me acreditar que um deputado da idade de "Bigodão" ignore que o Estado não tenha supremacia legislativa sobre áreas de marinha, nem tampouco que a legislação brasileira de trânsito é prerrogativa eminentemente federal.
O ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, afirmou nesta sexta-feira (17) que é possível que o governo Lula revogue a chamada “taxa das blusinhas”. A declaração foi dada em entrevista ao Estúdio i, da GloboNews, após ser questionado sobre a medida.
Segundo o ministro, a taxação foi aprovada pelo Congresso Nacional e não partiu do Executivo. Boulos defendeu que o governo avalie os impactos da cobrança antes de qualquer decisão definitiva.
A chamada “taxa das blusinhas”, que incide sobre compras internacionais de até US$ 50, foi sancionada em 2024. O tema voltou ao centro do debate político e divide opiniões dentro do governo e do setor econômico.
A morte de Oscar Schmidt, aos 68 anos, provocou forte comoção nacional e teve reflexo direto na televisão brasileira na noite desta sexta-feira (17). Durante a exibição ao vivo do Big Brother Brasil, o apresentador Tadeu Schmidt se emocionou ao prestar uma homenagem ao irmão logo na abertura do programa.
Mesmo em luto, Tadeu decidiu manter o compromisso profissional. Segundo o que foi destacado durante o programa, a atitude também foi guiada pelo exemplo de dedicação deixado por Oscar dentro e fora das quadras.
Visivelmente abalado, o apresentador iniciou o reality destacando a trajetória do irmão, conhecido como “Mão Santa”, e não conseguiu conter as lágrimas ao falar sobre a perda familiar.
A homenagem marcou o início do programa e emocionou o público que acompanhava a edição ao vivo do reality.
Uma policial militar de 21 anos, afastada das funções após se envolver em uma ocorrência que resultou na morte de uma mulher de 31 anos na zona leste de SP, foi promovida ao posto de soldado da Polícia Militar.
A oficialização da promoção de Yasmin Cursino Ferreira foi publicada nesta sexta-feira (17) no Diário Oficial. Até então, ela ocupava o cargo de Soldado PM 2ª Classe, etapa inicial da carreira.
Segundo a corporação, a mudança de classificação não representa uma ascensão hierárquica imediata, mas sim a formalização da efetivação prevista no processo de formação de novos policiais.
Yasmin foi afastada após o episódio registrado no dia 3 de abril, em Cidade Tiradentes. Na ocasião, durante estágio supervisionado, ela efetuou um disparo que atingiu Thawanna da Silva Salmazio, de 31 anos. A policial não utilizava câmera corporal no momento da ocorrência, segundo a Polícia Militar.
A agente havia sido aprovada em concurso da corporação em novembro de 2024 e tomou posse em janeiro de 2025. O curso de formação tem duração de dois anos e inclui etapas de instrução básica, capacitação em unidades operacionais e estágio supervisionado, fase em que o aluno já atua em campo.
A Polícia Militar informou que a policial segue afastada enquanto o caso é apurado.
O ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) pode precisar passar por um novo procedimento cirúrgico no ombro direito. A informação foi encaminhada ao STF pelo médico especialista em ombro e cotovelo Alexandre Firmino Paniago. Segundo o relatório médico, há indicação para a realização de um procedimento cirúrgico para fixação das lesões do manguito rotador do ombro direito e lesões associadas por via artroscópica.
De acordo com o acompanhamento clínico, desde o dia 24 de março, quando passou a cumprir prisão domiciliar, Bolsonaro apresentou melhora da dor e da incapacidade funcional no ombro direito, além de evolução do quadro geral após sessões de fisioterapia.
Apesar da melhora, o médico relata que ainda há persistência de dor noturna em determinados movimentos, o que faz com que o ex-presidente necessite do uso diário de analgésicos.
O relatório encaminhado ao STF nesta sexta-feira (17) aponta que exames de ressonância magnética identificaram lesão de alto grau no tendão do supraespinhal, com retração importante da área afetada. Também foram observadas alterações no subescapular, estruturas que fazem parte do manguito rotador, além de subluxação da cabeça longa do bíceps e lesões associadas.
Diante desse quadro, o especialista reforça a indicação de cirurgia para correção das lesões no ombro direito por via artroscópica.
Evolução geral do quadro de saúde
Ainda conforme os relatórios médicos apresentados pela defesa de Jair Bolsonaro ao STF, há registro de evolução positiva no quadro pulmonar e digestivo. O ex-presidente relata melhora das queixas de falta de ar, cansaço e refluxo gastroesofágico, além de maior disposição para atividades de rotina.
Os documentos também apontam que Bolsonaro passou a seguir uma dieta específica, com baixo teor de acidez, hipossódica e hipogordurosa, o que também contribui para a recuperação. Até o momento, o quadro clínico indica pressão arterial controlada e melhora progressiva nos sons respiratórios.
A prefeita de Extremoz, Jussara Sales, visitou nesta sexta-feira (17) a obra de construção de uma nova escola de tempo integral no município, localizada no loteamento Quinta das Figueiras. A unidade faz parte do conjunto de investimentos voltados à ampliação da estrutura da educação pública na cidade.
Durante a visita, a gestora acompanhou o andamento dos serviços e destacou o impacto da nova unidade para a rede municipal de ensino.
A escola está sendo construída para atender alunos da educação infantil e contará com nove salas de aula, com capacidade para aproximadamente 250 estudantes. O modelo adotado será de tempo integral, ampliando a permanência dos alunos na escola e fortalecendo o processo de aprendizagem.
Foto: Divulgação
“Estamos trabalhando para garantir uma educação de mais qualidade, com estrutura adequada e oportunidades reais para nossas crianças”, afirmou Jussara Sales.
Além da unidade da Quinta das Figueiras, o município também recebe a construção de uma segunda escola de tempo integral, desta vez no conjunto Los Castanheiros. A nova estrutura será voltada para o ensino fundamental e contará com 12 salas de aula, com capacidade para cerca de 420 alunos.
As duas obras fazem parte do plano de expansão da rede municipal de ensino em Extremoz.
13 anos de história e agora é só pedrada de receita boa no Papo de Fogão!
Essa semana tá daquele jeito: patolas de caranguejo no leite de coco, brie folhado com nuts e favo de mel, um chá gelado de limão com gengibre pra refrescar e ainda o segredo do ovo com a gema molinha, facinho facinho!
Tu vai perder, é? Deixe de conversa e vem assistir que tá bom demais, visse!
SÁBADO
BAND PIAUÍ – 8h
DOMINGO
RIO GRANDE DO NORTE – TV TROPICAL/RECORD, 10h
O presidente Lula defendeu nesta sexta-feira (17) a criação de regras mais rígidas para plataformas digitais, afirmando que o objetivo seria evitar “intromissão de fora” no processo eleitoral brasileiro e conter a disseminação de desinformação. A declaração foi feita em Barcelona, após reunião com o primeiro-ministro da Espanha, Pedro Sánchez.
Lula afirmou que pretende avançar na regulamentação das chamadas big techs ainda neste ano, antes do período eleitoral. Segundo ele, o ambiente digital não pode ser tratado como espaço irrestrito de liberdade de expressão quando há circulação de desinformação e discursos de violência.
“Não é possível você tratar como normal a indústria da mentira, da violência verbal, da desinformação”, afirmou o presidente durante a agenda internacional.
O petista também disse que a falta de regras pode abrir espaço para o que chamou de “colonialismo digital”, onde dados seriam explorados por grandes empresas para concentração de poder econômico e político.
Lula ainda associou o ambiente das redes sociais a impactos na saúde mental, especialmente entre jovens, e afirmou que o mundo digital tem se tornado um “ambiente tóxico”.
O Bolsa Família voltou a registrar crescimento no número de beneficiários em abril de 2026 e o gasto mensal do governo federal com o programa ultrapassou a marca de R$ 13 bilhões, segundo dados oficiais.
O avanço ocorre após um período de queda em 2025, quando o programa havia recuado para o menor patamar em anos.
De acordo com os dados mais recentes, o programa atingiu cerca de 19 milhões de pagamentos mensais neste mês, após ter registrado 18,66 milhões de famílias em novembro de 2025.
O crescimento no número de beneficiários, no entanto, não resultou em aumento proporcional no gasto total. Isso porque o valor médio pago por família apresentou queda no período, ficando em R$ 678,22.
Mesmo assim, o custo global do programa permanece elevado, com gasto mensal acima de R$ 13 bilhões, mantendo o Bolsa Família como a principal política de transferência de renda do país.
O programa segue com valor base de R$ 600 por família, podendo ser ampliado conforme adicionais destinados a crianças, adolescentes e gestantes.
O governo federal decretou luto oficial de três dias pela morte do ex-jogador de basquete potiguar Oscar Schmidt, que faleceu nesta sexta-feira (17), aos 68 anos, após complicações de saúde. A medida foi assinada pelo presidente em exercício Geraldo Alckmin e publicada em edição extra do Diário Oficial da União.
O Brasil se despede de um dos maiores nomes da história do esporte nacional, conhecido como “Mão Santa”, símbolo do basquete brasileiro e referência mundial na modalidade.
Segundo a publicação oficial, o luto de três dias é uma forma de homenagem à trajetória de Oscar Schmidt no esporte brasileiro e internacional. A decisão foi formalizada em decreto e já está em vigor.
Em manifestação nas redes sociais, o presidente Lula lamentou a morte e destacou o legado do ex-atleta, lembrando conquistas históricas como a vitória do Brasil sobre os Estados Unidos nos Jogos Pan-Americanos de 1987.
“Oscar Schmidt foi o maior ídolo da história do basquete brasileiro”, afirmou Lula, ressaltando a dedicação do ex-jogador à Seleção Brasileira e sua influência para gerações de atletas.
Nascido em Natal, Oscar Schmidt enfrentava há mais de 15 anos um tumor cerebral. Ele morreu após passar mal em casa e chegou a ser levado a um hospital na região metropolitana de São Paulo, mas não resistiu.
O banqueiro Daniel Vorcaro, preso no âmbito de investigações sobre supostas fraudes no sistema financeiro envolvendo o Banco Master, negocia a devolução de cerca de R$ 50 bilhões em troca de redução de pena.
Antes da prisão, Vorcaro já citava a possibilidade de devolver valores ao Fundo Garantidor de Crédito (FGC), responsável por cobrir prejuízos de clientes da instituição.
A proposta em discussão inclui a recomposição de eventuais prejuízos e valores relacionados a supostos pagamentos indevidos a agentes públicos, de acordo com fontes ligadas à investigação.
Apesar da negociação, investigadores avaliam que eventual acordo não deve evitar cumprimento inicial de pena em regime fechado.
Foto: Reprodução
Eu concordaria em disciplinar o tráfego no litoral, tipo: fiscalização para controlar a velocidade, não passar pela beira das praias frequentadas por pessoas, criar corredores de passagem em algumas casos especiais e polícia fiscalizadora nas praias. Seria interessante também que fosse criado um curso de conscientização e orientação para os proprietários de carros 4×4 que quisessem trafegar pelo litoral e dunas do RN. (Ficando de fora APENAS o trajeto hoje feito pelos bugueiros nas dunas de Genipabu). Após o curso seria colocado um selo de identificação nos para-brisas desses carros, como também uma carteira especial para os condutores desses veículos emitida pela entidade que prestasse o curso. Essa poderia ser a forma mais inteligente de conciliação entre os bugreiros e os proprietários de carros 4×4 que tem o mesmo direito de ir e vir. Esse curso poderia ser dado pelo IDEMA, IBAMA ou uma associação indicada pelo governo do estado. O curso seria ministrado semanalmente aos interessados. Conteúdo do curso: Conscientização e proteção da natureza, primeiros socorros, fiscalização e proteção do nosso litoral, entre outras sugestões.
Bigodão papangu, tu nem vai ganhar o voto dos bugueiros porque o projeto não vai ser aprovado e vai perder o voto dos balseiros, donos de restaurantes beira mar, gipeiros, proprietários de 4×4, etc
Bom mesmo seria se restringissem ou limitassem o acesso a carros 4×4 , buggy e o escambau , nas áreas ditas de veraneio, onde as crianças tem de conviver com carros motos e buggy em altas velocidades,
Estava claro e óbvio que este Projeto de Lei (esdrúxulo, sem cabimento e impensado…) iria dar muito motivo para discussão e polêmica. Dizem que "quando a cabeça não pensa, a urna padece".
Criar – ou tentar impor por vias (i)legais – um monopólio à beira mar para o trânsito exclusivo de bugueiros, em detrimento de outros cidadãos que desejem e possam fazer os mesmos passeios por conta própria, é, no mínimo, uma prática excludente e restritiva de direito. Basta ver que – além de 99% da população e a torcida do Flamengo serem contra – até juristas importantes já se posicionaram de forma contrária e alertaram que a "ideia" fere frontalmente à lei e o bom senso.
Se bem que nunca se sabe quantos votos a classe de bugueiros é capaz de garantir ao parlamentar que "cometeu" a iniciativa. E voto é hoje mercadoria cara e valiosa…
Mas, por falar em bom senso, já pensaram seu o nobre deputado chegasse à câmara federal com os votos dos bugueiros? De cara iria propor que "nos ares" só poderiam voar os aviões da TAM, GOL, Avianca e Azul, Passaredo e, claro, da FAB. Aeronaves particulares, como jatinhos, teco-tecos, helicópteros, ultra-leves e asas-deltas seriam proibidas de decolar, voar e cruzar os céus.
E se, com os votos das companhias aéreas, o nobre deputado chegasse ao senado? Será que iria destinar os mares apenas aos grandes navios e às plataformas da Petrobras? O que seria dos proprietários particulares de veleiros, lanchas, iates, escunas, botes infláveis, canoas, catraias e caiaques? Teriam que navegar em barreiros e açudes de propriedades privadas, quando chovesse…
E se, com os votos dos grandes "armadores", o excelentíssimo senador chegasse à presidência?
Aí amigos, só Deus para nos livrar de tamanha competência, capaz de cometer e propor tais "avanços" e "aperfeiçoamentos" à ordem a o direito público.
Onde anda o Ministério Público que não vai atrás do caso dos gafanhotos o qual esta no tribunal de contas onde esse deputado faz parte do mesmo???
Se perguntar não ofende, vou fazer a pergunta; Quanto eh que os bugueiros pagam de impostos pelo uso da beira mar e dunas para o IBAMA (licenciamento pelo uso da área ambiental e publica) e PREFEITURA (ISS)?? Como eh que uma atividade COMERCIAL não paga imposto e eh cheio de direito?? Alo MINISTERIO PUBLICO!!!
O deputado lança um projeto desse sem se preocupar com o desemprego.. Vejamos: em malembar. Existem duas balsas que em cada travessia o número de 4×4 supera os buggys. Com a proibição será reduzido o número de balsas, gerando desemprego. Veículos 4×4 não atrapalha os buggys pois tenho 4×4 e só uso com minha família (acho que 90% também. ) o deputado deveria pedir mais segurança para os turistas que utilizam buggys pois no banco de traz, não existem cinto de segurança. Moral: se proibir 4×4 na beira mar, vou pedir a algum deputado que lance um projeto de proibir buggy em vias como BRs/RNs/Ruas, onde o cinto de segurança é obrigatorio.
Se sem a regulamentação da lei os bugreiros ja se acham os donos das praias e dunas, caso essa lei (inconstitucional) deja aprovada eles irão cobrar pedagio até de calango para esses entrarem nas dunas. Um absurdo!
Como são despreparados os "nobres" parlamentares da taba de Poti. E olhe que muitos deles já têm nádegas calejadas de tantos mandatos que contabilizam em sua infrutíferas carreiras políticas. Custa-me acreditar que um deputado da idade de "Bigodão" ignore que o Estado não tenha supremacia legislativa sobre áreas de marinha, nem tampouco que a legislação brasileira de trânsito é prerrogativa eminentemente federal.