A diretoria do Guarani adotou um plano inusitado para diminuir os gastos no fim do ano. Todos os jogadores com contrato perto do vencimento (com exceção de Eliandro, que assinou até o fim de 2017, e Fumagalli, vinculado até o fim de dezembro) foram chamados para formalizar a rescisão. Com essa estratégia, o Bugre economiza salários, acerta os pagamentos pendentes e enxuga a folha já pensando em investimentos maiores para a próxima temporada.

– No passado, o Guarani fazia contratos irresponsáveis de um, dois ou três anos. Aí acabava o campeonato e tinha que pagar tudo. Não é só mais um mês. Quem trabalhou outubro tem que receber novembro, quem trabalhou em novembro tem que receber em dezembro. E dezembro tem 13º, então são três meses de salário. Uma folha minha de R$ 600 mil vira R$ 1,8 milhão. Não dá – explicou o presidente bugrino, Horley Senna.

Mas a ideia pode ser prejudicial ao Guarani. Ao liberar todos os jogadores dias depois do vice-campeonato da Série C, o clube coloca seus principais destaques no mercado. Eles estão livres e, portanto, têm condições de assinar com qualquer equipe que se interesse. Assim, o Bugre corre risco de perder atletas que gostaria de manter para a próxima temporada em troca de uma economia de um mês de salários. A diretoria não mostra preocupação com o fato.

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Felipe Massa terminou seu último GP do Brasil na Fórmula 1 em lágrimas. Não pela batida a 13 voltas do fim, mas sim pela emoção de ter encerrado um importante capítulo de sua vida. Assim que deixou sua Williams na subida da reta de Interlagos, o piloto de 36 anos acenou para o público, pegou uma bandeira do Brasil e colocou nas costas. Em lágrimas, caminhou em direção ao pitlane. No trajeto, ganhou o apoio dos torcedores, que enfrentaram a chuva neste domingo. Muito querido pelo mundo da F1, Massa também foi recebido com aplausos pelos mecânicos, da Williams e de outras equipes. Ganhou o carinho da esposa Raffaela, do filho Felipinho, do irmão Dudu e do pai Titônio.

– Não esperava. É uma emoção difícil de explicar. É um momento único, especial. Peço desculpas pelo resultado, não era o que eu queria. Eu gostaria de ter acabado a corrida. O dia de hoje, independente do resultado que não era o que eu gostaria, vai ser inesquecível para a minha vida. Penso em tudo. É um momento do final. Uma carreira que sou muito orgulhoso de tudo o que passei, que vivi, e acho que a última corrida no Brasil é algo especial, pela Fórmula 1. Tenho muito orgulho de ser brasileiro e sem vergonha nenhuma. Só tenho a agradecer por todo o carinho da torcida, do fundo do coração – disse.

O britânico Lewis Hamilton venceu a corrida e evitou o título do alemão Nico Rosberg, que terminou em segundo. A decisão do Mundial de Pilotos fica para a última etapa, no dia 27 de novembro, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. O holandês Max Verstappen completou o pódio do GP do Brasil.

Globo Esporte

Chegou o dia da separação. Felipe Massa e o autódromo de Interlagos escreverão neste domingo o 13º e último capítulo de uma história de sucesso na pista que sediará a penúltima etapa da temporada 2016 do mundial de F1. E, para quem larga na inesperada 13ª colocação, o pedido é para que São Pedro traga a chuva neste domingo.

– Eu torço por uma corrida maluca. Na chuva, tudo pode acontecer. Com tanque cheio, as condições mudam completamente. Só espero que o que aconteceu na classificação não se repita na corrida e o comportamento do carro melhore. A previsão que estamos trabalhando é que será algo bem parecido com o sábado, com períodos de chuva. Mas todo mundo conhece, sabe como é difícil acertar algo de temperatura aqui em São Paulo – afirmou o piloto brasileiro.

As estatísticas mostram que Massa é o melhor brasileiro em vários aspectos na pista paulista. Ele é o que mais venceu (duas vezes, ao lado de Emerson Fittipaldi e Ayrton Senna), é o que mais fez poles (três), o que mais tem pódios (cinco) e o que mais voltas liderou (183). Ele só não é o piloto que mais ganhou no autódromo José Carlos Pace porque teve de entregar um triunfo em 2007 para que seu companheiro na Ferrari, Kimi Raikkonen, ganhasse o campeonato. E foi em Interlagos que o brasileiro sentiu o gostinho de ser campeão mundial. Ele ganhou a prova de 2008, mas Lewis Hamilton ficou com o caneco após fazer ultrapassagem na última volta.

– Com certeza consegui muita coisa boa aqui em Interlagos, É uma pista fantástica, espera que a despedida possa ser boa, com uma grande corrida. Esse lugar é especial, tenho muito amor a cada momento que entro na pista. Fico muito satisfeito com tudo que conquistei aqui. E ainda entreguei uma vitória aqui, era para ter sido o piloto que mais venceu na categoria. É um dos lugares mais importantes da minha carreira, junto com Istambul – ressaltou o brasileiro.

Até por ser a corrida de despedida, Massa está curtindo cada instante desta semana. Sempre muito assediado no paddock, faz questão de tirar fotos e dar autógrafos. Após o treino de classificação, mesmo ficando em 13º, subiu ao muro e foi ovacionado pelo torcedor presente. Na noite de sábado, ele fez uma festa para os integrantes da equipe Williams, até para agradecer o excelente relacionamento das últimas três temporadas.

– O coração está batendo forte, sentindo a emoção e o carinho da torcida. Lógico que não é fácil se despedir, é fenomenal correr no Brasil, no quintal da minha casa. No ano que vem, quando tiver a corrida do Brasil, é óbvio que vou sentir falta. Mas estou 100% feliz com a minha decisão e pronto para a próxima etapa da minha carreira. Quando a saudade bater forte, vou assistir alguma corrida em algum lugar – ressaltou.

A relação com Interlagos é tão especial que Massa espera que não seja o último GP do Brasil na categoria. Apesar de ter contrato para que a corrida seja realizada até 2020, existe a preocupação devido aos problemas enfrentados pelo país atualmente. O chefão da FIA, Bernie Ecclestone, já mostrou preocupação sobre esse assunto.

– Para mim é muito difícil responder sobre isso. Espero que o Brasil continue no calendário da F-1, mas é preciso entender a situação econômica. O momento é de crise. Estou respondendo o que espero que aconteça, mas sei que as coisas podem mudar. E não ter um piloto brasileiro na Fórmula 1 vai atrapalhar muito as coisas por aqui. Espero que o Felipe possa continuar para tentar se estabilizar por aqui.

Você pode amar ou odiar Conor McGregor. Torcer de coração ou secar fervorosamente. Mas a realidade é que o irlandês fez o que ninguém jamais fez. Podem questionar os privilégios, o fato de outros não terem conseguido a mesma oportunidade, mas o Notório tratou de aproveitar a que teve e se tornou o primeiro atleta da história do Ultimate a possuir dois cinturões de duas categorias diferentes ao mesmo tempo.

A já conhecida potência de sua mão esquerda fez mais uma vítima ao nocautear Eddie Alvarez aos 3m04s do segundo round na luta principal do UFC 205 no retorno da organização à Nova York, causando alvoroço no Madison Square Garden lotado. Agora, o polêmico e talentoso lutador é o campeão das divisões dos penas (até 66kg) e leves (até 70kg), restando saber se abrirá mão de um dos cinturões.

Após a luta, recebeu um dos cinturões e exigiu que buscassem o segundo para ele, sendo atendido e ouvindo uma explosão de gritos irlandeses na arena.