Conforme o Blog do BG antecipou no último dia 25 de setembro (veja aqui), a TAP começaria a operar em Maceió-AL e na noite de sexta-feira (2) realizou o primeiro voo com destino a capital alagoana.
Segundo a empresa, serão dois voos semanais entre Lisboa e Maceió. Os voos às quartas e sextas-feiras serão cumpridos com aeronaves Airbus A321neo.
Enquanto isso, aqui no RN, as operações estão suspensas por tempo indeterminado. Inclusive, a TAP transferiu parte da estrutura do RN para a capital alagoana.
Esse estado não tem jeito, enquanto tivermos políticos que legislam em causa própria e empresários ambiosos sem visão, vamos continuar nessa lástima. Para não falarem que eu sou sacana vou dá uma ideia, neste período de pandemia e na baixa estação promovam um desconto nos hiteis de 30% real para quem reside no estado comprovadamente, é uma forma de movimentar pelo menos a rede hoteleira.
Acho maravilhoso essa perda do voo para outras capitais, vejam por outro ponto de vista. Os turista não serão assaltados, os preços dos imoveis continuam estagnados, mais um motivo para viajarmos e conhecendo outras capitais etc. Prefiro dez milhões de vezes viajar pela Paraiba.
Estamos abandonados no turismo.
Se brincar iremos perder esse voo.
O aeroporto de Mossoró fechado e o de Campina Grande recebendo 2 voos diários de Recife e vos de Guarulhos-SP.
Patos-PB vai ter o aeroporto reconstruído, segue matéria. https://www.aeroin.net/iniciado-o-processo-de-licitacao-para-reconstrucao-do-aeroporto-de-patos-pb/
A verdade é que desde que o aeroporto foi para SGA perdemos muitos voos e perderemos mais.
Até o acesso de quem vem de Parnamirim é melhor de que o que vem da zona norte. Os voos de madrugada é um perigo.
Vai enterrar de vez o nosso turismo.
Acho que nosso estado precisa fazer um movimento com os patriotas para fazer com que o aeroporto civil volte para Parnamirim urgentemente.
Não há um único culpado, talvez a maior culpada seja Rosalba Ciarline, que no governo dela jogou o aeroporto para SGA, mas Robinson, Fátima, deputados como Fábio Faria, Henrique Alves, senadores como Garibaldi, José Agripino, foram contribuindo para a falência do turismo no RN. A classe política daqui não se une para um bem maior da população, preferem a briga e as acusações, preferem o "quanto pior, melhor" e o povo otário brigando por político B ou L.
Que bom!!! quando vou a Lisboa sempre procuro voos partindo de Recife, João Pessoa ou Fortaleza. Agora tenho a opção Maceió. Valeu TAP boicote com força aquele aeroporto maldito.
Neto, concordo com o seu comentário. O Aeroporto de Maceió, é distante. O de Belo Horizonte, mais distante ainda. O nosso problema, é de gestão. O problema não começou no atual governo. Vem de Rosalba Ciarline, Robinson Faria, e do atual e incompetente, governo de Fátima Bezerra. João Macena.
Isso é consequência direta de um governo desastroso, o que faz o governo Fátima Bezerra/Antenor para reverter a situação. Temos hoje um desgoverno total, Fátima só se preocupa em pagar folha salarial, e ainda o faz propagando mentiras, quando afirma de cara lavada que os salários no estado estão em dia. É um governo que tem como princípios básicos de administração a mentira e a manipulação, empresas sérias quando vêem o desastre que se encontra o RN, tratam de ir embora, hoje não temos no RN a mínima segurança jurídica , quem vai querer investir dinheiro e suor em um lugar onde a insegurança jurídica e a incompetência estão disseminados no setor público, como um todo.
Acredito que Bolsonaro, Fábio Faria e Rogério Marinho irão resolver o problema do nosso aeroporto. Aqui eles têm o apoio do povo embora não seja aliado do governo do estado. Também apoiam e têm o apoio de Álvaro Dias mesmo sendo do PSDB.
Colocar a culpa no aeroporto é como pegar a mulher traindo no sofá e jogar o sofá fora. O equipamento está lá pronto. Agora querer que eles tragam os turistas tá de sacanagem! Ninguem que viaja pra outro pais chega reclamando de aeroporto distante. Vide ezeiza, JFK, Charles de gole…
Concordo em parte, Neto.
Contudo, o caminho longo e inseguro deixa cicatrizes profundas no turista.
Quem já foi assaltado nesse percurso mal assombrado espalha aos quatro cantos do mundo.
O fator segurança é um dos que são mais considerados pelo viajante na hora de escolher o seu destino de férias.
O aeroporto é bom. Está pronto. Mas nunca funcionou na sua plenitude, assim como o Arena das Dunas, que hoje não serve mais pra nada, e o Centro de Convenções, que mesmo antes da pandemia já não tinha gestão para trazer fluxo de bons eventos.
São equipamentos excelentes, assim como vários outros também subutilizados, que a comunidade poderia estar usufruindo e gerando progresso e empregos para o estado.
É realmente uma pena. Pobre RN.
Meu amor, todos sabemos que aeroportos normalmente se localizam longe do centro das grandes cidades. O ódio do povo do RN ao ASGA reside no fato que tínhamos o aeroporto praticamente dentro da cidade, capaz de absorver a demanda por décadas e, sem necessidade alguma, gastaram bilhões para construir um aeroporto longe, no meio do nada, em uma região totalmente desprovida de segurança.
Neto, todo aeroporto distante tem estrutura em volta como hotéis, hospital, linha regulares de ônibus e até metrô. Esse nosso aeroporto não tem nada. É longe de tudo, insegurança total e ainda por cima pagamos para entrar. A gente quando chega lá o clima é de cemitério.
Neto, você só esqueceu de mencionar como é o percurso desses três aeroportos que você citou, você sabe quantas pessoas são assaltadas quando vão para esses três aeroportos que você citou? Zero.
Agora pegar uma cidade como a nossa, colocar um aeroporto numa distância dessa e sem segurança alguma no percurso, tenha paciência.
Acho que você não foi muito feliz na sua comparação, comparar aeroportos de Nova York, França e Argentina com o de São Gonçalo, aí você viajou na maionese.
ALÔ POLÍTICOS DO RN. LUTEM PELA PERMUTA DO AEROPORTO DE SÃO GONÇALO DO AMARANTE PELO DE PARNAMIRIM. O AEROPORTO MILITAR PASSA PARA SÃO GONÇALO DO AMARANTE E O AEROPORTO CIVIL PASSA PARA PARNAMIRIM. ESSA MEDIDA RESOLVE O PROBLEMA DO NOSSO TURISMO.
A permuta não resolve o problema das empresas aéreas, apenas daria conforto a uma boa parte dos passageiros.
As empresas visam lucro (menos despesas e mais receitas), logo, evitarão colocar seus empreendimentos e investimentos em locais onde for desvantajoso. O preço do QAV-1, ou também chamado de querosene de aviação é um dos principais custos nessa atividade. Com impostos maiores que outros estados, o RN perde destinos, como por exemplo, a Europa. Mesmo sendo a menor distância para chegar no velho continente, o custo fica elevado devido ao alto custo do combustível. Se o RN tiver os impostos sobre os combustíveis iguais aos estados concorrentes, ganha preferência nos trechos para a Europa. A perda relativa à diminuição de arrecadação com os impostos seria compensada com o aumento do fluxo turístico, impactando em toda a cadeia produtiva. Hotéis, restaurantes, bares, serviços de transporte, comércio de artesanato, até supermercados e lojas em geral, gerariam, talvez, até mais receitas, somando-se os empregos gerados e mantidos.
Além do que escrevi, cada trecho aéreo aumenta a malha aérea, fazendo que outros trechos sejam inseridos no futuro, devido às conexões.
Além do que já expressei, um aeroporto não se limita às pistas de pouso. Um aeródromo civil (comercial) é destinado ao transporte de passageiros e cargas aéreas. Já, o aeroporto militar, mesmo podendo compartilhar as pistas de decolagem/pouso com o comercial, possui uma estrutura extra com angares de manutenção, angaretes de proteção, Esquadrões de Vôo (Comando, Setor de Operações, auditórios, salas de aula, setor de navegação, administração, etc. Na ALA 10 (antiga Base Aérea/CATRE) estão sediados vários esquadrões de vôo. Além disso tem a parte administrativa geral da ALA -10, com Batalhão de Infantaria, GAP (Grupo de Apoio: administração de pessoal, logística e infraestrutura), Prefeitura de Aeronáutica e suas várias Vilas. Não seria simples nem barato essa troca pois em São Gonçalo do Amarante não há nenhuma estrutura militar.
Que coisa hein…! Trabsferiram o aerolorto para o fim do mundo e agora este pé no saco dos Natalenses.
Mas,esta indefinicão da infaamerica tambem prejudica.
A estrutura politica de Parnamirim foi omissa nesta questao do aeroporto.
Acho que a aero autica deveria administrar os dois aeroportos.
O Conselho Nacional de Justiça (CNJ) aprovou uma resolução para que transexuais, travestis e intersexo (pessoas que nascem com características masculinas e femininas) possam escolher se querem ficar em uma unidade masculina ou feminina e, uma vez feito isso, se preferem a detenção no convívio geral ou em alas ou celas específicas.
Já os gays, lésbicas e bissexuais poderão decidir se querem ficar em alas ou celas específicas, ou em meio ao restante da população carcerária. Segundo a resolução, isso será feito por meio da autodeclaração do próprio preso, mas a decisão caberá ao juiz, numa análise caso a caso.
O CNJ destacou ainda que a resolução vai beneficiar principalmente as mulheres trans, que são vítimas de violência de discriminação em presídios masculinos. A norma também valerá para adolescentes que estejam cumprindo medidas socioeducativas. Ainda segundo a resolução, a população LGBTI terá direito a visitas íntimas em igualdade de condições, e poderá usar o nome social na prisão. Transexuais e travestis também poderão vestir roupas de acordo com o gênero com que se identificam.
“Em caso de prisão da pessoa autodeclarada parte da população LGBTI, o local de privação de liberdade será determinado pelo magistrado em decisão fundamentada após consulta à pessoa acerca de sua escolha, que poderá se dar a qualquer momento do processo penal ou execução da pena, devendo ser assegurada, ainda, a possibilidade de alteração do local”, diz trecho da resolução.
A medida se soma a algumas outras que já haviam sido tomadas no passado. Em junho de 2019, por exemplo, o ministro Luís Roberto Barroso, do Supremo Tribunal Federal (STF), já tinha dado uma decisão determinando que todas as mulheres transexuais presas em unidades masculinas no Brasil fossem transferidas para presídios femininos, mas não estendeu a medida às travestis. Em fevereiro de 2018, ao analisar o caso específico de duas travestis presas no interior de São Paulo, ele determinou que elas também fossem para um presídio feminino. Uma delas estava numa cela com 31 homens.
De acordo com dados do Departamento Penitenciário Nacional (Depen), que é ligado ao Ministério da Justiça, citados pelo CNJ, cerca de 90% das unidades prisionais brasileiras não possuem cela ou ala destinada aos presos LGBTI. Apenas 36, ou seja, 3% do total, contam com alas, enquanto outras 100 possuem celas exclusivas.
A decisão foi tomada no plenário virtual, ou seja, não houve debates entre os integrantes do CNJ. Eles apenas colocaram seus votos escritos no sistema do órgão. Segundo o CNJ, a nova norma está em conformidade com tratados internacionais ratificados pelo Brasil e com a própria legislação nacional, inclusive a Constituição.
O texto da resolução diz que um dos seus objetivos é “a garantia do direito à vida e à integridade física e mental da população LGBTI, assim como à sua integridade sexual, segurança do corpo, liberdade de expressão da identidade de gênero e orientação sexual”.
“Em um sistema penitenciário marcado por falhas estruturais e total desrespeito a direitos fundamentais, a população LGBTI é duplamente exposta à violação de direitos”, afirmou o conselheiro Mário Guerreiro, segundo a assessoria de comunicação do CNJ. Ele é o relator do processo que resultou na resolução.
“Com esta nova resolução, o Brasil dá um passo importante no fortalecimento da tutela das minorias e no reconhecimento da dignidade da pessoa humana”, destacou o presidente do CNJ, ministro Luiz Fux, que também preside o Supremo Tribunal Federal (STF).
O boletim InfoGripe, divulgado nesta sexta-feira (2) pela Fundação Oswaldo Cruz (Fiocruz), aponta uma tendência de “queda no longo prazo” em Natal e outras capitais em relação ao número de internações por Síndrome Respiratória Aguda Grave (SRAG), entre elas o Sars-CoV-2, causador da covid-19. A tendência de longo prazo avalia o período de seis semanas seguidas.
Segundo a Fiocruz, este ano 97,6% dos casos e 99,3% dos óbitos reportados que tiveram comprovação laboratorial para a causa da internação deram positivo para o vírus Sars-CoV-2, causador da covid-19. As informações são da Agência Brasil.
A tendência é de queda no longo prazo também em Porto Velho, Palmas, Goiás, Campo Grande, Vitória, São Paulo, Curitiba e Porto Alegre. No Distrito Federal, a tendência é de estabilização no curto prazo e queda em seis semanas.
Há uma tendência de aumento a longo prazo no número de internações por Síndrome Respiratória Aguda Grave (SRAG) no Rio de Janeiro, no Recife e em Manaus.
Na Semana Epidemiológica (SE) 39, entre 20 e 26 de setembro, a análise mostra que em Manaus ocorreu um leve sinal de queda em curto prazo. Segundo o pesquisador Marcelo Gomes, coordenador do InfoGripe, a tendência de longo prazo avalia o período de seis semanas seguidas e a de curto prazo analisa três semanas.
De acordo com ele, o Brasil permanece na zona de risco muito alto para a SRAG, com ocorrências semanais bastante elevadas em todas as regiões do país. Por outro lado, o registro de óbitos e de casos notificados por covid-19 nacionalmente estão em queda. Porém, o pesquisador alerta que a situação é muito diversa de acordo com o estado do país.
“Aracaju, Fortaleza e Manaus já haviam apresentado sinal de crescimento no último boletim. No entanto, Manaus, que mostrou tal registro nas últimas seis semanas em relação à tendência de longo prazo, na última semana apresenta tendência de queda no curto prazo. Mesmo com sinal de estabilização na última semana, Recife e Rio de Janeiro apresentaram tendência de crescimento no longo prazo”.
Os dados indicam sinal forte de crescimento no longo prazo em Florianópolis, sendo moderado no curto prazo. Para Aracaju, Fortaleza, Macapá e Manaus o sinal é de crescimento no longo prazo.
Gomes chama a atenção para as novas medidas de flexibilização anunciadas no Rio de Janeiro que podem intensificar o crescimento observado nas últimas semanas.
Este ano, o Sistema Infogripe registrou 473.222 casos de internação por SRAG, com 54,6% do total apresentando resultado laboratorial positivo para algum vírus respiratório até o término da Semana Epidemiológica 39. Os casos positivos indicaram 0,5% de Influenza A, 0,2% de Influenza B, 0,4% acusaram vírus sincicial respiratório (VSR) e 97,6% foram causados por Sars-CoV-2 (Covid-19).
Isso é característica própria do vírus ?, ele vem como uma onda avassaladora e depois de um certo tempo , para a transmissão por já ter contaminado muita gente do mesmo local, e aqui em
Natal é triste ver as pessoas demonstrando que não aprenderam com
O vírus , basta parar em uma entrada de loja e ver quantas pessoas higienizam a mão ao entrar , lógico que algumas fazem o seu papel , mas se colocar na ponta do lápis ✏️ já é a minoria que continua mantendo os cuidados com a higiene, triste realidade .
O presidente Jair Bolsonaro prorrogou o prazo de redução das alíquotas de tributos sobre medicamentos e produtos usados no combate à Covid-19. Ele editou nesta sexta-feira, 2, um decreto que mantém a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI); a Contribuição para os Programas de Integração Social e de Formação do Patrimônio do Servidor Público (PIS/Pasep) e a Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins).
Entre os produtos beneficiados estão as máscaras de uso hospitalar, o álcool de limpeza, os desinfetantes, óculos e viseiras de segurança, escudos faciais, aparelhos de terapia respiratória, entre outros. Por ter como finalidade o enfrentamento de uma calamidade pública, o governo não precisa justificar a redução apresentando outras fontes de receita que cobririam a ausência do tributo reduzido.
Verba para EPIs
O presidente também assinou uma medida provisória (MP) que abre crédito extraordinário de aproximadamente R$ 98 milhões para aquisição de Equipamentos de Proteção Individual (EPIs) e outros itens de segurança para servidores da Secretaria Especial da Receita Federal do Brasil e no Instituto Nacional do Seguro Social (INSS).
Os equipamentos, bem como a instalação de proteções de acrílico beneficiarão os servidores em atendimento presencial, tanto no INSS quanto na Receita Federal. A medida auxilia no funcionamento de 1.561 agências do INSS, que serão reabertas para atendimento ao público.
O teto de gastos, que restringe o crescimento das despesas federais à inflação, pode ser flexibilizado no caso de uma segunda onda da pandemia de covid-19 no Brasil, disse o ministro da Economia, Paulo Guedes. Ele, no entanto, criticou tentativas de criar gastos permanentes que resultem na violação do limite, chamando-as de irresponsáveis.
“Uma coisa é você furar o teto porque você está salvando vidas em ano de pandemia, e isso ninguém pode ter dúvidas. Se a pandemia recrudescer e voltar em uma segunda onda, aí sim nós decisivamente vamos fazer algo a respeito. E aí sim, é o caso de você furar o teto”, declarou o ministro na portaria do Ministério da Economia.
De acordo com o ministro, gastos “para fazer política” e “ganhar eleição” retiram a principal âncora fiscal que restou depois da pandemia do novo coronavírus. “Agora, você furar teto para fazer política, para ganhar eleição, para garantir, isso é irresponsável com as futuras gerações. Isso é mergulhar o Brasil no passado triste de inflação alta”, prosseguiu.
Por causa do estado de calamidade pública, as metas de déficit primário e a regra de ouro (espécie de teto de endividamento do governo) foram abolidas para 2020. O projeto do Orçamento de 2021, em discussão no Congresso, preserva apenas o teto de gastos, com as metas de primário sendo automaticamente ajustadas conforme as receitas do governo.
Guedes falou à imprensa na portaria do Ministério da Economia após reunião virtual com representantes do Fundo Monetário Internacional (FMI).
A mudança de posição, reconhecendo que algo possa ser diferente do que foi pensado, é um ato NOBRE, dígno de aplausos. É justamente o contrário do que é cultuado pelo mundo. Inclusive, na Bíblia Sagrada há muitos ensinamentos e exemplos de mudança de pensamento, proporcionando boas obras. Somente os orgulhosos mantem palavras e idéias apenas para se dizer constante ou poderoso.
Parabéns ao Ministro Paulo Guedes!
Além da pesquisa eleitoral, o instituto Seta também realizou uma avaliação das administrações municipal, estadual e federal no ponto de vista da população de Tangará. No Governo Federal, 66,9% disseram aprovar a gestão do presidente Jair Bolsonaro. Outros 24,6% disseram desaprovar. O total de indecisos foi de 8,5%;
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
Além da pesquisa eleitoral, o instituto Seta também realizou uma avaliação das administrações municipal, estadual e federal no ponto de vista da população de Tangará. No Governo do Estado, 64,7% disseram desaprovar a gestão da governadora Fátima Bezerra. Outros 21,6% disseram aprovar. O total de indecisos foi de 13,8%;
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
Fafáta mulé, troque esses sapato do "bozo" que tú gosta de usar e comece a trabaiá o negoço tá ruim pra teu lado. Jean no debate parecia um personagem de Chico city., todo enrolado nas respostas,vê ainda levou uma dentada do Prof. Carlos Alberto, isso é o que acontece em colocar um "mamulengo" o hômi parecia Chapolin Colorado, só faltava ele dizer: Vocês não contavam com minha astúcia.
Fátima se fechou na bolha dela, governando apenas para os seus. Esqueceu do povo do RN olhando apenas para os militantes do seu "partido". A sua capacidade está muito aquém do cargo que ocupa e o seu mal desempenho nas pesquisas é consequência de tudo isso.
O instituto Seta também foi às ruas de Tangará para saber da população a preferência de votos deles para vereador da próxima legislatura e, nesse quesito, se destacaram Wilson Fonseca (5,5%), Ricardo (5,3%) e Alcimar (4,5%), estando os três acima da margem de erro amostral da pesquisa.
Outros nomes de estaque foram Antônio e Cezinha, com 4% das intenções de voto, cada um, no limite da margem de erro da pesquisa. O total de indecisos foi de 36,8%. Brancos e nulos somaram 7,5%.
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
Além da pesquisa eleitoral, o instituto Seta também realizou uma avaliação das administrações municipal, estadual e federal no ponto de vista da população de Tangará. Na Prefeitura, 45,6% disseram aprovar a gestão do prefeito Jorginho Bezerra. Outros 43,1% disseram desaprovar. O total de indecisos foi de 11,3%;
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
Ainda sobre a pesquisa eleitoral para prefeito de Tangará, o instituto Seta quis saber da população quem eles acham que vai vencer as eleições 2020, independente do voto que virá a ser depositado. Nesse ponto, 40,9% acreditam na vitória do ex-candidato a prefeito Dr. Airton. 35,1% acreditam na reeleição do prefeito Jorginho Bezerra.
Outros 4% ainda afirmaram acreditar na vitória de Kayla Rodrigues, mulher do suplente de senador Theodorico Neto. Os demais nomes ficaram abaixo da margem de erro. Indecisos somaram 13,3%.
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
Ainda sobre os candidatos a prefeito de Tangará, o instituto Consult quisa saber da população a rejeição que eles tem dos candidatos, que nada mais é do que aquele nome em que o eleitor não vota de maneira alguma. Nesse quesito, o prefeito Jorginho Bezerra lidera com 22,8%.
Em seguida aparecem: Dr. Airton (15%) e Kaila Rodrigues (11,3%). Os demais candidatos ficaram com rejeição de menos de 10%, cada. O total de indecisos nesse ponto foi de 22,3%.
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
O Blog do BG divulga mais uma pesquisa eleitoral dos municípios potiguares, como tem feito nas últimas semanas. Dessa vez os números são do instituto Seta trazidos da cidade de Tangará. E o primeiro quesito estudado foi a eleição para prefeito. De forma espontânea o ex-candidato a prefeito Dr. Airton (32,3%) está empatado tecnicamente com o prefeito Jorginho Bezerra, que tem 30,6% das intenções de voto.
Em terceiro aparece Kaila Rodrigues, esposa do suplente de senador Theodorico Neto, com 4,3% da preferência do eleitorado. Os demais nomes não atingiram a margem de erro. O total de indecisos foi de 26,6%. Brancos e nulos somaram 5%.
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
O Blog do BG divulga mais uma pesquisa eleitoral dos municípios potiguares, como tem feito nas últimas semanas. Dessa vez os números são do instituto Seta trazidos da cidade de Tangará. E o primeiro quesito estudado foi a eleição para prefeito. De forma estimulada, que simula o verdadeiro cenário das eleições, um empate técnico entre o ex-candidato a prefeito Dr. Airton (35,1%) e o prefeito Jorginho Bezerra (34,8%).
Em terceiro aparece Kaila Rodrigues, esposa do suplente de senador Theodorico Neto, com 4,8% da preferência do eleitorado. Os demais nomes não atingiram a margem de erro. O total de indecisos foi de 14,3%. Brancos e nulos somaram 8,8%.
Jorginho e Dr. Airton protagonizaram uma disputa bastante acirrada nas eleições de 2016. Jorginho terminou sendo eleito com uma diferença de pouco mais de 100 votos para Airton, o que representou, na época, 50,77% dos votos válidos. A pesquisa do instituto Seta projeta uma nova eleição acirrada em 2020 porque, quando apresentada a chapa completa, Jorginho é quem aparece com uma leve vantagem para Dr. Airton. Um com 35,6% e o outro com 34,3%.
Para a realização dos estudos, foram entrevistados 400 eleitores no dia 24 de setembro detodas as regiões de Tangará. Os resultados foram calculados com margem de erro de 4% para mais ou para menos e com grau de confiança de 95%. A pesquisa do instituto Seta, divulgada pelo Blog do BG, foi registrada na Justiça Eleitoral sob o protocolo RN-04560/2020.
Com a pandemia de covid-19, 50 mil estabelecimentos turísticos fecharam as portas de março a setembro deste ano. O valor corresponde 16,7% de bares, restaurantes, hotéis, pousadas, agências de viagens e serviços de transportes, cultura e lazer do Brasil.
Um estudo da CNC (Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo), divulgado pelo jornal O Estado de S. Pauloneste sábado (3.out.2020), mostra que os setores mais atingidos foram os de “bares e restaurantes” (fechamento de 39.500 pontos), “hotéis, pousadas e similares” (5.400) e “transporte rodoviário” (1.700).
A confederação compilou dados do Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados). De acordo com o levantamento, todos os entes federativos perderam empresas turísticas. São Paulo foi o Estado com maior redução de estabelecimentos: 15.200. Foi seguido de Minas Gerais (5.400), Rio de Janeiro (4.500) e Paraná (3.800).
Durante o período analisado pela CNC, 481,3 mil postos de trabalho formais no setor ligado ao turismo foram fechados. “O impacto dessa mortandade de empregos no mercado de trabalho é gigantesco. O setor tinha 3,4 milhões de trabalhadores formais antes da pandemia. Houve uma destruição de quase 14% dos empregos no setor”, disse Bentes.
De acordo com a CNC, o setor deixou de movimentar R$ 207,85 bilhões entre a 2ª quinzena de março e o fim de setembro. Isso significa que o turismo explorou 26% do potencial de geração de receitas.
Manoel Linhares, presidente nacional da ABIH Nacional (Associação Brasileira da Indústria de Hotéis), disse que as perdas seriam piores sem incentivos concedidos pelo governo federal. A ocupação, no entanto, permanece baixa.
“A ocupação média está em 20% da capacidade total. O hoteleiro precisa de 50% de ocupação para pagar os custos, então ele teve que diminuir gastos, dispensar funcionário”, falou Linhares.
O presidente Jair Bolsonaro prorrogou a alíquota zero para o Imposto sobre Operações Financeiras (IOF) nas operações de crédito. A decisão está em decreto publicado em edição extra do Diário Oficial da União de sexta-feira (2).
Essa é a segunda vez que o governo prorroga a isenção como medida de combate à crise gerada pela pandemia de covid-19. Em julho, o governo estendeu a prorrogação por 90 dias. O prazo acabaria hoje. Com a nova prorrogação, a medida vale até 31 de dezembro.
A alíquota zero de IOF foi anunciada, pela primeira vez, em abril para aliviar o crédito a pessoas físicas e empresas afetadas pela pandemia do novo coronavírus.
Tradicionalmente, o IOF cobra alíquota de 3% sobre o valor total da operação de crédito, independentemente do prazo, mais 0,38% ao ano.
Dessa forma, a alíquota máxima pode chegar a 3,38%, diminuindo caso a operação tenha prazo inferior a um ano.
Esse estado não tem jeito, enquanto tivermos políticos que legislam em causa própria e empresários ambiosos sem visão, vamos continuar nessa lástima. Para não falarem que eu sou sacana vou dá uma ideia, neste período de pandemia e na baixa estação promovam um desconto nos hiteis de 30% real para quem reside no estado comprovadamente, é uma forma de movimentar pelo menos a rede hoteleira.
Acho maravilhoso essa perda do voo para outras capitais, vejam por outro ponto de vista. Os turista não serão assaltados, os preços dos imoveis continuam estagnados, mais um motivo para viajarmos e conhecendo outras capitais etc. Prefiro dez milhões de vezes viajar pela Paraiba.
Estamos abandonados no turismo.
Se brincar iremos perder esse voo.
O aeroporto de Mossoró fechado e o de Campina Grande recebendo 2 voos diários de Recife e vos de Guarulhos-SP.
Patos-PB vai ter o aeroporto reconstruído, segue matéria. https://www.aeroin.net/iniciado-o-processo-de-licitacao-para-reconstrucao-do-aeroporto-de-patos-pb/
A verdade é que desde que o aeroporto foi para SGA perdemos muitos voos e perderemos mais.
Até o acesso de quem vem de Parnamirim é melhor de que o que vem da zona norte. Os voos de madrugada é um perigo.
Vai enterrar de vez o nosso turismo.
Acho que nosso estado precisa fazer um movimento com os patriotas para fazer com que o aeroporto civil volte para Parnamirim urgentemente.
Não há um único culpado, talvez a maior culpada seja Rosalba Ciarline, que no governo dela jogou o aeroporto para SGA, mas Robinson, Fátima, deputados como Fábio Faria, Henrique Alves, senadores como Garibaldi, José Agripino, foram contribuindo para a falência do turismo no RN. A classe política daqui não se une para um bem maior da população, preferem a briga e as acusações, preferem o "quanto pior, melhor" e o povo otário brigando por político B ou L.
O bom que cada vez que a gente tem que ir ao aeroporto a gente se lembra de quem inventou isso.
Que bom!!! quando vou a Lisboa sempre procuro voos partindo de Recife, João Pessoa ou Fortaleza. Agora tenho a opção Maceió. Valeu TAP boicote com força aquele aeroporto maldito.
Neto, concordo com o seu comentário. O Aeroporto de Maceió, é distante. O de Belo Horizonte, mais distante ainda. O nosso problema, é de gestão. O problema não começou no atual governo. Vem de Rosalba Ciarline, Robinson Faria, e do atual e incompetente, governo de Fátima Bezerra. João Macena.
Isso é consequência direta de um governo desastroso, o que faz o governo Fátima Bezerra/Antenor para reverter a situação. Temos hoje um desgoverno total, Fátima só se preocupa em pagar folha salarial, e ainda o faz propagando mentiras, quando afirma de cara lavada que os salários no estado estão em dia. É um governo que tem como princípios básicos de administração a mentira e a manipulação, empresas sérias quando vêem o desastre que se encontra o RN, tratam de ir embora, hoje não temos no RN a mínima segurança jurídica , quem vai querer investir dinheiro e suor em um lugar onde a insegurança jurídica e a incompetência estão disseminados no setor público, como um todo.
Acredito que Bolsonaro, Fábio Faria e Rogério Marinho irão resolver o problema do nosso aeroporto. Aqui eles têm o apoio do povo embora não seja aliado do governo do estado. Também apoiam e têm o apoio de Álvaro Dias mesmo sendo do PSDB.
Colocar a culpa no aeroporto é como pegar a mulher traindo no sofá e jogar o sofá fora. O equipamento está lá pronto. Agora querer que eles tragam os turistas tá de sacanagem! Ninguem que viaja pra outro pais chega reclamando de aeroporto distante. Vide ezeiza, JFK, Charles de gole…
Verdade
Concordo em parte, Neto.
Contudo, o caminho longo e inseguro deixa cicatrizes profundas no turista.
Quem já foi assaltado nesse percurso mal assombrado espalha aos quatro cantos do mundo.
O fator segurança é um dos que são mais considerados pelo viajante na hora de escolher o seu destino de férias.
O aeroporto é bom. Está pronto. Mas nunca funcionou na sua plenitude, assim como o Arena das Dunas, que hoje não serve mais pra nada, e o Centro de Convenções, que mesmo antes da pandemia já não tinha gestão para trazer fluxo de bons eventos.
São equipamentos excelentes, assim como vários outros também subutilizados, que a comunidade poderia estar usufruindo e gerando progresso e empregos para o estado.
É realmente uma pena. Pobre RN.
Meu amor, todos sabemos que aeroportos normalmente se localizam longe do centro das grandes cidades. O ódio do povo do RN ao ASGA reside no fato que tínhamos o aeroporto praticamente dentro da cidade, capaz de absorver a demanda por décadas e, sem necessidade alguma, gastaram bilhões para construir um aeroporto longe, no meio do nada, em uma região totalmente desprovida de segurança.
Neto, todo aeroporto distante tem estrutura em volta como hotéis, hospital, linha regulares de ônibus e até metrô. Esse nosso aeroporto não tem nada. É longe de tudo, insegurança total e ainda por cima pagamos para entrar. A gente quando chega lá o clima é de cemitério.
Neto, você só esqueceu de mencionar como é o percurso desses três aeroportos que você citou, você sabe quantas pessoas são assaltadas quando vão para esses três aeroportos que você citou? Zero.
Agora pegar uma cidade como a nossa, colocar um aeroporto numa distância dessa e sem segurança alguma no percurso, tenha paciência.
Acho que você não foi muito feliz na sua comparação, comparar aeroportos de Nova York, França e Argentina com o de São Gonçalo, aí você viajou na maionese.
ALÔ POLÍTICOS DO RN. LUTEM PELA PERMUTA DO AEROPORTO DE SÃO GONÇALO DO AMARANTE PELO DE PARNAMIRIM. O AEROPORTO MILITAR PASSA PARA SÃO GONÇALO DO AMARANTE E O AEROPORTO CIVIL PASSA PARA PARNAMIRIM. ESSA MEDIDA RESOLVE O PROBLEMA DO NOSSO TURISMO.
????
A permuta não resolve o problema das empresas aéreas, apenas daria conforto a uma boa parte dos passageiros.
As empresas visam lucro (menos despesas e mais receitas), logo, evitarão colocar seus empreendimentos e investimentos em locais onde for desvantajoso. O preço do QAV-1, ou também chamado de querosene de aviação é um dos principais custos nessa atividade. Com impostos maiores que outros estados, o RN perde destinos, como por exemplo, a Europa. Mesmo sendo a menor distância para chegar no velho continente, o custo fica elevado devido ao alto custo do combustível. Se o RN tiver os impostos sobre os combustíveis iguais aos estados concorrentes, ganha preferência nos trechos para a Europa. A perda relativa à diminuição de arrecadação com os impostos seria compensada com o aumento do fluxo turístico, impactando em toda a cadeia produtiva. Hotéis, restaurantes, bares, serviços de transporte, comércio de artesanato, até supermercados e lojas em geral, gerariam, talvez, até mais receitas, somando-se os empregos gerados e mantidos.
Além do que escrevi, cada trecho aéreo aumenta a malha aérea, fazendo que outros trechos sejam inseridos no futuro, devido às conexões.
Além do que já expressei, um aeroporto não se limita às pistas de pouso. Um aeródromo civil (comercial) é destinado ao transporte de passageiros e cargas aéreas. Já, o aeroporto militar, mesmo podendo compartilhar as pistas de decolagem/pouso com o comercial, possui uma estrutura extra com angares de manutenção, angaretes de proteção, Esquadrões de Vôo (Comando, Setor de Operações, auditórios, salas de aula, setor de navegação, administração, etc. Na ALA 10 (antiga Base Aérea/CATRE) estão sediados vários esquadrões de vôo. Além disso tem a parte administrativa geral da ALA -10, com Batalhão de Infantaria, GAP (Grupo de Apoio: administração de pessoal, logística e infraestrutura), Prefeitura de Aeronáutica e suas várias Vilas. Não seria simples nem barato essa troca pois em São Gonçalo do Amarante não há nenhuma estrutura militar.
Que coisa hein…! Trabsferiram o aerolorto para o fim do mundo e agora este pé no saco dos Natalenses.
Mas,esta indefinicão da infaamerica tambem prejudica.
A estrutura politica de Parnamirim foi omissa nesta questao do aeroporto.
Acho que a aero autica deveria administrar os dois aeroportos.