Um protesto realizado por funcionários de uma indústria de confecções fechou parte da avenida Tomaz Landim, entre o viaduto do gancho e a ponte de Igapó, na manhã desta segunda-feira (11), na Grande Natal.
Os manifestantes deixaram apenas uma faixa liberada para o trânsito, no sentido ao centro da capital potiguar, e causaram congestionamento no trânsito na região.
Segundo os funcionários, o ato aconteceu por causa de um atraso de dois meses nos salários. Os manifestantes também afirmaram que pessoas que saíram da empresa não receberam pagamento dos direitos trabalhistas.
O g1 procurou o diretor da empresa no Rio Grande do Norte, mas não recebeu posicionamento sobre o ato até a última atualização desta matéria. A manifestação seguia no local até a última atualização desta matéria.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) mudou o trajeto para o aeroporto de Natal com o fechamento de um cruzamento entre Macaíba e o caminho de acesso Sul para a BR 304. Segundo informações, o trânsito no local está lento.
Com essa mudança, a distância para quem sai do aeroporto aumentou em 8 km, sendo 4 km até o viaduto na Reta Tabajara e mais 4 km no retorno.
Empresários do turismo já procuraram o Dnit, mas não foram bem atendidos pela diretoria regional. De acordo com os empresários, o Dnit minimizou o problema e não teria demonstrado disposição em rever a mudança.
Segundo a reportagem da Tribuna do Norte, o prefeito da cidade, Emídio Júnior, também estaria buscando contato com o Dnit para entender a mudança.
Não fizeram nenhum viaduto nas entradas de Macaíba….e fizeram um monte liga nada a lugar nenhum na reta tabajara. Passar em Macaíba é sinal de atraso de.no mínimo 30 minutos. É preciso obras e duplicaçáo mas entradas de Macaíba……
Eis uma prova cabal e irrefutável da falta de critérios, de incompetência e até burrice deste órgão chamado DNIT. Porque o viaduto que fica a 4 Km não foi construído na frente do acesso ao aeroporto? Porque foram construídos três viadutos INÚTEIS para retorno no meio do nada e não foi construído um para acabar com aquele famigerado sinal em Macaiba? Por fim, creio que a duplicação da reta tabajara demorou todos estes anos porque o dinheiro foi gasto nestes três viadutos INÚTEIS. Bando de incompetentes.
Meu caro , isso é Brasil e mais além , RN entregue as baratas e criminosos , mas respondendo a sua pergunta , viaduto é bem mais caro do que rotatória ou retorno , se é que me entende ! Viva ao atraso , viva ao RN.
Demorou todos esses anos com o objetivo de deixar muita gente rica com o superfaturamento da obra. Cada metro de concreto, deixa o bolso de alguém cheio. No Brasil sempre foi e vai ser assim: políticos x construtoras = fortunas.
Na tarde desta segunda-feira, 5, assaltantes tentaram roubar malotes de um carro forte, em um supermercado no bairro Cidade Jardim, em Natal.
Segundo informações, eles entraram pelo estacionamento e tentaram roubar os malotes de dinheiro que iriam abastecer os caixas eletrônicos que ficam no supermercado Nordestão no bairro de Cidade Jardim.
Os bandidos estavam fortemente armados e fugiram jogando grampos no viaduto de Ponta Negra.
Durante o ocorrido, um segurança do estabelecimento foi baleado.
O DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) modificou o funcionamento da rotatória do Hotel Thermas, em Mossoró. A mudança tem causado confusão e insatisfação entre os motoristas.
Como mostra o vídeo e explica o motorista que registrou as imagens, foram instalados cones impedindo quem vem de Tibau ou do bairro Santa Delmira de acessar a avenida Lauro Monte. É preciso seguir na rotatória, para mais adiante passar por baixo do viaduto da Abolição. “Isso aqui vai começar a causar acidentes”, diz o motorista que gravou o vídeo.
Os motoristas que trafegam entre a zona Norte e demais regiões de Natal em carros e motos particulares terão como único acesso a ponte Newton Navarro. Na manhã desta sexta-feira (2), a Prefeitura de Natal explicou serão as obras de melhorias na avenida Felizardo Moura e no viaduto da Urbana. A obra começa no domingo (4) e o bloqueio no fluxo de veículos será a partir do dia 18 de setembro. A previsão é de que a obra tenha duração de 18 meses.
Em exposição á imprensa, a Prefeitura do Natal, através de técnicos das secretarias de Infraestrutura e de Mobilidade, explicaram como será a nova Felizardo Moura. Orçada em R$ 43,5 milhões, a obra será dividida em quatro etapas e prevê pavimentação e drenagem da Felizardo Moura, além da adequação do Viaduto da Urbana.
Segundo a Prefeitura, serão realizadas melhorias na infraestrutura da via, passando pela iluminação pública, calçadas e ciclovias, além da pavimentação e drenagem. O ponto principal da proposta é a implatação de uma faixa reversível que, segundo a Prefeitura, dará maior fluidez a trânsito e ampliará em 30% da capacidade da via, por onde já circulam 75 mil veículos diariamente e 45 linhas de ônibus, o correspondente a 45% dos passageiros do sistema de transporte público de Natal.
Durante o período das obras, serão instaladas 180 placas indicando os desvios necessários para os carros particulares. A via prosseguirá com fluxo somente para o transporte público coletivo, veículos de emergência e de serviços públicos. Os demais deverão seguir pela ponte Newton Navarro.
Inicialmente, a previsão é que a obra tenha um investimento de R$ 43,5 milhões, com 20% dos recursos cabendo à Prefeitura do Natal como contrapartida e os demais sendo financiados pela União, resgatando o “pacote da Copa”. Para as obras, serão necessárias desapropriações de pequeno porte nos arredores do viaduto da Urbana.
Iluminação
A Cosern fará a realocação de 36 postes de média e baixa tensão no trecho da Felizardo Moura a partir do domingo (4), no trecho entre a Compal e a Ponte de Igapó. A intervenção é necessária em virtude dos serviços de adequação viária.
Conforme definido em reuniões técnicas com representantes da Neoenergia Cosern e Prefeitura do Natal através da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), todos os postes e cabos da rede elétrica de distribuição do lado direito da Felizardo Moura, sentido Centro – Zona Norte, entre a Compal e a Ponte de Igapó, serão trocados. A nova rede elétrica será instalada no alinhamento definido pela Prefeitura de Natal, e terá postes circulares mais robustos, cabos cobertos na Média Tensão e cabos isolados na Baixa Tensão.
A Cosern informará, quando necessária e de maneira antecipada, a interrupção no fornecimento de energia elétrica para a região durante a realização dos serviços.
Na minha opinião,vai melhora inicialmente, mais não resolver o fluxo nessa vias,tem que ampliar a vias que liga a ponte velha a quintas , fazer uma outra ponte ligado zona norte a cidade alta( começando ali na av que sair no norte shopping e chegando a pedra do rosado.
Na minha opinião,vai melhora inicialmente, mais não resolver o fluxo nessa vias,tem que ampliar a vias que liga a ponte velha a quintas , fazer uma outra ponte ligado zona norte a cidade alta( começando ali na av que sair no norte shopping e chegando a pedra do rosado.
BG, fala aí do contrato que o Prefeito chibata Álvaro dias fez com uma empresa, para fazer um relatório sobre o transporte público de Natal. Foi uma pechincha de quase 600 mil reais, com dispensa de licitação.
Alô Ministério Público.
Muita coincidência esse contrato perto das eleições e o filho concorrendo à uma vaga de Deputado Estadual.
O tráfego de veículos no km 292,8 da BR-304, no cruzamento com a rodovia estadual Humberto Pessoa, no acesso ao Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, será alterado a partir desta sexta-feira (22). De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a mudança é definitiva.
Como alternativa de retorno, o Dnit sugere que os condutores utilizem a alça do viaduto, localizada a 3,5 km de distância, no km 289,3 da rodovia, no sentido Natal/Mossoró.
O Departamento destacou ainda que o fluxo de acesso no sentido Natal/Aeroporto pela rodovia estadual Humberto Pessoa permanecerá sem alterações.
Já não temos segurança a noite nesse deslocamento, aí vem o DNIT e suas ideias incríveis. Joga o retorno numa área mais insegura ainda. A noite vai ser uma maravilha fazer esse retorno no meio do nada e por baixo de um viaduto. Obrigado DNIT.
A Polícia Militar, através da Companhia Independente de Policiamento Turístico (Ciptur), prendeu um suposto motorista de aplicativo, acusado pela passageira de assaltá-la, nessa quarta-feira (21), em Natal.
Junto com o patrulhamento, a jovem reconheceu o veículo nas proximidades do viaduto de Brasília Teimosa. Na abordagem, foi dada a voz de prisão ao condutor, que se encontrava com a bolsa, o telefone celular e R$ 300,00 pertencentes à vítima.
Diante do flagrante, ambos foram conduzidas à Central de Flagrantes da Polícia Civil para adoção dos procedimentos cabíveis.
Esses aplicativos como tudo na vida tem bandidos infiltrados, uma pena que pessoas de bem que estão prestando um serviço a sociedade, agora apareça na atividade MARGINAIS para prejudicar. Outra coisa os veiculos antes eram semi-novos, agora até sucatas ambulantes e gente despreparada para dirigir tem.
Ser motorista de uber pode ser qualquer pessoa, não olham ficha criminal nem antecedentes, tem muita gente de bem trabalhando, mas ninguém sabe quem é quem. Já p ser taxista a prefeitura exige até o tamanho do pé, qual tipo sanguíneo. Kkkkkk
Isso é uma fuleragem grande.
Se ela fez o pedido de uber, não tem como não ser um motorista de aplicativo!
Esse suposto motorista de aplicativo, grita fora Bozo. Nao gosta de ganhar dinheiro honestamente, aprendeu com Luisinho nove dedos roubar pra tomar uma cervejinha, é analfabeto do Paulo Freire, aluno da época do programa pátria educadora.
O motorista de um veículo foi flagrado arrastando o corpo de um cavalo, na noite de ontem (14), na zona Norte de Natal. Segundo a ong “Amor de 4 patas RN”, o animal teria morrido em acidente no viaduto do gancho de Igapó. Ainda não há informações sobre o responsável pelo caso.
De acordo com relatos publicados nas redes sociais, o condutor do veículo só parou em frente a um posto de gasolina no bairro Parque dos Coqueiros, depois de muitos carros buzinarem. Populares ainda informaram que o corpo ficou jogado em um terreno vizinho a uma igreja da região.
Bolsonaro defende tanto a família e teve várias mulheres ate parece que ele vai si preocupar com os bolsominios chifrudos sabe o que eu acho acho é pouco eita dor de cotovelo agora é lula Bolsonaro já era
Olha os bolsonarista não aceita a derrota pior que o Lula como presidente só o Bolsonaro então gente para de causar logo Bolsonaro tá no lugar dele atrás das grades aí os bolsominios elegem ele aí não vão ficar com ciúmes do lula
Radares começaram a ser instalados na avenida Felizardo Moura, em Natal. A instalação dos equipamentos está sendo feita em três pontos e nos dois sentidos da avenida.
O Via Certa Natal mostrou os trabalhos de instalação dos radares sendo feitos na noite desta quinta-feira (23).
Na quarta-feira (22), o BLOGDOBG já havia informado sobre a instalação dos radares eletrônicos no trecho entre o viaduto da Urbana e a Ponte de Igapó.
De acordo com a STTU, a previsão é que os radares passem a funcionar a partir de janeiro de 2024, com três limites de velocidades diferentes.
E de onde vai sair agentes pra fazer tanta multa por câmeras? Vai ter concurso? E fiscalização nos transportes, não existe? Ah, os empresários não pagam as multas, só a cidadão comum mesmo. Rumo a 2024!
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana anunciou a viabilidade de duas intervenções no trânsito de Natal com foco em priorizar o transporte coletivo: Uma faixa exclusiva para ônibus na BR-101, entre o viaduto de Ponta Negra e o Complexo do 4º Centenário de Natal e uma operação na Felizardo Moura, no pico da tarde, no sentido Centro/Zona Norte, além de iniciar as tratativas para estudo da tarifa técnica para o sistema diante do dissídio coletivo do setor.
As iniciativas foram apresentadas em reunião com representantes do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de passageiros do Município do Natal (Seturn), na manhã desta quinta-feira (23), na sede da STTU.
A retenção de ônibus que circulam no acesso à ponte de Igapó, no sentido Quintas/Zona Norte, onde o trânsito tem se tornado cada vez mais congestionado, nos horários compreendidos entre 16h e 18h30, em dias úteis, ultrapassa um hora. Em média, são transportados 105 mil passageiros nas 33 linhas que trafegam pela ponte de Igapó. Com a retenção as pessoas retornam para casa com longos atrasos.
Augusto Maranhão Valle e Nilson Queiroga, representantes do Seturn, explicaram a equipe da STTU que Dnit-RN já concordou com a implantação de faixa exclusiva para os serviços de transporte público de passageiros urbano, intermunicipal e interestadual no trecho da BR 101 compreendendo entre o viaduto de acesso a Ponta Negra e viaduto do Quarto Centenário. “Isto para mitigar os recorrentes congestionamentos que têm impactado negativamente a mobilidade urbana em Natal. Trata-se de um trecho de 2,4 km, com um volume de tráfego de 77 mil veículos/dia, dos quais 1.394 são ônibus do transporte público que transportam acima de 90 mil passageiros, por sentido, diariamente (em dias úteis) distribuídos em 81 linhas regulares”, explicou Nilson Queiroga.
Quanto à tarifa, Augusto Maranhão Valle disse que as empresas prestadoras de serviço defendem que a STTU revise a tarifa técnica, especialmente diante dos novos investimentos em ônibus novos e reajuste de salários pleiteados pelos motoristase. “Hoje há um déficit de R$ 0,45 por passageiro. Atualmente a tarifa cobrada ao público é de R$ 4,50, por isso questionamos como a STTU pretende custear este déficit e quanto ficará a tarifa após o dissídio dos motoristas e insumos, como o aumento do preço do veículo novo, levando-se em conta que em maio chegaram 14 novos ônibus e aumento de pneu, por exemplo. Ou seja, a tarifa técnica de R$ 4,95 deve ser revista e a prefeitura deve indicar a fonte de custeio frente ao preço público do serviço (R$ 4,50)”, esclareceu Augusto Maranhão Valle, assessor jurídico do Seturn.
Na sexta-feira, dia 24, às 10h acontece mais uma rodada de negociação entre o SINTRO e SETURN, sob a mediação da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego (SRTE) e a greve não está descartada diante do impasse entre as partes a respeito do reajuste salarial e outros benefícios.
Um grupo de manifestantes realiza uma queima de pneus na BR-101, nas proximidades do shopping Via Direta, sentido Parnamirim/Natal. A ação acontece desde as primeiras horas da manhã desta sexta-feira (17) e, de acordo com as faixas no local, tem o objetivo de protestar contra o aumento na tarifa das passagens no transporte público de Natal.
Os veículos estão sendo impedidos de passar no local. As faixas centrais e marginais estão fechadas pelos manifestantes. Uma alternativa de percurso é buscar as ruas do bairro Mirassol, utilizando o campus da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) para voltar a acessar a BR-101 próximo ao Viaduto do Quarto Centenário, ou utilizar o Prolongamento da Prudente de Morais. O trânsito está congestionado na altura do bairro Satélite.
O Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte (CBMRN) está no local apagando as chamas. Por ser uma rodovia federal, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) é a instituição responsável pelo controle do trânsito.
Protestar é justo desde que sem atrapalhar a vida dos outros. No caso do aumento das passagens. Mas não foi só o aumento da passagem de R$ 4,00 para R$ 4.50. Também acabou com o desconto para quem compra os passes antecipadamente. Será que não está havendo enriquecimento seu causa? afinal eles lucram ainda mais com o pagamento antecipado das passagens. Onde estão os órgãos de fiscalização?
Devem ser da mesma laia dos que participavam de motociatas patrocinavas pelo bandido das rachadinhas, vulgo joalheiro das arábias! Todos patrocinados né?!
Manoel F
Voce é um cara de sorte Ainda está ganhando sanduíche de mortadela e k suco. Kkkkkkk
Mané e o molusco que saqueou a Petrobras , eletrobras e que faliu o país , nem inclui o mensalão o sítio de Atibaia , o apto de Guarujá e as “palestras “ milionárias que jamais existiram. Quê dizer dos presentes da presidência devolvidos pouco mais de meia dúzia . Como explicar 10 milhões na conta da finada esposa Mariza vendendo Avon ?canhoto vê os defeitos alheios com olhos de águia e os seus com olhos de morcego !
4 gatos pingados, nada que explay de pimenta não resolva.
O Ministério Público do Rio Grande do Norte (MPRN) e a Defensoria Pública do Estado (DPE/RN) ingressaram na justiça com uma Ação Civil Pública (ACP) que busca suspender atos de remoção forçada de pessoas em situação de rua no município de Natal.
De acordo com o Supremo Tribunal Federal, atos de remoção/desocupação e reintegração de posse coletivas devem permanecer suspensos até o dia 30 de junho de 2022 (Ação Direta de Inconstitucionalidade 828). A ação pede ainda a condenação do Município do Natal ao pagamento de uma indenização por danos morais coletivos no valor de R$ 200 mil pela prática dos atos de remoção forçada nos anos de 2020 e 2022 com violação a direitos e garantias fundamentais das pessoas em situação de rua.
A ação relata que, desde o ano de 2020, o MPRN e a DPE/RN, através do Núcleo de Defesa dos Vulneráveis (Nudev) e do Núcleo Especializado de Tutelas Coletivas, receberam notícias de fato sobre ações realizadas por agentes da Prefeitura de Natal tanto no Viaduto do Baldo, como no “Suvaco da Cobra”, próximo ao Passo da Pátria, e nas imediações do prédio do INSS, localizado no bairro da Ribeira. Tais ações resultaram, segundo a ação, em episódios de graves violações de direitos humanos contra pessoas em situação de rua, com realização de remoções forçadas.
Ao todo, a ACP detalha seis ações de remoção na região do Viaduto do Baldo realizadas entre 2020 e 2022. Na última delas, realizada no último dia 11 de abril, o relatório psicossocial do Nudev/DPE aponta, em conformidade com relatos das pessoas em situação de rua, que os agentes municipais praticaram atos de agressão psicológica, moral e física. Nos anos de 2020 e 2021 também foram relatadas ações sem prévio aviso e com perda de documentos e bens de uso pessoal das pessoas em situação de rua.
Se não se faz nada o MP critica e autua, se tenta tirar esse povo eles não querem sair das ruas, se levam a contra-gosto o MP critica e autua. Bem que o MP poderia mostrar como se faz para lidar com esse povo.
O Ministério Público e a Defensoria Pública do Estado do RN, deveriam levar esses moradores de rua para viverem em suas casas ou no Centro Administrativo de Lagoa Nova, e assim o problema será resolvido.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) informa que, em continuidade às alterações na BR-101/RN sul, ocorrerá, a partir de sábado (8), mais uma fase de testes sobre o funcionamento das agulhas de acesso à pista marginal. O objetivo do serviço é a melhoria da mobilidade urbana.
Nessa etapa, deverá ocorrer o fechamento da agulha de acesso situada no km 94 (proximidades do Estádio Arena das Dunas). Com a alteração, os veículos que desejam seguir para o Viaduto do 4º Centenário ou o bairro de Potilândia, deverão utilizar a agulha de acesso recém-construída, próximo ao Shopping Via Direta.
O Dnit solicita que os motoristas atentem para sinalização já existente no local, evitando possíveis erros de percurso.
Nas imagens, Olavo Montenegro alagada e veículo quebrado no meio do alagamento, o problema crônico que ninguém resolve.
No conjunto Panatis, na Zona Norte da capital, o volume de água causou o transbordamento da lagoa de captação e a avenida Paulistana ficou alagada.
A secretaria ainda informou que, devido ao ponto de alagamento intransitável na marginal da BR-101, ao lado do viaduto da UFRN, as linhas de ônibus foram desviadas pela rua Militão Chaves, em Candelária, Zona Sul.
Até por volta das 7h, a Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal já havia divulgado pelo menos 17 pontos de alagamentos em vias importantes da cidade.
A Avenida Olavo Montenegro é uma rodovia estadual e sabemos que esse problema não será resolvido até 2026, pois quem governa o Estado é Fátima Bezerra do PT. Precisa desenhar? Quem sofre é a população. Governo incompetente e vergonhoso.
Esse cabeção de Olinda passou 20 anos junto com a “guerreira” do povo otario, e só fizeram maquiagens. Vide a Geronimo Câmara, 10 anos abandonada, e esse incompetente querendo voltar a ser prefeito, só otarios imbecis e babacas para votar nesse abutre.
Se cada gestor desses, seja prefeito ou governador fizesse uma obra por gestão a cidade não tinha problemas mas não se interessam por isso, pela aabb, bombeiros, prudente, integração, av 4, dentre outras, resolveria, uma obra dessas a cada 4 anos, Natal não tinha problemas mas todo ano são fotos e vídeos, a politicagem sebosa v e não faz nada, uma vergonha, não fazem porque não querem, tempo tem e dinheiro de sobra, vão se lascar gestores fracos, politicagem sebosa, nojenta, vermes, só botam dificuldades, todo inverno é a mesma ladainha de ruas alagadas e lagoas transbordando, vão pra baixa da egua.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) anunciou que a agulha de acesso à marginal da BR-101, na altura do conjunto Potilândia, sentido Centro de Natal, vai ser fechada a partir do dia 05 de junho.
O departamento informou que a mudança ocorre “em continuidade às alterações para melhoria na mobilidade urbana”. Dessa vez, o órgão vai promover “mais uma fase de testes sobre o funcionamento das agulhas de acesso à pista marginal”.
Com a alteração, os veículos que trafegam pela via principal e desejam seguir para o Viaduto do 4º Centenário ou o conjunto Potilândia deverão utilizar a agulha de acesso um pouco depois do Shopping Via Direta, que foi recém-construída.
“O Dnit orienta que os motoristas atentem para a sinalização existente no local”, acrescentou o departamento.
Vai ficar pior o congestionamento, a lentidão será a mesma, só será antecipada, pq pela marginal terão os ônibus, e se continuar as 2 pistas atuais será pior no horário de pico.
Eu não acredito! Cheio de engenheiros, salários altíssimos, cargos comissionados, etc… Aí vem NECO e resolve todo o problema do trânsito de Natal naquela faixa!!!
Quem decide o trânsito na nossa cidade e no nosso Estado são idiot4s! Eles não devem se locomover de carro, só pode! Escutem o NECO e resolvam todos os problemas! Uso aquela área como via todos os dias e simplesmente é horrível! A alteração que fizeram foi uma verdadeira piada!!!
As vias principais da BR-101, no viaduto do Gancho de Igapó, em Natal, serão interditadas no fim de semana para manutenção nas juntas de dilatação das lajes, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
De acordo com o órgão, serão realizados “serviços de manutenção periódica, preventiva, visando a garantia da segurança estrutural e operacional do equipamento e avaliação dos dispositivos empregados”.
Por ocasião dos serviços, o trânsito de veículos será direcionado às vias marginais da seguinte maneira:
No sábado (28), será interditada a pista no sentido Ceará-Mirim – Centro, a partir de 7h, devendo ser liberado o fluxo no domingo (29) às 7h.
No domingo (29), será interditada a pista no sentido Centro – Ceará-Mirim, a partir de 7h, devendo ser liberado o fluxo no domingo (30) às 7h.
Dessa forma, o tráfego de veículos no local será completamente reestabelecido às 7h de segunda-feira (30).
Ainda de acordo com o Dnit, o trecho estará sinalizado e os trabalhos podem ter o cronograma alterado em caso de condições climáticas desfavoráveis.
Foto: Emerson Medeiros
Imagem: reprodução
Por que não foi mencionado o nome da EMPRESA?
Tem na faixa, Coteminas.
Coteminas. A empresa que fez o L