Foto: Monitoramento/STTU
Durante o período natalino, o trânsito fica mais movimentado nos centros comerciais devido às compras de presentes. Para aliviar as condições do trânsito, a Prefeitura do Natal – por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU) – tem monitorado e realizado alterações nos tempos dos semáforos, principalmente nos bairros do Tirol, Lagoa Nova e Alecrim.
Segundo o órgão, a região do shopping Midway Mall é uma das mais delicadas devido ao grande público que é atraído pelo centro comercial. “Os motoristas formam fila para entrar no shopping e isso acaba fechando um cruzamento, que leva ao fechamento do seguinte e assim se forma um efeito cascata”, ressalta Walter Pedro da Silva, secretário-adjunto de Trânsito.
Um exemplo dado pelo secretário é a entrada do Midway Mall pela Av. Romualdo Galvão, onde os motoristas formam fila e acabam impedindo que os veículos cruzem a Av. Bernardo Vieira sentido Zona Norte, que por sua vez acaba impedindo os que estão na Av. Sen. Salgado Filho sentido Zona Sul, que impedem a Rua Alberto Silva, que impedem os que estão nas avs. Romualdo Galvão e Prudente de Morais e assim consequentemente, como demonstra a animação.
Para combater o efeito cascata, a STTU tem monitorado os semáforos constantemente das 07h00 às 20h00 e realizado ajustes nos equipamentos. “Na região do Midway, quando se inicia o efeito cascata, nós mudamos o tempo para – primeiramente – liberar o tráfego nas vias onde circulam os ônibus, afinal a preferência é do transporte público. Isso significa que o tempo de verde dessas vias é aumentado e o das que cruzam com elas é reduzido”, explica Walter Pedro.
Segundo o secretário, toda a operação dura cerca de 10 minutos. “Há impacto nas demais vias, podendo ocorrer retenções. Contudo, se a operação não for executada, o efeito cascata se estabelece e trava toda a área, podendo impedir a circulação totalmente. Assim que a situação se normaliza, os tempos voltam ao normal”, reforçou.
Ainda de acordo com a STTU, as vias que podem sofrer alterações nos semáforos na região de Tirol e Lagoa Nova são as avs. Rui Barbosa, Sen. Salgado Filho, Romualdo Galvão, Prudente de Morais, Alm. Alexandrino de Alencar, Bernardo Vieira, Antônio Basílio, Nascimento de Castro, Amintas Barros e Miguel Castro, além das ruas São José e Jaguarari. Já na região do Alecrim, as avs. Coronel Estevam (Av. 9), Pres. Bandeira (Av. 2), Alm. Alexandrino de Alencar e as ruas Pres. Leão Veloso (Av. 5), Pres. Sarmento (Av. 4), Pres. José Bento (Av. 3), Pres. Quaresma (Av. 1) são as trabalhadas.
ROTAS ALTERNATIVAS
A STTU pede que os motoristas que não vão realizar compras evitem as regiões dos grandes centros comerciais procurando rotas alternativas, onde o trânsito tende a ser menor e mais tranquilo.
Para os motoristas que saem de Petrópolis com destino a Zona Sul e desejam evitar o Midway Mall, as rotas alternativas são as ruas São José e Jaguarari – principalmente para os que se destinam a Candelária, Cidade Satélite, Planalto e BR-101 Sul após o Viaduto de Ponta Negra –, a Av. Rui Barbosa, o Anel Viário da UFRN e a Via Costeira.
Já para os que desejam evitar o centro comercial do Alecrim, a Av. Interventor Mário Câmara/Rua dos Canidés (Av. 6), a Rua Jaguarari e a Rua São José/Desembargador Régulo Tinoco são boas rotas de escape.
É notório que o mais prejudicado é para quem vai para zona Norte, passamos em torno de 25 minutos para cruzar a Benardo vieira com salgado filho. Não vejo nem uma prioridade para o transporte público!!! Indignada com toda a situação!!!
algo muito amador mudar tempo de sinal de acordo com o "achismo" do agente de trânsito. A prefeitura deveria investir em tecnologia. Semáforos inteligentes usando não sensores e sim sistema dos próprios celulares dos usuários da via. se existe contenção de fluxo em uma via o sistema automaticamente detecta e faz a liberação do sinal verde. Sistema usado em São José dos Campos, interior paulista. Iria dá muita fluidez ao trânsito sem nenhuma obra estruturante.
Quem circula pela Av. Rui Barbosa sofre muito, pois os motoristas principalmente de ônibus que fecham o cruzamento com a Bernardo Vieira demonstrando um despreparo e desrespeito total.
essa "solução" da Rua Alberto Silva não poderia ser mais ridícula! Além de em nada melhorar o tráfego na própria rua interditada, só aumenta o engarrafamento nas Avs. Alexandrino de Alencar e Salgado Filho, ao jogar para lá todo o fluxo…
OU seja, trapalhadas e transtorno urbano… solução real, zero!
Enfim algo proveitoso, só sabem multar os cidadãos de bem. Esquecer de usar o cinto de segurança, é normal hoje, devido as inúmeras obrigações que o estado nos impõe.
Como é que e? Esquecer de usar o cinto é normal? Então nesse seu raciocínio excesso de velocidade , usar o celular em quanto dirige , beber e dirigir também é normal?