STTU faz interdições no entorno do Hotel Reis Magos a partir desta segunda

Foto: Divulgação/site Prefeitura do Natal

A Secretaria de Mobilidade Urbana – STTU, da Prefeitura de Natal, interdita, a partir desta segunda-feira (11/11), parte das ruas que se localizam nas laterais e por trás do Hotel Reis Magos, na praia do Meio, para o trânsito de veículos e pedestres. O temor das autoridades é que o prédio desabe devido ao processo de desgaste da estrutura de sustentação do local.

A STTU informa que a interdição estreita, em seis metros, o trecho da avenida 25 de Dezembro, a partir do muro do hotel, até o término da primeira faixa de rolamento de veículos do lado esquerdo da via, estendendo-se por 126 metros. A passagem de pedestres pelo local não é permitida. No caso da rua Mascarenhas Homem, o local será estreitado em cinco metros no trecho do muro do hotel até o término da primeira faixa de rolamento do lado esquerdo da via, estendendo-se por 69 metros.

A posição do hotel em relação ao terreno garante uma área de segurança em relação a outras ruas que circundam o local. Por isso, de acordo com a STTU, não haverá intervenções na avenida Presidente Café Filho, nem na rua Feliciano Coelho. A secretaria também informa que, por não haver interdições completas nas vias, os itinerários nas linhas de ônibus que passam pela área permanecem inalteradas.

A STTU alerta a motoristas e pedestres para obedecer a sinalização, que será composta por defensas provisórias e placas de sinalização indicando os locais interditados. O órgão informou que não existe prazo para liberação da área.

Os problemas graves na estrutura do Hotel Reis Magos foram encontrados em uma perícia realizada pela empresa Petrus Engenharia, de Pernambuco, ainda em 2016. De lá para cá, o Município, que entende ser necessária a demolição, tem aguardado o fim de um processo de tombamento que tramita no Governo do Estado há seis anos.

O secretário de Obras de Natal, Tomaz Neto, afirma que a perícia, assinada pelo engenheiro da Petrus, Luiz Fernando Dernhoest, não deixa dúvidas quanto ao risco de desabamento do antigo hotel. Segundo o secretário, o estudo aponta que alguns pilares de sustentação já estão com mais de 50% da capacidade de sustentação comprometidos. Um desses pilares, que fica na área da antiga boate Royal Salute, que funcionou no Reis Magos, na década de 80, já teria ruído, revelou Neto.

A Semov realizou um serviço para a colocação de tapumes no entorno do hotel, atendendo a um pedido da Procuradoria Geral do Município – PGM. De acordo com informações da secretaria, a intenção seria evitar que, caso pedaços menores da estrutura venham a se desprender, esses sejam contidos antes que atinjam as ruas ou o passeio público.

FOTO: Responsável por fiscalizar e notificar infratores, STTU também comete infração

Foto: Cedida/Divulgação

O cidadão natalense acompanha diariamente o severo trabalho da Secretaria de Mobilidade Urbana(STTU) na fiscalização do trânsito na capital, “parece” que ganhou seu momento de “solidariedade” do órgão.

Uma motocicleta, conforme imagem acima, encontra-se com seu licenciamento vencido desde 2017.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. paulo disse:

    Im7nidade em relação aos impostos, Licenciamento tem natureza jurídica de taxa.

  2. Mane disse:

    Pelo que consta no sistema do detran apenas a taxa dos correios nao foi paga, taxa essa que nao é obrigatoria, portanto a motocicleta esta em dia e nao em atraso

  3. Silva disse:

    Quem consultou se equivocou, a motocicleta está com o licenciamento em dia.

  4. LAMPEJÃO disse:

    PARA QUE SERVE A STTU ??????

  5. paulo disse:

    Aproveita e faz umas fotos das viaturas da polícia tbm se tiver coragem kkkk

  6. Liz disse:

    Antes de publicar informações desse tipo, verifique corretamente suas fontes. No site do DETRAN este veículo está sem pendências.

  7. Elionaldo disse:

    BG, que a PRF faça cumprir a lei quando p gar um deles em rodovia federal assim como fez com o carro dos bombeiros

  8. John disse:

    Não deve ser só essa motocicleta. Duvido.

  9. Maria Adélia disse:

    Mas, quando é pra multar os demais motoristas, são eficientes. Outro dia vi três agentes na rua ao lado do shopping via direta promovendo um verdadeiro arrastão guinchando os carros e levando. Também vejo uma agente dirigindo e usando o telefone celular. Sou louca para fotografar um dia…

    • Danilo disse:

      Os infratores são o alimento da indústria da multa kkkkkkkk
      Quer acabar com a indústria da multa não cometam infrações

  10. Roberto Guedes da Fonseca disse:

    Licenciada só até 2017!

  11. Matematica disse:

    Tem imunidade tributária não?

    • paulo disse:

      BG
      Eles transitam pelas rodovias estaduais e Federais, atenção PRF e CPRE para apreensão desta e de outras motocicletas em débito. Guincho neles e multas e pontos nos condutores irresponsáveis que transitam com documentação VENCIDA, faça o que eu digo mais não faça o que eu faço. Simplesmente uma VERGONHA secretária INCOMPETENTE.

    • paulo disse:

      Só IPVA, Detran,taxa de bombeiros e DPVAT não.

Intervenções da STTU no trânsito e semáforo: ‘Em lugar nenhum no mundo 200 metros de engarrafamento é grande prejuízo’, diz secretário na Câmara Municipal de Natal

Foto: Marcelo Barroso

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) esteve presente na manhã desta segunda-feira (16) na Câmara Municipal de Natal. Representada pelo secretário adjunto da pasta, Walter Pedro, o gestor esteve na Casa a convite da Comissão de Finanças, Orçamento, Controle e Fiscalização com o objetivo de esclarecer sobre as alterações no trânsito na capital potiguar.

Em questão no debate, especificamente, os sinais e faixas instalados nas avenidas Hermes da Fonseca (junto à Avenida Alberto Maranhão) e um segundo na Avenida Salgado Filho (nas proximidades da Igreja Universal). Ambas medidas foram suspensas pela Secretaria na última sexta-feira (13).

De acordo com o secretário Walter Pedro, o recuo na decisão da pasta se deve a necessidade vista pelo órgão de estabelecer novos debates com a população, explicando mais a toda sociedade sobre as premissas de mobilidade urbana, que também norteiam as necessidades de trânsito de uma cidade.

“A prefeitura vem observando diversos corredores de Natal e a situação que trata de travessias de pedestres. Já fizemos grandes intervenções, como corredores exclusivos, e estávamos em falta na intervenção para pedestres, avaliando que as Leis tratam sobre segurança e conforto das pessoas nessa situação e levando em conta, também, que se existir alguma intervenção de trajeto o veículo é que deve se deslocar. Infelizmente existiu uma falsa comunicação nas redes sociais, o que prejudicou o projeto e nos levou a perceber que era necessário um novo debate”.

De acordo com o gestor, a distância entre a faixa instalada próximo a Igreja Universal e a Avenida Amintas Barros é de 350 metros, e que a instalação da faixa/semáforo registrou um aumento, no máximo, de 200 metros de congestionamento. “Em lugar nenhum no mundo 200 metro de engarrafamento é considerado prejuízo de grande escala. As pessoas que estão de carro não têm prejuízo, mas o pedestre tem. Nas premissas de mobilidade urbana nós tentamos sempre trabalhar com impacto mínimo, e que o pedestre e os veículos estejam no mesmo nível”, relata.

Segundo Walter Pedro, pelo menos 3 mil pessoas utilizariam diariamente a faixa. Ao se tratar da passarela existente na Salgado Filho, o secretário esclareceu que o objetivo é que a mesma seja retirada.

Para o presidente da Comissão, o vereador Dinarte Torres (PMB), a partir do momento que a STTU reconhece que houve erro na implantação e retirada do semáforo há o reconhecimento que deveria ter existido um debate prévio sobre as medidas. O parlamentar usou como base uma pesquisa divulgada pelo portal G1, que constatou que mais de 70% população aprovou a faixa de pedestre da Avenida Salgado Filho. “Sem dúvida houve uma precipitação no momento que se coloca e que se retira radicalmente, mas mesmo assim é um momento importante, pois abre o debate para a população e, sendo pedestre a parte mais importante que falamos aqui, são eles que devem ser ouvidos”, disse.

Especialista em trânsito, o professor da UFRN Rubens Ramos defende a instalação das faixas/semáforos. “Os semáforos são corretos sim. Esse é um modelo utilizado em São Paulo e nele o pedestre cruza a via com proteção de um sinal”, explica. Para o especialista, o uso da passarela não condiz com o fluxo urbano, sendo essa uma alternativa não viável. “A passarela é um obstáculo para o usuário. Ela tira o pedestre da rua, assim como tira o comércio, pois não há fluxo de pessoas, para zona urbana não é uma saída”, conclui.

Também presente na discussão, o vereador e membro da Comissão de Finanças, Maurício Gurgel (PSOL) entende que a iniciativa da comissão vem esclarecer a população sobre questionamentos que envolvem seu dia a dia. “A STTU reconhece que precisa haver mais debate com a sociedade e também entende que o pedestre precisa ser prioridade. Essa é uma oportunidade e alternativa de trazer temas de interesse social, mostrando alternativas para o pedestres, para o ciclistas e que ao mesmo tempo tragam fluidez no trânsito”, avalia.

Estiveram presentes no debate os vereadores Aroldo Alves (PSDB), Preto Aquino (PATRIOTA), Felipe Alves (MDB) e Fúlvio Saulo (Solidariedade). Representantes de comunidades relacionadas ao tema também marcaram presença, entre eles Francisco Iglesias, da Associação Potiguar Amigos da Natureza (Aspoan); Kleberson Melo, da Associação Bike Anjo; e José Canuto, presidente do Conselho Municipal de Política Cicloviária e da Associação de Ciclistas do Rio Grande do Norte (Acirn).D

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. joaozinho da escola disse:

    Talvez alguem precise desenha uma passarela pra o setor de desengenharia da prefeitura. 3 mil pessoas que vao rezar nao podem prejudicar mais de 100 mil pessoas que precisam trabalhar. Será que se boicotassemos o IPTU e o ISS a prefeitura entenderia a diferença de uma passarela e uma faixa de pedestres? PQ nao adaptam a passarela atual? Ou se o motivo for preguiça, pq nao fazem outra passarela na porta da igreja? Se todos vendessem seus carros, a prefeitura e o Estado iriam ter que criar um imposto novo pra existirem, ja que o carro mantem o IPVA, bombeiro, ISS de oficinas mecanicas e estacionamentos, e todo o comercio que depende de veiculos pra levar produtos. VAo acabar com a cidade com esse idealismo utopico.

  2. Isabel disse:

    Volta semáforo logo vcs que tem carro tem que esperar isso é um absurdo está ganhando na enquete que o.povo e a favor

  3. Madeira disse:

    Fica latente a diferença de conhecimentos técnicos referente à tráfego de trânsito, entre as engenharias do DNIT e a STTU. O Prefeito deveria buscar apoio técnico do DNIT, pois são vias interligadas de responsabilidades do governo federal e municipal. Não se pode jogar dinheiro fora por incompetência de quem deveria buscar soluções.

  4. Roberto Machado disse:

    O que fica claro nesse episódio é o total despreparo e incompetência das pessoas que gerenciam a STTU, São ações como essa que fazem Natal está tão atrassada, na minha opinião uma ação eleitoreira , as desculpas dadas são pior que o que foi feito com o povo de Natal. Triste ver esse despreparo com o trânsito de nossa Capital.

  5. Sérgio disse:

    Tornar a Jaguarari e a São José mão única, eles não fazem! Mas piorar é com eles mesmos…

  6. Henrique disse:

    Uma prova que a STTU está mal de capacitação são os semáforos descalibrados. A "onda verde" não funciona. A gente mal sai de um sinal e já é obrigado a parar em outro. Estão fazendo isso pra gente gastar mais gasolina, poluir mais o ar e também ser assaltado nas paradas…. Bota o prefeito e a STTU pra andar na Av. Rui Barbosa. Se conseguirem andar sem parar, aplaudo com prazer; senão provam que mentem para a população….

  7. Rlrosa disse:

    Toda a população é contra e mesmo assim insistem, de onde vieram esses gênios???

  8. Fabio Cardoso disse:

    Quantos milhões foram gastos na BR para eliminar os semáforos que existiam, os retornos e na construção de viadutos, para aparecer um mentiroso (o congestionamento foi, no mínimo, 4 vezes mais) que desconsiderou recomendação do DNIT e da PRF? Dinheiro jogado no ralo por causa de causa de ego ou de negociatas para instalação de um semáforo (quem sabe os dois) que só trará imobilidade urbana.

  9. Kennedy Diniz disse:

    Só lamento a defesa de Walter Pedro sobre o congestionamento que ocasionou com o semáforo da Universal. No início da manhã o transtorno está na Br no sentido centro, já no final da tarde, toda a Salgado Filho estava congestionada. O próprio Twitter da STTU, pedia para não utilizar a Salgado Filho que estava congestionada. Já imaginaram se tirassem todas as passarelas da BR(Neopolis, Potilandia, a passarela do Sebrae e no lugar delas, substituísse por semáforos e faixas de pedestres? Enquanto a lógica da STTU é tirar passarelas, a população da zona norte, clama a muitos anos por passarelas na Felizardo Moura, Tomaz LANDIN, João MEDEIROS Filho, etc…SE A STTU se atrever de desmontar a passarela da SALGADO FILHO, vamos acionar a justiça. Seria um crime contra o patrimônio público é claro uma irresponsabilidade muito grande.

    Se a STTU alega que a passarela está em péssimo estado, a CULPA É EXCLUSIVAMENTE DELA! A manutenção é de total responsabilidade da STTU!

  10. oswaldo disse:

    Esses caras são os mesmos que acabaram as vias de fluxo das Av Afonso Pena, Rodrigo Alves e Campos Sales, fazendo de faixas áreas de exploração dos flanelinhas, e tb os mesmos que criaram as ciclofaixas nas avenidas para circulação de uma bicicleta por dia, pense nuns engenheiros!!!

  11. Edu_Brasil disse:

    A rua Alberto Maranhão já era para ser só no sentido da Prudente de Morais. Outras avenidas já eram para ser mão única.

  12. Antonio Turci disse:

    Parece que esse povo da STTU, mais o professor que defende o caos no nosso trânsito, esqueceram, ambos de mostrar algo importante: dizem que por aquele local passam 3 mil pedestres. Entretanto, se transitam pelo trecho em discussão, cerca 70 mil veículos, ônibus inclusive, temos algo superior, provavelmente, a 150 mil pessoas. 3 mil, portanto, representa uma minoria que deve ser respeitada, mas não a ponto de dificultar tão intensamente a vida da maioria.

  13. DeSacoCheio disse:

    Certamente esse senhor não passou por lá nos horários de pico. E se realmente passam 3 mil pedestres ali todos os dias, o mais seguro, sem sombra de dúvida é uma passarela de verdade, não aquele "elefante branco" que fizeram a poucos metros dali. Uma passarela bem feita seria benéfica p/ os pedestres e não causaria nenhum impacto no trânsito. Aproveito p/ lembrar da construção da passarela do Extra na Eng. Roberto Freire, que não provocou problemas no trânsito por mais de 1 (UM) dia. Talvez na Eng. Roberto Freire tivesse um engenheiro de verdade tocando a obra.

  14. Cidadão disse:

    200 metros d congestionamento……
    Kkkkkkkkkk
    Isso é um fanfarrão❗️

  15. Luladrão Encantador de Asnos disse:

    Pq não usar uma passarela?
    Discurso vazio.
    Deve ser cobrado de quem determinou esse absurdo, o custo dessa obra sem resultado.

  16. VTNC disse:

    Engarrafou a partir do complexo viário do quarto centenário , tornou o trânsito da BR 101 e da Salgado Filho/Hermes da Fonseca UM CAOS , este secretário está subestimando Nossa inteligência.
    Omitiu que a 50 metros da nova faixa de pedreste tem uma passarela há anos e subutilizada . Claro que eles já estão em campanha política branca, uma vez que tem mais votos dos pedrestes que dos motoristas !!!

  17. Alaca disse:

    Não são 200 metros, são MAIS 200 metros.

  18. Prof Lira disse:

    E sem os 200 M de engarrafamento n é melhor?

  19. Luiz Fernando disse:

    Querer comparar São Paulo com Natal é de lascar. Gastou-se milhões para se fazer a entrada da cidade uma via expressa, aí vem os a "turminha cabeça de fumaça" e coloca uma porteira.

STTU informa que mais de 3 mil pedestres atravessam trecho da Salgado Filho, quase 700 na Hermes da Fonseca, e reafirma importância de semáforos

Foto: Ilustrativa/via Estadão

Durante entrevista de Elequicina dos Santos – titular da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), no Meio-Dia RN com o BG, na 98 FM, nesta quarta-feira(11), o programa também contou com a presença de Walter Pedro, um dos nomes mais respeitados no órgão, que explicou o estudo citado pela secretária sobre a quantidade de pedestres ao dia nas áreas de implementações de semáforos questionados pela população, nas Avenidas Hermes da Fonseca e Salgado Filho.

Veja mais:Secretária Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) justifica instalação de semáforos como prioridade da política de mobilidade também ao pedestre

E também> VÍDEO MEIO-DIA RN: programa desta quarta entrevistou Elequicina dos Santos – titular da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU)

Walter Pedro, antes de tudo, informou que técnicos e profissionais da área monitoram a mobilidade da cidade, primeiro, em prol da vida humana. Disse que se for para um pedestre atravessar uma via com segurança, já vale o investimento. Ele ainda revelou que o estudo da STTU indicou uma média ao dia de três mil pedestres que atravessavam as imediações do entorno da Amintas Barros até a Igreja Universal, e de pelo menos 680 pessoas no trecho da Hermes da Fonseca, próxima de uma padaria.

Por fim, também destacou que em análise realizada após a instalação desses semáforos, o número de pedestres aumentou consideravelmente, o que levará a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana a realizar uma nova pesquisa de atualização dos números até o momento apresentados.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. felipe sousa disse:

    Esse Walter Pedro eu nao entendo porque ainda nao esta demitido. O nome dele so se envolve em projeto sem futuro! Quero um novo prefeito proximo ano p/ botar esse Walter Pedro no olho da rua! Nada que ele comanda funciona nessa cidade, é so coisa da cabeça dele e da equipe dele, visao limitada! Façam viadutos e tuneis bando de dementes! A cidade agradece! Agora fica torrando dinheiro publico com soluções plaitivas que trazem outros efeitos negativos. Que se explodam os pedestres. A cidade tem mais carros circulando ou mais pedestres? precisa nem saber matematica basica p/ fazer essa conta. Façam viadutos e tuneis que tanto os carros quanto os pedestres serao beneficiados, é caro, mas juntando dinheiro um dia voces da sttu farao alguma coisa que preste. Vejam as obras federais! Essas sim dão orgulho ao cidadao e melhoram tudo. O complexo de viadutos e tuneis do arena, os viadutos e tuneis de parnamirim e da br 101. O que falta p/ STTU fazer isso dentro da cidade? dinheiro? juntem dinheiro entao. Agora torrar o pouco que tem de imediato com semaforos é porque estao querendo aparecer ne? querem uma fama muito rapido de que solucionaram os problemas da cidade é isso? juntar dinheiro p/ fazer viaduto a longo prazo isso vcs nao fazem ne incompetentes? a população ta revoltada sim pq sabe que são milhoes em multas que ela paga e esse dinheiro é mal usado p/ querer beneficiar uns poucos grupos (pedestres) e nao a maioria da população. Governam p/ minorias e nao p/ maioria, que democracia é essa?

  2. Sérgio Dias disse:

    Três mil pessoas no sinal da IURD? Só se tiver todos os dias jogo de América x Abc na Arena das Dunas. Informação imoral e descabida.

  3. Jr disse:

    Pedestre atravessa em todo local, se o motivo é esse Bota semáforo em frente ao Natal shopping e ao atacadao, vamos encher a BR de semáforos. Vamos inutilizar o dinheiro gasto na obra dos viadutos. Afinal a sttu só faz cagada..

  4. joaozinho disse:

    Coloca cactus e agave em todo o canteiro, que o povo aprende a atravessar pela passarela. Se aprendem a rezar sem precisar de milho no joelho, aprendem a usar a passarela.

  5. Tarcísio Eimar disse:

    Só na Hermes da Fonseca já temos 7 semáforos, considerando os 700 pedestres, dá uma média de 100 pessoas por semáforo durante o dia, por horas dá em média 15 pedestres e a cada 4 minutos passaria uma pessoa. O semáforo abre a pelo menos cada 2 minutos. Lógico que não segue nessa distribuição, mas a gente não vê engarramento de pedestres pra atravessar semáforo

  6. Dr. Veneno disse:

    Todo pedestre quer mesmo é ser motorizado.
    E todo motorizado é puto com tudo q lhe obstacule do trânsito.
    Pode ter ctz q esses mesmos pedestre qdo estão em trânsito motorizado ficam putos qdo são obstaculados por esses inúteis semáforos.

  7. pereira disse:

    Quero APLAUDIR a equipe da STTU por fazer contagem in loco de quantas pessoas atraves essas ruas. ISSO É QUE É COMPETENCIA. VIVA.

  8. Tiago Freire disse:

    Impressionante a falta de argumentos !
    O trânsito ficou caótico em função destes semáforos. Pode ir atrás que vão achar o verdadeiro motivo !!!!!

  9. Paul disse:

    E a passarela, porque não dão um jeito nela e educa o pedestre a não ser preguiçoso e andar mais alguns metros para a passarela. Vergonha e depois querem que o Brasil seja uma nação. Educar é difícil para quem não tem educação não é STTU

  10. Sebastião Vasconcelos disse:

    E não passariam pela passarela?
    Quanta incompetência!
    Demissão a toda equipe da STTU, por tamanha genialidade!!!
    SOCORRO!!!

  11. Carlos Bayer disse:

    Ora, se é pra atender os pedestres, que se faça uma passarela ou passagem subterrânea. Atenderia um (pedestres) sem prejudicar a maioria (veiculos). O trânsito fluia e os transeuntes passariam.

  12. manezinho disse:

    deve ser isso mesmo… 3 mil/dia. 2 igrejas com varias sessoes de arrecadacao em nome de algum santo deve da isso na soma da entrada e saída do culto. isso justifica prejudicar toda a populacao da zona sul, parnamirim e macaiba que circula naquele trecho. se for esse volume, depois que se permitiu construir sem planejamento (semurb) aqueles centros de doacao, caberia uma passarela, e nao uma faixa de pedestre.

  13. Francisco de Assis Xaviet disse:

    Essa tal de Elequicina não entende p**** nenhuma de trânsito, ela só fica nesse cargo para arrecadar dinheiro para campanha de prefeito, é por isso que ainda continua no cargo

  14. Francisco Alves disse:

    No que diz respeito a essa senhora e sua equipe técnica da STTU, busco justificativa na sapiência de um dos maiores homem da humanidade. O grande renascentista Leonardo da Vinci, em certa ocasião soltou a seguinte pérola: "Quando falares dos quadrúpedes põe alguns homens entre eles".
    Está frase engloba todas as cavalgaduras da STTU… E aja relinchos.

  15. Raphael disse:

    Se for assim, vai ter um semáforo a cada 100m. Proxino ano não votem em Álvaro dias pls!! Partido novo logo!!

  16. Hulk Julián disse:

    Quem foi que contou esse povo todinho heim??
    Isso tá errado, corredor pro hospital Alfredo Gurgel.
    Não pode e nem deve ficar engarrafado.
    Idéia absurda desse prefeito.
    Carlos Eduardo fazia propaganda dessa avenida na época da copa do mundo, dizia ele que não teria mais engarrafamentos de jeito nenhum na Salgado Filho, agora tem em duas, Hermes da Fonceca também.
    Hoje, sem duvidas, um retrocesso descabido.
    Cadê os 29 vereadores de Natal??
    Cadê??

  17. Carlos disse:

    Sempre que estivermos presos naquele trânsito, vamos lembrar em não votar mais em Álvaro Dias.

  18. Suaminio disse:

    Vamos esperar 2020 o prefeito vai ter uma supersa nas urnas da zona sul….

  19. Mariano disse:

    Elequicina e seu staff trouxeram a ponte de Igapó para a Salgado Filho. Num país de vergonha, estavam todos demitidos

  20. Cigano Lulu disse:

    No afã de defender o indefensável, ninguém se surpreenda se a próxima "justificativa" da STTU for a de que o semáforo foi colocado em frente a "Casa da Moeda" para facilitar o acesso ao Hospital do Coração.

  21. Evan Jegue disse:

    Deu ruim para a turma do busão, mais 5 minutos para chegar e voltar. Pedestres já passavam mesmo por lá, com ou sem faixa.

  22. LAMPEJÃO disse:

    PARA QUE SERVE A STTU ????????????

  23. carlos cunha disse:

    Se for com essa filosofia e com esses argumentos o prefeito pode mandar licitar mais uns 500 semáforos e instalar ao longo de todas as principais avenidas de Natal. Não é assim que funciona.

  24. Luciana Morais Gama disse:

    Elequina, pq não temos faixa de pedestres
    1- Em frente ao Colégio Auxiliadora. 2 – No sinal com a Rua Jundiaí. 3- No sinal com a Apodi, que também serve a Escola Doméstica. 4- No sinal da Angelo Varella. 5- No sinal da Alberto Maranhão (a 50 mts da Nacre). 6- No sinal do Aero Clube (a 100 mts da Nacre). 7- Na saída do Hospital do Exército. 8- No sinal da drogaria Globo (Alexandrino de Alencar). 9- No sinal de pedestre do Walfredo Gurgel. 10- No sinal do Midway. 11- No sinal da Antonio Basílio. 12- No sinal da Nascimento de Castro. 13- No sinal da Amintas Barros. Ou seja em todo percurso da Hermes da Fonseca e Salgado Filho, só tem duas faixas de pedestres sinalizadas, a da Padaria Nacre e da Igreja Universal. Pense numa competência dessa equipe.

  25. Pedrosa disse:

    A STTU vai insistir no erro, está igual a bandido pego em flagrante, nega o que os olhos estão vendo, por maior que seja o problema. A STTU conseguiu dificultar e engarrafar o trânsito onde antes tinha fluxo tranquilo e favorável. A justificativa são os pedestres que não querem usar as passarelas. Pronto, que deixe o trânsito congestionado, o cidadão insatisfeito, desfavoreça 1000 e favoreça 50.
    Vamos fazer um comparativo simples nesses sinais.
    Toda vez que eles fecharem, filmem quantos pedestres passam de um lado para outro da rua, da mesma forma filmem o quando o tempo de sinal fechado vai formando o congestionamento.
    Pode ser também quantos pedestres passam no tempo que o sinal fica fechado e quantos carros passam nesse mesmo tempo. Aí começamos a ter uma avaliação justa das medidas tomadas que se mostram erradas e a STTU insistentemente, arbitrariamente, faz uma justificativa injustificável. Está mais para arrogância administrativa.

  26. Rodrigo Kfouri disse:

    E a passarela a menos de 100 metros deste semáforo da Universal? Melhor um transtorno à mobilidade do trânsito ao pedestre fazer esse pequeno esforço?
    Explica, mas não justifica nem convence.

  27. FERNANDO LU disse:

    UM ABSURDO ………… FORA ALVARO DIAS

    • paulo disse:

      BG
      O ano que vem fora o "prefeito de Natal" de Caicó e fora a secretaria (Elequissina) e seu sub secretario, todos INCOMPETENTES.

    • MG disse:

      Fica Álvaro Dias, é um bom gestor. Te. Que exonerar alguns secretários, crias de Carlos Eduardo.

VÍDEO: BG questiona a necessidade da implementação dos novos semáforos pelo STTU em Natal

Confira trecho do programa Meio-Dia RN nesta quinta-feira(05) em que o BG questiona a necessidade da implementação dos novos semáforos pelo STTU em Natal.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Rivanilton disse:

    Ficou uma beleza. Só sabe quem fica no engarrafamento. Só tem gênio na STTU.

  2. Tarcísio Eimar disse:

    Concordo plenamente, agora vamos retirar o IPVA dos carros e colocar para os três primeiros

  3. Sebastião Vasconcelos disse:

    Parabéns BG!!!
    Essa medida tosca há de ser criticada!
    O pior é ouvir dos responsáveis pela genial alteração que tudo foi feito ao estilo avenida paulista?!
    Como comparar a paulista a uma das duas principais artérias da cidade (prudente e Hermes/salgado/101)?
    Se quer comparar, que o faça, por justiça e igualdade, com as 2 principais avenidas de São Paulo (marginais pinheiros e Tietê). A diferença é que lá não tem um sinal!!!! E ai do doido que o fizer…
    Socorro!!!

  4. berg disse:

    BG pegou ar!!
    Mas tem toda razão viu Bruno.
    Esses poderes pra multar é 100% agora pra esse dinheiro retornar em benefícios pra população, não chegam 10%.
    A rigor, o nome dessa senhora, mais parece nome de remédio né não?

  5. Julia disse:

    Quero saber cadê os engenheiros de trânsito que colocando 7 sinais na Hermes e Salgado Filho iria resolver a situação do transito, então me explique porque colocaram um sinal em frente da Padaria Nacre para poder facilitar a travessia do estacionamento do estabelecimento, se tem dois sinais colados, juro que fiquei sem entender

  6. Manoel disse:

    As ruas e calçadas (em que muitos veículos também se apossam) não são de uso único e exclusivo de automóveis. O pedestre tem que ter como transitar em segurança (inclusive atravessar ruas), e para isso, tem que haver respeito dos motoristas. Se os motoristas daqui fossem educados como são os de países de primeiro mundo, para atravessar uma rua, bastaria a faixa de pedestres. Mas no Brasil, tem que haver semáforos e pardais para que o pedestre possa atravessar em segurança sem perder a vida… No mais, o que movimenta o comércio, é o pedestre (exceto nos comércios drive-thru). Na atual conjuntura, os comércios de rua estão fechando por falta de clientes… Mas espero que as botoeiras dos novos semáforos sejam mantidas em pleno funcionamento para que o semáforo feche quando efetivamente houver pedestre para atravessar a rua…

  7. Djalma disse:

    O creio que foi para justificar o semáforo que instalaram na passagem da igreja universal da salgado filho. Já que cederam para a universal, visando ganhos políticos, teriam que colocar outros semáforos em outros pontos para justificar o desvio de finalidade. É sempre assim a má política, troca obscura de favores em prejuízo de muitos …. quando a população protestar ao ponto de incomodar, retirarão os excedentes deixando o da universal…É a repetição da já manjada estória do bode na sala… quem viver, verá…

  8. Cabo Silva disse:

    O caos se instala, o prefeito decide retirar e eis que sai como HEROI e com mais votos!

  9. Absurdo esses sinais …..

Parcelamento de multas de trânsito no cartão de crédito aplicadas pela STTU em Natal começa na segunda-feira

Foto: via site da Prefeitura do Natal

A partir desta segunda-feira (25) a Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), passa a parcelar os valores cobrados nas multas de trânsito no cartão de crédito. A medida visa atender a Resolução nº 619/2016 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), em sua redação vigente.

De acordo com o órgão, poderão ser parceladas multas vencidas e a vencer em 12 parcelas nos cartões das bandeiras Hiper, Visa, MasterCard e Elo. O cartão usado no parcelamento poderá ser do proprietário do veículo ou de terceiros, desde que autorizado pelo titular do cartão. Poderão ser parceladas multas de qualquer valor, sendo cobrada uma taxa de serviço pela empresa proprietária da máquina de cartão que varia de acordo com o valor parcelado e o número de parcelas.

Para realizar o parcelamento, o cidadão deve ir a Central do Usuário da STTU, que fica na Esplanada Silva Jardim, Ribeira. O horário de atendimento é das 08h às 14h. Em caso de dúvidas o cidadão pode ligar para o Alô STTU – no telefone 156 – ou perguntar pelo Twitter oficial, o @156Natal.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Jorge disse:

    O MP deveria investigar essa indústria da multa que existe em Natal. Alguns semáforos são pontos estratégicos para aplicação de multas , pois mudam muito rápido do amarelo para o vermelho, deixando o condutor em um situação complicada, com risco de colisão traseira no caso de uma frenagem.
    Falta de estacionamento, tendo alguns canteiros centrais que poderiam ser modificados para tal finalidade.
    A prefeitura arrecada muito dinheiro com infrações de trânsito, por esse motivo não faz às devidas adequações.

Remoção em Natal de veículos abandonados será iniciada pela STTU

A medida é necessária para combater os veículos abandonados e os motoristas que insistem em estacionar de forma incorreta: na frente de garagens, nas vagas especiais para idosos e deficientes, nas calçadas, em canteiro central, entre outras situações, que inclusive, colocam em risco a vida das pessoas. A decisão atende a Lei Municipal 6.443/2014 regulamentada pelo Decreto 11.601/2018 que rege a remoção de veículos abandonados nas vias municipais.

De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), somente as ações educacionais como “Multa Moral” e a punitiva com a aplicação da penalidade de multa não estão resolvendo o problema. Pois, o veículo permanece no local, gerando transtorno e prejuízo as pessoas que precisam circular e ter o seu direito e ir e vir garantido. Daí, a intensificação da fiscalização com o uso de reboque, apreensão e guarda do veículo em estrutura de pátio.

Agora, a perspectiva do órgão com o endurecimento da fiscalização, o uso do guincho e a remoção do veículo até o pátio de apreensão é que essas infrações sejam reduzidas. Pois, além das multas previstas, os veículos serão removidos e seus proprietários terão que arcar com outros custos gerados com o acionamento do guincho e diárias pela guarda dos veículos no pátio de apreensão.

O QUE DIZ O CTB

O art.181 do Código de Trânsito Brasileiro, em seus vinte incisos, prevê a remoção (reboque) do veículo nos casos das infrações cometidas pelo condutor do veículo, enquadradas no citado artigo da lei.

Todos os detalhes sobre os custos desta operação serão divulgados em uma campanha de esclarecimento que o órgão realizará nos próximos 30 dias por meio do Departamento de Educação de Trânsito com os condutores de veículos, nas redes sociais, na imprensa e com os condutores de veículos.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Iraneide disse:

    O telefone para denunciar da STTU é 32321003

  2. Henrique Câmara disse:

    Os carros que param nas vagas destinadas ao embarque e desembarque do transporte escolar, as quais sao regulamentadas em lei, também deveriam ser guinchados.

  3. Claudia disse:

    Onde denunciar tem um abandonado na frente do meu prédio é de um morador ele nO usa e o carro tá lá cheio de mato e diz que não tira

  4. SouzA disse:

    Na rua Jaguarari, quase esquina com a Mor Gouveia, em frente a uma "carne assada", alguém fez uma rampinha, ao longo do meio fio, para que os carros estacionem na estreita calçada, fazendo os pedestres, muitos alunos, se desviarem dos carros que obstruem a passagem, obrigando-os a se arriscarem no meio da rua. Um perigo. Nem multados são. Essa rampa tem que ser retirada.

  5. carlos diniz disse:

    tem um ford ka preto parado há mais de 1 ano na rua nossa senhora de fátima na vila de ponta negra.
    tem mais 3 carros abandonados na av da lagosta também na vila, na altura do cruzamento com a rua afonso magalhães.
    é um absurdo carros estacionados eternamente com a ferrugem comendo e atrapalhando o transito em avenidas PRINCIPAIS.

  6. Paulo disse:

    BG.
    Tem um "colecionador" de chefes velhos nas quintas que já passou dos limites, será saúde a STTU vai dar uma passadinha por lá. Será precisa levar uma carreta cegoncegonha pra remover a sucataria do meio das calçadas e Rua.

  7. Brasil é verde e amarelo disse:

    A STTU tem que acabar com a cultura do natalense de privatizar a frente da sua casa com cones ,correntes etc ….no alecrim por exemplo é impossível estacionar ,os comerciantes ( burros) se acham donos do espaço público,quando nos escapamos do marginais flanelinhas,caímos nos donos da rua que são os comerciantes

  8. LULADRÃO disse:

    Na rua ao lado da empresa Mármore em Candelária tem um veículo queimado há um bom tempo.

STTU define operação para celebração de Nossa Senhora da Apresentação nesta quarta em Natal

A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana, definiu esquema especial para cobertura da festa de celebração de Nossa Senhora da Apresentação, padroeira da cidade, nesta quarta-feira (21).

Toda operação de trânsito, segundo o inspetor Carlos Eugênio, começa nesta terça-feira (20), às 23h, com a intervenção da Avenida do Contorno, trecho entre a Caixa Econômica e a Rua Quintino Bocaiúva, nos dois sentidos para celebração da Santa Missa na Pedra do Rosário. Ainda pela manhã, acontece a procissão saindo às 8h da Pedra do Rosário, seguindo pela Rua Quintino Bocaiúva, Praça André de Albuquerque até a antiga Catedral onde a imagem de nossa senhora permanecerá até o período da tarde.

Veja mais: Feriado da Padroeira de Natal nesta quarta muda funcionamento do transporte público

À tarde, entre às 15h e 17h, os batedores da STTU farão também a cobertura da Procissão de Nossa Senhora da Apresentação saindo da antiga Catedral, passando pela Praça Sete de Setembro, Rua Felipe Camarão, Rua Mossoró, Av. Hermes da Fonseca, Rua Apodi, Av. Deodoro da Fonseca e chegando à Catedral Metropolitana, onde acontece missa campal com o Arcebispo Dom Jaime Vieira Rocha.

Para garantir a segurança dos religiosos todo trecho da av. Deodoro, entre a Ulisses Caldas e a Apodi, estará fechado ao trânsito. De acordo ainda com o inspetor Eugênio, toda a operação contará com 18 agentes de trânsito,12 batedores e 02 viaturas.

 

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Nilberto disse:

    Deveriam aproveitar e fazer uma pintura no paredão do passo da pátria e reforçar a estrutura da estrutura da santa.

Rotatória da Av. Romualdo Galvão com Rua Alm. Nelson Fernandes é readequada pela STTU

A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), concluiu a readequação da rotatória da Av. Romualdo Galvão com a Rua Almirante Nelson Fernandes, no Tirol, Zona Leste da cidade.

De acordo com o órgão, antes da mudança, o motorista que vinha na Av. Romualdo Galvão sentido Zona Sul ou vinha na Rua Almirante Nelson Fernandes sentido Romualdo não podia usar a rotatória para entrar na Rua Dom José Tomaz pela falta de espaço. Para resolver o problema, a pasta removeu parte do canteiro central e mudou a posição da rotatória, garantido a segurança dos motoristas.

Além da mudança na rotatória, também foi realizada a acessibilidade nas calçadas e implantadas faixas de pedestres buscando dar mais segurança a quem caminha pela região.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. CBTN DIZ disse:

    ESclarecendo as colocações de Petrônio e Heriberto temos no código de TRÂNSITO:
    De acordo com o artigo 29 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), tem a preferência na rotatória AQUELE VEÍCULO QUE JÁ ESTIVER EM CIRCULAÇÃO. Isso significa que, mesmo que o motorista esteja parado, ele deve esperar aquele que estiver circulando passar.

    No caso de NÃO HAVER ninguém em circulação e dois carros chegarem ao mesmo tempo, em acessos distintos da rotatória, a preferência será daquele motorista que ESTIVER À DIREITA. Ainda existirá aquele que perguntará o que fazer na inusitada situação de todos os quatro veículos chegarem exatamente ao mesmo tempo aos acessos da rotatória.
    O inspetor Medeiros lembra que a regra do CTB permanece a mesma, só que, neste caso, é preciso uma dose de gentileza no trânsito para resolver o impasse.
    Outra IMPORTANTE REGRA é o USO DA SETA para sinalizar a direção a ser tomada. A seta deve ser usada sempre que o motorista for mudar a direção, seja para sair da rotatória ou mesmo para mudar de faixa, como é o caso de Jardim da Penha, onde as faixas de rolamento comportam até três veículos.

    • Pedro disse:

      Gentileza ??
      Os motoristas em Natal em sua maioria andam com a faca nos dentes

  2. neto disse:

    em uma rotatória a preferencia é de quem vem a esquerda do seu carro e não a direita. muita atenção nesse detalhe. vendo aquela plaquinha triangular de DÊ A PREFERÊNCIA , VOCÊ É OBRIGADO A PARAR. seguindo essas instruções você jamais se envolverá em acidentes em uma rotatória.

  3. Joao disse:

    Se der errado o planejamento, ja tem onde colocar o lixo radioativo…

  4. Petrônio disse:

    Mas tem que EDUCAR o motorista sobre o uso da rotatória.
    Só instalar não resolve, precisa deixar claro o uso devido.
    O motorista precisa saber que a PREFERÊNCIA é de quem ESTÁ A DIREITA do seu carro. Pois a maioria "pensa" que a preferência é de quem vem transitando pela Av. Romualdo Galvão e passam a toda velocidade pela rotatória. Vários acidentes já ocorreram por isso.
    Melhorar é preciso, Fato! Educar também!

    • Heriberto disse:

      À direita não; a preferência é de quem está à esquerda e que se encontra já na rotatória.

    • Hugo disse:

      Eriberto,
      A preferência é sim de quem está dentro da rotatória, porém, a regra é clara quando diz que a vez tem que ser dada a quem estiver a sua direita.
      Uma regra não anula a outra.

  5. Pedro disse:

    Muito bem !!
    Tem que fazer isso em outras

Principal polêmica do ‘BBB da STTU’ ficou de fora do ranking das infrações do videomonitoramento

por Dinarte Assunção

Em vigor desde setembro do ano passado, as infrações por videomonitoramento despertaram em Natal o debate sobre o uso do celular ao volante, já que as 54 câmeras são capazes de registrar o que se passa dentro dos veículos.

Mas o uso do celular não está nas infrações mais cometidas dessa categoria. No ranking das multas, estacionar sobre a calçada lidera os registros, com 1.030 autuações.

Já estacionar na via em local proibido aparece logo atrás, com 615 infrações.

Por fim, aquela pressa que leva o natalense a fazer um retorno em local proibido rendeu 581 multas.

As multas dessa categoria são realizadas por agentes de mobilidade que monitoram o trânsito de maneira virtual. Por isso, o valor total das multas aplicadas por agentes inclui o videomonitoramento.

> Total videomonitoramento: 2.832

1º – Estacionar sobre o passeio (calçada): 1.030

2º – Estacionar em local proibido: 615

3º – Retorno em local proibido: 581

FOTO: Multa abusiva revolta e expõe indústria da multa de trânsito no estacionamento do Midway Mall

Um depoimento postado no Instagram por uma mãe que se viu vítima do que classificou de incompetência abre o debate sobre a indústria da multa de trânsito dentro do estacionamento do Midway Mall.

O caso está no perfil de Lorena Rocha (@Lorenarochas), que relatou, em tom perplexo, que viu quando um amarelinho parou sua moto, olhou para o carro dela, que ocupava vaga especial, sacou seu talou de multa e deu a canetada.

Ocorre que Lorena tem filha com síndrome de Down e estava com o cartão que a credencia a utilizar vagas especiais.

“A fiscalização, muitas vezes, é feita por pessoas incompetentes e que trabalham por mera obrigação, como o funcionpario da @prefeituradenatal @carloseduardoprefeito, que prestando serviço a STTU sequer desceu da moto para se certificar se o cartão estava no para-brisa do carro […] não sei sei se devo chamá-lo de preguiçoso ou incapaz, pois julgou muito trabalho descer da sua moto para se certificar que estávamos ali por direito e devidamente documentados” [SIC], escreveu Lorena.

Segundo ainda ela relatou, a administração do shopping, que ela procurou, relatou abusos.

“Procurei o responsável pelo estacionamento do @midwaymall e ele me relatou que realmente estavam tendo muito problema com a ação arbitrária desses senhores da moto amarela que acreditam que mostrar serviço é simplesmente utilizar todo o seu bloco de multas amarelo em um único dia”, escreveu ainda a moça.

Indignada, ela deixou um aviso: “Informo que lamentavelmente mexeu com a pessoa errada, pois não só me certifico como luto pelos meus direitos”.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Pedro disse:

    Hoje ao trocar o extintor de incêndio do meu carro, tomei conhecimento da não obrigatoriedade. A experiência que tive ao longo de alguns anos foi uma sensação da ação da indústria de multa usando o extintor. Certa vez fui multado. Foi um mal que virou bem. Passei a agendar a troca. E as circunstâncias e fatos me provaram a malandragem da indústria. Por 2 vezes fui parado pela polícia e conferiram apenas a validade do extintor, mas eu já estava vacinado. A maioria não se vacina. O brasileiro é desorganizado. Este nichozinho da indústria da multa em cima do extintor deve ter rendido uma boa grana…:)

  2. Emmanoel do Nascimento Costa disse:

    Tá na cara que o cartão foi colocado depois.Brasileiro não tem jeito. Os amarelo nos agora tem que tirar foto é jeito.

  3. JMB2018 disse:

    Mas quando muitos colocam na vaga do deficiente ou do idoso, dona Lorena que os agentes metendo a caneta nos outros E NÃO É INDUSTRIA DA MULTA

  4. Antônio disse:

    Mudando um pouco de assunto, sou contra encher a cidade de faixa para ônibus.
    Atrapalha muito o trânsito.
    Especialmente em alguns trechos como da salgado filho e Hermes da Fonseca.
    Só existiam duas faixas, aí criaram mais uma faixa onde não cabe três carros e agora colocaram uma para ônibus.
    Aí ficam duas faixas apertadas para carros e muito engarrafamento…
    Está na hora da população se revoltar e reclamar.
    Não deixar a prefeitura piorando o trânsito para os motoristas que passam horas no trânsito.
    Em Natal, você para num semáforo, dirige mais 100 metros, para em outro.
    O dia todo nesse anda e para.
    Acabaram com vários retornos.
    Na Romualdo ninguém consegue fazer retorno e para conseguir tem que dar um arrodeio enorme.
    Quem vem na salgado filho sentido arena das dunas e quer fazer conversão à esquerda na Bernado Vieira, acabaram proibindo o trânsito naquelas ruas próximas.
    Tem que ir depois da Antônio Basílio. dar uma volta enorme.
    Antigamente, poderia entrar na próxima à direita, que agora é sentido proíbido…
    Complicam muito o trânsito…

  5. PEREIRA disse:

    Esses caras servem pra que mesmo? Ali no fim da prudente de morais com integração, ficam alguns guardas de transito só olhando e utilizando seus celulares, se isso é trabalhar então. E ainda tem mais outro que fica ali na bernardo vieira com são josé que ainda coloca o pé na parede da sumob para ficar mais a vontade com seu celular e mais dois que sempre se instalam escondidos na alexandrino de alencar com salgado filho, também com os pés na parede batendo papo e olhando seus celulares.

  6. ERNESTO VIANA disse:

    A fiscalização, nesse caso específico, é olhar se a credencial está no local que a resolução identifica como obrigatório.
    Acontece que por vezes, não sei se foi o caso, a credencial não está no local obrigatório, nem nos bancos. Então o agente notifica!
    A ato de notificar um veículo sem credencial na vaga restrita é a única forma de garantir a vaga para a pessoa que tem direito.
    Agora taxar todos disso e aquilo é característica de gentinha sem compromisso com a sociedade.
    Se a credencial estivesse naquele local jamais teria a notificação do lado.
    Quem não quer ser notificado não participa da INDÚSTRIA DE INFRAÇÕES.

  7. Falcão disse:

    Você ter o cartão é uma coisa. Exibir é outra. É improvável que o “amarelinho” coloque a notificação junto ao cartão de deficiente, no para-brisa do carro. Faz parte da cidadania assumir o erro, dona Lorena.

  8. souza disse:

    Isso é um muido cachorro da moléstia homi.

  9. Luciano disse:

    Eu estava transportando os arquivos do BdoBrasil para Ag.da Prudente as 17: 20 horas local não tem cargas e descarga corremos o risco de assalto ou ser confundido com assaltantes chegou um Pessoa si dizendo agente de trânsito sem a farda de trabalho disse quê eu não podia ficar ali simples me multou sem conversa.

  10. Maricota disse:

    Acho que a principal função daqueles que representam os órgãos públicos é orientar o cidadão e isso nunca é visto…como bem falou o colega, quando um sinal quebra ou quando acontece algum acidente na rua alguém já viu algum amarelinho ajudando a aliviar o trânsito? Mesmo eles estando lá na hora do ocorrido, quando é preciso eles evaporam

  11. André Santiago Bambu - UFRN disse:

    Minha gente, assim não! Quem sou eu para levantar suspeitas sobre alguém, mas é pouco provável que o cartão estivesse nessa posição no ato da infração. Desculpa, gente. Mas achei o ó.

  12. Wendell Fernandes disse:

    Esse assunto é bem polêmico sempre… Sabemos que parte dos agentes de trânsito são despreparados sim, tem um inclusive bem famoso que já foi filmado por um motorista por está escondido atrás de uma árvore num local sem sinalização pra apenas multar quando algum desavisado cometia o ato, repito: não tinha sinalização sobre o que era proibido no local devido uma obra ainda na época da Copa do mundo, ele é bem odiado mesmo pois não foi a primeira vez que comete abuso… Mas nesses locais como shopping e supermercados deve existir em a fiscalização pois não tendo o cidadão comum vai tirar a vaga de quem realmente necessita como especial, idoso, deficientes, etc… Independente do prefeito que esteja muitas histórias irão render discussões…

  13. CHICO-CHIC disse:

    E ele tem braço de elástico pra botar a multa no parabrisa sem sair da moto (considerando que nas vagas do Midway, não dá para estacionar a moto ao lado do carro)?

  14. Luiz disse:

    Colocar a multa próximo ao cartão acho improvável,mas colocar o cartão ao lado da multa é bem uma característica nossa!!!

  15. Alyson disse:

    O pessoal só fala em indústria da multa, mas na grande maioria das vezes, só é multado quem está errado. Se dirigir com prudência, responsabilidade é paciência, não é multado, logo não existirá essa tal indústria da multa. O povo só reclamar, vamos ver se dirige com educação. Para deixar bem claro que meu comentário não é referente a esse caso e sim no geral.

  16. Lino disse:

    Se todos efetuarem a prisão em flagrante por abuso de autoridade, como manda o código de processo penal, ou forem a a delegacia no caso de não flagrarem, isso vai acabar. Rede social não resolve. O caminho das pedras é: primeiro a delegacia. Depois ao juizado especial, para retirar os pontos e pedir indenização pela chateação.

  17. Carlos disse:

    O brasileiro faz merda e depois culpa quem o repreende ou o multa. Essa "injustiça" tão falada só existe na cabeça de quem não tem consciência do seu proprio erro. Deixem de mi mi mi e façam a coisa certa.

    • O certo é certo. disse:

      Pejo jeito Carlos, o Sr. Deve ser alguém do STTU. Comentário sem nexo e sem cabimento. A senhora falou certinho o que acontece sempre na indústria da multa. Tem que divulgar e criticar, processar até esta sangria parar de correr do nosso bolso de corda arbitrária. Muitas vezes estes amarelinhos ficam mais de 30 min em celulares fazendo porra nenhuma e só trabalham quando quer. Deveria tirar a fé pública deles pra está chateação acabar. Aí eu quero vê-los sobre provas e testemunhas como seria.

    • Alyson disse:

      Concordo, muita gente que reclama aqui deve ser daqueles que são mal educados no trânsito, aí quando comete erros quer colocar a culpa nas multas.

  18. CURITIBA JÁ disse:

    E ESSE PREFEITO AINDA QUER SER CANDIDATO A GOVERNO DO ESTADO, A PERSEGUIÇÃO POR MULTA, EM NATAL O POVO NAO SUPORTA MAIS, IMAGINE ESSA PERSEGUIÇÃO EM TODO ESTADO

  19. Fátima cabral disse:

    ela estava com a filha no carro?

  20. Luciana Morais Gama disse:

    O pior é quando um sinal quebra desaparece logo o amarelinho que estava ali quando o sinal estava funcionando. Podem prestar atenção a isso. Eles não gostam de trabalhar, gostam de multar!!

  21. Marcílio Aguiar disse:

    Um certo dia, no posto "Ipiranga" na entrada e saída da zona norte de Natal, próximo a urbana, estava saindo olhando o movimento do transito para entrar em circulação a destino zona norte, onde o guarda do STTU logo acionou o "apito" e seus movimento pare "levantando o braço" para da sua famosa canetada. PQP!!! O motivo disso é pq eles confundem qm vem sentido zona norte e desvia pela passagem do posto para adiantar engarrafamento e acabam abusando de sua autoridade. Também acho desnecessário parar pessoas nesse ponto, concentrado do lado do posto "Ipiranga".

  22. Cidadão disse:

    Ano eleitoral, o quê se poderia esperar de diferente? Afinal, qual é de fato a serventia desse órgão, senão aumentar a entrada dos cofres? Melhoria no trânsito é que não há mesmo!

  23. Nasto disse:

    Esses amarelinhos(verdinhos) não tem preparação , nem conhecimentos para serem do transito. São pau mandados para multar. Pense num polvo que gosta de ganhar dinheiro fácil . O prefeito manda e eles metem a caneta. Agora tem horas que semáforos apagam e não aparece um para regular o transito. As vezes eu até ligava para o nº que existe nos semáforos mas agora demora muito . Teve uma das vezes que só não me pediram o exame de fezes para receber a reclamação.

  24. J B souza disse:

    A senhora disse que não sabe se chama de preguiçoso ou incapaz, deveria ela juntar as duas palavras, não?

  25. Chico disse:

    Realmente: "como a multa foi parar no para-brisa se o agente não desceu da moto"?
    Aposto que ela esqueceu de colocar a credencial e, depois de multada, pôs a credencial e tirou a foto pra armar contra o agente.
    Povo se acha cheio de direitos e nenhuma obrigação.

  26. Marcos disse:

    Como bem comentou só olhando, muitas pessoas mal educadas só aprendem quando sai do bolso. O problema é que cada um quer por a culpa nos agentes de trânsito por seu não respeito as leis, assim fica fácil. Quanto ao caso específico de Lorena, não da para saber só com sua versão. Será que ela estava com a filha no momento ?
    Imaginem, eu tenho uma placa para estacionar no local de idosos, mas no momento não tem nenhum no meu veículo, mas por comodidade, estaciono nas vagas reservadas, é justo isso ? Não digo que é caso de Lorena, pois não estava lá para saber realmente como ocorreu, estou apenas dando um pequeno exemplo para refletirmos.

  27. Tomaz disse:

    Quem acredita que o cartão não foi colocado depois.?como ele colocou a multa acima do cartão?não existe indústria dA MULTA SE TODOS RESPEITAREM AS NORMAIS DE TRANSITO

  28. Alexandre Magno disse:

    Ei pra onde vai mesmo o dinheiro das multas ?

  29. Medeiros disse:

    A indústria da multa de trânsito em Natal a produção é em série. Cada guarda tem que produzir além do seu salário , outra soma para os cofres da prefeitura. Quero ver essa fábrica falir!

  30. Andrea disse:

    Situação muito estranha, pois vejo os agentes a pé dentro do Midway, circulando e certificando do trabalho. Solicitar as filmagens ao Midway ! Pq se o cartão estava guardado na hora que o agente passou estava ele muito correto em notificar.

  31. Só olhando disse:

    Total apoio aos agentes dentro dos shoppings, existem muitos motoristas mal educados e só aprende mexendo no bolso.
    Algo que chamou a atenção é como a multa foi parar no para-brisa se o agente não desceu da moto?
    O Artigo 3º da resolução 304.008 diz que "Os veículos estacionados nas vagas reservadas de que trata esta Resolução
    deverão exibir a credencial que trata o art. 2º sobre o painel do veículo, ou em local visível para
    efeito de fiscalização".
    Logo é sabido que o melhor local que tem a melhor visibilidade para deixar o cartão e sobre o painel. Muitas vezes o local que possa parecer visível pra gente possa não ser tão visível para o agente que passa o dia nessa função.
    *Não sou agente, nem tão pouco conheço algum, mas o brasileiro já gosta de reclamar quando é punido por algo que fez errado, que não me parece ser o caso relatado.

    • Cidadão disse:

      Ao que parece, a credencial tá bem visível, inclusive próxima ao papel da multa… ou seja, em lugar visível, sobre o painel… se o agente, mesmo após aplicar a multa, ao se dirigir pra colocar sobre o vidro, enxergar a credencial, deveria abortar sua aplicação. Antes de tudo, deveria abordar o condutor e dele pedir a confirmação da credencial. Isso seria o certo. Já fui multado “na covardia” por um motoqueiro que, conforme relato dos lojistas do local, parou a moto bem longe, e de lá mesmo ficava anotando placas, sem sequer abordar o condutor. Mas informando no auto de infração que o ‘veículo estava fechado’ e ‘condutor audente’, mesmo quando eu estava ao lado do veículo. Essa indústria da multa tem de ter limites!

    • A. disse:

      Bom dia!
      Também não sou agente, e concordo com você, eu já fui notificada por um agente, mais o erro foi meu, coloquei o meu carro em um vaga de carga e descarga, eu acredito que se eles estão multando e porque estão cometendo muitas infrações.

    • Jackson disse:

      Vc deve ser agente ou da secretaria de transito.

    • Cidadão. disse:

      Amigo, vc matou a pau e expôs a farça. A pessoa não colocouno cartão e foi multada

    • Leonardo disse:

      Exato, esta senhora pode até estar com a razão, mas temos que ter cuidado, pois uma exposição injusta do agente de trânsito pode desmotivar esse tipo de trabalho que é muito bem vindo. Mas, se houve erro do agente, a multa será derrubada mediante recurso.

  32. Robson Medeiros disse:

    Os agentes da STTU já vem a muito tempo agindo com abuso de autoridade no que diz respeito ao exagero de multas, isso é público e notório, alô, MP, vamos tomar as devidas providências no sentido de coibir esse tipo de coisa, pois a cada dia só piora.

  33. Jacil disse:

    Empresa privada pode órgão pública multar??? PREFEITO PE DE CHINELO…usurpador..ja e de família assaltarem o povo…NAO VEJO A HORA DESSA COISA CAIR FORA…CABEÇÃO

  34. Paulo Barra Neto disse:

    É por esses e outras coisas que a Lei de abuso de autoridade tem que ser atualizada e ser utilizada. Isso é excesso de exação, com punição prevista em ei.

  35. Jean disse:

    Esses agentes da multa concerteza ganham comissão muito boa para sair dando canetada por aí. Quanto mais multa, mais dinheiro no cofre da prefeitura. Comissão garantida. Só pode ser.

  36. Fernando roberto disse:

    Já fui multado apenas porque a licença p estacionar estava no vídro lateral do meu carro embora visível . ABSURDO

    • Carlos disse:

      Mas se vc sabe do local certo para colocar a licença, por que colocou no errado?
      Faça a coisa certa que não ocorrerá novamente. Simples assim.

  37. Kakanzvuiskks disse:

    Pelo código de trânsito os amarelinhos não tem competência pra multar debteo de shopping, por se tratar de lugar privado, logo, todas as multas são nulas!

    Falta essas imbecis estudarem um pouco e deixar de perder tempo e onerando o município com gasto de papel!!

    Basta um recurso simples que a multa é cancelado!!

    • M. D. R. disse:

      Fui vítima, no estacionamento do Nordestao, quando o "AMARELINHO "deveria está na avenida fazendo o trabalha dele.
      Isto é a indústria da MULTA .

    • OSWALDO disse:

      Amigo qualquer área privada desde que tenha sinalização regular e dentro das normas do Contran é passível de multa, basta vc lê o CNT!

    • Costa disse:

      Vai estudar, antes de falar o que não sabe, ou pelo menos assistir algum telejornal do estado

    • Helio Mota disse:

      Vá estudar mais pq o Código foi alterado em maio de 2016 e permitiu no seu artigo 24 que a STTU multe em estacionamentos privados.
      Adoro quando aparece algum "dôtô" em legislação desatualizado. kkkkkkk.
      Vergonha alheia.

  38. Gil disse:

    Nao entendi essa!!!! Diz que o cara nem desceu da moto!!! E como a multa estava no para brisa do carro?? foi voando??? E se ele foiu la colocar como nao viou o cartao de deficiente????
    Bem, mas quero deixar registrado que ja levei uma multa dessa, no meu caso o cartao era de idoso e estava fixado no parasol e devidamente virado para fora, o tal guarda multou, acho que procurou no parabrisa e nao olhou para cima. Tirei fotos e recorri da multa.

    • Maracujina disse:

      Acho que será preciso desenhar a cena para vc entender . O amarelinho ou verdinho , multou antecipadamente somente porque o carro estava na vaga de pessoas com necessidades especiais .apos isso lógico que o mesmo desceu da moto para colocar a multa no para briza . Por desatenção ou mesmo por incompetência não viu o cartão . Entendeu ?

    • Daniel disse:

      Essa parte ai foi tu q explicou, tu tava la era?

  39. FRED disse:

    O POVO QUER SABER PARA ONDE VAI O DINHEIRO DESSA FÁBRICA DE MULTAS..!!!!!!!!

  40. Fraga disse:

    É ano eleitoral e eles precisam de muito dinheiro e nós temos os votos. Lembremos em não votar em Políticos Profissionais e mudemos tudo.

  41. Ariosvaldo disse:

    O incremento da industria da multa é a pior EXPLORAÇÃO que esse prefeito fez nessa cidade. Não bastasse o IPTU, os caçadores da multa só podem ganhar comissão!

    • paulo disse:

      Além da industria sem CHAMINÉ de multas de transito ouve também o aumento de 50% na taxa de lixo do IPTU, esse prefeito precisar ser extirpado da administração pública, essas oligarquias infestadas na politica do RN só tem trazido mazelas aos Cidadãos e Cidadãs deste estado, vejamos como se encontra atualmente o estado FALIDO e eles não estão nem ai. A hora será essa de dar uma rasteira nesses indivíduos será agora em 2018. Essa secretaria da STTU é omissa ninguém ver ela se pronunciar sobre os abusos praticados pelos seus subordinados, isso é fruto da não alternância do poder e esse prefeito entre a função de vice-prefeito e prefeito já está a uns 20 anos na prefeitura.

  42. AlexAlvesJr disse:

    A Indústria das multas se estendem aos shoppings e os guardas na maioria são incompetentes, recalcados e prepotentes.

São Paulo divulga ranking de multas por radar e agente de trânsito; em Natal, dados são desconhecidos

O jornal Folha de S.Paulo divulgou neste sábado  (9) um ranking de lugares onde mais se registram multas de trânsito, em duas categorias: por equipamento eletrônico e por agente de trânsito.

Todo o mapeamento é baseado em informações que o órgão de trânsito paulistano disponibiliza ao público.

Além de divulgar os números, o órgão reforçou ao jornal que ampliou a sinalização de orientação para o condutor de veículo não ser surpreendido.

De janeiro a novembro, a cidade, diz a matéria,  registrou 9.153.966 multas. Um único radar, que lidera o ranking, multou quase 130 mil vezes.

Natal

Na capital potiguar, os números são desconhecidos. Não estão disponíveis ao público e tampouco são disponibilizados pela secretaria de Mobilidade Urbana.

A STTU já informou qual o tipo mais comum de infração, mas nunca atendeu ao pedido para se informar quais são os pontos de Natal ondem mais incidem multas.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Eleitor disse:

    STTU,…caixa preta e incompetência….

  2. Paulo disse:

    BG.
    É por essas e outras atitudes que esse prefeito de Natal deve ser extirpar da política, omisso e descompromissado com a transparencia de uma "gestao" péssima e desqualificada. Não é só no trânsito não, iluminação pública, vias totalmente esburacadas obras da "copa" interminaveis como o latao na Av. Mo Gouveia com a Sao Jose e uma série de mal feitos. Fora as oligarquias do RN.

  3. Washington luiz disse:

    Essa é a caixa preta da prefeitura!

Comissão apresenta alteração de linha corujão proposta pela STTU

A linha Corujão B com destino à Zona Norte de Natal deverá sofrer alteração no seu trajeto e deixar de circular pelo bairro do Alecrim na Zona Leste. A proposta é da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) e foi encaminhada à Comissão de Turismo da Câmara Municipal para ser apresentada aos representantes dos trabalhadores de bares e restaurantes que reivindicavam há anos a mudança.

“Essa mudança é consequência do trabalho da comissão que tem mediado desde o semestre passado o diálogo entre o sindicato e a STTU para a adequação nas linhas noturnas que vai contemplar áreas do bairro Tirol, Morro Branco e Petrópolis. Recebemos a proposta da secretaria e foi satisfatória para os trabalhadores. Agora voltaremos a nos reunir com a STTU para confirmar a mudança”, explica o vereador Felipe Alves (PMDB), presidente da comissão de Turismo.

A linha B que parte da Ribeira em direção à Zona Norte, passando pelo Alecrim, deverá seguir pela Praça Pedro Velho (Praça Cívica), até chegar à Avenida Hermes da Fonseca em direção à zona Norte passando pelo shopping Midway Mall. Os horários permanecem os mesmos. “Com isso todo mundo será beneficiado. Quem vem de Ponta Negra, quem tiver no Tirol e Petrópolis poderá esperar no shopping onde é mais central e, pelo menos tem segurança privada do shopping. Hoje a gente sofre porque não tem linha passando ali pra Zona Norte e já fazia cinco anos que a gente pedia e isso também vai ser bom para as empresas porque terá demanda para a linha”, destaca o presidente do sindicato dos Trabalhadores de Bares e Restaurantes de Natal, Genésio Neto.

FOTO: Motocicletas da STTU paradas em estacionamento de colégio em Natal

Foto: cedida

Nos grupos de Whatsapp, pais reclamam que agentes da STTU ocupam a vaga do estacionamento no Colégio CEI Romualdo Galvão, e saem para multar eventuais infratores.

Local concorrido pelos pais que evitam estacionamento em locais proibidos, em uma imagem, segundo os denunciantes, de incoerência e falta de bom senso.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Marco disse:

    Os amarelinhos vão ter que colocar as motos nas costas… Vejo os carros da PM fazendo barbaridades e nunca vi uma denúncia aqui.

    • Thaynara OG disse:

      Ja sei que esse Marco é amarelinho para estar defendendo tanto essa classe.

  2. John disse:

    Esses cidadões faz coisas que não está no gibi, além de multar as pessoal que estão dentro do seu carro dizendo que vai tira do local por a pessoa ser gestante e eles não entender aí quando você menos espera chega uma multa pra você dentre outra que eles fazem.

    • Mathia disse:

      Realmente não está no gibi, está no código de trânsito brasileiro, kkkkkkkkkk
      A lei é para todos, tem que ser cumprida, caso contrário sofrerá as sanções!!! Parabéns aos agentes da Sttu, vcs estão trabalhando de acordo com a lei!

  3. Valeria disse:

    O CEI tem q providenciar espaço adequado p embarque e desembarque das crianças. Um colégio com 2000 alunos (a maioria de carro) tem q arcar c isso. A sttu tá correta. Moro no prédio ao lado … é um aborrecimento diário entrar e sair do prédio, os pais não respeitam, invadem a garagem. Tem q multar o colégio tb … se não tem espaço não devia matricular tantos alunos.

  4. Daniel disse:

    É um absurdo o q os condutors fazem no horario do pico nesse local estacionam na faixa da direita de uma forma q chegam a fechar o cruzamento da romualdo com antonio criando um transtorno enorme par o transito no local, uma falta de respeito com as pessoas q ali transitam, é se achar os donos das ruas acham q o tempo deles ecmais importante do q das demais pessoas e nao e so isso estacionam no canteiro central da rua em frente de uma forma q nao passa nenhum veiculo literalmente fecham a rua . A sttu esta de parabéns tem que multar mesmo se vc sabe que nao pode parar e para e porque nao respeita as leis , e elas sao fundamentais para limtar o direito e o dever das pessoas , multem mesmo , direito tem quem direito anda, mas uma vez parabems para os agentes da sttu

  5. Mathia disse:

    A Sttu está de para bens, só quem Passa por aquele local sabe o transtorno q os veículos q querem entrar para o cei ocasionam ,fica uma fila kilométrica prejudicando todo o entorno fechando os cruzamentos. O cei e um instituição privada com fins lucrativos e deveria oferece estrutura fisica adequada q atenda as necessidades dos seus clientes,o q não pode é os pais q vão para o cei atrapalhem a vida de milhares de condutores q ali passam, o direito de um acaba quando o do outro começa. Parabéns parabéns para Sttu.

  6. Fato disse:

    Isso se deve ao fato de que eles vão para ali justamente para controlar aquele acúmulo de veículo na faixa da direita que fica prejudicando todo o trânsito na Romualdo Galvão e que ocasiona atraso para os demais usuários natalensis que precisam da Via tudo de que eles vão para ali justamente para controlar aquele acúmulo de veículo na faixa da direita que fica prejudicando todo o trânsito na Romualdo Galvão e que ocasiona atraso para os demais usuários natalensis que precisam da Via tudo isso em detrimento de um instituição privada que é a escola eles além de irem para ajudar na liberação do trânsito ainda ficam tomando sol de meio-dia e soprando apito sem parar

  7. Gilberto disse:

    Natalense é folgado! Só anda na linha através de coação. O trecho possui várias ruas perpendiculares em que os pais podem usar para estacionar seus veículos, descer, pegar os filhos e voltar ao carro. Mas são preguiçosos. Se pudessem entrar com o carro no colégio, eram capazes de colocarem o carro parado do lado da sala de aula só pra não terem o trabalho de andar. Tem mais é que multar mesmo! Pq não adianta conversar, orientar… Ao virar as costas, fazem o que achar melhor sem se importar com os outros. É o" jeitinho brasileiro" que não tem jeito.

  8. Silvio disse:

    Eu mesmo já fui multado. Informei que estava indo buscar a minha filha. Declarou que não poderia ficar ali para aguardar entrar na fila do embarque. E mesmo não ficando na fila ele multou…Como provar que não fiquei na fila se possuem fé pública. Mas isso acontece porque eles agora estão ganhando uma comissão por metas atingidas de multas realizadas.

  9. Alf disse:

    BG, agora não se pode mais ficar na fila da direita aguardando vez para entrar no CEI e pegar seu filho. Mesmo que o carro já esteja metade para dentro da calçada os agentes mandar tirar sob pena de multa. Pergunto: porque não ocorre essa mesma rigidez na Afonso Pena para entrar no estacionamento do Banco do Brasil, ou na mesma Afonso Pena para entrar no estacionamento do Centro de diagnóstico, ou ainda na Bacharel Tomas Landim, próximo a lombada eletrônica, onde ônibus invadem as duas faixas para deixar e pegar passageiros e congestiona até o meio do viaduto?Fica um livre comercio de águas e biscoitosaté o meio do viaduto expondo os motoristas parados a serem roubados.
    O CEI é uma escola de nossa cidade. Se a prefeitura deixa a quantidade descontrolada de carros serem licenciados no município e da alvará de funcionamento para o CEI é obrigação dela resolver o problema. A industria da multa está imperando. Os amarelinhos são grosseiros e intransigentes.

  10. Vivian disse:

    São milhares de crianças entrando e saindo da escola entre 12h30m e 13hs, com os pais sem ter por onde buscá-los! O estacionamento é pequeno e não comporta a espera nem de 1/50 dos veículos, e os pais não podem esperar em fila aguardando o embarque e desembarque na Romualdo Galvão e na Prudente de Moraes, porque os amarelinhos multam! A solução é parar nas ruas próximas, mas mesmo lá os amarelinhos estão multando. Ir de táxi ou Uber também não dá, porque os amarelinhos não permitem que esses carros parem para fazer o embarque e desembarque. Está muito complicado! A Prefeitura precisa entender que todas as escolas possuem essa demanda e que é impraticável impedir o embarque e desembarque das crianças,como os amarelinhos têm feito. A escola é uma empresa que arrecada muito dinheiro em ISS e IPTU, qual o motivo de querer torná-la inviável? Não há lógica nessa fiscalização, ainda mais tendo em vista que, após as alterações nas avenidas ao redor (com a implantação do sistema binário), o trânsito desafogou bastante e somente passa por aquele trecho da Romualdo e da Prudente quem realmente precisa. Os demais motoristas possuem todas as avenidas alternativas à sua disposição. Absurdo total o que a STTU está fazendo!

  11. Kennedy Diniz disse:

    BG muitos pais estão estacionando os veículos na duas faixas onde a escola fez para os veículos embarcar e desembarcar os alunos. O pior que eles estacionam e entram dentro da escola e quem vem na Romualdo Galvão não tem como entrar nesta faixa que fica no recuo da area da escola. LAMENTÁVEL.

  12. Helio Motta disse:

    Sabe quando a imagem diz tudo…
    E olhe que naquela escola o que tem de pai que estaciona de qualquer jeito em qualquer lugar, em cima de calçada, na vaga de cadeirante ou idoso, fechando retorno, não é brincadeira.
    São verdadeiros silvícolas do trânsito.
    Mas dessa vez a STTU deu uma mancada.

  13. José Augusto disse:

    Pois é, os pais estacionam na rua Rua Dr. Poty Nobrega já para descongestionar o trânsito da Av. Romualdo Galvão, Nsacimento de Castro e Prudente de Morais e estão sendo multados por estacionarem junto ao canteiro central. Ora, a alternativa então é colocar o carro na fila da Romualdo Galvão ou da Prudente de Morais até o filho ser chamado e chegar no carro. Vai ser muito pior para o trânsito, mas não deixaram alternativas. O estacionamento na Rua Poty Nobrega deveria ser estimulada pela STTU para descongestionar o trânsito das principais mas dane-se o trânsito, o negócio é multar e arrecadar.

    • Linesio disse:

      Bem observado José Augusto. O interessante é que na mesma rua, mais acima, próximo ao ministério público do trabalho, não somente é permitido estacionar, como existe sinalização para tal. Porque alguns metros à oeste, na mesma rua a regra é diferente ?
      Fica a pergunta para a STTU responder.
      É sempre assim ? Para quem é pago pelo dinheiro público, tudo ? E para quem paga, nada ?

  14. Dobode disse:

    Para que servem esses amarelinhos???????

    • Luciana Morais Gama disse:

      Só pra multar!! Kkkk

    • Alf disse:

      Nunca para orientar ou procurar uma solução conjunta, que atenda os pais e também os outros que circulam pela Romualdo. O Objetivo é arrecadar dinheiro para a prefeitura "dar um ótimo destino".
      Indústria da multa vergonhosa.
      O país está caminhando para a anarquia.
      Não há mais respeito pelas instituições.Policia do ES já faz o que bem entende e desrespeita a constituição. O governo aumenta ministérios para dar guarita a políticos citados em delações. Logo vai chegar o dia em que o contribuinte vai dar um basta no imposto que tem pago, para fazer a alegria de uma minoria bandida!!!!

Salgado Filho: STTU proíbe conversão à direita a partir de hoje na hora hora do rush

Foto: STTU
Foto: STTU

A secretaria de trânsito de Natal está com uma nova operação que proíbe a conversão à direita ao longo da avenida Salgado Filho no sentido sul, entre às 17 e 19 horas de segunda à sexta.

De acordo com secretário adjunto de trânsito Valter Pedro a ação é para melhorar o fluxo de veículos na avenida e a conversão será liberada apenas paras os ônibus.

A proibição de conversão à direita também está sendo proibida nos cruzamentos da avenida Salgado Filho.

Já nas primeiras horas de operação é possível ver uma melhora significativa na fluidez de veículos e agentes de mobilidade urbana orientam os condutores nos cruzamentos.

Fonte: Via Certa Natal

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. DJ JR disse:

    Ao colega Dantas. retorno é arcaico?! Blz…então como se acessa a via oposta sem retornos? Me explique ai…cara, arcaico é se tirar todos os retornos de uma via, de uma BR ou mesmo de uma rua sem dar qualquer ou nenhuma outra opção ao motorista! Concordo contigo que as ruas e avenidas deveriam ter menos carros, só que esse modelo de transporte público eficiente que você defende ai no seu comentário, aqui no Brasil tá longeeeeee…porque por trás de um transporte público péssimo, tem inúmeros empresários focados apenas no lucro e/ou no dinheiro que entra…será que o colega acredita ou pensa que alguém ou eles (empresários) estão preocupados com os usuários?!
    Não e vou mais longe com um só exemplo…me cite aonde há ponto de ônibus intermunicipais com abrigo?!? A maioria das paradas de Natal se quer tem coberturas ou bancos suficientes para o tal "usuário" sentar-se e quando chove, alguns motoristas desse mesmo transporte público fazem questão de dar banho de lama nos "tais usuários", ou seja, quando o usuário tem o abrigo no ponto de ônibus ele é deficiente, sem cobertura, proteção, sem acentos suficientes, é escuro e etc ou é isso ou nem isso…acorda cara, a realidade teria que ser outra até mesmo por uma questão humana, principalmente numa cidade como Natal que tem um sol de rachar, por isso que as ruas do nosso país cada vez mais se enchem de carros pois quem rala e precisa chegar no trabalho apresentável, acaba optando por comprar um carro pra não passar por essas e outras situações que nem vale a pena citar aqui!

    Agora, voltando ao assunto STTU…se vc tem carro e/ou dirige nos horários de pico, é impossível não concordar que essa mudança ao invés de melhorar, só atrapalhou e muito a vida dos motoristas e das pessoas que residem por exemplo em Lagoa Nova como eu, agora levo mais de 1 hora pra chegar em casa quando antes levava de 30 ou 40 minutos no máximo, agora rodo e gasto bem mais gasolina que antes, mas o que é a gasolina nisso tudo…um mero detalhe né, afinal ela esta muito barata, custa no mínimo R$3,31 tá ótimo…aliás, gasolina é algo bem arcaico, não acha?! Pior do que isso, é sermos auto-suficientes na produção do nosso combustível seja ele qual for e mesmo assim termos um dos combustíveis mais caros do mundo e o que faz o governo? P….nenhuma, só nos ferra a cada dia inventando impostos novos porque quer continuar gastando bem mais do que arrecada…enfim, se formos falar aqui das inúmeras coisas erradas, vai virar matéria de um jornal ou revista…estamos no Brasil, aqui tudo é muito caro e nada funciona como deveria, portanto, é melhor encerrar dizendo; Governo e STTU, parabéns pelo "Prêmio Cavalo do Ano" cada um com sua burrice insana que já tá de bom tamanho…um abraço à todos que concordaram com as minhas palavras, vlw!

  2. Sérgio Melo disse:

    Deve ser "idéia", da mesma pessoa que colocou uma parada de ônibus e uma lombada eletrônica na descida do viaduto da Avenida Tomaz Landim!!!
    O acesso ao novo Aeroporto, ficaria bem mais rápido se colocassem a parada mais adiante!
    É muita incompetência!!!

  3. ubiracy disse:

    RIDICULO..!!!!!

  4. Joana disse:

    BG me esclareça uma coisa…
    A conversão à direita está proibida para entrar na Salgado Filho é isso?
    Se o motorista seguir na Salgado Filho sentido sul e quiser, por exemplo, entrar na Bernardo Vieira (rumo a Prudente de Morais) pode ser feita a conversão? Uma vez que ele está saindo e não entrando na Salgado Filho?

    • bruno disse:

      Joana vou me informar direito, escute hoje o MEIO DIA CIDADE na 94Fm de meio dia, que vamos falar disso tudo.

  5. DJ JR disse:

    Realmente, todo esse pessoal que esta tomando conta do trânsito em Natal/RN merecem o Prêmio Cavalo do Ano…!!! Fluidez no trânsito com radares nos semáforos, oi?!? Como se dar isso??! Poderia algum professor de Física explicar como pode isso!?? Todos nós já temos que contornar um quarteirão inteiro quando estamos numa via e precisamos pegar a outra no sentido oposto em várias ruas de Natal após a droga da copa, outras ruas e avenidas se quer tem retorno, enfim…esse pessoal ai da SEMOB e STTU não tem carro não? Gasolina a quase 3,50 O litro e esses gênios ainda nos fazem andar para chegar muitas vezes num local pertinho alguns bons kilometros…tudo pra aumentar a fluidez, melhor trocar logo os carros por jumentos, burros e charretes e os ônibus por pau de arara!!!

    • Dantas disse:

      Meu nobre, retorno é arcaico. O bom seria retirar todos os retornos, fazer o trânsito fluir e melhorar em 800% o transporte público. As vias deveriam ser voltadas aos pedestres e ciclistas. E não aos carros.

  6. charles disse:

    Meu amigo e muito despreparo pra uma pessoa só. Enquanto desafoga a Salgado Filho, deixa as ruas próximas totalmente congestionadas. Fui pela Rui Barbosa e demorei o dobro do tempo que fazia pela Salgado Filho. Acho que esse povo da STTU tá de brincadeira com a população de Natal. É muita incompetência pra uma equipe só. As ruas próximas são estreitas e não comportam essa quantidade de carros. Acordem!!!

  7. Dimitri disse:

    Será que os engenheiros de trânsito (existem mesmo?) sabem o prejuízo que causam à população? Fecharam os retornos de várias avenidas principais e sobrecarregaram as ruas secundárias? Isto é solução? É tapar o sol com uma peneira…

  8. JONAS disse:

    JA NÃO TEMOS MAIS RETORNO, PELA BRILHANTE IDÉIA DA STTU FECHAR QUASE TODOS, AGORA TER QUE DIRIGIR EM SENTIDO ÚNICO, TIRANDO O DIREITO DO MOTORISTA NA MELHOR ESCOLHA DE SEU DIRECIONAMENTO, SEM FALAR NA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL QUE DEVE SER LEVADO EM CONSIDERAÇÃO. SINCERAMENTE, É DE CAPACIDADE ÍMPAR UMA IDÉIA DESSAS! TIRAR O DIREITO DE UM VEÍCULO EM IR DE ENCONTRO AO SEU DESTINO!!! ESSE PESSOAL É TÃO SABIDO, QUE SÓ SE PREOCUPAM COM 3 SEMÁFOROS NA SALGADO FILHO, JOGANDO E EMPURRANDO TODO O TRANSITO PRA FRENTE DO NATAL SHOPPING E ACESSO A PONTA NEGRA QUE É UM VERDADEIRO GARGALO DE CARROS!!! SANTA INTELIGENCIA MEU DEUS!!! A COISA MAIS FÁCIL É SINCRONIZAR SINAIS E EM TEMPO MAIOR!!!

  9. Jairo Muller disse:

    Volta Micarla !!!

  10. João disse:

    PELO AMOR DE DEUS!!!! KKKKKKKK
    É SÉRIO ISSO!!! SÓ PODEMOS ANDAR EM UM SENTIDO AGORA, SEM ENTRAR NAS RUAS LATERAIS À DIREITA???
    HOMI…..POR QUE NÃO ENTREGAM LOGO O PRÊMIO DE INTELIGÊNCIA DO ANO PARA ESSE PESSOAL DA STTU!!!!!
    KKKKKKKKKKKK
    SÉRIO….
    KKKKKKKKKKKK

  11. Savio disse:

    Engraçado, querem fluidez e botam radares nos semáforos da avenida, limitando a velocidade dos carros a no máximo 60 por hora, fazendo os carros diminuirem para 50 com medo de levar multa??

  12. Carvalho disse:

    O cara que inventou isso é um gênio.