Trânsito

Av. Capitão-Mor Gouveia ganha faixa compartilhada com 3,6 km de extensão para ônibus e bicicletas

Foto: Reprodução/STTU

A Prefeitura do Natal está implantando faixa compartilhada para ônibus e bicicletas na Av. Capitão-Mor Gouveia – região Oeste da capital. A faixa com 3,6 km de extensão, compreendida entre as ruas São José e a avenida Industrial João Mota, segue o mesmo modelo já implantado pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana nas avenidas Prudente de Morais e Hermes da Fonseca.

A avenida, considerada uma das mais importantes da cidade, também está ganhando nova sinalização horizontal e vertical. A implantação de faixas compartilhadas ônibus e bicicletas tem sido de extrema importância na cidade e na redução de acidentes com ciclistas, além de reduzir o tempo de viagem dos ônibus que operam em sua extensão, proporcionando assim mais conforto e agilidade para os usuários de transporte público.

Para conscientizar os usuários da via neste novo cenário, o Departamento de Educação de Trânsito da STTU – em parceria com a Associação de Ciclistas do RN (ACIRN), o Seturn e o Programa Vida no Trânsito – estará realizando nos próximos dias vivências na região, como blitz e um treinamento com operadores das linhas de ônibus e os ciclistas. A STTU lembra ainda que o condutor de veículo particular poderá usar a faixa quando for realizar a conversão à direita.

 

Opinião dos leitores

  1. Essa galerinha do pedal é um pé no saco… Se transformaram nos novos donos das vias de Natal

  2. Faixa compartilhada, bonito o nome, na prática ou o motorista do ônibus vai vagarosamente atrás do ciclista, ou o ciclista conta com a “sorte” e sobrevive. Uma via super estreita dessa não dá nenhuma segurança aos ciclistas. Que Deus proteja todos os ciclistas de Natal, essa “turminha da STTU não engana ninguém, são muitos “estudos técnicos”, todos realizados pelos “amarelinho” kkkk daqui a pouco tem amarelinho exercendo a função de PREFEITO. KKKK

  3. Pode ser PT, PV, esquerda, direita, centro: para o motorista de Natal, todos os prefeitos são ruins e cruéis.

  4. As ruas de Natal viraram um verdadeiro tormento pra o trabalhador com essas faixas, se fosse ao menos faixas para ciclistas que vão para o trabalho, mas não, só para a turma da bike da noite! Na hora de pico as vezes tem 1 bicicleta ocupando a faixa de dezenas de ônibus, táxis e outros transportes, aja saco!

    1. As bicicletas não atrapalham o trânsito de ônibus, táxis ou outros transportes coletivos… Quanto mais uma única bicicleta! Haja preconceito!

    2. bicicletas atrapalham sim, foi feita uma pista exclusiva na rota do sol, vão andar lá, bando de folgados

    3. João Paulo, quem disse a vc que só se pedala por esporte? A integração de vias urbanas pra transporte ativo eh diretriz nacional prevista em lei. Eu já acho que vc num carro atrapalha mais e ocupa mais espaço que dez ciclistas. Não só acho como eh de fato o que acontece… Haja ignorância!

    4. Esse João Paulo é lerdo…kkkkkkk

      Mora em que planeta esse cara ?

      Olha o lixo de comentário.

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Trânsito

Detran inicia ações educativas na faixa compartilhada entre ônibus e bicicletas da Av. Engenheiro Roberto Freire

Foto: Divulgação/Detran-RN

O Departamento Estadual de Trânsito do RN (Detran) inicia nesta terça-feira (12), as ações educativas na faixa compartilhada entre ônibus e bicicletas implantada pelo Governo do Estado na Avenida Engenheiro Roberto Freire, na zona Sul de Natal. A ação vai unir Detran, STTU, Sesap, Programa Vida no Trânsito, RN+Saudável e a Associação dos Ciclistas do RN (Acirn).

Nesta semana serão realizadas três dias de blitzen educativas iniciando na terça (12) e seguindo na quinta (14) e no sábado (16), nos horários de 9h às 10h e das 15h30 às 16h30. Os dois lados da avenida estarão com equipes de educação orientando condutores, motoristas de ônibus, ciclistas e pedestres que transitam na via. Pela manhã as ações se concentram na frente do Dunas Shopping e no semáforo da concessionária Fiat. Já a tarde, os educadores vão armar os pontos de abordagem nas proximidades do Supermercado Extra e na rotatória da Avenida Roberto Freire.

O subcoordenador de Educação para o Trânsito, Flávio Câmara, explicou que o foco das blitzen é conscientizar que na faixa compartilhada somente poderá transitar ônibus e bicicletas. Outros veículos também podem fazer uso para fazer conversão à direita ou à esquerda de uma via logo seguinte. O plano é conceder segurança aos ciclistas e melhorar o fluxo do transporte coletivo na via. “O Detran vai se fazer presente orientando e distribuindo material educativo, lixeirinha veicular, adesivos, folders e com faixas da campanha de segurança no trânsito: Não seja a próxima vítima”, informou.

A faixa compartilhada da Avenida Engenheiro Roberto freire conta com cerca de 6km de extensão abrangendo as duas mãos da via. A faixa inicia logo na frente do Shopping Cidade Jardim e segue até as proximidades da rotatória da Via Costeira, no bairro Ponta Negra. Já as operações de fiscalização somente serão iniciadas após o período de atividades educativas realizadas pelo Detran e seus parceiros.

Opinião dos leitores

  1. O transporte coletivo é precário nessa cidade. As pessoas preferem usar seus veículos, gastarem mais e terem um pouco mais de qualidade no deslocamento diário. A frota de carro particular é infinitamente maior que a de ônibus, taxis e similares. dai qual a medida da engenharia de transito? diminuir as faixas de circulação para veículos de passeio, que são a maioria no transito. TA "SERTO" viu kkkk. Porque não abrem licitação para melhorar o transito? melhorando o transporte coletivo, as pessoas podem deixar seus carros em casa e passar a usar o ônibus. Mas os nossos "políticos e empresários" tem outros interesses obscuros…

  2. Senhor "João do Caminhão", não somos "lixo", somos alternativa de mobilidade do mundo moderno! Em vez de desdenhar seu estresse sobre a comunidade do "pedal", que tal atacar a classe política local, que não usou de criatividade na gestão de recursos públicos para essa finalidade. Sou ciclista, mas também uso veículo automotor. Essa faixa de que se refere a matéria (e do qual sou contra!) deveria ser projetada no canteiro central das principais vias, e essa era a ideia do projeto inicial.
    Faça o seguinte (e com todo o respeito): saia da boleia desse seu "caminhão", pegue uma bike, e vá pedalar! Faz um bem danado…

  3. Tenho o hábito de diariamente transitar de bicicleta nas faixas compartilharas da Avenida Eng Roberto Freire e os motoristas profissionais dos ônibus merecem os nossos aplausos. Todos com quem tive a oportunidade de interação no trânsito até agora passam com distância superior à mínima regulamentará do CNTB. O problema que já tive foi justamente com motoristas que pensam que as ciclofaixas “engarrafam” o trânsito quando elas fazem com que o transporte de massa (ônibus) tenha prioridade e possam cumprir horários mais assertivamente . As bicicletas utilizando as faixas compartillhas só estimulam hábitos saudáveis, menor quantidade de carros na rua, menos estresse e menos agressão ao meio ambiente. Se todos seguirem as regras e se respeitarem, haverá espaço para todos.

  4. Essaa faixas atrapalham muito o trânsito e criam engarrafamentos.
    E é estranho colocar ônibus e ciclistas na mesma faixa.
    Os ônibus vao ficar a 20 km/h atrás das bicicletas?

    1. O que atrapalha o trânsito eh essa enorme quantidade de carros nas ruas! Há que se estabelecer limites pra isso e alternativas. O mundo todo faz isso!

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Trânsito

Faixa compartilhada para ônibus e ciclistas será implantada na Av. Engenheiro Roberto Freire

 

FOTO: ASSECOM/RN – Elisa Elsie

O Governo do Estado iniciou a renovação da sinalização da avenida Roberto Freire, na zona sul de Natal. Há dez anos o serviço não era atualizado e agora vai ganhar uma ciclofaixa nos dois sentidos da via. O anúncio foi feito nesta sexta-feira, 16, pela governadora Fátima Bezerra em reunião com representantes de associações e clubes de ciclismo no Estado. “Estamos levando melhorias a uma das mais movimentadas avenidas de Natal e atendendo pleito, justo e legítimo, das associações de ciclistas com a definição de uma ciclofaixa. A sinalização dá maior segurança a todos que circulam naquela área e incentiva o uso da bicicleta para prática esportiva e como meio de transporte”, disse a Governadora.

A ciclofaixa inicia em frente ao shopping Cidade Jardim e vai até o Praia Shopping. O diretor geral do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Jonielson Pereira, informou que os trabalhos foram iniciados e, se não chover, serão concluídos no prazo de 15 dias. Também será realizado um trabalho de conscientização socioeducativa orientando o uso da ciclofaixa e o respeito aos ciclistas. O Detran está realizando estudos de avaliação de segurança para ampliar a ciclofaixa na Roberto Freire até a conexão com a Rota do Sol, onde há uma ciclovia.

Compartilhada com a circulação de ônibus urbano, a ciclofaixa é considerada segura pela Associação dos Ciclistas do RN. Ex-presidente da associação, José Canutto afirmou que as duas ciclofaixas compartilhadas com ônibus em Natal, nas avenidas Prudente de Morais e Hermes da Fonseca, foram implantadas há quatro anos e até agora não houve acidentes. O presidente Carlos Milhor disse que “a bicicleta é alternativa para deixar o carro em casa e meio de prática esportiva, por isso é preciso ter vias disponíveis”.

O secretário de Estado da Infraestrutura, Gustavo Coelho lembrou que a política nacional de mobilidade estabelece prioridade para a circulação de bicicletas. O anúncio da renovação da sinalização da Roberto Freire, na sala de reuniões da Governadoria, contou também com a presença do vice-governador Antenor Roberto, secretária adjunta do Gabinete Civil, Socorro Batista, diretor geral do DER, Manoel Marques, subcoordenador de operações do Detran, João Wilson, do engenheiro do Detran, José Adécio, e de Clebson Melo, coordenador da associação Bike Anjo Natal.

Opinião dos leitores

  1. Li os comentários e digo o seguinte, a faixa compartilhada da Prudente funciona sim, e quem mais respeita o ciclista e sim os motorista de ônibus, ao contrario de alguns condutores de veículos e motos que invadem a faixa pra chega mais rapido ao seu destino, sei que no início na Roberto Freire vai ser complicado mais cabe a cada um se conscientiza, que naquela faixa pode está um amigo ou um parente seu

  2. Acho esse compartilhamento na Roberto Freire é temeroso. Imaginem os motoristas de ônibus (super pacientes) andando atrás de um ciclista!!!! Sei não, viu!

  3. Faz uns 15 anos que a ROBERTO FREIRE não tem faixa. Um absurdo, uma das principais avenidas da cidade, toda esburacada, sem faixa, sem sinalização.

  4. Prefeito está acabando com a cidade.
    Essas faixas de ônibus provocam congestionamentos.
    Todo dia na salgado filho, Hermes da Fonseca o trânsito não anda.
    Em vez de 3 faixas, 2…

  5. Ainda bem que nao moro naquela regiao… vai ser um caos!! implementar uma ciclovia é sempre bem vindo, mas desde que nao complique o que ja esta complicado. Teria que remover os onibus da rodovia e colocar nas ruas paralelas. Onibus, carroça, bicicleta, motoboy e veiculos tentando entrar na via alternativa onde ja se esta saturado! Sem planejamento, mas por imposição…

  6. Aqui no Brasil é preciso acontecer uma tragédia, para nossos governantes fazerem alguma coisa, triste e lamentável as atitudes de alguns governantes.

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *