Trânsito

Motoristas de ônibus recebem treinamento sobre ciclofaixa na Av. Prudente de Morais

22572A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), iniciou esta semana um trabalho de conscientização e sensibilização com motoristas e ciclistas sobre o compartilhamento de faixa na av. Prudente de Morais. O trabalho conta com a parceria da Associação dos Ciclistas do Rio Grande do Norte.

De acordo com a pedagoga Alcina Pereira, do Departamento de Educação de Trânsito, o treinamento faz parte de uma série de ações que a STTU está realizando para conscientizar motoristas, ciclistas e a população sobre a importância de uma boa convivência no trânsito. Estão previstas ainda campanhas nas redes sociais e distribuição de material impresso sobre a nova sinalização da avenida Prudente de Morais.

Durante o treinamento, os motoristas recebem instruções sobre o limite de velocidade, a distância entre o ciclista (art. 201 do CTB), a obrigatoriedade de respeitar as sinalizações de faixas, os pontos cegos (áreas onde o motorista perde a visão do ciclista na via), além de orientação especifica sobre os cuidados com os passageiros no embarque e desembarque do veículo numa via com faixa compartilhada entre ônibus e bicicletas.

O cronograma de treinamento:

EMPRESA SANTA MARIA:

DIAS: 06 / 07 / 08 e 17 de outubro/2015 (MANHÃ E TARDE)
Manhã: das 08 às 9h30
Tarde: das 16h30 às 18h
Local Garagem Santa Maria

EMPRESA REUNIDAS:

DIAS: 20/ 21/ 22 e 24 de outubro/2015 (MANHÃ E TARDE)
Manhã: das 08h30 às 10h
Tarde: das 16h às 17h30
Local: Garagem Reunidas (ZN)

Opinião dos leitores

  1. Todos notamos que as ruas transversais a Prudente, Romualdo e Salgado Filho levam intermináveis minutos para vencer um simples quarteirão. Isso se deve, pelo que notei, ao tempo excessivamente curto dos sinais nessas transversais em comparação com as avenidas.
    Some-se a receita da tempestade perfeita a lambança da STTU, que querendo fazer média, instituiu uma aberração terminológica, as tais faixas semi exclusivas, e uma aberração fática, as faixas compartilhadas.
    Numa cidade minimamente séria bicicletas ganham um via exclusiva longe do trânsito com os demais veículos e o sistema público de transporte passa por melhorias reais e não apenas a pintura no chão de alguma faixa azul.
    No mais concordo que privilegiar três ou quatros riquinhos com suas bikes de luxo em detrimento dos demais é prova de como se pensa a cidade: para os amigos do rei.

  2. Não sei o que querem com essas faixas "semi-exclusivas". Resolver o problema do trânsito na Capital é que não é. Muito menos inibir os riscos aos ciclistas. A melhoria no fluxo do trânsito não passa por aí. Recapear as faixas da Prudente de Morais, retirando-lhe as dezenas de buracos já seria uma boa saída. Sincronizar eficientemente os semáforos também seria uma proposta inteligente. Enfim, se o Potiguar não tem educação para respeitar uma faixa de pedestres, imaginem dividir a mesma via entre uma bicicleta e um veículo de várias toneladas. O reflexo dessa teimosia se vê no aumento absurdo do trânsito nas Avenidas Jaguarari, São José, Romualdo, Amintas Barros e outras mais, sobretudo em horários antes plenamente transitáveis. Penso, infelizmente, estarmos diante de uma "nova" Bernardo Vieira.

  3. Vamos esperar para ver se esse "treinamento" proporcionará um convívio harmonioso entre ônibus e bicicletas.
    Por precaução, o SAMU deveria receber mais equipamentos.

  4. Caro BR
    Parece que tem sim o direito, pois uma secretaría desta que usa amarelinho só para multar o cidadão comum que dirige automóveis, parece se esquecer as manobras protagonizadas pelos motoristas de ônibus nas ruas e avenidas de Natal. Isto é publico e notório só quem não ver é a secretaria Elequicina e seus subordinados.

  5. É impressionante a incapacidade intelectual dos técnicos e secretaria da STTU, é o único lugar do mundo ciclistas e ônibus dividem o mesmo espaço, isso tudo é para dizer que Natal tem ciclovias

    1. Caro Fco Xavier, você está enganado. Essa situação acontece em quase todas cidades da França, na Inglaterra, Alemanha, Holanda, etc, e várias capitais dos EUA. Natal será a primeira do Brasil e Recife e São Paulo já pediram informações para copiar. Um abraço.

  6. Deve haver uma meta na STTU para criar problemas para o trânsito sob pena de perderem as Giroflex.
    Não tem o menor cabimento destinar 1/3 de nossa maior avenida para que três gatos pingados metidos a playboys da mobilidade desfilarem a hora que quiserem.
    Nosso clima, as distâncias e as obrigações do dia a dia deixam claro até para Stevie Wonder que andar de bicicleta deveria ser algo permitido na Prudente e demais artérias importantes da cidade, no período das 22 as 05 da manhã. Se quiserem. Não querendo, o mais certo ainda, é ir para parques.
    Duvido que alguém vá de bicicleta deixar o filho na escola, de lá vá trabalhar, volte para pegar o filho e deixá-lo em casa e siga de novo trabalhar no sol do meio dia. DUVIDO!
    E mais: desde quando as pessoas que querem usufruir de seus veículos devem ser castigadas com engarrafamentos produzidos, fabricados mesmo? Desde quando o direito dessa minoria é maior que os milhares que andam de carro?
    Como vive-se uma época estranha onde a maioria é vencida pela minoria, aguentemos…

    1. A titulo de informação, apenas 20% da população anda de carro e estes ocupam 60% do espaço urbano. Os 80% da população anda a pé, de tranporte coletivo ou de modalidade. Onde está a minoria vencendo a maioria nesse caso? A prioridade à maioria, ha muito que ja deveria ser uma realidade em nosso país. Infelizmente, ainda engatinha. Olhemos menos para o nosso umbigo e pensemos mais na coletividade.

  7. Nós ciclistas da Rota do Sol parabenizamos a louvável e correta iniciativa da Prefeitura de Natal e da ACIRN (Associação dos ciclistas do RN)! Agradecemos também ao Sr. Bruno Giovanni (Blog BG) pelo apoio na divulgação de matérias tão esclarecedoras e importantes como esta e que previnem acidentes! Que Deus lhe abençoe Sr. Bruno e queremos dizer a toda população que nós ciclistas também somos motoristas, e torcemos e acreditamos que com campanhas educativas e ações como estas junto aos motoristas de Ônibus e à população, este projeto da CICLOFAIXA dará certo e não ocorrerão acidentes! Obrigado Sr. Bruno pelo apoio que sempre nos dá!

  8. Foi orientado também sobre fechar cruzamentos?
    Será que só os motoristas de ônibus tem direito de fazer o que quiser no trânsito?

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Trânsito

Motoristas de ônibus realizam protesto em trecho da Avenida Rio Branco e deixam trânsito lento

 Vídeo: cedido

Não bastasse o caos que vive Natal na manhã desta sexta-feira, 6, com as fortes pancadas de chuvas e vias alagadas em todas as regiões, motoristas de ônibus bloquearam a Avenida Rio Branco, no trecho que compreende o viaduto do Baldo.

Segundo Nastagnan Batista, presidente do sindicato, o motivo da manifestação é a eleição do Sintro, que acontece em abril. Organizado por Junior Rodoviário.

Concentração do motoristas de ônibus na rua Cel. José Bernardo, em frente ao Sintro. Congestionamento inevitável e motoristas revoltados.

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Trânsito

FOTOS: Natal ficou "parada". Motoristas de ônibus e taxistas protestaram na BR-101 contra a insegurança

 

33333333333 w222222222222 111111111111 444444444444 555555555Fotos: Kelly Amorim Matoso

Veja matéria também: INSEGURANÇA(FOTO): Taxistas e motoristas de ônibus realizam mais uma manifestação em Natal

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Diversos

FOTOS: Motoristas de ônibus em Natal fazem paralisação por segurança

1502853_10203086530914331_1624238561_oMotoristas de ônibus fecharam as ruas que passam pelo terminal da Ribeira, na zona Leste da cidade, na tarde desta quinta-feira (16), clamando por mais segurança no transporte público da capital.

1523820_10203086652237364_1978897702_oEntre os desabafos dos manifestantes aos órgãos de imprensa presentes, o mais ouvido foi o medo de não voltar para casa na saída para o trabalho diante dos sucessivos arrastões nas mais diversas linhas de Natal.

Fotos Wendell Jefferson/Tácio Cavalcanti/Motolink Via Certa Natal

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