Opinião dos leitores

1. o trajeto para ponta negra….onde estou agora , é um lixo…aeroporto longe demais dos pontos turisticos,,,,certamente a construção desse aeroporto agradou algum politico filho da puta ….e acabou com a cidade,,,não volto mais aqui…………….

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2. Quantos kilometros do aeroporto de são gonçalo do amarante até a estação rodoviaria de natal? D etaxi por quanto sairia o valor?

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3. E caso de intervenção judicial, simplesmente nao tem acesso, precisa antes de tudo acabar com os gargalos existentes, vai ser um vexame!! 2 h de viajem de Ponta Negra ao aeroporto!! So deveria operar com o acesso norte e sul 100% pronto e com o viatuto do cebolão de igapó!!

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4. Porque tanta pressa em utilizar uma obra inacabada e que causará dificuldades aos natalenses e prejuízos a imagem de Natsl ? Está na hora de politicos pararem de tentar amealhar votos desta maneira. A populacao está cansada de ser preterida.

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   1. Esse assunto ainda vai render muito. Tirando os políticos que estão se coçando para cortar uma fita e fazer um discurso em época de eleição, quem mais é a favor desse aeroporto feito nos cafundós do judas e sem acesso? Sugiro uma pesquisa.
      Uns "entendidos" alegam que Confis / Tancredo Neves é longe de BH. É longe, porém o acesso é pela moderna, bem projetada, duplicada com canteiro central e fluída MG 010, uma rodovia "padrão Fifa".
      Nada justifica esse aeroporto. Nada. Sugiro uma pesquisa do blog e uma campanha para que uma (qualquer uma…) companhia aérea assuma o Augusto Severo e passe a operar a parir dele. Garanto que vai voar lotada, vai ter que aumentar o número de voos e as demais vão querer aderir no segundo mês.
      É difícil aguentar os planejadores e as inteligências raras deste nosso pobre e inventivo torrão, um ligar que só tem norte no final e sorte em nada.
      restegue "sou mais augusto severo" neles!!!!!!

   2. Sou mais Augusto Severo. Os militares que fossem para São Gonçalo. Longe, seguro para eles, não teriam problema nenhum com a mudança e ainda de quebra ficaria muito mais barato. E agora? farão o quê com aquele monstrengo entregue às traças que ficou o Augusto Severo?

5. O problema é a INTERTV vem fazendo apologia para o finado Aluízio Alves, não tem cabimento este aeroporto, nós somos privilegiados com a localização do Augusto Severo só esses politiqueiros que não enxerga, as empresas aérea poderiam bater o pé e não operarem enquanto não terminar esse aeroporto que foi construído para agradar os políticos, pense numa trinca João Maia/Henrique copa do mundo Alves e Jaime Calado é um poeta, vergonha.

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6. Vamos falar sério? Natal nunca precisou de um novo aeroporto e o Augusto Severo, com poucos investimentos, seria capaz de atender a nossa demanda por muitos e muitos anos. É um dos aeroporto mais bem localizados do Brasil. Ou não?
   Não consta que existam estudos (sérios) apontando a real necessidade de um novo aeroporto e, se houvesse, o lógico, óbvio e inteligente seria fazê-lo na área do atual aeroporto (há espaço de sobra no entorno) ou em qualquer outro local próximo às vias de acesso consolidadas, como as rodovias BR 101 e BR 304, por exemplo, aonde há áreas apropriadas para tal.
   Qualquer ser pensante sabe que se chega pelo ar, mas se precisa sair por terra. Isto é fundamento de logística, de urbanismo e de lógica.
   Porque um aeroporto em São Gonçalo (a menos de 5 minutos de voo do atual) se até as crianças sabem que o acesso para a área é complicado, travado e que o governo não tem competência e nem seriedade para resolver o problema?
   Vamos falar sério. A quem interessou a construção deste aeroporto? As autoridades que intermediaram o negócio,? Aos donos de terras no entorno que se beneficiaram com a valorização de suas terras e que – segundo dizem – travam uma batalha ferrenha para desviar os acessos fazendo com que passem em suas posses e, assim, recebam fortunas em indenização? Afinal; quem se beneficia com um aeroporto feito no lugar errado e sem necessidade? Qual o problema do Augusto Severo que 5% do custo do novo aeroporto não resolva e com vantagens?
   Sinceramente, se os interessados já se beneficiaram com o "negócio" e se todos já estão de barriga cheia e saciados, porque não deixar – por um período de experiência – os dois aeroporto funcionando (como no Rio e em SP, por exemplo) e permitir que as empresas aéreas optem em qual desejam operar? Assim, o usuário poderia fazer a sua livre escolha e embarcar / desembarcar aonde lhe fosse mais cômodo. Garanto que o aeroporto de São Gonçalo fecharia em menos de 6 meses.
   Este caso do aeroporto de S. Gonçalo não difere em nada do "negócio" do estádio. Só aqui se faz a demolição de um estádio para construir outro no mesmo lugar, quando com 10% do recurso se poderia reformar o defunto. Esta forma de planejamento não convence e deve interessar a muito interesses que, com certeza, não são os interesses
   da população.

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7. Alguém está ganhando ou muitos estão ganhando para que o novo aeroporto seja logo inaugurado e colocado em funcionamento com tantos problemas de acesso, de estrutura, de internet, trânsito, o escambau! Brasil: jamais chegará a maioridade útil!

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8. Se o destino de uma viagem aérea for recife, é melhor ir de carro ou de ônibus dependendo do horário! Da zona sul até o aeroporto de São Gonçalo,se gasta em horário de pico mais de duas horas, com mais uma hora de antecedência que tem que chegar, com mais cinqüenta minutos de vôo e tempo de desembarque, então, melhor ir de carro ou ônibus, sem contar com os outros riscos…

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   1. Além disso, João Pessoa ficará mais próximo e com um detalhe: tem mais opções de voo. Afinal, as companhias aéreas cortaram parte de seus voos para Natal dado o custo do querosene de aviação!

9. Não é possível que com todos esses problemas ainda insistam no aeroporto de São Gonçalo para a Copa. Isso é um absurdo e desrespeito com os cidadãos e os turistas. Se não dá para chegar, se não tem segurança, então que deixem o Augusto Severo operante.

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