A produção de veículos no país aumentou 6,2% em fevereiro na comparação com o mesmo mês de 2017, passando de 201,1 mil unidades para 213,5 mil. Comparada à produção de janeiro, houve queda de 2,1%. Em janeiro e fevereiro, a produção cresceu 15% ante o primeiro bimestre do ano anterior.
Os dados foram divulgados nesta sexta-feira (6), pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
“Foi um bom fevereiro: passou da linha dos 200 mil. Lembrando que, em 2016, tivemos oito meses abaixo disso e, no ano passado, alguns meses. Ao que tudo indica, não vamos reduzir dessa linha. O bimestre também foi positivo, quase na média dos últimos 10 anos”, afirmou o presidente da Anfavea, Antonio Megale.
Segundo a Anfavea, as vendas aumentaram 15,7% ante fevereiro do ano passado, ao passar de 135,6 mil para 156,9 mil veículos vendidos. Na comparação com janeiro, entretanto, houve queda de 13,4%.
No primeiro bimestre, foram licenciados 338,1 mil veículos, o que representa aumento de 19,5% em relação mesmo período do ano passado.
“O número de fevereiro é interessante. Houve queda em relação a janeiro, mas fevereiro teve quatro dias úteis a menos. O número não é ruim, está acima do de fevereiro de 2017 e mostra crescimento. Se considerarmos o emplacamento diário com a média de 8,7 mil, é um bom começo de ano. O crescimento no bimestre não é grande, mas mostra recuperação. Estamos abaixo da média dos últimos 10 anos, mas estamos na trajetória de crescimento, o que é mais importante” afirmou Megale.
A exportação de veículos montados cresceu 42,9% % em fevereiro na comparação com janeiro, ao atingir as 66,3 mil unidades. Em relação a fevereiro no ano passado, a venda para o exterior caiu 1,2% e no bimestre, aumento de 7,2%.
“Foi um número expressivo no mesmo padrão do ano passado. Batemos recorde histórico para o bimestre com um número positivo que mostra que a força das exportações vai trazer um bom ano. Acordos comerciais que estão evoluindo estão ajudando a consolidar nossas exportações”, ressaltou o presidente da Anfavea.
De acordo com a associação, o emprego no setor automobilístico teve estabilidade entre janeiro e fevereiro, com elevação de 1,1%, passando de 128,9 mil postos de trabalho para 130,4 mil em fevereiro. Ante fevereiro de 2017, quando havia 127,2 mil postos ocupados, o setor registrou aumento de 2,5%.
“A pequena variação mostra que, a conta-gotas, a situação está melhorando. Em janeiro, havia 1721 pessoas em lay-off e PPE e em fevereiro esse número é de 1344 pessoas. São 936 em PPE e 498 em lay-off [suspensão temporária do contrato de trabalho]. Praticamente 300 pessoas a menos e, gradualmente, caindo, à medida que as fábricas vão retomando a produção, aumentando turnos e chamando mais pessoas”, acrescentou Megale.
Agência Brasil
O superintendente de Trens Urbanos de Natal, Leonardo Diniz, atendendo ao pedido do Deputado Federal Fabio Faria e do Governador Robinson Faria, esteve reunido com o Prefeito de Parnamirim, Rosano Taveira, no final da manhã desta terça-feira, 6, ocasião na qual teve início o diálogo para formalização de convênio que visa à expansão do sistema de trens urbanos até o bairro de Cajupiranga.
Prefeito Taveira, antes de colocar o Trem nos trilhos mande fazer a manutenção das luminárias da Esplanada Nélio Dias aqui em Nova Parnamirim. Ao lado da Farmácia Pague Menos da Maria Lacerda. São 10 ( DEZ) Postes todos com as lâmpadas apagadas . Já fazem mais de trinta dias que está nessa situação. Mande uma equipe fazer uma vistoria, talvez seja até um disjuntor desligado. por favor tome providências. Assalto é todo dia no claro, imagine no escuro. Já liguei para SEMSUR, já pedi a Luiz Almir, passei e-mail para a secretaria e nada de providências. POR FAVOR
Podia estender essa linha até Goianinha, que já faz parte da Grande Natal, mas infelizmente a região não tem força política para isso.
Ótima iniciativa!!! Sonho um dia poder viajar de trem a todas as capitais litorâneas!! Por enquanto isso é utopia!!!
Seria viável se. Além de aumentar o percurso até Cajuporanga. colocasse mais composições e diminuísse os intervalos tanto para Parnamirim quanto para Extremoz
Alfredo Félix – de Areia Branca. RN. morando em Brasília.
Estudem chegar em Goianinha. Assim produtos do distrito industrial chegariam ao porto para serem exportados com custo competitivo e sem afetar trânsito da capital. Pessoas poderiam morar em São José do Mipibu, Goianinha e demais cidades da região e trabalharem em Natal sem que custos de deslocamentos e trânsitos atrapalhassem.